СПбГЭТУ «ЛЭТИ» и одна из крупнейших корпораций страны планируют развивать сотрудничество, направленное на повышение конкурентоспособности морского приборостроения и развитие научно-производственного потенциала. "Корпорация морского приборостроения" (КМП) выступит на Международном военно-морском салоне МВМС-2023 с масштабным стендом, который объединит крупнейшие концерны и. Новости «КМП-ГАЗ»: наиболее актуальная и важная информация в сфере разработки и реализаций решений и объектов теплоэнергетики. Стенд корпорации "Морское приборостроение" (КМП) на Международном военно-морском салоне МВМС-2023 в. АО «Корпорация морского приборостроения» приступило к выпуску корпоративного журнала «Морское оборудование и технологии», которое планируется внести в перечень рекомендованных ВАК по научным специальностям (старая номенклатура). Предприятия «Корпорации морского приборостроения» представили свои возможности по оснащению промыслового флота.
В Кронштадте начнут готовить кадры для сферы морского приборостроения
В качестве третьих лиц по этому спору привлечены и предприятия КМП. Суть претензий опять же неизвестна. Этот и указанный в самом начале судебные процессы — свежие примеры, этого года. Но проблемы начались гораздо раньше — буквально с момента создания КМП в апреле 2020 года. К «Океанприбору» Минпромторг уже предъявлял претензии на полмиллиарда! К счастью для производителя, министерству в иске суд отказал. Чего не скажешь о другом процессе. Уже интересно в плане взаимоотношений тесных коллег, не правда ли? По сути спора известно, что суд отказал петербургскому «Океанприбор» в требовании доплаты 160 млн рублей по контракту на создание секретного гидроакустического комплекса для подводных лодок от московского концерна «Моринформсистема—Агат». Как оказалось, последний не согласовал повышение ориентировочной цены контракта до фактической, хотя в самом контракте такое предусмотрено. В итоге «Океанприбору» пришлось потратить на оснащение кораблей ВМФ 107 млн рублей из собственного кармана.
Общая сумма контракта составила 319 миллионов. Такие вот «коллеги».
В апреле этого года президент Владимир Путин подписал указ о создании Корпорации морского приборостроения. Ранее с идеей создать Корпорацию морского приборостроения выступил Минпромторг. Предполагается, что объединение позволит лучше распределить компетенции, снизит затраты и себестоимость продукции.
В настоящее время КМП отведена ведущая роль в создании и производстве важнейших средств и комплексов радиоэлектронного оборудования, в том числе, для гражданских потребителей морской техники на внутреннем и внешних рынках. Главная задача Корпорации — использовать синергетический эффект от совокупности компетенций, которыми обладают входящие в ее состав предприятия, для повышения эффективности производства и конкурентоспособности создаваемой продукции.
Университет участвовал в экспозиции салона в составе масштабной экспозиции Акционерного общества «Корпорация морского приборостроения» АО «КМП» с образцом многостепенного робота-манипулятора, который разработан на основе технологии создания модульных робототехнических систем и предназначен для выполнения сложных пространственных операций с высокой точностью и скоростью. Разработку на стенде представили сотрудники опытно-конструкторского бюро Анастасия Титова и Александр Генералов. Устинова» и АО «Корпорация морского приборостроения». Устинова и АО «Корпорация морского приборостроения».
Подписание соглашения о сотрудничестве с Корпорацией морского приборостроения
В ЦНИИ "Электроприбор" 8 ноября состоялся II Чемпионат по интеллектуальным играм АО "Корпорация морского приборостроения" (АО "КМП"). Ещё новости по теме: 14:20. АО "Корпорация морского приборостроения" создано по указу президента Владимира Путина от 1 апреля 2020 года. Предприятия «Корпорации морского приборостроения» представили свои возможности по оснащению промыслового флота. Акционерное общество «Корпорация морского приборостроения» успешно завершило участие в I Всероссийском Морском конгрессе, состоявшимся в Москве 3 и 4 октября.
Корпорацию морского приборостроения ожидают большие перемены
| АО «Корпорация морского приборостроения» | Корпоративный календарь | Сегодня, 24 июня, в ходе Х Международного военно-морского салона ПСБ и АО «Корпорация морского приборостроения» заключили соглашение о сотрудничестве. |
| Жарихин АО КМП: О кадровом потенциале в промышленности | Сегодня, 24 июня, в ходе Х Международного военно-морского салона ПСБ и АО «Корпорация морского приборостроения» заключили соглашение о сотрудничестве. |
| Mash - «Корпорацию морского приборостроения» может потопить затяжной судебный шторм | АО "Корпорация морского приборостроения" (АО "КМП") откроет в Кронштадте образовательно-производственный полигон по подготовке квалифицированных кадров. |
| Минпромторг подал иск на полмиллиарда рублей | РИА Новости. ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве, укрепив тем самым партнерские отношения, сообщает. |
| ОСК и «Ростех» проведут аудит Корпорации морского приборостроения - Ведомости. Северо-Запад | Аудит Корпорации морского приборостроения проведут с участием ОСК и «Ростеха». |
Производителей морских приборов объединит госкорпорация
Сегодня, 24 июня, в ходе Х Международного военно-морского салона ПСБ и АО «Корпорация морского приборостроения» заключили соглашение о сотрудничестве. Директор по кадрам акционерного общества «Корпорация морского приборостроения» (АО "КМП") Дмитрий Жарихин поделился с «Экспертом Северо-Запад» своим мнением о ключевых вопросах кадрового потенциала в промышленности. На формирование единой интегрированной структуры морского приборостроения Правительство выделяет будущей корпорации 100 млн руб. ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом. Уверен, что подписание соглашения с АО «Корпорация морского приборостроения» позволит обеспечить практико-ориентированную подготовку кадров, даст старт новым перспективным проектам, а также будет способствовать развитию морского приборостроения».
Производителей морских приборов объединит госкорпорация
Кронштадт 21 - 25 июня. Созданные предприятиями концерна системы используются для судов всех классов, включая атомные ледоколы, гражданские суда, а также суда разведки и добычи полезных ископаемых. Без продукции концерна «Океанприбор» сегодня невозможно строительство ни одной подводной лодки. Гидроакустические средства концерна составляют радиоэлектронное вооружение новых и модернизированных подводных лодок, кораблей, судов и играют важную роль в обеспечении стратегического паритета с потенциальным противником, укрепляют безопасность и оборону страны от морских угроз.
Предприятия последнего указанного концерна работают в основном в интересах оборонки страны. В числе его разработок — системы управления стрельбой ракетных комплексов подводных лодок и надводных кораблей Club-S и Club-N, а также BrahMos , береговой ракетный комплекс тактического назначения «Рубеж-МЭ». Но не меньше заказов и по производству радиоэлектронного оборудования для гражданских потребителей морской техники на внутреннем и внешних рынках. Настолько, что назначили аудит корпорации, который пройдёт в марте—апреле. Как указал замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов в своём письме гендиректору КМП Леониду Стругову, «объединение предприятий должно было обеспечить реализацию единой научно-технической и производственно-технологической политики, эффективную кооперацию организаций приборостроительного профиля и конкуренцию с ведущими зарубежными промышленными компаниями». Общая генерируемая выручка входящих в КМП предприятий на момент объединения составляла 50 млрд рублей.
Но как отмечают в Минпромторге, за 4 года с момента организации корпорация не сумела создать стратегию морского приборостроения, нет понимания, как проводить модернизацию производств. И наоборот, в той же ОСК за годы работы смогли навязать подконтрольным заводам свою политику. Это естественно не понравилось руководству КМП, которое так не смогло. И через 4 года после объединения предприятия по результатам аудита вновь разойдутся, но не как в море корабли. О том, как производителей могут организовать по-новому — чуть позже. В качестве третьих лиц по этому спору привлечены и предприятия КМП. Суть претензий опять же неизвестна. Этот и указанный в самом начале судебные процессы — свежие примеры, этого года.
Целями сотрудничества определены: развитие научного потенциала обоих партнеров, обмен наработанным опытом, реализация совместных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ. Устинова и АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Чернышова Результатом партнерства должно стать повышение эффективности инновационной деятельности Военмеха и АО ЦТСС на основе опыта реализации совместных научных проектов и экспериментальных исследований, а также достижение научно-технических результатов за счет повышения компетенций в смежных направлениях деятельности.
Среди продукции гражданского назначения - станция сейсморазведки для работ на шельфе. Ведутся разработки в области медицинского акустического оборудования, а также оборудования для газо- и нефтеразведки. Концерн «Океанприбор» входит в акционерное общество «Корпорация морского приборостроения», созданное в 2020 году. Корпорация объединяет крупнейшие концерны и научно-исследовательские институты, занимающиеся разработкой и производством высокоточного оборудования и комплексов для судов военного и гражданского назначения.
Подписание соглашения о сотрудничестве с Корпорацией морского приборостроения
Предприятия, входящие в Группу КМП, занимаются разработкой и производством широкого спектра продукции для гражданских судов, в том числе систем навигации и связи. Свои подписи под документом поставили заместитель президента — председателя правления ВТБ Валерий Лукьяненко и генеральный директор Корпорации морского приборостроения Леонид Стругов. Партнеры будут развивать взаимодействие в области расчетно-кассового обслуживания и международных расчетов. В рамках соглашения ВТБ будет предоставлять компании консультационные и информационные услуги, а также обеспечивать полный спектр банковских услуг для сотрудников предприятий Корпорации.
Новый центр в Университете Иннополис займется разработкой и испытанием систем автономного, в том числе безэкипажного, судовождения, систем навигации, систем обеспечения безопасности объектов морской инфраструктуры, морского геофизического и гидрографического оборудования и других программных продуктов. Также среди его задач — проектирование и строительство судов для геофизических и гидротехнических исследований с участием предприятий Татарстана. Кроме того, власти РТ и руководство Корпорации морского приборостроения согласились в дальнейшем проработать возможность создания на территории республики полигона для испытаний беспилотных судов и подводных аппаратов научного и промышленного назначения при участии татарстанских предприятий.
Также в рамках соглашения стороны организуют совместное обучение и стажировки для специалистов корпорации. Рустам Нигматуллин выразил уверенность в том, что «соглашение будет способствовать успешному и взаимовыгодному научно-техническому сотрудничеству Университета Иннополис и Корпорации морского приборостроения, применению инновационных технологий цифровой экономики для решения задач предприятий Республики Татарстан».
Судье Елене Домрачевой предстоит разобраться с финансовыми претензиями концерна «Океанприбор» к судостроительному заводу «Северная верфь».
Последний, к слову, является частью Объединенной судостроительной корпорации и сам в настоящее время выступает истцом по делу о взыскании с Министерства обороны 315 миллионов рублей. Подробности обоих разбирательств пока сторонами не афишируются.
Учреждение Корпорации морского приборостроения КМП отвечает современному тренду на объединение имеющихся потенциалов в оборонном комплексе и выстраивание вертикали в управлении этими потенциалами. Флот только выиграет, если корабли будут оснащены не разнородными вычислительными средствами и дисплеями, а унифицированными средствами информации. А в рамках корпорации этого достичь намного проще", - отметил академик. По его словам, вошедшие в КМП предприятиям смогут эффективнее продвигать свою продукцию на рынке.
В уставный капитал ОСК предложено внести 100% акций «Корпорации морского приборостроения»
Усовершенствованная инфраструктура ОК Чайка дала возможность провести соревнования на более высоком уровне. Новый искусственный газон на футбольном поле позволил командам демонстрировать свои лучшие спортивные качества, а современный экран в амфитеатре сделал культурно-массовые мероприятия еще более яркими. Помимо спортивных мероприятий программа Научно-практической конференции молодых ученых и специалистов АО «Корпорация морского приборостроения» включала в себя сессию круглых столов руководящего состава предприятий, входящих в АО «Корпорация морского приборостроения». Участники уже ставшего традиционным мероприятия отметили высокий уровень организации Конференции и выразили надежду, что программа продолжит развиваться и становиться масштабнее год от года.
Главная задача Корпорации — использовать синергетический эффект от совокупности компетенций, которыми обладают входящие в ее состав предприятия, для повышения эффективности производства и конкурентоспособности создаваемой продукции. Мощная интегрированная структура включает более 30 предприятий с общей численностью сотрудников свыше 20 тыс.
Мы исходим прежде всего из размера флота таких судов. Судов класса «река — море» в России сейчас суммарно около 11 000 штук, из них около 5000 — самоходные.
Все остальное — это баржи, мелкие, не самодвижущиеся формы. Они потребуют замены даже при падении грузооборота. И стоит иметь в виду, что замена старого флота на новый не происходит по принципу одно судно взамен одного. Во-первых, современные суда, как правило, более вместительные с точки зрения перевозки груза, кроме того, определяющими факторами для заказа новых судов будут реальная грузовая база, наличие длинных и дешевых денег, а также сбалансированность тарифной политики. Но мы думаем, как вернуть грузопоток на реки. Москву иногда больше в шутку называют портом пяти морей, но благодаря созданной речной инфраструктуре шлюзов и каналов мы можем грузы определенного объема, веса и конфигурации, допустимых в условиях речного судоходства, доставлять из южных морей в северные, а из северных — в южные. Мы задумались о проектировании и строительстве контейнеровозов, чтобы поставить их на регулярные линии.
А если брать маршрут из Юго-Восточной Азии в Европу — то через Суэцкий канал, судно в зависимости от порта отправления и назначения идет в среднем 26—35 дней, по Северному морскому пути — 10—18 дней. А мы по внутренним водным путям, пусть с грузами меньшего объема, но можем дойти за семь дней из Астрахани до Хельсинки. Эти семь суток мы идем по своей территории, не связываясь с таможней, пересечением границ, риском нарваться на сомалийских пиратов. Здесь виден безусловный потенциал. Основной вопрос — стоимость денег, которая приемлема для наших ключевых заказчиков, чтобы они могли позволить себе приобретение нового контейнерного флота. Но, чтобы ответить на этот вопрос предметно, нужно погрузиться в анализ и оценить совмещение рисков. Смотрите сами.
Сейчас риски неоплаты за построенное судно и дебиторской задолженности для нас закрывает лизинговая компания с ее рыночными потребителями, которые платят за аренду судов в зависимости от наличия определенного объема перевозки грузов. Перевесить все риски на одну голову — тревожно. Но с другой стороны, есть мировая тенденция — крен от производства продукции к оказанию услуг. В этом случае лизинговая компания станет ключевым инструментом такой сервисной модели. Если помечтать, то сервисная модель будет реализуема в случае продолжения лизинговой программы с участием государства и получения долгосрочных контрактов с гарантированным грузопотоком на срок, сопоставимый со сроком лизинга. Что тогда заставляет рассматривать такой сценарий и при каких условиях он может стать реальным? Именно поэтому нужно готовиться к любому развитию событий.
Что мы и делаем. И все же пока это больше приглашение к разговору о ситуации, чем сама ситуация. Пока же наша задача — научиться прибыльно строить суда, а не оказывать услугу. Вот если и дальше будет расти конкуренция и снижаться маржа, нам придется выбирать, где мы должны будем получать основную прибыль: как судостроители, как лизинговая компания или как транспортная. Как тогда? Вы с 2014 г. Почему именно сейчас и чем прежняя структура неэффективна?
Того, что хорошо было шесть лет назад, уже недостаточно сегодня. Это третья реформа организационной структуры ОСК, и дело не в том, что предыдущие структуры были неэффективны. Безусловно, какие-то задачи были выполнены, какие-то нет. У нас, к примеру, еще имеются срывы при выполнении гособоронзаказа — это направление нужно усиливать, а значит, структурно поменять. Любой генеральный директор должен тратить треть своего времени на стратегию, треть — на операционную деятельность, треть — на кадры. Я начал замечать, что тону в операционке. Поэтому расширил зону ответственности своего первого заместителя Андрея Бузинова, который станет тем, кто называется chief operation officer, или заместителем директора по операционной деятельности, и возьмет на себя основную нагрузку по этому направлению.
Это основа новой промышленной революции. От того, как быстро и насколько полно мы ее проведем, зависит конкурентоспособность корпорации и нашей продукции. Поэтому это направление я буду курировать сам. Для нас цифровизация — способ сформировать общее пространство между проектантами и верфями, ускорить передачу информации между ними. Это, как мы рассчитываем, повлечет за собой повышение производительности труда и эффективности бизнес-процессов. На некоторых наших предприятиях такой процесс успешно идет. Например, на «Севмаше» внедрена система подготовки производства на основе трехмерных моделей.
Там был создан первый в России цифровой макет атомной подлодки, включивший весь набор проектных данных, по которому осуществлялась, скажем, компоновка отсеков. Отработка конструкций корабля в таком режиме позволила ускорить производство, существенно уменьшив непроизводственные трудозатраты на стапеле. Мы создали общий центр обслуживания — компанию АО «ОСК», которая взяла на себя унификацию финансовых систем и бухгалтерского учета. Цель — онлайн-закрытие отчетности на следующий день после окончания отчетного периода. И так далее. Цифровизация — процесс, который охватит все сферы деятельности корпорации. Несмотря на сложность решаемых ими задач, нацеленность на современные технологии, их внедрение вызывает вопросы.
У нас четыре КБ занимаются надводными кораблями и два — подводными лодками. Департамент проектного инжиниринга и перспективного проектирования должен будет аккуратно, без спешки и каких-либо революций поработать над программой более тесной кооперации этих конструкторских бюро. Вести дальше войну с военными КБ за то, чтобы они проектировали гражданскую технику, мы не хотим и рассматриваем возможность покупки на рынке одной или двух частных гражданских инжиниринговых компаний — чтобы получить определенную динамику, свободу.
Социальная политика Северо-Западный федеральный округ СПбГЭТУ «ЛЭТИ» и одна из крупнейших корпораций страны планируют развивать сотрудничество, направленное на повышение конкурентоспособности морского приборостроения и развитие научно-производственного потенциала. В рамках соглашения стороны намерены развивать сотрудничество, направленное на реализацию стратегических целей, обозначенных в Морской доктрине РФ, способствующих повышению конкурентоспособности морского приборостроения, развитию научно-производственного потенциала, а также развитию человеческого капитала посредством разработки новых профессий и специальностей в области электроники, радиотехники и систем связи.
Корпорация морского приборостроения
| Пятый набор федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса | 10 марта 2023 года, в зале заседаний НТС АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» прошло заседание Президиума научно-технического совета акционерного общества «Корпорация морского приборостроения». |
| Корпорация морского | На формирование единой интегрированной структуры морского приборостроения Правительство выделяет будущей корпорации 100 млн руб. |
Судные дни судовых приборостроителей
- Планы создания корпорации морского приборостроения: bmpd — LiveJournal
- Отправить нам сообщение
- ВТБ и Корпорация морского приборостроения подписали соглашение о сотрудничестве
- корпорация морского приборостроения новости | Дзен
Новый журнал «Морское оборудование и технологии» АО «Корпорация морского приборостроения»
- ПСБ и «Корпорация морского приборостроения» начинают сотрудничество
- корпорация морского приборостроения новости | Дзен
- Корпорацию морского приборостроения ожидают большие перемены
- Судные дни судовых приборостроителей
- Корпорация Морского Приборостроения выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2023»
Планы создания корпорации морского приборостроения
Корпорация морского приборостроения новости. Концерн «Океанприбор» спустя год вошел в Корпорацию морского приборостроения. Новости и события транспортной компании KASCO. "Корпорация морского приборостроения" создаётся в целях сохранения и развития их научно-производственного потенциала морского приборостроения.
Гендиректор Корпорации морского приборостроения провел переговоры с «Моринсис-АГАТ-КИП»
Акционерное общество «Корпорация морского приборостроения» успешно завершило участие в I Всероссийском Морском конгрессе, состоявшимся в Москве 3 и 4 октября. Корпорация морского приборостроения может войти в состав ОСК. Концерн «Океанприбор» входит в акционерное общество «Корпорация морского приборостроения», созданное в 2020 году. КАЗАНЬ, 28 октября Университет Иннополис и Корпорация морского приборостроения совместно займутся разработкой и испытанием теорий автономного, в том числе безэкипажного. Официальная страница компании Корпорация морского приборостроения в каталоге информационного агентства Медиапалуба.
Новости Академии : Международный военно-морской салон в Кронштадте с участием РАРАН
16 августа в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2022» состоялась торжественная церемония подписания соглашения о сотрудничестве между АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» и АО «Корпорация морского приборостроения». последние новости сегодня на Было подписано соглашение о сотрудничестве, взаимодействии и партнерстве между Корпорацией Морского Приборостроения, Санкт-Петербургским государственным морским. КАЗАНЬ, 28 октября Университет Иннополис и Корпорация морского приборостроения совместно займутся разработкой и испытанием теорий автономного, в том числе безэкипажного. В Корпорацию морского приборостроения войдут два десятка предприятий, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало. В Петербурге учредили Корпорацию морского приборостроения с уставным капиталом более 47 млрд рублей. 10 марта 2023 года, в зале заседаний НТС АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» прошло заседание Президиума научно-технического совета акционерного общества «Корпорация морского приборостроения».