Проверили семиместный китайский кроссовер в автотрипе. Hongqi HQ9 — 5,2-метровый семиместный минивэн с обычным бензиновым турбомотором 2.0 (252 л.с., 380 Нм), 8-ступенчатым автоматом и передним приводом. на минивэн M8, стартовали предзаказы на Wey 05 - собрали информацию о новинках недели. Китайские авто 2018-2019 года пополнились семиместным премиальным кроссовером Changan COS1°, созданным под крылом компании Changan Auto.
Geely Okavango 2024 – крупный, вместительный 7-ми местный семейный кроссовер
В Китае презентовали новый бюджетный минивэн Wuling Jiachen. Под капотом семиместного паркетника располагается 1,6-литровый турбомотор F4J16, выдающий 186 сил и 275 Нм крутящего момента. В автосалонах России стартовали продажи семиместных Chevrolet Orlando китайского производства. Ассортимент китайских кроссоверов, продающихся на российском рынке, пополнился ещё одной недешёвой моделью — читайте в автомобильных новостях на
10 лучших китайских кроссоверов 2024 года в России
| НОВЫЙ TIGGO 8 PRO MAX | Китайский кроссовер GAC GS8, который сейчас продается в России в двух поколениях, также имеет семиместную компоновку салона. |
| Changan Lingxuan семиместный минивэн за 700 тыс. рублей | большая подборка новых и подержанных автомобилей на 7 мест. |
ТОП 50 лучших семиместных автомобилей на 2022 год
Первый — атмосферный 1,8-литровый агрегат мощностью 132 л. Второй — турбированный мотор объемом 1,5 литров и мощностью 145 л. Ее особенностью стала платформа CPMA, созданная с применением запатентованных технологий от премиального седана Alfa Romeo 1988 года выпуска. Несколько лет назад GAC у Фиата лицензию на это шасси.
Не менее выдающемся является и оборудование: кресла с вентиляцией и подогревом, светодиодная оптика, 3-х зонный климат-контроль, мультимедийная система с большим 10-дюймовым экраном. Под капотом кроссовера двухлитровый турбодвигатель, в пару которому производитель установил 6-ступенчатый автомат. Voyah Dreamer Самый быстрый в мире мини-вэн премиального класса.
В Россию он поставляется в виде гибрида 393 л. По задумке производителя, автомобиль адресован семейным людям с уровнем дохода выше среднего, крупным компаниям, которые находятся в поиске респектабельного корпоративного транспорта. Уже в базовой версии модель имеет полностью независимую подвеску, которая способна изменять жесткость в зависимости от дорожных условий.
Оснащение салона включает продвинутую аудиосистему, адаптивный свет, систему ночного видения, ионизаторы и очистители воздуха, холодильник. Согласно официальной информации в Россию поставки автомобиля начнутся в самое ближайшее время в единственной модификации с бензиновым турбомотором 2 л. В семиместном салоне акцент сделан на второй ряд, где находятся два раздельных кресла с огромным количеством опций: вентиляция, электропривод, подставка для ног, откидные столики.
Geely Okavango Geely Okavango — переднеприводный семиместный кроссовер, сочетающий геометрию внедорожника и практичность минивэна.
Changan Alsvin — самая доступная иномарка, которую ввозят в страну официально по состоянию на 23 мая 2023 года Источник: Changan В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5. Если за последний просили минимум 1,7 миллиона рублей, то стоимость базового «Алсвина» без учета скидок — 1,65 миллиона. Впрочем, при ближайшем знакомстве с моделью возникают сомнения, станет ли она бестселлером даже при умеренной цене, ведь и калибр у нее не бронебойный.
Changan Alsvin впервые появился в 2009 году как бюджетная модель В-класса. В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн.
Есть возможность попасть на третий ряд сидений с любой стороны, а не только справа, как это мы видим на большинстве продаваемых у нас семиместных кроссоверов. При таком раскладе багажу, остается, прямо скажем, малая площадь — на 227 л с небольшим. Но при сборке третьего ряда — объем багажного отсека увеличивается до 628 л. А если сложить кресла во втором ряду, то возможности кузова при абсолютно «прикатанной» площадке более двух метров увеличатся до 2. Запасное колесо, как и у других 7-ми местных кроссоверов, расположено под днищем, органайзер — под панелью пола.
Эргономика Уже в базовой модели можно было видеть водительское кресло с электронными регулировками, а на передних положить голову на подогреваемые спинки и подушки. Такой же опцией подогрева оборудованы подушки трех раздельных кресел вторых рядов, имеющих свои регулировки. Еще можно управлять микроклиматом. Оснащение Рестайлинговая комплектация осовременила кроссовер не только снаружи, но и внутри. Салон в сравнении с предыдущей версией бесспорно обновлен. Появилось много актуальных опций при сохранении прежней концепции. Например, авто оборудован новой мультимедийной системой. Функционирует все достаточно быстро, имеется, как положено, меню с раскладом оперативного доступа к рулевому обогреву, форсункам омывателя, зоне покоя стеклоочистителей.
В остальном — типовой набор для современного китайского автопрома подобного класса. Водитель может иметь прекрасного качества обзор с камер, отзеркалить картинку со смартфона CarPlay, QDLink и зарядить устройство беспроводным способом. Из шести динамиков музыкальной системы можно насладиться любимыми песнями. Большой плюс — блоку управления климатом, он здесь, правда, только 2-х зонный. Три режима работы. Есть удобные физические кнопки. Подлокотник на втором ряде сидений отсутствует. Отсутствие подстаканников на втором ряду в какой-то мере заменяет центральный тоннель, куда можно поместить пару небольших бутылочек или стаканчиков.
Безопасность Пассивную безопасность этого китайского авто в случае дорожно-транспортного происшествия обеспечивает круговая защита шестью подушками — боковыми и фронтальными. Производитель позаботился о детской безопасности.
Выбора двигателя не будет. Минивэн будут продавать только с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью в 147 л.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн. Именно такую версию 2018 модельного года и предложат россиянам. Длина автомобиля составляет 4390 мм: типичный седан В-класса Источник: Changan Стоимость Alsvin в Китае начиналась от 50 тысяч юаней примерно 560 тысяч рублей , изначально он ориентирован на непритязательную публику. Alsvin адресован в том числе развивающимся рынкам, например, его поставляли в Пакистан, Чили и Мексику. По размерам он немногим компактнее нынешнего Hyundai Solaris и может считаться его прямым конкурентом.
К нам Changan Alsvin приедет в относительно оснащенных комплектациях Источник: Changan Версия за 1,65 миллиона рублей включает 1,5-литровый 107-сильный атмосферный мотор, пятиступенчатую роботизированную коробку передач, литые 15-дюймовые диски, электростеклоподъемники, систему стабилизации, две подушки безопасности, камеру заднего вида, кондиционер, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем.
Он сочетается с шестидиапазонным автоматом. Есть и менее мощный вариант с агрегатом 1. В Китае 4,8-метровый семиместный вэн продают по цене от 125,8 тысячи юаней около 1,5 миллиона рублей. Над дизайном обеих моделей работало ателье Pininfarina.
Водитель может иметь прекрасного качества обзор с камер, отзеркалить картинку со смартфона CarPlay, QDLink и зарядить устройство беспроводным способом.
Из шести динамиков музыкальной системы можно насладиться любимыми песнями. Большой плюс — блоку управления климатом, он здесь, правда, только 2-х зонный. Три режима работы. Есть удобные физические кнопки. Подлокотник на втором ряде сидений отсутствует. Отсутствие подстаканников на втором ряду в какой-то мере заменяет центральный тоннель, куда можно поместить пару небольших бутылочек или стаканчиков.
Безопасность Пассивную безопасность этого китайского авто в случае дорожно-транспортного происшествия обеспечивает круговая защита шестью подушками — боковыми и фронтальными. Производитель позаботился о детской безопасности. Все двери оснащены электростеклоподъемниками с защитой от защемления. Также установлен механизм блокировки открытия задних дверей изнутри детский замок. Есть системы, распознающие повороты руля и способствующие расширению области освещения и обзора на скоростном входе в повороты. Кроме это авто способно «видеть» слепые зоны по обе стороны.
Цены и комплектации На сегодня эта модель представлена в двух комплектациях. Первоначальный базовый Okavango, комплектации Luxury продается без малого за 3,45 млн. И если судить по люксовому наименованию, то авто, в самом деле, оснащен самыми нужными опциями и возможно даже с плюсом. А вот стоимость топовой — Flagship — на 150 тысяч больше. Это и понятно, модель дополнительно оборудована рядом функций и систем. Если взглянуть с технической стороны, то вроде бы Flagship и Luxury совсем не отличаются друг от друга.
Обе версии имею одинаковый турбомотор по мощности, восьми-диапазонный «автомат» Aisin. Но если присмотришься к другим позициям, то по «мелочи» наберется много. Увидеть различия этих двух комплектаций, можно, например, и при осмотре багажника. У Flagship накладку на порожек выполнена из металлизированного материала, а у Luxury — из пластика.
Неплохо — это значит, что, по ощущениям, мощности будет маловато, если помимо четверых мужчин в автомобиле будет еще и 100 килограмм багажа. Оптимизма не добавляет и поведение коробки. Это не назовешь плохой реакцией или задумчивостью, скорее, напоминает рефлексию. Коробка как будто размышляет каждый раз, как лучше всего отреагировать на твои требования. При этом задумчивость можно устранить, поигрывая педалью, то есть в принципе коробка «может».
Очень уверенно автомобиль движется по шоссе. Скорость свыше 130 не кажется большой. Руль, особенно в режиме Sport, радует приятной информативностью. Подруливать не приходится совсем, автомобиль очень стабилен на сухом и на мокром асфальте. Нужно сказать, что занимает все это какие-то миллисекунды — ровно столько, чтобы не успеть разозлиться. И после начинается уверенный, но умеренный разгон. Чего-то похожего на кикдаун также добыть из роботизированной коробки не удалось. В городе предел мощности почти не ощущается, но на двухполосной трассе А-108 при обгоне грузовиков по встречной хочется, чтобы ее было больше. Справедливости ради, в Outlander ощущения примерно такие же.
Расход топлива при загородной езде остановился на отметке девять литров на сто километров, опустившись с 11, которые компьютер показывал на старте. Объем топливного бака делает Chery Tiggo 8 Pro не лучшим выбором для дальних путешествий: при емкости 51 литр заезжать на АЗС придется чаще, чем хотелось бы. На данный момент у кроссовера нет версии с полным приводом. В PR бренда говорят, что полный привод появится следующей весной, но многим семиместный кроссовер с 4WD нужен уже сегодня, чтобы ездить по снегу, льду и другим сюрпризам отечественной жизни. Новая комплектация Полного привода нет, но есть новое исполнение Ultimate. В пакет стоимостью 450 тысяч рублей вошел расширенный список ассистентов безопасности и активной помощи на дороге. Официальный старт продаж Chery Tiggo 8 Pho с пакетом Ultimate запланирован на декабрь 2021 года. Заключение Похоже, что сегодня покупка китайского кроссовера уже не компромисс. Это способ показать фигу обнаглевшим дилерам, продающим автомобили других брендов с бешеными накрутками за ненужные «допы», и купить хорошо оснащенный автомобиль за более или менее приемлемую сумму.
Тот, кто решается приобрести кроссовер из КНР, уже не должен превращаться в мишень для вопросов «что это? Небольшие недоработки производителю уже хочется простить, тем более что в PR Chery говорят, что предприятие в Китае очень оперативно реагирует на запросы об устранении.
ТОП-10 китайских 7-местных авто в 2024 году в России
| Китайские 7 местные автомобили из Китая. Купить на заказ с доставкой в Россию | Проверили семиместный китайский кроссовер в автотрипе. |
| «Джили» назвала цены на семиместный кроссовер Окаванго — от 3,45 млн рублей | РубрикаАвтомобили Новости Новые автомобили. В Китае представлен семиместный минивэн Wuling Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года. |
С примесью Volvo: Geely начала продажи недорогого семиместного кроссовера
Китайские авто кроссоверы внедорожники пикапы седаны хэтчбеки электромобили комм. Китайцы — «любители копировать всё», и автотранспорт не стал исключением. Под их «копир» попало множество лучших моделей японских и европейских моделей. Самой беззастенчивой китайской «репликой» стал лимузин Geely GE, который внешне как две капли воды похож на знаменитый Rolls-Royce Phantom.
Надеюсь, редуктор поправили. АКПП не так хороша, как многие считают.
Она не дает той уверенности, которую ожидаешь от автоматических коробок передач. Низкая цена автомобилей Wuling, по мнению китайских автомобилистов, обусловлена скромным качеством исполнения. Это в равной степени относится и к новому минивэну Jiachen. Wuling, создавая дешевые автомобили, видимо, не уделяет много внимания вопросам повышения надежности. В пользу этого говорит то, что китайские автомобилисты отмечают совершенно разные проблемы у моделей марки.
Третий ряд нельзя поставить ровно, разве это не чушь? Как можно так проектировать автомобиль? Мощности слишком мало для столь крупного автомобиля. И это притом, что такой двигатель идет с топовыми комплектациями. Wuling действительно понимает потребности людей, и пространство для семейного автомобиля очень разумно.
Я купил машину только из-за количества мест, меня вполне устраивает этот Jiachen.
Агрегат работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Кроме того, автомобиль оборудован дисковыми тормозами и независимой передней подвеской.
Значок с чашечкой на приборной панели погас — можно смело дальше двигаться по маршруту. Неповоротливый кроссовер, которому не страшны ямы на дорогах Время уже перевалило за 14:00, а мы в Мире. Chery хорошо ведёт себя как на трассе, так и в городе, где непривычно скромным может показаться радиус разворота: на узких перекрёстках развернуться в одно действие проблематично. Всё сконструировано таким образом, что даже самые страшные, казалось бы, ямы и неровности, которые попадались на пути и которые невозможно было объехать, машина будто и не чувствовала. Не ощутили их и наши спины. От Мирского замка, куда мы заехали пофоткаться а куда ж без этого?! Мы преодолеваем их за полтора часа.
За это время прослушали половину личного плейлиста и заценили звук. Честно говоря, от аудиосистемы в машине за почти 42 тысячи долларов в эквиваленте хотелось бы большего. Хотя если покрутить настройки в мультимедиа, то параметры можно отрегулировать под себя. Дешёвый не значит китайский! По приезде в санаторий у нас появилось время, чтобы детально рассмотреть все внутренности Chery. Начнём с отделки. Здесь никакой в привычном понимании китайской дешевизны и посторонних запахов. Сиденья из экокожи, качественный пластик и нетривиальный дизайн.
Можно сказать, почти luxury-сегмент. Кстати, постояльцы санатория, которые неспешно прогуливались рядом, то и дело обращали внимание на Chery и даже останавливались, чтобы спросить у нас, что это за автомобиль. В салоне три ряда сидений. Поначалу нас смутило расстояние между первым и вторым и особенно — между вторым и третьим рядами. Как сюда поместиться длинноногим девушкам вроде нас?! Но наш фотограф Алиса ловким движением руки показала, что каждое сиденье легко двигается вперёд и назад. Теперь по поводу багажника. Если все три ряда кресел задействованы, то багажный отсек откровенно мал — поместится разве что пара сумок.
Но и третий, и второй ряд можно сложить, тем самым получив не только много места для вещей, но и возможность расположиться двум взрослым. В общем, переночевать в этой машине, вооружившись одеялами и подушками, проще простого. А если открыть шторку панорамной крыши, можно смотреть на звёздное ночное небо. Романтика на максималках! Китайцы решили удивить бесконтактным доступом в Chery. Должно это работать так: подходишь к машине с брелоком, она моргает фарами, делаешь шаг назад — и багажник отпирается.
Wuling показала в Китае семиместный минивэн Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года
Фото Chery Chery Tiggo 8 Pro и его Max-версия тоже претендуют на звание лучших китайских семейных кроссоверов. Они могут похвастаться семиместным салоном с двухзонным климат-контролем, широким набором систем безопасности с шестью подушками , детским замком, креплениями Isofix для детских кресел и конечно же, пятизвездочной оценкой от C-NCAP. Стоимость Chery Tiggo 8 Pro в России с учетом прямой скидки начинается от 2 929 900 рублей, а Tiggo 8 Pro Max обойдется со скидкой минимум в 3 610 900 рублей. На второй модели стоит остановить свой выбор тем, кто ищет автомобиль с полным приводом и более мощным 2,0-литровым 197-сильным двигателем TGDI. Chery Tiggo 8 Chery Tiggo 8. Фото Сhery Обычный Tiggo 8 тоже попал в число семейных кроссоверов из Китая. В просторном салоне «восьмерки» есть все для удобства водителя и пассажиров, включая двухзонный климат-контроль с дефлекторами для второго ряда.
И в этот момент смысл минивэна совсем потерялся. Закрываю дверь без электропривода и больше не хочу ее открывать, дабы не расстраиваться. Ведь изначальные впечатления были такими светлыми, но чем дальше, тем хуже. Общие впечатления от автомобиля Как вы уже поняли, мне не удалось от души поездить по дорогам и дворам, кроме закрытой территории возле дилерского центра. Возможно, выехав на Минское шоссе, я был бы приятно удивлен его динамическими характеристиками и во всю радовался бы за «робота», который должен молниеносно подкидывать передачи, но я почувствовал несколько другое. Первым отмечу мотор. За несколько часов фотосессии и небольших поездок я успел устать от громкого щелкающего звука , доносящегося из-под закрытого капота. Понравилось легкое рулевое управление, но опять же, только применительно к ситуации. Да и ее я достигал лишь на пару секунд. Ну вот, скажете вы, то все было хорошо, а теперь начался негатив, но не моя в том вина. Вот производитель на своем сайте указывает заднюю подвеску как многорычажную. По крайней мере, все переводчики дают именно такой результат. А что на деле? Я не являюсь противником такой подвески, ведь речь идет про семейный автомобиль, но и сторонником меня назвать нельзя. А вот честность я уважаю, только тут ее, получается, нет. Нет и нормального антикора, так что желающим купить такой импортный образец стоит рассчитывать на проведение процедуры. Вообще картина под днищем как-то немного расстроила, потому что есть отверстия без заглушек, и как себя поведет машина после пары лет круглогодичного использования, никто предсказать не сможет. Возможно, для удешевления стоимости производитель оставляет все эти вещи на усмотрение покупателя. Дескать, надо будет — сделает. В Китае средняя версия продается за почти 1 500 000 рублей в пересчете с юаня, и, может быть, это считается нормой, но не у нас. Я его не понял» Во время подготовки этого материала я решил поискать отзывы китайских клиентов, кто уже купил такой автомобиль, но у многих из них лишь радость и щенячий восторг. А вот из отзывов владельцев прошлого поколения я выделил для себя пару важных вещей. Первая — человек на второй год владения заменил передние рычаги, потому что сайленты дали трещину. Пробег не сообщается, хотя ему задавали прямой вопрос, однако среди комментаторов нашлись еще два человека с такой же историей. Вторая вещь — это вздутие краски. Никаких доказательств нет, что разговор идет именно про низ двери Geely Jiaji, но форум посвящен этой модели, а у автора сообщения во владении указан именно «Цзяцзи». Возможно, с рестайлингом пришли изменения в проблемных местах, но учитывая подобные нюансы и отсутствие гарантии на импортные модели, покупка может несколько омрачиться. Хотя, все будет зависеть от цены, но за те деньги, за которые можно попробовать стерпеть все шероховатости, тот же Jiaji продается только в Поднебесной. Один мой хороший приятель недавно спросил: «Как вам этот авто? Сейчас, когда эффект «вау» прошел, мнение изменилось, и все упирается в деньги. Я не зря сказал про возможность закрыть на что-то глаза, потому что за те же 1,5 млн о многом можно даже не думать.
В Китае насчитывается более дюжины автомобилестроительных компаний, а кол-во марок на рынке перевалило за 50. Такому размаху позавидует любая страна. Днем рождения всего автопрома Поднебесной считается 15 июня 1953 года. Именно тогда начала свою работу компания FAW.
В шестиместной версии видно, что второй ряд имеет роскошное сиденье, на котором будет комфортно преодолевать даже большие расстояния. Что касается интерьера, новый автомобиль имеет очень уникальный дизайн, в том числе очень популярные «большой экран» и «большой диван». Хотя для пассажира рядом с водителем нет развлекательного экрана, но есть развлекательный экран сзади. Кроме того, ручка переключения передач нового автомобиля имеет традиционный дизайн, а пользовательский интерфейс центрального экрана управления очень прост, есть два положения для размещения мобильных телефонов внизу, ожидается поддержка беспроводной зарядки.
Geely Okavango
Главная страница» АвтоНовости» В Китае появился новый семиместный минивэн стоимостью от 3,7 млн рублей. Китайские производители стремительно захватывают сегмент минивэнов в России. Ларгус, это не только дешёвый семиместный авто, но ещё и доступный с завода в варианте фургон, который ещё и дешевле. Если вас заинтересовали семиместные китайские авто, о которых мы рассказали в этом кратком обзоре, приходите в салоны официального дилера – компании FAVORIT MOTORS. Китайские семиместные автомобили. Мы собрали в статье 50 лучших семиместных автомобилей на 2022 год в помощь большим семьям, выбирающие комфортного и надежного четырех-колесного друга.
А теперь ваше мнение… Какой из вариантов ближе?
- Стоит ли покупать семиместный китайский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro?
- Wuling показала в Китае семиместный минивэн Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года
- Семиместный Geely Okavango в России: теперь официально — Авторевю
- Семиместный и мощный: представлен самый большой кроссовер Geely на базе Volvo
- Китайский кроссовер Geely Monjaro: стоит ли он своих денег - Российская газета
- 3 лучших семиместных «китайца» в России
Wuling Jiachen 2023 — новый семейный минивэн стоимостью 610 тыс. рублей
| В Россию ввезли семиместный минивэн Volkswagen, который продается только в Китае | Этот 7 местный китайский кроссовер 2024 года захотят многие! Информационная поддержка: Подпишитесь на канал: e. |
| Китайские минивэны | Изображение Стартовали продажи семиместного китайского кроссовера Kaiyi Kunlun. |
С примесью Volvo: Geely начала продажи недорогого семиместного кроссовера
Главная страница» АвтоНовости» В Китае появился новый семиместный минивэн стоимостью от 3,7 млн рублей. Китайский автопроизводитель Chery адаптировал семиместный кроссовер Tiggo 8 специально для российского рынка, добавив модели особые опции. Geely Volvo Автомобили автомобили агрегатор Китай. На днях по железнодорожному пограничному переходу Хуньчунь – Махалино (ДВЖД) из Китая в Россию ушла первая партия китайских автомобилей. TIGGO 8 PRO MAX заслуженно получил высшую оценку безопасности 5* по методике C-NCAP Китайского Центра Автомобильных Технологий и Исследований. Geely Monjaro, который уже доступен для заказа у дилеров.