Например, от Ford Bronco китайский дебютант взял оформление лицевой части, а у Land Rover Defender подглядел корму. Портал «Китайские автомобили» заявил о сборке тестовой партии полноприводных кроссоверов Dongfeng на калининградском заводе «Автотор».
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
| В Беларусь привезли «китайский Defender» | Китайский «Дефендер», рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля. |
| В Китае появился очередной «Дефендер», на этот раз от BAW — || Почитать | Да и по размерам китайский новичок почти сопоставим с самой крупной модификацией Defender 130: длина — 5050 мм (а с кофром запасного колеса все 5295 мм), ширина. |
Посмотрите на китайский Land Rover Defender с логотипом Haval
| В Китае стартовали продажи уменьшенных копий внедорожника Land Rover Defender | Акции наших партнеров. Новости. |
| «В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине | «Китайский Defender»: пока его показали только снаружи. Компания BAIC показала внедорожник Stone 01. |
Volkswagen рассекретила концептуальный электромобиль ID.Code
Размеры рамы на автомобиле не указаны, а в руководстве по эксплуатации они есть: ширина 1080 мм спереди и 850 мм сзади. Под спальным местом находится холодильник. Механизм опрокидывания кабины тестируемого тягача электрический. Удобство бесспорное, но и ответственность: в сильные морозы нельзя допускать разряда аккумуляторной батареи, иначе придется управлять гидравлическим насосом вручную. Пластиковая емкость для реагента AdBlue закреплена над топливным баком.
Задний мост Dana рассчитан на нагрузку 13 тонн. По отзывам перегонщиков, в кабине «Дунфэна» теплее, чем в кабине того же «Ситрака». В этом прослеживается нацеленность на более требовательный российский рынок и адаптация под более суровые дорожно-климатические условия. У тягача Dongfeng теплоизоляция лучше и к виброакустическому комфорту претензий нет: защита от шума на должном уровне.
По наблюдениям специалистов отдела продаж, «головы» Sitrak чаще используют под перевозку тяжелых грузов на «Тонарах», самосвальных и лесовозных отечественных полуприцепах. Тягачи Dongfeng помягче, отчего лучше приспособлены для магистральной доставки грузов в «шторах», изотермах и «рефах». Перегонщики сравнивают эти автомобили с европейскими аналогами и характеризуют их определением «Запад-Запад». Мотор конкурента обладает максимальным крутящим моментом 2300 Нм, а у Dongfeng он равен 2470 Нм.
Большой бак установлен слева, маленький — справа. Еще один нюанс: а «Дунфэн»-то тяжелее конкурента — его снаряженная масса 8440 кг против 7800 кг у «Ситрака»! Конечно, это дороже, чем раньше стоили европейские грузовые иномарки, но ведь и времени прошло достаточно, валюта обрела другой вес, свои коррективы внесли инфляция и прочие факторы. Так что, как сказано в поговорке, за неимением гербовой пишем на простой.
У новинки есть все шансы прийтись ко двору и впрячься в грузоперевозки по России, что называется, по полной программе.
Внедорожник предложат в трёх модификациях, в том числе гибридной, для которой заявлен общий запас хода в 1,5 тысячи километров. Два варианта попроще будут комплектоваться 1,6- и 2,0-литровым моторами. Первый работает в связке с 7-ступенчатым «роботом», а второй — с новой 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Полноценная презентация новинки состоится в апреле. По предварительным данным, на домашнем рынке цена внедорожника начнётся с отметки 21,5 тысячи долларов. Отметим, что автомобили бренда Jetour ждут и в Беларуси.
Передний выдает 204 л. Разработчики уверяют, что с подходящими шинами автомобиль сможет заехать в 45-градусный подъем, хотя внедорожная геометрия не самая выдающаяся: угол въезда — 22,2 градуса, угол съезда — 25,1 градуса. На асфальте Jishi 01 снаряженной массой 2660 кг тоже обещает быть способным: заявлен разгон до «сотни» за 5,5 с. Запас хода в электрическом режиме — 235 км по циклу WLTP , а с учетом 70-литрового бензобака — 1115 км.
Для «дальнего боя» предназначен адаптивный круиз-контроль с радарами и камерами, а за доплату — продвинутый квазиавтопилот, в арсенал которого добавлены сразу три лидара один на крыше и два в передних крыльях. Во втором случае за управление системой отвечают два микрочипа Nvidia Orin X общей производительностью 508 топс триллионов операций в секунду. Оформление интерьера типичное для современных китайских машин. На передней панели — приборный экран на 12,3 дюйма, центральный дисплей диагональю 15,7 дюйма и минимум кнопок.
Третий экран встроен в салонное зеркало заднего вида. По салону разбросаны семь зарядных разъемов, штатно установлены трехзонный климат-контроль и аудиосистема с четырнадцатью динамиками.
В Китае модель называется Jetour Traveler. Длина кузова — 4785 мм Автомобиль для российского рынка получил 2-литровый бензиновый турбомотор 245 л. В интерьере доминирует большой экран с диагональю 15,6 дюйма Комплектация включает двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему, панорамную крышу, цифровую панель приборов и прочее оборудование. Заказы на автомобиль уже принимают, но стоимость еще не объявлена.
В целом Jetour стоят чуть меньше близких по характеристикам Chery, но в данном случае прямого аналога нет. Мы бы ориентировались на стоимость в районе 4 миллионов рублей: столько просят за полноприводные 2-литровые Chery Tiggo 8 Pro Max. Geely Atlas. Без приставки Pro Geely Atlas Pro белорусской сборки был одним из самых популярных кроссоверов России, но модель 2017 года уже устарела. Второе поколение дебютировало в Китае еще в 2022 году под названием Starray, а в России будет продаваться под привычным именем Atlas. Судя по всему, машину будут импортировать из Китая.
Продажи начинаются 1 февраля. Geely Atlas стал крупнее и формально перешел в более высокий класс: теперь это размер Skoda Kodiaq, а не более компактного Volkswagen Tiguan Кроссовер построен на платформе CMA, разработанной с помощью Volvo: шведская марка принадлежит концерну Geely. Автомобиль крупнее прежнего «Атласа Про», имеет длину 4670 мм и увеличенную колесную базу, что сулит лучшую вместимость второго ряда. Двухлитровый двигатель 200 л. При этом технических препятствий для установки полного привода нет, например, задняя подвеска у машины независимая. В отличие от ряда «чайнакаров», здесь большой экран вписали в центральную консоль, чтобы он не смотрелся, как подвешенный телевизор После смены поколений автомобиль подорожал: цены стартуют от 3,195 миллиона, тогда как прайс-лист прежнего поколения Atlas Pro начинается от 2,764 миллиона.
Топ-5 новинок февраля: китайский «Дефендер» и автомобиль года
На опубликовано несколько объявлений о продаже кроссовера китайской компании Rox Motor, известного как Stone 01 или Polestones 01. Китайский «Дефендер», рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля. Главная → Новости → В Китае появился очередной «Дефендер», на этот раз от BAW. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Китайский Дефендер, рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля.
Китайский «Дефендер», рамный Nissan и гибриды Huawei: пять главных автоновинок февраля
Китайский автопроизводитель представил кроссовер, похожий на Land Rover Defender. Новости компании "ДУНФЭН МОТОР РУС". Флагман Chery, китайский «Гелендваген», минивэн Exeed и другие новинки китайской автовыставки.
Навигация по записям
- Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Ещё по теме
- Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Changjiang V 750 Defender - Урал из Китая - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE
- Yangwang U8 2024 — китайская замена Land Rover Defender
В РФ ввезли китайский «заменитель» Land Rover Defender за 5 млн рублей
На Omoda E5 установлен электромотор мощностью 204 л. Как сообщили «Известиям» в компании Omoda, российская сертификация E5 уже практически завершена. Предполагается, что в продаже этот электрический кроссовер в нашей стране появится уже этим летом. Новая энергия на экспорт Большинство премьер Пекинского автосалона — «автомобили на новой энергии» NEV , то есть электромобили и гибриды. Популярная в России марка Lixiang показала самую доступную модель Li6, но если такие машины и будут поставляться на российский рынок, то по индивидуальным заказам. Производитель пока не собирается официально приходить в нашу страну. Так, общий запас хода гибридного RX оценивают в 1300 км.
Не исключено, что какие-то новинки JAC выйдут под российскими брендами. Например, серийный электрический пикап Hunter EV, созданный на базе модели T9. Автомобиль получил измененную решетку радиатора и два электромотора суммарной мощностью 313 л. Запас хода пикапа составляет около 500 км. Mercedes-Benz ради этого электрифицировал «Гелендваген». Он оснащен четырьмя электромоторами совокупной отдачей 588 л.
Замки дверей этого электромобиля по-прежнему клацают с ностальгическим звуком. Кроссовер Mini Aceman младший и электрический брат «Кантримена». Машина мощностью 184—218 л. Code презентует новую стилистику бренда и похож скорее на китайский автомобиль, чем на немецкий. Прототип оснащен автопилотом четвертого уровня с прячущимся в панель рулем-штурвалом Фото: Евгений Багдасаров На Пекинском автосалоне Mazda продемострировала заднеприводный седан EZ-6, который будет представлен как в электрическом, так и в бензиновом варианте.
Здесь можно отметить значительное количество прямых линий, овальное рулевое колесо, урезанное снизу, виртуальные приборы и большой центральный экран, а также оригинальный селектор коробки передач на массивном центральном тоннеле. В отделке использованы дорогие сорта кожи и вставки под металл. Внедорожник предложат в трёх модификациях, в том числе гибридной, для которой заявлен общий запас хода в 1,5 тысячи километров. Два варианта попроще будут комплектоваться 1,6- и 2,0-литровым моторами. Первый работает в связке с 7-ступенчатым «роботом», а второй — с новой 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Полноценная презентация новинки состоится в апреле.
Третий ряд у базовой версии трёхместный, у версии Exclusive — двухместный. Довольно высокая передняя панель не имеет физических кнопок. Щиток приборов — виртуальный, 12,3-дюймовый, центральный мультимедийный экран — 15,6-дюймовый, ещё один 15,6-дюймовый монитор закреплена на потолке и предназначен для пассажиров второго ряда. Для мелочей в салоне есть 40 различных ниш и карманов, для зарядки гаджетов — 7 USB-портов и два беспроводных лотка. Штатная аудиосистема насчитывает 14 громкоговорителей. Особая гордость Jishi 01 — опциональный автопилот четвёртого уровня, для работы которого используется богатый арсенал органов искусственного зрения, в том числе три лидара. Вот только в Китае пока не легализованы даже автопилоты третьего уровня. Кроме того, для Jishi 01 предлагаются различные аксессуары для путешествий и отдыха на дикой природе: встраиваемый в багажную дверь пищеблок, монтируемый на кузов тент-палатка, подушки и матрасы для сна, экспедиционный багажник на крышу и проч.
Китайцы обещают, что такой гибрид будет иметь пробег на уровне 1000 километров, а расход топлива у него в смешанном режиме не превысит 1 литра на 100 км. Также в своей топовой версии Jetour T-X сможет предложить адаптивную подвеску и интеллектуальный полный привод. Дата выхода в России Китайский бренд уже представлен своей техникой в странах Азии и Латинской Америки, а на европейском континенте первой экспортной страной стала Украина. Это не исключает вероятность того, что однажды внедорожники Chery Jetour окажутся и в России, а помня об исключительной работоспособности китайцев, нет сомнений в том, что они быстро откликнутся на любой возникший спрос. У себя же на родине T-X в серийном исполнении представят до конца текущего года, а продажи запустят в следующем 2023-м. Видео тест-драйв.
Китайцы решили привезти замену Land Rover Defender.
Предпродажи Jetour Traveler начнутся 24 августа, цены составят от 18 000 до 23 100 долларов, а поставки к китайским дилерам начнутся в сентябре. Китайцы выпустили гибридный Stone 01, очень похожий на Land Rover Defender. В Китае выпустили собственный Defender и назвали его Polestones 01 – глобальным именем plug-in гибридного внедорожника Jishi 01, дебютировавшего. Китайский автопроизводитель представил кроссовер, похожий на Land Rover Defender. Да и по размерам китайский новичок почти сопоставим с самой крупной модификацией Defender 130: длина — 5050 мм (а с кофром запасного колеса все 5295 мм), ширина. Если бы не Китайские автоновинки, то на Дроме были бы такие новости: АвтоВАЗ собирается возобновить производство Весты в январе 2023 года.