3912.3769 (аналог ПКП-1) новая модификация Переключатель ближнего и дальнего света, сигналов поворота и звукового сигнала. Переключатель указателей поворота через специальное устройство контактирует с рулевым валом, отслеживая направление его вращения.
камаз не работает переключатель поворотов 23 октября 2023 г..mp4
Столкнулся с такой проблемой по утрам при первом включении поворотов в любую сторону, начинало дребезжать контактами реле поворотов то есть контакты реле очень большой частотой замыкаются и размыкаются. При морозце от -15 и выше данный трабл проявлялся несколько раз подряд, потом весь день нормально. Долго искал причину, потом подсказали куда копать и вот раскопал. Все дело оказалось в изношенном контакте переключателя поворотов.
При морозце от -15 и выше данный трабл проявлялся несколько раз подряд, потом весь день нормально. Долго искал причину, потом подсказали куда копать и вот раскопал. Все дело оказалось в изношенном контакте переключателя поворотов. Выкладываю отчет может кому пригодится.
Для начала снимаем два кожуха один снизу, он крепится на одном болтике и двух саморезах, причем, чтобы открутить саморезы, необходимо повернуть руль на 90 градусов сначала в одну сторону затем в другую. Второй кожух сверху, но крепится саморезом снизу.
В этом указателе наиболее полно представлены все необходимые функциональные узлы: генератор импульсов, коммутатор, индикация исправности сигнальных ламп, узел защиты от короткого замыкания в бортовой сети. По сравнению с другими устройствами его отличают более высокие показатели надежности, однако, как и во всех известных устройствах в этом указателе защита построена на элементах сравнения, предусматривающего шунт, включенный последовательно с нагрузкой. В таких устройствах защита производит отключение нагрузки от источника питания при протекании тока по короткозамкнутой цепи, достигая предельного значения. При этом коммутирующие элементы контакты, реле, герконы, полупроводниковые элементы подвергаются кратковременной перегрузке, при неоднократных срабатываниях защиты коммутирующие элементы выходят из строя. Это подтверждается анализом причин выхода из строя промышленно выпускаемых реле поворота.
Одновременно известное коммутирующее устройство полностью прерывает ток через лампы указателей поворота, в результате чего нити накала ламп испытывают ударные тепловые и электрические нагрузки, и лампы быстро выходят из строя. Целью изобретения является повышение надежности работы переключателя указателей поворота, улучшение его технологичности и увеличение срока службы ламп указателей поворота. Сущность изобретения поясняется схемой, приведенной на чертеже. Переключатель указателей поворота содержит генератор импульсов, собранный на однопереходном транзисторе 1, резисторах 2,3,4 и конденсаторе 5, коммутатор переключатель , собранный на тиристоре 6 и динисторе 7, конденсаторе 8 и резисторах 9 и 10, блок защиты, включающий в себя резистор 9 коммутатора, диод 11, транзистор 12, тиристор 13, резисторы 14,15,16 и предохранитель 17, четыре блока индикации, образованных транзисторами 18,19,20,21, резисторами 22. Устройство работает следующим образом.
Скачать Ремонт подрулевого переключателя ВАЗ 2106. Поворотники, аварийка. Скачать замена подрулевого переключателя света, поворотов и переключателя управления дворниками сенс ланос Скачать Замена подрулевого переключателя.
В Volkswagen решили полностью отказаться от классических «поворотников»
| подрулевои переключатель поворотов газель некст ремонт установка | Если вам понравилось бесплатно смотреть видео не фиксируется переключатель поворотов w203/w209. вариант починки. |
| Переключатель поворотов - Страница 2 | Для устранения проблемы и продления жизни переключателя поворотов на долгие годы, необходимо сточить четыре "шишечки" отмеченные зелеными кружками. |
| Принцип работы переключателя поворотов | Видео автора «Автомастерская Тадикарс» в Дзене: Как самостоятельно,без вложений устранить люфт подрулевого переключателя указателей поворотов и дальнего света на. |
Отчет: Ремонт переключателя поворотов
Это обязательная процедура, которая автоматически выполняется при первом включении питания и при условии частично собранной схемы подключения: цепь "Х" не подключается. Признаком запущенной процедуры автоматической настройки является постоянное горение синего светодиода. Через, примерно, 5 секунд от включения питания удлинитель пригласит, мерцанием синего светодиода, включить левый поворотник. Включите левый поворотник, если согласны выполнить настройку. Через секунду от включения левого поворотника произойдет завершение настройки, признаком чего будет мигание светодиодов: - мигание зеленого светодиода - признак положительного результата настройки и указание как соединить вывод "Х" мигание 12 раз или 1 раз означает, подключить вывод "Х" к 12В или к массе.
После автоматической настройки дальнейшая корректировка не требуется, но если возникнет необходимость, то можно подстроить параметры самостоятельно. Как входить в режим программирования и изменять параметры удлинителя можно ознакомиться в паспорте или на видео: Паспорт.
В состав реле входит термочувствительный элемент, включающийся последовательно с нитями ламп. Через такую цепь проходит ток, нагрев которого создает нихромовую нить. Особенность нихромовой нити заключается в том, что она может как удлиняться при нагреве, так и укорачиваться при остывании. За счет этого происходит частое возникновение замыкания и размыкания цепи питания фонарей. В том случае, если одна лампа начинает выходить из строя путем перегорания, то электрический ток начинает сокращаться, а его частота мигания, тем самым, увеличиваться. Благодаря такому процессу происходит индикация выхода из строя прибора, отвечающего за освещение.
Стоит учесть то, что в связи с данной причиной реле типа РС57 проблематично применять вместе с поворотниками, построенными на базе светодиодов. Если ток потребления достаточно понижен, то это будет говорить о том, что возможно возникновение аварийной ситуации. Также существует и вариант с подключением контрольной лампы, установка которой осуществляется на панели приборов. Тем самым происходит повтор состояния фонарей поворотников. По такой же технологии могут выполнять работу реле типа РС410, однако у них не имеется отдельного выхода на контрольную лампу. Одним из недостатков прерывателя является то, что они имеют достаточно маленький жизненный цикл и достаточно выскокий нагрев при выполнении своей работы.
После того как заглючил левый указатель поворота, я обратился к дилеру для устранения этого косяка. Был приговорён к замене подрулевой переключатель. Поменяли полностью модуль подрулевых переключателей в сборе.
Поставили уже какой-то другой, без режима "Авто" и без включения передних противотуманок. Так же в ходе эксплуатации обнаружил исчезновение сервисного режима дворников, не критично, но было удобно.
Переключатель указателей поворота содержит генератор импульсов, собранный на однопереходном транзисторе 1, резисторах 2,3,4 и конденсаторе 5, коммутатор переключатель , собранный на тиристоре 6 и динисторе 7, конденсаторе 8 и резисторах 9 и 10, блок защиты, включающий в себя резистор 9 коммутатора, диод 11, транзистор 12, тиристор 13, резисторы 14,15,16 и предохранитель 17, четыре блока индикации, образованных транзисторами 18,19,20,21, резисторами 22. Устройство работает следующим образом. Ток, протекающий в цепи нагрузки, осуществляет подогрев спиралей ламп указателей и индикации, но он недостаточен для зажигания ламп. При этом на нагрузке, при отсутствии короткого замыкания или перегрузки, создается падение напряжения, достаточное для запирания диода 11 в блоке защиты.
Запирание диода 11 позволяет базовому току через резистор 14 отпереть транзистор 13, закоротив тем самым цепь управления тиристора 13, который остается в запертом состоянии, и разрешает работу генератора импульсов на транзисторе 1. Импульс с резистора 4 подается в цепь управления тиристора 6 и последний переключается в проводящее состояние, подавая на нагрузку полное напряжение. Лампы указателей и индикации включенного борта начинают светиться. Одновременно, продолжается начавшийся заряд конденсатора 8 через тиристор 6 и резистор 10. При достижении на нем напряжения включения динистора 7, последний переключается в проводящее состояние. Конденсатор 8 разряжается через открытые тиристор 6 и динистор 7, ток разряда направлен навстречу рабочему току через тиристор 6, поэтому последний выключается и лампы борта переводятся в состояние подогрева гаснут через резистор 9.
Отчет: Ремонт переключателя поворотов
Чтобы отремонтировать подрулевой переключатель поворотов на Лада Веста или Икс Рей, для начала его требуется снять. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Переключатель указателей поворота и света фар Газель Next Указатели поворота работают только при включенных приборах и стартере. Переключатель подрулевой света и указателей поворота Приора, Калина, Гранта, LADA Priora, Granta, Kalina 1118-3709330-00. Volkswagen откажется от переключателей «поворотников».
Эволюция ПДД или привычка: зачем включают левый поворотник при правом повороте
К примеру, при повороте переключателя вверх происходит замыкание одного из контактов лампочек правой стороны на «+» АКБ. Если этот элемент будет поврежден, переключатель поворотов перестанет нормально функционировать. Переключатель поворотов после того как выхожу из поворота не возвращается в исходное положение. Для восстановления работоспособности переключатель поворотов и света ЗИЛ, КамАЗ, следует демонтировать и передать специалистам. Переключатель указателей поворота и света фар Газель Next Указатели поворота работают только при включенных приборах и стартере.
Переключатель указателей поворота МТЗ-320,Т-25 (корот.) ПКП-2
| Подрулевой переключатель поворотов транспортного средства | Кадр 2 из видео Москвич 412 Переключатель Поворотов П-111 И Боль. |
| Фотоотчет - разбираем переключатель поворотников A6 C5 | Переключатель подрулевой света и указателей поворота Приора, Калина, Гранта, LADA Priora, Granta, Kalina 1118-3709330-00. |
| Ремонт переключателя поворотов (стрекозы) W203 - | Переключатель указателей поворота через специальное устройство контактирует с рулевым валом, отслеживая направление его вращения. |
| Переключатель поворота подрулевой н/о ПКП-1 (3912.3769) МТЗ-82, 1221 | Переключатель поворотов на автомобиль Лада Калина фото. Естественно перед заменой посмотрел ролики в ютубе по замене и установке. |
| подрулевои переключатель поворотов газель некст ремонт установка | Видео | Если этот элемент будет поврежден, переключатель поворотов перестанет нормально функционировать. |
Переключатель поворотов ваз 2114
Для устранения проблемы и продления жизни переключателя поворотов на долгие годы, необходимо сточить четыре "шишечки" отмеченные зелеными кружками. Переключатель поворотов после того как выхожу из поворота не возвращается в исходное положение. Компания Volkswagen намерена отказаться от подрулевых переключателей. Если во время действия функции спасибо будет нажат переключатель указателя поворотов или кнопка аварийной сигнализации, функция спасибо прекратится. В сборке есть нюансы, так что предварительно лучше глянуть видосы о ремонте переключателя.
Переключатель поворотов ваз 2114
Штатный переключатель поворотов довольно недолговечен, весь блок стоит дорого, да и фиксация нейтрали неприятно (можно сказать, неприемлемо) невнятная. Видео автора «Автомастерская Тадикарс» в Дзене: Как самостоятельно,без вложений устранить люфт подрулевого переключателя указателей поворотов и дальнего света на. Старый переключатель решил разобрать и понять, отчего он перестает нормально работать. После того как заглючил левый указатель поворота, я обратился к дилеру для устранения этого косяка. Повторитель указателя поворота зачастую способен предотвратить аварию, неотвратимо надвигающуюся из-за недопонимания двух водителей на дороге. подаем питание на зеленый, переключатель поворотов в центральном положении, питание появляется на проводах пр. и л. задних.