Новости потери самолетов россии на украине

В Украине заявляют о поражении трех военных самолетов. Блогер Борис Рожин заявил о том, что, судя по всему, противник отработал по российским самолетам из американского Patriot с правого берега Днепра. 25 декабря российский «военкор» заявил, что авиация РФ в Херсонской области не работает в течение последних трех дней из-за уничтожения российских самолетов Су-34. Потери России и Украины в СВО. Карта боевых действий на Украине, интерактивная карта Спецоперации России на 26 апреля 2024 года от РИА Новости. — Дмитрий Песков заявил, что у Кремля нет информации о потерях самолетов А-50 и Ил-22к и перенаправил журналистов в Минобороны РФ.

Потери украинской авиации (заявленные и доказанные эпизоды на 10.01.2023)

Эти сведения привёл в ТГ-канале публицист Михаил Онуфриенко. Россия: 418 тысяч солдат на поле боя. Потери: 23 самолета, 56 вертолетов, 200 средств передвижения, 889 — танков и бронемашин, 427 Гаубиц артиллерийские системы , 12 ЗРК, 18 480 погибших, 44 500 раненых, 323 пленных. Состав: 734 тысячи солдат и офицеров НАТО, солдат и наемников. Потери: 302 самолета, 212 вертолетов, 2 750 средств передвижения, 6 320 танков и бронетехники, 7 360 гаубиц артиллерийские системы , 497 ЗРК, 157 000 погибших, 234 000 раненых, 17 230 пленников, 234 погибших — военные инструкторы НАТО США и Великобритания , 2 458 погибших — солдаты НАТО Германия, Польша, Литва, … , 5 360 погибших — наемники.

ВСУ устроили засаду российской авиации в районе Крынок: есть потери pixabay. Информацию о потерях на южном направлении подтверждают военные блогеры и эксперты. Минобороны России пока не комментирует информацию украинской стороны. По предварительным данным, в полдень ЗРК Patriot отработал по российским бомбардировщикам в районе Крынок.

Чтобы не рисковать авиацией, россияне, очевидно, решили подвести дальнобойную артиллерию поближе к берегу Днепра. К таким выводам пришли аналитики Института изучения войны, передает Caliber.

Az со ссылкой на отчет ISW. Эксперты указывают на уменьшение активности российской авиации после того, как украинские военные 24 и 25 декабря заявили об уничтожении одного российского самолета Су-34 на Мариупольском направлении, одного Су-30СМ над Черным морем, в дополнение к трем Су-34, которые ВСУ уничтожили на юге Украины с 21 по 22 декабря. Она также сообщила, что уничтожение нескольких российских самолетов ослабило способность РФ наносить планирующие бомбовые удары, и что россияне развернули крупнокалиберную артиллерию и реактивные системы залпового огня РСЗО на левом берегу Херсонской области, чтобы компенсировать отсутствие авиационной поддержки.

И, напротив, предположили участие украинской авиации. Другие наблюдатели подались в размышления о последствиях. Руководитель АНО «ЦРТТ», действительный государственный советник России 3-го класса Алексей Рогозин сын того самого отметил, что «высочайшая степень осведомленности о планах ВС РФ, поступление новой техники, включая крылатые ракеты, способные атаковать наши критические объекты с тыла, ставят вновь и вновь вопрос, за счет чего мы планируем побеждать». А журналист ВГТРК Андрей Медведев увидел в упавших самолетах и вертолетах украинское «современное наступление», которое «не тысячные танковые колонны, где во главе генерал Фон Бок с моноклем. Оно именно такое». Паниковать сейчас не надо.

Выводы делать надо. Особенно тем, кто считает, что маршруты полетов менять не стоит, чтобы документы не переписывать.

Потери русской авиации: «ВСУ считают за „сбитые“ самолеты, по которым просто стреляют»

И если им поступает информация, что в воздухе даже в паре сотен километров от района действий находятся наши истребители или фиксируется активность ЗРК, — остатки украинских ВВС никуда не вылетают. Они знают, что их могут достать за 100—300 и более километров. Поэтому тактика украинской авиации — сугубо партизанская. Нет в воздухе «кота», не работают российские ЗРК — украинская «мышь» взлетает с очередного аэродрома подскока, быстро пробирается на малой высоте поближе к фронту, пока сигнал о её обнаружении доходит до исполнителей, выпускает какие-нибудь ракеты или управляемые бомбы — и тикать до «норы».

Когда-то получается, когда и нет. Но поймать их было не так просто. Наведение с «летающего глаза» Решение было найдено следующее.

Обнаружить находящиеся за сотни километров на предельно малых высотах цели может загоризонтная РЛС пространственной волны типа «Контейнер». Именно такая с Западного загоризонтного узла в Мордовии обозревает всю Европу, Средиземноморье, часть Северной Африки и большую часть Украины. Но она не даёт никаких иных указаний, кроме того, что «в таком-то районе зафиксированы некая цель, её курс, скорость, предполагаемая высота полёта».

Это скорее средство раннего предупреждения и разведки. Система может указать истребителям и ЗРС, где искать цель, но не даст точных данных, позволяющих стрелять. А наземные станции надгоризонтного типа то есть все остальные цель на предельно малых высотах видят недалеко.

А вот самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления видит низколетящие объекты за сотни километров. Раньше они лишь выводили истребители в нужный район на цель в автоматизированном или ручном режиме. В чём суть?

Низколетящие украинские цели он видит минимум за 200 км от линии фронта. Они производят пуск ракет большой дальности, а в районе цели на ракетах включаются их активные радиолокационные головки самонаведения.

А тех боевых лётчиков, которые нарушали приказ, дабы не стать добычей вражеской ПВО и выполняли полёты на пониженных высотах, мудрое командование пыталось отправить в пехоту. Эти факты ни для кого не секрет и есть в открытых источниках информации.

Нужно перестраивать систему в первую очередь в своих головах и отказываться от формулы: «Я — начальник, ты — дурак». Пока это самодурство и очковтирательство будет продолжаться, победа будет дальше горизонта. Или это не самодурство и маразм, а намеренный саботаж? С этим должны разбираться компетентные органы.

Скопировать ссылку Прочту позже ВВС Украины с начала российской военной спецоперации потеряли уже 500 самолетов, следует из статистики, опубликованной в ежедневной сводке Минобороны РФ. При этом только в последние сутки, как утверждается, российские средства ПВО сбили семь украинских самолетов Миг-29. За неделю общее число сбитых самолетов составило 12, из них 10 Миг-29 и два штурмовика Су-25. Также были сбиты два вертолета Ми-8.

Возникает вопрос - откуда взялась цифра 184?

Было выдвинуто несколько версий, почему так происходит. Журналисты газеты «Взгляд», например, предположили, что Украина получает авиацию из-за рубежа. Теоретически - это возможно. Многие европейские страны поддерживающие Украину, такие как Польша, Румыния, Словакия могут передавать Киеву самолеты советского образца. Но едва ли эти страны смогут передать Киеву так уж много самолетов.

Если взять за основу эту версию, то речь, скорее всего, идет о максимум 20-25 единиц авиатехники. В то время как по данным МО РФ, сбито уже на 32 самолета больше чем было у Украины на момент начала военной операции, и самолеты у Киева еще есть. Далее логично было бы поразмышлять на тему, - а каким образом Минобороны РФ подсчитывает сбитые самолеты? На этот вопрос нет ответа, потому что Генштаб называет только цифры сбитых самолетов, и не приводит соответствующие видео и фото доказательства.

Минобороны России сообщило о фейках про потери на Украине

Как вы уже читали в новостях, Россия потеряла одним днём два современных дорогущих истребителя на собственной территории и два вертолёта вместе с ними? Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Кремль не располагает информацией о том, что вооруженные силы Украины сбили два самолета российской армии — А-50 и Ил-22. В Минобороны России подвели итоги боевых действий в зоне спецоперации за минувшую неделю.

Минобороны России сообщило о фейках про потери на Украине

Восполнять потери оказавшемуся под санкциями российскому ВПК придется не меньше года. ИЛ-20 тоже всего несколько штук, и сейчас у нас нет возможности произвести их еще». Удар по авиабазе был совершен ракетами с территории Украины, подготовка операции могла занять более месяца, считает Лузин: «Чтобы нанести такой удар, нужна серьезная подготовка: понять, где именно хранятся боеприпасы, изучить путь подлета самолетов на авиабазу, изучить, как работает система ПВО аэродрома. Удар мог быть нанесен, например, противокорабельными ракетами Нептун или Гарпун — причем их могли подцепить к самолету и ударить с воздуха, но, скорее всего, ударили с земли».

Официальный Киев не делал заявлений о причастности своей армии к происшествию.

В результате авиация РФ понесла потери. Российские военные блогеры отмечают, что украинским бойцам удалось сбить один борт Су-34. Воздушные силы ВСУ сообщают о трех пораженных целях. Такой эпизод уже был летом в Брянской области.

Значит противник, скорее всего, знал маршрут и время вылета нашей авиационной группы. В данном конкретном случае, как и в некоторых предыдущих, должны разбираться офицеры военной контрразведки. Я верю, что у них получится.

Если допустить, что факт утечки имеет место быть, то он строится примерно так — КП армии, КП дивизии, КП полка исполнителя. Давно стоило обратить внимание на ранее публиковавшиеся факты странного поведения авиационного командования. К примеру, когда пилоты снимались с боевых вылетов ради изучения песни.

Она доказала, что если через неё что-то изредка просачивается, то в небольших количествах, и «дырка» быстро закрывается. И перегрузить её в глобальном плане невозможно. Этот вопрос вообще не решается без массированного применения тактического ядерного оружия, которого у наших врагов практически и нет. В отличие от ВС РФ. Пилотирующие их многие лётчики уже приобрели огромный боевой опыт, с которыми и перед асами Великой Отечественной не стыдно. За время СВО сбиты сотни самолётов и вертолётов противника, тысячи различных ракет — баллистических, крылатых, управляемых и неуправляемых. В общем, есть чем гордиться.

Оказалось — есть ещё и что-то новое. Мыши не вылезут из подпола, если кот не уйдёт Дело в том, что наши противники уже давно не пытаются бодаться всерьёз ни с нашей ПВО, ни с истребителями. За всю СВО они не добились ни единой воздушной победы над российскими пилотируемыми летательными аппаратами ракеты и БПЛА, конечно, сбивали. И если им поступает информация, что в воздухе даже в паре сотен километров от района действий находятся наши истребители или фиксируется активность ЗРК, — остатки украинских ВВС никуда не вылетают. Они знают, что их могут достать за 100—300 и более километров. Поэтому тактика украинской авиации — сугубо партизанская. Нет в воздухе «кота», не работают российские ЗРК — украинская «мышь» взлетает с очередного аэродрома подскока, быстро пробирается на малой высоте поближе к фронту, пока сигнал о её обнаружении доходит до исполнителей, выпускает какие-нибудь ракеты или управляемые бомбы — и тикать до «норы». Когда-то получается, когда и нет. Но поймать их было не так просто. Наведение с «летающего глаза» Решение было найдено следующее.

Обнаружить находящиеся за сотни километров на предельно малых высотах цели может загоризонтная РЛС пространственной волны типа «Контейнер».

О ходе СВО: Есть большие потери (они больше, чем мы ожидали) в истребительной авиации

Герой России объяснил причину больших потерь авиации вооруженных сил Украины - | Новости Кстати, и 20 октября истребительной авиацией ВКС России в районе города Одесса сбит украинский самолет Су-24, который планировал ударить ракетой Storm Shadow по Крыму.
Потери авиации в вооруженном конфликте на Украине 2014-2023 гг МиГ-29 и четырех военно-транспортных самолетов Ан-26.
Украина потеряла 487 самолетов и вертолетов за все время спецоперации Сообщается, что подбиты самолет радиоразведки А-50 и бомбардировщик Ил-22.

Герой России объяснил причину больших потерь авиации вооруженных сил Украины

Но она не даёт никаких иных указаний, кроме того, что «в таком-то районе зафиксированы некая цель, её курс, скорость, предполагаемая высота полёта». Это скорее средство раннего предупреждения и разведки. Система может указать истребителям и ЗРС, где искать цель, но не даст точных данных, позволяющих стрелять. А наземные станции надгоризонтного типа то есть все остальные цель на предельно малых высотах видят недалеко.

А вот самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления видит низколетящие объекты за сотни километров. Раньше они лишь выводили истребители в нужный район на цель в автоматизированном или ручном режиме. В чём суть?

Низколетящие украинские цели он видит минимум за 200 км от линии фронта. Они производят пуск ракет большой дальности, а в районе цели на ракетах включаются их активные радиолокационные головки самонаведения. Они видят и поражают цель.

Это похоже на удар из ниоткуда. Ракеты большой дальности прилетают по баллистической траектории, и украинские лётчики до самого последнего момента не получают сигнала, что их машины ведут в захвате. Именно так сбили все эти самолёты и 8 крылатых ракет Storm Shadow в одном залпе.

Все сразу. Откуда у ВСУ до сих пор есть самолёты? Возникает не менее интересный вопрос — откуда у ВСУ столько самолётов, учитывая сотни сбитых.

Их количество давно превысило численность ВВС Украины до 24 февраля 2022 г. Ведь множество машин было уничтожено сразу на земле и в воздухе, да и потом их постоянно сбивали.

Добиться сколько-нибудь значимого успеха генералам Зеленского не помогла хваленая натовская техника, в том числе немецкие танки "Леопард". Вчера начальник пресс-центра группировки войск "Запад" Сергей Зыбинский сообщил, что на Купянском направлении были уничтожены еще две такие машины. А вот что в Минобороны России сообщили о ситуации на Южно-Донецком направлении. На Запорожском направлении сводным штурмовым группам 71-й егерской, 47-й механизированной и 46-й аэромобильной бригад ВСУ так и не удалось достичь успеха в боях у Работино и Вербового. На Херсонском направлении противник безуспешно пытался захватить плацдармы на островах и левом берегу Днепра.

Однако ничего у него не вышло. Вновь очень эффективно поработали наши летчики и зенитчики-ракетчики.

Обе стороны понесли сильные потери, однако из-за тумана войны установить точное количество потерянной авиатехники и судьбы экипажей затруднительно.

Россия По состоянию на 15 декабря 2023 года, по данным Би-би-си и «Медиазоны», известно о 198 российских военных пилотах, погибших в ходе вторжения [82]. Экипаж погиб. Причиной крушения самолёта мог стать отказ техники [83].

Атака была ответом ВСУ на обстрел украинских городов Россией. По утверждению украинского журналиста Юрия Бутусова, уничтожены по меньшей мере 2 самолёта Су-30СМ Воздушно-космических сил России [85] [86]. Российские СМИ подвергли сомнению успех атаки, утверждая, что потери отсутствуют [87].

Российский военный корреспондент Семен Пегов сообщил, что с российской стороны есть раненые. Официального подтверждения атаки от России не произошло [88]. Опубликованы изображения и видео уничтоженного вертолёта [89] [90].

Уничтожение зафиксировано на видео. Вертолёт упал в воду, 5 мая его подняли на сушу [94]. Погиб экипаж, состоявший из майора Сергея Емельянчика и майора Игоря Маркелова [95].

По словам главы черниговской областной военно-гражданской администрации Вячеслава Чауса, один пилот — Александр Красноярцев попал в плен, а второй пилот погиб [96]. Пилоты попали в плен [97] [98]. Были опубликованы кадры крушения.

Пилот майор Николай Прозоров погиб [103] [104] [105]. Экипаж: капитан Евгений Кисляков и подполковник Александр Пазынич погибли [107] [108]. На видео видно, что вертолет — Ка-52 отстреливает НУРСы, затем аналогичный манёвр повторяет Ми-28Н, который, несмотря на отстрел тепловых ловушек, все-таки получает ракетой под хвостовую балку, в результате чего хвостовая часть отделилась от основной части корпуса и он почти сразу упал на землю [109].

Пилот катапультировался и попал в плен [110]. После первоначального анализа в Великобритании обломки перевезли в Неваду для более детального изучения [111] [112] [113]. Этот вертолет завис в воздухе на небольшой высоте, вероятно, из-за применения управляемых ракет 9К121 «Вихрь», требующих после пуска оставлять цель в поле зрения.

Экипаж катапультировался. По предварительной информации, причиной аварии могла стать техническая неисправность [115]. Пилот Василий Клещенко не смог катапультироваться из-за поврежденных стропов парашюта и погиб.

Но едва ли эти страны смогут передать Киеву так уж много самолетов. Если взять за основу эту версию, то речь, скорее всего, идет о максимум 20-25 единиц авиатехники. В то время как по данным МО РФ, сбито уже на 32 самолета больше чем было у Украины на момент начала военной операции, и самолеты у Киева еще есть. Далее логично было бы поразмышлять на тему, - а каким образом Минобороны РФ подсчитывает сбитые самолеты?

На этот вопрос нет ответа, потому что Генштаб называет только цифры сбитых самолетов, и не приводит соответствующие видео и фото доказательства. Вполне можно допустить ситуацию, при которой выпущенная по украинскому аэродрому ракета «Калибр» или «Искандер», на котором, по данным МО РФ находилось 10 самолетов, по отчетам должна была уничтожить эти 10 самолетов. А как произошло на самом деле - неизвестно, возможно некоторые самолеты либо вообще не получили никаких повреждений, либо были повреждены незначительно. В последние недели целенаправленных действий по уничтожения авиатехники и аэродромов на Украине со стороны МО РФ вообще не наблюдается, создается впечатление, что цели для ударов носят по большей части хаотичный характер.

При отсутствии объективных свидетельств уничтожения украинских самолетов и вертолетов, воспринимать информацию о количестве сбитых воздушных судов на веру, прямо скажем - неразумно. А вот что о недоразумениях с цифрами пишет «Военное обозрение».

ВСУ устроили засаду российской авиации в районе Крынок: есть потери

Четыре самолета были потеряны воздушными силами Украины за минувшие сутки в зоне проведения специальной военной операции. То есть восполнение потерь среди боевых самолётов оказалось на уровне примерно 66%. Ранее в Министерстве обороны России сообщили о ликвидации трех вражеских истребителей МиГ-29 и четырех военно-транспортных самолетов Ан-26. «За год Россия производит 10-20 самолетов, уничтожение сразу 9 за раз — это серьезная потеря, — говорит военный аналитик Павел Лузин. 120 миль - говорит о том, что здесь была задействована ракетная система большей дальности.

Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57

Как власти РФ отреагировали на новость о ЧП с А-50 и ИЛ-22. Сбили А-50 или нет, что случилось с самолётом Ил-22, последние новости: сделаны два основных вывода об инциденте над Азовским морем, свежие подробности. Россия за один день потеряла три боевых самолёта, с ликованием сообщают украинские источники со ссылкой на спикера ВВС Украины Юрия Игната. Происшествия - 13 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга -

Военный эксперт рассказал, как ВС РФ удалось сбить 31 самолёт ВСУ за неделю

В Минобороны России озвучили актуальные цифры потерь украинской военной техники. Четыре самолета были потеряны воздушными силами Украины за минувшие сутки в зоне проведения специальной военной операции. Потери ВС России в ходе спецоперации на Украине составили 5937 человек, заявил российский министр обороны Сергей Шойгу. Несмотря на продолжающиеся потери МиГ-29, о которых сообщалось с 23 октября, считается, что ВВС Украины все еще имеют в своем распоряжении более двух десятков самолетов.

Болезнь летающих танков: В чём разница между авариями Су-25 в России и на Украине

Количество поставленных новых самолетов превысило документально подтвержденные потери за 2023 год на Украине. Российские средства противовоздушной обороны (ПВО) сбили за прошедшие сутки пять военных самолетов Украины, сообщило Минобороны РФ в своей ежедневной сводке. С 1 октября истребительная авиация ВКС РФ уничтожила 31 самолет и три вертолета ВВС Украины, сообщили в Минобороны России. В первый день вторжения Россия признала потерю военно-транспортного самолета Ан-26. В Минобороны России заявили, что сообщения СМИ о том, что на Украине ПВО сбили российский самолет, не соответствует действительности.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий