RAM 1500 RHO 2025 года с двигателем Twin-Turbo I6 мощностью 540 лошадиных сил готовится бросить вызов Ford Raptor. от пользователя (deeptraveler) - Форумы Нижнего Новгорода. Цена на Haval Raptor начинается от 200 тыс. юаней (примерно 2,5 млн рублей). Raptor комплектуется гибридным приводом на базе полуторалитрового турбомотора, отдача которого составляет 378 либо 383 л.с. в зависимости от применённой батареи при идентичных.
Брутальная внешность и экономичный двигатель: официально представлен новый кроссовер Haval Raptor
Модель шире на восемь дюймов, чем стандартный грузовик, а чтобы вместить дополнительные 6 дюймов ширины колеи, установлены более широкие крылья и композитные расширители крыльев. Он также впечатляет обновленной решеткой радиатора с увеличенным значком RАМ. Однако самая привлекательная деталь — это уникальный капот с встроенными светодиодными габаритными огнями. Дизайнеры также оснастили пикап стальными бамперами, прочными защитными пластинами и усиленными буксировочными крюками. Изменения стиля продолжаются и сзади: между задней дверью и бампером встроены габаритные огни. Покупатели также найдут уникальную двойную выхлопную систему с насадками диаметром 5 дюймов. Для преодоления самых сложных трасс пикап оснащен 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины диаметром 35 дюймов.
Передние и задние колеса вращают электродвигатели. Суммарно установка выдаёт 383 лошадиных силы. Система полного привода имеет блокировку заднего дифференциала. Кроссовер будет предлагаться разными аккумуляторными батареями, которые обеспечат запас хода 102 или 145 км исключительно на электрической тяге.
Цены и дата выхода В России Haval Raptor продаётся по цене от 4 950 000 рублей. Выход внедорожника Haval Raptor на китайский рынок запланирован до конца 2023 года.
Однако это изменение уменьшает коэффициент расширения — отношение между площадью выходного отверстия сопла и площадью критического сечения сопла. Чем выше степень расширения, тем больше работы выполняет сопло для преобразования высокого давления в высокую скорость, увеличивая удельный импульс двигателя.
Сравнение Raptor 1 и Raptor 2 Raptor 1 и Raptor 2 имеют одинаковый диаметр выходного отверстия сопла, а остальная часть двигателя имеет практически одинаковые размеры. Тем не менее, Raptor 2 значительно легче, чем Raptor 1 — Raptor 1 весил примерно 2000 кг конечно, масса зависит от того, есть ли у двигателя кардан , а Raptor 2 — около 1600 кг. Это значительно выше, чем у Raptor 1 с давлением в камере 250 бар. Предыдущим рекордсменом по самому высокому давлению в камере был российский РД-180, работающий при давлении 267 бар.
Из-за большего критического сечения сопла и повышенного давления в камере Raptor получил значительную тягу: Raptor 1 создавал 185 тонн тяги, а Raptor 2 - 230 тонн тяги. Однако недостатком увеличения критического сечения сопла является снижение ISP: Raptor 1 достигает примерно 330 секунд ISP, а Raptor 2 достигает 327 секунд. Сравнение технических характеристик Raptor 1 и Raptor 2. Влияние на ускоритель Несмотря на снижение скорости выхлопа, увеличение тяги резко увеличивает эффективность ускорителя из-за уменьшения гравитационного сопротивления.
Это 100-процентное увеличение работы, выполняемой в начале полета, значительно важнее, чем 1-процентное снижение ISP. Это имеет много преимуществ, например, ракета-носитель находится менее высоко в конце своего горения, уменьшая количество топлива, необходимое для возвращения ракеты-носителя. График, показывающий гравитационные потери. Будущее Raptor Основная цель Маска состоит в том, чтобы стоимость тонны тяги Raptor была ниже 1000 долларов, а это означает, что для производства Raptor необходимо около 250 000 долларов.
С этой целью ясно, что SpaceX продолжит делать Raptor более простым и дешевым в производстве, включая удаление всех фланцев на Raptor 2. Raptor 2.
Ford Ranger Raptor появился в 2018 году, но в его основе лежит модель, явившаяся миру ещё в 2010-м. Интересно, что в США даже обычной версии среднеразмерного пикапа не было места на протяжении целых восьми лет — машина вернулась на рынок только в прошлом году.
Журналисты отмечают, что новый Ranger Raptor рендер слева появится в течение года после премьеры обычной версии справа — над машинами работают параллельно. Месяцем ранее издание CarExpert поделилось информацией о новой моторной гамме гражданского пикапа.
Ford Ranger Raptor откажется от дизеля ради Америки
| Haval Raptor 2024: известны технические характеристики | Один из дилеров привез в Россию кроссовер Haval Raptor. Как выяснила "Российская газета", за автомобиль, который находится во Владивостоке, просят 4 950 000 рублей. |
| RAM бросает очередной вызов Raptor | Ford F-150 Raptor Performanse 37 Recaro. |
| Ford Ranger Raptor 2023 – флагманский пикап нового поколения | Главная → Новости → Ford F-150 Raptor R обновился и стал самым мощным пикапом в мире. |
Состоялась премьера нового Haval Raptor в версии для бездорожья
Его презентация должна состояться на предстоящем пекинском автомобильном салоне. Новинка получит гибридную силовую установку Hi4 от Great Wall Motor. Пока параметры силовой установки не разглашаются и будут объявлены позднее, известно только, что в составе установки есть двигатель 1.
Двигатель работает на жидком метане и жидком кислороде, а не на керосине RP-1 и жидком кислороде, как в случае с ракетой Falcon 9. Это дает сразу несколько преимуществ. Ранее инженеры SpaceX также рассматривали вариант, при котором бы использовался не метан, а жидкий водород. Но последний более агрессивен по отношению к используемым в ракетостроении материалам, поэтому от этой идеи отказались.
Наконец, метан является доступным и относительно дешевым топливом, которое можно добывать прямо на Марсе, что критично важно в рамках проекта колонизации Марса, который предложил Маск. Закрытый цикл применили, в частности, на двигателях «Спейс шаттла» RS-25, а также в ряде отечественных двигателей, в частности РД-180. Но использованный на «Рапторе» полнопоточный закрытый цикл вплоть до настоящего времени виделся инженерам чем-то вроде «недостижимого идеала». Во всяком случае, если говорить о серийных изделиях. У ракетного двигателя с замкнутой схемой один из компонентов газифицируется в газогенераторе путем сжигания при невысокой температуре с небольшой частью другого компонента. Получаемый в итоге горячий газ используется в качестве рабочего тела турбины турбонасосного агрегата.
Сработавший на турбине генераторный газ в конечном итоге попадает в камеру сгорания двигателя, куда также подается оставшаяся часть неиспользованного компонента топлива. В камере сгорания завершается сжигание компонентов и создается реактивная тяга. В одном из них незначительная часть горючего сжигается с практически полным расходом окислителя, а в другом — почти полный расход горючего сжигается с оставшейся частью окислителя.
Старт продаж запланирован на конец 2023 года, предварительная стартовая стоимость на новый Haval Raptor составит от 200 000 юаней около 2 500 000 руб.
Пока же на нашем рынке конкуренцию Raptor может составить внедорожник Haval Dargo, он стартует с отметки в 2 999 000 руб. Полноприводные версии Haval Dargo обойдутся от 3 399 000 руб. Что касается опций, то набор для данных комплектаций включает двухзонный климат-контроль, систему автоматического контроля качества воздуха, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, датчик дождя, функцию прозрачный капот, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и аудиосистему с 10-ю динамиками. Также напомним, что у Haval есть специальная версия Dargo X.
Ее отличают особые экстерьерные элементы —внедорожный дизайн бампера, радиаторной решетки и расширителей колесных арок, а также рейлинги на крыше и боковые зеркала, окрашенные в серый цвет. Также Dargo X оснащается системой поддержания постоянной скорости в условиях бездорожья и блокировкой заднего дифференциала. В июле стоимость на несколько моделей китайского бренда, включая данный внедорожник, изменилась.
Haval Raptor Фото: dongchedi. Автомобиль выставлен на продажу за 4 млн 950 тыс. За эту цену предлагают максимальную комплектацию и нулевой пробег. Другие дилеры также могут привезти кроссовер под заказ. В этом случае стоимость начинается от 3,8 млн руб в зависимости от версии. В самом Китае машина продается за 160 тыс. Пока неизвестно, когда начнутся официальные поставки Raptor и будут ли они.
Пикапы Ford Raptor
Однако папарацци, наконец, удалось запечатлеть новинку без какой-либо маскировки. Ожидаемый пикап полностью раскрыл свою внешность, за исключением значка R, указывающего на его принадлежность к высокопроизводительной версии. На первый взгляд этот оранжевый грузовик выглядит, как стандартный Raptor. При ближайшем рассмотрении все же можно обнаружить особенности версии R. Зеленая наклейка на лобовом стекле обозначает новую модель, хотя, справедливости ради, она может относиться к стандартному F-150 Raptor 2023 года выпуска. Однако это маловероятно.
Не стал автомобиль и сильнее, сохранив под капотом битурбомотор V6 3. Тем же остался и десятиступенчатый «автомат». Зато благодаря новой подвеске и улучшенной электронике, Ford F-150 Raptor стал умнее своего предшественника.
Интерьер Раптора тоже изменился, но только за счёт иных спортивных кресел Recaro c отделкой из натуральной кожи и искусственной замши. Постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, блокировка заднего дифференциала тоже на месте.
Ford Ranger Raptor. Фото Ford Главный слух , который в итоге оказался правдой — это двигатель. На место дизеля пришел 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 от Bronco Raptor , который в Австралии и ЮАР похвастает аж 400 «лошадками», а в Европе из-за эко-норм его отдачу урежут до 288 л.
Трансмиссией выступает безальтернативный 10-ступенчатый «автомат», а помогать ему призваны полный привод с раздаточной коробкой и «умная» система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.
Один из дилеров привез в Россию кроссовер Haval Raptor. Как выяснила "Российская газета", за автомобиль, который находится во Владивостоке, просят 4 950 000 рублей. В объявлении отмечается, что это первый "Раптор", который добрался до нашей страны. Новая модель построена на базе кроссовера Dargo - последний официально продается в России. Колесная база у Dargo и Raptor одинаковая - 2738 мм.
Shelby American показала экстремальный пикап Ford F-150 Raptor
| Ford Mustang Raptor 2026 года — автомобиль, который стоит ожидать | Вчера генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил в Twitter, что Ford Ranger 2023 года и долгожданный Ranger Raptor скоро прибудут. |
| Пикапы Ford Raptor | в нем 4,68 метра от носа до хвоста и 4,8 метра, если считать с кофром для запаски на задней двери. |
Подробный обзор Ford F-150 Raptor 2024 года
Чтобы выполнить боевое задание F-22 Raptor должен получить увеличенную дальность полета «при сохранении живучести». Американские военные эксперты говорят, что будет создан новый, обеспечивающий лучшую скрытность дизайн подкрыльных топливных баков. Пилоны также получат модернизацию, а их «невидимость» также будет переработана. Кардинальные изменения в улучшении незаметности произойдут, когда крылья освободятся от баков. При такой модернизации самолета требуется гладкий профиль поверхности задней части крыла, что жизненно важно для правильного функционирования стелс-технологий.
Конечно, бюджет на 2023 финансовый год предусматривает не только эти изменения. Скорее всего, США вложат средства в разработку и интеграцию новых подкрыльных капсул. Новые подкрыльные капсулы, возможно, позволят F-22 Raptor получить долгожданные возможности IRST инфракрасного сканирования и отслеживания.
Даже с этим более привлекательным бензиновым двигателем V6 Ranger Raptor не является самым захватывающим быстрым дорожным автомобилем. Частично проблема заключается в мощности. В других странах его мощность будет гораздо ближе к 400 лошадиным силам, но поскольку нормы выбросов на европейском рынке ограничивают мощность V6 всего 288 л. Если вместо этого использовать ручной режим, автомобиль, кажется, лучше набирает обороты, но, к некоторому разочарованию, Raptor никогда не чувствует себя по-настоящему мускулистым автомобилем.
В этот раз мы не пробовали дизельный двигатель, но он лишен блокировки переднего дифференциала и фантастических амортизаторов, поэтому он медленнее и, вероятно, менее точен в управлении. Учитывая его размеры, отсутствие молниеносной динамики может быть менее серьезной проблемой в Великобритании, чем на некоторых территориях с более широкими дорогами. Ширина кузова Raptor составляет более двух метров, а с учетом зеркал заднего вида - 2,2 метра с лишним. Поэтому на обычной британской дороге, учитывая его высоту и обхват, он очень похож на грузовик, хотя и удивительно способный. Он удивительно хорошо демпфирован. Здесь нет ничего из высокочастотных колебаний и суеты, присущих обычному пикапу с живой осью. Эти умные амортизаторы суперпрогрессивны в своем начальном отклике и отфильтровывают такие воздействия, которые можно встретить на дорогах категории B, со всем презрением, которого вы от них ожидаете.
Для такого большого автомобиля он также хорошо управляется, а рулевое управление отличается достойным чувством и точностью - хотя и не обладает балансом, сцеплением или непосредственностью, которые могли бы удовлетворить спортивный автомобиль или даже завсегдатая супер-салуна.
В то время как Raptor по-прежнему будет доступен с би-турбо 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем своего предшественника на некоторых рынках, включая Европу со следующего года, изюминкой второго поколения является новый твин-турбо 3,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost V6, предлагающий значительно улучшенные характеристики. В европейской спецификации V6 производит — довольно скромный для своего рабочего объема — 288 л. Как и в предыдущем Ranger Raptor, мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Постоянная система полного привода имеет двухскоростную раздаточную коробку, передние и задние электронные дифференциалы, а также возможность переключения на задний привод. Кроме того, Raptor поставляется с двухтрубной выхлопной системой с активным клапаном, которая может быть настроена на тихую для ранних утренних запусков , нормальную для ежедневного использования , спортивную громче и Baja прямолинейный стиль, предназначенный только для бездорожья.
Наконец, система Trail Control, дебютировавшая в предыдущем поколении F-150 Raptor, является эквивалентом адаптивного круиз-контроля для бездорожья. Инженеры Ford усилили шасси Ranger, сделав его более прочным и долговечным для Raptor.
Внутри машины установлены цифровая приборная панель диагональю 13,2 дюйма, которая дополнена проекционным дисплеем, также салон оснащен экраном мультимедийной системы на 14,6 дюйма. Haval Raptor Фото: dongchedi.
Автомобиль выставлен на продажу за 4 млн 950 тыс. За эту цену предлагают максимальную комплектацию и нулевой пробег. Другие дилеры также могут привезти кроссовер под заказ. В этом случае стоимость начинается от 3,8 млн руб в зависимости от версии.
В самом Китае машина продается за 160 тыс.
Состоялась премьера нового Haval Raptor в версии для бездорожья
В случае с моим пикапом, Раптор был нанесен и на стальные части кузова, и на пластиковый кунг. от пользователя (deeptraveler) - Форумы Нижнего Новгорода. На домашнем рынке в Китае первым автомобилем, под капотом которого установили Hi4, стал кроссовер Haval Ruge Max, второй моделью станет Haval Raptor.
Haval показал новый кроссовер Raptor
It doesn’t win in horsepower, but the 2023 Ford F-150 Raptor R is well-rounded versus the competition. это царь пикапов. Раптор (катер). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Два патрульных катера проекта 03160 спущены на воду в Санкт-Петербурге, они войдут в. К моменту появления экстремального пикапа Ford Ranger Raptor машина, на которой он был основан, переживала третье по счёту обновление. Ford Ranger Raptor – это автомобиль, который покупают сердцем, а не головой.
У пикапа Ford Ranger нового поколения появилась спортивная версия
от пользователя (deeptraveler) - Форумы Нижнего Новгорода. На домашнем рынке в Китае первым автомобилем, под капотом которого установили Hi4, стал кроссовер Haval Ruge Max, второй моделью станет Haval Raptor. У двигателя Raptor будет еще одно важное преимущество, не считая удачно выбранной «метановой» схемы.
Пикапы Ford Raptor
Но штука в том, что машина много использовалась в туристических целях, и выкладывать кучу денег за полное обновление ЛКП, а затем рыдать над каждой привезенной из леса царапиной смысла не было. Вот тут мне на помощь и пришел Raptor. Оказалось, что «облиться» этим покрытием стоит вдвое дешевле, нежели обычной автомобильной краской. А главное — камни и ветки Раптору в разумных пределах не страшны. То есть машину можно эксплуатировать достаточно жестко, без оханий и вздохов ехать туда, куда тебе нужно, и при этом транспорт сохраняет пристойный вид!
Для меня это был без преувеличения идеальный вариант. Давайте я на основе личного опыта отвечу на ряд вопросов: Raptor легко скалывается и царапается? Я бы так не сказал. Да, на рынке присутствуют прямо-таки бронебойные покрытия, Раптор удар молотка, конечно, не выдержит.
Но и повредить его во много раз сложней, чем обычное лакокрасочное покрытие. В моем случае сколов от дорожных камней не было вообще. С крыла сбили маленький кусок, когда на него уронили реечный домкрат. Но удар по кузову получился самым уголком чугунной рейки.
Так что тут ничего удивительного.
Его презентация должна состояться на предстоящем пекинском автомобильном салоне. Новинка получит гибридную силовую установку Hi4 от Great Wall Motor. Пока параметры силовой установки не разглашаются и будут объявлены позднее, известно только, что в составе установки есть двигатель 1.
Но это просто пони, по сравнению с австралийской версией, развивающей колоссальные 392 л. И это, скорее всего, версия, которая будет продаваться еще только в США, хотя Форд пока не говорит об американских спецификациях. Данный высокопроизводительный двигатель оснащен системой защиты от задержек, аналогичной той, что установлена на Focus ST для европейского рынка. Мощность передается через знакомый 10-ступенчатый автомат Ford и штатную систему полного привода с двухскоростной раздаточной коробкой. Внедорожное оборудование автомобиля также впечатляет. Имеются необходимые передний и задний дифференциал, а также полный набор выбираемых режимов местности, включая режим Baja для скоростных гонок по пустыне. Все крепления подвески усилены, как и некоторые части рамы, в частности вокруг запасного колеса.
Мы можем показать все усиления на изображении ниже, и они не отличаются от тех, что установлены в Ford Bronco Raptor 2022 года выпуска, в котором используется аналогичная рама.
В выдержке из военного бюджета США на 2023 финансовый год говорится, что новые технологии у противника увеличивают радиус удара. Чтобы выполнить боевое задание F-22 Raptor должен получить увеличенную дальность полета «при сохранении живучести». Американские военные эксперты говорят, что будет создан новый, обеспечивающий лучшую скрытность дизайн подкрыльных топливных баков. Пилоны также получат модернизацию, а их «невидимость» также будет переработана.
Кардинальные изменения в улучшении незаметности произойдут, когда крылья освободятся от баков. При такой модернизации самолета требуется гладкий профиль поверхности задней части крыла, что жизненно важно для правильного функционирования стелс-технологий. Конечно, бюджет на 2023 финансовый год предусматривает не только эти изменения. Скорее всего, США вложат средства в разработку и интеграцию новых подкрыльных капсул.