новости о приостановке проекта атомной электростанции Эль-Дабаа не соответствуют действительности. Строительство АЭС "Эль-Дабаа" с российским участием идет в соответствии с графиком, установку ловушек расплава в третьем и четвертом энергоблоках планируется завершить в 2024 году, сообщил РИА Новости председатель Управления по атомным электростанциям Египта. «Получена лицензия на строительство третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»», — говорится в сообщении.
Зачем Россия строит гигантскую АЭС в Египте
Сегодня это позволило принимать управленческие решения на основе реальных данных в реальном времени и тем самым повысить эффективность бизнеса», — подчеркнул Мохаммед Саед Двиддар. В этом году на базе Международного центра подготовки персонала стажировку пройдут 90 человек. Первая группа из 16 человек успешно завершила обучение весной этого года. До 2027 г. По мнению инструкторов ЛАЭС, специалисты из Египта традиционно демонстрируют очень хорошие теоретические знания. Работая в качестве стажеров плечом к плечу с российскими оперативниками, они успешно закрепляют теорию на практике, знакомятся с работой технологических систем и вникают во все тонкости профессии. Атомстройэкспорт ASE — инжиниринговое подразделение Росатома. Глобальный лидер, сооружающий большинство атомных электростанций за рубежом и имеющий крупнейший в мире портфель контрактов на строительство АЭС.
Напомним, в начале июня египетская делегация во главе с председателем управления по атомным электростанциям Египта NPPA Амгедом Эль-Вакилем посетила с рабочим визитом Ленинградскую АЭС и российские машиностроительные предприятия, изготавливающие оборудование для атомных электростанций в рамках реализации зарубежных проектов Роса тома.
Жизненный цикл четырех реакторов ВВЭР-1200 составит 60 лет. Росатом также будет поставлять ядерное топливо, оказывать услуги по подготовке персонала, проводить техобслуживание и ремонт. На полную мощность станция выйдет в 2030 году.
Я поздравляю коллег с достижением этой значимой вехи! АЭС «Эль-Дабаа» — первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. Это технология новейшего поколения, которая уже имеет референции и успешно работает. В России работает четыре блока с реакторами этого поколения: по два реактора — на площадке Нововоронежской и Ленинградской атомных электростанций.
Сооружение АЭС осуществляется в соответствии с пакетом контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года. Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива.
Президенты России и Египта дали старт новому этапу строительства АЭС «Эль-Дабаа»
Реализация проекта АЭС Эль-Дабаа увенчает успехом многолетние усилия Египта по внедрению атомной энергетики в стране. Компания Эль-Дабаа (АЭС), История, 2023 В Египте появится филиал российского университета «МИФИ» с целью подготовки кадров для АЭС «Эль-Дабаа, Обучение «Росатомом» 1,7 тыс специалистов для работы на «Эль-Дабаа», Начало строительства АЭС. Компания Эль-Дабаа (АЭС), История, 2023 В Египте появится филиал российского университета «МИФИ» с целью подготовки кадров для АЭС «Эль-Дабаа, Обучение «Росатомом» 1,7 тыс специалистов для работы на «Эль-Дабаа», Начало строительства АЭС.
Первый бетон. Росатом строит новые энергоблоки АЭС в Египте и Турции
Это технология новейшего поколения, которая уже имеет референции и успешно работает. В России работает четыре блока с реакторами этого поколения: по два реактора — на площадке Нововоронежской и Ленинградской атомных электростанций. Сооружение АЭС осуществляется в соответствии с пакетом контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года. Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива.
Россия последовательно развивает международные торгово-экономические взаимоотношения, делая упор на сотрудничество с дружественными странами.
Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на корпоративное издание «Страна Росатом», заседание совета директоров Управления по ядерному и радиологическому регулированию Египта ENRRA , на котором было принято решение, состоялось накануне, 29 марта. Строительство первого энергоблока «Эль Дабаа» стартовало в середине прошлого года, второй начали возводить осенью. Оставшиеся расходы египетская сторона должна взять на себя за счет привлечения частных инвесторов.
Строительство данного участка атомной электростанции перешло в активную стадию. Об этом сообщили ТАСС в госкорпорации. По словам старшего вице-президента инжинирингового дивизиона госкорпорации «Росатом» — АО «Атомстройэкспорт» Александра Корчагина , начало строительства третьего энергоблока станции свидетельствует о том, что «проект набирает темп».
Топливный контракт Внутри общего контракта «прячется» топливный контракт, который по праву можно называть рекордным. Впервые в истории мировой атомной энергетики подписан топливный контракт длительностью 60 лет — традиционно он не превышает 10 лет. И уже намечены следующие проекты топлива — с керамической оболочкой твэлов, есть и другие наработки, поэтому в выигрыше оказываются не только предприятия, входящие в состав ТВЭЛ, но и египтяне как будущие владельцы АЭС — они гарантированно будут получать новейшие образцы топлива. Это стабильная работа для рудников и шахт, для горнообогатительных комбинатов и для тех, кто разрабатывает новые методы добычи и переработки урановых рук. Комплексность услуг, предоставляемых заказчикам Росатомом, имеет и «зеркальное отражение» — комплексом заказов теперь обеспечены многие и многие наши специалисты. В том числе и те из них, которые обеспечивают безопасность всех операций, связанных с ОЯТ отработанным или облученным ядерным топливом — тем самым, которым так любят нас пугать псевдоборцы за экологию. Конечно, ОЯТ потенциально весьма опасно, но только в том случае, если пренебрегать при обращении с ним правилами безопасности, если есть нерешенные проблемы с оборудованием, которое при этом используется. Короткое слово ТУК «Для предприятий Росатома, работающих в сфере бэкенда, сделка тоже уникальна: наравне со строительством оговорено и обращение с ОЯТ. В рамках контракта ФЦЯРБ построит под ключ сухое контейнерное хранилище, оснащенное двухцелевыми ТУКами» Это уже комментарий о декабрьском контракте от федерального центра ядерной радиационной безопасности. ТУК — это транспортно-упаковочный контейнер для облученного ядерного топлива ОЯТ , две цели очевидны из названия: в этих контейнерах ОЯТ можно и хранить, и транспортировать к месту хранения или переработки. Короткая фраза хранит в себе бездну информации, часть из которой мы попробуем показать чуть подробнее. Транспортно-упаковочный контейнер, Фото: fcnrs. Росатом будет строить энергоблоки на основе этого реактора одновременно в нескольких странах — не только в Египте, но еще и в Турции, в Бангладеш, в ближайшее время полностью войдет в строй первый блок Ленинградской АЭС-2, активно идет строительство в Белоруссии. Одно из конкурентных преимуществ Росатома — то, что наша атомная энергетическая корпорация предлагает заказчикам решение всех проблем, связанных с ОЯТ. Для этого Россия построила новое сухое хранилище ОЯТ в Железногорске, для этого постоянно модернизируются и расширяются технологические и производственные мощности «Маяка», но этот материал, одновременно ценный и радиоактивно опасный, нужно уметь доставить до места. Представьте себе, как выглядит логистическая цепочка в случае Египта. ТВС с отработанным топливом нужно аккуратно извлечь из пристанционного бассейна выдержки, погрузить в ТУК, затем ТУК разместить на автотранспорте, чтобы довести его до порта. В порту — еще одна перегрузка и специализированное «атомное» судно отправится к берегам России. Где находится Урал и Красноярский край, можете поискать на карте, если вдруг забыли — это мы к тому, что потребуется еще одна перегрузка и железнодорожное путешествие на несколько тысяч километров. Мало рассказа про Египет — попробуйте сами проложить маршрут из Бангладеш. ТУК должен иметь все необходимые приспособления для перегрузок и транспортного крепления, должен выдержать поток радиации и тепла от ТВС, должен не бояться дорожной тряски и морской качки, случайных ударов. Почему для ВВЭР-1200 требуется ТУК нового поколения, понять не трудно — глубже степень выгорания уранового топлива, больше времени ТВС проводит в активной зоне реактора, накапливая большее количество высоко радиоактивных осколков деления. Мало того — ТУКи весьма востребованы на мировом рынке: продолжают работать более 400 реакторов по всему миру, строятся новые. Если Росатом сможет разработать ТУК, отвечающий всем требованиям безопасности, при этом универсальный для АЭС нашего и западного дизайна — наши машиностроители и металлурги смогут получать новые заказы, продолжая увеличивать несырьевой, высокотехнологичный экспорт России. Сейчас тон на этом рынке задают немецкие компании, освоившие выпуск ТУК из высокопрочного чугуна с шарообразным графитом. Чугун дешевле стальных сплавов, отливка не требует сварных работ, но есть свои преимущества и у металлических ТУК — они выдерживают более высокие температуры, в них ТВС можно хранить чуть дольше. Без конкуренции при разработке проектов ТУК не обошлось даже внутри Росатома, но это тот случай, когда конкуренция явно идет на пользу. Перечень небольшой, но жесткий.
«Атомный» Путин шагает по планете: Россия строит за рубежом 9 АЭС
АЭС «Эль-Дабаа» и «Аккую» будут состоять из четырех энергоблоков мощностью по 1200 МВт каждый. Успех представителям предприятий: Госкорпорация «Росатом», ООО «РАОС», ИК «АСЭ», АО «ТВЭЛ», Русатом Сервис и АО ФЦЯРБ принес проект по подготовке пакета контрактов на строительство четырех блоков атомной станции АЭС «Эль-Дабаа» в Египте. Судно с первым крупногабаритным оборудованием для АЭС «Эль-Дабаа» отправилось в Египет. Место расположения АЭС Эль-Дабаа. Таким образом, в новой битве при Эль-Аламейне побеждают не пушки, а мирный атом.
«Росатом» начал строительство третьего энергоблока АЭС «Эд-Дабаа» в Египте
Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии. Несмотря на внешние ограничения отечественная экономика наращивает экспортный потенциал, осуществляет поставки товаров, услуг и сырья по всему миру», — подчеркнули в «Росатоме». Постоянный адрес новости: eadaily.
Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Предприятие было основано в 1941 году и в настоящее время является производителем широкой номенклатуры оборудования, востребованного на тепловых, гидро- и атомных электростанциях, металлургических и горнодобывающих комбинатах, а также в судостроении и на стартовых комплексах космодромов. Кроме того, завод оснастит каждый из четырех энергоблоков полярными кранами и оборудованием шахты реактора. Одно из крупнейших машиностроительных предприятий в России.
Образовано в 1941 году.
Строительство первого энергоблока «Эль Дабаа» стартовало в середине прошлого года, второй начали возводить осенью. Оставшиеся расходы египетская сторона должна взять на себя за счет привлечения частных инвесторов. Строительство всех четырех блоков станции завершится к 2028-2029 годам.
Контракт с Египтом был вызовом для «Русатом Оверсиз», о чем подробно рассказал в интервью ведомственной газете «Страна Росатом» президент компании Евгений Пакерманов, один из профессиональных управленцев, о котором редко пишут «большие СМИ». Евгений Маркович Пакерманов руководителем «Русатом Оверсиз» стал в 32 года, но давайте коротенько пробежимся по страницам его биографии, чтобы понять, было это случайностью или закономерностью. АЭМ — это «атомное энергетическое машиностроение» и это то, что в советские времена никогда не входило в структуру легендарного Минсредмаша, а относилось к ведению министерства тяжелого машиностроения. В общем, если в двух словах, Евгений Пакерманов как президент «Русатом Оверсиз» — профессионал, досконально знающий свою работу. А это тоже требует управленческого умения, ведь многие «запчасти» АЭС имеют длительный период производства. Корпус реактора, парогенератор, турбины — все это создается не один год, а готово должно быть в строго определенное время, когда на строительной площадке будет достигнута готовность к приему и монтажу такого оборудования.
И вот то, что Пакерманов отлично знаком с «АЭМ-технологиями», в этом случае весьма полезно — объемы заказов только растут, работы меньше не становится. Уникальность контракта с Египтом Вот описание особенностей египетского контракта, данное Евгением Пакермановым в том же интервью. Например, в Индии или Китае мы подписывали контракты о строительстве блоков парами, постепенно передавая значительную часть работы в зону ответственности заказчика. Здесь ситуация другая: мы взяли на себя полный объем работ, полную ответственность. Мы впервые в истории подписали пакет одновременно вступивших в силу контрактов, охватывающих весь спектр услуг, которые Росатом может предоставить при реализации такого проекта. Обычно сначала подписывается EPC-контракт строительство и монтаж оборудования , через какое-то время топливное соглашение, а уже когда станция построена, начинаются переговоры о сервисе. У нас получился интегрированный эффект — когда и заказчику, и нам было выгодно договариваться с самого начала о таком комплексном подходе. Ни в одном контракте не осталось незакрытых приложений. В мельчайших деталях проработаны все вопросы и нюансы наших взаимоотношений на десятилетия» Это и есть причины, по которым подписание пакета контрактов готовилось более двух лет — дело не только в сумме, а и в том, что в этот пакет входят договоры на строительство, сервис, обучение кадров, эксплуатация, решение вопросов, связанных с ОЯТ и на вывод АЭС из эксплуатации. К сожалению, конфиденциальность контракта не позволяет нам узнать полную продолжительность контракта, но точно известно, что ВВЭР-1200 рассчитан на 60 лет эксплуатации, что строительство должно завершиться к 2029 году, как известно и то, что наши атомщики уже имеют алгоритм действий, который способен продлить время работы станции еще на 20 лет.
С учетом срока, который необходим для вывода станции из эксплуатации, очевидно, что полное исполнение контракта закончится в следующем веке. Нам удалось сделать так, чтобы участники переговоров чувствовали ответственность не за защиту интересов своих компаний, а за проект в целом. Все знали, что мы начнем его только после вступления в силу всего пакета контрактов. Это было серьезным стимулом, в пиковые моменты более 60 человек одновременно вели переговоры. Сложная координация, нахождение баланса интересов — в этом и была суть нашей работы. За три года ни разу не возникло такого внутреннего конфликта, решение которого потребовало бы привлечения высшего менеджмента госкорпорации. В спорных ситуациях разбирались сами, договаривались. В итоге, по моему мнению, все остались довольны, контракты получились достаточно сбалансированные. Поэтому могу подтвердить: на проекте работала отличная команда! Топливный контракт Внутри общего контракта «прячется» топливный контракт, который по праву можно называть рекордным.
Впервые в истории мировой атомной энергетики подписан топливный контракт длительностью 60 лет — традиционно он не превышает 10 лет. И уже намечены следующие проекты топлива — с керамической оболочкой твэлов, есть и другие наработки, поэтому в выигрыше оказываются не только предприятия, входящие в состав ТВЭЛ, но и египтяне как будущие владельцы АЭС — они гарантированно будут получать новейшие образцы топлива.
На энергоблоке № 4 египетской АЭС «Эль-Дабаа» приступили к основному этапу строительства
АЭС «Эль-Дабаа» станет первой атомной станцией на африканском континенте, построенной по российской технологии. В итоге за свою жизнь АЭС «Эль-Дабаа» выработает примерно 2,4 триллиона киловатт-часов. АЭС «Эль-Дабаа» расположена в области Матрух на берегу Средиземного моря в 350 км от Каира, она станет первой атомной станцией в Египте. В Египте при участии России началось сооружение энергоблока № 2 первой в Египте АЭС «Эль-Дабаа». директора проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» в Арабской Республике Египет.
В Египте открыт детский Центр!
Безопасность и надежность ядерного реактора были приоритетными при выборе поставщика ядерной технологии для АЭС Эль-Дабаа. Дополнительная информация о проекте.
И хотя по разным причинам в том числе из-за коронавируса работы на берегу Средиземного моря начались совсем недавно, египтян трудно упрекнуть в нерасторопности. В стройке уже находятся три энергоблока Эль Дабаа, а Владимир Путин и Сиси дали старт строительству четвёртого. Официально церемония, в которой они приняли участие называлась не слишком презентабельно: заливка бетона в фундаментную плиту. Однако лидеры постарались сделать все от них зависящее, чтобы граждане обеих стран в должной степени оценили значимость момента. Г-н Сиси, в свою очередь, многократно вспоминал Аллаха милостивого всемогущего, благодаря милосердию которого смогла состояться заливка бетона и в целом строительство АЭС.
Станция, которую Россия строит в Египте, считается новаторской: она возводится по так называемой постфукусимской технологии с использованием водо-водяных реакторов. Одновременное строительство всех энергоблоков обычно они строятся по очереди, иногда с разницей в несколько лет является изюминкой египетского проекта.
Возможно, российская компания будет иметь право на процент от прибыли в течение всего срока эксплуатации АЭС. Южнокорейцы будут собирать "дань" 60 лет, русские предложат обмен На Ближнем Востоке уже существует прецедент сохранения иностранным подрядчиком оперативного контроля без передачи. По условиям сделки, южные корейцы будут собирать с пользователей этой энергии плату в течение 60 лет. Однако экономическое положение Эмиратов вряд ли сравнимо с египетским.
Аналитикам следует серьезно изучить сценарий, при котором Египет не сможет своевременно погасить задолженность перед Россией. В таком случае Москва вряд ли силой захватит контроль над территорией станции, как произошло с Запорожской АЭС на Украине, или конфискует ее активы, как однажды поступила финская энергокомпания Fortum. Поставка ядерного топлива и утилизация отходов от всего цикла Согласно контрактам, "Росатом" не только построит станцию, но в течение всего срока эксплуатации ее реакторов будет поставлять для них ядерное топливо. Данный подход типичен для отрасли и освобождает Египет от финансового и производственного бремени по созданию полностью автономного топливного цикла: добыча, конверсия и обогащение урана, изготовление топлива по российским стандартам. В случае с Эль-Дабаа поставки ядерного топлива — лишь половина мотивации; Россия также намерена участвовать в утилизации отработанного ядерного топлива, побочного продукта эксплуатации реакторов. Поскольку Египет сделал выбор в пользу открытого топливного цикла, отходы будут храниться на станции в течение нескольких лет, пока "Росатом" не вывезет его в Россию.
Там русские сами решат — перерабатывать его снова или выбрать дальнейшее хранение. Это избавит Египет от необходимости разрабатывать дорогостоящее решение для долгосрочного хранения в глубоких подземных хранилищах. Кэцзи жибао Китай : ученые изучили альтернативу захоронению ядерных отходовВ работающих ядерных реакторах накапливаются минорные актиниды — долгоживущие радиоактивные изотопы америция, кюрия, нептуния. Они представляют для развития ядерной энергетики целую проблему. Ученые из России и Египта попытались ее решить. Они изучили возможность применения ядерных отходов в качестве топлива для реакторов.
Этот аспект имеет некоторый прецедент и в контексте ирано-российского соглашения о ядерном топливе от 2005 года, согласно которому "Росатом" эксклюзивно поставляет ядерное топливо для Бушерской АЭС. В целом это уменьшило бы связанную с размещением отходов финансовую и политическую нагрузку на Египет, а также ослабило бы критику со стороны экоактивистов и противников ядерного распространения. Запад беспокоится: Россия сможет отключить Египту ток за невыплату Однако топливное соглашение может также вогнать Каир в зависимость от поставок российского топлива. Для стимулирования выплат Москва может отключить электростанцию, как это было сделано в случае с Бушерской АЭС летом 2021 года. Принимая во внимание, как развивались "бушерские" отношения между Ираном и Россией, Эль-Дабаа может послужить не только кнутом, но и символическим пряником — признаком прочности и ценности российско-египетских отношений, политической диверсификацией с размыванием привязки к Западу для Ас-Сиси. А ведь сотрудничество в сфере АЭС может привести к взаимовыгодным сделкам России с Египтом и в других связанных с безопасностью областях.
Сохранение суверенитета Египта При нынешнем руководстве перспективы реструктуризации Египтом долга, проведения согласованных реформ и улучшения экономического положения в следующем десятилетии туманны — зато у Москвы есть все шансы воспользоваться этой уязвимостью.
АЭС «Эль-Дабаа» — первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. Это технология новейшего поколения, которая уже имеет референции и успешно работает.
В России работает четыре блока с реакторами этого поколения: по два реактора — на площадке Нововоронежской и Ленинградской атомных электростанций. Сооружение АЭС осуществляется в соответствии с пакетом контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года. Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы.
В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива.