С технической точки зрения Mercedes W211 надежен так же, как и его старшие «собратья» W124 и W210. На прошлогоднем Детройтском автосалоне руководство концерна представило обновленную модель Мерседес Е класса 2024 2025. 210-й был последним Е-классом, дальше хуита какая-то пошла.
⚡Эксклюзивно
- Плюсы, минусы и проблемы Mercedes-Benz E-klasse W210
- Видео Mercedes benz Е-Класс w210 1999 - 2002
- Редкий экземпляр Mercedes-Benz W210 E60 AMG T-model из Японии |
- Мерседес Е W210 - проблемы, двигатели, отзывы
- Мерседес Е-класса 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация.
- История модели
Новая внешность, новые технологии и подключаемый гибрид: чем удивил обновленный E-Class
- Mercedes E-Class S124 (1985–1996)
- Выбор нового автомобиля по модели
- Рестайлинг и дорестайлинг
- От W143 до W 213
- Мой автомобиль
Mercedes-Benz Malaysia Official Website: Luxury Cars, SUVs & MPVs
Оптимально хорошее соотношение мощности и расхода топлива — это 2,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. Более мощные бензиновые двигатели также обладают огромным ресурсом и не имеют никаких проблем при условии их правильного обслуживания. Двигатели «V6» могут также похвастаться серьезными динамическими характеристиками. Единственное беспокойство вызывает их значительный расход топлива. Бесспорно, самыми востребованными являются модели с дизельными двигателями. Нужно быть осторожным при покупке подержанного дизельного E-Class, так как некоторые из них могли раньше использоваться в качестве такси.
Эта модель является одной из самых предпочтительных автомобилей для таких целей, поэтому можно наткнуться на экземпляр «миллионник». Такие автомобили чаще всего бывают белого или бледно-желтого цвета, а также имеют некоторые отличия в панели приборов. Обычно у таких экземпляров 2,2-литровый CDI и обычный 2,2-литровый дизель. Немец без капризов почти Следует знать, что Мерседес «боится» плохого обслуживания! В полной мере это касается дизельных моделей CDI, которые особенно чувствительны к качеству масла и расходных материалов масло, фильтры.
Все дизельные двигатели Common Rail, устанавливаемые в «W210», представляют собой очень гибкие двигатели с огромным крутящим моментом при низком расходе топлива. Модель «200» CDI мощностью 102 л. Определенно лучший вариант для «W210» — это 2,7-литровый двигатель CDI, который имеет мощность 170 л. Конечно, нельзя упускать из виду 3,2-литровый дизельный двигатель CDI, предлагающий даже большую мощность при почти идентичном расходе топлива с «E270» CDI. Для двигателей CDI качество масла имеет первостепенное значение для их безотказной работы.
Обычные дизельные и турбодизельные двигатели, встроенные в Mercedes «W210», более долговечны. Большинство этих двигателей без проблем проезжают 1 миллион километров особенно атмосферные дизели. Тем не менее, как и у двигателей старшего поколения, у них есть некоторые недостатки.
Фото нового Mercedes-Benz E-Class 2024 — 2025 года в России Салон В салоне автомобиля установлен большой «гиперэкран» , новая цифровая приборная панель на отдельном дисплее и даже селфи-камера, пригодная для съемки фото, видео и онлайн-конференций. Также седан получил мультимедийную систему MBUX Superscreen с дополнительным дисплеем для переднего пассажира и продвинутую систему вентиляции с автоматической регулировкой положения заслонок дефлекторов обдува фото салона Технические характеристики В Европе базовая версия E 350 2024 — заднеприводная, оснащена 2-литровым 204-сильным мотором. Также доступна модификация E 450 с трехлитровым бензиновым мотором с турбонаддувом мощностью уже 380 лошадиных сил. Вместе с обоими агрегатами работает 9-ступенчатая автоматическая КПП с встроенным 20-сильным стартер-генератором и с системой полного привода 4Matic.
Объём багажника составляет 540 литров. Экстерьер новинки выделяется новой решёткой радиатора, измененными фарами, выдвижными дверными ручками и визуально объединенными между собой фонарями со «звездами» внутри. Фото нового Mercedes-Benz E-Class 2024 — 2025 года в России Салон В салоне автомобиля установлен большой «гиперэкран» , новая цифровая приборная панель на отдельном дисплее и даже селфи-камера, пригодная для съемки фото, видео и онлайн-конференций. Также седан получил мультимедийную систему MBUX Superscreen с дополнительным дисплеем для переднего пассажира и продвинутую систему вентиляции с автоматической регулировкой положения заслонок дефлекторов обдува фото салона Технические характеристики В Европе базовая версия E 350 2024 — заднеприводная, оснащена 2-литровым 204-сильным мотором.
Система последнего поколения уже была более настраиваемой, чем BMW iDrive 8, поэтому само собой разумеется, что эта новая будет ещё более продвинутой. По сравнению с двойным изогнутым экраном BMW в автомобилях с iDrive 8, это гораздо более интересно. BMW выглядит намного бледнее. Это просто изогнутая панель, в которую встроен экран управления и информационно-развлекательный экран. Ни один из них не такой большой, как их аналоги Mercedes. Однако с точки зрения функциональности и возможностей Mercedes Hyperscreen кажется немного более продвинутым, чем iDrive 8. Графика более яркая, в нём больше настроек, и просто больше функций, таких как игры и даже чаты TikTok и Zoom. Что касается остального салона, того, что можно пощупать и потрогать, Е-Класс выглядит как… Мерседес.
Новый Mercedes E-Class 2024
Позднее дизельную линейку заменили агрегаты CDI с электронной топливной аппаратурой и турбинами, чуть менее надежны, но свои 400 000 км проходят без проблем. Эти коробки передач практически механизированы, отчего и задумчивы при разгоне. Его управление полностью электронное, появилась блокировка ГДТ с возможность ее разгрузки при переходном режиме. До 2000 года многие АКПП этой серии выходили из строя из-за применения втулок между валами К1 и К2, после чего втулки заменили на роликовые подшипники. Если проблема не была решена вовремя — выходила из строя планетарка. Ходовая часть Mercedes-Benz E-class W210 Подвеска у лупатого вполне надежна, но… Задняя многорычажная подвеска знакома многим, и несвоевременное обслуживание приведет к ремонту с применением болгарки и поузловой замене деталей. Передняя двухрычажная подвеска могла быть и надежнее, да и цена на аналоги кусается. Обычно все проблемы ходовой части сводятся к закисанию болтов и гаек крепления рычагов и стоек. Ремонтировать подвеску нужно комплексно, иначе и без того дорогой ремонт выльется еще дороже. Кузов и салон Не старайтесь искать автомобиль без коррозии — это отличительная черта всех кузовов W210. Ржавчина обычно оседает на задних арках, порогах и низах дверей.
Несвоевременные подкрасы приводят к совершенному отсутствию порогов, не менее активно съедается металл на лонжеронах. В силу невысокой стоимости автомобиля на вторичном рынке, выбрать вариант с более-менее живым кузовом выйдет на порядок дешевле, чем восстанавливать откровенное гнилье. В салоне применены дорогие материалы, поэтому товарный вид сохраняется десятилетиями.
По двигателю и АКПП с рестайлингом тоже ничего особо не поменялось, однако с 99-го года ставятся модернизированный 112-е двигатель, у которого решена проблема с вентиляцией картера. АКПП с 98-го года ставится модернизированная с подшипниками вместо втулки. С рестайлинга изменился рычаг АКПП, хотя принципиально алгоритм работы и управления не изменился.
На панели приборов появился бортовой компьютер, а на кожаном руле — кнопки управления системой навигации и магнитолой. На некоторые комплектации устанавливали телефон.
Сейчас это покажется глупостью, но тогда это было значительным прорывом. Сама архитектура панели стала более округлой и массивной. Элементы отделки, как и на предыдущей «ешке», были деревянными. Причем использовалось натуральное дерево, а не имитация. Появился салонный фильтр, дополнительный стоп-сигнал сзади и система рециркуляции воздуха. Средние и топовые комплектации оснащались полным электропакетом. Кстати, система ESP была уже в базовой версии автомобиля «Мерседес 210». Трансмиссия W210 выходил в свет как с механикой, так и с автоматической КПП.
Эта КПП была взята у предшественника — у W124. А в следующем, 1997-м, была установлена другая, 5-ступенчатая, с электронным управлением. Эта коробка в наше время устанавливается на многие автомобили Daimler AG. А еще концерн произвел особенное масло для коробок. И, надо сказать, оно действительно продлевает жизнь КПП до… бесконечности. К примеру, владельцы, которые купили Mercedes еще тогда, в девяностых, и использовали это масло, не жалуются — КПП работает как часы! Многие на сегодняшний день желают приобрести этот автомобиль. Какова стоимость?
Она может варьироваться в зависимости от состояния машины, года выпуска и комплектации.
Тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатый автомат. Заводских опций много: есть подогрев всех сидений, вентиляция передних кресел, шторки на задних дверях, система связи интерком.
Интерьер новой модели
- График работы
- Страховка, налоги, штрафы
- В России продают «ВАЗ-2105» на платформе Mercedes E210 AMG
- Mercedes Benz E-class W210 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
- Выбор нового автомобиля по модели
Это последний E-Class в истории Mercedes. Представлено новое поколение "ешки"
Минусов у этой машины нет! Мерседес E просто супер машина для размеренной жизни но в тоже время если надо и полетит! Каждому свое, но меня зацепил этот Красавчег. По надежности говорить рано, будем надеяться на лучшее. Понравилcя так же без ключевой доступ Keyless. Опция очень удобная.
Кроме дисплеев интерьер обращает на себя внимание современной подсветкой. Фото: Mercedes-Benz В компании обещают выпустить модель на рынок Северной Америки под конец 2023 года. Внешность самой машины пока держат в секрете, как и ее заводское имя.
Ходовая часть Mercedes-Benz E-class W210 Подвеска у лупатого вполне надежна, но… Задняя многорычажная подвеска знакома многим, и несвоевременное обслуживание приведет к ремонту с применением болгарки и поузловой замене деталей. Передняя двухрычажная подвеска могла быть и надежнее, да и цена на аналоги кусается. Обычно все проблемы ходовой части сводятся к закисанию болтов и гаек крепления рычагов и стоек. Ремонтировать подвеску нужно комплексно, иначе и без того дорогой ремонт выльется еще дороже. Кузов и салон Не старайтесь искать автомобиль без коррозии — это отличительная черта всех кузовов W210. Ржавчина обычно оседает на задних арках, порогах и низах дверей. Несвоевременные подкрасы приводят к совершенному отсутствию порогов, не менее активно съедается металл на лонжеронах. В силу невысокой стоимости автомобиля на вторичном рынке, выбрать вариант с более-менее живым кузовом выйдет на порядок дешевле, чем восстанавливать откровенное гнилье. В салоне применены дорогие материалы, поэтому товарный вид сохраняется десятилетиями. Обратите внимание на работоспособность центрального замка он здесь пневматический. Климатическая система также может жить своей жизнью, но часто вопрос решается чисткой контактов. При выборе Мерседеса W210 стоит проверить все, начиная от включения фар, и заканчивая проверкой механизма откидывания спинок заднего ряда. Резюме Покупка Mercedes-Benz W210 E-class на сегодняшний день может быть оправдана, если авто соответствует следующим критериям: отсутствие гнилых участков кузова; двигатель не дымит, ошибки по электронике отсутствуют; АКПП при движении не пинается; отсутствие сильных стуков и кренов при езде. Несмотря на солидный возраст, Мерс 210 способен подарить массу позитивных эмоции, комфорт и безопасность.
Также есть двухзонный климат-контроль и гидроусилитель рулевого управления; передние сиденья наполовину регулируются при помощи электроприводов не регулируется электрически лишь передвижение сидений вперед и назад. ABS, антипробуксовочная и антизаносная системы установлены в качестве стандартных опций для W211. Из дополнительных полезных опций в моем автомобиле были раскладывающиеся задние сиденья для увеличения размера багажника, что упрощало перевозку длинномерных грузов к примеру, лыж , датчики света и дождя, боковое водительское и салонное зеркала с функцией автозатемнения, подстаканник в центральной консоли и громкая связь правда, я ей никогда не пользовался. Общая техническая информация Качество деталей в салоне не вызывает никаких нареканий, кроме решеточки по центру торпедо: при определенных условиях она создает неприятный пластмассовый скрип — думаю, именно по этой причине с 2004 года изменили конструкцию и материал для изготовления этой детали. По всему остальному пластик мягкий и приятный на ощупь, даже при пробеге в 218 000 км. В салоне практически не было деталей интерьера с явными, бросающимися в глаза дефектами и износом. После истории с быстро ржавеющими W210 разработчики W211 уделили гораздо больше внимания коррозионной стойкости. Все ну или практически все проблемные и подверженные большему влиянию коррозии элементы были заменены алюминиевыми: капот, крылья, крышка багажника. Так что вопрос ржавчины отпал автоматически. Даже если повреждено лакокрасочное покрытие этих элементов, вы увидите максимум следы окисления. С технической точки зрения Mercedes W211 надежен так же, как и его старшие «собратья» W124 и W210. Да, есть разница, что в подвеске в W211 используется больше алюминиевых деталей, чем деталей из металла, однако это никак не отразилось на надежности, разве что увеличило стоимость самих деталей. В подвеске W211 используется технология McPherson, то есть амортизатор с пружиной на нем, а не как в W124 и W210, где амортизатор и пружина были установлены отдельно. Что касается надежности, то тут никаких нареканий. Для того чтобы никто не смог опровергнуть мои слова, хочу заострить внимание на том факте, что я эксплуатирую автомобиль в очень интенсивном режиме, это от 6000—7000 км в месяц. Двигатель 2,2 CDI, впрочем, как и другие моторы Mercedes W211, без особых проблем может «пробежать» до 500 000 км однозначно, далее — не знаю. Достаточно вовремя проводить регламентные работы, заливать нормальное масло — и все будет работать и работать. АКПП 6-й серии тоже надежна и так, для общей информации на вторичном рынке стоит на пару сотен «зеленых» дешевле, чем 6-ступенчатая механика. Говорят, что проблемным местом W211 является блок SBC тормозная система , однако я не сталкивался с этой проблемой. Эксплуатация Скажу сразу, что эксплуатация W211 не обходится так дорого, как может показаться. Да и если авто купить в хорошем состоянии, особо волновать ничего не будет. Мой опыт эксплуатации W211 достаточно большой. На сегодняшний день я начал эксплуатацию третьего по счету W211. На двух предыдущих я проехал в общем более 170 000 км. Итак, по порядку. Как правило, после покупки машины на протяжении где-то 3000—4000 км я стараюсь в нем ничего не делать, то есть найти и выявить все слабые места, чтобы потом все одним разом сделать и спокойно ездить дальше. В моем первом W211 буквально через две недели после покупки сломался замок задней левой двери. Как вы понимаете, эту дверь открывают и закрывают меньше всего при эксплуатации авто, но по какой-то непонятной причине он вышел из строя. При закрытии или открытии машины замок задней двери жил своей собственной жизнью. В отличие от E-Class предыдущих поколений в W211 установлены не вакуумные, а электрические замки.
Новый Mercedes E-Class 2024
The all-new Mercedes E-Class executive saloon piles on the tech to take on the BMW 5 Series and Audi A6. Днище Мерседес Бенц 210е. Since the mid 1990s, the Mercedes-Benz E-Class has been equipped with quad headlights and a differentiated design compared to the C-Class and S-Class.
Mercedes E-Class «W210» — яркий представитель штутгартского концерна
Доставшийся нам на тест полноприводный Mercedes-Benz E 220d в комплектации Sport со стайлинг-пакетом AMG смотрится роскошно! последние новости авторынка, тест-драйвы, обзоры экспертов. Мерседес Е-класса W213 получится довольно качественным, в духе Мерседеса. В связи с огромным количеством вопросов по 210 кузову, предлагаю открыть отдельную ветку по эксплуатации и обслуживанию W210 всех модификаций. МЕРСЕДЕС-БЕНЦ СЕРИЯ 210 Mercedes-Benz Е-класс — один из самых знаменитых автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz. Водитель и пассажиры нового Mercedes E-Class смогут участвовать в видеоконференциях и смотреть видео независимо друг от друга.
27-летний Mercedes AMG, замаскированный под «Жигули», выставили на продажу
Хотелось бы рассказать о Mercedes-Benz W210 Плюсы данного автомобиля: Мощный и надежный, разгоняется быстро. Автомобили с лучшими предложениями тут: ?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=byta4ki&utm_content=2e210dec21&utm_campaign=koplunaf. The all-new Mercedes E-Class executive saloon piles on the tech to take on the BMW 5 Series and Audi A6. Обновленный седан Mercedes-Benz E-Class 2024 — 2025 модельного года был официально представила в конце апреля 2023 года.
Mercedes E-Class 2024 продолжает «терять» камуфляж
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ СЕРИЯ 210 Mercedes-Benz Е-класс — один из самых знаменитых автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz. При выборе Мерседеса W210 стоит проверить все, начиная от включения фар, и заканчивая проверкой механизма откидывания спинок заднего ряда. Первым оказался Mercedes-Benz E-Class 2024, представленный за несколько месяцев до того, как выйдет его аналог из Мюнхена, BMW 5-Series. В пятом поколении новая модель Мерседес Е-класса 2024 модельного года обещана в 12 основных комплектациях с пятью вариантами силовых агрегатов, большим количеством штатных и дополнительных опций.