Эрик Булье: Новости о нервном поведении MCL32 похожи на фейк.
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
По данным СМИ, 26-летнему пилоту якобы предложат зарплату около 150 млн евро с учетом премий и спецвыплат. Между тем в «Мерседес» сообщили , что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года.
Улучшенное тепловое моделирование также окажет положительное влияние на гонки в дождливую погоду, например, прохладные и влажные участки трассы вне гоночной трассы могут продлить срок службы элементов износа. Что касается аэродинамики, то Codemasters использовала данные вычислительной гидродинамики, чтобы лучше воспроизвести эффект от использования слипстрима и DRS, причем последний теперь «более тесно связан» с уровнем лобового сопротивления заднего антикрыла, как и должно было быть всегда. Также сообщается, что поведение новой системы DRS будет варьироваться в зависимости от аэродинамических характеристик автомобиля каждой команды, а это означает, что игрокам не следует ожидать существенного увеличения скорости или снижения сцепления с дорогой, когда система DRS активна во всех конфигураторах. Сильные и слабые стороны аэродинамического пакета каждой команды будут ощутимы в игровом процессе.
В частности, пристрастие Williams к трассам с низкой прижимной силой в 2023 году и относительное преимущество Red Bull и McLaren в поворотах на средней скорости.
Но интересы Формулы-1 — это интересы Формулы-1. Для чего это Ферстаппену? И ответ, как ни странно, кроется не в деньгах, а в потенциальных перспективах. В случае ухода Эдриана Ньюи из команды «Ред Булл» может оказаться не в лучшей ситуации. Плюс к этому добавляются слухи о том, что команду может покинуть и правая рука Эдриана — технический директор коллектива Пьер Ваше. И тогда австрийцы точно оказываются в ситуации того самого старика из сказки Пушкина — у разбитого корыта. Добавим к этому не самое популярное мнение некоторых экспертов о том, что Ньюи в команде уже делал не так и много, а вся техническая составляющая держится именно на Ваше, и картина становится более полной. Дублю «Ред Булл» помешал Норрис. Однако, учитывая столь сильно потрескавшийся фундамент в «Ред Булл», после смены технического регламента в 2026 году команда с высокой долей вероятности не просто потеряет свои доминирующие позиции, но и откатится в середину пелотона.
И в этой ситуации пожертвовать одним сезоном ради перспектив заполучить-таки ещё раз того самого журавля в небе выглядит вполне логичным. Источник фото: Getty Images Кроме того, не забываем и о такой вещи, как контрактные ситуации. После ухода Хэмилтона в «Феррари» рынок Формулы-1 пошатнулся, однако, с учётом того, что большая часть пилотов сейчас подписывает долгосрочные соглашения с командами, другого шанса сбежать с тонущего корабля у Ферстаппена может и не быть. Таким образом, сам факт потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес» не выглядит таким уж сверхъестественным.
Сенсация века в Формуле-1.
Хэмилтон поставил на красное Гром среди ясного неба На фоне скандала с Хорнером за кулисами Формулы-1 развернулся и ещё один триллер. Речь, конечно, о желании Макса Ферстаппена покинуть команду. Да, эта история весьма и весьма непонятна, казалось бы, зачем трёхкратному и действующему чемпиону мира уходить из коллектива, в составе которого он продолжает штамповать победы? Но дело здесь не только и не столько в спортивной составляющей. В команде развернулась настоящая борьба за власть, частью которой и стал скандал с Хорнером.
Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ни чем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив. Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона.
И перейти не куда-то, а в стан главных врагов «Ред Булл» последних лет — «Мерседеса». Деньги, от которых сложно отказаться.
Последние новости о Формуле-1
Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен проведёт переговоры с Mercedes после Гран При Майами, сообщает F1 Insider. Формула 1 "Клуб поклонников Формулы 1" Formula 1. Напомним, в сезоне-2023 именно Ferrari стала единственной командой, одержавшей победу в Формуле 1 — остальные 21 из 22 прошедших гонок выиграл коллектив Oracle Red Bull Racing. Формула-1 сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». Открылся прием заявок на «Демофест» — праздник демоверсий на VK Play.
Гонщики Формулы-1: состав команд на сезон-2025, последние слухи о контрактах, переходы, новости
В последние недели он стал ещё и одним из главных героев слухов, поскольку всё громче разговоры о том, что самый успешный конструктор гоночной техники в истории чемпионата намерен расстаться с Red Bull Racing, где его больше не устраивает атмосфера, и перейти в другую команду. В какую, пока не вполне ясно, и как бы в Милтон-Кинсе ни отрицали, что всё к тому идёт, в мировой спортивной прессе вовсю обсуждается сценарий, при котором следующим местом работы Ньюи станет Ferrari, где ему готовы платить совершенно космические гонорары. Риккардо Патрезе, вице-чемпион мира 1992 года, уверен, что он стоит любых денег. В начале 90-х итальянский ветеран Формулы 1 пилотировал машины Williams, созданные Ньюи, так что ему можно верить. Правда, ещё надо понять, действительно ли он переходит на работу в Маранелло.
Я неплохо его знаю, мы с ним друзья — в годы, когда я выступал за Williams, у нас сложились замечательные отношения.
Геометрии рулевого управления, связанной с нагрузкой на колеса, также было уделено внимание, и старший геймдизайнер и ведущий специалист по управлению транспортными средствами Кейси Рингли говорит, что совокупность этих настроек делает виртуальные болиды более предсказуемыми и интуитивно понятными в управлении, «обеспечивая полезную обратную связь», которая существует в их реальных аналогах. Шины получают более реалистичные изгибы скольжения и нагрузку на участки контакта с трассой, что не только сказывается на ощущениях, но и приводит к износу шин в течение тренировки. Улучшенная теплопередача и более детальное взаимодействие с окружающей средой должны привести к тому, что резина будет изнашиваться более достоверно, чем в предыдущих играх, а новая физика в условиях дождливой погоды сделает так, чтобы автомобили будут менее шустрыми на скользких поверхностях.
Улучшенное тепловое моделирование также окажет положительное влияние на гонки в дождливую погоду, например, прохладные и влажные участки трассы вне гоночной трассы могут продлить срок службы элементов износа. Что касается аэродинамики, то Codemasters использовала данные вычислительной гидродинамики, чтобы лучше воспроизвести эффект от использования слипстрима и DRS, причем последний теперь «более тесно связан» с уровнем лобового сопротивления заднего антикрыла, как и должно было быть всегда.
Но интересы Формулы-1 — это интересы Формулы-1. Для чего это Ферстаппену? И ответ, как ни странно, кроется не в деньгах, а в потенциальных перспективах. В случае ухода Эдриана Ньюи из команды «Ред Булл» может оказаться не в лучшей ситуации.
Плюс к этому добавляются слухи о том, что команду может покинуть и правая рука Эдриана — технический директор коллектива Пьер Ваше. И тогда австрийцы точно оказываются в ситуации того самого старика из сказки Пушкина — у разбитого корыта. Добавим к этому не самое популярное мнение некоторых экспертов о том, что Ньюи в команде уже делал не так и много, а вся техническая составляющая держится именно на Ваше, и картина становится более полной. Дублю «Ред Булл» помешал Норрис. Однако, учитывая столь сильно потрескавшийся фундамент в «Ред Булл», после смены технического регламента в 2026 году команда с высокой долей вероятности не просто потеряет свои доминирующие позиции, но и откатится в середину пелотона. И в этой ситуации пожертвовать одним сезоном ради перспектив заполучить-таки ещё раз того самого журавля в небе выглядит вполне логичным.
Источник фото: Getty Images Кроме того, не забываем и о такой вещи, как контрактные ситуации. После ухода Хэмилтона в «Феррари» рынок Формулы-1 пошатнулся, однако, с учётом того, что большая часть пилотов сейчас подписывает долгосрочные соглашения с командами, другого шанса сбежать с тонущего корабля у Ферстаппена может и не быть. Таким образом, сам факт потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес» не выглядит таким уж сверхъестественным.
Помимо улучшений в режиме карьеры и нескольких обновленных трасс включая Спа-Франкоршам , в этом году одной из главных задач является управляемость. Усовершенствованная система динамической управляемости серии выходит за рамки модели шин и также влияет на кинематику подвески, аэродинамику и поведение силового агрегата.
Физика в F1 24 теперь будет более точно отражать динамические изменения развала и угла схождения, центра крена, а также эффекты предотвращения погружения и приседания. Геометрии рулевого управления, связанной с нагрузкой на колеса, также было уделено внимание, и старший геймдизайнер и ведущий специалист по управлению транспортными средствами Кейси Рингли говорит, что совокупность этих настроек делает виртуальные болиды более предсказуемыми и интуитивно понятными в управлении, «обеспечивая полезную обратную связь», которая существует в их реальных аналогах. Шины получают более реалистичные изгибы скольжения и нагрузку на участки контакта с трассой, что не только сказывается на ощущениях, но и приводит к износу шин в течение тренировки.
Важные перемены в «Ред Булл»: уходит лучший инженер «Формулы-1». Чем это грозит команде
ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО ТРАНСЛЯЦИЙ ФОРМУЛЫ 1 В РОССИИ Найдите в поиске по сообществам "ВЕРШИНА АВТОСПОРТА". видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. Новости Формулы-1: Льюис Хэмилтон "устал" от Тото Вольффа, поскольку сага о Кристиане Хорнере принимает новый оборот. Формула-1, 25 апр, 18:54.
Формула 1, 2, 3: Бахрейн открывает сезон + список ссылок для просмотра трансляций.
Айртон Сенна остановился на прямой, и рискуя жизнью, выскочил из болида и кинулся к Эрику. Он зафиксировал шею Кома, и выключил двигатель, не дав возгореться болиду. Эрик заявил тогда, что обязан жизнью Сенне. И он остановился на Гран-при Сан-Марино 1994 в Имоле возле места аварии. Но увы, Кома понял, что уже не сможет отдать свой долг Айртону...
По информации источника, Ферстаппен встретится с руководством "Мерседеса" после Гран-при Майами, который состоится с 3 по 5 мая. Контракт может быть подписан с 2025 года. Ферстаппену 26 лет, он является чемпионом "Формулы-1" трех последних сезонов.
Авто/мото / Формула-1
Официальный канал Свежие новости Формула 1 (Formula 1) сегодня: новости F1 за сезон 2021 года, календарь всех Гран-при, онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, кубок конструкторов. новости Формулы 1 из первоисточников, обзоры Гран При, эксклюзивные интервью, авторские статьи, фотографии с Гран При. фото, записи пользователей, отзывы, участники, видео. новости Формулы 1 из первоисточников, обзоры Гран При, эксклюзивные интервью, авторские статьи, фотографии с Гран При. Трехкратный чемпион мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды "Ред Булл" в "Мерседес".
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Главная» Новости» Самые свежие новости формула 1. На Гран-при Бельгии Формулы-1 1992 французский пилот Эрик Кома попал в серьезную аварию. Сезон Формулы-1 2024 года | 2024 FIA Formula One World Championship Season. Новости / Formula 1 Скандал с новым логотипом Формулы 1 набирает обороты Что не так с новой эмблемой Формулы 1? Где смотреть трансляции гоночного уикенда Формула 1 — Формула 2 — Формула 3? Сообщество The Race Вконтакте (моя рекомендация): Инвайт для вступления — Profile banner for formula1.