American Airlines Flight 11 Abdulaziz al Omari Abdulaziz alOmari.
AP: беспилотники атаковали ещё две военные базы США в Сирии
Gallery[ Abdulaziz al-Omari on 10 September 2001 Categories.
Через 15 минут после взлёта самолёт этого рейса был захвачен аль-Омари с четырьмя другими террористами, группу возглавлял обученный пилот Мухаммед Атта, направивший самолёта Boeing 767 в Северную башню Всемирного торгового центра. Но вскоре выяснилось, что этот человек жив и здоров, и ФБР принесло свои извинения. Также быстро было определено, что Мухаммед Атта выполнял роль пилота среди угонщиков. Человек с именем Абдулазиз аль-Омари нашёлся в Саудовской Аравии, он был жив, а ранее учился в университете Денвера.
Он заявил, что лидеры с обеих сторон должны действовать ответственно и воздерживаться от шагов, которые могут привести к эскалации напряженности. Неизбирательные ракетные обстрелы из Газы, сказал Тор Веннесланд, неприемлемы и должны быть прекращены. Спецкоординатор добавил, что ООН продолжит контакты со всеми заинтересованными сторонами в целях скорейшей деэскалации ситуации.
Он умоляет Соединенные Штаты «убрать руки с земли арабов». Затем он заявляет: «Да благословит Аллах всех тех, кто обучал меня и помогал мне, а именно лидера шейха Усаму бен Ладена. Да благословит его Аллах. Да примет Аллах наши действия». Видео будет выпущено Al Jazeera в сентябре 2002 года. Судя по всему, он жил с другими террористами в Патерсоне, штат Нью-Джерси, до переезда на 4032 57-ю террасу в Веро-Бич, Флорида.
Воскресшие из мертвых
Al-Omari and Atta flew from Portland Airport to Boston early in the morning of September 11th , where they boarded the plane. However, Alomari was alive with a wife and four children and returned to his home country shortly before the attacks. Then the name of the assassin was corrected to Abdulaziz al-Omari.
В нем он прочитал: «Я пишу это со всей своей совестью, и я пишу это в ожидании конца, который близок... Слава Богу всем, кто обучал и помогал мне, а именно лидера Шейха. Усама бен Ладен. Он, очевидно, останавливался с несколькими другими угонщиками в Патерсон, Нью-Джерси , прежде чем переехать к себе домой по адресу 4032 57th Terrace, Веро-Бич, Флорида. В своем бланке договора аренды этого дома Омари дал два номерных знака, разрешенных для парковки на его территории, один из которых был зарегистрирован на Атту. Атаки Основная статья: Рейс 11 American Airlines 10 сентября 2001 г. Днем они с Аттой посетили дом Лонгфелло в Портленде, где приняли участие в экскурсии.
Ранее г-н Аль-Гудаими занимал в компании Aramco ряд других должностей, в том числе должности старшего вице-президента по переработке и сбыту и вице-президента по энергетическим системам. У него есть диплом бакалавра нефтехимических технологий и магистра управления бизнесом. О фирме EIG EIG — ведущая инвестиционная организация в сегментах глобальной энергетики и инфраструктуры, по состоянию на 30 сентября 2023 г. Фирма EIG специализируется на частных инвестициях в энергетическую и связанную с энергетикой инфраструктуру на глобальном уровне.
За свою 41-летнюю историю фирма EIG обеспечила финансирование энергетического сектора более чем на 45,9 млрд долларов США через более чем 400 проектов или компаний в 42 странах на шести континентах.
In the autumn of 2001, after the 11 September attacks , al Jazeera television broadcast a tape they claim was made by al-Omari. The speaker made a farewell suicide video. In it he read, "I am writing this with my full conscience and I am writing this in expectation of the end, which is near. God praise everybody who trained and helped me, namely the leader Sheikh Osama bin Laden.
He apparently stayed with several other hijackers in Paterson, New Jersey , before moving to his own place at 4032 57th Terrace, Vero Beach, Florida. On his rental agreement form for that house, al-Omari gave two license-plates authorized to park in his space, one of which was registered to Atta. September 11 attacks See main article: American Airlines Flight 11.
Al-Marsad Newspaper: Security man Abdulaziz Al-Furaih Killed in Drug Raid – Latest News & Updates
Where was Abdulaziz al-Omari born? Did Abdulaziz al-Omari do drugs? Did Abdulaziz al-Omari smoke cigarettes or weed? It is no secret that many celebrities have been caught with illegal drugs in the past. Some even openly admit their drug usuage.
Do you think that Abdulaziz al-Omari did smoke cigarettes, weed or marijuhana? Or did Abdulaziz al-Omari do steroids, coke or even stronger drugs such as heroin? Tell us your opinion below.
Однако багаж Атта не успели погрузить на этот рейс, поскольку самолет из Портленда прилетел «впритык». И какая удача! Черт побери, это просто блестящая находка! Я думаю, любой сыщик о таком может только мечтать! Правда, определенные логические сбои все же вырисовываются. Во-первых, согласно отчету комиссии Кина, «впритык» — это за целый час!
В моей практике были случаи, когда я пересаживался с одного международного рейса на другой, прибывая действительно впритык, но за 20 минут мой багаж в количестве двух чемоданов каким-то чудесным способом все же успевали перегрузить с одного рейса на другой. А здесь почему-то целого часа не хватило. Во-вторых, неизвестно, зачем эти два кадра ездили в Портленд, и отчет Кина никак этого не объясняет. В-третьих, сдавать в багаж паспорт — это что-то новенькое. В-четвертых, зачем Атта взял с собой завещание на рейс, который должен был потерпеть крушение? Неужели он рассчитывал, что его нетленная последняя воля переживет эту катастрофу? В-пятых, зачем ему вообще нужен был багаж на рейсе, который он собирался завершить личным визитом к Аллаху? В свете этих нестыковок смысл поездки в Портленд становится очевидным: это была единственная возможность раскидать улики, последней из которых стало изображение Атта и аль-Омари на записях с камер видеонаблюдения портлендского аэропорта. И если Атта действительно жив, как утверждают его родители, то возникает вопрос: какой ему прок от этого спектакля?
А вот какой. Wall Street Journal сообщил, что незадолго до 11 сентября на банковский счет Мохаммеда Атта по личному указанию главы пакистанской разведки ISI генерала Махмуда Ахмада была перечислена сумма в 100 тысяч долларов. По-видимому, эти деньги Атта и получил в качестве оплаты за ту роль, которую ему надлежало сыграть 11 сентября. Оплата хоть и не голливудская, но вполне щедрая! Причем американская пресса выдавала этот визит за случайное совпадение. В частности, New York Times отметил: Так уж совпало, что Ахмад просто находился в это время в Вашингтоне с рабочим визитом. Это «совпадение» выглядит еще более «случайным» на фоне того, что после 11 сентября Пакистан стал одним из главных союзников США в «войне с терроризмом», а сам Ахмад 8 октября 2001 года. Характерно, что немаловажный факт визита Ахмада в Вашингтон комиссия Кина не сочла достойным освещения. Но вернемся к нашим баранам.
При всей очевидности того, что ФБР сильно оконфузилось с именами «террористов», комиссия Кина, выпустившая свой отчет спустя три с лишним года! А рассуждая о денежном переводе, отчет вообще, что называется, «включает дурака»: К сегодняшнему дню правительству США не удалось определить источник финансирования атак 11 сентября. В конечном счете, этот вопрос вообще не имеет особой практической важности. Да-да, совершенно не имеет важности, абсолютно никакой! Согласитесь, весьма своеобразное у нашей комиссии представление о практической важности. И правда, какая разница, кто финансировал? Виновные-то всем известны и давно уже назначены. Нет, уважаемые соратники мистера Кина, вы — не следственная комиссия, вы — сборище клоунов! Поскольку теперь доказательств причастности «угонщиков» к терактам нет никаких, то значит, и Аль-Каида вроде как ни при чем?
Ах, да, есть же видеозапись признания Усамы бен Ладена от 14 декабря 2001 года. Ее якобы нашли в доме в Джелалабаде. Вот оно, доказательство! Или нет?
They hijacked American Airlines Flight 11 together, and they flew it into the North Tower of the World Trade Center in New York City , killing the two of them in addition to all of the people on the plane.
Gallery[ Abdulaziz al-Omari on 10 September 2001 Categories.
Итак, еще одна ложь официального расследования. Причина, разумеется, указана такая — удар и последующий пожар, произошедший после попадание «Боингов» в здания.
Но вот тут-то и появляются еще некоторые не менее удивительные факты. Оказывается, «Близнецы» были рассчитаны так, что кроме ветровой нагрузки могли выдержать лобовой удар Боинга-707, самого крупного в те годы пассажирского авиалайнера. Другими словами, центральный каркас и оставшийся стоять периметр выдержат дополнительную нагрузку, образовавшуюся за счет отсутствия снесенной части несущих конструкций.
Именно с таким запасом прочности были построены «близнецы». Фрэнк ДеМартини Frank DeMartini , один из руководителей проекта возведения ВТЦ, подтверждает эту мысль: здание спроектировано с таким расчетом, чтобы выдержать удар Боинга-707 с максимальной взлетной массой. Это был самый крупный самолет того времени.
Я уверен, что здание выдержало бы даже несколько ударов самолетов, поскольку его структура напоминала частую сетку от комаров, а самолет — это как карандаш, который эту сетку протыкает и не оказывает влияния на структуру остальной ее части. Пожар также не мог уничтожить небоскрёбы. Вот доказательства того, что официальный отчет снова врет: Итак, здание ВТЦ-1 выдержало первый удар.
Тем не менее, в последующие полтора часа в результате пожара случилось нечто, спровоцировавшее обрушение башни. Кстати, это первый и единственный случай в мировой истории, когда небоскреб превращается фактически в груду руин в результате полуторачасового пожара — это если верить официальной версии. В середине 1990-х годов две британские фирмы — British Steel и Building Research Establishment — провели серию экспериментов в городе Кардингтон, чтобы выявить влияние пожаров на сооружения со стальным каркасом.
На экспериментальной модели восьмиэтажного здания стальные конструкции не имели огнестойкой защиты. В августе 2005 года Джон Холл John R. Hall Jr.
В частности, в нем приводится статистика, согласно которой только в 2002 году в высотных строениях произошло 7300 пожаров, многие из которых были очень интенсивными и продолжались в течение многих часов, успев поглотить при этом не один этаж. Несмотря на наличие жертв и значительный ущерб, ни один из этих пожаров не привел к обрушениям. Если этого недостаточно, то вот еще несколько конкретных примеров наиболее сильных пожаров за последние десятилетия: 23 февраля 1991 года вспыхнул пожар в 38-этажном здании One Meridian Plaza в Филадельфии.
Пожар начался на 22-м этаже, охватил 8 этажей и продолжался 18 часов. В результате этого пожара было выбито множество стекол, потрескался гранит и просели несущие стены. Тем не менее здание выстояло и ни одна его часть не обрушилась.
Пожар продолжался 3,5 часа, выгорело 4,5 этажа — с 12-го по 16-й. Но несущие конструкции уцелели полностью, а второстепенные конструкции и несколько межэтажных перекрытий получили лишь незначительные повреждения. Здание выстояло.
Обрушений не было. Пожар вспыхнул на уровне 34-го этажа, охватил 26! И, наконец, пожар в том самом нью-йоркском Всемирном торговом центре.
Кроме того, огонь распространился вниз до 9-го и вверх до 16-го этажей, не затронув, тем не менее, офисные помещения и ограничившись шахтами внутри центрального каркаса. Продолжался пожар три часа, и, несмотря на его гораздо более высокую, чем 11 сентября 2001 года, интенсивность, структура здания не пострадала. Абсолютно невредимым остался не только центральный каркас, внутри которого пожар главным образом и распространялся, но и все межэтажные перекрытия.
Официальный отчет утверждает, что ВТЦ-7 «разрушился» из-за ослабления несущих конструкций, несмотря на то, что никакой самолет в него не попадал. Его разрушение прошло как-то незаметно на фоне остальных событий того дня. В этом 47-этажном небоскребе, который также носил название Саломон Бразерс Salomon Brothers , размещались офисы ФБР, Министерства обороны, налоговой службы 1RS по словам Online Journal, с огромным количеством компроматов, в том числе и на печально известный Enron , контрразведки США, фондовой биржи с доказательствами биржевого мошенничества , а также различных финансовых учреждений.
Его обрушение произошло приблизительно в 17:20 по нью-йоркскому времени, и с ним связаны сразу несколько довольно любопытных казусов. FEMA утверждает, что это здание рухнуло по тем же самым причинам, что и «близнецы» — из-за ослабления несущих конструкций. Но почему?
Самолет в него не попадал. Пожары в нем не бушевали — лишь в трех местах были небольшие локальные очаги возгорания: на седьмом, двенадцатом и двадцать девятом этажах. Откуда у него повреждения?
Об этом отчет умалчивает. Действительно, уникальным выглядит репортаж британского телеканала Би-би-си ВВС. В выпуске теленовостей, который вышел в эфир в 10:00 по лондонскому времени, то есть в 17:00 по нью-йоркскому, ведущий поведал телезрителям о том, что рухнуло здание ВТЦ-7 в Нью-Йорке.
Но до его обрушения оставалось еще 20 минут. На редкой фотографии как раз изображен этот момент — здание ВТЦ-7 обозначено стрелочками. Подпись внизу экрана гласит: «47-этажное здание Саломон Бразерс рядом с Всемирным торговым центром также обрушилось».
Абдулазиз аль-Омари (GQ;rlg[n[ gl,-Kbgjn)
Абдулазиз аль-Омари был знаменитым человеком, чья жизнь полна интересных событий и достижений. Ali al-Omari, 45, is a famous Saudi public figure and cleric whose TV shows have called for more rights for women and campaigned against violent extremism. Unfortunately for the FBI Al-Omari turned out to be as alive as his friend Bukhari.
Iran denies reports it pulled some military advisers from Syria — Al Mayadeen
Абдулазиз Аль-Омари (Асир, Саудовская Аравия, 28 мая 1979 — Манхэттен, Нью -Йорк, США, 11 сентября 2001) был одним из пяти угонщиков «Аль-Каиды» рейса 11 American Airlines. аль-Омари родился в Асире, [ 2 ] Саудовская Аравия. Новости Новости кино Бокс-офис Конкурсы Новые трейлеры Фоторепортажи. Абдулазиз аль-Омари (арабский: البد العزيد العُمري, Абд аль-Азиз аль-Умари, также транслитерируется как Аломари или аль-Умари; 28 мая 1979 [1] – 11 сентября 2001) был саудовским террористом-угонщиком, который был одним из пяти угонщиков рейса 11 American.
Саудовская Аравия передала Таджикистану мобильную клинику
Усама бен Ладен. Он, очевидно, останавливался с несколькими другими угонщиками в Патерсон, Нью-Джерси , прежде чем переехать к себе домой по адресу 4032 57th Terrace, Веро-Бич, Флорида. В своем бланке договора аренды этого дома Омари дал два номерных знака, разрешенных для парковки на его территории, один из которых был зарегистрирован на Атту. Атаки Основная статья: Рейс 11 American Airlines 10 сентября 2001 г. Днем они с Аттой посетили дом Лонгфелло в Портленде, где приняли участие в экскурсии. Омари трижды решительно пожал руку гиду, чтобы поблагодарить ее в конце экскурсии. American 11 был угнан через 15 минут после того, как рейс отправился Омари и четырьмя другими угонщиками, что позволило обученному пилоту Мохамеду Атте врезаться в Боинг-767 в Северной башне Всемирного торгового центра в рамках атаки, в результате которой погибли тысячи человек.
The speaker made a farewell suicide video. God praise everybody who trained and helped me, namely the leader Sheikh Osama bin Laden.
He had used the controversial Visa Express program to gain entry. He apparently stayed with several other hijackers in Paterson, New Jersey, before moving to his own place at 4032 57th Terrace, Vero Beach, Florida.
Я думаю, любой сыщик о таком может только мечтать! Правда, определенные логические сбои все же вырисовываются. Во-первых, согласно отчету комиссии Кина, «впритык» — это за целый час!
В моей практике были случаи, когда я пересаживался с одного международного рейса на другой, прибывая действительно впритык, но за 20 минут мой багаж в количестве двух чемоданов каким-то чудесным способом все же успевали перегрузить с одного рейса на другой. А здесь почему-то целого часа не хватило. Во-вторых, неизвестно, зачем эти два кадра ездили в Портленд, и отчет Кина никак этого не объясняет. В-третьих, сдавать в багаж паспорт — это что-то новенькое. В-четвертых, зачем Атта взял с собой завещание на рейс, который должен был потерпеть крушение?
Неужели он рассчитывал, что его нетленная последняя воля переживет эту катастрофу? В-пятых, зачем ему вообще нужен был багаж на рейсе, который он собирался завершить личным визитом к Аллаху? В свете этих нестыковок смысл поездки в Портленд становится очевидным: это была единственная возможность раскидать улики, последней из которых стало изображение Атта и аль-Омари на записях с камер видеонаблюдения портлендского аэропорта. И если Атта действительно жив, как утверждают его родители, то возникает вопрос: какой ему прок от этого спектакля? А вот какой.
Wall Street Journal сообщил, что незадолго до 11 сентября на банковский счет Мохаммеда Атта по личному указанию главы пакистанской разведки ISI генерала Махмуда Ахмада была перечислена сумма в 100 тысяч долларов. По-видимому, эти деньги Атта и получил в качестве оплаты за ту роль, которую ему надлежало сыграть 11 сентября. Оплата хоть и не голливудская, но вполне щедрая! Причем американская пресса выдавала этот визит за случайное совпадение. В частности, New York Times отметил: Так уж совпало, что Ахмад просто находился в это время в Вашингтоне с рабочим визитом.
Это «совпадение» выглядит еще более «случайным» на фоне того, что после 11 сентября Пакистан стал одним из главных союзников США в «войне с терроризмом», а сам Ахмад 8 октября 2001 года. Характерно, что немаловажный факт визита Ахмада в Вашингтон комиссия Кина не сочла достойным освещения. Но вернемся к нашим баранам. При всей очевидности того, что ФБР сильно оконфузилось с именами «террористов», комиссия Кина, выпустившая свой отчет спустя три с лишним года! А рассуждая о денежном переводе, отчет вообще, что называется, «включает дурака»: К сегодняшнему дню правительству США не удалось определить источник финансирования атак 11 сентября.
В конечном счете, этот вопрос вообще не имеет особой практической важности. Да-да, совершенно не имеет важности, абсолютно никакой! Согласитесь, весьма своеобразное у нашей комиссии представление о практической важности. И правда, какая разница, кто финансировал? Виновные-то всем известны и давно уже назначены.
Нет, уважаемые соратники мистера Кина, вы — не следственная комиссия, вы — сборище клоунов! Поскольку теперь доказательств причастности «угонщиков» к терактам нет никаких, то значит, и Аль-Каида вроде как ни при чем? Ах, да, есть же видеозапись признания Усамы бен Ладена от 14 декабря 2001 года. Ее якобы нашли в доме в Джелалабаде. Вот оно, доказательство!
Или нет? Ну как вам сказать. Во-первых, эта видеозапись отвратительного качества. Во-вторых, человек, который по заверениям ФБР и есть бен Ладен, совершенно на него не похож, и это отчетливо видно даже несмотря на плохое качество.
Об этом говорится в заявлении Специального координатора ООН по ближневосточному мирному процессу Тора Веннесланда по поводу ситуации в Иерусалиме.
Согласно сообщениям ряда СМИ, ночью израильские силы штурмовали мечеть Аль-Акса, также известную как мечеть Аль-Кибли, и арестовали более 350 человек. Рейды продолжались до утра среды. В ответ палестинские боевики в секторе Газа обстреляли Израиль ракетами.
Теракт, которого не было.
В своём арендном договоре на этот дом аль-Омари дал два разрешения на стоянку в арендуемой им территории, одно из них было зарегистрировано на Мухаммеда Атту [3]. Эта организация, занимавшаяся продажей поддельных документов, также выдала фальшивую ID-карту другому угонщику, Халиду аль-Михдару [4]. Ранним утром 11 сентября они прибыли пригородным рейсом в Бостон, чтобы пересесть на Рейс 011 American Airlines. Через 15 минут после взлёта самолёт этого рейса был захвачен аль-Омари с четырьмя другими террористами, группу возглавлял обученный пилот Мухаммед Атта, направивший самолёта Boeing 767 в Северную башню Всемирного торгового центра. Но вскоре выяснилось, что этот человек жив и здоров, и ФБР принесло свои извинения. Также быстро было определено, что Мухаммед Атта выполнял роль пилота среди угонщиков.
ФАД Бин Абдулазиз. Саид Абдулазиз. Omer b Abdulaziz. Обои Абдулазиз. Абдулазиз а. Фейсал ибн Абдул-Азиз Аль Сауд в молодости. Король Фейсал Саудовская Аравия. Фейсал ибн Абдул-Азиз убийство Король. Убийство короля Фейсала. Хасса бинт Салман Аль Сауд ноги. Король Салман. Король Саудовской Аравии Сауд. Министр обороны Пакистана. Саудовская Аравия и Пакистан. Министр обороны Саудовской Аравии о палестинцах. Дина Абдулазиз Аль-Сауд. Принцесса Аравии Дина Абдулазиз. Принцесса Дина Абдулазиз Аль-Сауд стиль. Ал Омари. Аль Омари Мохаммад Абдулла. Талибан правительство Афганистана. Толибон 2021. Талибан Доха. Фейсал ибн Абдул-Азиз. Фейсал ибн Мусаид Аль Сауд. Телохранитель короля Саудовской Аравии. Салман Бин Абдулазиз Аль Сауд самолет. Охранник короля Саудовской Аравии. Шейх Сауд аш Шурейм. Mohammed bin Salman Western clothes. Мухаммед ибн Абдул-Азиз Аль Сауд. Мохаммед ибн Абдель. Зияд Джаррах. Зияд-Самир Джаррах. Марван Аль Шеххи. Talal bin Abdulaziz. Арабский диссидент журналист. Абдулазиз Аль-Захрани биография. Шейх Абдулазиз Касими. Шейх Аль Нуаими. Шейх Абдул эмираты. Мохаммед атта и Абдулазиз Аль-Омари. Waleed al Shehri. Диана Абдулазиз. Принцесса Дина Абдулазиз. Принцесса арабская Дина Абдулазиз. Атта Мухаммед 11. Шейх Абдул Азиз. Абдуль-Азиз ибн Абдуллах Аль аш-Шейх. Салих Али Шейх. Фахд ибн-Абдель Азиз ибн-Сауд. Мансур ибн Абдул-Азиз Аль Сауд. Абдул Азиз Захрани.
Or did Abdulaziz al-Omari do steroids, coke or even stronger drugs such as heroin? Tell us your opinion below. Where did Abdulaziz al-Omari die? Who are similar persons to Abdulaziz al-Omari? Click on their names to check out their FAQs. What is Abdulaziz al-Omari doing now? As mentioned above, Abdulaziz al-Omari died 22 years ago. How much does Abdulaziz al-Omari earn?
При этом комиссия Кина признает, что не имеет ни малейшего понятия, зачем они собирались в Лас-Вегасе. Подсказываю: чтобы заняться терроризмом. Согласно официальной теории заговора, 10 сентября 2001 года Мохаммед Атта и его сообщник Абдул аль-Омари взяли напрокат автомобиль Ниссан-Алътима, на котором доехали из Бостона в Портленд, штат Мэн, где и переночевали, а на следующее утро местным авиарейсом вернулись в Бостон, откуда уже направились угонять АА11. Однако багаж Атта не успели погрузить на этот рейс, поскольку самолет из Портленда прилетел «впритык». И какая удача! Черт побери, это просто блестящая находка! Я думаю, любой сыщик о таком может только мечтать! Правда, определенные логические сбои все же вырисовываются. Во-первых, согласно отчету комиссии Кина, «впритык» — это за целый час! В моей практике были случаи, когда я пересаживался с одного международного рейса на другой, прибывая действительно впритык, но за 20 минут мой багаж в количестве двух чемоданов каким-то чудесным способом все же успевали перегрузить с одного рейса на другой. А здесь почему-то целого часа не хватило. Во-вторых, неизвестно, зачем эти два кадра ездили в Портленд, и отчет Кина никак этого не объясняет. В-третьих, сдавать в багаж паспорт — это что-то новенькое. В-четвертых, зачем Атта взял с собой завещание на рейс, который должен был потерпеть крушение? Неужели он рассчитывал, что его нетленная последняя воля переживет эту катастрофу? В-пятых, зачем ему вообще нужен был багаж на рейсе, который он собирался завершить личным визитом к Аллаху? В свете этих нестыковок смысл поездки в Портленд становится очевидным: это была единственная возможность раскидать улики, последней из которых стало изображение Атта и аль-Омари на записях с камер видеонаблюдения портлендского аэропорта. И если Атта действительно жив, как утверждают его родители, то возникает вопрос: какой ему прок от этого спектакля? А вот какой. Wall Street Journal сообщил, что незадолго до 11 сентября на банковский счет Мохаммеда Атта по личному указанию главы пакистанской разведки ISI генерала Махмуда Ахмада была перечислена сумма в 100 тысяч долларов. По-видимому, эти деньги Атта и получил в качестве оплаты за ту роль, которую ему надлежало сыграть 11 сентября. Оплата хоть и не голливудская, но вполне щедрая! Причем американская пресса выдавала этот визит за случайное совпадение. В частности, New York Times отметил: Так уж совпало, что Ахмад просто находился в это время в Вашингтоне с рабочим визитом. Это «совпадение» выглядит еще более «случайным» на фоне того, что после 11 сентября Пакистан стал одним из главных союзников США в «войне с терроризмом», а сам Ахмад 8 октября 2001 года. Характерно, что немаловажный факт визита Ахмада в Вашингтон комиссия Кина не сочла достойным освещения. Но вернемся к нашим баранам. При всей очевидности того, что ФБР сильно оконфузилось с именами «террористов», комиссия Кина, выпустившая свой отчет спустя три с лишним года! А рассуждая о денежном переводе, отчет вообще, что называется, «включает дурака»: К сегодняшнему дню правительству США не удалось определить источник финансирования атак 11 сентября. В конечном счете, этот вопрос вообще не имеет особой практической важности. Да-да, совершенно не имеет важности, абсолютно никакой! Согласитесь, весьма своеобразное у нашей комиссии представление о практической важности. И правда, какая разница, кто финансировал? Виновные-то всем известны и давно уже назначены. Нет, уважаемые соратники мистера Кина, вы — не следственная комиссия, вы — сборище клоунов! Поскольку теперь доказательств причастности «угонщиков» к терактам нет никаких, то значит, и Аль-Каида вроде как ни при чем? Ах, да, есть же видеозапись признания Усамы бен Ладена от 14 декабря 2001 года.
Теракт, которого не было.
News For Media Calendar Media partnerships Request for expert commentary. Абдулазиз аль-Омари, угонщик, находившийся вместе с Атта на рейсе 11, сказал в своём видеозавещании: «Моё дело — это послание всем, кто слышит и видит меня, а также это послание всем неверным, что они должны с позором покинуть Аравийский полуостров. Abdul Aziz al Omari was one of the so-called “muscle hijackers” of American Airlines Flight 11, flown into the World Trade Center’s north tower as the first of the four 9/11 plane al Commission on Terrorist Attacks upon the United States, Thomas H. Kean, and Lee Hamilton.