Интервал движения электропоездов на Московской и Автозаводской линиях столичного метрополитена изменится 11 сентября, сообщили БелТА в Минском метрополитене. Минский метрополитен, Минск: просмотрите отзывы (412 шт.), статьи и 230 фотографий Минский метрополитен, с рейтингом 18 на сайте Tripadvisor среди 385. График движения поездов минского метро 9 мая изменится, сообщается в Telegram-канале Минского метрополитена. В 2002 году в Минском метрополитене была самая высокая средняя скорость движения среди всех метрополитенов на постсоветском пространстве — 41,4 км/ч[3]. Все станции метро Минска с подробным расписанием движения в режиме онлайн здесь. Новости по теме: Минский метрополитен новости сегодня, события, информация, фото, видео.
Что нового?
Еще во второй половине весны рабочие появились в районе площади Бангалор. Там готовят территорию для тоннелепроходческого механизированного комплекса «Алеся» эта громадина роет тоннели для подземки. Специалисты перекладывают тепловые сети, ливневую и хозбытовую канализации, кабели электроснабжения и газопроводов, линий связи, освобождают место под строительство котлованов. Участок называют непростым, поскольку в застройке советских времен немало неучтенных инженерных сетей. Тажке грунтовые воды залегают всего на 2,5 — 3 метрах — этот уровень на нескольких объектах нужно снизить. Кореспондент Blizko. А 3 октября мы прошли отрезок от будущей станции «Парк Дружбы народов» до уже существующей «Юбилейной площади».
Возле будущей «Комаровской» заметили спецтехнику. На улице Богдановича, около «Матрешки», обновляют тротуарную плитку, что, конечно, не имеет отношения к метро. В отличие от стопки труб, ожидающих своей участи на земле, и характерных ям. Готовятся к обновлению инженерных сетей? Часть здания по улице Веры Хоружей, 25 корпус 1 — по диагонали от «Матрешки» — мирно ждет снос.
Одна из самых загруженных станций, которая обслуживает порядка 80 тысяч пассажиров в сутки. Находится на пересечении улицы Голубева и проспекта Дзержинского.
Тематика оформления станции — звездная ночь. В потолок вмонтировано 400 светодиодных ламп — стилизация под созвездия Станция метро «Грушевка». Находится на пресечении улицы Щорса и проспекта Дзержинского в центре одноименного микрорайона. Одна из самых оригинальных, так как центральным элементом интерьера является инсталляция груши. В оформлении использованы золотистые и зеленые оттенки. Станция Метро «Институт культуры». Открыта в 1984 году.
Находится возле Университета культуры и искусств, имеет выходы на Суражскую, Московскую улицы. Тематика оформления — достижения культуры Беларуси. Потолок станции разделен на секторы, между которыми размещены декоративные вставки из литого стекла и алюминия. Вставки завершаются барельефами, на которых изображены ремесленники: ткачи, кузнецы, гончары, зодчие, артисты. Станция метро «Октябрьская». Открыта в 1984 году в составе первого пускового участка. Глубина заложения — 15 метров.
Является пересадочной на станцию «Купаловская» Автозаводской линии. Тематика оформления отсылает к сюжетам Октябрьской революции. В отделке использован белый мрамор, полированный красный гранит. В торцах станции размещены рельефные панно. В сечении массивных колонн — форма пятиконечной звезды. Вход на станцию со стороны Октябрьской площади украшают мраморные панно на тему революции, промышленности, космоса, спорта и пр. Станция метро «Московская».
Открыта в 1984 году в составе первого пускового участка первой линии. Находится на пересечении проспекта Независимости, улиц Макаёнка и Волгоградской. Идея обыграна и в оформлении: торцевая стена декорирована панно с кремлёвскими курантами, а мозаика в флорентийском стиле на путевых стенах изображает некоторые исторические памятники Москвы — Храм Василия Блаженного, Государственный исторический музей. Станция метро «Уручье». Открыта в 2007 году. Располагается на пересечении проспекта Независимости и улицы Ложинская в одноименном Микрорайоне. В оформлении станции использованы светло-голубые, желтые и темно-синие оттенки.
Декор выполнен гранитом, мрамором и металлокерамикой. В нашем обзорном материале, посвященном интересным местам Минска, вы найдете карту города с достопримечательностями, расположенными возле станций метро. Открыта в 2005 году. Находится на пересечении улиц Притыцкого и Кунцевщина в интенсивно развивающемся районе на западе города. Одна из самых загруженных станций Минского метрополитена.
В метрополитене предупредили, что пассажиры, которые едут с пересадкой на станциях "Октябрьская" — "Купаловская", "Площадь Ленина" — "Вокзальная", "Фрунзенская" — "Юбилейная площадь" перед закрытием метро должны прибывать на пересадку не на последнем, а на предпоследнем поезде. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Об этом 24 августа проинформировала пресс-служба столичной подземки в Telegram. Как будет работать метро Минска с 28 августа По сообщению пресс-службы метрополитена, в утренние часы пик с 7 до 9 утра на 1-й и 2-й линях метро поезда будут курсировать с интервалом в две минуты, в вечерние с 5 до 7 вечера, по пятницам — с 16:00 до 18:30 — с интервалом в две с половиной минуты. На третьей линии интервал движения поездов не изменится.
Минское метро с 28 августа переходит на зимний режим
Расписание движения поездов первой линии можно посмотреть здесь, второй линии — здесь. Стоимость проезда в минском метро составляет 60 копеек за одну поездку на сентябрь 2017 года. В качестве оплаты проезда используются жетоны и проездные билеты. Здесь вы можете ознакомится с тарифами на проезд в городском пассажирском транспорте. Чем мы можем Вам помочь? Более значительные опоздания по времени могут иметь место по причине транспортных заторов, сложной дорожной обстановки и т. Зачастую отсутсвие транспорта связано с поломкой или дорожной обстановкой в городе. Вы можете обратится с вопросом в автобусный, троллейбусный или трамвайный парка своего города — контактные данные парков. Так же существует вероятность что расписание было изменено и на сайте является неактуальным. Вы можете сообщить нам б этом, если на остановке указано отличное от нашего расписание. Мы незамедлительно проведем проверку и внесем изменение, что бы другие люди не попали в вашу ситуацию.
Спасибо вам за помощь! На сайте указано неверное расписание Если вы выявили, что на сайте Kogda. Убедитесь что вы не ошиблись: Пользователи часто просматривают расписание транспорта в противоположном направлении следования от нужного, что вводит их в заблуждение. Я потерял вещи в городском транспорте, помогите! Не волнуйтесь, мы ежедневно получаем несколько писем на данную тему. Контактные данные диспетчеров можно посмотреть в статье — Контактные данные автобусных, троллейбусных и трамвайных парков. ЖД: Мне не пришел билет на почту, что делать? Проверьте папку спам на вашем почтовом ящике.
Для оформления станций использовались разные художественные сюжеты. Самым необычным является оформление станции «Грушевка», на которой в центре композиции выполнена фигура, напоминающая по форме и цвету грушу. Для Минского метро характерен высокий пассажиропоток. Так, в 2016 году суммарное количество пассажиров было оценено в 291 миллион человек. За день метро обслуживает примерно 800 000 физических лиц. Общее количество вагонов в составах — 361. Количество курсирующих поездов — 60 штук. Расписание и схема метро в Минске Минский метрополитен состоит из двух линий, суммарная длина которых составляет 37,3 км. Эти линии не замкнуты и пересекают друг друга, поэтому схема метро имеет крестообразную форму. Всего в Минском метро 29 станций 15 на Московской и 14 на Автозаводской линии. Составы обслуживает 2 депо. Управляет метрополитеном государственное предприятие «Минский метрополитен». Эта компания расположена по адресу: г. Минск, Проспект независимости, дом 6. Режим работы государственного предприятия Минский метрополитен — понедельник-пятница с 9:00 до 16:00, с перерывом с 12:00 до 13:00.
Декор выполнен гранитом, мрамором и металлокерамикой. В нашем обзорном материале, посвященном интересным местам Минска , вы найдете карту города с достопримечательностями, расположенными возле станций метро. Открыта в 2005 году. Находится на пересечении улиц Притыцкого и Кунцевщина в интенсивно развивающемся районе на западе города. Одна из самых загруженных станций Минского метрополитена. Оформлена в современном стиле; в отделке использован мрамор, гранит, нержавеющая сталь. Станция метро «Спортивная». Находится на пересечении улиц Жудро и Притыцкого неподалеку от Ледового дворца спорта, в честь которого и получила свое название. Тематика спорта присутствует неявно: все детали четко очерчены, декор выверен и не содержит плавных линий. Оформление минималистичное, тона приглушенные, основной цвет — белый глянцевый. Открыта в 1995 году. Находится на проспекте Пушкина — отсюда и название. Тематика оформления — золотой век русской литературы: арки, колонны с переливами, стилизованные светильники, доминирование белого цвета. Во всем ощущается одновременно легкость и торжественность, отсылающая к обстановке бала или светского мероприятия. Станция метро «Молодежная». Находится на пересечении Кальварийской и Домашевской улиц. Является пересадочной на железнодорожную станцию Минск-Северный. Также оборудован переход на парковку торгового центра «Корона». Центральным элементом оформления является свет. Система освещения расширяет пространство и создает ощущение непрерывного движения.
Это достаточно крупное образование, так как занимает четвертую строчку среди других метро СНГ по объему перевозки пассажиров в сутки. В статье вы узнаете интересные факты о Минском метрополитене, о его особенностях. А также о том, до скольки работает метро в Минске. История Минского метро Во времена строительства Минского метро в Советском союзе уже функционировало 8 других метрополитенов. Таким образом, его можно считать сравнительно молодым. На территории Белоруссии Минский метрополитен - это единственное метро. Его спроектировали еще в конце 60-х годов 20 века. Однако строительство началось только 1977 году, когда возникла острая необходимость в массовой перевозке пассажиров. Стройка продолжалась в течение нескольких лет, а открытие состоялось только в 1984 году. Открытие было приурочено к 40—летию со времени освобождения города от немецких захватчиков. Особенности метрополитена Линии подземки проходят на небольшой глубине, но нигде не выходят на поверхность. Станции имеют подземные вестибюли и хорошо оформлены. Вход в метро осуществляется посредством подземных переходов прямо с улиц, а для «Октябрьской», «Купаловской» станций и станции «Площадь Ленина» вход осуществляется через здания. Некоторые станции оборудованы эскалаторами, на остальных же спуск производится по обычной лестнице. На станции «Первомайская» и некоторых других имеется возможность спуститься на лифте.
Церемония открытия третьей линии минского метро
В частности, временно не работали станции "Октябрьская", "Купаловская" и "Немига". В воскресенье в Минске началась акция протеста "Марш воли". Протестующие в полдень начали собираться в своих дворах, они намерены выдвинуться к районным точкам сбора, чтобы затем пройти совместным маршем.
Станции оборудованы информационными табло, что упрощает ориентацию и помогает быстро найти нужный путь.
В целом, я очень довольна сервисом и качеством Минского метрополитена. Я бы рекомендовала его всем, кто хочет быстро и комфортно добраться до нужного места в Минске. Наталья : 20.
Вагоны новые, чистые и красивые станции, есть указатели и карты, поэтому не заблудишься. Думала раньше, что там одна ветка, а их несколько, очень удобно, обхватывает все районы города.
Точное расписание движения поездов до 06:00 и после 23:00 размещено на информационных досках в кассовых залах и в торцах пассажирских платформ каждой станции. Первый взгляд на три новые станции Ранее портал Tochka. Если коротко, то станции будут выглядеть очень современно, а при их строительстве используют несколько новых технологий: облицованный бетон и графическое полотно, сделанное при помощи печати на стекле типа "триплекс". Мы подробнее писали вместе с фото о каждой из станций минской подземки здесь , здесь и здесь соответственно.
Интервалы движения поездов по часам суток и дням недели приведены ниже.
Что нового?
Столичный метрополитен с 28 августа переходит на зимний режим работы. Проезд в метро Минска. Фото: Минский метрополитен В Минске сразу на двух станциях метро останавливали движение28 ноября 2021 в 16:42Метрополитен сообщает об инцидентах с пассажирами.
Минский метрополитен с понедельника перешел на зимний режим работы
Главные новости по теме Минский метрополитен новости онлайн, события, информация, фото, видео, факты, обзоры, жизнь и многое другое. Минский метрополитен: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Как продвигаются работы на новом участке Зеленолужской линии метро. Режим работы метро с половины шестого утра до 0.40 ночи. Минский метрополитен, минское метро, минская подземка, метро, номерной, схемы линий, подвижной состав, тоннель, станции. График работы[. ] Минский метрополитен работает ежедневно с 5:30 до 0:40.
Минское метро: станции и правила
Первый взгляд на три новые станции Ранее портал Tochka. Если коротко, то станции будут выглядеть очень современно, а при их строительстве используют несколько новых технологий: облицованный бетон и графическое полотно, сделанное при помощи печати на стекле типа "триплекс". Мы подробнее писали вместе с фото о каждой из станций минской подземки здесь , здесь и здесь соответственно.
Открыли движение городские и всесоюзные руководители. Пригласили и минчан. Бесплатным путешествие абсолютно для всех было только в день открытия. Уже 30 июня за проезд требовалось заплатить. Эта линия протяженностью 19 км соединила восемь подземных станций. Впоследствии их число возросло до пятнадцати.
Бесперебойную работу электропоездов обеспечило Московское депо. Станции оформлены очень уютно. Автозаводская линия получилась на километр короче. И остановочных платформ было поменьше — всего 14. Энергию и обслуживание ветки взяло на себя Могилевское депо. Ее ввели в эксплуатацию в последний день 1990 года. Люди оценили удобство и комфорт нового вида транспорта и с удовольствием используют подземную скоростную магистраль для поездок по городу. Новые линии метро Монтирование новых веток продолжается и по день. Третья линия Минского метро Зеленолужская начала обслуживать первых пассажиров осенью 2020 года на участке между Вокзальной и Ковальской свободой.
Ее планируют заметно продлить, на сегодня построено 17 км пути. Пока только четыре станции готовы к приему пассажиров. Впоследствии по этой линии можно будет с комфортом добраться из центральной части до северных и южных районов Минска. Рассматривается возможность продлить ее в направлении юго-запада и северо-востока на семь станций уже к первой половине следующего года. Поговаривают и о строительстве четвертой линии протяженностью 25 км.
Подготовительные работы продолжаются, но информации о скором переносе объекта в наше предприятие из городских служб пока не поступало. Веры Хоружей, 21, остановочный пункт «Максима Богдановича». Торговый объект на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей останется на прежнем месте. Как сообщили в «Минскметропроекте», несмотря на проведение в этом районе строительных работ, перенос павильона проектной документацией не предусмотрен.
По окончании строительства второй очереди зелёной ветки метрополитена здесь откроется станция «Комаровская». В официальном Telegram-канале Минского метрополитена 23 августа был опубликован дизайн-проект будущей станции. Торговый объект на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей вместе с остановкой общественного транспорта будет перенесён на временную площадку неподалёку. Сурганова, 63, остановочный пункт «Площадь Бангалор». Торговый объект на пересечении улиц Сурганова и Максима Богдановича будет временно вывезен. С открытием здесь станции метро «Парк Дружбы народов» и увеличением пассажиропотока велика вероятность установки просторного павильона под легендарным брендом, поскольку данное место весьма перспективное с точки зрения покупательской востребованности и товарооборота.
На третьей линии: Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 и вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 8,0 минут.
В «непиковое» время интервалы изменяются с 8,0 минут до 17,0 минут. Расписание движения поездов до 06:00 и после 23:00 доступно пассажирам - на информационных досках в кассовых залах и в торцах пассажирских платформ каждой станции размещена соответствующая информация. Для осуществления поездки с пересадкой на станциях «Октябрьская» - «Купаловская», «Площадь Ленина» - «Вокзальная», «Фрунзенская» - «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена, рекомендуем прибывать на пересадочный узел не на последнем, а на предпоследнем поезде.
Метрополитен Минска перевели на летний режим работы
В торцах станции размещены рельефные панно. В сечении массивных колонн — форма пятиконечной звезды. Вход на станцию со стороны Октябрьской площади украшают мраморные панно на тему революции, промышленности, космоса, спорта и пр. Станция метро «Московская».
Открыта в 1984 году в составе первого пускового участка первой линии. Находится на пересечении проспекта Независимости, улиц Макаёнка и Волгоградской. Идея обыграна и в оформлении: торцевая стена декорирована панно с кремлёвскими курантами, а мозаика в флорентийском стиле на путевых стенах изображает некоторые исторические памятники Москвы — Храм Василия Блаженного , Государственный исторический музей.
Станция метро «Уручье». Открыта в 2007 году. Располагается на пересечении проспекта Независимости и улицы Ложинская в одноименном Микрорайоне.
В оформлении станции использованы светло-голубые, желтые и темно-синие оттенки. Декор выполнен гранитом, мрамором и металлокерамикой. В нашем обзорном материале, посвященном интересным местам Минска , вы найдете карту города с достопримечательностями, расположенными возле станций метро.
Открыта в 2005 году. Находится на пересечении улиц Притыцкого и Кунцевщина в интенсивно развивающемся районе на западе города. Одна из самых загруженных станций Минского метрополитена.
Оформлена в современном стиле; в отделке использован мрамор, гранит, нержавеющая сталь. Станция метро «Спортивная». Находится на пересечении улиц Жудро и Притыцкого неподалеку от Ледового дворца спорта, в честь которого и получила свое название.
Тематика спорта присутствует неявно: все детали четко очерчены, декор выверен и не содержит плавных линий.
Метро Минска — своего рода таймлапс развития города, по которому можно проследить основные тенденции в области дизайна и не только. Одной из важнейших особенностей минского метро для туристов является то, что на этом виде транспорта можно быстро добраться до основных достопримечательностей города, а также самых популярных торговых центров.
Остановимся подробнее на станциях, ведущих к важным достопримечательностям Минска, торговым центрам и транспортным узлам. Станции Московской линии 4. Находится возле Университета культуры и искусств, имеет выходы на Суражскую, Московскую улицы.
Локация станции определила ее название и тематику оформления — достижения культуры Беларуси. На потолке можно заметить декоративные вставки из литого стекла и алюминия, которые завершаются барельефами с изображением ремесленников: здесь есть ткачи, кузнецы, гончары, зодчие, артисты. С этой станции пассажиры попадают к железнодорожной станции «Институт культуры».
Также здесь располагается Академия Управления, один из крупнейших частных медицинских центров Минска. В центре платформы установлена художественная композиция в виде колонны, увенчанной серпом и молотом, в переходе можно увидеть памятник В. Станция — важный транспортный узел: пассажиры могут осуществить пересадку на поезда третьей линии, а также через тоннель, построенный в 2003 году попасть на привокзальную площадь, в здание железнодорожного вокзала, выйти к платформам, а также пройти к автобусному вокзалу «Центральному».
Внимания туристов заслуживает здесь как само здание вокзала, так и «Ворота города» — две башни, ставшие символом Минска для каждого приезжающего сюда на поезде или автобусе. Здесь же располагается популярный торговый центр Galileo, с фудкортами, кинотеатром и многочисленными магазинами. Еще один выход со станции «Площадь Ленина» — это центральная площадь города, площадь Независимости.
Здесь расположены здания управления Минского метрополитена, Белорусского государственного университета, Белорусского государственного педагогического университета, Дома Правительства, Мингорисполкома, центрального почтамта, а также Красный костел. Под землей — торговый центр «Столичный». Снаружи, на входной группе — мраморные панно на тему революции, промышленности, космоса, спорта.
Выходы «Октябрьской» расположены на проспекте Независимости, возле Центрального дома офицеров, Дворца Республики, Дома профсоюзов и Центрального сквера. Туристам здесь очень интересно, ведь такого количества достопримечательностей на одной станции метро не найти нигде. На площади перед Дворцом Республики можно увидеть знак Нулевого километра, за Дворцом — Старый город, в улочках которого так приятно прогуляться, заглянуть в музеи и галереи, полюбоваться ратушей на площади Свободы, роскошным концертным залом «Верхний город», выйти к кафедральному собору Сошествия Святого Духа, костелу Святой Марии.
Кстати, рядом с костелом расположился ГУМ, который, несомненно, стоит посетить не только для того, чтобы совершить покупки, но и познакомиться с его оформлением, сохранившимся с советских времен. Поблизости универсам «Центральный», и хоть сегодня это современный супермаркет, в дизайне интерьера бережно сохранили исторические элементы. В Александровском сквере — Академический театр им.
Если спуститься вниз —по К.
Говоря об истории метрополитена, Александр Лукашенко напомнил, что в свое время ему пришлось принимать принципиальное решение о том, продолжать ли развитие этого вида транспорта. Однако, несмотря на трудности, удалось достроить новые станции второй ветки. Две линии построили, и основные станции были построены в те тяжелейшие времена. И тогда мной было принято решение, которым я горжусь до сих пор. Я сказал: метро у нас будет, метрострой мы разрушать не будем", - обратил внимание Александр Лукашенко. Он пояснил, что решение было обусловлено прежде всего желанием сохранить отечественную школу строительства метро. И мне стало жалко.
Если мы прекратим, не будет этой великой школы. А это сопоставимо с космосом, только под землей, это высший уровень строительства, здесь инновации, новейшие технологии и отсюда строители там, наверху, на земле черпают современные методы строительства", - объяснил Глава государства. В 2012 году, по его словам, было принято решение о строительстве третьей линии метро. Однако Президент потребовал сделать это за непродолжительное время. Поэтому была приобретена специальная машина "Алеся", с появлением которой темпы проходки туннелей увеличились в разы. Так и жизнь в нашей Беларуси пойдет дальше к новым целям, - обозначил планы на перспективу Глава государства. И моя мечта: может быть, хотя бы начать мегапроект по строительству четвертой линии метрополитена - кольцевой, которая разгрузит Минскую кольцевую автодорогу. Благодаря этому в обозримой перспективе будут созданы полноценные транспортно-пересадочные узлы между всеми видами городского и пригородного транспорта".
Второе: я хочу, чтобы вы жили на своей земле, а если и "под землей", то в своем метро. И никто не вправе сделать нас своим придатком", - подчеркнул белорусский лидер во время открытия третьей линии метро. Глава государства высказался на злобу дня: "Некоторые от нас требуют новые выборы. Гарантирую вам новые выборы тогда, когда вы примете решение. Немцы вчера озаботились, аж в своем парламенте приняли решение для нас, белорусов. Вы сначала у себя разберитесь, в Польше разберитесь, она поближе. И самое главное: потребуют ли они от американцев провести повторные выборы?
Фото: архив «КП» Минский метрополитен переходит на зимний режим работы с 28 августа 2023 года, сообщили в пресс-службе организации. В сообщении сказано, что на первой и второй линиях метро интервал движения между поездами утром в часы «пик», с 7 до 9 часов, составит 2 минуты. В вечерние часы «пик» с 17 до 19 часов, а в пятницу — с 16 до 18.
Последние новости метрополитена
Минский метрополитен с понедельника 28 августа переходит на зимний режим работы, сообщили в пресс-службе столичной подземки. 3 июля до завершения работы метрополитена интервал движения поездов на 1-й и 2-й линиях составляет 5 минут, а на 3-й линии — 8 минут. С сегодняшнего дня метрополитен Минска перешёл на зимний график. Согласно информации Telegram-канала метрополитена, на первых двух ветках в часы пик утром (с 7до 9 часов) и вечером (с 17 до 19 часов), а также в пятницу с 16 до 18:30 интервал движения поездов. С 28 августа Минский метрополитен перешел на зимний режим работы. В связи с этим меняется график движения поездов в утренние и вечерние часы пик.