РИА Новости. В Самаре продолжат строительство недостроенной ветки метро и новой станции "Театральная" в историческом центре города, заявил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
На строительстве станции метро «Театральная» в Самаре возобновили 50% работ
Освободить территорию для строителей смогут не раньше мая 2024 года. Глава «Волгатрансстрой» также заявил, что совместно с московскими коллегами пытался убедить надзорные органы, что экстренное расселение людей из зоны метростроя — это лишнее. При этом Сонин отметил, что «Театральная» не даст ожидаемого эффекта без второй линии, которая бы соединила железнодорожный и пригородный вокзалы на улице Авроры.
Он позволит смонтировать тонелепроходческий комплекс, который в дальнейшем начнёт проходку к станции Алабинская, параллельно продолжатся работы по стартовому котловану на ул. Выходы из метро планируют обустроить в районе пересечения Галактионовской и Рабочей, а также на Галактионовской ближе к гостинице Лотте», отметил заместитель директора государственного казенного учреждения Самарского области «Управление капитального строительства» Александр Богданов. Согласно планам метростроевцев, техническая возможность для монтажа ТПМК появится в 20-х числах декабря текущего года. Сам проходческий щит доставят на место после того, как будет получено положительное заключение экспертизы на основной этап строительства и определён подрядчик на строительно- монтажные работы по проходке. Параллельно ведутся работы по расселению граждан, чьи жилые помещения попали в зону строительства станции «Театральная». С этой целью в администрации Ленинского района организован ежедневный прием граждан.
Мы дадим дополнительный импульс к реновации исторического центра, делая его более доступным для жителей. Станция «Театральная» будет удобным местом для пассажиров, которые едут на работу в промышленную зону, и улучшит транспортную доступность для жителей южной части города. Это также поможет созданию новых рабочих мест в этом районе. К тому же, экономическая эффективность метро существенно возрастет. После открытия станции «Театральная» выручка увеличится до 230 млн.
Эту задачу можно доверить специалистам. Сейчас в индустрии красоты огромное количество мастеров. В главной студии ГТРК «Самара» состоялся бизнес-завтрак «Территория Женщин» - 1,5 часа общения с интересными экспертами, которые способны зарядить энергией, дать новые идеи или способы решения проблем, получить ответы на волнующие вопросы.
Строительство станции метро «Театральная» продолжат
Стоит отметить, что возведение новой станции метро "Театральная" может стать одним из самых быстрых в истории города. На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции — бетонные работы в наклонном ходе. Проходка тоннеля метро «Театральная» на 1600 м в Самаре начнется во 2 квартале 2023 года.
Строительство станции метро «Театральная»
Об этом ТАСС сообщили в компании. Как сообщил губернатор региона Дмитрий Азаров, правоохранительные органы выясняли, какие нарушения могли быть допущены на начальном этапе строительства ветки метро.
При этом разработка документации на тот момент уже была приостановлена, так государственная экспертиза не выдала проектировщикам положительного заключения. То есть объект не просто не построили — его, в принципе, не существовало даже на бумаге в одобренном виде! Но «откаты» были уже получены… Дело о самарском метрополитене имеет хорошие шансы стать отправной точкой для разгона засидевшийся в местных структурах власти вороватых чиновников, которые долгие годы цепко держатся за свои высокоранговые кресла и друг за друга. Так, обвиняемый ныне гражданин Кудряшов работал с действующим губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым ещё с 90-х годов. Они вместе прошли путь от рядовых сотрудников налоговой инспекции до первых лиц региона. Где бы друзья ни оказались, Виктор Владиславович в той или иной форме исполнял роль заместителя Дмитрия Игоревича. Второй фигурант, Михаил Асеев, судя по всему, тоже находится под покровительством губернатора. Буквально в начале текущего месяца господин Азаров лично представлял своего протеже министру строительства и ЖКХ РФ Иреку Файзуллину и рекомендовал его на должность главы регионального Минстроя.
Арендованное оборудование для стройки - тоннелепроходческий комплекс - вывезут из города. Причины приостановки возведения метро, по всей видимости, связаны с уголовными делами о превышении должностных полномочий в отношении врио министра строительства региона Михаила Асеева и экс-председателя правительства Самарской области Виктора Кудряшова. Они оба находятся под стражей по решению суда. В связи с этими уголовными делами в офисе ГК "Волгатрансстрой" прошли обыски, сотрудники дают показания следователям. Метро в Самаре строят за счет инфраструктурного кредита в размере 10,3 млрд рублей, полученного в федеральном центре.
Подписаться в Telegram Глава «ВТС» Вячеслав Сонин рассказал как продвигается строительство станции метро «Театральная» в Самаре и назвал предполагаемую дату пуска щита для прокладки тоннелей. По его словам, сейчас уже можно запустить горнопроходческий щит, который будет прокладывать тоннель между «Алабинской» и «Театральной». Он полностью готов к старту. Планируется пустить его в мае.
В Минстрое рассказали, как будет выглядеть станция метро «Театральная» в 2024 году
Строительство самарской станции метро "Театральная", приостановленное в связи с запретом производства строительно-монтажных работ со стороны заказчика с 20 ноября, возобновилось на нескольких участках, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ГК. Из-за строительства станции метро "Театральная" в Самаре могут быть перекрыты дороги на пересечении улиц Полевой и Ново-Садовой, а также на ул. Красноармейской. Последние новости про метро в Самаре за сегодня и последние сутки. Редактор «Царьград Самара» побывала на стройке станции метро и узнала, на какой стадии сейчас находится строительство.
Появились фото из подземелья строящейся станции метро «Театральная» в Самаре
Только нужно четко понимать, что такое аванс в государственных контрактах. Его не отдают на расчетный счет подрядчика. Он поступает на открытый в казначействе счет. Это я официально заявляю, это можно проверить, мы даже сами специально предлагали проверку использования авансовых средств. С технической точки зрения, если будут разрешены все вопросы, которые сдерживают строительство, по отчету сегодняшнего дня, нам нужно полтора года, чтобы завершить все работы. При этом, с учетом того опыта, знаний и оборудования, которое мы имеем совместно с Мосметростроем, можем вести работы даже вблизи аварийных и ветхих зданий. Почему-то нас не слышат. Приведу в пример 153-й дом по Галактионовской улице, который является объектом культурного наследия. Он давным-давно находится в аварийном состоянии, выселили уже всех. Практически, там одна стена осталась — кто мимо проезжает, может оценить.
Мы при помощи Тоннельной ассоциации, наиболее авторитетного профильного института, провели расчеты и получили однозначный вердикт: под этим зданием мы можем пройти щитом, не нанеся ему никакого урона. С этим как раз сложности. Да, наши выводы немножко идут вразрез с Градостроительным кодексом. Только вот что очень интересно, что не технические специалисты, которые проверяют расчеты, говорят нам «нет», а юристы. Именно они не дают положительного заключения. Если снова вернуться к практике московского метро, там центр принятия решений и ответственности — един. На совещаниях присутствуют и представители экспертизы, и других органов, заслушивают специалистов, выносят при необходимости дополнительные заключения — и вперед. Такого никогда не было, чтобы проходческий щит полгода стоял на месте.
Подрядчик считает, что к ней надо приступать после завершения строительства станции. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Для обеспечения временного электроснабжения, необходимого для его пуска, на заводе-изготовителе комплектуют трансформаторы. Сборка второго «тоннелепроходчика» начнется после того, как пройдут торги, определится подрядчик и с ним будет заключен контракт. Предположительно, на доставку элементов и сборку щита уйдет до полутора месяцев. Напомним, в будущем с открытием «Театральной», жители отдаленных районов смогут быстро и комфортно добираться в исторический центр и обратно. Развитию метро уделяет повышенное внимание губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Новая станция даст еще один импульс к совершенствованию и наземной транспортной инфраструктуры.
Открытие станции перенесено с 2024 на 2026 год, сообщает телеграм-канал « Воронцова вещает! Также, по данным телеграм-канала, директор ГАУ Самарской области «Государственная экспертиза проектов в строительстве» Александр Балашов решил покинуть свою должность и написал заявление по собственному желанию. Напомним, что после ареста бывшего председателя правительства Виктора Кудряшова и врио министра строительства Самарской области Михаила Асеева в ноябре 2023 года строительство метро в Самаре было приостановлено.
Открытие станции метро «Театральная» перенесено на 2026 год
Глава «Волгатрансстрой» также заявил, что совместно с московскими коллегами пытался убедить надзорные органы, что экстренное расселение людей из зоны метростроя — это лишнее. При этом Сонин отметил, что «Театральная» не даст ожидаемого эффекта без второй линии, которая бы соединила железнодорожный и пригородный вокзалы на улице Авроры. Подрядчик считает, что к ней надо приступать после завершения строительства станции.
По словам главы «ВТС», работу над станцией метро «Театральная» на этот год компания считает приоритетной для себя. А вопрос пуска щита стоит на первом месте. В апреле должны завершиться все подготовительные работы.
Напомним, задержки в прошлом году привели к отставанию от графика.
Главный архитектор компании-подрядчика Дмитрий Орлов рассказал, что работы по возведению новой станции метро и благоустройства территории коснутся части Самарской улицы и участка сквера. Здесь появится монументальная вентиляционная камера, выполненная в стилистике соседних зданий, а на завершающем этапе восстановят зеленые насаждения на улицы Самарской. Фото: samadm. Отмечается, что замысел разработчиков дизайн-проекта состоит в сохранении знакомой самарцам атмосферы исторического центра. Делается упор и на ее самобытность: архитекторы взяли за основу изображения Самарской площади 50-60-х годов XX века. Важно, что все стороны заинтересованы в сохранении зеленых насаждений», — подчеркнула глава Ленинского внутригородского района Елена Бондаренко.
Строительство новой станции метрополитена в столице региона придаст мощный импульс последующему развитию транспортной инфраструктуры.
В связи с этими уголовными делами в офисе ГК "Волгатрансстрой" прошли обыски, сотрудники дают показания следователям. Метро в Самаре строят за счет инфраструктурного кредита в размере 10,3 млрд рублей, полученного в федеральном центре. По версии следствия, озвученной в суде, Виктор Кудряшов согласовал неправомерное увеличение стоимости строительства подземки до 18,4 млрд рублей. Эта разница покрывалась за счет средств регионального бюджета. Михаила Асеева подозревают в выплате более 190 миллионов рублей бюджетных денег подрядчику за проект станции метро "Самарская", который не получил положительного заключения госэкспертизы.
Дмитрий Азаров: "Строительство метро "Театральная" будет продолжено"
Цена нашего объекта согласована и утверждена в ноябре 2022 года и с тех пор ни разу не менялась. Кроме того, должен сказать о постоянной практике: если взять московский опыт, то у нас в договоре а мы работаем на станции «Озерной» , черным по белому написано — цена договора является при-бли-зи-тель-ной! Это очень важно. Строители понимают, о чем идет речь. Определялась стоимость в процессе строительства на базе утвержденных столичной экспертизой смет. Если взять другие метрополитены, которые так же, как и наш, строятся за счет средств федерального кредита, допустим — Красноярск, где сумма гораздо больше — на уровне 80 с чем-то миллиардов, там — та же формулировка о приблизительности цены. А у нас — четкая и конкретная стоимость контракта, которая является твердой, определена на весь срок исполнения. Да, согласно закону 44-ФЗ, есть возможность корректировки, но она не применялась. Так что подозреваю, что самарский — единственный в истории договор на строительство метрополитена с такой жесткой, твердой ценой.
Тогда за чей же счет часть работ уже проведено? Только нужно четко понимать, что такое аванс в государственных контрактах. Его не отдают на расчетный счет подрядчика. Он поступает на открытый в казначействе счет. Это я официально заявляю, это можно проверить, мы даже сами специально предлагали проверку использования авансовых средств. С технической точки зрения, если будут разрешены все вопросы, которые сдерживают строительство, по отчету сегодняшнего дня, нам нужно полтора года, чтобы завершить все работы. При этом, с учетом того опыта, знаний и оборудования, которое мы имеем совместно с Мосметростроем, можем вести работы даже вблизи аварийных и ветхих зданий. Почему-то нас не слышат.
Приведу в пример 153-й дом по Галактионовской улице, который является объектом культурного наследия.
Во время работы в Москве в нашу команду влились специалисты из других регионов. На основании этого заказчик, скорее всего, и сделал свой выбор. Цена определяется Главгосэкспертизой. Заказчик передает сметы, эксперты проверяют, согласовывают широкий круг вопросов, регулируют их и выдают заключение. Цена нашего объекта согласована и утверждена в ноябре 2022 года и с тех пор ни разу не менялась. Кроме того, должен сказать о постоянной практике: если взять московский опыт, то у нас в договоре а мы работаем на станции «Озерной» , черным по белому написано — цена договора является при-бли-зи-тель-ной!
Это очень важно. Строители понимают, о чем идет речь. Определялась стоимость в процессе строительства на базе утвержденных столичной экспертизой смет. Если взять другие метрополитены, которые так же, как и наш, строятся за счет средств федерального кредита, допустим — Красноярск, где сумма гораздо больше — на уровне 80 с чем-то миллиардов, там — та же формулировка о приблизительности цены. А у нас — четкая и конкретная стоимость контракта, которая является твердой, определена на весь срок исполнения. Да, согласно закону 44-ФЗ, есть возможность корректировки, но она не применялась. Так что подозреваю, что самарский — единственный в истории договор на строительство метрополитена с такой жесткой, твердой ценой.
Тогда за чей же счет часть работ уже проведено? Только нужно четко понимать, что такое аванс в государственных контрактах. Его не отдают на расчетный счет подрядчика. Он поступает на открытый в казначействе счет. Это я официально заявляю, это можно проверить, мы даже сами специально предлагали проверку использования авансовых средств.
При этом условии мы рассчитываем на техническое открытие станции в конце 2025-го - первом квартале 2026 года, — заявил Сонин. Совещания по запуску щита проходят раз в месяц. По словам главы «ВТС», работу над станцией метро «Театральная» на этот год компания считает приоритетной для себя.
А вопрос пуска щита стоит на первом месте.
При этом условии мы рассчитываем на техническое открытие станции в конце 2025-го - первом квартале 2026 года, — заявил Сонин. Совещания по запуску щита проходят раз в месяц. По словам главы «ВТС», работу над станцией метро «Театральная» на этот год компания считает приоритетной для себя. А вопрос пуска щита стоит на первом месте.
Комментарии
- В Самаре продолжается строительство станции метро «Театральная»
- Recommended Posts
- "Стройка на время - метро навсегда": в Самаре показали строительство станции «Театральная»
- Содержание
- Строительство станции метро «Театральная»
- Строительство выходит на новый этап
Популярное
- Может заинтересовать
- Содержание
- Строительство станции «Театральная» - Самарский метрополитен - Наш транспорт
- В Самаре приостановили строительство станции метро "Театральная"
Join the conversation
- Строительство станции метро «Театральная»
- «Метрострой Северной Столицы» ищет сотрудников!
- Комментарии
- Первый поезд поедет к станции «Театральная» у пл. Куйбышева в Самаре в октябре 2024 года
В Самаре продолжается строительство станции метро «Театральная»
Новости | ГТРК «САМАРА». Когда в областной столице начнут прокладывать тоннель до станции метро «Театральная»? Строительство самарской станции метро "Театральная", приостановленное в связи с запретом. В Самаре возобновлены 50% работ в рамках строительства станции метро «Театральная». В Самаре продолжат строительство недостроенной ветки метро и новой станции "Театральная" в историческом центре города, заявил губернатор Самарской области.
Станция «Театральная» – конечная? Ситуация вокруг самарского метрополитена
Сообщение Регистрацию на встречу с Мизулиной в Самаре закрыли досрочно из-за аншлага появились сначала на Общественная служба новостей. В Самаре возобновились работы на станции метро "Театральная". на пересечении ул. Галактионовской и Красноармейской. Самарцам показали, как будет выглядеть станция метро «Театральная».
Возобновилось строительство станции метро "Театральная" в Самаре
Новости Самары. Остановили работы и вернули аванс: ГК «Волгатрансстрой» приостановил строительство метро «Театральная» в Самаре. Самарский метрополитен (русский: Самарское Метро), ранее известный как. В Самаре тоннелепроходческий комплекс для строительства «Театральной» готовят к проходке. В Самаре Управление капстроительства (УКС) обратилось в суд из-за срыва госконтракта в рамках строительства метро. Новости метрополитена в Самаре. Из-за строительства станции метро "Театральная" в Самаре могут быть перекрыты дороги на пересечении улиц Полевой и Ново-Садовой, а также на ул. Красноармейской. Последние новости про метро в Самаре за сегодня и последние сутки. Метро театральная самара последние новости на сегодня. Дело о самарском метрополитене имеет хорошие шансы стать отправной точкой для разгона засидевшийся в местных структурах власти вороватых чиновников, которые долгие годы цепко держатся за свои высокоранговые кресла и друг за друга.