«Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) планирует наладить производство лифтов для российского судостроения. ООО Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) в Санкт-Петербурге рискует лишиться 76 млн рублей из-за невыполненных обязательств перед ФКУ Центральная база измерительной техники МЧС, сообщают. «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) планирует наладить производство лифтов для российского судостроения.
Защита документов
В июне 2023 года «Балтийский завод» исполнил судебное решение и перевел на счет КМЗ 9,6 млн рублей. Одновременно КМЗ направил исполнительный лист в Промсвязьбанк, обслуживающий счета «Балтийского завода». В итоге с завода списали деньги во второй раз. Они нанимают частную компанию, заказывают ей что—то, а платят не по факту выполненных работ, как указано в договоре, а после того, как подрядчик пожалуется в суд, взыщет с них долг и соответствующее решение вступит в законную силу. Примерно год они цинично пользуются нашими деньгами.
Мы случайно наказали за такое «Балтийский завод», и я не буду возвращать деньги за катер для «Арктики» — у них есть другие долги перед нами, о которых им отлично известно.
Силами этих людей на назиевских площадках собираются катера специального назначения, производятся и ремонтируются силовые установки для кораблей ВМФ, ремонтируются двигатели танков для СВО. В августе председатель правительства Мишустин включил КМЗ в перечень стратегических организаций. В петербургской части перечня завод стал одним из 67-ми частных предприятий.
Диссонанс между жизнью и стратегией кабинета министров и лёг в основу писем, адресованных важным персонам Назии, Кировского района и Ленинградской области. Понятно, что губернатора в адресаты вписали для устрашения - вряд ли он издаст указ: "В Назии не бухать! Обращения об ограничении продажи спиртного готовили опытные юристы. Там конкретные ссылки.
Достаточно депутатам Законодательного собрания принять соответствующий закон, а инициировать процедуру может как любой из депутатов, так и органы местной власти - того же Назиевского городского поселения, если они захотят, конечно. Так что я бы не шарахался от инициативы запретить продажу спиртного после 20.
Начнем с того, что Кингисеппский машиностроительный завод и Дизельзипсервис это одна и та же компания. Я собиралась на вакансию «помощник менеджера по логистике». Почитав отзывы я решила во всем убедиться лично. Девушка по телефону рассказала как до них добраться и сообщила, что от банка «открытие» левая дверь — это к ним.
Приехав по адресу пр. Славы, д. Я зашла во внутрь. Девушка, сидевшая на ресепшене, со мной даже не поздоровалась, а сразу спросила по какому вопросу.
А мы можем предложить только экскурсию по заводу и кафетерии. Не тот масштаб. Это первое.
Если мы с Германией и другими странами могли конкурировать по стоимости рабочей силы, у нас, как мы считаем, она все-таки ниже, то в случае с Китаем, безусловно, ниже у них. Это важный вопрос формирования стоимости изделия. Мы себестоимость считаем по трудоемкости: наш сотрудник зарабатывает примерно 100 тысяч рублей, мы его должны обеспечить отпуском раз в год, больничные. Потом у нас праздники бесконечные. У них зарплата изначально ниже, нет такого количества праздников. И себестоимость у них тоже ниже. То есть это со стороны государства в нашем случае.
Со своей стороны мы ищем, как ускорить производство, как его сделать легче, как уменьшить трудоёмкость. Где-то мы можем сэкономить на материалах, облегчить конструкцию, упростить обработку. Здесь и в Китае факторы одинаковые. Какая в Китае — я не могу сказать, но когда мы говорим про европейские поставщиков, мы точно знаем, что у них она ниже. И им купить новое оборудование гораздо проще. Поэтому, когда мы покупаем оборудование, стремимся брать подержанное, отработавшее первые 5 лет. Понятно, что по качеству оно хуже.
Здесь, на мой взгляд, нужна ввозная пошлина, как в случае автопрома. Насколько их уход был для вашего предприятия болезненным? Предприятие создавал изначально я. К 2022 году мы сошлись на мнении, что у нас разные цели. У «Энексел Групп» целью были исключительно инвестирование и заработок, у «Теханалитики», скажем так, 50 на 50 инвестирование, заработок и чуть-чуть компетенции, они рассматривали вариант, что часть компетенций мы с Коломенского завода забирали по военной тематике, то есть там, где им не очень хотелось взаимодействовать по оборонзаказу, — они, как я понял, не хотели попасть в санкционный список, но, по-моему, в итоге так всё равно и попали. У меня же задача была расширить производство. Они помогли деньгами на этапе входа, когда выкупили долю у меня, эти деньги я тут же реинвестировал.
А сейчас мы спокойно разошлись. Нам так легче управляться, всё быстрее идет, никаких дополнительных согласований. Это было обоюдное решение, наверное, даже больше с нашей стороны. Мы мягко и комфортно разошлись. Все остались друг другом довольны. Там же лихорадило всех абсолютно. В 2021-й мы зашли, выполнив все показатели, и весь год прошли на этой волне, превысив их в 1,5 раза.
Кингисеппскому машиностроительному заводу одобрили займ 160 млн на новое оборудование
Попытка завода сослаться на обстоятельства непреодолимой силы — международные санкции, лишившие катер импортных комплектующих — тоже не помогла. Арбитраж назвал их рисками, которые КМЗ должен был учитывать, когда брал на себя обязательства по госконтракту. Новости бизнеса, экономики и политики из Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона Владелец КМЗ Михаил Даниленко говорит, что неудача с расторгнутым договором не испортила отношения с МЧС и не повредит дальнейшему производству таких катеров на заводе. Но мы снова примем участие в этом проекте и обязательно дадим необходимый результат», — отметил он, добавив, что сейчас КМЗ ведет постройку аналогичного катера для нефтеперерабатывающего завода с более современными характеристиками. Этот опыт предприятие готово будет тиражировать на новых проектах, включая новые поставки для структур МЧС. По словам Даниленко, КМЗ также предпримет попытку обжаловать решение столичного арбитража в апелляционном суде. Ответ из пресс-центра МЧС России к моменту выхода публикации получить не удалось.
Опрошенные «Ведомостями» эксперты по-разному оценивают перспективы КМЗ изменить в свою пользу решение столичного арбитража в вышестоящих судебных инстанциях.
Как отметили представители завода, на дельные вещи уже получены сертификаты РРР, под них готовится и военная приемка. Фото: «Медиапалуба». Еще одно ноу-хау от КМЗ на салоне — это лопатки турбины с сотовыми уплотнениями, в производстве которых применялся метод газотермического напыления. Напоследок, Кингисеппский машиностроительный завод не мог не продемонстрировать успехи своего довольно молодого направления — малого судостроения.
Суд отказал петербургскому заводу, аргументировав это тем, что работы велись в рамках госконтракта. Он также не принял во внимание разрыв цепочки поставок из-за международных санкций. По мнению инстанции, нарушение обязательств со стороны контрагентов не относится к чрезвычайным обстоятельствам. Когда решение вступит в силу, КМЗ вернёт 62,8 миллиона неотработанного аванса, 1,1 миллиона выплатит в качестве штрафа, а ещё 12,2 — в качестве пени за просрочку. Напомним, в конце прошлого месяца Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал литейному предприятию «РосАЛит» из Нижегородской области в иске к бывшему заводу Hyundai.
Галина Горелова Минусы: У них минусы , это то что они вообще на свет появились. Кто их таких родил? Постоянно кормит завтраками. Жалуются что нет запчастей. Постоянно говорят что свяжутся с производством, но так и не дают ответ что с заказанным оборудованием. Типичные кидалы. Хотите Минусы: Две Натальи с отдела продаж похоже это весь отдел , не владеющие ситуацией по заказам, либо делающие вид, что не знают.
КМЗ освоил выпуск литых лопаток газовых турбин
| кингисеппский машиностроительный завод отзывы сотрудников о работодателе | «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) планирует наладить производство лифтов для российского судостроения. |
| Уполномоченный по правам предпринимателей объяснил, на что жалуются петербургские промышленники | Ранее «МК в Ленобласти» рассказал, что на Кингисеппском машиностроительном заводе построят более 150 катеров для силовых структур. |
| Кингисеппский машиностроительный завод: отзывы сотрудников о работодателе | говорит Калугин. |
| кингисеппский машиностроительный завод отзывы. Мошенник или нет? | Негативные отзывы клиентов и сотрудников о компании «кингисеппский машиностроительный завод (Санкт-Петербург)». |
| На Кингисеппский машиностроительный завод пришел инвестор из ФССП | Кингисеппский машиностроительный завод давит – ограничьте продажу алкоголя. |
Кингисеппскому машиностроительному заводу одобрили займ 160 млн на новое оборудование
Отрицательный отзыв пользователя о Кингисеппский машиностроительный завод. Отзыв сотрудника Марина о компании Кингисеппский машиностроительный завод. Арбитражный суд Москвы взыскал с ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) свыше 75 миллионов рублей по иску одного из подразделений МЧС – ФКУ «Центральная база измерительной техники МЧС». Создание испытательного стенда планируется на территории производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) в Назии Кировского района Ленинградской области. «Энексел Групп» Александра Борисова, сына главы «Роскосмоса», продала бывшим партнерам доли в компаниях холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». Отзывы об ООО "КМЗ". Читать отзыв С Кингисеппским машзаводом наше предприятие Минобороны работает уже 4-й год.
Все дело в подшипниках
Я конечно пацан не дурак и так же как вы зашел сюда поччитать отзывы о конторе. Ну признаюсь вам так я читал много отрицательных, но про эту контору их было очень много. Ну я то наивный думаю это было раньше и т. Офисный планктон я. Текучка там дичайшая, а это говорит что люди с мозгами и амбициями там не задерживаются.
В этой секте все перерывы идут по звонку в прямом смысле слова, даже для офисных работников.
Рекоменду данное предприятие всем и особенно тем... Читать отзыв С Кингисеппским машзаводом наше предприятие Минобороны работает уже 4-й год. Рекоменду данное предприятие всем и особенно тем кому нужна отечественная продукция.
В настоящее время такой стенд есть только на заводе «Салют» в Москве. Михаил Даниленко оценивает затраты на строительство стенда в 100 млн рублей и планирует ремонтировать на новой площадке до 10 турбин в год.
Ремонт одной турбины обойдется приблизительно в 100 млн рублей, поэтому владельцы надеются достичь годового оборота в миллиард рублей.
Назия, Волховское шоссе, д. Санкт-Петербург, Большой Смоленский проспект, д. Зимитицы, ул. Дизельная, д.
Дизель без космоса. Завод в Кингисеппе лишился статусного инвестора
Она обеспечивала этими изделиями практически все мощные дизели и газотурбинные установки для автопрома и предприятий военно-промышленного комплекса. Например, в « Росатоме » эти подшипники использовались на автоматизированных дизель-генераторах для обеспечения главного реактора АЭС. Unsplash Запущено производство первых российских подшипников для дизельных двигателей и газотурбинных установок Австрийцам не удалось испортить настроение российским промышленникам и разорвать технологические цепочки. КМЗ начал производство биметаллических подшипников различных конфигураций для выпускаемой нами техники, а также для сторонних заказчиков, — сообщил Михаил Даниленко в разговоре с « РИА Новости ».
При этом военно-промышленные предприятия сейчас процветают, они бесконечно расширяются, так как работают на войну в Украине. Недавно купили гидротормоз под стенд для испытания танковых двигателей. Это поможет проводить испытания быстрее. Все время нужны новые сотрудники. У нас хозяин не скупится — наши зарплаты одни их самых высоких на рынке, правда, всегда есть нюанс: мы законная цель для ВСУ, — говорит сотрудник холдинга КМЗ.
По его словам, на заводе было совещание, где им сказали, что один из беспилотников, сбитых в марте над Ленинградской областью, мог лететь в сторону одной из площадок КМЗ. Причем вся информация, вплоть до обозначения на карте, находится непосредственно у нас на сайте: площадь, фотографии территории, чем там занимаются. Такая беспечность несколько пугает, — рассказывает работник. Тот дом недалеко от нашей площадки. После этого многие испугались.
Не знаю насчет рабочих, я кадрами не занимаюсь, а вот офисные коллеги решили, что зарплата хорошая, но целая голова лучше. Шесть человек уволились с разницей меньше недели. Ну и руководители нам, конечно, напомнили, что может прилететь в нас. Меры безопасности пока такие: нельзя приходить со своими ноутбуками, проверки на входе и выходе, но это было и до атак. Сейчас думают над куполом РЭБ радиоэлектронная борьба.
Но с РЭБом проблема: он же нам самим что-нибудь заглушить может, стендовые испытания, например, так что решение проблемы пока не нашли, а люди уходят, хотя и не массово. Атаки свое дело делают — устрашение работает. По словам сотрудника СТЦ, им показывают успехи наших разработок на фронте, часто зачитывают благодарственные письма от простых военных, мол, как и в чем мы помогли, мы всегда слышим только "спасибо". На КМЗ, например, если привести друга на работу, то дадут 10 тысяч рублей. А если обклеить свою машину символикой завода, то будут доплачивать две тысячи рублей ежемесячно.
У завода контракт с клиникой Бехтерева, лечащей алкоголизм и наркоманию, для сотрудников бесплатное кодирование от алкоголизма. В общем, переманить человека — это только полдела, надо еще его удержать в работоспособном состоянии. Он говорит, что противников войны на заводе нет: — А зачем им к нам идти? Я не то, чтобы сильно за, но я и не против. Объективные причины к началу войны были.
Например, в « Росатоме » эти подшипники использовались на автоматизированных дизель-генераторах для обеспечения главного реактора АЭС. Unsplash Запущено производство первых российских подшипников для дизельных двигателей и газотурбинных установок Австрийцам не удалось испортить настроение российским промышленникам и разорвать технологические цепочки. КМЗ начал производство биметаллических подшипников различных конфигураций для выпускаемой нами техники, а также для сторонних заказчиков, — сообщил Михаил Даниленко в разговоре с « РИА Новости ». По его словам, после ухода MIBA из России КМЗ смог в короткие сроки организовывать участок по изготовлению вкладышей, литейное производство и закупить дополнительный станочный парк.
Рады видеть заинтересованность участников мероприятия нашими катерами и надеемся на сотрудничество», — прокомментировал ведущий специалист Департамента малого судостроения КМЗ Александр Тополев. Катер ПК-500 — патрульный катер, который может использоваться для инспекционных работ и патрулирования, а также решения широкого круга специальных задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта.
ООО "Кингисеппский машиностроительный завод"
НПФ Поток Интер 08. Поток — Интер. Владелец и акционер компании М. Загидуллов, генеральный директор О. Ощепков, исполнительный директор Д.
Диков, главный бухгалтер А. Медведева отдельный персонаж, отзывами на эту даму Плюсы: Нет.
Трое парней и одна девушка пошли в столовую на обед. Парни взяли комплексный обед, а девушка принесла еду с собой. Сидят кушают, получилось так, что парни угостили девушку кусочком хлеба и стаканом с компотом.
Через время девушка узнала, что она получила два штрафа: 500р за кусок хлеба, 500р за компот. Аргументация- она за них не платила. Да, на предприятии есть отдельный человек который занимается этим- разбором оспариваемых штрафов. Он ей и объяснил, что негоже объедать такое предприятие. И да, угощать тем, за то, что ты заплатил нельзя.
Каждый повторный штраф за одно и то же удваивается. Парень конструктор сидит за компом, читает ГОСТы, чертежи и прочее. Задумался и поворачивает голову от монитора в сторону окна и смотрит на улицу. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за бездельничество. Ибо дерзкий холоп аж целую минуту смотрел в окно.
Была зима, а он работал в пристрое к главному зданию, то есть ходил через улицу, иначе никак. Он пришёл к себе в кабинет, на куртке висит бейджик, он снимает куртку, перецепляет бейджик на футболку и работает. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за отсутствие бейджика. Да, он сходил на оспаривание штрафа, где ему показали видео, где он 6 секунд находился без бейджика, пока снимал куртку. Штраф 100 рублей.
Парень оказался не терпилой, послал это прекрасное место в другое прекрасное место и уволился. Цена специалиста 100 рублей. Вот так на КМЗ ценят людей. Штрафы за опоздание и прочее перечислять не буду, это итак понятно.
Предприятие является производителем и комплексным поставщиком энергетического оборудования и услуг для обеспечения гарантированной и бесперебойной работы дизельных и газотурбинных агрегатов гражданского и военного назначения.
Занимается поставками, ремонтом и обслуживанием дизельных двигателей для инженерной, бронетанковой и судовой техники в интересах Министерства обороны РФ, являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов. Предприятие производит дизельные двигатели и дизель-генераторные установки единичной мощности от 500 кВт до 8 мВт. Основной специализацией предприятия является изготовление дизель-генераторов и силовых судовых установок мощностью до 10000 л. Сильной стороной предприятия также является сервис, заказчик может обратиться для проведения стендовых испытаний, аренды нагрузочного стенда, теплоконтроля, замера дымности и вредных выбросов, гарантийного и постгарантийного сопровождения.
В первую очередь это связано с тем, что истцы не разграничивают утверждения о фактах и выражение личного мнения, которому нельзя препятствовать.
По мнению Данилова, негативные отзывы в интернете никак не вредят репутации компании, так как люди в первую очередь ориентируются на измеримые показатели, такие как зарплата, карьерный рост и т.
Информация
- Завод Ленобласти наладил выпуск продукции, которую раньше импортировали с Украины
- Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
- Разоблачения
- "Зарплата хорошая, но целая голова лучше". Военным заводам не хватает работников
Спасибо, ваш вопрос отправлен. Скоро он будет опубликован
- Катер КМЗ привлек внимание высших чиновников РФ на выставке в Санкт-Петербурге
- МЧС отсудило у Кингисеппского машиностроительного завода 75 миллионов рублей
- Кингисеппский машиностроительный завод отзывы работников спб
- Под Петербургом продают завод, работающий по заказам Минобороны и ФСБ
- Отзывы о компании кингисеппский машиностроительный завод
- Петербургский завод заплатит более 75 млн рублей за срыв контракта с МЧС |
Содержание
- Кингисеппский машиностроительный завод
- Отзыв сотрудника Марина о компании Кингисеппский машиностроительный завод
- В КМЗ рассказали, как удалось заменить продукцию украинского «Мотор Сич»
- Кингисеппский машиностроительный завод: отзывы сотрудников о работодателе
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- О компании
Отзыв сотрудника Марина о компании Кингисеппский машиностроительный завод
Напоследок, Кингисеппский машиностроительный завод не мог не продемонстрировать успехи своего довольно молодого направления — малого судостроения. Читать отзыв С Кингисеппским машзаводом наше предприятие Минобороны работает уже 4-й год. 13 октября "Кингисеппский машиностроительный завод" провел памятное мероприятие в честь 160-летия со дня основания завода "Людвиг Нобель", ныне "Русский Дизель". Холдинг KMЗ (Кингисеппский машиностроительный завод) построит в 2024 году 36 катеров для нужд Минобороны РФ, контракт подписан, заявил управляющий директор холдинга Михаил Даниленко в интервью РИА Новости.
Итоги года корабелов 2022: Кингисеппский машиностроительный завод
Кингисеппский машиностроительный завод встал на защиту своей деловой репутации. ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" занимается поставками, ремонтом и обслуживанием дизельных, газотурбинных двигателей, генераторов и компрессоров. Отзывы работников и клиентов о компании кингисеппский машиностроительный завод. В целях поправки семейного бюджета устроился на работу в Кингисеппский машиностроительный завод, проще КМЗ.
"Зарплата хорошая, но целая голова лучше". Военным заводам не хватает работников
На скрине справа внизу Кингисеппский машиностроительный завод. Кингисеппский машиностроительный завод, судостроительное предприятие в Санкт-Петербурге. ООО Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) в Санкт-Петербурге рискует лишиться 76 млн рублей из-за невыполненных обязательств перед ФКУ Центральная база измерительной техники МЧС, сообщают.