Главная» Новости» Новая лада нива 2024. Шевроле Нива 2024 года: новая модель, новости, официальный сайт.
Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило
Новая «Нива» получит новый двигатель, который будет мощностью 106 л.с. и заменит старый 1,7-литровый двигатель. последние новости россии и мира сегодня « Уже в следующем году АвтоВАЗ выпустит Lada Niva Legend с новым мотором. По предварительной информации, им станет вазовский "шестнадцатиклапанник" объемом 1,8 литра (122 л.с.). По этой информации, новая LADA Niva, которая должна появиться в 2024 году, сохранит весь свой внедорожный потенциал. 1.6 л двигатель от семейства переднеприводных моделей ВАЗ. Это мотор от спортивной, опять же, версии Гранты на 122 силы с 16-ю клапанами.
ПРЕДСТАВЛЕНА ЛАДА НИВА 2023-2024 НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ С 4WD И СОВРЕМЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Эта конкретная конструкция малого каркаса с воздушным охлаждением 125 куб. В то время поклонники Vespa в Индии наслаждались Vespas по множеству причин. Они имели прочную стальную конструкцию, с ними было просто работать, а эти щитки для ног отлично защищали гонщиков от грязи и копоти на дорогах. Кроме того, их маленькие колеса и простота маневренности для большинства людей сделали их идеальными транспортными средствами для далеко не идеальных дорог - как в Индии, так и в Италии и других странах.
Он отметил, что это будет автомобиль с трехдверным кузовом. Однако подробностей по мотору нет. Но портал «АвтоВзгляд» предположил, какой именно силовой агрегат появится у легендарной модели.
Поделиться Виктор Васильев Фото производителя Сейчас под капотом «Нивы» стоит 1,7-литровый 83-сильный атмосферный мотор, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» и системой полного привода.
Шумность двигателя и трансмиссии всегда были её серьёзными недостатками, признал на прошлой неделе президент компании Максим Соколов, давая интервью для издания «Коммерсантъ». Из-за этого круг её почитателей, по большому счёту, ограничивается теми автомобилистами, кому нужен дешёвый, но очень проходимый автомобиль — охотниками, рыболовами, жителями отдалённых сёл, отмечает издание. Кроме шумности, слабость двигателя делает машину довольно вялой на асфальтовых дорогах. При немного меньшем объёме 1,6 л он выдаёт 106 л.
Между тем, и сама компания «АвтоВАЗ» намерена оснастить свои внедорожники более мощным мотором. По предварительной информации, это будет 8-клапанный «атмосферник» рабочим объемом 1,8 литра, выдающий около 90 л. Сейчас внедорожник Niva Travel комплектуется 80-сильным двигателем рабочим объёмом 1,7 литра, а Niva Legend — аналогичным по объему мотором на 83 л.
Мы так долго этого ждали: Лада Нива стала мощнее
В марте 2024 года появилась информация о том, что новая Лада Нива Легенд Спорт будет иметь другой задний мост, в котором все составляющие, кроме центральной части, будут новыми. В редукторе заднего моста будут установлены 4-х сателлитные дифференциалы. В феврале 2024 года стало известно, что автомобиль получит единый рычаг для управления раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала. В июле 2023 года перед стартом ралли-марафона «Шёлковый путь» была рассекречена предсерийная версия внедорожника Lada Niva Legend Sport. Кроме того, автомобиль получил пороги и шноркель, и усиленные тормоза. Новый мотор внедорожнику пока не достался. Фото новой Лада Нива Легенд Спорт 2023 — 2024 года В сентябре 2022 году генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника Нива , сообщил, что в 2024 году российский концерн начнет серийное производство Лада Нива Легенд в новой модификации — с более мощным двигателем. Новинка получит приставку Sport в названии. В ноябре 2022 года стало известно, что автомобиль будет отличаться от обычной не только технически, но и экстерьером. Также появилась информация о том, что специалисты дочернего предприятия прорабатывают будущую технологическую конструкцию кузова непосредственно на доставленном с автозавода кузове.
Двигатель ВАЗ 21179 1. Будут ставить 17-дюймовые колёса сейчас используются R16. Запаски в моторном отсеке не будет, вместо нее в комплект положат ремкомплект для шин.
В заднем мосту появится четырёхсаттелитный дифференциал и усиливающие элементы на балке моста. Раздаточная коробка останется штатной, но в неё внедрят электропривод блокировки межосевого дифференциала.
Основная сложность в том, что просто так поставить движок, создававшийся для переднеприводного семейства, под капот морально устаревшей «Нивы» невозможно.
Поэтому предположим, что заводчане воспользуются опытом тольяттинской компании «Супер-Авто», которой удалось решить проблему некоторое время назад. Чтобы разместить 1,8-литровый агрегат продольно, инженеры установили новое сцепление и маховик. А еще переделали масляный поддон и маслоприемник.
Она простая, как автомат - лучше, проще и надежнее уже не придумаешь. Маленькая, легкая, юркая, часто проходит там, где на большом внедорожнике не проедешь - узкие колеи, тропы между деревьями и кустами, из-за небольшого веса её хорошо держит снежный наст, а вытащить машину легче, чем многотонный внедорожник. Что немаловажно - Ниву не жалко обдирать ветками, мучать трансмиссию и ходовку с мотором, на ней запросто можно соваться туда, где другой подобный автомобиль будет попросту жалко.
Несомненно, было бы хорошо, если инженеры постарались бы сделать совершенно новую "Ниву-2", разработав автомобиль с нуля, по новым технологиям, с учетом современных требований к комфорту и безопасности, со всевозможными вариациями КПП и моторов, а ещё, чтобы кузов у машины не гнил хотя как по мне достаточно только этого последнего пункта. Но во всем этом есть один важный стоп-фактор - цена. Мы пока ещё не знаем, сколько будет стоить эта версия Niva Sport, и судя по всему, она будет дороже, чем "Бронто".
Что уж говорить о совершенно новом продукте, цена на который запросто перевалит не просто за 2, а за все 3 млн рублей. А ведь данные автомобили берут в основном в деревнях, в глубинке, причем в совсем не новом состоянии, фактически, по низу рынка, чтобы было на чем добираться по бездорожью до хоть какой-то цивилизации. И тут напрашивается всего один вывод: изменения и доработки - это, конечно, хорошо, давно нужно Ниве, но с таким же модернизированным ценником весь смысл простого, доступного и неприхотливого внедорожника теряется в неподъемной стоимости.
Неужели их будут готовы брать за такие суммы? Сразу вспоминается очень актуальный на этот счет комментарий: 128 На мой взгляд, ВАЗу нужно делать 2 принципиально разных автомобиля, а не две похожих по всем фронтам друг на друга "Нивы". Оставьте в покое классическую трехдверку, чтобы не задирать ценник из-за каждой доработки, а вот из "Шнивы" простите, Niva Travel сделайте современный полноприводный кроссовер с более высокими требованиями к комфорту и безопасности.
Lada Niva Sport: стали известны все особенности
Что касается Niva Sport, то ожидаемая отдача 122 лошадиные силы означает — под капотом появится флагманский двигатель АвтоВАЗа объёмом 1,8 литра. Недавно на заводе подтвердили, что победили «масложор», так что препятствий для массового применения нет. Максим Соколов пообещал, что после модернизации Lada Niva Legend станет тише и комфортнее, а доработки позволят внедорожнику отметить полувековой юбилей на конвейере.
То есть тот самый баланс качества и бюджетного ценника нарушится, и «АвтоВАЗ» это понимает. Россияне не могут смириться Однако лишь единицы соглашаются с ответом пресс-службы. Большинство пользователей Сети считают его хорошей «отмазкой», нежеланием «АвтоВАЗа» что-либо делать самостоятельно и развивать отечественный автопром: Сейчас на Niva ставят движок ВАЗ-2123 1. Фото: «За рулём» «Это только оправдание», «Хотят просто снимать сливки с Нивы, не вкладываясь в модернизацию», «Давно бы 1. По теме:.
Что касается самого автомобиля, то технических изменений со сменой бренда нет: судя по Одобрению типа транспортного средства ОТТС , которое было опубликовано еще в мае , все параметры и характеристики остались прежними.
Лада Нива имеет двигатель 1. Комплектации и цены машин под маркой Лада пока не объявлены, но в гамме точно сохранится «приключенческая» комплектация со шноркелем, фаркопом и особым декором: раньше она называлась Chevrolet Niva LE, а теперь — Лада Нива Off-Road. Уходящая Chevrolet Niva сейчас стоит от 695 до 869 тысяч рублей.
Автомобиль получит усиленную подвеску и более эффективные тормоза. В салоне появятся кресла с развитой боковой поддержкой, новые рычаги коробки передач и раздатки, изменённый центральный тоннель, оригинальный руль с новой рулевой колонкой, подрулевые переключатели поворотников от Granta, а замок зажигания будет справа. Из дизайнерских наворотов можно назвать отделку кожей с прострочкой и вставками красного цвета буквально всего внутреннего пространства, начиная с приборной панели и заканчивая сиденьями, дверными картами и набалдашниками рычагов.
Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
| АвтоВАЗ объявил о производстве внедорожника LADA Niva Sport | Опытную партию Нив укомплектуют двигателем 1.8 Весты/X-ray. |
| Архивы Новые модели Нива - Automonth | Главная» Новости» Нива тревел 2024 новый двигатель. |
| Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило | Раздел: Новости Дата публикации: 23-06-2016, 17:32. СМИ узнали новые подробности создания следующего поколения Lada 4х4 ("Нива"). |
Развитие Нивы
Что касается блокировок, то самоблок ставить не станут осознанно, поскольку нагрузка на трансмиссию резко возрастёт, а вот принудительная блокировка заднего дифференциала в планах есть. Lada Niva Legend с двигателем ВАЗ-21179 Особо отмечается, что при создании 1,8-литровой «Нивы» использовались запасные части от других тольяттинских автомобилей. Навесное оборудование во многом такое же, как на обычном внедорожнике, разве что установлен более производительный генератор, ремень привода вспомогательных агрегатов от Largus и почти бесшумный радиатор системы охлаждения от Niva Travel бывшая Chevrolet Niva. Спроектированный с нуля узел — двухканальная выхлопная система с нейтрализатором класса Евро-5, её не встретить на других автомобилях АвтоВАЗа. Цена Lada Niva Legend 1. Переплата относительно базовой «Нивы» стоит от 650 тысяч рублей почти двукратная, но цену легко объяснить. Дело в том, что с двигатель 1. При этом «пустыми» внедорожники от «Супер-Авто» не будут — тот же кондиционер войдёт в базовое оснащение. Первую партию из 300 внедорожников Lada Niva с двигателем 1.
Россияне не могут смириться Однако лишь единицы соглашаются с ответом пресс-службы. Большинство пользователей Сети считают его хорошей «отмазкой», нежеланием «АвтоВАЗа» что-либо делать самостоятельно и развивать отечественный автопром: Сейчас на Niva ставят движок ВАЗ-2123 1. Фото: «За рулём» «Это только оправдание», «Хотят просто снимать сливки с Нивы, не вкладываясь в модернизацию», «Давно бы 1. По итогу автомобилисты считают, что на более мощный двигатель найдётся свой покупатель и за цену свыше 1 миллиона. Да и разработка собственной трансмиссии — задача посильная. Мне нравится.
Что особенно важно для любителей классических скутеров, Venus Roma 125 также оснащены четырехступенчатой коробкой передач с ручным переключением передач, которая работает с поворотным захватом. Они также двухтактные, так что это, по сути, полный ретро-опыт в совершенно новой упаковке. Цена установлена на уровне 678 000 иен, что составляет около 450 тысяч рублей, и не включает налог.
Напомним, у классической Нивы аналогичный показатель равен 19 сек. На пресс-конференции представители завода объявили о планах модернизировать Niva Legend и Niva Travel. Основное новшество — замена силовых агрегатов на двигатель мощностью 122 л. Этим силовым агрегатом комплектуют спортивную версию Лады Гранты. Чтобы ранее спроектированный мотор установить в Ниву, изменили компоновку деталей узла. Устройства расположат в продольном направлении. Конструктора отказались от классического способа крепления запасного колеса — на задней двери внедорожника. Освободившееся место займет набор запчастей и материалов для технического обслуживания автомобиля.
ПРЕДСТАВЛЕНА ЛАДА НИВА 2023-2024 НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ С 4WD И СОВРЕМЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Следующая генерация Lada Niva 2024 впервые замечена на дорогах в Тольятти, представлена юбилейная версия внедорожника Ford Explorer и в России появится новая автомобильная марка Evolute. Новая Лада Нива (4х4) на базе Renault Duster 2 поколения 2021-2022 модельного года должна выйти в 2022 году в России в виде кроссовера. От проекта новой Chevrolet Niva GM-АвтоВАЗ скорее всего отказалс. Стоить «Нива» с новым для себя мотором будет минимум 1,2 млн рублей. В 2024 году внедорожник Lada Niva Legend получит два новых для себя двигателя. На фестивале скорости на льду «Жигулёвская миля 2024» АвтоВАЗ показал предсерийную Lada Niva Sport.
122 «лошади» под капотом. Что за Lada Niva Sport появилась в Тольятти?
Новая Нива. Пока по неофициальной информации на Ниву планируют установить двигатель объемом 1,8 литра, который будет создан на базе известного 16-клапаного ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.). Напомним, изначально планировалось, что новая Niva получит движок 1.8 мощностью 135 л.с. разработки французского концерна Peugeot Citroen. Обзор новой раллийной Lada Niva Legend представила в соцсетях заводская команда «АвтоВАЗа» Lada Sport Rosneft.
«Нива» будущего: другой мотор и трансмиссия
- Лада Нива Спорт 2023: подробности о новой модификации. Предварительные цены и комплектации
- Комментарии
- Автоновости
- Новости дня
- ДА, ЭТО НОВАЯ НИВА! Шеснарь, 122 лошади, и неизвестная цена. #ДорогоБогато - YouTube
АвтоВАЗ работает над созданием нового внедорожника LADA Niva Sport с двигателем 122 л.с
Ранее топ-менеджер назвал мощность внедорожника — 106 лошадиных сил вместо нынешних 83. Второй агрегат более современный и тяговитый, а потому его дебют на «Ниве» более вероятен. Что касается Niva Sport, то ожидаемая отдача 122 лошадиные силы означает — под капотом появится флагманский двигатель АвтоВАЗа объёмом 1,8 литра.
Впрочем, все эти конспирологические теории об истоках дизайна модели не так уж и важны. Важен результат, а он, безусловно, радует. Правда, выемки под них стоило сделать больше — чтобы удобнее было накидывать крюк, и не царапать им выкрашенный «серебрянкой» пластик. Да и новым фарам не помешали бы LED-ходовые огни, тем более, что задние фонари теперь полностью светодиодные даже в «базе». Сзади помимо новых фонарей, вписанных в старые посадочные места, красуется новый бампер, так же с двумя открытыми проушинами, а над номерным знаком в топовой комплектации появилась камера заднего вида с омывателем! Еще здесь изменилась форма передних крыльев и боковых пластиковых накладок «оквадративших» колесные арки: в профиль внедорожник теперь выглядит совершенно по-другому. А вот под новым капотом все по-старому, и тому есть простое объяснение.
Это на словах легко заменить доставшийся по наследству от классической «Нивы» 4-цилиндровый агрегат на более современный мотор. По факту же более мощное «сердце» потребовало бы более мощных тормозов, доработки сцепления, трансмиссии, рулевого управления и так далее. В общем, адаптировать новый силовой агрегат под старое шасси было бы слишком долгим и дорогим удовольствием, которое не только бы затянуло сроки выхода обновленного внедорожника на рынок, но и увеличило его стоимость. В результате машина лишилась бы одного из своих главных преимуществ — привлекательной цены. Кто бы что ни говорил, но найти новый внедорожник с такими же характеристиками и по такой же цене, как у Lada Niva Travel, просто невозможно. Но даже в самой дорогой комплектации обновленная «Нива» стоит дешевле самого доступного «Патрика», не говоря уже про «Дастер» и уж тем более «Джимник».
По словам источников информации, инженеры дочернего предприятия разработают новую конструкцию кузова. Одна версия внедорожника получит 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182 от «Гранты» мощностью 90 л.
В сравнении с баранками других модификаций оно меньше в диаметре, и управляться с ним сподручнее. Правда, дизайн подкачал, да и клаксоном заведуют микроскопические кнопки на спицах в отличие от других Niva, где за подачу звукового сигнала отвечает массивная ступица. Водительская зона стала главным украшением всего семейства Niva. Вот только с непривычки подчас хватаешься за них, а не за длинную «кочергу» 5-ступенчатой механики. Сиденья, частично обшитые экокожей, позиционируются как улучшенные. И, надо сказать, ни к длине подушки, ни к профилю и наполнителю претензий нет.
Но плохо то, что их нельзя отрегулировать по высоте, а руль и вовсе жестко зафиксирован. Впрочем, стилю ретро соответствуют также тонюсенькие подрулевые переключатели и однодиновая магнитола. К тому же «галерка» Niva по нынешним меркам откровенно тесновата, а пробираться в тыл салона и обратно неудобно. Да и высокие задние пассажиры легко натрут мозоли на коленях о спинки передних сидений. И все же здесь, на мой взгляд, уютнее, чем, скажем, на диване у Suzuki Jimny или на третьих рядах 7-местных компактных кроссоверов. Багажник тоже скромный, на 265 л, и открывается не очень удобно — ручкой на стенке у левого переднего сиденья.
Однако объем для поклажи увеличится до приемлемых 585 л, если сложить спинку дивана, к тому же этот «тольяттинец» добирает очки за счет внимания к мелочам. Так, в левую боковую стенку багажника врезана розетка на 12 В, а жесткая полка выполнена быстросъемной. Внедорожник lada niva legend получил новый 122-сильный двигатель Инженеры «Супер-Авто» готовы приступить к сборке скромной партии внедорожников Niva Legend, оснащенной мотором на 122 л.
Верховой характер. АВТОВАЗ показал Lada Niva Sport с мотором от Lada Granta
Стоить «Нива» с новым для себя мотором будет минимум 1,2 млн рублей. читайте в разделе Новости в Журнале последние новости россии и мира сегодня « Внедорожники Lada Niva и Lada Niva Travel в 2025 году получат новый двигатель 1,8 литра, сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Издание «Авторевю» рассказало об особенностях «Нивы» нового поколения, дебют которой намечен на 2024 год — читайте в автомобильных новостях на