Некоторые из билетов на метро уже стали коллекционной редкостью. и к проездным московского метро в "Авроре" - Саша Дубакин. Московский метрополитен 15 мая отмечает юбилей – столичной подземке исполняется 85 лет. Набор проездных билетов 1970х-1990х ()» Коллекционирование» Билеты.
Поиск по аукциону
Пройти можно было через турникет опустив 5-копеечную монетку. Со 2-го апреля 1991 г. Стоимость проезда стала стоить 15 копеек. Пройти через турникет можно было опустив 3 монеты по 5 копеек или одну за 15 копеек. Билеты Московского метрополитена 1976 г. С 1 марта 1992 г в метро вновь вводятся жетоны, и цена на них была разная. В 1993 г.
С 1 сентября 1997 г. С 15 января 1999 г. С 1 февраля 1999 г. Проездной билет Московского метро 1977 г. Первый магнитный билет 1993 г. Билет метро 1997 года.
Билет для провоза багажа на метрополитене 1999 г. Праздничный билет на 2 поездки к дню рождения Московского метрополитена 15. Тираж 250 000 шт. Праздничный билет на 2 поездки к открытию станции «Парк Победы» 06. Праздничный билет к 70-летию Московского метрополитена на 2 поездки 15. Тираж 500 000 штук.
Праздничный билет к пуску поезда «Акварель» на 2 поездки 01. С 20 сентября 2007 г. Однако магнитные билеты на 1 или несколько поездок также использовались. Со временем билеты «Ультралайт» стали применяться на все поездки.
Сейчас на этих фальшивках едва ли возможно что-то разобрать, ведь за два с лишним десятилетия металл очень сильно окислился.
Петербургский жетон образца 1992 года Металл: латунь Масса: 4. Помимо стандартных жетонов местным монетным двором время от времени выпускаются юбилейные и памятные образцы. Конечно, при желании ими вполне возможно оплатить проезд, только они куда дороже обычных и скорее рассматриваются в качестве коллекционных. Все петербургские жетоны этого типа имеют следующие свойства: металл — латунь, масса- 4. Первый памятный жетон, который, кстати, задал дизайн последующих, был посвящен открытию станции «Парнас» в декабре 2006 года.
Открытие станции «Парнас» Многие петербургские жетоны посвящены 50-летию той или иной станции, как, например, выпущенный в 2008 году в честь юбилея «Чернышевской». Пятьдесят лет станции «Чернышевской» В 2011-м, когда исполнилось семьдесят лет ОАО «Метрострой», его символика также попала на коллекционный жетон. Эта организация с иным названием, конечно же , занималась проектными работами и собственно строительством ленинградского метрополитена. Процесс растянулся на целых четырнадцать лет по причине участия СССР во Второй Мировой войне и связанных с этим лишений. Ниже показаны образцы с типами «Г» и «Д».
Первые ходили в Москве в первые послевоенные годы, а последние уже собственно в Ленинграде во второй половине 50-х.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Но тестовая эксплуатация еще до открытия метро показала, что система работает с перебоями: жетоны слишком часто застревали. Они действовали до июля 1935 года, а затем их заменили бумажные. Время действия билета ограничивалось 40 минутами, и плюс для каждого направления существовал билет своего цвета. Продавали билеты через кассы и автокассы. Последние можно назвать предшественницами современных билетных автоматов. Механизм тот же: опускаешь монеты — и получаешь билетик. Проверяли билеты контролеры, они стояли в вестибюлях, а также ходили по поездам. Но так как они совершали две поездки, их штрафовали», — объясняет директор музея. Стоимость проезда сначала составляла 50 копеек. С одной стороны, это было удобно для расчетов. Но с другой — достаточно дорого: метро воспринимали как аттракцион, а не как транспорт. Поэтому уже к осени 1935 года стоимость снизили сначала до 40, а затем до 30 копеек. Пассажиров стало намного больше. Через какое-то время появились сброшюрованные билеты, напоминающие абонементные книжки. Они были на несколько поездок, и стоимость каждой получалась меньше — примерно 25 копеек. Обратные билеты и пятилетка автоматизации Во время войны была распространена практика обратных билетов.
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
| Коллекция билетов метро Москвы 288 шт. | Цель канала коллекционирование, которое включает в себя монеты, банкноты, транспортные карты, проездные билеты и многое другое, а также обзоры новинок монет, разн Смотрите видео онлайн «РАЗОБРАЛИ КОЛЛЕКЦИЮ БИЛЕТОВ. |
| #нампишут Сегодня на Арбатско-Покровской линии появился но | Билеты Метро • Коллекционер | 4, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! |
| Коллекционер проездных билетов метро - разное - Разное - Коллекционирование - Мир инвестиций | Информация о выпуске праздничных и юбилейных билетов «Единый». |
| Мос билеты - 73 фото | Тройка Комплект Ретро рейс Билет Метро Москва crimso76. |
| Коллекционирование билетов Московского метро | Видео | Купить юбилейные коллекционные карты Тройка московского метро (метрополитена), ограниченные тиражи. Карты выпускаются к памятным событиям: открытию новых станций метро, дням рождения известных личностей, праздникам и знаменательным событиям. |
[билет метро] в категории коллекционирование
Символом вечных финансовых турбулентностей стала монета в пять копеек, которую после деноминации валюты старые 10 рублей теперь соответствовали новому 1 рублю в 1961 году начали использовать в качестве проездного. На этот раз шалость удалась: монета считалась распространенной и прослужила пассажирам целых 30 лет, до марта 1992 года. Завидная долговечность для, как мы уже поняли, постоянного подземного непостоянства. Назад к жетонам Самыми поздними жетонами стали жетоны пластиковые. Из-за досадного качества таких проездных можно было мухлевать и никакие контролеры не помешают : например, экономные пассажиры разламывали жетоны на половинки, поскольку турникет считывал только изменения спектра света, а не форму. Пластиковые жетоны активно подделывались на пуговичных фабриках. Терпение работников метро лопнуло: вскоре на всю страну объявили, что такие проездные окончательно выйдут из обихода в 1999 году. Магнитный бум В середине 1990-х стали производить бумажные билеты с магнитной полосой. Экспериментальный вариант сначала опробовали на станции метро «Проспект Мира», а в 1997 году распространили повсеместно.
А Николай Маслов собирает проездные билеты с 2009 года. В его коллекции только московских билетов более семи тысяч.
Большинство коллекционеров - представители мужского пола, но встречаются и женщины. Любовь Булачева увлекается этим с конца 1998 года, когда стала собирать билеты с магнитной полосой.
На сегодняшний день самая большая в мире коллекция проездных билетов принадлежит Хуану Доминго Вентуре. Его коллекция насчитывает чуть больше шестисот тысяч экземпляров. В украинца Андрея Бойко так же не маленькая коллекция проездных билетов, которая насчитывает примерно 35 тысяч экземпляров.
Многие из них уникальные и имеют определенную ценность в кругах знатоков. На самом деле это сложный и изнурительный труд собирать проездные билеты, все потому, что приходится их собирать возле станций и остановок, иногда билеты можно найти в старых книгах в библиотеке, где их используют в качестве закладок, на дне старых чемоданов и портфелей. Иногда билеты хранятся в качестве реликвий в семейных альбомах, и коллекционеры выкупают их у владельцев. Иногда настоящие клады железнодорожных билетов находят в старых железнодорожных кассах, которые могут годами хранить неиспользованные или использованные проездные билеты.
У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям... Также имеются и билеты с ограниченными тиражами, которые довольно дорого стоят.
Если есть интерес к этой пишите, спрашивайте....
СУНДУК ФОРУМ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ
Дата выпуска 15. Тираж: 15 000. Билеты Московского метрополитена 2010 — 2012 гг. Билеты Московского метрополитена 2013 — 2014 гг. Особый интерес представляют ошибки на билетах метро. Они встречаются периодически, например, на билете ил. Написанное «в течении», надо было написать, как «в течение», что и будет сделано через определённое время.
В мае 2015 г. Определённая часть билетов поступила в продажу. Ошибку заметили и исправили. В ноябре 2015 г. Весь тираж изъяли и уничтожили, выпустили с правильным описанием достижений Т. Билеты «Матч ТВ» 2015 г.
Билеты Московского метрополитена 2015 г. В социальных сетях создаются группы коллекционеров билетов транспорта, в том числе и московского метро. Существуют форумы коллекционеров, они встречаются и обмениваются коллекционным материалом, выставляют билеты на аукционах, например, на аукционах «Мешок» и «Avito», вы можете ознакомиться с такими лотами. В социальной сети ВКонтакте есть группа «Билеты метро». Участники активно обмениваются выставляют и продают различные билеты метрополитена. И даже в январе 2016 г.
Это не официальный выпуск московского метрополитена, она сделана на основе стандартной транспортной карты «Тройка», её можно пополнять и ездить на московском метро. Тираж таких карт был всего 60 штук, и они уже имеют определённый интерес в среде коллекционеров. Группа «Билеты метро» планирует выпуск и других изображений на транспортных картах Московского метрополитена. Транспортная карта группы «Билеты метро».
В коллекции вектуристов нередко входят памятные жетоны метрополитена, выпускаемые ограниченным тиражом к юбилею какой либо станции. Для прохода в метро такие жетоны не пригодны. Любопытно, что некоторые страны в порядке эксперимента вновь вводят в использование жетоны для метро новые, сделанные из пластика. Возможно, что в будущем будет наблюдаться некоторый "подъём" в сообществе вектуристов. Жетон метро.
Сколько просят за редкие карты: - 1 800 000 рублей хотела москвичка Ирина Махрова за карту с цифрой 10 000 000, которая символизировала количество выпущенных «Троек». Такая карта есть в единственном экземпляре, коллекционеры мечтают о ней, но выложить огромную сумму не решились, после чего Ирина сняла ее с торгов. Тираж 300 штук, выдавалась только гостям мероприятия «Ночь в метро». Второй выпуск». Тираж их был всего 500 штук, и получить их можно было только во время «Ночи в метро». Кузница Победы».
На нее можно записать любой бумажный билет действующего тарифного меню - «Единый», «90 минут» или ТАТ, а также абонементы на пригородные электропоезда. Пополнить ее можно онлайн, с помощью SMS, на платежных терминалах, в кассах метро и «Аэроэкспресса». Так и пользуется до сих пор - приложит руку к валидатору в метро или автобусе и проходит. Установил специальное приложение на телефон, - рассказал «Комсомолке» Владислав.
Для метро это время тоже стало особенным: был объявлен конкурс на турникет открытого типа, то есть с таким механизмом, при котором проход закрывается в том случае, если пассажир попытался проскользнуть зайцем.
Из 32 поступивших предложений выбрали и реализовали самое лучшее. Под новую систему вновь изготовили и жетоны. Стоимость одного равнялась 50 копейкам. Пятаки Фото: metro. Монета в то время была в большом ходу среди населения.
В связи с этим жетоны решили заменить пятками. А для удобства пассажиров на всех станциях были установлены разменные аппараты. Такая система оплаты проезда в столичной подземке проработала ни много ни мало 30 лет. Кроме того, существовали проездные на месяц. Металлические и пластиковые жетоны Фото: metro.
TicketsLive | Карты «Тройка» и билеты метро
| Использованные билеты метрополитена Москвы станут новым арт-объектом «Тройка» | Новости mos. news | Первая открытая группа ВКонтакте для коллекционеров билетов метро, транспортных карт, жетонов и предметов, посвящённых общественному транспорту. |
| Памятные билеты 2020 | | Россия» Москва» Москва» Хобби и отдых» Коллекционирование» Билеты. Метро 48 билетов за 2020 г Юбилейные и праздничные б/у (бу или подержанные) купить на |
| Билеты в Москве | Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. |
| [билет метро] в категории коллекционирование | Жетон для оплаты проезда в Московском метрополитене. |
РАЗОБРАЛИ КОЛЛЕКЦИЮ БИЛЕТОВ!!! Проездные билеты Московского метрополитена!!!
Но в них помимо сакральной коллекционной, есть смысловая составляющая. К тому же они, как правило, продаются в хорошем состоянии. Эти же билетики измяты, некоторые неровно оборваны. В чем же дело? Скажем сразу, нам неясно, в чем заключается ценность конкретно этой коллекции. Она неоднородна: есть лоты разных годов, вплоть до эпохи Петрограда.
Возможно, ее купили всего из-за одного отдельного лота. Если вам известно больше, ждем вас в комментариях. Мы же решили узнать немного больше о необычном виде коллекционирования. Выяснили, что называется это явление «перидромофилией».
Некоторые из наиболее популярных: шахматы, паззлы, судоку, … Комментариев нет 8 июля 2023, 10:00 Русский художник, скульптор и театральный деятель, изобретатель техники сквозного объёмного рельефа в скульптуре, Иван Семёнович Ефимов родился 11 23 февраля 1878 года в Москве вторым … 1 комментарий 3 июля 2023, 12:00 Всем привет! Спешим сообщить Вам прекрасную новость: открыта регистрация на Молодёжный форум «Московский транспорт», который состоится 20 — 22 сентября! О новых датах обязательно сообщим.
Все договоренности, связанные с участием в … 1 комментарий 24 июня 2023, 10:00 Сегодня наш рассказ посвящён самому необычному типу подвижного состава, который эксплуатировался в Московском метрополитене, — вагонам типа В: откуда они взялись в московском метро и … 1 комментарий 15 июня 2023, 14:20 Дорогие участники, мы готовы объявить третью площадку Молодежного форума «Московский транспорт»! Оздоровительный Комплекс Московского Метрополитена, который на протяжении более 75 лет с 1941 года встречает … 2 комментария 8 июня 2023, 18:39 Вторая площадка Форума- Корпоративный университет Транспортного комплекса Москвы!
Любовь Булачева увлекается этим с конца 1998 года, когда стала собирать билеты с магнитной полосой. Мне очень интересна тема метро, - поделилась Любовь. Помимо неформального общения и возможности обменять или купить недостающие в коллекции билеты, участники Общества побывали на лекции директора Народного музея метрополитена Константина Черкасского. Он рассказал об истории метро и развитии схем.
Помимо стандартных жетонов местным монетным двором время от времени выпускаются юбилейные и памятные образцы. Конечно, при желании ими вполне возможно оплатить проезд, только они куда дороже обычных и скорее рассматриваются в качестве коллекционных. Все петербургские жетоны этого типа имеют следующие свойства: металл — латунь, масса- 4. Первый памятный жетон, который, кстати, задал дизайн последующих, был посвящен открытию станции «Парнас» в декабре 2006 года.
Открытие станции «Парнас» Многие петербургские жетоны посвящены 50-летию той или иной станции, как, например, выпущенный в 2008 году в честь юбилея «Чернышевской». Пятьдесят лет станции «Чернышевской» В 2011-м, когда исполнилось семьдесят лет ОАО «Метрострой», его символика также попала на коллекционный жетон. Эта организация с иным названием, конечно же , занималась проектными работами и собственно строительством ленинградского метрополитена. Процесс растянулся на целых четырнадцать лет по причине участия СССР во Второй Мировой войне и связанных с этим лишений. Ниже показаны образцы с типами «Г» и «Д». Первые ходили в Москве в первые послевоенные годы, а последние уже собственно в Ленинграде во второй половине 50-х. Вагоны типа «Г» Вагоны типа «Д» В 2015 году выпустили памятный жетон в честь знаменитого «пятака», которым ленинградцы оплачивали проезд почти три долгих десятилетия. Памятный жетон «5 копеек» В том же 2015-м исполнилось шестьдесят лет со дня открытия первых станций Ленинградского метро, что также удостоилось места на отдельном жетоне.
Знаки Метро
В современности жетоны для метро оказались практически полностью замещены магнитными картами-билетами, не имеющими коллекционной ценности для вектуристов. Новинки билетов и троек, новости метро, анонсы мероприятий. 70 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет.
Коллекция мятых проездных билетов из СССР продана за 7 тысяч рублей. Выясняем, кому она нужна
Обсуждение на форуме коллекционеров наклеек и карточек #билетметроколлекция#, Коллекция билетов Московского нее. Отдается в дар Билеты метрополитена и автобусов.
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. 4, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Пpeдлагаю Baшему вниманию билеты Москoвскoго мeтропoлитенa для чаcтныx кoллeкций. Билеты Метро • Коллекционер — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи.
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
Однако в октябре 1935 г. Стоимость таких жетонов была 30 копеек. Картонные билеты были заменены на бумажные. Билет Московского метро 1943 г. Билет Московского метрополитена конца 40-х — начало 50-х гг. В 1958 году на некоторых станциях метрополитена стали устанавливать первые турникеты. После денежной реформы 1961 г. Пройти можно было через турникет опустив 5-копеечную монетку. Со 2-го апреля 1991 г. Стоимость проезда стала стоить 15 копеек.
Пройти через турникет можно было опустив 3 монеты по 5 копеек или одну за 15 копеек. Билеты Московского метрополитена 1976 г. С 1 марта 1992 г в метро вновь вводятся жетоны, и цена на них была разная. В 1993 г. С 1 сентября 1997 г. С 15 января 1999 г. С 1 февраля 1999 г. Проездной билет Московского метро 1977 г. Первый магнитный билет 1993 г.
Билет метро 1997 года. Билет для провоза багажа на метрополитене 1999 г. Праздничный билет на 2 поездки к дню рождения Московского метрополитена 15. Тираж 250 000 шт.
Автор Иван Петров Опубликовано 05. Как сообщают СМИ, за пару часов после начала продажи юбилейные жетоны были раскуплены. Напомним, еще 2 сентября в продажу поступили новые жетоны, посвященные юбилейным датам, связанным с историей метрополитена — «Станция метрополитена «Дачное».
See more билетметроколлекция , Коллекция билетов Московского Метро. See more Моя коллекция проездных билетов на метро и не только из разных городов See more Билеты метро. Билет на миллион.
История, клады, хобби Коллекционирование проездных билетов Сегодня коллекционирование представляет собой отличный способ отвлечься от бешеного жизненного темпа и переключиться на совсем другой вид деятельности. Среди многочисленных объектов коллекционирования есть такие, которые собирать легко и просто, а именно проездные билеты на все виды транспорта. Такое хобби называется перидромофилия.
Для того чтобы разобраться в его особенностях необходимо уточнить некоторые детали. Ведь перед тем как что-то начинать собирать мы должны понять для чего оно вообще необходимо конкретно вам, как коллекционеру. Проездные билеты как способ отследить историю городского транспорта: Можете ли вы назвать транспортные средства, которые эволюционировали друг в друга. Попробуем разобраться и ничего не упустить.