Мэрия объявила о ремонте Коммунального моста. Укладывать новый асфальт на главную красноярскую переправу обещают начать в июне-июле. Вышедшая из берегов река Томь частично разрушила грунтовую дамбу, которая защищает Коммунальный мост в Томске. Капитальный ремонт Коммунального моста ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Читайте также на Дроме
- Похожие новости
- Читайте также на Дроме
- Коммунальный мост обследуют за 15,9 млн рублей
- В Бийске движение по коммунальному мосту вновь сделают реверсивным
- Курсы валюты:
- Правила комментирования
Орфографическая ошибка в тексте:
- В Томске открыли движение по отремонтированной части Коммунального моста
- Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор | Новости –
- В Томске разберут одну из дорог, чтобы снизить поток воды под Коммунальный мост
- Новости с тегом "коммунальный мост"
- Коммунальный мост сдадут раньше срока
- Как будут ремонтировать Коммунальный мост - Новости
На Коммунальном мосту Красноярска проводится ремонт тротуаров
Одновременно с заменой асфальтобетона подрядчик выполнял работы по гидроизоляции проезжей части и ремонту системы водоотвода моста водоотводных трубок. На мосту и подъездах к нему от улицы Окулова до улицы Борцов Революции планировалось заменить асфальтобетонное покрытие, пешеходное ограждение и установить ограждение из шумозащитных экранов на правом берегу, а также обустроить ливнеприёмники и колодцы.
При этом в общественном движении автомобилистов уверяют, что смены покрытия недостаточно — необходим капитальный ремонт. Подробнее — в сюжете ТВК. Это износилась труба. На мосту с Ярыгинской набережной также видно торчащую арматуру, дыры некачественно залатанные досками.
Опоры моста — так называемые быки — тоже будто просят капитального ремонта. И не ясно: сверху или снизу архитектурная гордость Красноярска выглядит хуже. Асфальт прохудился, и его надо менять, но пора бы уже готовить большой проект капитального ремонта — считает общественник Егор Фролов: «Капитальный ремонт надо делать, надо переоценить те швы, которые на данным момент торчат, надо переоценить основание моста, которое может в любой момент развалиться, надо переоценить тот асфальт, который был уложен ранее». Однако пока о капитальном ремонте речи нет. Мэрия выделяет миллионы на обследование состояния моста и считает, что он не находится в ветхом и аварийном состоянии.
Из сел под Томском из-за паводка эвакуированы более 80 человек. При этом в МЧС предупредили , что в ближайшие дни подъем уровня воды продолжится. Картина дня.
Это раз. Во-вторых, посмотрим, как пройдут пятница и воскресенье, и будем определяться с временными интервалами: сколько впускаем, сколько выпускаем, — дополняет Михаила Ратнера его заместитель по благоустройству Вячеслав Черноус. А пока альтернативой проезда по коммунальному мосту остается его собрат возле Северска. Сегодня по северному мосту осуществляется четырехполосное движение без всяких пробок. В то время как по коммунальному мосту в сутки проезжало около 40 тыс. Еще один вариант избежания пробок в час пик предлагали депутаты городской думы — установку понтонного моста. Но эту идею в мэрии отмели по нескольким объективным причинам. Плюс надо строить подъездные пути, обслуживать конструкции, разбирать и собирать в период половодья. Стоимость понтонной переправы составила бы 600 миллионов рублей, по сути, эта сумма эквивалентна половине стоимости проводимых сегодня работ.
Подводя итоги выездного совещания, Михаил Ратнер отметил, что ремонт коммунального моста значительно осложнил жизнь многих томичей, особенно тех, кто живет и работает на левобережье Томи. Но он является совершенной необходимостью, поскольку затрагивает вопросы безопасности людей. Но всему приходит предел. Мы постарались сделать все возможное, чтобы на время ремонта организовать движение по мосту с минимальными издержками.
В Томской области оценили состояние подмытого паводком Коммунального моста
Об этом сообщается в телеграм-канале центра управления регионом ЦУР Томской области. Коммунальный мост вне опасности", — уточнили там. Ранее в местных СМИ указывалось, что из-за разлившейся реки был разрушен участок дороги к озеру Сенная Курья, из-за чего начало размывать земляной вал укреплений автомобильного моста.
В Красноярске нет платных дорог», — заявили в администрации. Идею брать 60 рублей за проезд по мосту в одну сторону высказал в эфире радио «Красноярск Главный» Вадим Серватинский, заведующий кафедрой автомобильных дорог и городских сооружений Сибирского федерального университета. Если мост станет платным, то решится очень много вопросов.
Это пополнение бюджета, улучшение экологической ситуации и, безусловно, снижение автомобильной нагрузки», — сказал он. Также он уточнил, что обсчитывал эту идею со своими студентами. В администрации Красноярска пояснили, что речь, возможно идет о гипотетическом рассуждении.
Однако пока о капитальном ремонте речи нет. Мэрия выделяет миллионы на обследование состояния моста и считает, что он не находится в ветхом и аварийном состоянии. К тому же переправа — объект культурного наследия, а, значит, его нужно не просто ремонтировать, а заниматься реставрацией. А это занятие дорогое и хлопотное. Поэтому пока — асфальт.
Ремонт обещают начать летом. В этом году мы планируем поменять полностью дорожную одежду — это 40 тысяч кв. Работы планируем проводить в летний период, когда у нас будет наименьшая загруженность автомобилями, люди разъедутся по отпускам. Это приблизительно у нас будет июль-июнь месяц, движение будем перекрывать по полосам, чтобы было удобнее нашим автолюбителям», — пояснил Павел Креско, руководитель Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства Красноярска.
Есть единичные позиции, по которым в настоящее время рыночная стоимость отличается от той, что была предусмотрена проектно-сметной документацией, но эти вопросы отдельно обговариваются с заказчиком. Выслушав мнения сторон, Михаил Ратнер подвел краткий итог: — 15 августа открываем движение на этом направлении — для города это очень важно. Как известно, с 25 мая движение по коммунальному мосту через Томь было сокращено — из четырех полос осталось две. Одна из важнейших транспортных артерий Томска, соединяющая основную часть города с левобережьем, окончательно поставлена на ремонт. Масштабные работы здесь также будут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» до декабря 2023 года. Как известно, победителем аукциона на выполнение капремонта коммунального моста стала иркутская компания «Пик», уже разбившая вахтенный поселок в конце Московского тракта. Подрядчику предстоит выполнить ремонт опор моста, заменить дорожную одежду, включая железобетонный защитный слой, гидроизоляцию и двухслойное асфальтобетонное покрытие, осуществить ремонт дефектных участков железобетонных плит, заменить барьерные и перильные ограждения, переустроить опоры освещения и инженерные коммуникации. Работы на мосту, рассказывает директор по производству ООО «Пик» Игорь Волков, начались утром 26 мая с демонтажа барьерных ограждений. Пока на объекте занято 12 человек, а планируется набрать штат до 70. Ремонтные работы будут вестись на начальном этапе до 11 часов в смену, а затем в круглосуточном режиме. Реверсивная команда Участникам совещания важно было оценить организацию движения транспорта на мосту после его частичного перекрытия. На 11 часов четверга автомобили двигались без затруднений в обе стороны. По подсчетам, проезжало около трех тысяч машин в час.
Правила комментирования
- Мощный поток реки размывает дамбу у Коммунального моста в Томске - Российская газета
- «Коммуна» делает перекур в движении
- В Томске движение по Коммунальному мосту переключили на южную сторону
- Дневник Коммунального моста: на что уходят бюджетные деньги и в чем томичи однозначно виноваты
- Заместитель губернатора Томской области по инфраструктуре Александр Лебедев — про Коммунальный мост
В Перми открыто движение по Коммунальному мосту
Стало очевидно, что для растущего Барнаула строительство автомобильного моста — острая необходимость, ставшая через пару лет стратегической задачей. Не возьмёмся утверждать, кто подписал документы и выделил деньги на строительство переправы — доподлинных сведений об этом не сохранилось, — но зато живы люди, которые строили «двухъярусный», как они сами его называют, мост. И, признаться, беседовать с ними — это всё равно что оказаться там, на строительной площадке в далёком 1955 году, и своими глазами видеть, как создаётся история. Судьба для меня выбрала Барнаул, сюда я и прибыл со своей невестой в вагоне-теплушке в 1953 году, в аккурат после смерти Сталина, — вспоминает Николай Антонович, которому через месяц исполнится 94 года. Нас прибыло больше 1000 человек, в вагончиках всем места не хватало. Тогда же построили всю производственную базу, даже бетонный завод возле будущего моста, а уж в 1955 году занялись любимым делом». В это время в Барнауле уже был однопутный железнодорожный мост над Обью дореволюционной постройки, и было решено над ним надстроить второй ярус, чтобы пропустить на существующем сооружении автомобильное движение.
Задумка вроде понятная и очевидная, только вот её исполнение не было лёгким. Строительство мостов — дело само по себе тяжёлое, а здесь в довесок решили совместить на одном объекте два вида транспортного сообщения, благодаря чему барнаульская переправа вошла в число уникальных в России: совмещённых мостов в стране — единицы до сих пор. Николай Антонович признаётся, что условия, в которых приходилось трудиться, были непростыми. В те годы на строящемся объекте не было даже стабильного электроснабжения, и, чтобы хоть как-то его обеспечить, на железнодорожный путь ставили паровоз, он давал энергию на производственные нужды. От недостатка мужчин на стройке к работе привлекались женщины: одни с раннего утра до захода солнца трудились на бетонном заводе и при малейшей возможности присесть на отдых сразу засыпали от усталости, другие крючками вязали, как кружевную салфетку, арматуру. Строительство автомобильной переправы началось с двух сторон, и сразу же мостовики столкнулись с серьёзной проблемой: бетон в опорах существующего моста был низкомарочным, проще говоря, не обеспечивал требуемый уровень прочности.
Поэтому было принято решение о дополнительном нагнетании раствора цемента высоких марок через бурение шпуров по всей высоте опор от основания. Для выполнения работ вокруг опоры забивали металлический шпунт, затем откачивали воду и через пробуренные шпуры инъектировали высокомарочный цемент. Так подливали все без исключения опоры. Делали это водолазы с помощью и под чутким руководством мостовиков при минимуме механизации. Мы не боялись работы, оттого и сделали мост за четыре года вместо пяти.
Мы только обновили покрытие». Читайте также:.
Мост снова переведен в режим реверсивного движения, проезд регулируется светофорами, а трамваи продолжат ходить по графику: утром и вечером. По официальной версии, из-за несоблюдения скоростного режима водителями большегрузного и общественного транспорта при переезде по коммунальному мосту через трамвайные пути, произошло нарушение соединений примыкания плит, что "негативно сказалось на состоянии трамвайных путей". Информация о поломке удивила бийчан и вызвала жаркие обсуждения в соцсетях, например, в группе ВКонтакте "Инцидент Бийск". Основная мысль комментаторов сводилась к недоуменному вопросу: Еще не доделали, а уже все сломалось? У нас куда не глянь, везде эконом-вариант: ливневки, которые как бы есть,но почему-то не работают, снегоуборочная техника как бы закуплена, но никто ее не видел, мусоровозы вроде бы вывозят мусор, но весь город сплошная куча мусора. Наверное, плиты разойдутся. Скорость передвижения не сильно влияет на дорогу.
Из-за этого потребуется временное перекрытие небольших участков одной полосы дороги. Томичей просят с пониманием отнестись к этой ситуации. Напомним, ремонт томского Коммунального моста начался в мае 2022 года. На время ремонта для движения были открыты две полосы.
Как будут ремонтировать Коммунальный мост
Выезд на мост с улицы Советской со стороны МЦ «Мать и дитя» перекрыт. В Перми утром 16 декабря на подъезде к Коммунальному мосту образовалась многокилометровая пробка из-за массовой аварии. Новости Красноярска, страны и мира. В Красноярске завершен ремонт тротуара на Коммунальном мосту в сторону правого берега. Хорошие новости: подрядчик демонтирует барьерные ограждения на правой стороне Коммунального моста. В Томске ночью 9 сентября, спустя 16 месяцев капитального ремонта, Коммунальный мост полностью открыли для движение автомобилей.
На Коммунальном мосту в Красноярске в следующем году начнут менять покрытие
Статья автора «Зерно» в Дзене: Коммунальный мост уже ремонтировали и не раз. В Томске из-за паводковых вод начал разрушаться земляной вал около Коммунального моста. Как ранее сообщалось, в рамках ремонта Октябрьского моста предполагается привести в нормативное состояние несущие конструкции, заменить все слои мостового полотна. Сегодня глава Красноярска Владислав Логинов сообщил, что рабочие по плану зашли на ремонт Коммунального моста. Коммунальный мост в Перми опять «ополовинили» — движение открыто только по двум полосам.
Новости по тегу: Коммунальный Мост
Новости Красноярска, страны и мира. В Томске ночью 9 сентября, спустя 16 месяцев капитального ремонта, Коммунальный мост полностью открыли для движение автомобилей. Подмытый из-за паводка на реке Томи Коммунальный мост в городе Томске находится вне опасности.
Новости с тегом "коммунальный мост"
Мэрия расторгла договор с «Сибиряком». Капремонт моста был отложен на неопределенный срок, а тогдашний мэр Сергей Еремин заявил, что в ходе первого этапа ремонта были выявлены существенные недостатки в проектной документации, поэтому Коммунальный мост нужно обследовать заново. Таким образом, когда работа по обследованию моста завершится, можно будет говорить о предстоящей реконструкции. Очевидно, что ее сроки и стоимость будут зависеть от того, в каком состоянии находится мост сейчас.
Вышедшая из берегов река Томь частично разрушила грунтовую дамбу, которая защищает Коммунальный мост в Томске. Городские власти уже заявили, что мосту ничего не угрожает, так как он крепится на глубоких бетонных опорах. Однако дорогу рядом с мостом решили частично разобрать, чтобы поток воды не бил в дамбу. Также жителей Томска призвали не приближаться к дамбе.
Как сообщили в Центре управления регионом ЦУР Томской области, сам Коммунальный мост через Томь, конструкции укреплений которого подмыла вышедшая из берегов река, находится вне опасности. На данный момент частично затоплены сам Томск, а также населённые пункты Вершинино, Батурино и Чёрная Речка. По данным МЧС, уровень воды в реке Томи около Лагерного сада в Томске за сутки поднялся на 99 сантиметров и составляет 860 сантиметров, до критической отметки осталось 30 сантиметров. В ведомстве отметили, что подъём уровня воды в реке Томи в районе Томска в ближайшие дни продолжится, объявлено штормовое предупреждение.
Часть сооружения уже обрушилась, и разрушение продолжается. Пользователи социальных сетей публикуют в интернете ужасные видеокадры происходящего, на которых видно, что дамба не выдерживает напора воды и разваливается. Дамба отделяет реку Томь от озера Сенная Курья, пишет sibdepo.