На базе испытательного полигона ФИИЦ М проводятся предъявительские, приемо-сдаточные, квалификационные, различные пробеговые испытания гусеничной и колесной техники массой. Инструкторы учебного центра подготовки младших специалистов автробронетанковой службы в Челябинске вывели на заснеженный полигон гусеничный вездеход «Витязь». Двое военнослужащих НАТО попали под гусеничную технику на армейском полигоне в городе Дравско-Поморске на северо-западе Польши.
Лязг гусениц и стрекот автоматов: как готовят резервистов на полигонах РФ
Говорят, один покупатель машины отказался пристёгиваться во время тестового заезда и вальяжно закинул ногу на ногу. В общем, на первой же кочке улетел куда-то к отопителю под панель приборов. Зато не замёрз. Многие удивляются, увидев здесь обыкновенную «шестиступку» Источник: Елена Латыпова Оказавшись за рычагами, ловишь себя на чувстве вседозволенности, которое приходит очень быстро — какая разница, где ехать, если едется одинаково. А если же отбросить эмоции человека, первый раз столкнувшегося с такой техникой, то можно сказать одно: вездеход уверенно трогается на любом доступном нам покрытии, предсказуемо рулится и останавливается даже под управлением новичка. В кабину помещаются семь человек.
Казалось бы, у советских же «Жигулей» только обкатка длилась десять. Но километры как таковые для гусеничных вездеходов мало что значат — они не ездят длинными ровными дорогами, в отличие от обычных машин. А в холода за -30 двигатель молотит сутками, даже если вездеход большую часть времени стоит на месте. Ширина машины — три с лишним метра, длина — под семь Источник: Елена Латыпова Кроме того, свой век машина должна отработать без поломок и с минимальным обслуживанием. А износ одной сравнительно небольшой детали в этих условиях оборачивается крахом для всего вездехода.
Вот изнашивается посадочное место для балансира в подвеске. Дальше из-за него разбивается втулка, каток встаёт под углом, начинается износ гусеницы, потом — корпуса. Поэтому инженеры компании усилили конструкцию узлов, на которые приходится повышенная нагрузка. Отсек двигателя находится за кабиной. Туда можно даже спуститься Источник: Елена Латыпова — Мы работаем с геофизиками по системе трейд-ин — забираем у них старые тягачи, а они покупают у нас новые со скидкой.
Разрезаем старые — всё вкривь и вкось, никакой соосности. Хотя, казалось бы, в советское время строили, и не для кого-то, а для Минобороны. Как бы это высокопарно ни звучало, такие вещи, которые делаем мы, не делает никто. Да, есть много организаций, которые называют себя громким словом «завод» — но мы просто знаем, что они делают и какие отзывы получают.
Оптика танков, особенно прицельная, оставляла желать лучшего, как и радиосвязь. Обитаемость боевых машин требовала от танкистов настоящего мужества, которым они, впрочем, всегда были полны. Удивляться низкому качеству советской бронетехники не стоит. В 1931 году в стране вообще не было полноценного комплекса промышленности, которая должна работать на танковое производство. А это, помимо металлургии, еще и машиностроение, двигателестроение, приборостроение, оптическое производство, боеприпасная отрасль.
Все находилось в стадии становления. И после Победы 1945 года отечественное танкостроение сохранило лидирующие позиции. Именно в России появился первый танк третьего поколения - Т-14 "Армата". Во всех других странах самыми современными остаются танки второго послевоенного поколения. А также глубоко модернизированных Т-72, Т-80, Т-90, колесных платформ "Бумеранг", гусеничных платформ "Курганец", различных вариантов бронированных колесных машин, разработанных специалистами "Военно-промышленной компании". И многого другого, включая новейшие системы активной защиты бронетехники.
Многие проводят тут много времени. И это радует — значит, наш труд вызывает интерес". Александр Расторгуев Борьба за выживание Одна из самых интересных экспозиций музея — битва "чужих" и "хищников". Все фигуры выполнены из материалов, найденных на свалке. Здесь в ход пошли листы металла, выброшенная авторезина и пластик. Мощь Трансформер, основой которого стал советский трактор. Его вес — более 30 тонн, а высота — около 10 метров. Экспонат не статичен — он легко передвигается и пользуется огромным интересом у детей. Мгновение битвы Тот самый "полигон", имитирующий один из эпизодов Великой Отечественной войны. Большая часть техники на ходу. А первым танком, который Александр приобрёл для музея, стал знаменитый Т-34, который он привёз с берегов Амура. Барахолка Этот павильон, пожалуй, содержит самое большое количество экспонатов. Как говорит Александр Расторгуев, здесь собрана вся история Советского Союза.
Память о подвиге железнодорожников На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...
Министру обороны показали новейшие образцы вооружения на полигоне в Подмосковье
Биатлон проходит на танковом полигоне Минераловодского ДОСААФ, об этом сообщает корреспондент «Портала Минеральных Вод» с места проведения гонки. Он рассказал, что строительство полигона для испытаний БПЛА ведется в Демянске. Гусеничная техника переехала двух человек, предположительно военнослужащих, на армейском полигоне на северо-западе Польши. Гусеничный тягач тянет двигатель мощностью почти в 600 лошадиных сил. Полигоны разрабатываются по принципу детальной имитации реальных рабочих мест. Также Шойгу проверил на полигонах ЮВО подготовку экипажей танков Т-90 «Прорыв».
Гусеничный вездеход Ростеха прошел приемочные испытания
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Техника будет задействована в работах по приему горной массы на отвалах и перегрузочных пунктах, строительстве железнодорожных трасс, подготовке буровых площадок. Его вес почти 70 тонн, мощность двигателя более 600 лошадиных сил, а высота отвала — около 2 метров, — отметил главный инженер автотракторного управления Михайловского ГОКа Сергей Рогожкин. Новый бульдозер обладает улучшенными техническими характеристиками, обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта в работе машиниста. Просторная и герметичная кабина имеет защиту от попадания горной породы — как сверху, так и с обеих сторон. Двойное остекление предотвращает запотевание зимой и защищает от пыли летом.
Почти семиметровая машина под управлением нашего фотографа Елены Латыповой начинает разворачиваться на месте. Теперь сцепление, первую, газ не трогайте — просто педаль отпускайте. Одиннадцать тонн железа снимаются с места на холостых оборотах. Да, после среднестатистического автомобиля усилия на рычагах и педалях велики, но кому придёт в голову сравнивать этого монстра с легковушкой? Да, вместо руля рычаги, но всё легко и просто. Это вы ещё на пятой-шестой не ездили, негде тут. Вот там эмоции, — улыбается слесарь-сборщик Руслан Сизов. Руслан призадумался.
Куда нужно, туда и идёт. RU Название снегоболотохода мы запомнили, наверное, только с пятой попытки — оно, как и весь тягач, утилитарно: СТГМ-6. За основу взяли советский гусеничный тягач МТ-ЛБ, принятый на вооружение ещё в 1964 году. Удачные машины гоняют по северам до сих пор, но омские инженеры основательно их доработали: во-первых, сделали упор на удобство в гражданской эксплуатации. Взять хотя бы эргономику — здесь, в отличие от МТ-ЛБ, уже можно сидеть по-человечески. Во-вторых, омский вездеход крепче и надёжнее прародителя. На предприятии работают около 60 человек. Они могут изготавливать до 15 машин в месяц Источник: Елена Латыпова — Такая техника эксплуатируется жёстко, на убой.
Бригаде нефтяников нужно доехать «вон туда». И бригада едет — по вектору, не обращая внимания на реки, болота, пни, всё что угодно. Во-первых, под снегом ничего не видно. Во-вторых, даже если видно, никто ничего не объезжает.
Местные паблики просигнализировали, что на упомянутом полигоне уже несколько месяцев проводят обкатку самих Т-14, а также пехотинцев, чтобы они не боялись надвигающейся бронетехники. Полигон принадлежит Казанскому высшему танковому командному ордена Жукова Краснознаменному училищу, поэтому внутри танков, вероятно, находятся курсанты этого учебного заведения. Впервые, после объявления в России частичной мобилизации, «Армату» зафиксировали на одном из полигонов 6 октября. Вероятно, речь идёт об одном и том же военном объекте, но не факт.
Водители колёсных и гусеничных боевых машин тренировались на полигоне в Печенгском районе
Полностью отечественный гусеничный вездеход ТМ-140 холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации. Об этом рассказали руководители Полигона ТБО в ходе выездного заседания Челябинской городской Думы, которое состоялось 15 августа. Гусеничный тягач тянет двигатель мощностью почти в 600 лошадиных сил. Он стал единственным в этом году В среду, 16 августа, на полигоне Алабино состоялся единственный запланированный в этом году динамический показ венно.
Первую партию снега на новый полигон под Тюменью отправят в 2023 году
Однако власти решили усовершенствовать площадки. Сейчас в самом разгаре - конкурс на определение подрядчика. В этом году планируем разработать проектную документацию, с учетом экспертизы , это будет конец 2018 - начало 2019 года», - пояснил заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации Тюмени Евгений Сорокин.
И даже устроила свое испытание для новой техники. Смотрите обо всем этом в выпуске «Военная приемка.
Военно-полевой автосервис. Новое поколение».
В зоне обслуживания предусмотрено 15 окон. Численность сотрудников - 20 человек. В Ленинградской области акция прошла более, чем на 200 площадках.
Центральная расположилась в региональном Штабе общественной поддержки в Гатчинском кино-концертном зале "Победа".
На полигоне одновременно осуществляется подготовка мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделений». В Минобороны отметили, что Шойгу «лично проверил отработку контрактниками навыков по ведению боевых действий в различных условиях обстановки, в том числе в условиях городского боя». Картина дня.
Полигон-98
О строительстве полигона сообщил заместитель губернатора Тюменской области Андрей Пантелеев (Фото: Денис Моргунов / РИА ). так тренируется единственное в Вооруженных Силах России инженерно-штурмовое подразделение. так тренируется единственное в Вооруженных Силах России инженерно-штурмовое подразделение. Сейчас смотрят. 28:10. Гусеничный вездеход мечты / МТЛБ-У на полигоне Полигон-98. Основной задачей сформированного Полигона являлось проведение испытаний всех видов боевых и вспомогательных гусеничных, колесно-гусеничных и колесных машин, бронемашин.
Два новых вездехода пополнили автопарк Читинской авиабазы охраны лесов
26 апреля 2024. Восточный полигон: новые инфраструктурные объекты. Video Player is loading. Минобороны РФ показало на полигоне Алабино новых роботов: «разведчика-камикадзе» и «логиста». Открытие карбонового полигона состоялось на базе Тюменского государственного университета, передает корреспондент ТАСС. Гусеничный тягач тянет двигатель мощностью почти в 600 лошадиных сил. На полигоне "Князе-Волконский" военнослужащие-контрактники завершили переподготовку.