Водительский (левый) механический стеклоподъемник для автомобилей ГАЗ-3302 "ГАЗель", ГАЗ-3310 "Валдай", ГАЗ-2217. Блок управления стеклоподъёмниками ГАЗель Next, Бизнес, Соболь, ГАЗон Next 2 клав. Описание. новый Китайские стеклоподъемники не плохого качества на Газель Соболь Бизнес, цена за весь комплект. Купить стеклоподъемник для а/м Газель, Газель Бизнес 3302, 2705. Электрические стеклоподъемники для а/м Газель по низкой цене в интернет-магазине с доставкой по России и СНГ.
Стеклоподъемники, электростеклоподъемники
Блок переключателей предназначен для управления моторедукторами электрических стеклоподъемников передних дверей и регулировки наружних зеркал заднего вида. Штатно устанавливается на автомобилях УАЗ Патриот, Газель-Бизнес, Газель-NEXT. Комплект электромонтажный для стеклоподъемников на ГАЗ 3302 Газель. Механизмы кузова ГАЗ (петли, замки, ручки, упоры) Стеклоподъемник ГАЗель (бизнес), Соболь (электрические) с проводкой и кнопками (комплект) 3302-6104010/11. Стоимость и сроки доставки Блок управления стеклоподъемниками Газель Бизнес, Next (2 клавиши+джойстик), арт.
Стеклоподъемник Газель
Время возврата — не более 10 сек. Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуем на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются ЭСП и освещение салона автомобиля. Установить заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъемников в обивках дверей и закрепить их зажимами. Опустить стекло так, чтобы обойма стекла находилась напротив прямоугольного окна внутренней панели двери и зафиксировать стекло в этом положении от самопроизвольного опускания после снятия штатных стеклоподъемников. Снять штатные стеклоподъемники с кулисой стекла см. Кулису стекла, винты 3,4 и гайки1,2 сохранить для обратной установки ЭСП на штатные места. Защитить металл в зоне отверстий нитроэмалью. Установить кабельный ввод при закрывании дверей кабельный ввод не должен деформироваться.
Подключение кабелей выполнить согласно схеме подключения рис. Выключить габаритные огни. Стекло должно перемещаться плавно, без рывков и заеданий. Установить штатные детали на свои места. Смотрим и наслаждаемся! Если Вам понравилось наше видео, ставьте "нравится" и делитесь с друзьями. Краткое содержание видеоролика и последовательность установки электростеклоподъемников: Снимаем обивку двери и демонтируем механический стеклоподъемник: — снимаем ручку механического стеклоподъемника; — отворачиваем два винта крепления ручки двери; — отворачиваем и снимаем облицовку внутренней ручки открывания замка двери; — демонтируем динамик, если он установлен; — снимаем обивку двери, срывая ее с клипс; — накидываем ручку механического стеклоподъемника и опускаем стекло так, что бы его обойма оказалась в монтажном проеме; — фиксируем стекло от возможного падения; — отворачиваем две гайки крепления направляющей механического стеклоподъемника; — отворачиваем три болта крепления механизма стеклоподъемника; — отворачиваем крепления каретки стеклоподъемника к обойме стекла; — извлекаем механический стеклоподъемник из двери через монтажный проем.
Устанавливаем электрический стеклоподъемник "ФОРВАРД" в дверь автомобиля: — к обойме стекла крепим переходную пластину из комплекта; — заводим электростеклоподъемник в дверь через монтажный проем; — устанавливаем его на место направляющей механического стеклоподъемника; — крепим электростеклоподъемник в штатные отверстия двумя гайками; — подаем питание на моторедуктор стеклоподъемника, и крепим каретку стеклоподъемника к переходной пластине двумя болтами. Прокладываем электропроводку в дверь, подключаем ее к бортовой системе автомобиля и моторедуктору стеклоподъемника. В отверстия от ручек механических стеклоподъемников устанавливаем декоративные заглушки.
Остановили за Тонировку. Смотри что Вышло. Помимо совместимости по модели автомобиля, обратите внимание на размеры, тип моторизации и характеристики стеклоподъемника. Это позволит эффективно выполнять работы и избежать ненужных повреждений автомобиля.
Жирным выделены силовые провода.
Параллельное подключение только для силовых кнопок Так как при последовательном подключении все-равно без реле не обойтись, то можно сделать схему дублирования кнопки параллельно, развязав основную от дублирующей кнопки через два 5-ти контактных реле: провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. При параллельном на основной кнопке пассажирской не нужно реле провода здесь короткие , и мы тем самым исключаем лишнее щелканье реле при нажатии основной кнопки на двери пассажира. Но все же даже для силовых кнопок лучше использовать последовательное соединение, чтобы не пригорали контакты в кнопках. Тем более для несиловых слаботочных триггерных кнопок в данном случае обязательно придется использовать еще 2 лишних реле, чтобы разгрузить пассажирскую кнопку поэтому для триггерных кнопок всегда используется последовательное подключение. Счетчик оборотов работает довольно условно и может оставить закрытые окна или недозакрыть. Доводчик устанавливается в водительской двери. При удержании кнопки доводчик не использует свои реле, которые берут плюс через предохранитель 20А и минус от доводчика, а пускает на мотор весь ток прямо от кнопки, поэтому нужно после выхода от кнопки с длинными проводами ставить реле! Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.
При коротком же нажатии на кнопку срабатывает доводчик со своими реле и доводит стекло. Реле ставить только на вход в доводчик с выхода после дублирующей кнопки! Если этого не сделать, то из-за просадок по длинным проводам последовательного подключения кнопок пассажирское стекло будет еле двигаться. Выход доводчика должен соединяться напрямую с мотором без реле, иначе не будет работать детектирование электромагнитного шума двигателя и доводчик работать не будет! На выходе водительской силовой кнопки реле не нужны, так как там все силовые провода короткие. Идеально ставить 2 доводчика на каждую дверь как делают штатно на иномарках — тогда режим AUTO будет сразу на 2 двери параллельно, а не поочередно. К тому же не нужно будет тянуть 2 лишних толстых провода на мотор из водительской двери в пассажирскую. То есть он определенно лучше!
Читайте также: Как подключить офлайн в телефоне Стеклоподъемники включаются модулем последовательно, после подачи запускающего импульса: сперва водительская дверь, потом пассажирская, причем следующий канал включается после отработки предыдущего. Если стекло уже закрыто, то модуль сразу же переключится на следующий канал. Контроль закрытия осуществляется по электромагнитному шуму двигателя. При включении питания модуль доводчика нуждается в калибровке по току срабатывания защиты. При этом доводчик запоминает характеристики двигателя. Управление можно сделать от центрального замка или от дополнительного канала сигнализации. Длительность запускающего импульса должна быть не менее 500мс. Внимание: у старых выпусков были перепутаны местами провода кнопок и двигателей — для таких блоков меняем местами провода под номерами: 9 2, 16 20, 15 10, 14 19, 13 18.
На последних пандорах ноябрь 2011 и новее схема правильная, так что менять местами провода от кнопок и двигателей не нужно! От доводчика идет 2 провода вход и выход и они в нем постоянно замкнуты. На GREEN при работе доводчика постановке на охрану появляется плюс и он идет на движок, а минус идет от кнопки или от реле от 88 контакта на 30 на движок. Здесь схема отличается только тем, что минус двигателя подсоединен напрямую к кнопке или к реле, если кнопка дублирующая , а плюс так же проходит через доводчик, а реле стоит только на ВХОДЕ в доводчик, тем самым не нарушая детектирование шума двигателя. Еще можно сделать схему дублирования кнопки не последовательно, а параллельно на двух 5-ти контактных реле. Плюс в том, что исключается последовательная цепь, реле не будет лишний раз щелкать от основной кнопки, которая ближе к движку с короткими проводами а только от дублирующей. Минус в том, что для несиловых триггерных кнопок в данном случае придется использовать 2 лишних реле реле 3 и 4 на схеме. Читайте также: Как подключить интернет проводной к другому компьютеру Схема на любое количество дублирующих кнопок и количество дверей В параллель можно ставить сколько угодно кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно!
В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Отличие доводчика — всего лишь наличие МК между кнопками и силовыми реле. Если ставится доводчик типа PWM-200 on Sheriff со слаботочным управлением, то смысла в этих реле нет, так как они уже смонтированы в доводчике. Эта схема с реле — для понимания сути реверсивного управления и дублирования кнопок в параллель.
Для того, чтобы поднять или опустить стекло, достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели управления. Двигатель и механизмы передачи автоматически выполняют все необходимые операции. Благодаря этому, водителю и пассажирам предоставляется возможность быстро и легко регулировать степень открытия стекла, в зависимости от потребностей. Устройство стеклоподъемника Газель Бизнес обладает высокой надежностью и долговечностью.
Оно изготовлено из прочных материалов, которые способны выдерживать большие нагрузки и надежно защищать стекло от повреждений.
Блок управления стеклоподъёмниками газель next, Бизнес
К сожалению, сейчас комплектов нет на складе, заказать нельзя. Добрый день. Хочу установить ЭСП на свою Волгу 2410. Как оплачивать, при получении? И в какой срок я их получу? Точную стоимость доставки Вы увидите при оформлении заказа на сайте на этапе выбора способа доставки.
Если Вы заказываете у нас впервые и выбираете способ оплаты «наложенный платеж» оплата при получении , то требуется предварительная оплата доставки. Это наше обязательное условие наложенного платежа, которое указано на сайте: Здравствуйте! Подскажите что нужно приобрести к данному комплекту, чтобы работали совместно с сигнализацией? Стеклоподъемники «Гранат Авто» будут надёжно служить Вам 10 лет и более. Именно такой срок службы реечного привода стеклоподъемника, причем без какого-либо специального технического обслуживания, заложен конструкторами и обеспечивается применяемыми в производстве новыми технологиями.
Просто во время межсезонного обслуживания автомобиля проверяйте места крепежа и наносите на механизмы смазку. Изготовим опытные партии и мелкосерийную сборку кабельной продукции и жгутов электропроводки на 12 или 24 Вольта, под заказ: К омплект электромонтажный для стеклоподъемников на ГАЗ 3302 Газель Выбор качественной и безопасной электропроводки для установки электро стеклоподъемников — важный и ответственный момент. Предлагаемые на рынке готовые у становочные электромонтажные комплекты для электостеклоподъемников часто изготовлены не из специальных автомобильных марок проводов и имеют очень короткий гарантийный срок — всего 1 год. Более того, гарантийный срок предлагаемых жгутов электропроводки отсчитывается от даты его изготовления, а не от даты его приобретения и установки в Ваш автомобиль, как у нас. Таким образом, Вы рискуете, что реальный гарантийный срок подобного комплекта может составлять всего несколько месяцев.
Чтобы комплектовать новые серии инновационных электростеклоподъёмников Гранат Авто на ГАЗ 3302 Газель, Соболь, Баргузин, Валдай, Фермер качественной и долговечной электропроводкой, которая обеспечит требуемые режимы работы электродвигателя стеклоподъемника, мы приобрели новое современное оборудование и запустили собственное дополнительное производство, которое позволит нам: сочетать низкие цены с высоким качеством и широким ассортиментом комплектовать каждую модель наших стеклоподъёмников качественной электропроводкой, «заточенной» под установку именно в Ваш автомобиль — то есть достаточной длины, с учётом применяемых в нём модулей управления, типов кнопок, их количества и расположения изготавливать индивидуальные и нестандартные электромонтажные комплекты, под заказ. Платите только за нужные Вам комплектующие! Почувствуйте разницу — мы бережём Ваши деньги и предлагаем самим выбрать какие комплектующие для стеклоподъемников Гранат Авто Вам необходимы. Например, купить эл. Экономьте Ваше время и деньги на доставке!
Не тратьте своё время в разных магазинах на поиски элементов управления, проводов и переходных втулок для качественной установки ЭСП в ГАЗ-3302. Просто добавьте необходимые Вам комплектующие вместе с заказом электростеклоподъемников — и доставка комплектующих для Вас станет бесплатной. Установка механизмов стеклоподъемников на Газель собственными силами не составит большого труда. Информация в паспорте на изделие, фото-видео инструкции на сайте производителя ural-avto а также множество видео примеров на ютуб YouTube помогут самостоятельно установить ЭСП каждому, кто владеет отверткой и гаечным ключом.
И причем постоянно пассажирский. У меня уже нервов не хватает. Ездил себе почти год-все было нормально пока жена не оторвала тросик. И после этого я менял его почти каждый месяц. А уж из чего они их делают не понятно. Разные производители, разные исполнения, разные цены, разные магазины-одно г. Разбирал форточку, смазывал уплотнители результат одинаковый- через месяц примерно я опять изучаю витрины автомагазина. А тут по случаю товарищ подогнал новый к-т электрических стеклоподъемников. Снял тросики с веслами, обшивки кстати тоже в хлам. Прикрутил к двери и форточке, собрал схему на полу: работают как советские часики. Купил заглушки на дефлеторы отопления и прорезал в них дырки под клавиши 25х38мм. Затем из фанеры выпилил новые карты, потом обтяну карпетом, врежу пепельницу и КАМАЗовский кармашек, тоже завалявшийся случайно. Ну и хотелось бы прикрутить дверные ручки поинтересней ГАЗелевских и какой-нибудь кронштейн под термос придумать, а то частенько падает на пол. На следующей неделе прокину провода, закончу карты дверей. Давно я хотел заняться этим делом. Честно говоря куча сомнений не покидала меня до последнего. Во первых, я не сидел в газели обклеенной вибро и тепло-шумоизоляцией, во вторых, это стоимость материалов, всё таки не тысяча рублей. Собственно, из штатной шумоизоляции крыши нет ничего, в дверях наклеено по какому-то небольшому тонкому листку высохшей мастики: Чтобы снять обшивку крыши нужно открутить обшивки стоек, снять солнцезащитные козырьки, пассажирскую ручку верхнюю, открутить для удобства крючок для одежды и верхнее крепление ремней безопасности, за задней верхней обшивкой, обшивка крыши держится на паре клипс. С дверями проще, открутить ручку, открутить рамку рычажка открывания двери, с крутилки стеклоподъёмника отогнув резинку вытолкнуть и вытащить шплинт, остальное держится на клипсах. Странно, но лета мне не хватило, что бы заняться шумоизоляцией, поэтому при первых тёплых осенних деньках и благоприятных прогнозах отправился за шумоизоляцией. У меня, относительно рядом, находится официальный диллер производителя шумоизоляции Шумоff, поэтому решено было закупаться именно этими материалами. С доставкой меня туда помог Денис Densanta на своей газельке с япошским 6-ти цилиндровым движком и коробкой автомат. Вот собственно материалы: Так же приготовил электрические стеклоподъёмники, любезно приобретённые и доставленные Юрой JuikMM из НН: После обклейки материалом М3 провёл эксперимент повторно, гула нет, звук почти такой же когда стучишь по толстой доске, то есть глухой и не расходящийся по всей крыше, как раньше. Наклеил моментом обратно бруски и затем Герметон А15 После слоя герметона, в машине стало жарко, убавил печку. Проехался, чувствую, что чего-то не хватает и что-то появилось.
Если боитесь , что не справитесь с подключением - в этом видео всё подробно показываю -установка электростеклоподъемников с подключением проводки , можете задавать вопросы в комментах - если не разберётесь. Потратив всего два часа времени - можно потом наслаждаться электростеклопакетом... Довольно надёжно сделаны и долго ходят по моему опыту.
Это может привести к неполадкам в работе стеклоподъемников или их полному отказу. Для решения данной проблемы требуется замена реле. Перегоревшие предохранители. При скачках напряжения в электрической системе автомобиля, предохранители, отвечающие за питание реле стеклоподъемников, могут перегореть. В результате реле не будет получать необходимое питание и стеклоподъемники перестанут работать. Необходимо заменить перегоревшие предохранители и устранить причину скачков напряжения. Неисправность электродвигателя стеклоподъемника. В случае, если сам электродвигатель стеклоподъемника вышел из строя, реле не сможет подать на него питание. В этом случае необходимо заменить электродвигатель. Если вы столкнулись с проблемой неработающих стеклоподъемников на Газели Бизнес, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и решения проблемы. Не рекомендуется самостоятельно заниматься ремонтом электрической системы автомобиля, так как это может привести к еще большим проблемам и повреждениям. Ремонт реле стеклоподъемников Газель Бизнес Реле стеклоподъемников в Газель Бизнес является одной из важных составляющих системы электроподъемников автомобиля. Оно отвечает за управление работой стеклоподъемников и окон, позволяя водителю и пассажирам комфортно открывать и закрывать стекла в салоне. Однако, как и любые электронные компоненты, реле стеклоподъемников Газель Бизнес подвержено износу и возможным неисправностям. В случае необходимости ремонта этой детали, следует обратиться к специалисту или сервисному центру, который имеет опыт в ремонте данного типа реле. Для ремонта требуются знания и навыки в области автосервиса, а также специализированное оборудование. Первым шагом при ремонте реле стеклоподъемников Газель Бизнес необходимо провести диагностику, чтобы выявить возможную неисправность и определить ее причину. Основными методами диагностики являются визуальный осмотр и проверка электрических цепей с использованием специализированного оборудования. После выявления неисправности можно приступить к ремонту реле стеклоподъемников. Зачастую, возможно выполнить ремонт путем замены отдельных компонентов, таких как реле, предохранитель или контактные группы. При замене компонентов необходимо учитывать, что реле стеклоподъемников Газель Бизнес может иметь разные модификации в зависимости от года выпуска автомобиля и его комплектации. Поэтому важно приобретать оригинальные компоненты или аналоги, соответствующие техническим требованиям. После замены компонентов реле стеклоподъемников следует провести проверку работоспособности системы. Для этого необходимо подключиться к электрическим цепям с помощью специализированного оборудования и проверить работу стеклоподъемников и окон на автомобиле. Для того чтобы избежать проблем с реле стеклоподъемников Газель Бизнес, рекомендуется следить за состоянием электропроводки, проводить своевременное техническое обслуживание автомобиля и избегать повреждений, вызванных неправильным использованием или ударными нагрузками. Типичные поломки реле стеклоподъемников Газель Бизнес Реле стеклоподъемников Газель Бизнес — это одна из важных деталей электрической системы автомобиля, которая отвечает за подъем и опускание стекол окон. Однако с течением времени и эксплуатации реле может выйти из строя. Рассмотрим некоторые типичные поломки, с которыми можно столкнуться при использовании реле стеклоподъемников Газель Бизнес. Не работает подъем окна Одной из основных причин неисправности стеклоподъемников является выход из строя реле отвечающего за подъем окна. Если стеклоподъемник не реагирует на нажатие кнопки, то причиной может быть неисправность реле. Чтобы убедиться в этом, нужно проверить работу других окон. Если они функционируют нормально, то поломка скорее всего связана с конкретным окном и реле. Окно не удерживается в верхнем положении Если окно плавно опускается вниз, но не удерживается в верхнем положении, то проблема может быть связана с реле.
Стеклоподъемник Газель Бизнес электрический правый 3302-6104010-10
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Будьте первым, кто оставил отзыв на “Кнопка стеклоподъемника Волга, ГАЗель бизнес,ГАЗель Next (прав. двери) (Ф05.37090.005)” Отменить ответ. Все блоки управления стеклоподъемниками ГАЗ. электростеклоподъемники на газель, стеклоподъемник электрический газель.
Не работает стеклоподъемник газель бизнес
Установить заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъемников в обивках дверей и закрепить их зажимами. Опустить стекло так, чтобы обойма стекла находилась напротив прямоугольного окна внутренней панели двери и зафиксировать стекло в этом положении от самопроизвольного опускания после снятия штатных стеклоподъемников. Снять штатные стеклоподъемники с кулисой стекла см. Кулису стекла, винты 3,4 и гайки1,2 сохранить для обратной установки ЭСП на штатные места. Защитить металл в зоне отверстий нитроэмалью.
Отвечает за подъем и опускание стекла Механизмы передачи Передают движение от двигателя к стеклу Тросы и ролики Связывают двигатель и механизмы передачи, обеспечивая плавное и надежное подъемание и опускание стекла Выключатели Управляют подъемом и опусканием стекла Устройство стеклоподъемника Газель Бизнес обеспечивает простое и удобное использование. Для того, чтобы поднять или опустить стекло, достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели управления. Двигатель и механизмы передачи автоматически выполняют все необходимые операции. Благодаря этому, водителю и пассажирам предоставляется возможность быстро и легко регулировать степень открытия стекла, в зависимости от потребностей. Устройство стеклоподъемника Газель Бизнес обладает высокой надежностью и долговечностью.
Помимо этого шума они издают меньше, а скорость их работы намного выше, чем у тросовых. По сравнению с рычажными реечные стеклоподъемники отличает равномерность и плавность хода стекла. При их использовании отсутствует перекос стекла. Но у них есть и недостатки. Металлическим шестерням необходима смазка, иначе они быстро изнашиваются и перестают нормально функционировать. Если вместо металлических шестерен стоят пластмассовые, то это существенно уменьшает срок службы ЭСП. Реечным ЭСП необходимо больше свободного пространства, чем тросовым, внутри дверцы машины. При сравнении рычажных и реечных ЭСП по степени надежности главными факторами являются конструкция конкретного подъемника и качество его изготовления производитель. Электрические реечные подъемники на Газель На Газелях хорошо себя зарекомендовали ЭСП Гранат классической конструкции шестерня привода сцепляется с зубцами, имеющимися непосредственно на самой рейке. Они комплектуются мотор-редуктором импортного производства. Основные характеристики: время полного перемещения стекла — до 7 сек; питание 12 В; ток потребления при номинальном усилии — до 2,5 А; уровень шума составляет 40—50 Дб, что не громче, чем у работающего двигателя; номинальное усилие во время подъема стекла составляет 120 Н; ресурс — 30000 циклов. Трущиеся детали механизма ЭСП необходимо смазывать через каждые пройденные 25—30 тысяч км пробега. Электропривод на протяжении всего установленного ресурса эксплуатации ЭСП специального техобслуживания не требует. Производитель настоятельно не рекомендует применять пластичные смазки Солидол, Литол и подобные — им свойственно накапливать пыль и они начинают повреждать конструкцию, действуя как абразив. Возможно использование небольшого количества силиконовой смазки. Выше рассмотренные ЭСП устанавливаются в двери Газели на места штатных подъемников и монтируются в имеющиеся крепежные отверстия прилагаемыми деталями для крепления. Читайте также:.
Остановили за Тонировку. Смотри что Вышло. Помимо совместимости по модели автомобиля, обратите внимание на размеры, тип моторизации и характеристики стеклоподъемника. Это позволит эффективно выполнять работы и избежать ненужных повреждений автомобиля.
Как правильно подключить стеклоподъемники на газель
Выпущено максимум 500 единиц авто, вместе с испытательными образцами. Салон и передняя панель более современная, за ним установлен отопитель и климат контроль. На автомобиле установлено реечное рулевое управление с гидроусилителем.
Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери и в нормально разомкнутом состоянии от них идет минус. Подключение кнопок параллельно приведет к короткому замыканию при подъёме и опускании, поэтому только последовательно как на схеме!
Жирным выделены силовые провода. Параллельное подключение только для силовых кнопок Так как при последовательном подключении все-равно без реле не обойтись, то можно сделать схему дублирования кнопки параллельно, развязав основную от дублирующей кнопки через два 5-ти контактных реле: провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. При параллельном на основной кнопке пассажирской не нужно реле провода здесь короткие , и мы тем самым исключаем лишнее щелканье реле при нажатии основной кнопки на двери пассажира. Но все же даже для силовых кнопок лучше использовать последовательное соединение, чтобы не пригорали контакты в кнопках.
Тем более для несиловых слаботочных триггерных кнопок в данном случае обязательно придется использовать еще 2 лишних реле, чтобы разгрузить пассажирскую кнопку поэтому для триггерных кнопок всегда используется последовательное подключение. Счетчик оборотов работает довольно условно и может оставить закрытые окна или недозакрыть. Доводчик устанавливается в водительской двери. При удержании кнопки доводчик не использует свои реле, которые берут плюс через предохранитель 20А и минус от доводчика, а пускает на мотор весь ток прямо от кнопки, поэтому нужно после выхода от кнопки с длинными проводами ставить реле!
Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки. При коротком же нажатии на кнопку срабатывает доводчик со своими реле и доводит стекло. Реле ставить только на вход в доводчик с выхода после дублирующей кнопки! Если этого не сделать, то из-за просадок по длинным проводам последовательного подключения кнопок пассажирское стекло будет еле двигаться.
Выход доводчика должен соединяться напрямую с мотором без реле, иначе не будет работать детектирование электромагнитного шума двигателя и доводчик работать не будет! На выходе водительской силовой кнопки реле не нужны, так как там все силовые провода короткие. Идеально ставить 2 доводчика на каждую дверь как делают штатно на иномарках — тогда режим AUTO будет сразу на 2 двери параллельно, а не поочередно. К тому же не нужно будет тянуть 2 лишних толстых провода на мотор из водительской двери в пассажирскую.
То есть он определенно лучше! Читайте также: Как подключить офлайн в телефоне Стеклоподъемники включаются модулем последовательно, после подачи запускающего импульса: сперва водительская дверь, потом пассажирская, причем следующий канал включается после отработки предыдущего. Если стекло уже закрыто, то модуль сразу же переключится на следующий канал. Контроль закрытия осуществляется по электромагнитному шуму двигателя.
При включении питания модуль доводчика нуждается в калибровке по току срабатывания защиты. При этом доводчик запоминает характеристики двигателя. Управление можно сделать от центрального замка или от дополнительного канала сигнализации. Длительность запускающего импульса должна быть не менее 500мс.
Внимание: у старых выпусков были перепутаны местами провода кнопок и двигателей — для таких блоков меняем местами провода под номерами: 9 2, 16 20, 15 10, 14 19, 13 18. На последних пандорах ноябрь 2011 и новее схема правильная, так что менять местами провода от кнопок и двигателей не нужно! От доводчика идет 2 провода вход и выход и они в нем постоянно замкнуты. На GREEN при работе доводчика постановке на охрану появляется плюс и он идет на движок, а минус идет от кнопки или от реле от 88 контакта на 30 на движок.
Здесь схема отличается только тем, что минус двигателя подсоединен напрямую к кнопке или к реле, если кнопка дублирующая , а плюс так же проходит через доводчик, а реле стоит только на ВХОДЕ в доводчик, тем самым не нарушая детектирование шума двигателя. Еще можно сделать схему дублирования кнопки не последовательно, а параллельно на двух 5-ти контактных реле. Плюс в том, что исключается последовательная цепь, реле не будет лишний раз щелкать от основной кнопки, которая ближе к движку с короткими проводами а только от дублирующей. Минус в том, что для несиловых триггерных кнопок в данном случае придется использовать 2 лишних реле реле 3 и 4 на схеме.
Читайте также: Как подключить интернет проводной к другому компьютеру Схема на любое количество дублирующих кнопок и количество дверей В параллель можно ставить сколько угодно кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно! В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Отличие доводчика — всего лишь наличие МК между кнопками и силовыми реле.
Проверено напряжение на красном проводе с которого приходит плюс. Плюс присутствует. Проверено наличие массы на голубом и розовом проводе.
На голубом масса прозвонилась Она подается на электродвигатель при опускании стекла. На розовом проводе масса отсутствовала. По этой причине стекло не поднимается вверх. Прозвонка розового провода от переключателя с водительской стороны к переключателю с пассажирской стороны. Показала обрыв. Проверены разъёмы через которые происходит соединение розового провода.
Они в порядке. После того как был вскрыт резиновый чехол. Внутри которого проходят провода от двери к кузову. Обнаружилась следующая картина. Розовый провод оборван. На остальных повреждена изоляция.
После устранения обрыва провода и устранения повреждения изоляции на проводах. Стеклоподъёмник на пассажирской двери начал работать.
С завода на автомобиле устанавливались легкосплавные диски. На автомобиле ГАЗ-3111 использовали оригинальную светотехнику, электропривод стеклоподъемников и центральный замок Для создания автомобиля ГАЗ-31105 применили детали и многое от электрооборудования ГАЗ-3111.
Блок управления стеклоподъемниками для а/м Газель Бизнес, Next (без джойстика) АВАР
Электростеклоподъёмники (далее по тексту ЭСП) предназначены для подъёма и опускания стёкол дверей автомобилей ГАЗ-3302 и его модификаций. Водительский (левый) механический стеклоподъемник для автомобилей ГАЗ-3302 "ГАЗель", ГАЗ-3310 "Валдай", ГАЗ-2217. Принцип работы стеклоподъемника Газель Бизнес основан на использовании электромотора, который находится внутри дверей автомобиля.
Стеклоподъёмники на Газель электрические и ручные
Блок управления стеклоподъемниками Газель Бизнес, NEXT, Патриот, с регулятором зеркал, Ф5.3709.007 — КОПИР. Если стеклоподъемники на Газель Бизнес перестали работать, можно попробовать выполнить следующие действия. Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами на Газель н/о, Бизнес, Некст (без джойстика) арт. Сегодня взял на вторую Газель димитровградские стеклоподъемники реечные,синяя коробка с нарисованным первой уже четыре года работают гранат,без предыдущей машине стояли рычажные. Блок управления стеклоподъемниками для а/м Газель Бизнес, Next (без джойстика) АВАР. Артикул: 355.3769 Код товара: 002855 Производитель: АВАР.
Не работают стеклоподъемники газель бизнес
| Перестали работать стеклоподъемники газель бизнес | ДЗС.3302-6104010 Стеклоподъёмник правый. Доставка по России. Гарантия на запчасти. |
| Стеклоподъемник газель старого и нового образца в чем разница | Водительский (левый) механический стеклоподъемник для автомобилей ГАЗ-3302 "ГАЗель", ГАЗ-3310 "Валдай", ГАЗ-2217. |
Стеклоподъемник Газель
После установки и подключения собираем обшивку и устанавливаем все ручки. РФ, спасибо за качественный товар. Благодарим, Александр Викторович, за фотоотчет и перечисляем обещанный приз на счет Вашего мобильного телефона. На двери нового образца от 31105 и поздних 02х по креплению не подходят,нужно сверлить отверстия или придумывать пластины под имеющиеся. Потому владельцы 105ых Волг подумайте перед покупкой. В комплекте 2 подъемника на 2 двери, монтажный комплект для подключения, клавиши. Хочу себе такие подъёмники перед и зад на 3110i.
Изначальная цена 2590р х2 к-та меня вполне устраивает. Меня интересует сколько будет стоить доставка их почтой в г. Апшеронск Краснодарского края? Пожалуйста, свяжитесь со мной по данному вопросу! На задние дввери подойдет следующий комплект: Есть ли у вас в наличии комплекты центральных замков на Волгу 31105? К сожалению, сейчас комплектов нет на складе, заказать нельзя.
Добрый день. Хочу установить ЭСП на свою Волгу 2410. Как оплачивать, при получении? И в какой срок я их получу? Точную стоимость доставки Вы увидите при оформлении заказа на сайте на этапе выбора способа доставки. Если Вы заказываете у нас впервые и выбираете способ оплаты «наложенный платеж» оплата при получении , то требуется предварительная оплата доставки.
Это наше обязательное условие наложенного платежа, которое указано на сайте: Здравствуйте! Подскажите что нужно приобрести к данному комплекту, чтобы работали совместно с сигнализацией? Стеклоподъемники «Гранат Авто» будут надёжно служить Вам 10 лет и более. Именно такой срок службы реечного привода стеклоподъемника, причем без какого-либо специального технического обслуживания, заложен конструкторами и обеспечивается применяемыми в производстве новыми технологиями. Просто во время межсезонного обслуживания автомобиля проверяйте места крепежа и наносите на механизмы смазку. Изготовим опытные партии и мелкосерийную сборку кабельной продукции и жгутов электропроводки на 12 или 24 Вольта, под заказ: К омплект электромонтажный для стеклоподъемников на ГАЗ 3302 Газель Выбор качественной и безопасной электропроводки для установки электро стеклоподъемников — важный и ответственный момент.
Зато значит проводку я сделал нормальную. А так, я бы ставил типа "ножницы", пофиг с каким мотором, но нету ни времени, ни денег. Имхо конструкция сложнее но вся металлическая.
И после этого я менял его почти каждый месяц. А уж из чего они их делают не понятно. Разные производители, разные исполнения, разные цены, разные магазины-одно г. Разбирал форточку, смазывал уплотнители результат одинаковый- через месяц примерно я опять изучаю витрины автомагазина.
А тут по случаю товарищ подогнал новый к-т электрических стеклоподъемников. Снял тросики с веслами, обшивки кстати тоже в хлам. Прикрутил к двери и форточке, собрал схему на полу: работают как советские часики. Купил заглушки на дефлеторы отопления и прорезал в них дырки под клавиши 25х38мм. Затем из фанеры выпилил новые карты, потом обтяну карпетом, врежу пепельницу и КАМАЗовский кармашек, тоже завалявшийся случайно. Ну и хотелось бы прикрутить дверные ручки поинтересней ГАЗелевских и какой-нибудь кронштейн под термос придумать, а то частенько падает на пол. На следующей неделе прокину провода, закончу карты дверей.
Давно я хотел заняться этим делом. Честно говоря куча сомнений не покидала меня до последнего. Во первых, я не сидел в газели обклеенной вибро и тепло-шумоизоляцией, во вторых, это стоимость материалов, всё таки не тысяча рублей. Собственно, из штатной шумоизоляции крыши нет ничего, в дверях наклеено по какому-то небольшому тонкому листку высохшей мастики: Чтобы снять обшивку крыши нужно открутить обшивки стоек, снять солнцезащитные козырьки, пассажирскую ручку верхнюю, открутить для удобства крючок для одежды и верхнее крепление ремней безопасности, за задней верхней обшивкой, обшивка крыши держится на паре клипс. С дверями проще, открутить ручку, открутить рамку рычажка открывания двери, с крутилки стеклоподъёмника отогнув резинку вытолкнуть и вытащить шплинт, остальное держится на клипсах. Странно, но лета мне не хватило, что бы заняться шумоизоляцией, поэтому при первых тёплых осенних деньках и благоприятных прогнозах отправился за шумоизоляцией. У меня, относительно рядом, находится официальный диллер производителя шумоизоляции Шумоff, поэтому решено было закупаться именно этими материалами.
С доставкой меня туда помог Денис Densanta на своей газельке с япошским 6-ти цилиндровым движком и коробкой автомат. Вот собственно материалы: Так же приготовил электрические стеклоподъёмники, любезно приобретённые и доставленные Юрой JuikMM из НН: После обклейки материалом М3 провёл эксперимент повторно, гула нет, звук почти такой же когда стучишь по толстой доске, то есть глухой и не расходящийся по всей крыше, как раньше. Наклеил моментом обратно бруски и затем Герметон А15 После слоя герметона, в машине стало жарко, убавил печку. Проехался, чувствую, что чего-то не хватает и что-то появилось. Позже понял что нет фонового шума, стало возможно разговаривать шёпотом во время движения, но появился более отчётливый звук двигателя и коробки. Результату был сильно и удивлён и рад, что не зря я этим занялся! Так как световой день не безграничен, двери делал другим днём.
Отличается высоким качеством и долговечностью благодаря производству на автозаводе ГАЗ. Изготовлен из прочных материалов, обеспечивающих надежность и долгую эксплуатацию. Подходит для ГАЗелей всех модификаций.
Как работает стеклоподъемник газель бизнес
Сегодня взял на вторую Газель димитровградские стеклоподъемники реечные,синяя коробка с нарисованным первой уже четыре года работают гранат,без предыдущей машине стояли рычажные. Стеклоподъемник ГАЗель Бизнес правый механический ЗАО "СЗС", передний. ДЗС.3302-6104010 Стеклоподъёмник правый. Доставка по России. Гарантия на запчасти. Соболь (2217 Бизнес автобус, 2752,Бизнес, 2310,Бизнес) ООО ДМЗ стало инновационное техническое решение. Патент на это решение принадлежит ДМЗ. Механизмы кузова ГАЗ (петли, замки, ручки, упоры) Стеклоподъемник ГАЗель (бизнес), Соболь (электрические) с проводкой и кнопками (комплект) 3302-6104010/11. Причины почему на Газель Некст не работают стеклоподъёмники. Сгорел предохранитель через который подаётся питание на электродвигатель стеклоподъёмнника.