«По сравнению с “Номерными” вагонами максимальная вместимость поезда “Москва-2024” увеличилась на 10 процентов. Новый метропоезд «Москва-2024» прошёл первую обкатку Перегонка состава прошла на западном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена. На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024». Представлен дизайн нового поезда "Москва 2024"! Цветовая гамма вагонов не изменилась. На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024».
Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш
В структуру холдинга входит 12 производственных и сборочных площадок в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств. Метровагонмаш г. Мытищи — крупнейший российский производитель подвижного состава для городского рельсового транспорта. Предприятие занимается разработкой и производством вагонов метро с 1934 года.
Более 10 000 вагонов метро эксплуатируется в 19 метрополитенах городов 11 стран мира. Вагоны метро, выпущенные на Метровагонмаше, перевозят более 16 млн.
Несмотря на споры о дизайне салона, многие действительно любят эти поезда: просторные, светлые, с разъемами для зарядки у каждого кресла. Обещают, что новые поезда их, как и «Москву 2020», производит АО «Трансмашхолдинг» станут еще лучше. Во-первых, обновится дизайн салона и маски головного вагона.
Поезд как будто станет еще более брутальным. В соцсетях, во всяком случае, его уже описывают слоганом «Квадратиш.
Новшествами поездов стали информационные табло, система отопления и кондиционирования, стеклопакеты с пониженным уровнем шума, W-Fi роутеры. Один вагон способен перевозить до 370 пассажиров.
Первые «Русичи» из-за недоделки в тормозах нередко промахивались мимо платформы, но после доработки эта проблема была устранена. Особое внимание было уделено безопасности. Вагон оснащен предохранительными устройствами, предупреждающими падение пассажиров на рельсы между вагонами. Двери салона не допускают самопроизвольного открывания, благодаря системе блокировки состав не может тронуться с места при открытых дверях.
От прошлого типа «Ока» унаследовала гладкие вертикальные боковые стенки кузова, наклонный профиль лицевой части, микропроцессорную систему управления. Однако многие конструктивные элементы претерпели изменения. Также, имеет подтипы: «Москва 2017», «Москва 2019» — название зависит от года выпуска состава. При создании вагонов была поставлена цель приблизиться к самым передовым мировым моделям метропоездов.
Здесь увеличили ширину дверных проемов, были созданы так называемые «полусидячие места» - наклонные выступы, на которые можно опереться, также увеличили число поручней, которые обшили защитным немерзнущим пластиком, предусмотрели специальные места для инвалидных колясок. Важная особенность - тихий и плавный ход. В вагонах появились интерактивные схемы линий метро, USB-розетки. Впервые были созданы сквозные переходы между вагонами, применены современные системы кондиционирования и обеззараживания воздуха.
Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни.
Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста
"Трансмашхолдинг" на выставке "Станция Манеж" в столице продемонстрировал варианты интерьера перспективного поезда метро "Москва-2024". Со следующего года в московском метро планируют запустить поезда с улучшенными вагонами "Москва-2020". На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение.
Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси
Можно заряжать телефон даже тем, кто едет стоя. Изменилась и «голова» поезда. В «Москве-2020» она была овальной, а в «Москве-2024» ее сделали более прямоугольной, чтобы улучшить аэродинамику во время движения. Есть и абсолютная новинка: это аппарели для маломобильных пассажиров в первых и последних вагонах. Такие есть в современных автобусах и электробусах, а теперь появились и в метро. Фото: Сергей Демидов И главное — в новых вагонах есть шумоизоляция, а значит, поездки по Замоскворецкой линии уже не будут настолько громкими, как раньше.
История поездов Московского метрополитена По словам мэра, Москва является безусловным лидером по обновлению подвижного состава в пассажирском транспорте, а в частности, в метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов метро уменьшился в два раза - с 24 лет до 12. Собянин отметил, что это не просто новые поезда, это поезда новых поколений. Уже запустили поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026".
Специальный светильник-фонарик подсвечивает расписание, есть USB-зарядка для гаджетов машиниста, отдельное место для документов. Он работает в метро 35 лет и потому точно знает: чтобы спина к концу смены не уставала, кресло машиниста возле пульта управления не должно быть мягким. Отдельно конструкторы подумали и об удобстве пассажиров. Отличительная особенность новых составов - увеличенное пространство для стоящих людей, больше места для сидящих, USB-порты перенесли на поручни, чтобы и те, и другие могли заряжать гаджеты во время поездок, а у головного вагона есть кнопка для маломобильных граждан. Если нажать на нее, выйдет машинист, поможет откинуть специальную платформу, чтобы колясочникам было проще заехать внутрь. Уж теперь-то заживем!
А сегодня мы запускаем поезда "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026", обе модели будут ходить по Замоскворецкой линии метро, - анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин. Первый поезд "Москва-2024" отправился по маршруту днем 11 марта, глава города прокатился внутри, чтобы лично оценить его достоинства. Внутри теперь тихо за счет улучшенной шумоизоляции, с помощью системы кондиционирования машинист может установить комфортную для себя температуру. Специальный светильник-фонарик подсвечивает расписание, есть USB-зарядка для гаджетов машиниста, отдельное место для документов. Он работает в метро 35 лет и потому точно знает: чтобы спина к концу смены не уставала, кресло машиниста возле пульта управления не должно быть мягким. Отдельно конструкторы подумали и об удобстве пассажиров.
Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
*Данные из закона о бюджете Москвы 2024–2026 гг., субсидия ГУП «Московский метрополитен» на приобретение вагонов метро. В департаменте транспорта поезда «Москва 2024» называют новой серией составов. Вагоны «Москва-2024», поставляемые в Москву, получают пятизначную нумерацию, напрямую продолжая номерной ряд вагонов базовой модели «Москва-2020». Планируется, что система нумерации вагонов «Москва-2024» в целом будет аналогична применяемой для всех вагонов метро российского производства. Новый комфортабельный поезд «Москва-2024» в понедельник отправился в свой первый рейс по Замоскворецкой линии московского метро. Планируется, что система нумерации вагонов «Москва-2024» в целом будет аналогична применяемой для всех вагонов метро российского производства.
Каким будет новый вагон метро «Москва 2024». Что в нём будет особенного?
Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) со следующего года начнет поставлять вагоны метро для Московского метрополитена в новом дизайне экстерьера. Новый метропоезд «Москва-2024» прошёл первую обкатку Перегонка состава прошла на западном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена. По сути «Москва-2024» – это модифицированная версия модели «Москва-2020», которая уже успешно ходит по обеим кольцевым линиям и Калужско-Рижской ветке метро. *Данные из закона о бюджете Москвы 2024–2026 гг., субсидия ГУП «Московский метрополитен» на приобретение вагонов метро. 11 марта в столице России состоялся долгожданный запуск вагонов метро «Москва-2024». Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) со следующего года начнет поставлять вагоны метро для Московского метрополитена в новом дизайне экстерьера.
"Трансмашхолдинг" показал варианты интерьера поезда "Москва-2024"
На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение. Новый метропоезд «Москва-2024» прошёл первую обкатку Перегонка состава прошла на западном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена. В каждом вагоне планируется установить зарядные устройства. Новости о новом поезде метро Москва 2024. На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение. Новый метропоезд «Москва-2024» прошёл первую обкатку Перегонка состава прошла на западном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена. Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) со следующего года начнет поставлять вагоны метро для Московского метрополитена в новом дизайне экстерьера.
Продолжаем тему сборки вагонов метро «Москва-2024» в рубрике #CборкаМосквы2024
Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. В 2024—2025 годах АО «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024». ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и инжиниринга до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. ТМХ — российская компания со штаб-квартирой в Москве. В структуру холдинга входит 12 производственных и сборочных площадок в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств.
Фото: Трансмашхолдинг Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, по сравнению с предыдущей серией «Москва-2020», маска поезда «Москва-2024» стала более прямоугольной, увеличился угол наклона, что улучшило аэродинамику, изменились форма и расположение световых элементов. Замоскворецкую линию обновят за три года Сегодня в московском метро эксплуатируются вагоны пяти серий, пишет «Коммерсантъ». Самые старые — так называемые «номерные»: эти вагоны выпускались с 1976 по 2014 годы. В них впервые было установлено люминесцентное освещение и появилось устройство для экстренной связи «пассажир — машинист». Таких вагонов в столичном метро осталось 1610, и постепенно они уходят в прошлое. Их в метро Москвы — 635. Вагонов «Ока» годы выпуска — 2010 — 2016 — 1312 единиц, вагонов «Москва» выпускается с 2017 года — 1562 единицы, «Москва-2020» выпускается с 2020 года — 1296 единиц. Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идет разработка еще более современного поезда «Москва-2026», который, по словам мэра, должен выйти на линии через два года. Как ранее сообщил глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов, существует долгосрочная программа закупки поездов метро и замены парка.
По его словам, на Замоскворецкую линию в 2024 — 2025 годах придет более 80 новых вагонов. А полностью зеленую ветку метро укомплектуют поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» за три года. Наш сайт — 1520today.
Есть новинки для пассажиров. По сравнению с предыдущим поколением лучше стало освещение. Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте. Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона.
Собянин сообщил, что в ближайшем будущем московскую подземку ждут новые изменения.
Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин. Планируется, что новые поезда начнут курсировать в метро уже в 2024 году.
Все обновленные составы пройдут обкатку и тщательную проверку на территории завода и в метро более чем по 100 параметрам.
Улучшенная модель вагонов поступит в метро Москвы в 2024 году — Собянин
И только когда по платформе разносится голос работницы станции "Уважаемые пассажиры, проходите, пожалуйста, на посадку", мы сходим со своих мест. Александр Курковский Перед выходом на линию поезда "Москва-2024" проходят испытания, в ходе которых проверяются более 100 параметров. И знаете, здесь очень... Просторно, светло, чисто — как с картинки. Мы с ней, пожалуй, самые впечатлительные персоны в поезде и светимся не хуже, чем модное освещение. Наконец-то и на нашей ветке праздник!
Ранее для сборки переходов использовались зарубежные элементы. Межвагонные переходы позволяют пассажирам комфортно и безопасно проходить от первого вагона до последнего. Новое производство в Воронежской области поможет развитию отечественной промышленности и создаст новые рабочие места.
Для пассажиров зеленой ветки это было поистине долгожданное событие. В церемонии запуска принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. Они удобны, эргономичны для машинистов метро и, конечно, для пассажиров. Так что поздравляю москвичей с выходом нового поезда. Спасибо машиностроителям, которые работали активно над ним, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, обкатке и своевременно прошли обучение управлению новыми поездами. Спасибо всем», — сказал Сергей Собянин. И действительно, прежде чем первые пассажиры попали в салон поезда «Москва-2024», специалистами завода «Метровагонмаш» входит в «Трансмашхолдинг» в относительно короткие сроки была проделана большая работа. Поезд метро «Москва-2024» По сути «Москва-2024» — это модифицированная версия модели «Москва-2020», которая уже успешно ходит по обеим кольцевым линиям и Калужско-Рижской ветке метро. Но есть отличия. Первое, что заметят пассажиры, — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. Сама же маска стала более прямоугольной, с увеличенным углом наклона, что улучшило показатели аэродинамики.
Поезд как будто станет еще более брутальным. В соцсетях, во всяком случае, его уже описывают слоганом «Квадратиш. Фары поезда напоминают о световой «арке» на морде «Иволги», а маска — о поезде «Балтиец», который разработали для петербургского метро. А вот цвет салона определят сами москвичи — на выставке «Станция Манеж» проходит голосование, там предложено три цвета на выбор: «эко», «свет» и «зефир». Еще в департаменте транспорта говорят, что улучшатся технические характеристики поезда, но об этом пока нет подробностей.
Долгожданные и бесшумные: на Замоскворецкую линию вышли поезда «Москва-2024»
Об этом в своем блоге рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин. В 2026—2030 годах планируется разработать новую модификацию поездов метро с элементами беспилотного управления, — отметил Мэр Москвы. Помимо этого, в скором времени на Московские центральные диаметры выйдет новый поезд «Иволга 4. Электропоезд «Иволга» создан специально для Московских центральных диаметров.
Как ранее сообщил глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов, существует долгосрочная программа закупки поездов метро и замены парка. По его словам, на Замоскворецкую линию в 2024 — 2025 годах придет более 80 новых вагонов. А полностью зеленую ветку метро укомплектуют поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» за три года. Наш сайт — 1520today. Пока не видел, хотя живу на зеленой ветке, даже специально жду, пропуская несколько составов.
Но пока не поймал. Зато во время обкатки я был из первых, кто сфоткал новые составы. Ёжик Не будет в "Москве 2024" как и в "Москве 2020" комфортной тишины, если не будет должного обслуживания составов. Давеча ехал по БКЛ, и попался вагон или состав? А на Некрасовской линии в районе Косино и на БКЛ в районе Нижегородской что-то с путями: на кривых слишком сильно начинают шуметь колесные пары... Да и сами по себе тележки, бывает, постукивают... Я к чему: мало произвести и запустить современный поезд, его еще и обслуживать надо соответствующе...
Производитель обещает учесть результаты голосования при выборе цветового решения интерьера будущих поездов.
Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
В 2024—2025 годах «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».