Обзор шин 2024, летние и зимние шины, новинки сезона, скоростные и внедорожные шины. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает, что выбрать из зимних шин на рынке и что будет с ценами дальше. Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек. Сегодня Кировский шинный завод выпускает 62 модели шин под брендом Pirelli, которые поставляются как в Россию, так и за ее пределы. По словам производителя шин, на этот раз с конвейера сошли шины в размере 205/60 R16 92V, подходящие для автомобилей на новых источниках энергии.
Мэр Омска Шелест привез грузовик старых покрышек на предприятие по переработке шин
| Новые шины Goodyear смогут превращаться в винты для летающих машин - | Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. |
| Michelin продала российский бизнес местному дистрибьютору "Пауэр Интернэшнл-шины" | Все ответы для определения "Вдохновитель" автомобильных шин в кроссвордах и сканвордах вы найдете на этой странице. |
| Круглый стол «Жизненный цикл автомобильных шин» в рамках выставки "Шины, РТИ и каучуки-2022" | Yokohama раскрыла подробности о новых внедорожных шинах. |
Секция подписки
- Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса
- «Ничего страшного». Чем российский авторынок заменит западные шины
- Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса
- Ikon Tyres представила новые линейки шин
Что нас ждет на рынке шин в 2022-2023 годах?
Притом, если компания Nokian продвигала летние покрышки под именем Hakka, а зимние — под названием Hakkapeliitta, то теперь марка будет единой. Слоганом выбрана фраза «Шины Ikon Autograph — привычка быть лучшим». Среднеценовая линейка Nordman на некоторое время сохранит прежнее наименование. Но позднее новые хозяева бизнеса планируют провести ребрендинг: все модели среднего ценового сегмента будут именоваться Ikon Character. Их слоган: «Шины Ikon Character — выше обстоятельств».
Вот такой круговорот колес в природе. Дело полезное и для экологии, и для потребительского рынка», — заявил Сергей Шелест в своем телеграм-канале. Отметим, что проблема выброшенных покрышек в Омске обостряется каждые осень и весну — омичи часто попросту оставляют их возле мусорных площадок, в обочинах или же кустах. Их охотно используют дачники, однако, как уже сообщал «СуперОмск», с 2023 года запрещено использовать шины для клумб и газонов по экологическим соображениям.
Новые технологии помогают снизить истираемость протектора и, соответственно, уменьшить количество микрочастиц резины в воздухе и почве. Представители Continental подчеркивают, что повышение экологичности не ограничивается указанным сегментом, а происходит во всей модельной линейке компании. Экологичные шины здесь выступают не только как самостоятельный класс, но и как основа для разработки, испытания и внедрения данных технологий в целом. Комплекс этих мер становится еще более эффективным, если покупатели так же ответственно относятся к вопросу утилизации старых шин. Некоторые умельцы переделывают их в садовые скульптуры: лебедей, драконов и так далее. Эта традиция существует с советских времен и может показаться вполне правильной. Отработавший предмет обретает вторую жизнь и приносит пользу, вместо того чтобы отправиться на свалку. Увы, это совсем не так. В шинах содержатся вредные химические соединения, которые загрязняют воздух и уходят в почву. Особенно токсичны шины становятся при высокой температуре воздуха. Об этом стоит помнить и тем, кто хранит их на балконе. Это можно сделать у крупных продавцов шин, на некоторых СТО и шиномонтажных станциях.
И, хотя эти шины выглядят многообещающе, Uptis полностью не заменит обычную «резину», к которой мы привыкли, по крайней мере, на данный момент. Это достаточно нишевый продукт, который будет продаваться вместе с обычными шинами. Генеральный директор компании Флоран Менего считает, что шины Uptis особенно будут полезны в «автономном будущем». Вместо обычных шин, безвоздушные Uptis будут использоваться в областях, где вероятность прокола должна быть абсолютна исключена. Сообщается также, что на сегодняшний день Michelin ведет активные переговоры с GM , Tesla и некоторыми другими автопроизводителями, чтобы выяснить какие именно качества новой шины для них будут в приоритете. Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий. А заказать свой эксклюзивный автомобиль вы можете в компании Авто Премиум Груп.
Стала известна дата появления первых бескамерных шин от Michelin
Вот такой круговорот колес в природе. Дело полезное и для экологии, и для потребительского рынка», — заявил Сергей Шелест в своем телеграм-канале. Отметим, что проблема выброшенных покрышек в Омске обостряется каждые осень и весну — омичи часто попросту оставляют их возле мусорных площадок, в обочинах или же кустах. Их охотно используют дачники, однако, как уже сообщал «СуперОмск», с 2023 года запрещено использовать шины для клумб и газонов по экологическим соображениям.
Сферические колеса Eagle-360 имеют рисунок протектора, который напоминает по виду поверхность мозговых кораллов. Пустоты протектора заполняются специальным материалом, обладающим свойствами натуральной губки, который при контакте с водой сначала будет впитывать ее, а затем выталкивать наружу под воздействием центробежной силы. Такая конструкция позволит избежать возникновения эффекта аквапланирования.
Внутри каждой сферической шины имеется электродвигатель и аккумулятор, а остальная полость заполнена специальным армированным пенопластом. Покрышки будущего способны совершать полный оборот вокруг своей оси и приспосабливаться к различным погодным условиям. Сферическая форма шин способна обеспечить лучшую маневренность, а также делает возможным движение автомобиля боком. Компания Nokian Tyres предлагают другую концепцию развития шиноиндустрии. Их новая модель Nokian Hakkfheliitta все также накачивается воздухом, однако способна изменяться в зависимости от условий. Такие шины имеют шипы, которые при необходимости выдвигаются для этого в салоне просто нужно нажать кнопку.
Зимняя шина Nokian Hakkfheliitta R2 выпущена для электромобилей и обладает наивысшими показателями топливной эффективности.
Снижение продаж может быть объяснено различными факторами, включая снижение объемов производства шин, вызванное слабостью на определенных рынках, включая строительные и сельскохозяйственные шины, а также сокращением запасов шин для горнодобывающей промышленности. Инвестировав 250 миллионов евро, производитель создал в восточном регионе страны предприятие, на котором работают 900 местных рабочих и годовая производственная мощность которого составляет 4,8 миллиона шин для легковых автомобилей и легких грузовиков, а также шин для мотоциклов.
Завод мощностью 1,5-2 млн шин в год производил в основном шины для легковых автомобилей, большинство из которых поставлялись на местный рынок, меньшая часть - в страны Северной Европы. Штат Michelin в России составлял 1 тысячу человек, в том числе 750 сотрудников завода в Давыдово. Французская компания в своем сообщении отмечала, что "возобновление производства технически невозможно, в частности, из-за проблем с поставками в условиях общей неопределенности". Michelin работала в России с 1997 года.
Из «ямы» с любовью
- Вдохновитель автомобильных шин
- Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса | Новости —
- Шинный Эксперт // Шинные новости – Telegram
- ✅ Вдохновитель автомобильных шин — 5 букв, кроссворд
- Последние комментарии
- Изобрести колесо: эволюция автомобильной шины
День автомобильных шин
В Michelin также отметили, что первоначальный вариант выхода из России с передачей бизнеса местному менеджменту о нем компания объявила в конце июня 2022 г. Основные расходы, связанные с прекращением деятельности в России, были учтены в 2022 г. В мае компания учтет расходы в несколько десятков миллионов евро из-за курсовой разницы, добавили в Michelin. Сумма сделки не раскрывается. Читайте также:В России назревает дефицит шин и моторных масел для большегрузов Michelin работала на российском рынке с 1997 г.
При традиционном способе переработки каучука изменяют температуру резиновой смеси, чтобы размягчить её путем нагревания либо сделать хрупкой путём замораживания. Этот метод является весьма энергоёмким и оставляет побочный продукт в виде резиновой крошки. Крошку снова используют для производства нового материала, но это отражается на твердости или тягучести. Из-за этого масса переработанной резины не используется повторно для тех же изделий, а идет на изготовление материалов более низкого качества. В итоге она превращается в производственный мусор, а это обозначает, что переработка не приносит выгоды.
Промышленная империя Dunlop зиждилась не только на автомобильных покрышках. Фото: Dunlop Однако в «шестидесятых» могущество и мощь компании пошли на спад. На пятки наступали конкуренты — Goodyear и Michelin, которые тоже времени даром не теряли. Эксперты полагают, что неудачи Dunlop начались с неверной оценки дальнейшего спроса на радиальные шины. В начале 60-х руководство концерна поставило на производство более доступных радиальных шин с текстильным кордом, вместо гораздо более долговечных шин со стальным кордом. Но с этим были связаны лишь первые проблемы компании. Ничего, кроме долгов, не принес и союз с Pirelli, оформленный совместным соглашением в 1971 году. Развод с итальянцами через десять лет для британцев означал усугубление краха. Компания почти через сотню лет своего существования оказалась на грани банкротства. А дальше началась диверсификация — иными словами распродажа активов. Помощь пришла из Японии. Да и помощь ли? Dunlop фактически был поглощен концерном Sumitomo, который с 1963 года занимался делами Dunlop в Стране Восходящего Солнца. С конца 20-го века Dunlop может похвастать стабильной финансовой ситуацией, которая стала возможна в ходе реализации долгосрочного плана восстановления. Мы даже оказались свидетелями продолжения череды инноваций — в 1999 году британцы придумали систему контроля шин Warnair система контроля и оповещения водителя о падении давления воздуха в шине.
Промпроизводство стало скукоживаться. В частности, на днях немецкие СМИ узнали о планах компании Michelin закрыть производство грузовых шин в Германии. К концу 2025 года выпуск покрышек остановится сразу на нескольких предприятиях: в Карлсруэ, Трире и Хомбурге. В качестве причин такого решения представители Michelin называют рост цен на энергоносители и наплыву «бюджетных шины из стран с низкой оплатой труда». Производить здесь слишком дорого», — делают вывод журналисты. К сожалению для Европы, это становится тенденцией.
Инновационные технологии от ведущих производителей шин
Производитель автомобильных шин – компания Goodyear – разработала концепцию «умной» резины, которая избавит автовладельцев от неудобств, связанных с ее. 'Вдохновитель автомобильных шин': ответы и похожие вопросы из кроссвордов и сканвордов. Вдохновитель автошин, 5 букв. Вопрос с кроссворда: «вдохновитель автошин», по горизонтали 5 букв, что за слово? Американскими специалистами изобретена технология получения материала из растений, который может быть использован для производства автомобильных шин. Автомобильные шины оказались в 1000 раз опаснее для здоровья, чем выхлопные газы. Вместо марки автомобильных шин Matador, входившей в линейку немецкого концерна Continental, на российском рынке появится новый бренд — Torero.
Michelin продала российский бизнес местному дистрибьютору "Пауэр Интернэшнл-шины"
Им стал дистрибутор шин этой и других марок в России ООО «Пауэр Интернэшнл-шины», сделка уже близка к завершению. Автоэксперт Максим Ракитин, главный редактор автомобильного издания Quto, спрогнозировал подорожание зимних шин в магазинах на 5—7%. Автоэксперт Ракитин напомнил водителям о сезонном росте цен на зимние шины. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Технологические инновации в производстве автомобильных шин
Автоэксперт Максим Ракитин, главный редактор автомобильного издания Quto, спрогнозировал подорожание зимних шин в магазинах на 5—7%. Автоэксперт Ракитин напомнил водителям о сезонном росте цен на зимние шины. На рынке появятся автошины из переработанных материалов, которые по свойствам не отличаются от ПЭТ-волокон. «Кордиант»: продажи шин для легковых автомобилей в РФ за год выросли на 16%.
Бывший завод Michelin запатентовал новые названия для шин
В 2023 году российский завод также производил шины, но по информации различных инсайдеров, его всё же готовят к продаже. Исполнительный директор "ТД "Кама" (генеральный дистрибьютор продукции предприятий Kama Tyres) Тимур Шарипов рассказал "Российской газете" о ситуации на рынке шин. Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. Американскими специалистами изобретена технология получения материала из растений, который может быть использован для производства автомобильных шин. Американскими специалистами изобретена технология получения материала из растений, который может быть использован для производства автомобильных шин. Этот способ идеально подойдет для утилизации автомобильных шин, латексных перчаток и других материалов из полимеров, которые производятся миллионами тонн ежегодно.