Но население Индии в большинстве своём так и остаётся бедным, а четверть и вовсе волочит нищенское существование. Главный тренер индийского «Мхоаммедана» Андрей Чернышев в интервью «Спорт День за Днем» сравнил уровень жизни в России и Индии. У меня после всех просмотренных программ о жизни в Индии возникает огромное недоумение: КАК можно хотеть там побывать. ООН ранее предсказывала лидерство Индии по численности населения в мире, но ожидала этого позже. Страна и мир - 11 июня 2023 - Новости Перми -
Насекомые, мусор и отключение электричества: как мы живем в Гоа
Недавно ему также была присуждена награда «Лучший город Индии». Сурат получил известность и признание как «Второй самый чистый город в Индии», присужденный INTACH в 1995—1996 годах, и снова был объявлен «Третьим самым чистым городом» в Индии в 2011 году. Урбанистика в Сурате на высоте Современная архитектура соседствует с памятниками древности В Пуну стремятся не только студенты Пуна — девятый по величине мегаполис Индии, культурная столица Махараштры. Город славится престижными вузами и относительным благополучием жителей. В 1950-60-е года здесь уже работали стекольные, сахарные и кузнечные предприятия. В каждом городе из списка лучших для жизни уделяют внимание ландшафтам Сегодня Пуна сохраняет свой промышленный потенциал. IТ- и автомобильные компании открывают в Пуне новые заводы.
Культурные мероприятия и возможности трудоустройства привлекают мигрантов, эмигрантов и студентов не только со всей Индии, но и с всех уголков планеты. Мумбаи — самый богатый город Мумбаи занимает четвертое место по численности населения в мире и первое в Индии. Возможности для бизнеса в Мумбаи, а также его потенциал привлекают желающих здесь жить. Мумбаи — город контрастов Город облюбовали экспаты и иммигранты, что делает город плавильным котлом многих культур. Здесь и знаменитые трущобы , и тот самый Болливуд , роскошные бутики и удивительные рестораны морепродуктов. Бурная ночная жизнь и множество культурных достопримечательностей делает Мумбаи идеальным городом для шикарной жизни.
Потенциал стать лучшим городом для жизни у Мумбаи есть Ченнаи: кому в культурную столицу? Этот коммерческий, экономический и образовательный центр Южной Индии известен как «Культурная столица Южной Индии». Ченнаи на 3-ем месте по численности экспатриантов в Индии после Мумбаи и Дели. Он не раз лидировал в списках «Лучший город для жизни в Индии». Ченнаи известен прекрасными пляжами и храмами.
Индия импортирует сырье, а экспортирует уже обработанную продукцию. Например, импортирует алмазы, а экспортирует бриллианты», — сообщил Сергей Лунев. Сегодня Индия может экспортировать практически все, но без импорта энергоресурсов в первую очередь — углеводородных государству пока не обойтись. В стране растет производство, но не хватает энергоносителей, отмечает Борис Волхонский. Например, во многих селах до сих пор нет электричества. Поэтому готовится множество проектов по альтернативным способам энергодобычи. Кроме того, Сейчас в Индии делают упор на развитие атомной энергетики. Победа над бедностью и перенаселением — следующая задача Индия — вторая страна мира по численности населения. Ее особенность — большое количество молодежи. Одна из главных стратегических задач государства на современном этапе — устранение нищеты и борьба с голодом. Даже эффективными реформами сложно бороться с вековыми устоями. Современное правительство создает много программ для бывших неприкасаемых. Это каста, которая векам жила в трущебах и выполняла самую грязную работу. Сейчас для них резервируются места в престижных школах и высших учебных заведениях. Согласно конституции, всякая дискриминация запрещена. За вопрос о касте при приеме на работу работодателю придется даже заплатить штраф. Еще один вызов современной Индии — перенаселение. Страна занимает вторую строчку в мире после Китая по числу жителей.
Изначально место представляло собой остров, где жили рыбаки. Когда Мумбаи начал разрастаться, остров стал его частью и превратился в район для бедных. В XIX веке в Дхарави уже проживали 500 000 человек. Застройка здесь велась в произвольном порядке. Никаких строительных планов, санитарных норм, проверки безопасности. Неудивительно, что однажды началась эпидемия чумы, унесшая тысячи жизней. Чтобы избавить себя от напасти, британские колонизаторы отгораживали Дхарави от Мумбаи, тем самым образовав город. В Дхарави живет много молодых людей, которые приезжают сюда для того, чтобы попасть в Мумбаи. Большинство людей живет на 2 доллара в сутки. Эти трущобы наводнены попрошайками, воришками, но есть и сформировавшийся рабочий класс. Например, открыто много кожевенных мастерских. Одна из самых популярных профессий — сортировщик мусора. Есть и относительно богатые жители, заработок которых может составить 500 долларов США. Однако, независимо от доходов, жители трущоб живут практически одинаково. Люди спят на циновках, лавках, играют в шахматы, сидя прямо на земле. Сами жители Дхарави считают свой район город относительно спокойным. Калькутта — бедные и счастливые люди Как и во всей Индии, в Калькутте живет много нищих, однако в силу особенностей мировосприятия многие из них остаются счастливыми. Тем не менее практически все путешественники отмечают, насколько плачевным является положение жителей крупного города. Калькутта считается вторым по площади городом в Индии, здесь живут миллионы людей, большинство зарабатывает не более 200 долларов в месяц. Некоторые и вовсе не могут достигнуть заработка в 50 долларов. Калькутта считается крупным экономическим и финансовым центром Индии. Здесь располагается Фондовая биржа, претендующая на звание первой по величине, хотя на данный момент занимающая второе место. Активно развиваются информационные технологии, многие промышленные компании открыли здесь свои филиалы. Более того, в Калькутте работают крупные банки.
Впечатляющий рост ВВП Индии в последнее десятилетие не изменил структуры экономики и не привел к формированию производительных рабочих мест. Две трети роста пришлось на финансовый сектор и недвижимость FIRE - finance, insurance, real estate при фактической стагнации промышленности. В итоге плодами экономического роста почти исключительно воспользовались высококастовые элиты. Приблизительно половина и восемь из топ-10 из 101 индийского миллиардера из списка Forbes принадлежит к одной касте - бания, в основном из штатов Раджастан и Гуджарат гуджаратским бания был также Махатма Ганди. Бания - каста из варны сословия торговцев - вайшьев. Вайшьи в традиционном индуистском обществе - привилегированное сословие «дваждырожденных» вместе с брахманами клирики и учителя и кшатриями воины и правители. Ниже - шудра крестьяне и находящиеся за пределами традиционного сословного деления неприкасаемые - далиты. Кастовые границы в Индии строго соблюдаются и на 2017 г. Из оставшейся половины миллиардеров тоже много представителей традиционных мощных торговых кланов, например парсов потомки зороастрийцев, бежавшие в Индию после вторжения ислама в Персию. Миллиардеры-брахманы тоже встречаются, в основном они преуспели в ИТ-секторе кстати, брахманы и вайшьи контролируют практически все СМИ в стране, судебная система и госслужба - традиционная привилегия брахманов. Положение же низших каст, мусульманского меньшинства и 170-миллионной группы неприкасаемых-далитов больше, чем все население России по-прежнему мало чем отличается от средневекового. Квотами на представительство неприкасаемых и других низших каст и племен во власти могут воспользоваться немногие - слишком высок образовательный ценз. При этом все «теплые» места давно присвоены лояльными системе субкастами неприкасаемых.
Бедность Индии, которую мне удалось увидеть лично, до сих пор неприятно вспоминать...
Почти половина жителей Индии считает, что их экономическое положение улучшилось после прихода к власти действующего премьер-министра страны Нарендры Моди, следует из результатов социологического опроса «Настроение нации». Полицейское управление в индийском штате Ассам попросило сотрудников полиции либо похудеть в ближайшие несколько месяцев, либо уйти из полиции, сообщает в РИА Новости, 18.05.2023. Экономика Индии развивается, а уровень бедности в южноазиатской республике с населением более 1,4 млрд человек снижается высокими темпами. Уровень жизни зависит от штата, а также присутствует колоссальное расслоение по уровню доходов. Шантарам Часто успех в нашем сознании связан с жизнью в Европе или Америке, но никак не с Индией.
Бедность и нищета в Индии в 2023-2024 году
Особенность местного менталитета — уважительное отношение к древним традициям. Здесь носят национальную одежду, говорят на хинди, чтят старших и гуру, до сих пор делят общество на касты. Индусы не стремятся изменить свое социальное положение и заработать больше. Они уверены, что происходящее в жизни человека определяется высшими силами, и он над этим не имеет власти. Здесь не принято торопиться, а слово «стресс» индусам неведомо. Особенности транспорта в Индии В Индии жизнь простых людей нельзя представить без транспорта. Только он тут очень своеобразный — гостям приходится к этому привыкать. Особенно странным в первое время кажется огромное количество мототранспорта и велорикш на дорогах. Но в этом ничего удивительного нет — людей тут много, климат довольно жаркий, улицы узкие, а литр топлива обходится примерно в 1 USD. Обычно индийцы предпочитают перемещаться на моторикшах, но на малообъемных, чтобы экономить.
Велорикши, как и велосипеды, не очень любят, поскольку ездить на них в жару — сомнительное удовольствие. Мотоциклы можно увидеть редко — они здесь все-таки относятся к предметам роскоши. Из автомобилей популярны марки местных производителей — «Махиндра» и «Тата». Чуть реже можно увидеть корейские и японские машины, например, Suzuki, Hyundai. Автомобили европейских марок встречаются редко. Вообще жизнь в Индии простого народа не предполагает владения автотранспортом, поскольку это накладно. К тому же аварии здесь случаются очень часто, а ремонт тоже влечет за собой немалые расходы. Поэтому индусов не особо волнует, как выглядят их машины — они могут быть со смятыми дверями, треснутыми бамперами. И даже после ДТП местные могут просто разъехаться, не выясняя отношений друг с другом.
Население нельзя назвать богатым, поэтому в большинстве случаев с виновника дорожного происшествия взять нечего. Если нужно отправиться в другой город или штат, для этих целей отлично подходят автобусы. Цены на поездки, кстати, очень доступны. Поскольку автопарки являются собственностью властей, на маршрутные автобусы обычно жаловаться не приходится — они в очень хорошем состоянии. Если рассматривать железные дороги и авиасообщение, то они развиты на достойном уровне. На поездах можно добраться почти до любых населенных пунктов. Обходятся такие поездки недорого. Но билеты лучше покупать в туристических кассах — там не бывает длинных очередей, к тому же больше вероятность получить билет в комфортабельный вагон. Однако если говорить о пригородном сообщении, то с ним все гораздо хуже.
Уровень сервиса здесь низкий, гостям не советуют ездить в таких составах. Переехала за мужчиной — влюбилась Я родом из Санкт-Петербурга, там жила, училась и работала.
Может, один из них лежит на заднем фоне.
Жизнь в палатках возле железной дороги Жизнь таких палаток недолгая, их сносит ветром, они сгорают, когда жители пытаются согреться холодной ночью Иногда сгорают и сами бедные жители. Именно вдоль железной дороги протекает настоящая жизнь! В городе свободного места давно нет, единственная доступная земля есть вдоль железной дороги.
Здесь и строят свои маленькие домики тысячи бедняков. Вся жизнь здесь проходит на рельсах. На них играют дети, готовят еду, чистят одежду, продают что-то.
Климат тёплый, имеется выход к Индийскому океану, множество рек и озёр. Богат этот субконтинент и природными ресурсами. Казалось бы, чем не рай? Но население Индии в большинстве своём так и остаётся бедным, а четверть и вовсе волочит нищенское существование.
По данным статистических ежегодников Labour Bureau, в период 2011—2015 годов было создано всего 7 млн рабочих мест с 455 млн до 462 млн.
В последние годы темпы сокращения ускорились. Сферу услуг вряд ли можно назвать генератором высокопроизводительных рабочих мест. Индия справедливо гордится гигантами в области информационных технологий вроде Infosys и Wipro. Однако весь сектор ITBPO информационные технологии и аутсорсинг бизнес-процессов в Индии дает работу, по разным оценкам, от 1 млн до 5 млн человек. Ограничения кастовой системы.
Богатство для избранных При этом рынок труда накладывается на жесткую кастовую систему, поддерживающую и увеличивающую неравенство. Рабочие места в ITBPO - практически исключительно для немногочисленных хорошо образованных представителей высших каст прежде всего брахманы и вайшьи. В основном сфера услуг исключительно примитивна: уличные торговцы, охранники, уборщики и т. В этих средневековых массовых профессиях заняты низшие касты. Впечатляющий рост ВВП Индии в последнее десятилетие не изменил структуры экономики и не привел к формированию производительных рабочих мест.
Две трети роста пришлось на финансовый сектор и недвижимость FIRE - finance, insurance, real estate при фактической стагнации промышленности. В итоге плодами экономического роста почти исключительно воспользовались высококастовые элиты.
РИА: Индия в феврале продала России смартфонов на рекордные $36 млн
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Индийский центральный банк определил достаточно гибкий целевой уровень инфляции в 2—6%. Исследования индийских СМИ показали, что ожидаемая продолжительность жизни в Индии увеличилась почти в два раза. Страна и мир - 11 июня 2023 - Новости Красноярска - Интерфакс: В апреле 2023 года рост потребительских цен в Индии замедлился третий месяц подряд и составил 4,7% в годовом выражении, свидетельствуют официальные данные.
Катастрофа, с которой не спешат: как (не) работает государственная помощь бедным в Индии
Чтобы выявить некоторые важные причины ситуации, американский антрополог индийского происхождения Ахил Гупта в своей книге «Red Tape: Bureaucracy, Structural Violence and Poverty in India» показывает, как наиболее уязвимые жители Индии пытаются получить государственную помощь, как рациональные механизмы современной бюрократии порождают произвол и хаос и что об этом могут сказать ведущие социальные ученые. Есть разные способы определения и подсчета бедных и сверхбедных. Официальная индийская статистика говорит о существенной позитивной динамике — относительное количество бедных сократилось более чем в два раза за последние полвека — одновременно с колоссальными темпами роста населения. Планка, установленная Всемирным банком, в разы выше. Бедностью для стран с уровнем дохода ниже среднего считается потребление на 3,1 доллара в день, а если этот показатель составляет менее 1,9 доллара, такое положение квалифицируется как крайняя нищета. Как и в других странах юга и востока Азии, в Индии уровень бедности несколько десятилетий снижался вслед за ростом экономики. Сегодня она третья по величине в мире.
Но этот рост неравномерен, в разной степени касается отдельных социальных групп и географических регионов, едва успевает покрывать огромный прирост населения и по-разному отражается на жизни городских и сельских жителей. Жизнь людей в трущобах стала настоящим проклятьем индийских городов. В одном только 13-миллионном Мумбаи без канализации и полноценного водопровода, по соседству со скотом и опасными вирусами живет более восьми миллионов человек. Процент бедного населения от общего количества жителей каждого штата в Индии, 2021 год India in Pixels by Ashris Для миллионов человек единственная надежда хоть как-то улучшить условия своей жизни — государственные программы. Некоторые были запущены еще при социалистическом правительстве и существуют до сих пор, например Integrated Child Development Services ICDS , направленная на обеспечение детей питанием и медицинскими услугами. Некоторые программы были свернуты после реформ 1991 года для сокращения дефицита бюджета, но появились и новые.
Часть из них были старого образца и напрямую давали людям жилье и еду, обеспечивали поддержку материнства. Другие создавались в русле неолиберального подхода самопомощи и предполагали содействие в трудоустройстве или распространение знаний о государственных программах и повышение правовой грамотности. Однако реализация таких проектов на местах и распределение ограниченных ресурсов неизбежно осложняются бюрократической неразберихой, из-за которой социальная помощь не всегда достигает тех, кому она нужна. Ахил Гупта в своей книге описывает, как функционирует один из лагерей на северо-западе Индии, куда пожилые сельские обитатели приходят за пенсионными выплатами. Программа случайной помощи Округ Манди штата Уттар-Прадеш. Отвечающие за работу с населением чиновники, доктор и техсилдар сотрудник налоговой службы в Индии , опоздали на два часа.
Несколько сот человек ждут на улице, когда их впустят, чтобы рассмотреть их запросы на получение пенсии. Национальная программа включает выплаты для пожилых людей, не имеющих средств к существованию и способов себя обеспечить. Выплаты варьируются в зависимости от штата и составляют в среднем две тысячи рупий около 24 долларов США. Кандидаты должны удовлетворять нескольким установленным критериям. Чиновники спрашивают людей о возрасте, количестве детей и размере земельного надела. Пожилые сельские жители часто неграмотны, и многие из них не знают дату своего рождения.
Из-за этого подтвердить какие-либо данные почти невозможно без обращения в другие органы, и чиновники всегда ожидают обмана. Например, что люди будут отрицать наличие детей, чтобы получить выплаты. В это довольно трудно поверить, не так ли? Доктор занимает меньшую часть, а техсилдар — середину длинной. Люди сидят на полу, забив собой душное помещение. Многие пожилые, ожидающие своей очереди, пришли в сопровождении младших родственников или деревенских старост.
Начинается рассмотрение заявлений. Техсилдар громким голосом объявляет, что старосты деревень должны подтвердить количество детей и земли у каждого претендента. На основании предполагаемого возраста и ответов на вопросы про землю и детей техсилдар принимает решение о назначении выплат тому или иному человеку, сообщая при этому ему или ей результат. В комнате царит хаос, люди с трудом продираются сквозь толпу, когда их вызывают для расспросов. Решения выносятся также хаотично как в одну, так и в другую сторону. Один мужчина подал заявление без фотографии, и доктор говорит ему вернуться в следующий раз, дополнив заявление.
Когда человек жалуется, что в его деревне трудно сделать фотографию, вмешивается техсилдар и принимает заявку, позволив донести фотографию позже. За первый час работы вокруг техсилдара собирается шумная толпа. В это время доктор на глаз определяет возраст заявителей и делает записи на поданных ими документах на английском языке, чтобы они не смогли прочитать и оспорить его заключение. Но его вердикт может оспорить техсилдар, подробно расспрашивая человека. Одному пожилому мужчине доктор ставит 60 лет — достаточный для получения пенсии возраст.
Всего три развивающиеся страны и ни одной из них — в топ-5. За «тучные нулевые» в списке произошли поистине грандиозные перестановки.
Италия осталась на седьмом месте, Россия подскочила на восьмое, а замкнули десятку Бразилия и Испания. Индия всё еще оставалась в числе отстающих 12-е место , а вот Мексика покинула десятку и, как выясняется сейчас, на очень долгое время. Китай продолжал развиваться стремительными темпами, теперь уже даже без низкой базы. Зато из нее вылетела Испания, тяжело пережившая европейский долговой кризис. Россия заняла 11-е место, что было вызвано как падением цен на нефть в 2014 году, так и достаточно серьезным ослаблением рубля — как естественным, так и сознательным со стороны ЦБ РФ. Кто выйдет в лидеры в ближайшие годы Результаты за 2022-й будут известны уже в новом году, но и так ясно, что России едва ли удастся вернуться в десятку лидеров.
Однако в последние годы ВВП Индии быстро рос, и ожидается, что он продолжит расти и в будущем. Большая часть ВВП Индии приходится на сектор услуг, на долю которого в 57. Следующими по величине вкладчиками являются промышленный и сельскохозяйственный секторы, которые составляют 28. Индия является крупным экспортером программного обеспечения и ИТ-услуг, а также имеет развитую индустрию туризма. Поскольку ВВП Индии продолжает расти, растет и стоимость жизни. Чтобы не отставать от роста цен, многие люди в Индии считают необходимым зарабатывать больше денег. Этого можно добиться, работая дольше или устраиваясь на более высокооплачиваемую работу. Тем не менее, также важно экономить деньги, где вы можете, чтобы вы могли позволить себе то, что вам нужно и что вы хотите. Различная стоимость жизни в Индии Стоимость размещения Стоимость проживания в Индии варьируется в зависимости от типа жилья, которое вы ищете. Например, стандартный номер в гостинице будет стоить вам около рупий. Если вы ищете что-то среднее, есть множество доступных вариантов, которые подойдут вашему бюджету. Для длительного проживания есть несколько жилых комплексов и гостевых домов, которые вы можете выбрать. Конечно, эти цены будут варьироваться в зависимости от местоположения и удобств собственности. Стоимость кормления Стоимость кормления в Индии может быть очень доступной, если вы готовы готовить дома. Цены на продукты питания значительно выросли за последние годы, но они все еще относительно низки по сравнению с другими странами. Семья из четырех человек может рассчитывать тратить около 200 долларов в месяц на еду, если они готовят большую часть еды дома.
Но в этом ничего удивительного нет — людей тут много, климат довольно жаркий, улицы узкие, а литр топлива обходится примерно в 1 USD. Обычно индийцы предпочитают перемещаться на моторикшах, но на малообъемных, чтобы экономить. Велорикши, как и велосипеды, не очень любят, поскольку ездить на них в жару — сомнительное удовольствие. Мотоциклы можно увидеть редко — они здесь все-таки относятся к предметам роскоши. Из автомобилей популярны марки местных производителей — «Махиндра» и «Тата». Чуть реже можно увидеть корейские и японские машины, например, Suzuki, Hyundai. Автомобили европейских марок встречаются редко. Вообще жизнь в Индии простого народа не предполагает владения автотранспортом, поскольку это накладно. К тому же аварии здесь случаются очень часто, а ремонт тоже влечет за собой немалые расходы. Поэтому индусов не особо волнует, как выглядят их машины — они могут быть со смятыми дверями, треснутыми бамперами. И даже после ДТП местные могут просто разъехаться, не выясняя отношений друг с другом. Население нельзя назвать богатым, поэтому в большинстве случаев с виновника дорожного происшествия взять нечего. Если нужно отправиться в другой город или штат, для этих целей отлично подходят автобусы. Цены на поездки, кстати, очень доступны. Поскольку автопарки являются собственностью властей, на маршрутные автобусы обычно жаловаться не приходится — они в очень хорошем состоянии. Если рассматривать железные дороги и авиасообщение, то они развиты на достойном уровне. На поездах можно добраться почти до любых населенных пунктов. Обходятся такие поездки недорого. Но билеты лучше покупать в туристических кассах — там не бывает длинных очередей, к тому же больше вероятность получить билет в комфортабельный вагон. Однако если говорить о пригородном сообщении, то с ним все гораздо хуже. Уровень сервиса здесь низкий, гостям не советуют ездить в таких составах. Переехала за мужчиной — влюбилась Я родом из Санкт-Петербурга, там жила, училась и работала. Однажды я познакомилась в интернете с молодым человеком. Наше онлайн-общение длилось около года, а после он позвал меня в гости — познакомиться с ним лично и с его родиной — Индией. Так я попала в далёкую и окутанную стереотипами страну, которая на деле оказалась совершенно иной. Читайте также: Договор купли продажи с правом проживания продавца В 2012-м я поступила в университет Дели и осталась здесь на три года — столько длилась моя учёба. За это время я влюбилась не только в страну, но и в своего мужчину: мы стали строить совместные планы на дальнейшую жизнь, а когда я получила диплом, поженились. Ещё живя в России, я задумывалась о заграничных поездках по работе, типа Work and Travel, или для повышения квалификации. Но каких-то целенаправленных действий для переезда я не предпринимала, хотя, честно, всегда была готова к этому морально. И когда в моей жизни появился любимый мужчина, с которым я захотела связать свою жизнь, решение лежало на поверхности.
Далёкая Индия — уровень жизни русских в стране под ярким солнцем
Российские финансовые организации предложили Резервному банку Индии (RBI) разрешить им инвестировать рупии, хранящиеся на специальных счетах востро (SRVA) в стране, в акции и другие ценные бумаги Индии, сообщает The Economic Times (ET). 54 результата (ов) новостей. Страна и мир - 11 июня 2023 - Новости Липецка -
2022 © Visit World Today | Все права защищены
В 12 раз выросли объемы поставок смартфонов из Индии в феврале в годовом выражении и в 1,6 раза — в. Стоимость жизни в Индии колеблется от 15,000 20,000 до XNUMX XNUMX индийских рупий в месяц. Российские финансовые организации предложили Резервному банку Индии (RBI) разрешить им инвестировать рупии, хранящиеся на специальных счетах востро (SRVA) в стране, в акции и другие ценные бумаги Индии, сообщает The Economic Times (ET). Уровень жизни в Индии. Население Индии оценивается фондом United Nations Population Fund в 1,429 млрд, а Китая – в 1,4257 млрд человек. В какой степени рост населения позволит Индии решить проблемы бедности и войти в клуб развитых стран, подкрепив лидерство в объёмных показателях достойным уровнем жизни?