Речь идет о строительстве депо «Аминьевское», «Южное» и «Столбово» («Саларьево»), говорится в Telegram-канале мэра Москвы. Новости часа: Собянин открыл третье по счету электродепо для поездов БКЛ метро. 9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Электродепо «Аминьевское» строят на территории бывшей промзоны площадью около 15,7 гектара на западе столицы. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии.
Московское электродепо «Аминьевское» запустят в 2023
Работы закончены на 90 процентов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» оператор Программы развития московского метро Юрия Кравцова, в пиковый период здесь будет работать до 1800 человек.
Но высокие темпы развития подземки требуют расширения обслуживающей инфраструктуры, в частности, электродепо. О том, как обстоят дела со строительством мест для стоянки и обслуживания поездов метро, — в материале «Ленты. Электродепо для столичного метрополитена необходимо так же, как и хороший гараж для парка дорогих автомобилей. Здесь поезда отстаиваются ночью и прибывают на ремонт в случае поломки. Ведь главная задача — обеспечить надежность и безопасность, а также сохранить существующий интервал движения поездов, который в часы пик составляет всего 30 секунд. И это рекордный мировой показатель, которого не смогли пока добиться ни в одной стране мира.
Депо состоят из двух частей. Отстойная часть — это канавы, где подвижной состав проходит плановый осмотр перед выходом на линию. Во второй части проводится ежедневный ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава. Также в этих канавах проводят внеплановый ремонт. Регламент метрополитена предусматривает, что поезд необходимо отремонтировать и выпустить на линию за десять дней. С 2011 года в Москве ввели почти 200 километров линий метро вместе с МЦК , открыто 100 станций включая 31 станцию на Московском центральном кольце.
Заканчиваются подготовительные работы в «Столбово» в проекте — «Саларьево». Для перегона составов Сокольнической и Троицкой линий делают три соединительные ветки. В депо будут трудиться 1,4 тыс. Также в проекте электродепо «Бирюлевское» для обслуживания одноименной будущей ветки.
По словам Рафика Загрутдинова, здесь сейчас идут работы по сооружению основных конструкций зданий, устройству инженерных сетей и веера путей. А в «Аминьевском» и «Нижегородском» уже начались архитектурно-отделочные работы. Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. В 2024-2027-м планируется провести реконструкцию электродепо «Новогиреево» Калининской линии, построить электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также два электродепо для обслуживания Троицкой линии метро. Также продолжается реконструкция электродепо «Владыкино» и «Выхино». Депо «Выхино» рассчитано на 22 состава ночного отстоя, новых мест ночного отстоя не предусмотрено. В электродепо «Владыкино» достраивается новый корпус для стоянки и ремонта поездов — депо сможет вмещать на 9 составов больше. Уложено почти 2,5 километра новых путей и 9 стрелочных переводов. Реконструируется моечный комплекс — он будет более экологичным, вагоны будут мыться еще тщательнее. Ведутся отделочные работы в новом здании для персонала — там будут дополнительные комнаты отдыха и прачечный комплекс. Еще одно электродепо, которое ждет расширение, — «Новогиреево». А в составе перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Красный строитель».
Завершается архитектурная отделка метромоста между БКЛ и электродепо «Аминьевское»
Согласно сообщению, на западе Москвы на строящемся электродепо «Аминьевское» прямо на крыше рабочие решили побороться. Глава холдинга уточнил, что строительство электродепо «Аминьевское» ведется на территории бывшей промзоны на западе Москвы, в районе пересечения улиц Генерала. Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. В ближайшие два года планируется построить еще три электродепо — «Нижегородское», «Аминьевское» и «Южное». АО "Мосводоканал" завершил вынос сетей водоснабжения из пятна застройки электродепо «Аминьевское». На территории будущего электродепо «Аминьевское» завершается первый этап подготовки площадки к строительству.
Строительство электродепо "Аминьевское" близится к завершению - заммэра Москвы
На западе Москвы продолжается строительсво электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. В ближайшие два года планируется построить еще три электродепо — «Нижегородское», «Аминьевское» и «Южное». современных составов.
В следующем году в Москве заработает электродепо "Аминьевское"
Возведение электродепо «Аминьевская», расположенного в Можайском районе Москвы, ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 гектар. В настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии (БКЛ) к строящемуся депо. «В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4000 кубометров бетона из 7500.
Основные конструкции административного корпуса депо «Аминьевское» готовы более чем на 50%
Для перегона составов Сокольнической и Троицкой линий делают три соединительные ветки. В депо будут трудиться 1,4 тыс. Также в проекте электродепо «Бирюлевское» для обслуживания одноименной будущей ветки. В планах реконструкция депо «Владыкино» и «Выхино».
Введение в эксплуатацию депо в непосредственной близости от БКЛ позволит очень быстро, в том числе, в случае возникновения внештатных ситуаций, сводить с линии подвижной состав в депо и, наоборот, оперативно выводить на линию заменяющий состав, не тратя дополнительное время, пояснил Зюзин. Кроме этого, новое депо требовалось для того, чтобы обслуживать новый подвижной состав.
Сейчас, по информации, опубликованной в Telegram-канале дептранса, парк БКЛ полностью состоит из поездов серии «Москва-2020», которые выпускаются на мытищинском заводе «Метровагонмаш». Они позволяют справляться с высоким пассажиропотоком благодаря межвагонным переходам и широким дверным проемам. Также в сообщении дептранса указано, что в депо установлено самое современное оборудование, применены новые технические решения — например, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Смысл БКЛ — сократить паразитное движение. Это называется паразитное движение.
Оно такое и для пассажиров, которым приходится тратить больше времени на поездку, и для транспорта, который вместо необходимых, скажем, 5 км, везет пассажира 15 км.
Август 2023 года — накатка путей в электродепо.
В частности, для Большой кольцевой линии метро, которая строится по поручению президента Российской Федерации в ускоренном темпе, сразу же будет задействовано три электродепо. В том числе "Аминьевское", в котором мы находимся. Это одно из крупнейших электродепо не только метро Москвы, но и в целом страны. Здесь будут трудиться больше тысячи человек, оно будет оснащено самым современным оборудованием", — отметил Собянин. Мэр Москвы отметил, что своевременный запуск электродепо "Аминьевское" позволит полноценно запустить БКЛ. Все основные строительные работы на ней планируется закончить уже в этом году, а заработает она в начале следующего. Председатель совета директоров АО "Группа компаний "ЕКС" Максим Крылов отметил, что в настоящее время на строительстве электродепо заняты свыше двух тысяч человек и порядка 150 единиц техники.
Работы ведутся круглосуточно, а площадь застройки составляет около 16 гектаров.
Электродепо "Аминьевское" откроют в 2023 году
Всего Большое кольцо метрополитена будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге, к которому ранее была пройдена соединительная ветка, и новые депо «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ, сообщает пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Напомним, 11 сентября Мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Большой кольцевой линии метро от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково».
Чтобы предотвратить возможные нарушения, инспекторы Мосгосстройнадзора осуществляют профилактические визиты, консультируют участников строительства объектов метрополитена. В настоящее время под надзором и контролем специалистов комитета находятся 92 строящихся объекта метро. СМИ управы района и администрации муниципального округа.
Бочкарев добавил, что на территории электродепо ведется благоустройство, которое завершено уже более чем наполовину. Сейчас эксперты создают бетонное основание площадки, укладывают асфальт и бордюрный камень. На mos. В этом электродепо будут обслуживаться поезда БКЛ. Всего в "Аминьевском" смогут трудоустроиться свыше 1 350 человек.
По словам заместителя Мэра, на территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 29 канав для ремонта и обслуживания поездов Большого кольца метро, объединенное здание эксплуатационного персонала ОЗЭП , мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов добавил, что на территории депо развернуто благоустройство. В частности, сейчас осуществляется укладка бетонного основания площадки, асфальта и бордюрного камня», — отметил Юрий Кравцов. Глава холдинга сообщил, что помимо этого, на территории депо идет монтаж оборудования в локально-очистных сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков, веер путей также выполнен практически в полном объеме.