Атомный подводный ракетный крейсер "Дмитрий Донской" прошёл расстояние, равное четырём оборотам вокруг Земли, сообщает ТАСС. Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 году и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из состава Военно-морского флота (ВМФ) России, сообщил источник РИА «Новости». АПЛ «Дмитрий Донской» отслужила в боевом дежурстве 41 год.
Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
Атомоход "Дмитрий Донской" остался единственным в своём ранге кораблём в составе военно-морского флота. Он является рекордсменом по своим габаритным характеристикам. Крейсер выполняет задачи по боевому дежурству и патрулированию и имеет на вооружении современный ракетный комплекс "Булава".
A Крупнейшую в мире атомную подлодку «Дмитрий Донской» распилят на металл Российскую стратегическую атомную подлодку АПЛ «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава Военно-морского флота. Теперь субмарина будет утилизирована, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. Подлодка была спущена на воду в 1980 году, была головной лодкой проекта 941. Обсудить «Подводная лодка "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», — сообщил собеседник агентства.
Серия планировалась из 12 лодок, ее сократили до 10, но в период с 1981 по 1989 год построили всего шесть подобных крейсеров.
Сейчас в составе и резерве флота три крейсера проекта: ТК-208 «Дмитрий Донской», который используется для испытаний новых атомоходов, а также ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь», ошвартованные у причалов Беломорской военно-морской базы в Северодвинске. Проектирование нового типа подводных ракетоносцев началось в стенах конструкторского бюро «Рубин» в конце 1972 года. Главным конструктором проекта был назначен легендарный Сергей Никитич Ковалев. Первая лодка была заложена на «Севмаше» в июне 1976 года. Она носила наименование «тяжелый крейсер 208» ТК-208. Спуск на воду состоялся 29 сентября 1980 года. Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо».
Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года. Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов.
Серия планировалась из 12 лодок, ее сократили до 10, но в период с 1981 по 1989 год построили всего шесть подобных крейсеров.
Сейчас в составе и резерве флота три крейсера проекта: ТК-208 «Дмитрий Донской», который используется для испытаний новых атомоходов, а также ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь», ошвартованные у причалов Беломорской военно-морской базы в Северодвинске. Проектирование нового типа подводных ракетоносцев началось в стенах конструкторского бюро «Рубин» в конце 1972 года. Главным конструктором проекта был назначен легендарный Сергей Никитич Ковалев. Первая лодка была заложена на «Севмаше» в июне 1976 года. Она носила наименование «тяжелый крейсер 208» ТК-208. Спуск на воду состоялся 29 сентября 1980 года.
Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо». Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года. Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов.
Из состава ВМФ России вывели крупнейшую в мире АПЛ «Дмитрий Донской»
Тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула» ТК-208 «Дмитрий Донской» предполагается к выводу из состава Военно-морского флота РФ. Об этом 20 июля сообщает РИА Новости. Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Дмитрий Донской» выведен из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России. сказал собеседник агентства.
«ВЕТЕРАНЫ РОССИИ» ПОПРОСИЛИ СОХРАНИТЬ УНИКАЛЬНУЮ АТОМНУЮ ПОДЛОДКУ «ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ» (АКУЛА 941)
Дмитрий Донской в годы службы. Фото: sobesednik. Незадолго до распада Советского Союза подлодку «Дмитрий Донской» отправили на модернизацию. Став на якорь в 1989 году, субмарина в итоге простояла до 2002 года, когда была наконец модернизирована и отремонтирована. В 2008 году ее вновь отправили на ремонт и модернизацию. На протяжении многих лет субмарина несла службу в Северном и Балтийском флотах в качестве одного из элементов «ядерной триады» России. Предполагалось, что в составе флота подлодка останется как минимум до 2020 года. Серьезная субмарина была. Летом 2022 стало известно о том, что один из главных носителей ядерного оружия России был выведен из состава флота. Сейчас подлодка ожидает окончательной утилизации на военно-морской базе в Северодвинске.
Сейчас на стапелях завода строятся две линейки кораблей проектов «Борей-А» и «Ясень-М». Один из них унаследует имя тяжёлого атомного подводного крейсера ТК-208, — сказал в обращении Михаил Будниченко. Как отмечает пресс-служба завода, документальный фильм рассказывает о судьбе уникальной подлодки и её экипажа.
В фильме показаны различные периоды жизни корабля: строительство, испытание ракетного комплекса «Булава» и современных атомных подводных лодок четвёртого поколения, повседневная жизнь и задачи членов экипажа, служба на Северном флоте. Кино создавалось с использованием редких архивных кадров.
Внутри расположены два автономных корпуса из титанового сплава, соединённые тремя переходами. Скорость махины впечатляет. Рабочая глубина погружения — 320 метров, предельная — 400 метров.
Однако эксперты утверждают, что в случае чего она могла "занырнуть" и на полкилометра в глубину. Водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, для сравнения у "Огайо" всего 18 тысяч тонн. Экипаж состоит из 165 человек, включая 51 офицера. Помимо того что она практически непотопляема, там предусмотрено использование спасательных капсул, рассчитанных на весь экипаж. Также в качестве резерва предусмотрены два дизельгенератора АСДГ-800 кВт и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея.
Изначально основным типом вооружения АПЛ были твердотопливные баллистические ракеты Р-39. В 2002 году её переоборудовали под ракетный комплекс "Булава". С них и осуществлена большая часть испытательных пусков этой ракеты. Также на ней предусмотрено минно-торпедное вооружение в составе шести торпедных аппаратов калибра 533 мм, несущих 22 торпеды УСЭТ-80 и ракето-торпеды "Водопад".
Субмарина осталась на плаву лишь благодаря своевременным модернизациям. Так, в 2002 году ее перевооружили на «Булаву», что позволило усилить ее. По мнению Всеволода Хмырова , ветерана вооруженных сил, контр-адмирала, бывшего командира подводной лодки К-241 Северного морского флота и Героя России, такое решение было очевидно. Все дело в том, что для дальнейшего обеспечения работы потребовалась бы полная реконструкция субмарины, однако это стоило бы дороже, чем создание новой. Поэтому решение принято правильное как с военной, так и с экономической точки зрения. Никто не собирался и не пойдет на то, чтобы уменьшить морские силы в ядерной триаде России», — объяснил бывший командир АПЛ.
Также Всеволод Хмыров отметил, что сейчас идет наращивание или, вернее, обновление подводных сил.
РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской»
АПЛ "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав флота в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. Сейчас единственный ходовой представитель серии — головной корабль ТК-208 «Дмитрий Донской». Самая большая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) "Дмитрий Донской" будет утилизирована в России, передает РИА Новости со ссылкой на источник в российском военно-промышленном комплексе. Он отметил, что АПЛ «Дмитрий Донской» нужно сохранить в качестве символа, «стоящего на страже наших рубежей». АПЛ «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ 29 декабря 1981 года.
Из состава ВМФ России вывели крупнейшую в мире АПЛ «Дмитрий Донской»
АПЛ «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ 29 декабря 1981 года. Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Дмитрий Донской» выведен из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России. АПЛ «Дмитрий Донской» (вошла в боевой состав флота в 1980 году) была головной лодкой проекта 941 УМ «Акула». Если в июле поступали опровержения этим слухам, то сейчас новость об отправке "Дмитрия Донского" на пенсию звучит более убедительно.
Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из состава Военно-морского флота (ВМФ) России, сообщил источник РИА «Новости». ТК-208 "Дмитрий Донской" стал головным кораблем серии из 6 лодок. сказал собеседник агентства. АПЛ «Дмитрий Донской» отслужила в боевом дежурстве 41 год. Атомная подлодка "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав флота в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. Крупнейшую в мире атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" в скором времени выведут из состава военно-морского флота России, об этом сообщает агентство РИА Новости. Стратегическая АПЛ была спущена на воду в 1980 году и стала самой большой субмариной в.
Как устроен атомный подводный ракетоносец ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941
АПЛ «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ 29 декабря 1981 года. Самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку (АПЛ) «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава ВМФ России. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. ТАСС: атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" обслуживает сокращенный экипаж. Атомная подводная лодка Северного флота «Дмитрий Донской» прошла испытания в Белом море после заводского ремонта. цитирует РИА Новости свой источник в военно-промышленном комплексе. Напомним, АПЛ "Дмитрий Донской" находилась на боевом дежурстве с 1980 года.