Генеральный директор Петербургского тракторного завода (экс-Кировский завод) Сергей Серебряков дал свое видение стратегическому развитию страны на панельной дискуссии Пятого Московского Экономического Форума. На Кировском заводе начнут создавать коммунальную технику для Петербурга, сообщил генеральный директор завода Сергей Серебряков «Петербургскому дневнику».
"Петербургский тракторный завод" выпустит первые с/х машины с системами автопилотирования
Второе соглашение, заключенное между Санкт-Петербургом, ОАО «Кировский завод» и ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш», предусматривает создание Центра компетенций турбостроения полного цикла. Ранее Серебряков руководил Петербургским тракторным заводом – предприятием, входящим в структуру группы компаний «Кировский завод». Годовое общее собрание акционеров Кировского завода Санкт-Петербурга избрало нового генерального директора предприятия, им стал опытный управленец Сергей Серебряков. Кировский завод, история которого насчитывает уже более 200 лет, – одно из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий: Алексей Даничев/РИА Новости. Генеральный директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков дал интервью изданию «Ведомости Северо-Запад».
Серебряков кировский завод - 83 фото
Это было против логики либерально-рыночных ценностей, неким таким внутренним убеждением. Выстроили крепкие связи с российской и белорусской промышленностью. Помогли сохранить в стране производство тяжелых дизелей. Организовали изготовление шин, колесных дисков, электрооборудования, элементов гидравлики, стекол, сидений, датчиков, радиаторов... Много чего. Потому, когда страна попала в торговую блокаду, мы устояли. Конечно, были и проблемы, но не настолько критичные, чтобы сокращать производство.
Напротив, планы пересмотрели в сторону увеличения — от 20 до 30 процентов в зависимости от моделей тракторов. Рынки Северной Америки и Австралии для нас теперь закрыты. Зато доступны Азия и Африка. Но самый большой объем продукции находит покупателя в России. Перед нами стояла задача, чтобы страна нормально провела посевную кампанию, подготовилась к севу озимых. Для этого нужна была техника.
И мы ее давали в первую очередь нашим аграриям. Второй по объему рынок сбыта для нас — Казахстан и Белоруссия. В Казахстане занимаем доминирующее положение в энергонасыщенных тракторах агросектора. В Белоруссии востребована и наша строительно-дорожная техника. На какой сейчас все стадии? Мяч сейчас на стороне наших инженеров.
Перед ними стоит задача разработать такую технику. Дело в том, что Кировский завод еще с советских времен специализировался на производстве очень тяжелых машин, по габаритам и другим характеристикам они не подходят для городского хозяйства — слишком большие. Петербургу нужны гораздо меньшие.
АО "Петербургский тракторный завод" производит 6 видов строительной техники: фронтальные погрузчики, универсальные дорожные машины, колесные бульдозеры, тягачи, снегоочистители, опороперевозчики.
Предприятия выпускают сельскохозяйственную и дорожно-строительную технику, а также оборудование для нефтегазовой отрасли, энергетики, судостроения.
Как отмечают в Смольном, предприятие должно в течение месяца представить бизнес-план по увеличению количества необходимой техники. Правительство же поддержит проект инвестициями. Мы должны использовать ее потенциал во всех сферах городского хозяйства максимально эффективно», — подчеркнул Александр Беглов.
В городской администрации добавили, что петербургский тракторный завод производит шесть видов строительной техники: фронтальные погрузчики, универсальные дорожные машины, колесные бульдозеры, тягачи, снегоочистители, опороперевозчики. За прошлый год с конвейера сошли около 400 единиц промышленной техники «Кировец». Поделиться в соцсетях.
Гендиректор Кировского завода Георгий Семененко ушел со своей должности
Сейчас уже изготовлен первый опытный образец, он находится на Северо-Западной машиноиспытательной станции в Ленинградской области и достаточно успешно проходит испытания. В этом году планируется запуск первой партии из 50 машин. Эта предсерийная партия отправится на поля России для широкого спектра испытаний, отметил Серебряков. Внешний вид беспилотного трактора такой же, как и у обычного.
Сергей Серебряков родился 18 октября 1977 года в поселке Орловка Кеминского района Кыргызстана. В 1998 году окончил Ярославское высшее военное ордена Красной Звезды финансовое училище имени генерала армии А. Хрулева, где обучался по специальности «Финансовое обеспечение войск и экономика войскового хозяйства». По окончании училища проходил службу в Вооруженных силах РФ помощником командира по финансово-экономической работе в Московском военном округе. С 2002 года Сергей Серебряков трудится в гражданской сфере.
С субсидиями промышленникам помогало и Министерство промышленности, активно включился в этом процесс Росагролизинг. Я думаю, что во втором полугодии мы поправим ситуации с темпами развития отрасли. Сергей Серебряков - генеральный директор «Кировского завода», директор «Петербургского тракторного завода» и Председатель Правления Союза промышленников «Прогресс» Еще одна проблема — дисбаланс региональных и федеральных усилий. Сергей Серебряков предложил конкретный выход из ситуации и объяснил, почему это так важно. Очень много регионов активно помогает своим сельхозтоваропроизводителям приобретать сельхозтехнику. При этом федеральные центры делают акцент на Постановление 719 и критерии, заложенные в нём.
А регионы не смотрят на эту ситуацию и часто субсидируют достаточно большими процентами технику иностранного производства. Много было об этом разговоров и предложений, но вопрос, к сожалению, пока не так активно решается. Сейчас достаточно сильно субсидируется китайская сельхозтехника, которая в тракторах среднего класса за год показала пятикратный рост. Эта ситуация ударила по белорусским производителям, мы это почувствовали с точки зрения проблем производства компонентов. Мне кажется, надо дополнительно синхронизировать региональные и федеральные усилия в этом плане, для того чтобы были единые требования в этом вопросе. Это было бы правильно, объединило бы бюджеты и усилия всех структур в поддержке.
Тогда бы смогли ещё более эффективно решать задачи по развитию и росту производства». Сергей Серебряков - генеральный директор «Кировского завода», директор «Петербургского тракторного завода» и Председатель Правления Союза промышленников «Прогресс» Затронул Сергей Серебряков и вопрос новинок на рынке аграрного машиностроения. Это модели с системами точного земледелия, телеметрии, автопилотирования и навигации именно отечественного производства.
Позже отучился по программе "Управление человеческими ресурсами. Директор по управлению персоналом" во ВШЭ. В возрасте 25 лет Серебряков стал директором по экономике и финансам фармацевтической компании "Красфарма" в Красноярске. На аналогичной позиции работал на целлюлозно-бумажном комбинате "Волга".
Гендиректор Кировского завода Георгий Семененко ушел со своей должности
Ранее сообщалось, что Эстония запретила россиянам приезжать на своих автомобилях.
Ежемесячно с конвейера предприятия сходит несколько десятков транспортных средств, укомплектованных автопилотом. В этом году завод намерен произвести 100 машин.
Более того, 200 тракторов уже оборудованы данной опцией. Ее ставят на эксплуатирующиеся машины. Пока это называется опытно-промышленная партия, дополнил мужчина фото: ГК «Кировский завод».
После смерти Н. Путилова 1880 год на заводе началось строительство миноносцев и корабельных башенных орудий для броненосцев. С 1893 года начато производство паровозов, завод занял ведущее положение в этой отрасли. Завод производил станки, артиллерийские снаряды, инструментальную сталь, землечерпалки , землесосы , водные и сухопутные экскаваторы, драги для золотых приисков, подъёмные краны, дробильные машины и многие другие виды продукции. С выпуска лёгкой полевой пушки 1892 г. Пушка системы Путиловского завода образца 1902 года была признана лучшей в мире [19]. В 1896 году на Путиловском заводе был построен вагон-храм для работы на Западно-Сибирской и Средне-Сибирской железных дорогах.
В 1900 году Путиловский завод занял первое место по объёму производства среди русских металлургических и машиностроительных заводов, а в Западной Европе уступал лишь заводам Круппа в Германии и Армстронга в Англии. В январе 1905 года на Путиловском заводе началась забастовка , вызванная незаконным увольнением четырёх рабочих. Руководство забастовкой осуществляло « Собрание русских фабрично-заводских рабочих г. Санкт-Петербурга » во главе со священником Георгием Гапоном [20]. После того как руководство завода в лице директора С. Смирнова отказало бастующим в удовлетворении их требований, забастовка была перенесена на другие предприятия города. Исходом событий стало массовое шествие рабочих 9 22 января 1905 года к Зимнему дворцу с целью вручить царю Петицию о рабочих нуждах.
Шествие было встречено на подступах к Зимнему дворцу и атаковано воинскими подразделениями. Эти события вошли в историю под названием « Кровавого воскресенья » и послужили началом революции 1905—1907 годов. С 1905 года завод освоил выпуск минных крейсеров «Доброволец», «Московитянин». В 1911 году был спущен на воду эскадренный миноносец « Новик », самый быстроходный корабль в мире в то время. В 1913 году была основана отдельная производственная площадка — «Путиловская верфь», ныне — ОАО «Северная верфь». Во время Первой мировой войны на заводе непрерывно наращивалось производство пушек [19] , производилась доработка закупленных в Англии броневиков «Остин» ; в 1916 году на базе этих бронеавтомобилей была разработана собственная модификация — « Остин-Путиловец » собирался на заводе уже после Октябрьской революции , в 1918—1920 годах. В 1917—1920 годах производились пушечные бронеавтомобили « Рено ».
Во время Первой мировой войны в 1915 году Путиловский завод начал задерживать заказы военного ведомства, и ряд чиновников и политиков во главе с военным министром Поливановым начали предпринимать попытки по секвестированию предприятия [21]. Первая попытка не увенчалась успехом. Однако забастовки и выступления рабочих привлекли дополнительное внимание к предприятию. Государственная Дума и Государственный Совет настояли на введении в состав правления общества инспекторов.
При успешном прохождении испытаний завод планирует начать промышленное производство тракторов с системой автопилотирования во втором полугодии 2023 года. По словам Серебрякова, трактор оборудован автоматической коробкой передач, двигателем с электронным управлением, электрогидравликой и системой рулевого управления через электросигнал. АО "Петербургский тракторный завод" производит 6 видов строительной техники: фронтальные погрузчики, универсальные дорожные машины, колесные бульдозеры, тягачи, снегоочистители, опороперевозчики.
Петербургский тракторный завод увеличит производство строительной и уборочной техники
| Сергей Серебряков: У Кировского завода нет проблем с комплектующими, выпуск тракторов возрастет | Сергей Серебряков — генеральный директор «Кировского завода», директор «Петербургского тракторного завода» и Председатель Правления Союза промышленников «Прогресс». |
| Совет директоров ПАО «Кировский завод» не смог договориться на заседании | Не избежал этого и Петербургский тракторный завод (ранее Путиловский завод, Кировский завод), имеющий свою славную историю. |
Код Серебрякова: Страна, в которой хочется жить, невозможна без честной оценки её прошлого
В обновленный состав вошло девять человек, включая совладельца холдинга миллиардера Георгия Семененко, руководившего им с 2005 года. Одновременно решением прошедшего 24 июня годового собрания Семененко досрочно покинул пост генерального директора ПАО. По некоторым прогнозам, он может возглавить совет директоров.
Сегодня мы являемся флагманом отечественного машиностроения, современным предприятием полного производственного цикла с хорошо организованными технологическими и производственными процессами", - сказал он. В 2023 году Кировский завод запустил новые модели с системами точного земледелия, навигации и автопилотирования отечественного производства. По словам Серебрякова, завод независим от импорта.
В стенах предприятия, которое по праву считается флагманом отечественной индустрии, прозвучали классические произведения и джазовые импровизации в исполнении губернаторского симфонического оркестра. Концерт посвятили Дню машиностроители России, который отметят через неделю. Цех главного тракторного конвейера Кировского завода сегодня зазвучал так, как себе это представляли композиторы. Урбанизм в музыке — особое направление. На заре становления Советского союза культура была призвана отойти от мещанских страстей и обратится к человеческому труду.
Плоды того музыкального творчества теперь впервые представили самим героям произведений — заводским рабочим. Музыка машин» композитора Мосолова был написан в 1926 году.
Ново-Орловский лесопарк Лес в Петербурге порадует посетителей живописными видами. На его территории есть водоем, множество деревьев и прогулочных троп. Лес Санкт-Петербурга предлагает туристам обустроенные прогулочные тропинки. Ходить по ним смогут даже семьи с детьми, поскольку никаких препятствий перед ними возникать не будет. Прогулка по лесу доставит удовольствие всем членам семьи хотя бы потому, что здесь свежий воздух. В лесу растут клен, береза и калина. Также можно выйти к водоему — реке Каменке. Ржевский лесопарк Поход в лес будет интересным, но слегка экстремальным.
Оборудованных прогулочных тропинок на территории нет. Если зайти вглубь, то туристов будет очень мало. Ржевский лесопарк довольно популярен у проживающих в Красногвардейском районе города. Они часто приезжают в зону отдыха, чтобы собрать ягоды и грибы. Однако у Ржевского лесопарка есть минус. На территории нет никаких достопримечательностей. Единственное, чем здесь можно развлечься — погулять по нетронутым человеком лесным тропам. Лес Санкт-Петербурга.
Серийный выпуск российских беспилотных тракторов стартует в следующем году
Орловка, Кеминского р-на, Кыргызстан. Образование: Ярославское высшее военное ордена Красной Звезды финансовое училище имени генерала А. Хрулева по специальности «Финансовое обеспечение войск и экономика войскового хозяйства» ГОУ ВПО государственный университет — Высшая школа экономики по программе: «Управление человеческими ресурсами.
Тогда бы смогли ещё более эффективно решать задачи по развитию и росту производства». Затронул Сергей Серебряков и вопрос новинок на рынке аграрного машиностроения.
Это модели с системами точного земледелия, телеметрии, автопилотирования и навигации именно отечественного производства. Это резко меняет уровень производительности труда в сельском хозяйстве и требования к квалификации механизаторов. Это также повышает качество обработки земли и уровень бережного отношения к ней. Сегодня завод активно развивается.
С помощью Фонда развития промышленности ФРП за последнее время мы реализовали сразу пять крупных инвестпроектов. За это огромное спасибо». Руководитель флагмана российского сельхозмашиностроения рассказал президенту страны и о том, как на предприятии решается кадровый вопрос. Средний возраст на заводе — 33 года.
Средняя зарплата — более 100 тысяч рублей. На территории есть два профильных ПТУ. Сейчас вместе с Министерством просвящения РФ мы строим по программе Профессионалитет крупный учебный центр, прямо внутри предприятия. Это сихронизировано с проектом ФРП по локализации выпуска мостов.
У нас сильная конструкторско-технологическая школа, у нас талантливые и трудолюбивые люди.
Об этом сообщает пресс-служба. В обновленный состав вошло девять человек, включая совладельца холдинга миллиардера Георгия Семененко, руководившего им с 2005 года. Одновременно решением прошедшего 24 июня годового собрания Семененко досрочно покинул пост генерального директора ПАО.
В 1933 г.
Автомобиль в дальнейшем доводился и строился на московском « ЗИСе ». Кирова , предприятие было переименовано в Кировский завод. В 1939 году на Кировском заводе создан танк КВ и освоен его выпуск. В годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годы править Рабочие Кировского завода идут на фронт. Кудояров 1 ноября 1942 года.
В годы Великой Отечественной войны основные мощности и многие специалисты Кировского завода были эвакуированы в Челябинск , где вместе с Челябинским тракторным заводом и ещё шестью частично или полностью передислоцированными в Челябинск предприятиями образовали знаменитый « Танкоград » — крупнейшее в годы войны производство танков , САУ и другой бронетехники, а также боеприпасов [29]. В связи с этим 6 октября 1941 года «Танкограду» было присвоено официальное наименование «Кировский завод Наркомата танковой промышленности в городе Челябинске». Рабочими-добровольцами Ленинградского Кировcкого завода в основном была укомплектована 8-я танковая бригада. Часть мощностей и специалистов Кировского завода, а также заготовки тяжёлых танков КВ остались в Ленинграде, и в течение всей блокады ленинградский Кировский завод, находившийся почти на линии фронта, продолжал собирать и ремонтировать танки и другую бронетехнику, а также выпускал боеприпасы. За годы войны на территорию завода упало 4680 снарядов, 770 фугасных и зажигательных бомб, 139 человек было убито осколками бомб и снарядов, 788 получили ранения; более 2500 работников умерли от истощения [30] [31].
Почтовая марка 1951 год. Начиная с 1948 года, передислоцированная часть завода вернулась из Челябинска, и завод продолжил работу в Ленинграде в полном объёме. В 1947 году было освоено производство гусеничных тракторов КТ-12 выпускался до 1951 года. В 1951 году начато производство турбозубчатых агрегатов для надводного, позднее подводного атомного флота СССР. В 1954 году на заводе была создана первая в мире промышленная газовая центрифуга для разделения изотопов урана , в 1957 году изготовлена турбина для первого в мире атомного ледокола «Ленин» , а в 1961 году — газотурбинная установка ГТУ-20 для первого советского газотурбохода «Парижская коммуна».
В 1957 году произведена партия антарктических вездеходов «Пингвин» для освоения Южного полюса [32]. Трактор Кировец — современная модель В послевоенные годы Кировский завод оставался базой советского танкостроения, являясь головным разработчиком и изготовителем бронетанковой и артиллерийской техники, энергонасыщенных инженерных машин двойного назначения и ряда других сложных и наукоёмких транспортных и специальных машин. Так, в 1976 году был создан танк Т-80 и ряд его модификаций. Машина принята на вооружение и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя [33]. В 1987 году был достигнут рекордный выпуск тракторов «Кировец», не имеющий аналогов в мировой практике — произведено 23 003 трактора [33].
После распада СССР править Сертификат именной на владение обыкновенными акциями номинальная стоимость одной акции — 100 руб. Акционерного общества открытого типа Кировский завод с уставным капиталом в 1 086 534 000 руб. Производство было переориентировано, создана линейка дорожно-строительных и специальных машин для дорожного строительства, нефтяной и газовой отраслей. Освоен выпуск бронеавтомобилей «Онега» и «Ладога», кормоуборочных комбайнов, быстроходных траншейных машин, самоходных гусеничных кранов и другой техники.
Подвиг СССР и почему потребители не помогут России победить – директор Кировского завода Серебряков
Генеральный директор ПАО «Кировский завод» Сергей Серебряков сообщил «Ъ-СПб», что руководство не видит серьезных осложнений в деятельности. Генеральный директор ПАО «Кировский завод» Сергей Серебряков сообщил «Ъ-СПб», что руководство не видит серьезных осложнений в деятельности. В июле 2013 года Сергея Серебрякова пригласили на Кировский завод в качестве директора дочернего предприятия "Петербургский тракторный завод".
«Получается автомат Калашникова». Путин описал развитие Кировского завода фразой Черномырдина
| Гендиректор Кировского завода объяснил причины сокращения производства тракторов | Новости Ассоциации. |
| Большой разговор с Сергеем Серебряковым, или Зачем на Руси жить хорошо - Радио АВРОРА | Boosty | На Кировском заводе Сергей Серебряков уже 9 лет. В 2013-м его пригласили в качестве директора дочернего предприятия «Петербургский тракторный завод». |
| Кировский завод в Петербурге обеспечит город дорожно-строительной и коммунальной техникой | генеральный директор «Кировского завода», директор «Петербургского тракторного завода» и Председатель Правления Союза промышленников «Прогресс». |
| Путин описал развитие Кировского завода фразой Черномырдина - 3 августа 2023 - ФОНТАНКА.ру | Кировский завод внесён в санкционный список Министерства финансов США, опубликованный вечером 14 сентября на официальном сайте ведомства. |
| Серебряков кировский завод - 83 фото | На вопросы Максима Калашникова отвечает глава Кировского завода и директор ПТЗ Сергей Серебряков. |
Сергей Серебряков: У Кировского завода нет проблем с комплектующими, выпуск тракторов возрастет
| Серебряков Сергей Александрович (ИНН 246209880207): в каких фирмах директор, учредитель | Сергей Серебряков. |
| Директор тракторного завода: Отсутствие образа России будущего – это безобразие | Генеральный директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков дал интервью изданию «Ведомости Северо-Запад». |
| Серебряков Сергей Александрович | На вопросы Максима Калашникова отвечает глава Кировского завода и директор ПТЗ Сергей Серебряков. |
Серийный выпуск российских беспилотных тракторов стартует в следующем году
генеральный директор ПАО "Кировский завод". Кировский завод (ранее Путиловский завод, Красный Путиловец) — одно из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических[3] предприятий Российской империи, СССР и современной России. Новости 15 ноября 2020. В Петербурге завели дело на подростков, нападавших на мигрантов. Экскурсию по предприятию провели генеральный директор ПАО «Кировский завод» Ю.П. Семененко и директор АО «Петербургский тракторный завод» С.А. Серебряков. директора АО «Петербургский тракторный завод». Информация о гражданине Серебряков С. А. с ИНН 246209880207 из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ). Как объяснил генеральный директор ГК "Кировский завод" Сергей Серебряков в беседе с "Ведомости Северо-Запад", урон производству наносит падения цен на пшеницу.