— Новая ветка метро расширит возможности жителей наших комплексов ЖК "Опалиха О3" и "Лесобережный", особенно если у станций организуют перехватывающие парковки". Всё метро москвы. Свернуть условные обозначения. Назад Metro exodus карта каспий с секретами. — Новая ветка метро расширит возможности жителей наших комплексов ЖК «Опалиха О3» и «Лесобережный», особенно если у станций организуют перехватывающие парковки».
Метро опалиха на схеме метро москвы
По его словам, в месте выхода тоннеля из-под акватории затона появится эвакуационный выход для пассажиров. Во вторую очередь на новой линии проложат участок от «Липовой рощи», где разместят ещё две станции — «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская». Напомним, вся ветка растянется на 18,7 километра. В столице утвердили проект первого участка Рублёво-Архангельской линии метро ЧТО ПОСТРОЯТ На первом участке откроют 6 станций: - «Звенигородская» — в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда; - «Карамышевская» пересадочная на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова; - «Бульвар Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского напротив бульвара Генерала Карбышева; - «Живописная» — вдоль улицы Паршина рядом с учебным спортивно-оздоровительным комплексом «Октябрь»; - «Строгино» пересадочная на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии — на Строгинском бульваре, параллельно действующей станции «Строгино»; - «Липовая Роща» — в Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и районом жилой и общественной застройки «Спутник».
Вся линия - к 2028 году.
На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда.
На данный момент в Нахабине установлены временные платформы, готовится строительство новых, идет вынос коммуникаций. В микрорайоне Опалиха до конца мая начнется демонтаж платформ, будут установлены временные. Реклама Также в мае здесь появится перехватывающая парковка на 400 мест и пешеходный настил на улице Опалиха для безопасного движения пешеходов после переноса платформ.
Его длина - 12,65 километра. Первый - от «Бульвара Карбышева» до «Живописной» длиной порядка 1,4 километра. Второй - от «Живописной» до «Строгино» длиной около 3,5 километра, большая часть которого пройдет под Строгинским затоном». По его словам, в месте выхода тоннеля из-под акватории затона появится эвакуационный выход для пассажиров. Во вторую очередь на новой линии проложат участок от «Липовой рощи», где разместят ещё две станции — «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская».
Метро в Подмосковье: какие станции появятся в Долгопрудном, Мытищах и Красногорске
Назад Metro exodus карта каспий с секретами. Маршрут от Станции метро Щукинская до Железнодорожной станции Опалиха на карте. в советские времена очень долго говорили, что метро будет около автоколонны 1510 (кто помнит), Это где заправка у Солнечного рая. Железнодорожники завершили работы по реконструкции станции МЦД-2 "Курско-Рижский" Опалиха, расположенной в городе Красногорск Московской области. новости строительства и развития подземных сооружений.
Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после годичной реконструкции
сообщили вчера в соцсетях со ссылкой на обращение Андрея Воробьева. Главная» Новости» Метро яхромская дата открытия последние новости. Будущие центральные участки Рублёво(-Архангельской)-Бирюлёвской линии метро и Калининско-Солнцевской линии на карте. Станция метро опалиха. Читайте также: Витязево отдых 2022 цены. Главная» Новости» Опалиха строительство эстакады последние новости. На карте на данной странице отмечено расположение станции метро Опалиха в Москве.
Купить квартиру у метро МЦД Опалиха в Москве и МО
В Красногорске прошел профилактический рейд на станции Опалиха В. Метро «Рижская» → Пройти пешком 320 метров до вокзала (4 минуты) → Рижский вокзал → Электрички до Нахабино, Новоиерусалимской, Волоколамска, Румянцево, Шаховской (40 минут в пути) → Станция Опалиха → Пройти пешком 460 метров (5 минут). СберБанк Онлайн, 89165582144 14 июля 2020, обновлённая станция МЦД-2 Опалиха в Красногорске у улицы Опалиха и Ольхово. Если смотреть по карте, «приблизятся» к метро и достраивающийся микрорайон «Новорижский» от застройщика Лагуна-Грин, и ЖК «Японский квартал» от. Станция Опалиха на втором маршруте Московских центральных диаметров (МЦД-2) «Курско-Рижский» («Нахабино – Подольск») открылась после реконструкции, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта.
Рублёво-Архангельская линия на карте. Разбор местоположения новых станций метро.
Интерактивная схема метро с проездом от станции Опалиха до станции Площадь трёх вокзалов в городе: Москва с расчетом времени в пути и альтернативными вариантами маршрута — Яндекс Метро. Станция опалиха: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. Карта метро Москвы Перспективная схема метро Карта Москвы Скачать схему метро Станции метро. В базе Циан 445 земельных участков рядом с метро Опалиха. В новом посте рассказываю, как выглядят новые станции наземного метро.
Метро в красногорске московской - 89 фото
Новости. Шесть новых станций: утвержден проект планировки первого участка Рублево-Архангельской линии метро. Главная» Новости» Новости метро москвы сегодня свежие зеленая ветка. В Новой Москве метро дойдет до Троицка, охватит Внуково, Щербинку, Остафьево и Алхимово.
Строящиеся новостройки возле метро Опалиха
Однако и здесь есть свои проблемы. Одна из них — движение в районе Красногорска. Новорижское шоссе К тому же, говоря о хорошей транспортной доступности, мы подразумеваем, прежде всего, передвижение на автомобиле. А вот с общественным транспортом на Новой Риге и Рублевке проблемы всегда существовали, и раньше казалось фантастичным «метро на Новую Ригу». Но улучшит ли оно реально транспортную доступность, для чего это делается? Мы попытались разобраться во всех грядущих транспортных преобразованиях. Ранее уже говорилось о необычном «летучем» метро в Красногорском районе. Инвестором проекта стала. Планировалось, что первая линия пройдет от Ильинского — Усово до метро «Мякинино».
Был даже построен участок длиной около км, проводились испытания поезда «Стрела». Но после того как поглотил «ПИК, проект заглох. Читайте также: Фестиваль "Путешествие в Рождество" открылся на Манежной площади в Москве «После того, как активы девелопера были куплены ГК ПИК, новый застройщик заявил о необходимости изучения эффективности транспортной системы «Стрела». О точных сроках запуска ничего не известно. Метро на Новой Риге Новая же Рублево-Архангельская линия, которую планируют строить в 2020 году — это совершенно иная и длительная история. Начнется все с Москвы. На первой стадии предусмотрена организация совместного функционирования Калининско-Солнцевской линии и северо-западного участка Третьего пересадочного контура метро. Строительство проходит в 2 этапа: «Деловой центр» — «Петровский парк» и «Петровский парк» — «Нижняя Масловка».
Первая очередь — 10-километровый учасок от «Делового Петровского парка» — уже близка к окончанию. На Рублево-Архангельской ветке, длиной порядка 18,7 км, станций запланировано семь. Названия станций пока рабочие. Еще ранее проект много раз видоизменялся: сместилась локация станции «Живописная», была исключена станция «Пресня», название «Новорижская» поменялось на «Ильинскую». Линии планируют прокладывать в 2 этапа. Интересно, что строительство начнется как раз с «окраины» — в первую очередь построят участок «Строгино», «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское», «Ильинская», во вторую очередь — «Строгино», «Живописная», Улица Народного Ополчения», «Шелепиха». Планируемая линия метро Проектировщика, Институт «Гражданпромпроект», определили 15 ноября 2020 г. Как уже было сказано, строить ветку начнут не раньше 2020 г.
Дело в том, что ее проект связан с планировкой конкретной территории — а именно участка между Новорижским шоссе, Москвой-рекой, деревнями Захарково и Гольево и поселком Архангельское. До 2034 года здесь планируется возвести 1,4 млн. ТРЦ, порядка 65 тыс. Ко всему этому прибавляются объекты социальной инфраструктуры: 8 школ, 15 детских садов, 2 поликлиники и паркинги. Новый микрорайон должен вместить порядка 100 тыс. Проект включает обустройство набережной и появление новых парков и скверов. На новом объекте планируется активно внедрять smart-city технологии.
Что, видимо, не очень понравилось Татьяне Николаевне, так как очевидцы утверждают, что время от времени ангел появляется над могилой. Архангельское Красногорск и вокруг Непосредственно на территории Красногорска станций метро не запланировано, в то время как город несмотря на наличие в районе Павшинской поймы станции метро «Мякинино» нуждается в них. Тем не менее, здесь могут быть какие-то плюсы, но неявные. В принципе, уже сейчас запущены подобные маршруты общественного транспорта — от станции пригородного железнодорожного сообщения «Павшино» или метро «Тушинская». Однако вторая станция метро в пешей доступности не появится». Перспективы 2020 год — это еще нескоро, и, безусловно, возникают вопросы, не затормозится ли проект, и как оно все пойдет и будет реализовываться. Но завязка под конкретный масштабный комплекс может стать стимулирующим фактором. Более того, представители банка даже не исключают возможности переезда руководства из их центрального офиса на Вавилова. Когда в проекте заинтересованы отраслеобразующие игроки, это только поспособствует скорейшей реализации планов в жизнь», — замечает Илья Менжунов. Изменения на рынке недвижимости Казалось, бы, улучшение транспортной доступности в целом может стимулировать появление новых жилых проектов или повышение цен в локациях, близких к будущим станциям. Но на Новорижском и Рублевском направление, в силу их специфики, все несколько иначе.
При этом линию можно будет продолжить и от ЗИЛа в направлении центра Москвы, поскольку метростроевцы оборудуют необходимые для этого оборотные тупики. По данным мэрии столицы, в районах, где пройдет Бирюлевская линия, сейчас живут около 500 тыс. Всем им после открытия новых станций станет проще добираться до дома и работы, а время поездок при этом сократится на 20—30 минут. В эксплуатацию первый участок планируется ввести в 2024—2025 годах. После этого ветку будут продолжать в Щербинку, куда метро должно прийти к 2028 году. Строительство Рублево-Архангельской ветки метро также начнется в нынешнем году. Со станции «Шелепиха» пассажиры смогут перейти на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо, а со «Строгина» — на Арбатско-Покровскую линию. Запуск движения по Рублево-Архангельской линии сделает метро более доступным для Красногорского района Московской области и целого ряда районов Москвы, среди которых Митино, Строгино, Хорошево-Мневники, Кунцево. Появление новой линии также позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую и Арбатско-Покровскую ветки, а увеличение количества пассажиров метро позволит разгрузить Новорижское, Ильинское и Волоколамское шоссе. Как и в случае с Бирюлевской линией, первые участки Рублево-Архангельской ветки будут готовы в 2024—2025 годах, еще три станции — «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» — планируется построить к 2028 году. Открытие новых линий метро не только улучшит транспортную ситуацию в районах, где появятся станции, но и даст работу горожанам. Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, для обслуживания станций и поездов понадобятся тысячи новых сотрудников — машинистов, кассиров, инспекторов службы безопасности, дежурных, монтеров пути, слесарей-электриков и электромехаников. Есть ли те, кто выиграет? И все-таки некоторых небольших улучшений для жителей отдельных локаций можно ожидать. Например, в относительной доступности от перспективных станций располагаются высокобюджетные поселки «Архангельское», чуть дальше — «Горки-6», «Архангельское II», поселок таунхаусов бизнес-класса «Урожай». Станцией метро «Ильинская» будут пользоваться и жители многострадального проекта «Ильинские луга», который уже поменял застройщика и лишился воздушного метро «Стрела», но о пешей доступности здесь речи нет». Если смотреть по карте, «приблизятся» к метро и достраивающийся микрорайон «Новорижский» от застройщика Лагуна-Грин, и ЖК «Японский квартал» от. С коттеджными поселками и поселками таунхаусов сложнее, но некоторые девелоперы видят свои перспективы. Однако уже сейчас нашим жителям хотелось бы иметь более удобные пути сообщения с Москвой, не имея личного транспорта». История Впервые линия по трассе Рублёво-Архангельского радиуса появилась на планах развития Московского метрополитена в 2005 году в виде перегона от станции «Деловой центр» до непостроенной станции «Мнёвники» в составе Большой кольцевой линии. После корректировок проекта от прежнего радиуса остались две станции — «Деловой. В 2012 году в состав Москвы была включена отдельная площадка Рублёво-Архангельское, на которой планируется возвести международный финансовый. Для обеспечения нового района скоростным внеуличным транспортом летом 2012 года начались предпроектные работы по новой линии метро — Рублёво-Архангельской[6]. В июне 2014 года стало известно, что эта линия может быть построена за счёт Фонда национального благосостояния[7], либо иных внебюджетных средств[8]. В феврале 2020 года предполагалось, что линию в Рублёво-Архангельское построят не раньше 2035 года, однако отмечалось, что камеры съездов для строительства этой линии уже строятся[9]. В апреле 2020 года линия была названа в числе радиальных веток, которые будут построены от Большой кольцевой линии[10]. В марте 2020 года стало известно, что линия к Международному финансовому центру в Рублёво-Архангельском, с трассировкой через районы Строгино и Щукино, может быть построена к 2025 году. По словам руководителя Москомархитектуры Максима Васильева, заинтересованность в этой линии проявляет «Сбербанк»[12]. В январе 2020 года Андрей Бочкарёв заявил, линия будет построена и открыта до 2028 года[14], строительство начнётся в 2020 году[15]. Тем не менее, здесь могут быть какие-то плюсы, но неявные. В принципе, уже сейчас запущены подобные маршруты общественного транспорта — от станции пригородного железнодорожного сообщения «Павшино» или метро «Тушинская». Однако вторая станция метро в пешей доступности не появится».
Напомню, право выбрать цвет новой ветки подземки москвичам дали не в первый раз - в 2014 году в том же "Активном гражданине" горожане решили, что Некрасовскую линию на схемах обозначат розовым. Именно такой она сейчас многим и знакома - первый ее участок открыли еще четыре года назад. Теперь же жителей Москвы поставили перед более масштабным выбором - надо было выбрать цвета сразу трех веток. Первая - Троицкая. Она будет 16-й по счету и включит в себя 17 станций. Пройдет от станции "ЗИЛ" на территории бывшего автогиганта, где сейчас строится новый жилой район, до Новой Москвы, а именно - города Троицка. Запуск ветки улучшит транспортную ситуацию на юго-западе и юге столицы, а также облегчит жизнь тем, кто живет в ТиНАО. В Троицке, например, проживают больше 65 тысяч человек, а у города нет не только подземки, но и железной дороги - добраться до "старой" Москвы можно лишь по Калужскому шоссе.
Станция МЦД Опалиха (D2)
Это район будущей высотной застройки — «Большой Сити», так называемое продолжение Москва-Сити. Здесь в основном есть и будет строится только жильё с крайне небольшим количеством офисных зданий. С южного выхода ст. По времени пересадка занимает 1-2 минуты. Одна из самых удобных пересадок с метро на МЦК. Станция «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро на карте. Проектное название станции — «Пресня» Транспортно торгово -пересадочный узел так и продолжает так называться. Продолжение застройки Большого Сити.
Планируется строительство ещё одного высотного жилого микрорайона на месте промзоны «Силикатная улица». Рендер части! С сайта mos. Первоначально власти не хотели строить «Звенигородскую», а ограничиться эвакуационным выходом из-за отсутствия необходимого пассажиропотока для полноценной станции метро. Но времена меняются и здравый смысл побеждает хоть в чём-то. Без станции метро при такой планируемой высокоплотной застройке не обойтись. Рендер станции "Звенигородская" от Института Генплана Москвы.
С сайта Ag. Станция «Карамышевская» Рублёво-Архангельской линии метро на карте. От неё можно будет уехать на Таганско-Краснопресненскую фиолетовую , Замоскворецкую зеленую , Серпуховско-Тимирязевскую серую линии метро и т. При желании, на «Карамышевской» пересаживаемся на БКЛ и далее едем до пересадочной станции на перечисленные линии метро, откуда уже можно поехать в центр города. Всё зависит от конечной точки "Б". Такой маршрут будет актуален несколько лет надеюсь, не десятилетий , пока не построят центральный участок РАЛ и Бирюлёвской линии. Учитывая историю переименования станции БКЛ «Народное Ополчение» в самый последней момент открытой, кстати, первого апреля этого года , я не удивлюсь переименованию этой станции в «Проспект Маршала Жукова».
Рендер станции "Карамышевская" от Института Генплана Москвы. Станция «Бульвар Карбышева» Рублёво-Архангельской линии метро на карте. Станция метро разместится к северу от бульвара Генерала Карбышева. Вокруг станции обычный спальный район, незатронутый громадной реновацией и при этом получит метро. Для интересующихся, вот карта реновации по району Хорошёво-Мнёвники. Можно заметить, что новые дома будут строится в основном вблизи «Карамышевской» и «Живописной» о станции сейчас ниже. Карта реновации района Хорошёво-Мнёвники.
Автор карты DimaFromMai на Хабре.
Для пассажиров заработала платформа с навесом на всю длину, защищающим от дождя и снега, а также надземный пассажирский вестибюль с переходом. В вестибюле размещены турникетные и кассовые зоны. По информации Дептранса, выходы на платформу и в город оснащены лифтами и эскалаторами.
Нет такой станции Закрыть Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов.
Она помогает пассажирам ориентироваться в транспортной системе столицы и планировать свои поездки. Карта метро состоит из множества линий, каждая из которых имеет свой цвет и название.
Первая очередь — 10-километровый учасок от «Делового Петровского парка» — уже близка к окончанию. На Рублево-Архангельской ветке, длиной порядка 18,7 км, станций запланировано семь. Названия станций пока рабочие. Еще ранее проект много раз видоизменялся: сместилась локация станции «Живописная», была исключена станция «Пресня», название «Новорижская» поменялось на «Ильинскую». Линии планируют прокладывать в 2 этапа. Интересно, что строительство начнется как раз с «окраины» — в первую очередь построят участок «Строгино», «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское», «Ильинская», во вторую очередь — «Строгино», «Живописная», Улица Народного Ополчения», «Шелепиха». Планируемая линия метро Проектировщика, Институт «Гражданпромпроект», определили 15 ноября 2020 г. Как уже было сказано, строить ветку начнут не раньше 2020 г.
Дело в том, что ее проект связан с планировкой конкретной территории — а именно участка между Новорижским шоссе, Москвой-рекой, деревнями Захарково и Гольево и поселком Архангельское. До 2034 года здесь планируется возвести 1,4 млн. ТРЦ, порядка 65 тыс. Ко всему этому прибавляются объекты социальной инфраструктуры: 8 школ, 15 детских садов, 2 поликлиники и паркинги. Новый микрорайон должен вместить порядка 100 тыс. Проект включает обустройство набережной и появление новых парков и скверов. На новом объекте планируется активно внедрять smart-city технологии. Предполагается, что строительство начнется в конце этого-начале следующего года. Задачей является транспортное соединение двух деловых и перспективного финансового , к которому и будут привязаны станции метро». По последним сообщениям, в районе будущего комплекса должна появиться и новая железнодорожная станция Рижского направления, также рассматривается появление двухпутной железнодорожной ветки протяженностью 4,8 км до Рублево-Архангельского.
Также за этой станцией построят депо на пустой территории с другой стороны от торговых центров. Читайте также: Открывается пятый сезон образовательного проекта «Знание. Далее линия пройдет под Большим Строгинским затоном и выйдет к пересечению улиц Паршина и Живописной. После станции в сторону Строгино планируется строительство оборотных тупиков. Ее построят вдоль улицы Демьяна Бедного. Станцию предполагается разместить перед пересечением с улицей Шеногина. В начале августа пресс-служба столичного стройкомплекса сообщила, что Рублево-Архангельскую линию планируется запустить до 2027 года. А что для других? С новым микрорайоном все понятно, а вот жители направления в целом могут не только не получить улучшений, как считают эксперты, но и обрести некоторые проблемы с транспортной доступностью, если все не будет достаточно грамотно продумано. Скорее наоборот, открытие станций приведет к большей загруженности Ильинского шоссе автовладельцами, который будут бросать машину у метро и пересаживаться на общественный транспорт».
Это мнение отчасти разделяет и руководитель департамента реализации компании Optiland Алексей Однорал: «В связи с планами правительства до 2034 года возвести более 4 млн. Однако важно, чтобы были грамотно продуманы подъездные пути в этом направлении, потому что на данный момент Ильинское шоссе, например, очень узкое и появление дополнительного транспорта и потока людей может привести к многочасовым пробкам по дороге в Москву и обратно». Московское метро скоро отрастит сразу две новые ветки Читайте также: История Головинского района МСК Строительство двух новых линий метро начнется уже в нынешнем году. Иллюстриция Михаила Митина Темпы строительства Московского метрополитена будут еще более активными — в столице в нынешнем году начнут строить две новые линии столичного метро — Бирюлевскую и Рублево-Архангельскую.
Строящиеся новостройки возле метро Опалиха
Там отметили, что Опалиха стала одной из современных станций не только на МЦД, но и в целом в столичном регионе. Она улучшит транспортную доступность одноименного микрорайона, где идёт развитие жилого сектора. По данным Дептранса, в 2020 году ежедневно станцией будут пользоваться 12,7 тысячи человек в сутки, а уже к 2030 году пассажиропоток остановочного пункта вырастет до 18 тысяч человек в сутки.
Также на схеме можно заметить перенос электродепо «Ильинское» в район Нахабино. Первоначально его планировали разместить на участке рядом с «Глобусом», затем — в Опалиховском лесопарке.
Если смотреть по карте, «приблизятся» к метро и достраивающийся микрорайон «Новорижский» от застройщика Лагуна-Грин, и ЖК «Японский квартал» от. С коттеджными поселками и поселками таунхаусов сложнее, но некоторые девелоперы видят свои перспективы. Однако уже сейчас нашим жителям хотелось бы иметь более удобные пути сообщения с Москвой, не имея личного транспорта». История Впервые линия по трассе Рублёво-Архангельского радиуса появилась на планах развития Московского метрополитена в 2005 году в виде перегона от станции «Деловой центр» до непостроенной станции «Мнёвники» в составе Большой кольцевой линии.
После корректировок проекта от прежнего радиуса остались две станции — «Деловой. В 2012 году в состав Москвы была включена отдельная площадка Рублёво-Архангельское, на которой планируется возвести международный финансовый. Для обеспечения нового района скоростным внеуличным транспортом летом 2012 года начались предпроектные работы по новой линии метро — Рублёво-Архангельской[6]. В июне 2014 года стало известно, что эта линия может быть построена за счёт Фонда национального благосостояния[7], либо иных внебюджетных средств[8]. В феврале 2020 года предполагалось, что линию в Рублёво-Архангельское построят не раньше 2035 года, однако отмечалось, что камеры съездов для строительства этой линии уже строятся[9]. В апреле 2020 года линия была названа в числе радиальных веток, которые будут построены от Большой кольцевой линии[10]. В марте 2020 года стало известно, что линия к Международному финансовому центру в Рублёво-Архангельском, с трассировкой через районы Строгино и Щукино, может быть построена к 2025 году. По словам руководителя Москомархитектуры Максима Васильева, заинтересованность в этой линии проявляет «Сбербанк»[12].
В январе 2020 года Андрей Бочкарёв заявил, линия будет построена и открыта до 2028 года[14], строительство начнётся в 2020 году[15]. Тем не менее, здесь могут быть какие-то плюсы, но неявные. В принципе, уже сейчас запущены подобные маршруты общественного транспорта — от станции пригородного железнодорожного сообщения «Павшино» или метро «Тушинская». Однако вторая станция метро в пешей доступности не появится». Трассировка Первый участок Первым участком Рублёво-Архангельского радиуса является бывший проектируемый Строгинский радиус Калининской линии. От станции «Строгино» линия трассируется под Строгинской поймой и далее под районом Хорошёво-Мнёвники к станции «Проспект Маршала Жукова», пересадочной на станцию «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии. От неё линия идёт под улицей Мнёвники и далее к 1-му Силикатному проезду, вдоль территории Краснопресненского завода ЖБК и выходит на 1-й Силикатный проезд, где находится камера съездов Большой кольцевой линии на перегоне «Шелепиха» — «Хорошёвская» для присоединения участка «Шелепиха» — «Деловой центр»[27]. На участке длиной 9,8 км идёт проектирование 5 станций, открытие которых запланировано на 2024 год[1][3]: «Пресня» в районе 1-го Силикатного проезда ; «Улица Народного Ополчения» у пересечения проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного ; «Бульвар Генерала Карбышева» у пересечения бульвара Генерала Карбышева и улицы Маршала Тухачевского ; «Живописная» у пересечения улиц Живописная и Паршина ; «Строгино» под Строгинским бульваром.
Второй участок Второй участок линии возьмёт начало в районе Строгино, у одноимённой станции Арбатско-Покровской линии. Отсюда ветка пройдёт через Троице-Лыково, где будет построена одноимённая станция; и далее на запад, у пересечения Новорижского шоссе с МКАД она выйдет за пределы последнего, пройдёт под Москвой-рекой и прибудет в Рублёво-Архангельское, где будет построена ещё одна станция. Конечной станет станция «Ильинская», которая разместится у Ильинского шоссе. Проект планировки территории Рублёво-Архангельское района Кунцево утверждён властями Москвы в 2016 году[28]. На участке идёт проектирование 3 станций, открытие которых запланировано на период до 2027 года[3]: «Троице-Лыково» с восточной стороны развязки МКАД и проспекта Маршала Жукова ; «Рублёво-Архангельское» на территории Рублёво-Архангельское в районе Захарковской поймы ; «Ильинская» ранее «Новорижская», около деревни Гольёво между Новорижским и Ильинским шоссе. Рядом со станцией будет построено электродепо «Ильинское» ранее «Архангельское». Участок в составе Большой кольцевой линии Основная статья: Большая кольцевая линия В ноябре 2011 года началось строительство первого участка Большой кольцевой линии от станции «Деловой. В будущем его часть от «Делового войдет в состав Рублёво-Архангельской линии после строительства перегона от камер съездов между станциями «Хорошёвская» и «Шелепиха» до станции «Улица Народного Ополчения».
Объединение с Бирюлёвской линией Трассировка линии от станции «Деловой центр» в сторону центра находится в стадии предпроектных предложений[30]. Первые варианты появились в конце 2013 года, когда получившая новую трассировку хорда на Коммунарку стала планироваться в перспективе единой с Рублёво-Архангельской линией. Для этого был запланирован соединительный участок между станциями «Улица Новаторов» и «Деловой центр» с тремя промежуточными станциями, включающий в себя станцию «Лужники» с пересадкой на станцию «Спортивная». По более новому проекту от станции «Деловой центр» хорда пойдёт на юго-восток с образованием пересадочных узлов на станциях «Фрунзенская», «Шаболовская», «Тульская» и закончится на станции «ЗИЛ»[31], где её планируется объединить с Бирюлёвской хордой[6][12].
Теперь для них доступен надземный пешеходный переход, который повысит безопасность людей. Там отметили, что Опалиха стала одной из современных станций не только на МЦД, но и в целом в столичном регионе. Она улучшит транспортную доступность одноименного микрорайона, где идёт развитие жилого сектора.