По правилам дорожного движения по обочине могут двигаться только велосипедисты, пешеходы, водители мопедов, если на обочине нет пешеходов, водители электросамокатов. Правила дорожного движения действительно регламентируют, что при выезде с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Милонов попросил Черникова оценить идею о значительном усилении наказания за объезд дорожных пробок по обочинам или другим выделенным полосам. Стоит, правда, отметить, что в Германии движение по обочине разрешено далеко не на всех трассах и исключительно при наличии специального светофора, который в случае затора и разрешает водителям формировать дополнительный ряд. В правилах ничего не говорится про встречную обочину, а значит, штраф за езду по ней в точности такой же, как и за езду по обочине, расположенной по ходу движения транспорта.
Нужно ли уступать дорогу автомобилям, которые движутся по обочине
В ряде случаев обочина отделена от проезжей части бордюром. При его отсутствии может быть выполнена вровень или ниже, но не более чем на 4 см. Превышение уровня обочины над проезжей части запрещено ГОСТом. Рассмотрим ситуации: Любое передвижение автотранспорта, не попадающего под разрешение ПДД, по обочине является нарушением. Рассмотрим типичные случаи: На трассе. Скоростные автотрассы имеют обозначение установленным дорожным знаком, согласно ПДД.
Обочина вдоль такой проезжей части отделена сплошной линией. По ней запрещено не только передвигаться, но даже останавливаться. Для остановки вдоль скоростных автотрасс изготавливают специальные площадки — «карманы». Только в исключительных случаях водитель может остановиться на обочине, когда ситуация связана с поломкой автомобиля, не позволяющей двигаться дальше. Движение же по обочине категорически запрещено.
Задним ходом.
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12. Стоит отметить, что водитель, не уступивший право проезда по дороге тому, кто ехал по обочине, отделался всего лишь предупреждением. Но, как мы уже сказали, из-за признания его виновником аварии он не смог получить возмещение по полису ОСАГО и попал в базу страховщиков, как виновник аварии, что привело в результате к увеличению коэффициента бонус-малус КБМ , который напрямую влияет на конечную стоимость полиса ОСАГО.
Соответственно у другого водителя на это время отсутствовала обязанность уступать дорогу даже в том случае, когда "помеха справа". В итоге Верховный Суд Российской Федерации постановил, производство по делу об административном правонарушении водителя не уступившего дорогу, прекратить. То есть это означает, что водитель теперь не будет считаться виновником ДТП и сможет получить законное возмещение ущерба по полису ОСАГО и в будущем рассчитывать на скидку за безаварийную эксплуатацию машины. Что это означает для тех водителей, которых уже привлекли к административной ответственности за аналогичные правонарушения?
Согласно действующему законодательству это означает следующее, что Административный Кодекс РФ не содержит к сожалению положений о пересмотре судебных постановлений по вновь открывшимся и или новым обстоятельствам. Статья 30. Пределы и сроки рассмотрения жалобы, протеста, на вступившие в законную силу постановления по делу об административном правонарушении и решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов 1. По жалобе, протесту, принятым к рассмотрению, постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов проверяются исходя из доводов, изложенных в жалобе, протесте, и возражений, содержащихся в отзыве на жалобу, протест.
Судья, принявший к рассмотрению жалобу, протест, в интересах законности имеет право проверить дело об административном правонарушении в полном объеме.
Итак, как написано в правилах дорожного движения, которые не так давно вступили в силу, водители мопедов обязаны передвигаться только по проезжей части и только прижавшись в правую сторону. Движение мопеда по обочине также не запрещено правилами, однако это можно делать только в самых крайних случаях и только в том случае, если на обочине нет пешеходов и их передвижению мопед мешать не будет. Стоит также отметить, что, по сравнению с велосипедом, у мопеда гораздо больше ограничений по правилам передвижения. Например, водителям мопедов категорически запрещается передвигаться по велосипедным дорожкам и по пешеходным зонам.
Также им запрещается передвигаться по тротуарам. В каких случаях автомобили могут передвигаться по обочине Не секрет, что движение по обочине не только может стать причиной небольших дорожно-транспортных проишествий, но и способно еще больше увеличивать пробку. Кроме этого, такие шустрые нарушители раздражают и без того нервных водителей, которые уже не первый километр стоят в заторе. Несмотря на то что правилами езда по обочине строго запрещается, есть и такие ситуации, когда водитель просто не видит другого выхода, как передвижение по краю дороги. Инспекторы дорожно-постовой службы иногда закрывают глаза на подобное нарушение.
Но только в исключительных ситуациях. Для того чтобы понять, какая ситуация является исключительной, необходимо привести пример. Итак, можно представить, что на дороге произошла крупная авария. В ней пострадало несколько автомобилей. Во время удара транспортное средство вынесло на соседнюю полосу, в итоге авария перегородила движение автомобилей во все стороны.
Именно в этом случае у водителя не остается никакого другого выхода, как передвижение по обочине. Понятно, что приведенный пример является исключительной ситуацией. В других же случаях водитель должен обгонять попавшие в ДТП автомобили только по встречной полосе, но ни в коем случае не по обочине.
Если из этого правила исключения и когда можно на законных основаниях выезжать на обочину дороги? Для начала определимся с тем, что вообще называют обочиной, что подразумевается под этим понятием.
Согласно терминам ПДД, обочина - это такой элемент дороги, который примыкает непосредственно к проезжей части, находится на одном уровне с ней и используется для движения, остановки и стоянки автотранспортных средств. Подчеркивается, что обочина помечается или с помощью покрытия, которое отличается от характера покрытия проезжей части например, грунтовая обочина , или с помощью специальной разметки. И хотя ПДД пункт 9. Например, по обочинам могут беспрепятственно ездить машины коммунальных и дорожно-эксплуатационных служб, которые используются для уборок и обслуживания дорог. Также "правило обочины" не распространяется на автомобили, которые подвозят грузы к объектам, расположенным рядом с обочинами.
ПДД 9.9 - Езда по обочине. Движение по тротуару
Об этом пишет deita. Обжаловать такие штрафы обычно очень сложно и занимает много времени. По словам Субботина, несмотря на увеличение количества камер на дорогах, это не сказывается на снижении числа дорожно-транспортных происшествий и смертей на дорогах.
В июне 2023 года на региональных комплексах фотовидеофиксации нарушений ПДД была настроена фиксация административных правонарушений, связанных с движением по обочине. В настоящее время более 75 комплексов осуществляют выявление данных административных правонарушений. За прошедшие июнь и июль специальными техническими средствами было зафиксировано более 18 тысяч нарушений.
Информация об изменениях: Федеральным законом от 20 апреля 2014 г. N 77-ФЗ статья 12. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Информация об изменениях: Федеральным законом от 25 декабря 2012 г. N 252-ФЗ в часть 3 статьи 12.
Дело в том, что в ПДД нет прямого указания на то, что дорогу такому автомобилисту нужно уступить. Другое дело - наглец может пойти на таран, и тогда ДТП просто не получится предотвратить. Поэтому самым нахальным водителям лучше уступать дорогу, пользуясь правилом трех Д - дай дорогу дураку. Расценивать все случаи, когда водитель передвигается по обочине, фактом нарушения не стоит. Дело в том, что законом допускается передвижение с таким расположением транспорта в определенных обстоятельствах. Во-первых, это право предоставляется водителям мопедов и велосипедов. Поэтому при совершении поворота автомобилисты должны уступать им дорогу. Во-вторых, обочину можно использовать в целях стоянки. Очевидно, что для этого придется несколько метров по ней проехать. Поэтому такой автомобилист не будет выступать в роли нарушителя.
Движение по обочине
ВС РФ подтвердил, что согласно ПДД при выезде с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Требование уступить дорогу предполагает, что водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять маневр, если это может вынудить других водителей, имеющих преимущество, изменить направление движения или свою скорость. На Пленуме ВС РФ в прошлом году прямо подчеркнул, что двигающиеся по обочине автомобили теряют преимущество перед другими участниками движения. Согласно п. Постановления Пленума ВС от 25.
В каком направлении двигаться по обочине? Что касается направления движения указанных выше участников движения, то в отличие от движения по проезжей части, оно четко не определено. То есть по обочине можно двигаться в любом направлении, правила не разделяют обочины на встречную и попутную. Разрешен ли выезд автомобилей на обочину? В первую очередь обратимся к пункту 9.
Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. Итак, из этого пункта можно сделать следующие выводы: В большинстве случаев движение автомобилей по обочинам запрещено. Есть несколько исключений, рассмотренных в других пунктах правил. Часть этих пунктов приведена в этой статье ранее для велосипедистов, мопедов и гужевого транспорта , часть будет рассмотрена ниже. По обочинам могут ездить транспортные средства коммунальных служб и дорожно-эксплуатационных служб, то есть автомобили, занимающиеся обслуживанием и уборкой дорог. По обочинам могут ездить автомобили, подвозящие грузы к объектам, расположенным непосредственно у обочин.
Что касается обычных легковых автомобилей, то в большинстве случаев они не попадают в приведенный выше список, то есть ездить по обочинам не могут.
Об этом пишет deita. Обжаловать такие штрафы обычно очень сложно и занимает много времени.
По словам Субботина, несмотря на увеличение количества камер на дорогах, это не сказывается на снижении числа дорожно-транспортных происшествий и смертей на дорогах.
ВС РФ подтвердил, что согласно ПДД при выезде с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Требование уступить дорогу предполагает, что водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять маневр, если это может вынудить других водителей, имеющих преимущество, изменить направление движения или свою скорость.
На Пленуме ВС РФ в прошлом году прямо подчеркнул, что двигающиеся по обочине автомобили теряют преимущество перед другими участниками движения. Согласно п. Постановления Пленума ВС от 25.
Какое наказание ждет водителей за езду по обочине?
Они будут отслеживать не только скоростной режим, но и движение по обочине, выезд на встречную полосу, управление автомобилем с выключенными фарами и непристёгнутым ремнем. Движение по обочине запрещено, с аварийкой или без. Эксплуатировать неисправное тс запрещено, значит должен был остановиться на обочине, выставить треугольник и устранять неисправность, либо эвакуатор. За движение по обочине полагается штраф в размере полутора тысяч рублей, и объясняется это как нарушение правил маневрирования. Движение по обочине считают нарушением правил маневрирования.
ГИБДД объяснила, можно ли мешать проезду обочечников
На дорогах, которые предназначены для скоростного движения обочина вполне возможно будет отделена от дороги, но отделена только с помощью разметки и асфальтового покрытия. или многополосное движение; проезжая часть дороги имеет две полосы – одна полоса в каждую сторону. Движение по обочинам запрещено пунктом ПДД под номером 9.9, но есть ряд исключений.
Пункт 4.1 ПДД – где можно ходить пешеходам и правила движения по дорогам
| Какой штраф за движение по обочине в 2023 году? | Как правило, полоса движения и обочина находятся на одном уровне: именно этим обстоятельством и пользуются нерадивые водители, используя ее, как участок трассы. |
| Какой штраф за движение по обочине в 2023 году? | ПДД запрещают умышленное движение ТС по обочине (пункт 9.9 ПДД), однако запреты людей не останавливают. |
Езда по обочине запрещена - какой штраф придется заплатить?
Также им запрещается передвигаться по тротуарам. В каких случаях автомобили могут передвигаться по обочине Не секрет, что движение по обочине не только может стать причиной небольших дорожно-транспортных проишествий, но и способно еще больше увеличивать пробку. Кроме этого, такие шустрые нарушители раздражают и без того нервных водителей, которые уже не первый километр стоят в заторе. Несмотря на то что правилами езда по обочине строго запрещается, есть и такие ситуации, когда водитель просто не видит другого выхода, как передвижение по краю дороги. Инспекторы дорожно-постовой службы иногда закрывают глаза на подобное нарушение. Но только в исключительных ситуациях. Для того чтобы понять, какая ситуация является исключительной, необходимо привести пример.
Итак, можно представить, что на дороге произошла крупная авария. В ней пострадало несколько автомобилей. Во время удара транспортное средство вынесло на соседнюю полосу, в итоге авария перегородила движение автомобилей во все стороны. Именно в этом случае у водителя не остается никакого другого выхода, как передвижение по обочине. Понятно, что приведенный пример является исключительной ситуацией. В других же случаях водитель должен обгонять попавшие в ДТП автомобили только по встречной полосе, но ни в коем случае не по обочине.
Как сейчас "ловят" нарушителей Конечно, если нарушитель передвигается по обочине и увидел инспектора ДПС, он сразу же перестроится в свой ряд. В этом случае блюститель порядка может и не заметить нарушения. Но сейчас вводится новая техника для выявления нарушителей. Например, в крупных городах уже относительно давно стали работать камеры автоматической фиксации нарушений.
Речь идет в этом случае и об обочине с разметкой, и без нее. Можно выезжать на правую обочину и для разворота. Главное не забывать, что делать это разрешено вне перекрестка и только в том месте, где обочина отличается типом покрытия от основной дороги. В правилах оговаривается, что, если для осуществления такого маневра не хватает ширины проезжей части, водитель имеет право начать разворот с обочины. Однако, начиная такой маневр, он должен уступить дорогу автомобилям попутного и встречного потоков. Не стоит забывать, что, выезжая на обочину в том месте, где дорожная разметка износилась и стерлась, водитель рискует "схлопотать" штраф. Ведь и ширина проезжей части, и ширина обочины определены ГОСТом, так что формальное отсутствие разметки чаще всего оставляет повод наложить на нарушителя взыскание.
Таким препятствием могут стать упавшие камни, сломанное дерево или место ДТП. В этом случае сумма санкции будет снижена с 5 000 до 1 000—1 500 рублей. Обращаем внимание, что пробка на дороге не считается препятствием, поэтому ее запрещено объезжать по обочине. Если это МКАД Обочины кольцевой автодороги Москвы, отмеченные сплошной линией разметки, также не предназначены для движения автомобилей. На них разрешены лишь вынужденные временные остановки.
Кроме того, нарушителю грозит дополнительный штраф размером до 2 500 рублей, если езда по обочине помешала пешеходу или причинила вред здоровью другого водителя. Еще 500 рублей водитель заплатит, если при пересечении разметки он проигнорировал дорожный знак. Наказание за выезд на встречную полосу может быть смягчено, если водитель совершил нарушение не с целью обгона, а чтобы объехать препятствие. Таким препятствием могут стать упавшие камни, сломанное дерево или место ДТП. В этом случае сумма санкции будет снижена с 5 000 до 1 000—1 500 рублей.
Правила дорожного движения / ПДД РФ
Движение по обочине возможно, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, или отсутствует возможность двигаться по ним. Размещение стационарных и передвижных средств в целях соблюдения правил дорожного движения будет действовать по иному. В распоряжении сотрудников полиции оказалась запись, на которой запечатлен автомобиль BMW, который во время движения по автомагистрали Кемерово — Ленинск-Кузнецкий выехал на обочину, чтобы обогнать впереди идущее транспортное средство.