"АвтоВАЗ" с 1 марта начал устанавливать подушку безопасности переднего пассажира на Lada Granta в комплектациях, где предусмотрена данная опция", — сообщили в компании, подчеркнув, что подушки безопасности для водителя на Granta вернулись еще в прошлом месяце. О возобновлении выпуска Lada Granta с двумя подушками безопасности сообщили агентству РИА Новости в пресс-службе АвтоВАЗа. ГРАНТА По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте. Стоимость последней модели Lada Granta с подушкой безопасности начинается от 753 тыс. руб.
Популярное за неделю
- Авторевю. Краш-тест Лады Гранты с двумя подушками безопасности
- На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль
- Газета «ПИК» | Каменск-Шахтинский
- «АвтоВАЗ» заявил о возобновлении выпуска Granta с подушками безопасности | РБК Autonews | Дзен
На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль
| АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA Granta с двумя подушками безопасности | АВТОСТАТ | •Все машины LADA Granta 2022 модельного года теперь оборудуются подушкой безопасности.с водительской стороны. |
| АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA GRANTA с подушками безопасности | Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей. |
| АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности | «АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta. |
Гранты вновь оснащают подушками безопасности
На новые Гранты 2022 года выпуска вернулись подушки безопасности. АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира. На новые Гранты 2022 года выпуска вернулись подушки безопасности.
«АвтоВАЗ» перестал выпускать Lada Granta без подушек безопасности
| «АвтоВАЗ» лишил спортивную версию Lada Granta важной опции безопасности - | Новости | О возобновлении выпуска Lada Granta с двумя подушками безопасности сообщили агентству РИА Новости в пресс-службе АвтоВАЗа. |
| «АвтоВАЗ» лишил спортивную версию Lada Granta важной опции безопасности - | Новости | В отличие от «стандартной» модели Classic и более продвинутой Comfort новый автомобиль не имеет подушек безопасности и антиблокировочной. |
| Лада Гранта - самый безопасный российский автомобиль! | •Все машины LADA Granta 2022 модельного года теперь оборудуются подушкой безопасности.с водительской стороны. |
| АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности | Издание отмечает, что цена последней модели LADA Granta с подушкой безопасности начинается от 753 тысяч рублей. |
АвтоВАЗ вновь начал выпуск Lada Granta с подушками безопасности
Производство Лада Гранта - самый безопасный российский автомобиль! Без преднатяжителей и ограничителей передних ремней безопасности, с одной подушкой безопасности, Лада Гранта заработала 8. Самое интересное, что вперёд Гранты вырвался популярный Хундай Солярис. Его краш-тест с двумя подушками безопасности, с преднатяжителями и ограничителями передних ремней, чего не было на тестируемой Гранте, получил оценку всего 8.
В случае установки двух подушек безопасности цена вырастет уже на 16 тысяч рублей. В следующем году АвтоВАЗ планирует ставить на свои авто антиблокировочную систему тормозов.
Клик по рекламе помогает развитию проекта Лада-Гранта. Пожалуйста, нажми на рекламу ниже ; Смотреть другие новости.
В связи с антироссийскими санкциями оказалось, что очень многие компоненты в машинах российской компании «АвтоВАЗ» производятся и доставляются из-за рубежа.
Поскольку поставки таких прекратились частично или полностью, компания столкнулась с невозможностью в дальнейшнем выпускать отечественные автомобили, поэтому такие решили начать адаптировать к новым реалиям, убрав все вспомогательные системы и элементы, облегающие процесс вождения. До недавнего времени выпуск машин без ABS и подушек безопасности был запрещен, но только не теперь. Учитывая сложившуюся ситуацию, власти России приняли поправки к законодательству, разрешающие выпуск автомобилей без таких современных систем, которые имеются во всех машинах последних лет. И вот теперь, на радость всех россиян, любой желающий уже может взглянуть на новую LADA Granta, продажи которой начнутся уже в ближайшие несколько месяцев.
Проще говоря, уже этим летом первые россияне станут счастливыми владельцами данного автомобиля, находя его самым лучшим и наиболее привлекательным среди всех представленных на рынке.
«АвтоВАЗ» заявил о возобновлении выпуска Granta с подушками безопасности
Подушка безопасности водителя появилась во всех комплектациях Lada Granta, начиная с базовой. Производитель автомобилей «АвтоВАЗ» возобновил сборку Lada Granta с подушками безопасности. LADA Granta 2024 оснащена китайскими подушками безопасности. «АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей Lada Granta с передними подушками безопасности. Конечно, не одними подушками безопасности можно повысить безопасность автомобилей, там и ремни, пластик салона играет роль, сиденья, строение и железо кузова. Из-за дефицита комплектующих с ноября двадцать третьего АвтоВАЗ вновь начал выпускать Lada Granta в упрощенной комплектации без подушек безопасности.
АВТОВАЗ начал выпуск LADA Granta с подушками безопасности
Миллионы людей привыкли давить на сцепление, но зачем это делать, если есть автоматика? Можно сколько угодно спорить на эту тему, но реальность такова, что машины упрощаются, а через 15 лет и вовсе лишатся руля, когда управление на себя возьмёт продвинутый ИИ. Ну а пока в России нет коробки автомат. Что любопытно, уже десять лет российская компания бьётся над решением сложной проблемы, но автоматическая коробка оказалась такой сложной технологией, что просто не поддаётся отечественным инженерам. Руководит проектом жена главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова. За долгие годы в проект влили около 500 миллионов рублей, но на качестве продукта это никак не сказалось. Увы, но дальше макета дело не пошло, ну а пока лучшие умы бьются над коробкой, благоверная Сергея Чемезова умудрилась стать одной из самых богатых женщин страны. Ясно, что таких жён и внучатых племянников по России предостаточно, поэтому автолюбители будут вынуждены ездить на механике, которая ещё и стоит жутко дорого. Машина имеет современный дизайн и может похвастать увеличенным дорожным просветом, также в комплекте защитный обвес для кузова и даже электроусилитель руля.
Следующим этапом восстановления производства станет установка системы ABS на автомобили Lada. Её возвращение запланировано на 2023 год. И как мы писали ранее, уже возобновлено производство коммерческих автомобилей Lada и модели Lada Niva Travel.
Сделать это планируется уже в следующем году. В частности, наличие одной фронтальной водительской подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух для водителя и переднего пассажира — на 16 тысяч рублей. Автомобили с электронной антиблокировочной системой тормозов ABS должны вернуться на конвейер в 2023 год.
Пол в ногах смят незначительно, педали тормоза и сцепления хотя и сместились больше, чем у Калины на 125 и 88 мм соответственно против калиновских 70 и 90 мм , но большой опасности для ног не представляют. Подушка раскрылась вовремя, пробоя не было, а HIC, интегральный критерий повреждения головы, составил неопасные 522 единицы, ведь граница «зеленой» зоны — это 650 единиц, уже не говоря о «красном» пороге в 1 000 единиц. Нет проблем и с шеей: все критерии травмирования укладывались в «зеленую» зону. А сжатие тарированных ребер манекена водителя оказалось лишь на два миллиметра больше «зеленых» 22 мм. Можно только порадоваться за инженеров Такаты, так тонко настроивших недорогие удерживающие системы на стенде: у ремней Гранты нет ни преднатяжителей, ни ограничителей усилия. Сжимающие нагрузки на бедра максимум 4,2 килоньютона и голени индекс травмирования — не более 0,52 тоже оказались небольшими. Если бы не пенализация за потенциальную травмоопасность передней панели и рулевой колонки, эти части тела на цветных схемах можно было бы окрашивать оптимистичным зеленым и подающим надежды желтым. Увы, острые кромки разбитого пластика грозят не только царапинами и порезами, но и так называемой концентрированной нагрузкой, за что полагается снижение оценки. А металлические элементы рулевой колонки, находящиеся ближе 20 мм от ее пластикового кожуха, создают дополнительный риск травмирования ног. Еще один балл Лада теряет из-за потери структурной целостности кузова. Но мы совсем забыли о пассажире. А у него-то как раз подушки не было — только, как и у водителя, простой ремень без преднатяжителя и ограничителя усилия. Из-за этого сжатие грудной клетки составило 34 мм, а это уже «оранжевый» уровень угрозы. Про Гранту: Покраска порогов антигравием лада гранта и самостоятельная покраска порогов авто Коэффициент HIC при кивке вперед головы «пассажира» составил 880 единиц — примерно посередине между границами «зеленой» и «красной» зон 650 и 1 000 единиц соответственно. Правда, манекен не достал головой до передней панели, а если жесткого удара не было, то эксперты Euro NCAP вообще не принимают HIC в расчет и считают защиту высокой, «зеленой». Но мы в Авторевю оцениваем HIC, head injury criterion, даже если голова не коснулась панели. Ведь в основе этого коэффициента лежит интеграл, вычисляемый на протяжении самых «драматичных» 36 миллисекунд на графике замедления головы манекена, то есть HIC оценивает суммарную энергию, которая действовала бы на мозг человека во время самой активной фазы удара. В свое время эксперты Euro NCAP условились считать, что наличие подушки безопасности, если пиковое ускорение не превысит 80 g, «обнуляет» опасность этих перегрузок для головного мозга человека. Эта индульгенция сыграла свою роль крайне эффективно — методика Euro NCAP действительно сподвигла автопроизводителей шире применять подушки, и в Европе, Америке или Японии уже давно не найти автомобилей лишь с одним водительским «эйрбэгом». Что уж говорить об испытанных нами ранее «десятках», Самарах, вазовской «классике», Волге, УАЗах… Подушек там не было и в помине, равно как и преднатяжителей ремней или ограничителей усилия, а деформация кузовов при краш-тесте иногда была чудовищной. Именно поэтому мы и разработали наш собственный рейтинг ARCAP — с дополнительными критериями целостности кузова и с более жестким учетом превышения критериев травмирования, чтобы хоть как-то отличать «очень опасные» автомобили от «просто опасных». А те, в свою очередь, отделить от «условно безопасных». Одно из примененных нами допущений состоит как раз в том, что HIC мы считаем одним из основных критериев, а не дополнительным. И если Euro NCAP применяет разные методики оценки защиты головы для водителей в автомобилях с подушками и без оных, то мы свели все к одному правилу: даже если не было удара о руль или панель, то HIC ниже 650 означает «зеленую» зону, выше 1000 — «красную», а градации между ними вычисляются линейной интерполяцией. И мы по-прежнему убеждены, что Ford Focus первого поколения, испытанный нами в 2003 году, безопаснее для пристегнутого правого пассажира, нежели Renault Logan. Потому что в Фокусе HIC головы пассажира был равен всего 179 единицам при максимальном замедлении головы 43 g, а в Логане аналогичные критерии иные: 797 единиц и 67 g.
Авторевю. Краш-тест Лады Гранты с двумя подушками безопасности
В третьем квартале на эту модель также начнут устанавливать систему ESP, датчики дождя и света и много других комфортных опций. До конца года на "Грантах" появятся климат- и круиз-контроль, будут обновлены материалы интерьера.
Кроме того, несмотря на то, что она опытный мотоциклист, это не помешало одной части ее установки стать незащищенной, когда она однажды ехала по шоссе. К сожалению, это означало, что ее спутниковый маяк и некоторые другие важные вещи были разбиты вдребезги трактором с прицепом, который ехал недалеко от нее.
Это один из ее девизов. Как стремится показать ATMF, любое время, когда вы можете победить все, что вас сдерживает, и отправиться кататься туда, куда вы всегда хотели поехать, — это победа.
Для тех, кто не знаком с мотовлогами путешествий ATMF, она много ездит верхом, много отдыхает в кемпингах, а также останавливается в мотелях, когда кемпинг невозможен. Иногда ее брат или друзья могут присоединиться к ней на части маршрута, но она часто путешествует в одиночку. Важно отметить, что, похоже, ей это нравится, даже если не всегда все идет идеально каждый раз.
В этом и особенность ее видео - она не только показывает вам победы, но и менее забавные моменты.
Сейчас все оборудование вернули, кроме антиблокировочной системы. Ее снова начнут ставить на «Лады» не раньше начала 2023 года.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Lada Granta 2024 вернулась на конвейер с подушками безопасности
- «Автоваз» вернул подушки безопасности на Lada Granta | Rusbase
- LADA Granta 2024 оснащается китайскими подушками безопасности
- «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Granta Sport без подушек безопасности из-за дефицита
- На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль
- «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Granta Sport без подушек безопасности из-за дефицита
На Ладу Гранту снова вернулась подушка безопасности с 22 августа 2022 года
| Авторевю. Краш-тест Лады Гранты с двумя подушками безопасности | На "Грантах" опция появится чуть позже из-за необходимости провести испытания и калибровки: до конца февраля подушки установят для водителя, в марте — для переднего пассажира. |
| На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль | О возобновлении выпуска Lada Granta с двумя подушками безопасности сообщили агентству РИА Новости в пресс-службе АвтоВАЗа. |
АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA GRANTA с подушками безопасности
"Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности. В антикризисных «Ладах» напрочь отсутствуют подушки безопасности, блок ABS (их прекратила поставлять компания Bosch) с электронным регулятором тормозных усилий (EBD), программа курсовой устойчивости (ESP), преднатяжители передних ремней безопасности. Как сообщает пресс-служба предприятия, с 23 августа все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности. Согласно предоставленным данным, в конце прошлой недели Гранта сошла с конвейера с подушками безопасности китайского производства. Самый доступный вариант «Гранты» с «эйрбэгов» по государственной программе льготного автокредитования стоит минимум 602 800 рублей. Российский автомобильный концерн возобновляет производство Lada Granta с подушками безопасности, которое ранее было приостановлено из-за антироссийских санкций и проблем с логистикой.
АВТОВАЗ возобновил выпуск автомобилей LADA Granta с подушками безопасности
Ранее Autonews. У такой модели отсутствовали ABS и подушки безопасности. В сентябре 2023 года «АвтоВАЗ» попал под санкции США, это привело к блокировке платежей компании банками как недружественных, так и дружественных государств, в связи с чем выросло число отказов от сотрудничества с российским концерном. В частности, как указывал »АвтоВАЗ», в середине осени 2023-го у компании начались проблемы с поставками подушек безопасности.
Прежний партнёр российского автопроизводителя от сотрудничества отказался из-за санкционного давления. В конце 2023 — начале 2024 года АвтоВАЗ не мог производить автомобили с данной опцией — с конвейера сходили Vesta и Granta без подушек. Ранее, напомним, стало известно, что АвтоВАЗ нацелился на рост продаж в марте. Глава компании Максим Соколов дал прогноз по реализации автомобилей в первом месяце весны 2024 года.
Сейчас же все они получили важную деталь в своем оснащении и уже отправлены в автосалоны марки. Повлияет ли данный факт на стоимость Гранты, неизвестно. В дальнейшем же компания, вероятнее всего, заменит китайские подушки безопасности на те, что будут делать на Ульяновском заводе. Напомним, что старт их производства состоится в 2024 году. При этом уже стало известно, какие модели с пробегом можно купить в России.
Впрочем, машин без подушек и с рулем от Приоры за прошедшие два месяца выпущено немало, и они все еще есть в продаже. А вот АБС вернется на Гранту только в начале 2023 года.