характеристики, фото и отзывы покупателей.
Бурлак Азимут
Я полагаю, что прослужит мне достаточно долгое время и рада своей покупке. Правда, я так удивлена, что даже быстренько написала отзыв, хотя обычно не пишу. Было довольно много требований, но основное-качество. Увидела у коллеги 15 л от знакомого мне бренда и расспросила о характеристиках. Купила Стандарт 15 л Очень качественные товары у Стандарт, отличный бренд.
Работает всё, как и написано. Я очень довольна. На мой взгляд, немного завышена цена, но это мелочи. Скажу так, от приобретения товара у меня осталаись только светлые эмоции.
Именно такое впечатление на меня произвел от Стандарт 15 л. С виду замечательная техника. В магазине мне все красиво рассказали и показали. Приобретением осталась довольна!
Полностью оправдывает свою цену. Фирма делает дешево и качественно. Не могу нарадоваться, что купила именно Стандарт 15 л. Я использую постоянно, уже один месяц, и очень счастлива!
Cколько людей, столько и мнений! Я лично советую! Модель 15 л лучший. Купленный ранее аналогичный товар вышел из строя.
Стандарт 15 л - достаточно востребованный товар в своей категории, а удобств в использовании у него больше, чем у аналогов. Потому купил именно его. Она хороша по всем пунктам: , надежность, внешний вид,. Все это крайне привлекательно.
У меня получилось приобрести Стандарт 15 л по хорошей скидке. Доволен покупкой и ее качеством. Советую к покупке. Это современные Разное.
В этой модели продумано все до мелочей. Как говорится - искал медь, а нашел золото! Думал купить просто добротную вещь, а нашел идеальный для меня продукт! Впечатления приятные, я доволен покупкой.
Несмотря на эксплуатационный срок, она может прослужить очень долго. Производитель Стандарт делает товары вечными. Стандарт 15 л стал моей любимой техникой. Всё как и ожидалось, на высоте!
Есть как электро запуск так и стандартная "дёргалка". В стандарте есть так же и фара, что не маловажно в использовании данной техники в темное время суток. А за доп плату, вы можете заказать подогрев руля и курка газа. Это прекрасное решение для поездок на рыбалку, охоту и для активного отдыха. Он не займёт много места в прицепе, а при желании если в вашем автомобиле складываются сиденья и хороший объём багажного отсека, то и туда поместится "Бурлак Егерь Фокс М".
Вы сами - то были в Карелии?
А Сортавала не деревня и, к сожалению, производит не очень хорошее впечатление. И почему вы называете Лену Ленкой?! Очень неприятные комментарии. А может вам самой что - то рассказать? И более грамотно....
А ну-ка, за как... Не сомневаюсь что этим девушкам нравится такая рыбная ловля, постоянно раздаются веселый смех и возгласы. Наловив рыбы в ручную, они могут ежедневно кормить свои семьи, а в... И жирненький, нагулявший вес за лето.
Бурлак-М ЕГЕРЬ
В базовой комплектации снегоходы Бурлак-М «Егерь» продаются с трансмиссией вариаторного типа. На выбор покупателям предоставлена возможность приобрести любую из моделей с бензиновыми двигателями китайского производства разной мощности — 15 л. Они практичны и просты в обслуживании, как классические мотособаки. По сути, снегоход «Егерь» — это мотобуксировщик с лыжным модулем, но более комфортный, имеющий эстетичный внешний вид и удобные органы управления.
Канистры в колесах, тормоз на руле, шкворни, а не шаровые… — вездеход Шатун Нео Флагманский экспедиционный «Бурлак» вмещает до 15 посадочных мест, часть из которых трансформируется в восемь спальных. Грузопассажирская модификация «Бурлака» рассчитана на шесть посадочных мест, которые могут быть трансформированы для ночлега и отдыха в четыре спальных места. Весной 2019 года был создан «Бурлак» с колесной формулой 4х4. Он на тонну легче и на метр короче шестиколесной модели. За счет этого автомобиль отлично маневрирует в тайге и лесотундре. Новая модель предназначена для перевозки малых групп людей и до тонны груза. Она подходит не только для производственных нужд организаций, но и для лесных и охотничьих хозяйств, поисково-спасательной службы, активного отдыха. По твердому грунту «Бурлак» 6х6 везет две тонны груза и девять пассажиров, по слабонесущему грунту и воде — тонну груза и пять пассажиров.
Топливные баки суммарным объемом 720 литров обеспечивают запас хода до 2500 км. Где рождаются «Бурлаки»? Самые крутые вездеходы: Шерп, Бурлак, Кержак и другие После завершения сборки вездеход выкатывают во внутренний двор, где на ровной бетонной площадке он проходит обязательную предварительную обкатку. Перед установкой колесных дисков на закрепленной неподвижно машине ее двигатель и все механизмы трансмиссии проходят не менее 5 моточасов. Так проверяется наличие протечек масел через сальники трансмиссии, происходит притирка подшипников, узлов и механизмов на малых оборотах двигателя без нагрузки, устраняются люфты. Только после этого «Бурлаки» «обувают» и проверяют в полевых условиях. Гарантия на «Бурлаки» составляет 525 моточасов, что, по заявлению производителя, больше, чем у любого другого российского вездехода. Главный вопрос: цена.
В зависимости от модификации и допоборудования она колеблется в диапазоне 7-9 млн рублей: «Бурлак 4х4» - 7 млн руб. Промышленный «Бурлак 6х6» с открытой грузовой площадкой для установки различного оборудования - 8 млн руб. Грузопассажирский «Бурлак 6х6» - 8,2 млн руб. Экспедиционный «Бурлак 6х6» - 9 млн руб. Технические характеристики.
Руль не самый крепкий, как и на многих собаках - просто труба без всякого усиления. Но зато по цене дешевле старого Егеря на 25 тыщ примерно.
Может показаться, что такой технологически совершенный агрегат должен выглядеть и ощущаться, как танк. Мы привыкли, что монструозные машины могут удивить возможностями, но компромисс очевидный — неудобства салона можно и «тягучее» управление… Давайте забудем эти глупые стандарты! Наиболее важным пунктом при создании Севертрака стал образ премиум-вездехода. Будущий владелец не должен почувствовать никаких изменений, пересев из своего любимого повседневного внедорожника в кабину наших Охотников или Туристов. Добавим сюда и полноценные спальные места, на которых с домашним уютом в старших моделях может разместиться до 4 человек. Ручная сборка, которой гордится команда «Север» подразумевает, что на любом этапе создания нового болотохода будущий владелец может участвовать в его модификациях и улучшениях. От уникального дизайна кузова до полноценных развлекательных систем в салоне — любое пожелание клиента выполнимо и принимается нами с большим энтузиазмом. Предлагая по-настоящему мужскую сделку — мы заклинаем вас не верить словам. Купить болотоход — задача не трудная, но нам важно, чтобы вы лично проверили ее в деле.
Снегоход Бурлак-М Егерь
Мини Снегоходы «Бурлак Егерь Спорт». Миниснегоход Бурлак-М собирают на базе мотобуксировщика Бурлак-М Экспедитор с задним расположением двигателя и лыжным модулем от миниснегохода Бурлак-М Егерь. Мини снегоходы Бурлак м Егерь стандарт 20 лошадиных сил. Снегоход ТТМ-1901 «Беркут 2». Снегоход ТТМ-1901 Беркут Ока.
Лидер или Бурлак, Тайга или Stels ― выбираем практичный снегоход
Он выдает на-гора мощность 100 л. Для управления этим вездеходом требуется удостоверение тракториста-машиниста категории «All» для внедорожных транспортных средств. А стать обладателем «Трэкол Хаски» можно, заплатив за новинку от 8 млн руб. Флагманскую модель снегоболотохода «Хаски» 6х6 от НПФ «Трэкол» можно приобрести по цене от 8 млн руб. Точнее, это следствие отделения российской компании ООО «Шерп» от бизнеса украинских владельцев до июля 2021 года Владимира Школьника и Сергея Самохвалова. После этого владельцем компании стала гражданка РФ Екатерина Гаврилина, а с 18 марта 2022 года — гендиректор Эдуард Павлов. Полноприводный «Архант N» 4х4 разработки питерского конструктора Алексея Гарагашьяна при скромных габаритах обладает грузоподъемностью 1000 кг. В розничную продажу новинка массой в базовой комплектации 1600 кг поступит как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Первый производят в Санкт-Петербурге, второй импортируют из Китая — это мотор Kubota с потенциалом мощности 85 л. Ранее на питерские вездеходы ставили японский дизель и механическую трансмиссию.
Теперь будет однолитровый китайский мотор, агрегатированный с бесступенчатым вариатором. Под новым брендом «Архант» планируется воспроизводить не только ранее освоенные в производстве модели, но и создать семейство ранее не выпускавшихся снегоболотоходов для охоты, рыбалки поисково-спасательных работ, патрулирования труднодоступных мест в заповедниках, заказниках и других природоохранных зонах. Ключевое преимущество нового «Арханта» с пластиковым кузовом по сравнению с аналогичной моделью «Шерп» с алюминиевым кунгом заключается в стоимости: 5 млн руб. При этом эксперты оценивают потенциальный спрос на упрощенную версию вездехода в несколько десятков экземпляров в год. Дело в том, что для личных целей он недостаточно комфортабелен, а для спасателей обладает малой вместимостью и невысокой грузоподъемностью. Дебютант 2022 года — малогабаритный поисково-спасательный снегоболотоход Arkhant N 4х4. Саратова позиционирует как универсальное транспортное средство для разных сфер применения. Например, в качестве патрульного ТС для лесных хозяйств, спасательного транспорта для паводковых зон, экспедиционно-туристического обслуживания, технологического сервиса промышленных объектов. В 2023 году появится модификация для борьбы с пожарами в лесных массивах.
Полезная нагрузка вполне достаточная для характера транспортных задач — 2500 кг. Допустимый крен при движении и угол въезда составляют по 30 градусов. Возникновению нового производителя покорителей бездорожья предшествовала работа группы специалистов завода «Азия Авто» из Казахстана. Для справки: в период 2002—2020 гг. Гусеничный спасательный вездеход «Пластун» обладает высокой проходимостью, что подтверждено результатами испытаний. В частности, он легко переезжает через препятствия высотой до 0,6 м и преодолевает ямы шириной до 1 м. Ему нипочем рвы с уклоном стенки до 30 градусов и боковой крен такой же величины. Вездеход способен подниматься в горки крутизной 40 градусов и спускаться по поверхности в 45 градусов к линии горизонта. Где мощности двигателя и сцепления с грунтом для подъема в гору не хватает, можно применить электрическую лебедку.
В конструкции «Пластуна» применяются узлы и агрегаты от выпускавшейся в России техники альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Уникальный элемент конструкции — резиновая гусеница из специального прочного и износостойкого состава. У вездехода полностью независимая энергоемкая длинноходная подвеска, позволяющая с приемлемым уровнем комфорта покорять бездорожье.
В магазине представлено множество моделей кофров, имеются канистры, которые позволят иметь под рукой резерв топлива и воды. Также доступны для выбора различные дополнительные элементы кузова.
В широком ассортименте представлены аксессуары для снегоходов. Все детали только от проверенных производителей и с гарантийным сроком.
Разве это не показатель надёжности? Ещё первые бураны дожили до наших дней и до сих пор эксплуатируются на всё тех же катках, гусеницах и широких стальных лыжах. При том, что гусеница равномерно нагружена благодаря правильному расположению двигателя и водителя- сцепление этого снегохода со снежным покрытием превосходное, как и в целом его проходимость. Лыжи как мы видим - те же "Бурановские", только их здесь не одна, а две. Потому как лыжи стальные и подрессорены- можете не бояться что они у вас "разлетятся" при встрече с камнем или пнём, как могли бы будь они из пластика. Но к сожалению рессоры на лыжах- это единственные элементы подвески спереди способные амортизировать удары.
Но впрочем и их достаточно, ведь что нам нужно? Те самые бурановские лыжи. Не лыжи будут ломаться о камни, а камни будут ломаться о лыжи! А что же с полезным пространством, багажным местом?
Модель повторяется только под заказ. Оставить заявку Болотоходы Болотоход Север — принципиально новый и бескомпромиссный транспорт для преодоления русского бездорожья.
В 2016 году наша компания поставила себе цель разработать настоящий отечественный вездеход, который бы отвечал всем запросам реальных рыбаков, охотников, егерей, туристов, промышленников и логистов. И у нас это получилось! Десятки талантливых инженеров и конструкторов собрались в сердце Сибири, чтобы перевернуть рынок и на основе лучших комплектующих создать ультимативный транспорт, способный покорять и удивлять при первом же знакомстве. При расходе топлива от 15 литров на 100 км пути — такой снегоболотоход обеспечивает не только ожидаемые высокие скорости, но и обладает достаточной мощью, чтобы вызволить своего водителя из любой природной передряги. Самобломкирующиеся мосты ГАЗ 66, являющиеся бриллиантом отечественного машиностроения, идеально дополняют образ надежной и даже монументальной конструкции всего проекта. Но одна из самых больших гордостей Севертрака — это его колеса.
Именно шины сверхнизкого давления с дополнительными камерами и автоматической подкачкой прямо из салона превращают хороший болотоход в лучший.
Похожие товары
- КИТ-КОМПЛЕКТ БУРЛАК АЗИМУТ
- Снегоход бурлак егерь тест драйв
- Мотосалон в Москве Мотомагазин Globaldrive Москва в Московской области Мототехника
- Миниснегоход Бурлак Егерь - Мототехника
- Тайга Варяг 500
Бурлак Азимут
Не требует ПТС ПСМ , что делает его еще более привлекательным выбором для активного отдыха на природе или профессиональной деятельности в условиях заснеженной местности. Основные характеристики.
Редуктор состоит из плиты, которая крепится через рычаги к корпусу вездехода. На оси этой плиты вращается ступица, к которой крепится фланец колесного диска. От межколесного редуктора момент передается через карданный вал к фланцу ведущего зубчатого колеса, ведущее зубчатое колесо передает момент с понижением в 3,8 раза на ведомое зубчатое колесо. Передвигаются «Бурлаки» на многослойных шинах низкого давления собственной разработки. При снижении давления шины складываются не только в плоскость, но и заламываются в так называемую косичку, выполняя роль гусеницы. Это помогает снегоболотоходу не зарываться, двигаться вперед по рыхлому снегу и слабонесущим грунтам. Суммарное водоизмещение колес составляет 7,2 тонны, а при установке дополнительных поплавков в колесные диски увеличивается до 8,8 тонны.
Вес каждого колеса — около 120 кг. Но снять и поставить его может один человек. Это делается с помощью простых приспособлений, которые предусмотрены в комплекте. Тормоза двухконтурные от ВАЗ-2112, расположены внутри лодки на средней и задней осях. Для управления давлением в колесах предусмотрен специальный пульт на фото слева. А еще машину можно доукомплектовать системой автоматического гребного винта для увеличения скорости движения по открытой воде. Кому нужны «Бурлаки»? Первые заказы на «Бурлаки» поступили с Чукотки. Строителям нужен был экспедиционник для перевозки бригад.
Торгово-промышленная компания попросила грузовые машины. Возить стали больше и дешевле, экономика предприятия улучшилась, но задача была не только в этом. Хорошие водители в тех краях на вес золота, а они отказывались работать в нечеловеческих условиях на гусеничных вездеходах. Сейчас на «Бурлаках» они ездят в белых рубашках и берут в рейсы жен, которые в машине на кухне готовят им домашнюю еду. Экспедиционная модификация в базовой комплектации оснащается кухней с газовыми горелками и вытяжкой, снегоплавильней для получения питьевой горячей воды, можно еще установить душ, баню и другие опции. Канистры в колесах, тормоз на руле, шкворни, а не шаровые… — вездеход Шатун Нео Флагманский экспедиционный «Бурлак» вмещает до 15 посадочных мест, часть из которых трансформируется в восемь спальных.
Деньги, Qiwi, PayPal и др. Вся необходимая информация высылается на Ваш е-мейл. Оплата на расчетный счет При выборе этого способа необходимо внести полную стоимость товара.
Вы получаете уведомление и ТНН транспортной службы на электронную почту. Кредит Кредит оформляется в течение 30 минут, технику Вы получаете сразу же. Не требуются справка о доходах и поручительство. Срок кредитования — 3-36 месяцев.
Двигатель установлен в задней части и надёжно прикрыт рамой и стальными листами моторного отсека. Всё верно! Цепная передача совместно с вариатором сафари- залог надёжности, долговечности и хорошей передачи крутящего момента на гусеницу. Ходовая часть, подвеска- катковая типа "Буран".
Разве это не показатель надёжности? Ещё первые бураны дожили до наших дней и до сих пор эксплуатируются на всё тех же катках, гусеницах и широких стальных лыжах. При том, что гусеница равномерно нагружена благодаря правильному расположению двигателя и водителя- сцепление этого снегохода со снежным покрытием превосходное, как и в целом его проходимость. Лыжи как мы видим - те же "Бурановские", только их здесь не одна, а две. Потому как лыжи стальные и подрессорены- можете не бояться что они у вас "разлетятся" при встрече с камнем или пнём, как могли бы будь они из пластика. Но к сожалению рессоры на лыжах- это единственные элементы подвески спереди способные амортизировать удары.
Снегоход за 149 тысяч рублей. "Егерь Фокс М"
Миниснегоход Бурлак-М ЕГЕРЬ CENTRO-M 20 л.с. (с электрозапуском) 247 600 р. Добавить в корзину Подробнее. Снегоход RM (Русская Механика) RM VECTOR 551. Снегоходы Бурлак. Бурлак-м Егерь это уже Мини снегоход! Снегоход на базе удлиненной гусеницы Бурлак-М Егерь цветом "Белый камуфляж" оснащен двигателем 20 л.с. Максимальная скорость с таким двигателем достигает 40 км/ч.
Снегоход Бурлак-М Егерь Стандарт
Подпишись на новости GlobalDrive и получи 5% скидку на первый заказ. снегоход Бурлак Егерь Стандарт 15 л.с. (машинокомплект). Модельный ряд, особенности вездехода «Бурлак», условия покупки в лизинг и последние новости о компании.
32 лучших мотобуксировщика (мотособака) в 2024 году
снегоход Бурлак Егерь 20 л. с. (эл. запуск, реверс, тормоз) (машинокомплект) фото. Приобрести Мини-снегоход БУРЛАК-М Егерь Опти 20 л.с. в Москве в интернет-магазине это удобно и выгодно. тип снегохода: одногусеничный, максимальная скорость: 40 км/ч, объем двигателя: 420 см³, мощность двигателя: 15 л.с., багажник. Бурлак-М | Мотобуксировщик, снегоход, квадроцикл. Заказывайте недорого снегоходы Бурлак Егерь в интернет-магазине в Архангельске. Снегоход RM (Русская Механика) RM VECTOR 551.
Снегоход Бурлак — ЕГЕРЬ
В базовой комплектации снегоходы Бурлак-М «Егерь» продаются с трансмиссией вариаторного типа. Бурлак Егерь комплектуется четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 20 лошадиных сил производства крупного китайского концерна. Бурлак М Егерь Экспедитор 24RE (Электрозапуск, Реверс, 2 гусеницы по 380 мм, тормоз) мотобуксировщик с лыжным модулем 24 л.с.