Топ-версии универсалов Lada Largus после обновления могут получить линзованные фары головного света от Datsun mi-DO, утверждает портал «Лада-онлайн». Lada Largus Cross К4М ГБО. Противотуманные фары оригинал Тольятти Тюн-Авто комплект для Lada Largus FL / Лада Ларгус с 2021 года выпуска.
Фары Lada Largus
| Типы применяемых ламп в Лада Ларгус | В сети «АвтоВАЗ» официально опубликовал первую фотографию обновленной LADA Largus. |
| Тюнинг фары "PRO'СВЕТ" (би-линзы) для Лада Ларгус | Оригинальные противотуманные фары Киржач для Лада Ларгус и Ларгус Кросс (выпуск до января 2021г). |
Противотуманные фары Лада Веста, Лада X-Ray, Лада Ларгус, комплект
| Противотуманная фара Лада Ларгус Automotive Lighting 676512015/016, комплект 2 шт., с лампами. | Фары передние "Best Partner" на Лада Ларгус FL в стиле AUDI с четырьмя Bi-LED модулями, с ДХО + плавающие поворотники. |
| Оптика для Лада Ларгус купить в интернет-магазине | Обновленный Лада Ларгус, который выпускается с 2021 года получил обновленный дизайн передней части автомобиля, что повлекло за собой изменение оптики. |
| Фары Лада Ларгус би-линза + дхо (2.0) | Катафоты Лада Ларгус купить по выгодной цене в магазине Автоключ-63 с доставкой во все регионы России, Казахстан и Беларусь. |
| Передние фары Лада Ларгус | Каталог с ценами | Рестайлинговый Lada Largus, судя по всему, будет собран, что называется, с миру по нитке. |
Обновлённый Lada Largus оснастят линзованной оптикой — Motor
По словам Соколова, по цене е-Largus конкурирует с нелокализованными китайскими электромобилями, чья добавленная стоимость формируется за границей. При этом покупатели этих машин в РФ получают государственную поддержку, размер которой фактически равен цене новой Lada Granta в средней комплектации, объяснил топ-менеджер. Фото: ФИПС Планируется, что в семействе электромобилей Lada e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью.
С технической стороны никаких изменений не предвидится. В салоне будет несколько изменена приборная панель, а также использован другой отделочный материал, повторяющийся на сиденьях и боковых панелях.
По предварительным данным, продажи обновленного универсала начнутся осенью текущего года.
Ru уже сообщала о том, что тестовая сборка фейслифтового Lada Largus уже стартовала. Накануне портал «Лада. Онлайн» опубликовал очередные шпионские фотографии новинки, судя по которым новый «Ларгус» получит линзованную оптику.
А при тюнинге поворотников, противотуманок, габаритных огней и внутреннего освещения единственный недостаток — цена. Но если учитывать увеличенный рабочий ресурс, то вы даже сэкономите. Лучшие светодиодные лампы на Ларгус Мы рекомендуем светодиоды от проверенных временем изготовителей. Например, от компании Philips. Один из старейших голландских брендов, который работает дольше 120 лет. Цена светодиодов компенсируется сроком службы и комфортом.
Противотуманные фары Киржач Лада Ларгус
Кроме автоматического включения ПТФ всё остальное работает в штатном режиме. Отзыв: Спасибо за работу. Заказал такой же комплект, они там что то модернизировали, пришло с другим переходником. На выходе только 4 провода самой колодки для вставки в гнездо нет. Ошибиться невозможно. Припаиваем свои папы и суем по номерам. Отзыв: Сегодня получил реле и переходник с четыремя раздельными проводками и всё сделал за 10 минут, всё чётко работает. Но по хорошему, конечно надо будет проводки паять к мини колодке, куплю какую-нибудь дешёвую мини-реле, раскурочу и припаяю как надо, а то по раздельности как то не надёжно. Дело это нужное, а переходник конечно можно сделать самому.
Но на реле которое мне пришло есть застёжка, которая хорошо входит в паз рядом с запасными предохранителями, только надо одну минуту поработать напильником кто будет ставить-поймёт и тогда ничего не будет болтаться и дополнительно ничем не надо крепить.
Что касается интерьера, то обновленный универсал получит переднюю панель в стиле Renault Duster, оригинальные дверные карты с черным декором, а большинство оставшихся элементов салона будут унифицированы с Lada Xray Cross. В стандартное оснащение войдет камера заднего вида, парктроники и кнопки стеклоподъемников на каждой двери. Опционально будет предлагаться обогрев ветрового стекла, датчики дождя и света.
Возможно, для максимальных комплектаций предложат 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179 мощностью 122 лошадиные силы. АвтоВАЗ официально не комментирует информацию о тестах обновлённых «Ларгусов». По слухам, в продажу рестайлинговые двухобъёмники поступят не раньше, чем через полгода. Спрос на семейство Lada Largus стабильный: в 2019 году покупателей нашли более 52 тысяч «Ларгусов», в том числе 9260 фургонов.
Ларгус не блещет светом, поэтому решено было выжать максимум с галогена. Вольтметр на работающем автомобиле зафиксировал 14,4в на клеммах АКБ и 13. Галогенка на таком напряжении желтит и уныло светит. Нормальный свет появляется при напряжении 14. Вопрос у меня не стоял как реализовать поднятие напруги. Реле я сразу отбросил, так как все равно напряжение прыгает, то потребители включил, то тронулся с просадкой оборотов до минимума. Не вариант, короче.
Газета «Суть времени»
- 8450092037 - Фара (FL) NEW левая (лампа H7) 2021 LADA Largus Оригинал - интернет-магазин «Автоопт»
- Новый Lada Largus получит линзованные фары
- Полный комплект противотуманных фар Lada Largus FL / Лада Ларгус ФЛ (2021-2022 г.)
- Производство:
Фара Ларгус Оригинал
При автозапуске горят только габариты, а перед началом движения включается БС поддержка зажигания выключаеися при включенном ключом зажигании и нажатии на тормоз. При включении обхода клавишей на кожухе рулевой колонки все работает штатно, как если бы автоматики небыло. Третий раз разрядив аккумулятор ближним светом, всерьез задумался автоматизировать как минимум отключение ближнего света БС и габаритов ГО. Это не главная причина пореже его вращать, но тоже весомая. Автовыключение же света - вопрос был уже припекающий, три раза свет был забыт и я совсем не уверен в своих способностях избежать такого снова. Это происходит прежде всего из-за отсутствия звукового предупреждения о включенном головном свете в сценарии "программной нейтрали" автозапуска, который держит зажигание включенным через обходное реле до включения режима охраны. В общем причин автоматизировать выключение света более чем достаточно.
Это можно решить и одним реле под рулем, его решали уже многие, много раз и по-разному, но подходящего для себя варианта я так и не нашел. Были готовые решения управления светом от ЭнергоМаш, но вроде их сняли с производства, была еще некая "Незабудка", но эти решения вызывают опасения лишним функционалом ДХО, который мне не нужен , труднозаменимостью деталей и не соответствуют моим требованиям. А требования оформились такие: 0. Езжу всегда с БС. Переключатель света в норме будет находиться в положении "Ближний Свет", то есть включены БС, ГО и подсветка номера и его предполагается не трогать почти никогда. Дальним светом я не пользуюсь, так что его можно игнорировать или можно им управлять так же, как ближним.
Но если учитывать увеличенный рабочий ресурс, то вы даже сэкономите. Лучшие светодиодные лампы на Ларгус Мы рекомендуем светодиоды от проверенных временем изготовителей. Например, от компании Philips. Один из старейших голландских брендов, который работает дольше 120 лет. Цена светодиодов компенсируется сроком службы и комфортом.
Благодаря высокой световой температуре лампы имитируют естественное освещение — это снижает нагрузку на глаза, а картинка не искажается.
Реле включаются в разрыв проводов, подключенных к разъему левого подрулевого переключателя. Провод дальнего света лучше резать именно на выходе B7 , так как входящий B6 питает одновременно ДС и звуковой сигнал, который отключать по-моему нежелательно. Зажигание взял с провода "зажигание" силового модуля сиги, которое оказалось тут же рядом под приборкой. В цепи от зажигания включен диод, он пригодится при включении ручного обхода автосвета подробности ниже. Обмотка реле ГО запитывается от провода зажигания напрямую, а обмотка реле БС и ДС, если бы оно было - запитывается через дополнительное реле блокировки света при автозапуске - это реле в покое когда нет тока через обмотку открыто, а закрывается оно при поддержке зажигания сигнализацией.
Чтобы по обмотке реле блокировки света пошел ток при активном режиме поддержки зажигания применен P-канальный полевой транзистор, открывающийся отрицательным напряжением на затворе. Затвор подключен к слаботочному проводу, управляющему зажиганием в силовом модуле сиги вроде это твердотельное реле. Когда активен режим поддержки зажигания - на затворе появляется "корпус", то есть напряжение на затворе отрицательное и транзистор открывается, пуская ток по обмотке реле блокировки света, которое размыкает цепь обмотки реле БС и ДС, если бы оно было. Замечу, что P-канальный MOSFET - зверь более редкий чем N-канальный открывающийся положительным напряжением , но в моем случае P-канальный был удобнее, хотелось избежать запитывание лишних элементов при неработающем двигателе - тока через обмотки реле быть не должно, пока зажигание выключено, реле жрут не так мало, как хотелось бы. Вообще полевик IRF4905 - довольно мощный, он мог бы запросто сам заменить реле при стоимости ниже реле , но до полевика дело дошло позже реле были установлены еще до полевика, сначала намеревался запитать реле блокировки от концевика стояночного тормоза, но хорошо, что это не удалось , так что получилась "гибридная" схема из нескольких реле и полевика. Резисторы 100 Ом на затворе и 4.
Между управляющим проводом и затвором небольшое сопротивление десятки Ом полезно для избегания высокого тока через затвор, а что-то несколько-килоомное между затвором и истоком призвано гарантировать закрытие транзистора если управляющий провод где-то отвалится, например. Два диода - на зажигании и на обходе, позволяют избегать ненужного тока - при включении ручного обхода включатся все реле света, но не будет тока через цепь зажигания что чревато запитыванием лишних потребителей , а при включении зажигания не будет тока через цепь ручного обхода на обмотку реле БС и ДС.
Пункт 4 решается установкой тумблера, доступного из салона - или включенного параллельно реле света или подающего ток на обмотки реле из постоянно доступного источника. Не заметить включенный ДС вероятность мала, такого еще не случалось, в отличие от БС.
Монтаж выполнен на пропаянных скрутках в термоусадке, использованы стандартные 5-контактные реле в колодках. Полевой транзистор в исполнении TO-220AB закатан в термоусадку вместе с проводами, греться ему не от чего. Реле включаются в разрыв проводов, подключенных к разъему левого подрулевого переключателя. Провод дальнего света лучше резать именно на выходе B7 , так как входящий B6 питает одновременно ДС и звуковой сигнал, который отключать по-моему нежелательно.
Зажигание взял с провода "зажигание" силового модуля сиги, которое оказалось тут же рядом под приборкой. В цепи от зажигания включен диод, он пригодится при включении ручного обхода автосвета подробности ниже. Обмотка реле ГО запитывается от провода зажигания напрямую, а обмотка реле БС и ДС, если бы оно было - запитывается через дополнительное реле блокировки света при автозапуске - это реле в покое когда нет тока через обмотку открыто, а закрывается оно при поддержке зажигания сигнализацией. Чтобы по обмотке реле блокировки света пошел ток при активном режиме поддержки зажигания применен P-канальный полевой транзистор, открывающийся отрицательным напряжением на затворе.
Затвор подключен к слаботочному проводу, управляющему зажиганием в силовом модуле сиги вроде это твердотельное реле. Когда активен режим поддержки зажигания - на затворе появляется "корпус", то есть напряжение на затворе отрицательное и транзистор открывается, пуская ток по обмотке реле блокировки света, которое размыкает цепь обмотки реле БС и ДС, если бы оно было. Замечу, что P-канальный MOSFET - зверь более редкий чем N-канальный открывающийся положительным напряжением , но в моем случае P-канальный был удобнее, хотелось избежать запитывание лишних элементов при неработающем двигателе - тока через обмотки реле быть не должно, пока зажигание выключено, реле жрут не так мало, как хотелось бы.
Противотуманные фары Киржач Лада Ларгус
Катафоты Лада Ларгус купить по выгодной цене в магазине Автоключ-63 с доставкой во все регионы России, Казахстан и Беларусь. Со слов работников, которые видели первые прототипы, Lada Largus получил новые бамперы, капот и передние крылья, выполненные в фирменном Х-стиле последних моделей марки. Об этом сообщается в информационном письме АвтоВАЗа «О замене корректора света фар на автомобилях семейства Lada Largus». Эти передние фары в стиле Audi с би-LED линзами, динамическим розжигом ДХО и поворотниками, предназначены для автомобиля Лада Ларгус FL и способны придать облику автомобиля индивидуальности, выделив автомобиль из потока. Об этом сообщается в информационном письме АвтоВАЗа «О замене корректора света фар на автомобилях семейства Lada Largus». Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил обновленную внешность и новые передние фары с ДХО (от Renault Logan).
Lada Largus FL получила линзованные фары
Новый универсал Лада Ларгус на базе Logan. Тегифонари lada largus светодиодные дополнительные, ларгус тюнинг фонари на лада ларгус. Lada Largus Тюнинг комплект светодиодных фар 8 (800) 101-51-60. Как установить лазерные противотуманки на Лада ларгус viper lazer pro к4м 7(928)1112002Подробнее.
Фото новой оптики для Lada Largus попало в Сеть
блок фара Лада Ларгус / Renault Logan 1 2009-2014 под мех. кор. левая Cartronic. Показали как работают передние фары Лада Ларгус. Фара правая Лада Ларгус Lada Largus большой выбор запчастей доставка Скидки. Еще один отзыв про ремонт автомобиля своими руками, на этот раз отзыв про замену автомобильных фар на лада ларгус.
Передние фары Лада Ларгус
В Сети появилось первое фото линзованных фар, для обновленного Lada Largus. Помимо выложенной фотографии новой фары, в которой явно разглядывается линза, сообщается, что (предположительно) люксовые «Ларгусы» были замечены на территории НТЦ АвтоВАЗа с закамуфлированной передней и задней частью. Фары Ларгус би-линзы, ДХО с режимом бегающего поворотника. Уже второй раз за три месяца перегорают лампочки Н4 на фарах, причём одновременно обе. Если лампу ближнего света Лада Ларгус и корректор можно заменить, то стекло устанавливается только с блок-фарой в сборе.