Передвигаться на самокате можно, если на улице не холоднее –10°C. Ниже уже экстрим.
В Москве двое подростков на электросамокате сбили школьника
За это лето произошло по меньшей мере три аварии с электросамокатами — на Спортивной автобус сбил двух мужчин, на Русской парень попал под колёса автомобиля судя по всему на личном самокате , а у фонтана на центральной площади неизвестный наехал на 6-летнюю девочку и скрылся. А вот общая статистика по количеству происшествий именно с участием самокатов Whoosh будет опубликована по итогам сезона. Они оперативно устраняются в сервисном центре в течение сезона. В межсезонье мы проводим глубокое техническое обслуживание, разбираем все самокаты, при необходимости заменяем детали. Поэтому в начале сезона на улицы выводится обновлённый флот», — добавили в компании. Кроме того, сервис исследовал поездки по транспортному сценарию. В Whoosh считают, что электросамокаты — это всё-таки городской транспорт, и хотели бы, чтобы они не вызывали негатива у владивостокцев. А завершится сезон проката осенью — в зависимости от погоды.
Актеры повторяют «стандартное» для многих водителей самокатов поведение: быструю езду по людным тротуарам, создание аварийных ситуаций, неадекватную реакцию на резонные замечания прохожих. Берегите себя и окружающих вокруг вас при езде», — говорится в сообщении МВД. Ранее «Петербургский дневник» писал , что в городе расширят число улиц, где будет запрещена езда на электросамокатах.
Есть и крайне тяжелые случаи, когда люди остаются инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Так, на улице Воровского ездун-электровелосипедист на полном ходу врезался в граждан, переходящих улицу по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. Пострадала беременная женщина, у нее диагностировали сотрясение мозга, закрытую черепно-мозговую травму, перелом носа. Разумеется, девятнадцатилетний приезжий из Ижевска теперь блеет на тему «отказали тормоза». Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин затребовал у руководителя регионального управления СКР доклад «о ходе расследования и о причинах допущенной волокиты по уголовному делу».
А третьего августа в районе улицы Навагинской электросамокатчик сбил двухлетнего малыша. Разумеется, не бросился помогать ребенку, а подло удрал. Сейчас правоохранители устанавливают личность подлеца. Аналогичный инцидент приключился с моим знакомым журналистом, малолетнего сына которого снес камикадзе на самокате прямо на «зебре». Знак — есть.
А вот, что пишет в своем обращении на имя депутата Госдумы Дмитрия Гусева СРЗП житель Сочи Евгений Бурцев: «20 июля 2022 года наш товарищ, Мартынова Лариса Николаевна 55 лет, была сбита группой лиц из 3-х человек, передвигавшихся на одном электросамокате. В результате столкновения двигавшейся пешком Мартыновой Л. С полученными травмами она была доставлена каретой скорой помощи в нейрохирургическое отделение городской больницы города Сочи. На сегодняшний день Лариса выписана из больницы. Но после полученных травм у нее перестала двигаться правая часть лица.
К сожалению, это далеко не единственный случай, произошедший не только в нашем городе».
Например, существующая всего год компания Bird к 2018 году стала оцениваться уже в 2 млрд долларов, в нее вложились Google, Uber и другие крупные игроки. Samocat, опередивший США В России, к слову, еще до массового проката электросамокатов уже было похожее начинание. В 2016 году предприниматель из Калининграда Василий Быков создал подобный проект, правда самокаты были не электрическими. Он назвал его Samokat Sharing: основная задумка заключалась в установке в городах специальных баз, где любой желающий через приложение мог взять себе компактный транспорт. Идея была успешно реализована и даже получила гранты от ряда организаций как весьма привлекательный стартап. В тот же год станции компании появились в Москве к 2019 году их было уже 35 , Санкт-Петербурге, немного позже и в Финляндии, а компания стала резидентом Сколково. К 2018 году, когда в Россию пришла электрическая модификация самоката, компания была готова к переходу на новый уровень. Правда, специализируется она все еще больше на обычных мускульных, а не на электрических самокатах.
Закрепиться в регионах первопроходцам оказалось сложнее. В 2019 году захватывать региональные ниши вышли сразу несколько новых компаний с принципиально новым подходом. Сейчас на рынке их насчитывается около двух десятков, но в качестве примера мы возьмем наиболее крупных игроков. Неудачный опыт «ДелиСамоката» Одним из первых появился сервис «ДелиСамокат», запущенный с разрешения мэрии Москвы и уже вскоре появившийся в Нижнем Новгороде. Под этим брендом электросамокаты просуществовали, например, в столице Приволжья всего один сезон, после чего исчезли. А в начале января 2020 года сервис был ликвидирован. Отчасти пользователи связывают его непопулярность с неудобной регистрацией: чтобы получить доступ к услугам, необходимо было отправлять через приложение фотографию паспорта и ждать разрешения.
Галопом по Европам. Где в мире запрещают электросамокаты?
Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». В России нужно запретить проезд электросамокатов по пешеходным улицам, их скорость ограничить до 15 км/ч, и пользоваться самокатами должны только совершеннолетние. В Петербурге одна из крупнейших в России компаний кикшеринга запустила технологию Антитандем, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах.
Табличное дело: чем удивит новый сезон электросамокатов
Женский голос поет о том, что у гонщиков «отключается мозг, выключается страх» и они начинают летать по улицам. По новым правилам ехать на электросамокате можно со скоростью не более 25 км/ч. "15 тысяч штрафов получили пользователи аренды электросамокатов от операторов за месяц со старта сезона. Пока на улице безлюдно, эти мужчины похищают новую для Самары забаву – прокатные электрические гаджеты. Каждый пятый передвигается на электросамокате и каждый второй нарушает правила.
Галопом по Европам. Где в мире запрещают электросамокаты?
В России предложили запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам. Летний сезон ознаменовался массовым выездом самокатов на городские улицы. Категорически запретить поездки на электросамокатах, электроскутерах, электромоноколесах, сегвеях, гироскутерах более одного человека.
Счет идет на тысячи: электросамокаты наводнили Барнаул. Фоторепортаж
Еще не до конца отступили морозы, а электросамокаты уже появились на улицах Барнаула. Всё из-за растущего числа происшествий с участием электросамокатов. В России предложили запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам. Общество - 8 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Пока на улице безлюдно, эти мужчины похищают новую для Самары забаву – прокатные электрические гаджеты. Всё из-за растущего числа происшествий с участием электросамокатов.
На электросамокатах хотят запретить ездить по пешеходным улицам
Понимается только запрет. И то далеко не всегда. Пусть сдают на права — и на проезжую, — считает наш читатель. Всех, кто на колесах, — на права и на проезжую часть. Велосипедисты же ездят по ней. Вспомним ПДД. RU — Полный запрет. Владельцы самокатов пусть строят велодорожки за свой счет.
Где будут велодорожки, там пусть и ездят. За езду по тротуарам — уголовное наказание, — подытожил один из жителей столицы.
Самыми частыми нарушениями стали езда на одном электросамокате вдвоем, проезд по пешеходному переходу, парковка в неположенном месте, уточнили в ведомстве.
В России автопед назвали «карликовым автомобилем»: «по устройству это — наполовину автомобиль, наполовину роликовые коньки». Кикшеринг: как аренда городских самокатов стала модной Система краткосрочной аренды самокатов — кикшеринг от англ. Компания Bird произвела революцию и сделала прокат максимально дешевым — 15 центов в минуту. Кикшеринг стал активно использоваться: за несколько месяцев американцы совершили более 10 млн поездок. До России кикшеринг дошел в 2018 году, когда в Москве запустились первые системы проката «Делисамокат». Тогда для аренды было доступно всего 3150 самокатов, а за сезон пользователи совершили порядка 100 тысяч поездок. Сейчас показатели в разы выше. Систем аренды около 40 более чем в 170 городах России, а самокатов только в столице насчитывается 60 000 самый большой парк в Европе. Кикшеринг в Санкт-Петербурге. Одна минута езды на электросамокате в среднем стоит семь рублей. Арендовать его просто: нужно скачать приложение компании и отсканировать QR-код на самокате для разблокировки. В результате государство стало принимать меры: уже в 2019 году городская прокуратура Санта-Моники Калифорния, США подала иск к компании Bird, в 2021 году в Санкт-Петербурге после ряда несчастных случаев сотрудники СК пришли с обысками в несколько сервисов аренды самокатов, а с 1 сентября 2023 года в Париже вообще запретили прокат электросамокатов. В прошлом году количество аварий с электросамокатами в России выросло почти в три раза — только за январь—сентябрь было зарегистрировано 26 400 ДТП.
В лучшем случае — обзовут при близких похабно. В худшем — ну, вы поняли. Для полноты мрачной картины здесь не хватает информации из других российских городов. Но не вижу смысла повторяться. И так очевидно: тротуары, пешеходные зоны, парки, скверы Отечества милого несут сегодня ужасающую опасность в любое время суток, на каждом квадратном метре. И мы молча отдали на откуп процветающим корпорациям, впихивающим в любой свободный закуток десяток-другой электропалачей на колесах, наши города и поселки. Более того, у меня складывается впечатление, что россияне прилетают в Сочи не ради моря, но дабы промчаться по местным тротуарам с ветерком. Поддатый папа рулит, впереди маленький сын, сзади хохочущая мама. Счастье — есть. Поэтому, чему тут удивляться, когда бабуля, с наслаждением лицезрея, как одна такая семейка навернулась у малого Ривьерского моста, крестится довольно и молвит: «Теперича не будут гонять! Ибо — можно. А когда нашему человеку можно — он горы свернет. В смысле — чьи-то челюсти, скулы и части тела. Того, разумеется, не желая. Ибо просто хотел прокатиться с ветерком. А то, что у Ларисы Мартыновой проблемы со здоровьем, «значит, сама виновата, по сторонам смотреть нужно было».