Читайте отзывы реальных владельцев автомобилей Opel Antara с фото. Отзывы владельцев Opel Antara. Opel Antara, 2012 г. Итак, доброго времени суток.
Отзывы про Opel Antara
| Автомобиль Opel Antara кроссовер | Со временем, когда владельцев Антар стало много, они поднакопили опыт и выдали решение проблемы: сразу после покупки машины нужно было снять эту накладку и обработать шкуркой облой до человеческого вида. |
| Все про слабые места слабые места опель антара 2006-2017 г.в. | Достоинства и недостатки Опель Антара 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. |
| Проблемы и болячки Опель Антара | Отзывы о Opel Antara. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
| Опель Антара 2022 2023 года: комплектации и цены, фото старт продаж | Опель Антара (Opel Antara), 2.2, 2012, отзывы владельца об автомобиле. |
| «Опель-Антара»: отзывы владельцев, достоинства и недостатки | Опель Антара и Шевроле Каптива, ваше мнение, что лучше? |
Линейка силовых агрегатов Opel Antara
- Отзыв Opel Antara 2.4 (Опель Антара) 2013 г. - провинциал
- Эксперты «За рулем» дали советы по выбору Opel Antara на вторичном рынке России
- Автомобиль Opel Antara кроссовер — рекомендуем! 19 отзывов и фото | Рубрикатор
- Осмотр комфортного салона
- 19 отзывов
Ресурс двигателя Опель Антара 2.2, 2.4, 3.0, 3.2
Легко царапающийся пластик. Не успел проехать несколько тысяч километров, как уже появилось много царапин на порогах и обшивке дверей. Пробовал затирать их специальным средством для полировки, но это не помогает особо. Для водителя и переднего пассажира места хватит за глаза.
А вот сзади рослым людям приходится потесниться. Колени упираются в спинки передних сидений, а если сидит три человека — то очень дискомфортно, особенно среднему из них. На заднем диване удобно ехать только людям средней комплекции или детям.
Большой «детине» придется тесновато. Климат-контроль бестолковый до ужаса. У него две крайности — либо «жарить», либо «морозить».
Установить среднюю комфортную температуру очень сложно. Датчик температуры спрятан или в багажнике, или где-то под капотом. Неадекватный климат, поэтому «минус» Антаре.
Фотогалереи всех моделей Opel 0: Багажник: Задний ряд сидений можно сложить и багажное отделение значительно увеличивается по вместительности. Это «плюс». Багажник не порадует вместительностью.
Много места отнимает «докатка», спрятанная там под полом, поэтому отделение получается высокое и не вместительное. Еще коротковатый кузов, на мой взгляд, тоже отбирает места. Просторностью салона Опель явно жертвовать не захотел.
А на заднем ряду сидений, при всем при этом, не так уж и просторно. Лакокрасочное покрытие: Отъездил уже пару зим, но краска еще не сошла. Сколов — минимальное количество.
Без претензий. Качество покраски Антары вполне приемлемое. Сказать, что слой толстый — будет неправдой.
На сколах видно, что это не так. Но и не то, чтобы тонкие — грунт, краска и лак. Нормальные для современной машины.
Управляемость: Управлять машиной легко на малых и больших скоростях. В повороты входит без кренов, это если не гнаться, руль на скорости «тяжелый» и, можно сказать, наполняет уверенностью. Прекрасно держит дорогу, не раскачивается и слушает команды.
Четко идет по курсу и на большой скорости. Движется, как по рельсам.
Негласно представители компании рекомендуют владельцам автомашин частую смену масла. Мы так же рекомендуем производить замену масла не через 15000 км пробега, как это указано в регламенте, а через 10000 км. Нередко возникают серьезные проблемы с ходовой частью и подвеской. А из-за близкого расположения глушителя с карданным валом происходит сильный перегрев шарнирных элементов.
Этот недостаток проявляется при использовании Опель Антара в мегаполисах, известных многочасовыми пробками. Рекомендуется периодическая замена масла трансмиссии и дополнительное смазывание шарнирных элементов кардана. Отзывы владельцев Александр, 54 года «Несколько лет назад приобрел кроссовер Опель Антара с пробегом 45000 км. Подкупил внешний вид, 184 лошадки и 2011 год выпуска. На тот момент машине было 4,5 года. Покупкой до сих пор остаюсь довольным.
Машина динамичная, местами агрессивна, разгоняется отлично, к тормозам тоже претензий никаких.
От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором.
Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох.
Двигатель не ел масла ни грамма. От ТО до ТО на одном уровне. Отличная кожа в салоне. За 5 лет нигде даже потёртостей не появилось. Почти как новая. Задним пассажирам очень удобно.
Отзыв о Opel Antara 3.2i V6 5AT Cosmo Premium — 2008 года
| Отзыв Opel Antara 2.4 (Опель Антара) 2013 г. - провинциал | Опель Антара 2.2 дизель. |
| Отзывы владельцев Opel Antara. Ремонт и обслуживание автомобилей Опель Антара. | Всего найдено 48 отзывов о модели Opel Antara. |
| Автомобиль Opel Antara кроссовер | Расход топлива кроссовером Opel Antara: отзывы владельцев-(2,4 L МКПП). |
| Опель Антара, отзывы владельцев (46 отзывов) - стоит ли покупать? | Смотрите интересные отзывы про автомобиль Опель Антара: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. |
Неважная параметры геометрии кузова
- Обзор слабых мест и болячек Опель Антара
- Отзывы по автомобилю OPEL ANTARA 2012 - Page 3 - Обсуждение - Opel Antara Клуб
- Opel Antara. Отзывы владельцев Автомобильный портал 5 Колесо
- Подержанный Opel Antara и 5 основных его недостатков
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
Оценки и отзывы Опель Антара — мнения специалистов и владельцев
| Opel Antara | Автожурнал | Достоинства и недостатки Опель Антара 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. |
| Автомобиль Opel Antara кроссовер — рекомендуем! 19 отзывов и фото | Рубрикатор | Опель Антара и Шевроле Каптива, ваше мнение, что лучше? |
| Ресурс двигателя Опель Антара 2.2, 2.4, 3.0, 3.2 | положительные отзывывсе отзывы отрицательные отзывы. Отзыв Opel 2.2 Дизель автомат 184 л.с. (Опель Антара) 2013 г. Часть 3. |
| Отзывы владельцев Opel Antara | Отзывы владельцев Опель Антара (46 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. |
| Слабая АКПП и ненадежная цепь ГРМ: эксперт «За рулем» указал на недостатки дизельных Opel Antara | Все болячки Опеля Антара, которые могут встретить нового владельца этого подержанного кроссовера. |
«Опель-Антара»: отзывы владельцев, достоинства и недостатки
Двигатели у «Опель Антара» не ахти какие сложные, но с завода рекомендация строгая: никакого АИ-92, минимум – АИ-95! Предлагают Opel Antara 2008 с двигателем 3.0 180 л.с. Перевернул много инфы, не нашел ни чего по мотору и данной комплектации. По отзывам владельцев Опель Антара 2014, магнитола представляет собой убогое зрелище. Отзывы владельцев Опель Антара (46 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Отзыв владельца Опель Антара 2014: Добрый день, пишу первый отзыв, не судите строго, 2.4 литра, 4 вд, АКПП, 167 л.с. * Средняя оценка расчитана на основании 19 отзывов владельцев Opel Antara, размещенных на сайте.
Все о надежности двойняшек Chevrolet Captiva и Opel Antara
Стоит, значит, Опель Антара весь такой красивый, в черном цвете и блестит. Со временем, когда владельцев Антар стало много, они поднакопили опыт и выдали решение проблемы: сразу после покупки машины нужно было снять эту накладку и обработать шкуркой облой до человеческого вида. Opel Antara появился на российском рынке в 2007 году и очень быстро завоевал симпатии автомобилистов. Характерные болячки Opel Antara. Владельцы автомобиля и работники станций техобслуживания выделяют следующие недостатки Опель Антара.
Отзывы про Opel Antara
Отзывы владельцев Опеля Антары 2023 года однозначно свидетельствуют, что никаких проблем с перевозкой различного спортивного или туристического инвентаря не возникает. Двигатели у «Опель Антара» не ахти какие сложные, но с завода рекомендация строгая: никакого АИ-92, минимум – АИ-95! Отзывы владельцев Opel Antara. Opel Antara, 2012 г. Итак, доброго времени суток.
Opel Antara 2016-2017 отзывы владельцев
А все более мощные авто любят бензин т. Любите круто выглядеть, надо платить. Лично я доволен, пока не одной поломки, езжу с работы на работу и пробег в данный момент 21 тыс, Плохо что модель этой еще новейшей Антары, которая должна выйти 2016 г. Просто отличный немецкий кросовер.
Подвеска Жесткая независимая конструкция многорычажка — сзади, МакФерсон — спереди позволяет с уверенностью входить в повороты на больших скоростях. Ее надежность достаточно высока: стойки стабилизатора выдерживают 40-50 тыс. А «сайленты», шаровые опоры и ступичные подшипники при средней нагрузке потребуют внимания владельца не ранее, чем через 110-120 тыс.
Рейка начинает стучать уже на 50 тыс. Ремонт влетает в копейку, поэтому стоит быть особо внимательными при осмотре авто перед приобретением. Коробка передач Opel Antara 2012 г.
Для получения подробной информации о стоимости и комплектации автомобилей или других товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компаний. Все права на публикуемые материалы принадлежат их владельцам, и автор сайта не несет ответственность за их использование! В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2010г.
Хотя бывают полноприводные трансмиссии и хуже — видел.
А главное — большинство владельцев на дачу всё равно проедут легко: им важнее не муфты, а геометрическая проходимость и энергоёмкость подвески. С этим у Антары порядок: небольшие свесы, нормальный двухсотмиллиметровый клиренс. По разбитой грунтовке едешь на полном ходу — и хоть бы что. Хороша и система стабилизации: эффективно ставит машину на траекторию и не душит мотор больше нужного. С практичностью — норма: салон не тесный, но и не просторный; багажник не большой и не маленький. Сплошная усреднённость — это я уже про машину. Она нормальная.
Нормальная, но никакая. Да, едет. Но неохотно. Поворачивает неплохо. Но и не отлично. Куда-нибудь забраться на ней можно, выехать — не всегда. Чаще всего такой вердикт выносят именно корейским машинам.
А устрой мы сравнительный тест Антары с Каптивой, выводы были бы простыми: у Антары получше отделка и шумоизоляция, а Captiva семиместная. И это, в общем-то , все отличия «немца»! Электромагнитная муфта на Антаре подключает задние колёса с большим запаздыванием — до двух секунд. Если на твёрдом грунте это ещё куда ни шло, то на скользком покрытии и в поворотах такое поведение уверенности не добавляет. И знаете, к этому придётся привыкать. А сами джиэмовцы идут дальше: корейскому отделению хотят поручить разработку чуть ли не всех компактных автомобилей концерна. Это выгодно, а машина получается вполне конкурентоспособной.