На модернизацию муниципального троллейбусного парка в Оренбурге необходимо около 800 миллионов рублей. 1 мая оренбургскому троллейбусу исполнится 71 год. Напомним, сегодня по областному центру будут курсировать три празднично оформленных троллейбуса по маршрутам №4 и №12. Горожане на личном приеме у главы регионального Следственного комитета Вячеслава Зудермана обсудили вопрос уголовного дела по ликвидации троллейбусов в Оренбурге. Смотрите видео онлайн «На Победе упали провода контактной сети троллейбусов» на канале «Оренбург» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 25 апреля 2024 года в 18:19.
Будет ли в Оренбурге уголовное дело за ликвидацию троллейбусного транспорта?
Это самый большой показатель. Даже у автобусов аналогичной вместимости этот показатель значительно меньше. Контактная сеть, используемая для троллейбусов, вносит свой негативный вклад в повышенное заторообразование на дорогах общего пользования. Контактная сеть — это система с низкой надежностью: она рвется, ломается, «башмаки» часто падают, движение тормозится, создаются аварийные ситуации для других участников движения, — заключил он. Эксперт добавил, что на сегодняшний день дороги Оренбурга сильно перегружены. Троллейбус туда не вписывается. Даже большеместный автобус гораздо маневреннее, чем троллейбусы, обратил внимание Якунин. Отметим, что многие эксперты, в том числе и чиновники из мэрии, предлагают оставить в городе несколько троллейбусов. Их можно использовать в том числе и как туристический объект.
В частности, администрация Оренбурга планирует убрать с улиц города троллейбусы и заменить их автобусами большой вместимости. Заведующий кафедрой автомобильного транспорта ответил на вопросы корреспондента издания «Комсомольская правда — Оренбург». У меня есть результаты исследований, которые говорят о том, что век троллейбусов прошел. Сколько стоит один километр пробега троллейбуса, в котором могут проехать 100 человек, и сколько стоит один километр пробега аналогичного автобуса на газовом топливе? Стоимость одного километра пробега троллейбуса составляет около 120 рублей с учетом затрат на эксплуатацию контактной сети, на автобусе — 70 рублей.
Вот какая разница! Что касается себестоимости проезда одного пассажира, то на троллейбусе это будет 70 рублей, на автобусе — около 40 рублей. Экономика диктует свои правила. В экономическом плане троллейбусы проигрывают. Считается, что троллейбусы не загрязняют атмосферу, в отличие от автобусов.
И вот почему. Троллейбус питается от электрической сети, но все как-то забывают о том, откуда берется электричество. Теперь зададимся вопросом: какая часть теплоты от сгоревшего газа «добирается» до троллейбуса, сколько при этом передаточных звеньев? Во-первых, на работу турбины как механической системы требуется энергия; во-вторых, выработанное в ней электричество нужно по проводам передать на тяговые подстанции, что вызывает дополнительные потери; в-третьих, сами подстанции потребляют дополнительную порцию электричества; в-четвертых, контактная сеть для своей работы требует энергию; в-пятых, электродвигатель троллейбуса вместе с трансмиссией тоже требует затрат ресурсов. С учетом этого коэффициент полезного действия в «метановом» исчислении составляет, по нашим предварительным расчетам, около 25 процентов.
Автобус аналогичной номинальной вместимости, работающий на метане, будет иметь КПД около 30 процентов. Поэтому утверждать о большей экологичности троллейбусов преждевременно. Сакмарская ТЭЦ расположена в черте города, продукты сгорания от ее деятельности попадают на территорию областного центра, но распределяются неравномерно.
Сейчас в Оренбурге есть порядка 23-25 работающих троллейбусов, чтобы окупить их наличие, нужно поднять стоимость проезда до 78 рублей. Новый транспорт не закупался с 2012 года. Ранее редакции Урал56.
Ру стало известно, что только за 2022 год муниципальное предприятие «Оренбургские пассажирские перевозки» списало 8 троллейбусов самый старый 2007 года выпуска, а самый «новый» - 2012 года выпуска. А за 2020 и 2021 годы были списаны еще 12 троллейбусов. Полностью избавляться от троллейбусов в областном центре не намерены. Сейчас администрация Оренбурга рассматривает вариант сохранения нескольких единиц на каком-то коротком участке. Возможно, троллейбусы стилизуют под 70-е годы и сделают своеобразной визитной карточкой города. Оренбуржцы выступают активно за сохранение данного вида транспорта.
Так, в соцсетях появилась соответствующая петиция, а на стене здания по улице Кирова, 1, где проходит один из троллейбусных маршрутов, стрит-арт в защиту троллейбусной сети города. На плакате изображен один из первых троллейбусов, и сообщается, что этот вид транспорта появился в областном центре 70 лет назад.
Хотите отдохнуть, но не знаете куда отправиться? Будьте уверены, мы поможем вам в выборе.
Для веселых компаний, которые хотят отдохнуть и душой, и телом, мы предлагаем посетить сауну, а для более важных встреч - лучшие рестораны города. Отправьтесь с любимым в кино или на концерт, а сведения о времени сеансов вы узнаете в разделе «Афиша». Информационный портал города Для тех, кто ищет работу или товар, мы можем предложить посетить раздел с объявлениями. Для того чтобы откликнуться на предложенную информацию - нет необходимости в регистрации.
В поиске услуг горожане также смогут легко найти подходящий для себя вариант. Удобная навигация обеспечит вас простым использованием сайта, а его быстрая работа - приятна всем.
Какая судьба ждет оренбургские троллейбусы
И трогался бы с места резко, и ускорялся бы быстрее, и тормозил резко, небезопасно. Но он так не делает. Потому что у него совершенно другие условия работы. А «газелисты» и водители «пазиков» работают по принципу 90-х годов, когда все финансовые риски отнесены на систему «пассажир — водитель». Это возможно? Передовые российские города уже вышли на новую модель организации пассажирских перевозок. У нас в городе создается соответствующая методологическая среда. Всё в их руках. Есть так называемая «брутто-модель» организации пассажирских перевозок, согласно которой власть устанавливает регулируемые тарифы.
То есть билет на проезд фиксированный и не может быть изменен только по желанию перевозчика. Власть регулирует тарифы и, значит, несет финансовую ответственность за это. Все платежи за перевозки поступают на единый расчетный счет. То есть мы уходим от финансовых рисков в системе «пассажир — водитель» и переходим на систему «пассажир — власть». Для этого нужно создать среду. Но работа уже идет. Пассажирам это, может быть, пока не заметно. Мы должны понять главное, что пассажирские перевозки — это все-таки социальная услуга, поэтому подходить к работе пассажирского транспорта как к коммерческой системе — временное, но все-таки заблуждение.
У нас в городе много неудобных «ГАЗелей».
Дочку на секцию вожу, на работу езжу на этом маршруте. У нас всегда с собой рюкзаки, сумки.
И если уберут с моего маршрута троллейбус, то я буду ездить на «газельке» или на «пазике» с пересадкой. Скорее всего на «газельке». Это очень и очень не удобно, с ребенком, да еще и с сумками.
И ребенок очень любит кататься на троллейбусе, для нее это развлечение среди дня. Анатолий, пассажир автобуса: - Наверное, да, троллейбусы мешают другому транспорту, но я не видел больших пробок именно из-за них. Пробки из-за большого количества частных машин и из-за лихачей на наших дорогах.
Троллейбусы тут ни при чем. А то, что они не выгодные — ну, жить в чистом городе никому не выгодно, как и то, чтобы люди были здоровыми. Всем компаниям коммерческим и не только выгодно, чтобы мы чаще болели.
Павел, автомобилист: - Честно, я против троллейбусов. Потому что они огромные, в карманы часто не заезжают, и на многих улицах сразу выбираешь другую полосу, чтоб с ними не пересекаться. А если что-то сломалось, электричества там нет, так весь центр города стоит, потому что они в ряд выстраиваются.
Но, с другой стороны, от ПАЗиков еще больше «вреда» нам, автомобилистам. Потому что те гоняют, как ненормальные, повороток для них не существует вообще, из одной полосы в другую постоянно подрезают.
Уверен, найдем правильное решение, которое удовлетворит потребность экономической составляющей, но и оренбуржцев и гостей города», - сообщил Серг ей Салмин. При этом мэр не исключил, что часть маршрутов, которые можно закольцевать, оставят. Речь идет о проспектах Победы и Гагарина, а также улицах Терешковой и Чкалова.
Терешковой — ул. Мусы Джалиля. Шевченко — ул. Хабаровская — ул. Берёзка — проспект Дзержинского — ул. Восточная — ул. Туркестанская — ул. Богдана Хмельницкого — ул. Фадеева — проспект Парковый — Железнодорожный вокзал. Кирова остановка на ул. Комсомольской — ул. Театральная — пр-т Дзержинского — ул. Салмышская — пр-т Дзержинского — ул. Театральная — пр-т Победы — ул. Колодезная остановка на ул. Ковыльная — ул. Целинная — ул. Колодезная — ул. Российская — ул. Зорянка — ул. Газпромовская — ул. Садовое Кольцо — ул. Успенская — ул. В Николаева — ул. Нежинское шоссе — ул. Ростошинская — Нежинское шоссе — 24-й Микрорайон — пр-т Гагарина — ул. Чкалова — ул. Ленинская — ул. Чкалова — пр-т Гагарина — 24-й Микрорайон — Нежинское шоссе — ул. Ростошинская — ул. Рыбаковская — ул.
В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения
| Центр Оренбурга освободят от опор контактной сети троллейбусов | Новости Оренбурга» Экскурсионные троллейбусы в Оренбурге продлевают свою работу до 4 сентября. |
| По Оренбургу прокатится троллейбус из прошлого - Газета "Оренбуржье" | В частности, администрация Оренбурга планирует убрать с улиц города троллейбусы и заменить их автобусами большой вместимости. |
Юбилей Оренбургского троллейбуса. 30.04.2023год
- Новости Уфы и Башкирии 27.04.24: разворот у Бельского моста, Студвесна и новая выставка
- Навигация по записям
- Кто на завалинке
- По Оренбургу прокатится троллейбус из прошлого
- Популярное
Оренбургскому троллейбусу - 70 лет!
В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения Павел Яблоков 29 сентября 2022 г. Концепция «Чистое небо» вместе с отсутствием действий местных властей по закупке троллейбусов с автономным ходом предлагает электротранспорту игру на выбывание. В Коврове очередные строительные работы потребовали временной приостановки двух троллейбусных маршрутов. Садоводческий троллейбусный маршрут Челябинска ушёл на зимние каникулы, а в Абакане возобновлено движение троллейбусов по Торговой улице. Абакан С 28 сентября в Абакане в связи с окончанием ремонтных работ на Торговой ул. Ограничение работы электротранспорта действовало с 20 мая. С 27 сентября начат капитальный ремонт инженерных сетей водоотведения на улице Шмидта. Шмидта» с разворотом на пересечении с ул. Фурманова» и «ул.
Крупской — Волго-Донская ул. Фурманова , но за их работу отвечает не троллейбусный перевозчик, а индивидуальный предприниматель. Работа маршрута будет организована по нерегулируемым тарифам.
Напомним, в феврале 2020-го глава города Владимир Ильиных выступил за сохранение троллейбусов в Оренбурге. Однако уже в ноябре появилась информация о том, что троллейбусные маршруты в центре города будут убирать. Добавим, что троллейбус — один из самых востребованных видов транспорта среди пожилых граждан, студентов и школьников ввиду невысокой стоимости проезда.
Хабаровская — ул. Берёзка — проспект Дзержинского — ул. Восточная — ул. Туркестанская — ул. Богдана Хмельницкого — ул. Фадеева — проспект Парковый — Железнодорожный вокзал. Кирова остановка на ул. Комсомольской — ул. Театральная — пр-т Дзержинского — ул. Салмышская — пр-т Дзержинского — ул. Театральная — пр-т Победы — ул. Колодезная остановка на ул. Ковыльная — ул. Целинная — ул. Колодезная — ул. Российская — ул. Зорянка — ул. Газпромовская — ул. Садовое Кольцо — ул. Успенская — ул. В Николаева — ул. Нежинское шоссе — ул. Ростошинская — Нежинское шоссе — 24-й Микрорайон — пр-т Гагарина — ул. Чкалова — ул. Ленинская — ул. Чкалова — пр-т Гагарина — 24-й Микрорайон — Нежинское шоссе — ул. Ростошинская — ул. Рыбаковская — ул. Постникова — ул. Чичерина обратно ул. Максима Горького — ул.
А за последние три года пять крупных городов и вовсе отказались от этого вида транспорта. Так, 31 декабря 2019 года был последним днём работы пермского троллейбуса. А 14 апреля 2020-го навсегда отключили ток уже троллейбусам в Твери. Есть вариант «реинкарнации» этого вида электротранспорта, но уже в новом качестве электробуса. Это электромашина с накопителем энергии аккумулятор или ионикс , который позволяет часть маршрута проезжать без привязки к проводам. Электробусы активно продвигают в Москве и Санкт-Петербурге. Позволить себе такой вид транспорта может только очень богатый город. Фото: 56orb.
Два последних троллейбусных маршрута в Оренбурге могут исчезнуть совсем
В Оренбурге оставшиеся троллейбусы могут убрать с маршрутов из-за отрицательного заключения экспертизы контактных сетей. Троллейбус в Оренбурге влачит жалкое существование. В июне 2023 оставалось два маршрута. Оренбург| архитектура и урбанистика Какая судьба ждёт оренбургский троллейбус? С осени 2023 года оставшиеся два маршрута 4 и 12 были укорочены до центра города.
Будет ли в Оренбурге уголовное дело за ликвидацию троллейбусного транспорта?
Ранее жители записали к Бастрыкину видеообращение, в котором попросили остановить уничтожение электротранспорта в Оренбурге в пользу автобусов. Как ранее объяснил в прямом телеэфире глава города Сергей Салмин, троллейбусный парк сильно изношен и устарел, из-за чего машины часто сходят с маршрутов. Парку нужна большая модернизация. Контактные сети выработали свой ресурс и приносят колоссальные убытки.
Гагарина, ул. Челюскинцев, ул. Карла Маркса, Долинной ул. Свердлова, Социалистической ул. Шмидта с разворотом на пересечении с ул. Фурманова и «ул. Крупской — ул.
Крупской» по Волгодонской ул. Туманова, ул. Фрунзе, ул. IX Партсъезда, ул. Рунова и ул.
Себестоимость перевозки одного пассажира в троллейбусе при существующем парке составляет 72 рубля 28 копеек. А если посчитать ещё и затраты на лизинг новой техники, то цена проезда возрастет до заоблачных 108 рублей. Между тем для пассажиров Оренбурга тариф на одну поездку на троллейбусе составляет 21 рубль. Разницу между себестоимостью и платой покрывает бюджет. Ежегодно на поддержку общественного муниципального транспорта из городской казны выделяется около 250 млн рублей.
Между тем в российских городах троллейбусные сети стремительно сокращаются с 2010-х. А за последние три года пять крупных городов и вовсе отказались от этого вида транспорта. Так, 31 декабря 2019 года был последним днём работы пермского троллейбуса.
Если раньше на подстанции происходило срабатывание защиты и отключение фидера, диспетчер включал напряжение в течение пяти минут, а теперь это затягивается на много часов, по-этому троллейбусы могут простаивать на линии часами. Администрация города Оренбурга не даёт внятных ответов о судьбе троллейбуса. Будет ли закрыто троллейбусное движение в городе, будут ли закупаться новые троллейбусы? Всегда находятся только отговорки и больше ничего. Обращение в прокуратуру не дало никаких результатов решения проблем по троллейбусу.
В Оренбурге троллейбусы выработали ресурс и на грани полной остановки
Чтобы дать качественную услугу нужна модернизация, в том числе, контактной сети. Именно она, по информации мэра, приносит самые большие убытки. Сеть выработала свой ресурс. Сейчас местные власти рассматривают в качестве альтернативы троллейбусам электробусы, им не требуется контактная линия.
Родимцева — 4 гор. Сегодня, 30 апреля, оренбургскому троллейбусу исполняется 70 лет. Эта дата совпадает с днем рождения города, который в этом году отметит свой 280-летний юбилей. В 1953 году в областном центре было принято решение о запуске троллейбусного движения. Первый маршрут пролегал от железнодорожного вокзала до бульвара на улице Советской. Для местных жителей запуск «рогатого» стал настоящим событием.
В Оренбурге троллейбусы заменят комфортабельными автобусами Оренбург , 21 октября, 2022, 11:44 — ИА Регнум. В Оренбурге планируют сохранить троллейбусы только на каком-либо коротком участке в качестве визитной карточки. В остальных случаях электротранспорт должны заменить комфортабельные автобусы. Об этом глава города Сергей Салмин заявил в эфире программы «Телевышка» на телеканале «Россия 24. Оренбург», сообщает пресс-служба мэрии.
Ранее в Орле, Волгограде, Тамбове, Белгороде, Твери, Астрахани следователи начали проверки после жалоб горожан на закрытие электротранспорта. Заведены уголовные дела. Троллейбусное движение закрыто в 13 российских городах. А действует оно - в 84. Власти запланировали снять его с маршрутов. Ликвидацию "рогатых" провели или анонсировали в Белгороде, Орле, Костроме. Говорят о закрытии в Воронеже, Вологде, Калининграде. Главный аргумент чиновников: троллейбус - устаревший вид транспорта, износ парка приближается к 100 процентам, поэтому его срочно надо заменить автобусом. На обновление парка троллейбусов денег в бюджетах нет. В феврале возмутились тверичане, обвинив свой минтранс в разрушении экологически чистого трамвайного и троллейбусного движения в городе. Истребление электротранспорта началось в Твери три года назад. Еще раньше - пять лет назад - ушел в прошлое троллейбусный маршрут в Волгограде. Горожан, понятно, не спросили. Они еще долго надеялись, что "рогатый" вернется. Но в 2022 году было заключено соглашение о муниципально-частном партнерстве: электротранспорт отдали в концессию. Компания с госучастием намерена развивать трамвайный парк. О троллейбусах - ни слова.
Кто на завалинке
- По Оренбургу прокатится троллейбус из прошлого
- Какая судьба ждет оренбургские троллейбусы
- Эксперт объяснил, почему в Оренбурге откажутся от троллейбусов в 2023 году
- Два последних троллейбусных маршрута в Оренбурге могут исчезнуть совсем | АиФ–Оренбург | Дзен
- Два последних троллейбусных маршрута в Оренбурге могут исчезнуть совсем
- В Оренбурге на маршрут перестанут выходить троллейбусы » DailyNews
В Оренбурге троллейбусы заменят комфортабельными автобусами
Городские новости 24. vk168502946 December 5, 2023, 09:42 У троллейбуса штанга зацепилась за трос от рывка опора упала на троллейбус вот и все. Мэр Оренбурга Сергей Салмин заявил. Первый троллейбус по маршруту № 1 «Бульвар – Ж/Д вокзал» был запущен весной 1953 года. Исторические хроники оренбургского троллейбуса. Мэр Оренбурга Сергей Салмин не исключил замену троллейбусов на электробусы. Оренбург Медиа — новости Оренбурга и Оренбургской области. Как сообщает группа пропаганды ведомства, 86-летняя пассажирка упала в салоне троллейбуса. Вести Оренбуржья В Оренбурге женщины-водители с троллейбусов переходят в автобусы.
На улицах Оренбурга, возможно, появятся электробусы
| Оренбургскому троллейбусу - 70 лет! | Последние новости. Оренбуржцы выступили за сохранение и обновление троллейбусов | Оренград. В Оренбурге притормозили ликвидацию городского троллейбуса. |
| Экскурсионные троллейбусы в Оренбурге продлевают свою работу до 4 сентября | На модернизацию муниципального троллейбусного парка в Оренбурге необходимо около 800 миллионов рублей. |
| Оренбургскому троллейбусу - 70 лет! / Официальный портал города Оренбурга | новости Оренбурга и Оренбургской области. |
Судьба троллейбусов: мэрия Оренбурга надеется на федеральную программу
Городские новости 24. vk168502946 December 5, 2023, 09:42 У троллейбуса штанга зацепилась за трос от рывка опора упала на троллейбус вот и все. В центре Оренбурга собираются. Настоящие новости Оренбурга. Троллейбус стремительно исчезает с улиц. Вести Оренбуржья В Оренбурге женщины-водители с троллейбусов переходят в автобусы. Оренбург Медиа — новости Оренбурга и Оренбургской области. Как сообщает группа пропаганды ведомства, 86-летняя пассажирка упала в салоне троллейбуса. В Оренбурге планируют сохранить троллейбусы только на каком-либо коротком участке в качестве визитной карточки. Троллейбусной сети Оренбурга — 67 лет. Первая электрическая машина вышла на маршрут города в мае 1953 года.
На Победе упали провода контактной сети троллейбусов
Домой Транспорт В Оренбурге возбудили уголовное дело из-за уничтожения троллейбусов. Настоящие новости Оренбурга. Глава Оренбурга Сергей Салмин в эфире программы «Телевышка» назвал причину, по которой в областном центре убирают троллейбусы и демонтируют контактные сети. Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания Троллейбусной сети Оренбурга — 67 лет. Вести Оренбуржья В Оренбурге женщины-водители с троллейбусов переходят в автобусы. Троллейбус в Оренбурге Троллейбус в Оренбурге Немного истории В первомайские дни 1953 года на улицах Оренбурга появилась некая диковинка — «автобус с рогами».
Оренбуржцы продолжают отстаивать троллейбусы
Всего в Оренбург было поставлено 24 троллейбуса данной модели в 2001 и 2007 годах. Оренбург| архитектура и урбанистика Какая судьба ждёт оренбургский троллейбус? С осени 2023 года оставшиеся два маршрута 4 и 12 были укорочены до центра города. 1 мая оренбургскому троллейбусу исполнится 71 год. В Оренбурге 24 июня из-за обрыва кабеля изменили движение троллейбусов, курсирующих по маршруту №7, сообщили в пресс-службе мэрии. Художница из Оренбурга Александра Назарова посвятила картину троллейбусу №7, а на улице Чкалова появился баннер с призывом сохранить троллейбусы.