Индо-китайский пограничный конфликт 2020 года — вооружённое столкновение между Индией и Китаем, начавшееся в мае 2020 года, из-за спорного региона Аксайчин. По его словам, военные Народно-освободительной армии Китая (НОАК) якобы «пытались изменить статус-кво» на границе. Китайские военные в ответ на угрозы со стороны Индии обустраивают плацдарм в Ладакхе — горной системе близ китайско-индийской границы.
Палки, камни, десятки убитых: что произошло между Индией и КНР и чем все закончится
Предполагалось, что это сохранит жизни солдат. Однако те нашли другой способ «выяснить отношения». Так, в июне прошлого года на «линии Макмагона» в результате ожесточенных боев с применением дубинок с гвоздями, камней и палок погибли несколько десятков военнослужащих. Ранее 5-tv.
В Ладакхе строятся новые военные аэродромы, что позволит китайским ВВС выполнять оборонительные функции с меньших высот. Строится и новый аэродром подскока в поселке Ташкурган. Это столица Ташкурган-Таджикского автономного уезда.
Высокогорная страна уникальна тем, что расположена близ границ Китая сразу с четырьмя странами — Афганистаном, Пакистаном, Таджикистаном и Киргизией. Китайские военные власти не скрывают: новый аэродром нужен, чтобы обеспечить безопасность западных границ страны, близ которых действуют радикальные исламистские группировки. Хотя Индия и усмотрела почему-то угрозу для себя. Новый аэродром в Ташкургане будет достроен, вероятно, в сентябре, сообщает издание Daily Pioneer. Здесь могут быть размещены стратегические бомбардировщики-невидимки H-20. И хотя они должны были заступить на боевое дежурство в 2025 году, сроки решили сдвинуть. Это указывает на то, что Китай считает угрозу, исходящую со стороны боевиков-исламистов, вполне реальной.
Читайте также Союз армий России, Белоруссии и Украины испугал Европу Проиграв Москве, Киев вернется к славянскому братству Американцы сколачивают новую антикитайскую коалицию Индия, которая сама дала первый повод к вооруженному противостоянию, теперь же обвиняет Китай в милитаризации Ладакха. Пекущаяся о миротворчестве Индия — член Quad, международной группы с выраженной антикитайской направленностью.
Бывший командир индийской армии Депендра Сингх Худа, однако, называет ситуацию на границе «рискованной». Обе стороны будут агрессивно патрулировать спорную границу. Любой маленький инцидент может выйти из-под контроля и привести к непредвиденным последствиям», — рассказал он. Эксперты отмечают, что наращивание военной мощи в Ладакхе также может означать смену геополитических приоритетов Индии: в Нью-Дели начинают понимать, что в будущем их главным стратегическим вызовом может оказаться именно Китай, а не Пакистан.
Но оно более опасно из-за общей напряженности в мире. Украинский конфликт и угроза военной конфронтации в Тайваньском проливе, обострение ситуации вокруг Ирана сплетают мировые противоречия в единый причудливый клубок, чреватый тяжкими последствиями.
Чем острее противостояние между Индией и Китаем, тем больше вероятности сближения первой с ведущими странами Запада. То, что это дееспособное объединение, должны доказать анонсированные на январь 2023 г. Пока Индию удерживает от сближения с Западом традиционное военное, политическое и экономическое партнерство с Россией. С 1960-х гг. Сейчас Индия, покупающая российскую нефть с дисконтом, хотела бы продолжить балансирование между противоборствующими в мире сторонами, но возможностей для этого у нее все меньше. Для России, безусловно, важны отношения с Нью-Дели, но отношения с Пекином важнее. Китайская продукция и технологии могут отчасти заменить западные, доступ к которым сейчас закрыт, а Индия ничего сопоставимого предоставить России не может. Импорт российской нефти важен для Индии, но надо понимать, что существенно нарастить его объемы Индия не может: индийский рынок не резиновый.
Зависимость Индии от российского вооружения велика, но не фатальна: индийцы всегда закупали наряду с советским российским английское, французское и шведское оружие, а в последние годы — американское и израильское. К тому же сотрудничество Индии с Россией в военно-технической сфере не безоблачно: индийские СМИ наряду с хвалебными материалами в адрес российских вооружений нередко помещают негативные статьи. В частности, некоторые индийские эксперты возмущались закупками у России танков Т-90, но их поставки в конце концов продолжились. Но несколько масштабных контрактов Индия сорвала: так, индийцы отказывались от закупок истребителей МиГ-29, вертолетов Ми-17 и Ка-31, вышли из проекта создания истребителя 5-го поколения. При этом Индия продолжает закупать российское вооружение, причем в больших количествах. Но приведенные примеры показывают, что Индия вышла из ситуации 1970—1980-х гг. Нью-Дели приходится считаться с несопоставимостью экономического, технологического и военного потенциала двух стран. Формально азиатские гиганты примерно равны: население Китая и Индии — по 1,4 млрд, армия Китая — 2,7 млн против 3,5 млн у Индии.
Но соотношение по военной технике совсем другое. У Китая 1232 боевых самолета, у Индии — всего 538. Танков у Китая меньше 3500 против 4292 единиц зато бронетехники у Китая больше в 3,5 раза.
США проведут массовые военные учения вблизи спорной границы Индии с Китаем
Западное военное командование Китая призвало индийскую сторону немедленно прекратить опасные провокации, расследовать их и строго наказать индийских пограничников, которые, как пишет Associated Press, «произвели предупредительные выстрелы» в направлении китайского. Индийско-китайская «война слов» из-за пограничного конфликта на плато Доклам, начавшаяся больше месяца назад, в середине июля перешла в горячую фазу. 9 декабря индийские СМИ сообщили о вооружённом столкновении между военными Индии и Народно-освободительной армии Китая (НОАК) на спорной приграничной территории. В результате столкновения, возникшего на границе Индии и Китая в ночь на вторник, 16 июня, погибли трое индийских военнослужащих.
Массовая драка палками китайских и индийских приграничников: территориальный спор
| Тем временем на Индийско-Китайской границе | Пикабу | Обе страны претендуют на приграничные территории в Южном Тибете с 1962 года, когда произошла китайско-индийская пограничная война. |
| Пограничные силы КНР и Индии вступили в столкновение друг с другом / В мире / Независимая газета | Стремительное ухудшение до этого вполне дружественных китайско-индийских отношений привело к пограничной войне 1962 года, по итогам которой Китай закрепил за собой Аксайчин. |
| На границе Индии и Китая произошел военный конфликт | Обстановка на китайско-индийской границе остается напряженной с начала июня. |
| Китай обратился к Индии после столкновения военных на границе | Интерфакс: В МИД КНР в пятницу подвергли критике передислокацию Индией дополнительных военных подразделений на спорный участок границы с Китаем в Гималаях. |
Китаю и Индии война совершенно не нужна. Эксперт о противостоянии на границе
Отсутствие общепризнанной границы в Гималаях может привести к новым стычкам между военными Китая и Индии в 2024 году, предупреждает разведка США. Территориальные споры между КНР и Индией в 1962 году привели к китайско-индийской пограничной войне. Индия развернула рекордное количество военных сил на границе с КНР. Китайские военные в ответ на угрозы со стороны Индии обустраивают плацдарм в Ладакхе — горной системе близ китайско-индийской границы. Конфликты между китайскими и индийскими военнослужащими на границе в этом регионе не редкость: за прошлый год в схватках двух сторон погибли более 20 человек.
На границе Индии и Китая произошел военный конфликт
Линия фактического контроля, заменяющая в этом регионе границу между странами, проходит в регионе Ладакх. Осенью 1962 года этот спор перерос в пограничную войну. Новое обострение началось в Ладакхе в мае 2020 года, когда в районе озера Пангонг произошел ряд столкновений между военными Китая и Индии, после чего Нью-Дели и Пекин усилили военное присутствие в регионе. В феврале 2021 года большая часть перемещенных в регион войск была отведена и стороны продолжили переговоры.
Сразу же после падения династии английские власти в Индии созвали конференцию в горном поселке Симла с участием китайских и тибетских представителей с целью демаркации границы между Индией и Тибетом. Китайское правительство, не имея эффективных сил, чтобы возражать против такого развития событий, выступило против принципа уступки любой территории, на которую Китай исторически имел притязания. Отношение Пекина к конференции нашло свое отражение в высказываниях его представителя в Калькутте — резиденции британской администрации в Индии — Лу Синчжи: «Наша страна в настоящее время ослаблена, у нас запутанные и сложные внешние сношения, мы находимся в затруднительном положении, наши финансы расстроены. Но тем не менее Тибет чрезвычайно важен для обеих провинций [юго-западные провинции Китая Сычуань и Юньнань], и мы должны оказать максимальное воздействие на работу этой конференции»[286]. Китайский представитель на конференции решил вопрос по-своему, парафировав, но не подписав итоговый документ. Тибетский и британский представители подписали его. В дипломатической практике парафирование утверждает текст документа. Это означает завершение переговоров. Подписание документа вводит его в силу. Китай придерживался той точки зрения, что тибетские представители не имели юридических полномочий для подписания соглашения о границе, поскольку Тибет являлся частью Китая и не обладал суверенитетом.
Он отказался признавать законность индийской администрации территории, находящейся южнее линии Мак-Магона, хотя изначально не делалось никаких открытых попыток оспорить это. В западном секторе спорная территория известна как Аксайчин. Район практически недоступен со стороны Индии, именно по этой причине Индия только через несколько месяцев, в 1955 году, узнала, что Китай строит дорогу через него, планируя таким образом связать Синьцзян с Тибетом. Историческое происхождение района не совсем ясно. Англия обозначала его практически на всех официальных картах, хотя, по-видимому, никогда не управляла им. Когда Индия провозгласила свою независимость от Великобритании, она не заявляла об отказе от британских территориальных претензий. Они включали Аксайчин, а также демаркационную линию, проведенную Мак-Магоном, во все карты. Обе демаркационные линии имели стратегические последствия. В 1950-е годы существовал определенный баланс между позициями двух сторон. Китай рассматривал линию Мак-Магона как символ британских планов ослабить контроль Китая над Тибетом или, возможно, доминировать в нем.
Индийский премьер-министр Джавахарлал Неру говорил о культурном и духовном интересе к Тибету, основанном на исторических связях между классической буддийской культурой Индии и тибетским буддизмом. Но он был готов признать китайский суверенитет над Тибетом при условии сохранения за ним широкой автономии. Проводя такую политику, Неру отказался поддержать просьбы поставить вопрос о политическом статусе Тибета на сессии ООН. Но когда Далай-лама в 1959 году бежал и получил убежище в Индии, Китай стал рассматривать вопрос о демаркационных линиях все больше в стратегических терминах. Чжоу Эньлай предложил сделку в виде обмена китайских претензий на восточную часть линии на индийские претензии на западе, другими словами, признавалась линия Мак-Магона как основа для переговоров в обмен на признание китайских притязаний на Аксайчин. Почти все страны, сбросившие колониальное иго, настаивали на сохранении границ, в которых они получили независимость. Делать их предметом переговоров означало вести бесконечные споры и испытывать давление внутри страны. Действуя по принципу, что его избрали не для того, чтобы уступать в переговорах свои территории, которые он рассматривал как бесспорно индийские, Неру отверг китайское предложение, просто не ответив на него. В 1961 году Индия приняла то, что она назвала «политикой продвижения вперед». Чтобы не создавалось впечатления, будто ее не интересуют спорные территории, Индия выдвинула погранпосты вперед, близко к китайским погранпостам, ранее расставленным вдоль существующей линии демаркации.
Индийские командиры получили команду стрелять по китайским войскам, находящимся напротив них, исходя из предположения, что китайцы вторглись на индийскую территорию.
Отмечается, что стороны также договорились «поддерживать мир и спокойствие на китайско-индийской границе». Между Индией и Китаем существует давний территориальный спор о принадлежности почти 60 тысяч квадратных километров в северо-восточном штате Аруначал-Прадеш, а также участка горной территории на севере Кашмира.
Линия фактического контроля, заменяющая в этом регионе границу между странами, проходит в регионе Ладакх. Осенью 1962 года этот спор перерос в пограничную войну.
Стороны обвиняют друг друга в пересечении пограничной линии и нарушении договоренностей. В настоящее время две самые населенные страны мира — Индию и Китай — разделяет условная линия, получившая название «линия Макмагона» по имени секретаря по иностранным делам Британской Индии, который предложил эту границу в 1914 году.
Индия и правительство Далай-ламы фактического руководителя государства Тибет признали существующую границу, а Китай — нет, о чем было сообщено в официальной дипломатической ноте в 1959 году.
Что не поделили Индия и Китай: старые раны высокогорного Тибета с ядерной угрозой
Столкновение между военными двух стран произошло на демаркационной линии в Южном Тибете. Индия и Китай уже не первое десятилетие оспаривают принадлежность этой территории. Споры идут вокруг региона Аксайчин, права на который заявляют власти Индии, и части штата Аруначал-Прадеш, на которую претендует Китай.
В частности, некоторые индийские эксперты возмущались закупками у России танков Т-90, но их поставки в конце концов продолжились. Но несколько масштабных контрактов Индия сорвала: так, индийцы отказывались от закупок истребителей МиГ-29, вертолетов Ми-17 и Ка-31, вышли из проекта создания истребителя 5-го поколения. При этом Индия продолжает закупать российское вооружение, причем в больших количествах. Но приведенные примеры показывают, что Индия вышла из ситуации 1970—1980-х гг. Нью-Дели приходится считаться с несопоставимостью экономического, технологического и военного потенциала двух стран.
Формально азиатские гиганты примерно равны: население Китая и Индии — по 1,4 млрд, армия Китая — 2,7 млн против 3,5 млн у Индии. Но соотношение по военной технике совсем другое. У Китая 1232 боевых самолета, у Индии — всего 538. Танков у Китая меньше 3500 против 4292 единиц зато бронетехники у Китая больше в 3,5 раза. Вдвое больше у Китая и артиллерии, такое же соотношение по боевым кораблям. Эксперты утверждают, что ядерных боеголовок у Китая 320, у Индии — 150. Если Китай полностью обеспечивает себя отечественной техникой и вооружением закупая у России технологии , то Индия надеется выйти на самообеспечение только в отдаленной перспективе.
Со сложной техникой у Индии дела обстоят еще хуже. Китай производит авианосцы, Индия — нет. Китай производит стратегические бомбардировщики Xian H-6K , Индия — нет. В Китае выпускаются военно-транспортные самолеты, в Индии — нет. В 1972 г. Организация оборонных исследований и разработок Индии заказала разработку танка, выпуск которого начался только в 2006 г. Первенец индийского танкостроения, Arjun, похожий на германский Leopard 2, должен заменить российские машины, но за 14 лет производства в войска поступило только 122 единицы — такова мощность индийского танкостроения.
Не говоря уже о том, что индийские танкисты жалуются на его «болезни» слабый и ненадежный двигатель , которые, в силу его возраста, уже трудно назвать детскими. Похожая история и с военным авиастроением.
Индийская армейская колонна проходит по шоссе, ведущему в район озера Пангонг, в момент очередного столкновения на границе с Китаем, сентябрь 2020 года. Представители МИД двух государств подтвердили необходимость "охлаждения и смягчения пограничной ситуации в приграничных районах". Напомним, Китай и Индия на протяжении десятилетий спорят о принадлежности территорий в северо-восточном штате Аруначал-Прадеш, а также участка горной территории на севере Кашмира. Речь идет о почти 60 тысячах квадратных километров земли.
По неофициальным данным , военнослужащие с обеих сторон не использовали огнестрельное оружие — только камни и металлические прутья. Изначально индийская армия сообщила о трех погибших. Остальные 17 умерли позже от полученных травм.
Индия обвинила с случившемся Китай.
Пограничные силы КНР и Индии вступили в столкновение друг с другом
Индийские претензии касаются региона Аксайчин, который является частью Тибетского нагорья и находится под контролем Пекина, китайские — территории Аруначал-Прадеш, контролируемой Нью-Дели. LAC была утверждена после пограничной войны между двумя странами в 1962 году. Пекин и Нью-Дели продолжают оспаривать эти территории. Джайшанкар ответил на претензии со стороны оппозиционного политика Пахула Ганди, который обвинил индийские власти в игнорировании «китайской угрозы» после очередного обострения конфликта. Оно произошло 9 декабря.
Однако в ночь с 15 на 16 июня китайские и индийские военные сошлись на берегу Галвана в ожесточенной рукопашной, в которой погибли и получили тяжелые травмы несколько десятков человек. При этом не прозвучало ни единого выстрела, солдаты армий двух ядерных держав как в каменном веке разили противников булыжниками, остро заточенными палками и досками с гвоздями. И Пекин, и Нью-Дели обвинили друг друга в провокации и намеренной эскалации конфликта. Что Индия и Китай не поделили в диком заброшенном уголке на северо-западе Гималаев, какое отношение к их длящемуся почти 60 лет конфликту имеют давно умершие британские дипломаты, и как "битва при Галване" отразится на отношениях двух самых населенных стран мира?
Нынешний конфликт между Индией и Китаем стал далеко не первым в новейшей истории двух стран. После того, как части НОАК в 1950-51 гг. Для этого в Гималаях была проложена автотрасса Каргалык-Лхаса, строительство которой завершилось к 1957 году. Она прошла через почти безлюдный район Аксайчин, представляющий собой высокогорную соляную пустыню, которую китайцы рассматривали как свою территорию. Однако власти Республики Индия считали эти земли частью своего штата Джамму и Кашмир, и когда в Дели обнаружили, что соседи построили там дорогу, это стало для премьера Джавахарлала Неру неприятным сюрпризом. На требование Пекина выдать беглеца, Дели ответил отказом. Стремительное ухудшение до этого вполне дружественных китайско-индийских отношений привело к пограничной войне 1962 года, по итогам которой Китай закрепил за собой Аксайчин. Позже Индия и Китай воевали друг с другом в 1967 и 1987 годах, но тогда боевые действия велись восточнее, в другом спорном районе, именуемом индийцами Аруначал-Прадеш, а китайцами — Южным Тибетом.
Почему же эти районы считаются спорными? Истоки территориального конфликта между двумя державами уходят во вторую половину XIX века, когда чиновники колониальной администрации Британской Индии провели на карте "Внешнюю линию", разграничивавшую владения королевы Виктории и империи Цин, которой не хватало сил эффективно контролировать свою восточную окраину, включая Тибет, чьи правители не оставляли попыток выйти из-под власти Пекина. В 1911 году в Китае победила Синьхайская революция, позволившая Тибету стать фактически независимым. В 1914-м на конференции в индийском городе Симла британский подполковник Генри Макмагон, отвечавший в колониальной администрации за внешние сношения, и представитель правительства Тибета Лончен Шатра составили секретную карту, на которой была проведена граница между Британской Индией и Тибетом.
Боевое оружие, по официальным данным, не применялось, в ход военные пускали камни и палки. Погибли больше 60 человек, свыше 70 получили ранения.
Об этом пишут и в вышеупомянутом Европейском фонде по изучению Юго-Восточной Азии: «Инфраструктурные проекты Индии крайне тревожат Китай. Особенно это касается дорог, которые строятся для соединения передовых пунктов вдоль линии фактического контроля с ближайшим аэродромом Даулат-Бег-Ольди в Ладакхе.
Эти проекты дали бы Индии возможность быстрее проводить военную мобилизацию. Кроме того, китайско-пакистанский экономический коридор КПЭК , против которого выступает Индия, проходит в непосредственной близости от района, где ведется строительство дорог ». Специалисты предполагают, что Китай строит там дороги и возводит дамбу. Для этого китайцы свезли в район Галван более 200 грузовиков, полноприводных автомобилей, бульдозеров и землеройной техники. Причина заключалась в споре о линии границы между бывшей Британской Индией и Тибетом. Дело в том, что британско-тибетские соглашения о границе от 1914 года линия Мак-Магона не устраивали Пекин. При этом, согласно данным соглашениям, Индия получила ряд территорий, включая княжество Ладакх. Когда Тибет стал частью КНР, пограничный спор с индийцами привел к вооруженному конфликту. С тех пор ситуация в этом районе напряженная.
Стороны постоянно предъявляют друг другу территориальные претензии. И вот в 2020-м снова полыхнуло — на этот раз в районе реки Галван. Их жертва не будет забыта.
На границе Индии и Китая произошёл вооружённый конфликт
| Китайско-индийская пограничная война (рассказывает Татьяна Шаумян) | Китайско-индийская пограничная война 1962 года. В 1962 году развязалась война между Индией и Китаем из-за начертания линий границы между бывшей Британской Индией и Тибетом. |
| МИД Китая раскритиковал переброску Индией своих военных на границу в Гималаях | Вновь полыхнуло на китайско-индийской границе, где относительное спокойствие сохранялось с 2020 года, с масштабных рукопашных боев в западном. |
| На границе Индии и Китая произошло боевое столкновение | Индийские СМИ сообщают о китайском отряде численностью до 300 человек, который получил «решительный и твёрдый ответ». |
Подробнее об этой истории
- Наши проекты
- Китай ставит заслон горным агрессорам
- Минобороны Индии раскрыло подробности столкновения с армией Китая на границе | 360°
- Вооруженный конфликт на границе Индии и Китая: возможна ли полномасштабная война - МК
- На границе Индии и Китая произошел военный конфликт
Вооруженный конфликт на границе Индии и Китая: возможна ли полномасштабная война
| На границе Китая и Индии впервые за 45 лет погибли военные | По информации The Hindu, столкновение между индийскими и китайскими военными произошло еще в пятницу, 9 декабря. |
| Пограничный спор в Гималаях и китайско-индийская война 1962 года . О Китае [On China] | Обе страны претендуют на приграничные территории в Южном Тибете с 1962 года, когда произошла китайско-индийская пограничная война. |
| Впервые за 45 лет бой на индийско-китайской границе закончился жертвами | Вновь полыхнуло на китайско-индийской границе, где относительное спокойствие сохранялось с 2020 года, с масштабных рукопашных боев в западном. |
На границе Индии и Китая произошли столкновения военных двух стран — ANI
20 индийских военнослужащих погибли в результате столкновения с китайскими войсками на спорном участке границы между двумя странами. Подробная информация о сериале 1962: Китайско-индийская пограничная война на сайте Кинопоиск. Китайские военные в ответ на угрозы со стороны Индии обустраивают плацдарм в Ладакхе — горной системе близ китайско-индийской границы.
Китай обратился к Индии после столкновения военных на границе
Военное столкновение, произошедшее в понедельник, – первый с 1975 года случай гибели военнослужащих в пограничном конфликте между Индией и Китаем. Осенью 1962 года между Индией и КНР началась Китайско-индийская пограничная война. Смотрите видео онлайн «Массовая драка палками китайских и индийских приграничников: территориальный спор» на канале «РЕН ТВ. Столкновение индийских и китайских военных в высокогорном районе Гималаев впервые за 45 лет конфликта привело к жертвам. Через индийско-непальскую границу протекает несколько гималайских рек, проложены плотины, насыпи и перевалы. Обстановка на китайско-индийской границе остается напряженной с начала июня.
Вы точно человек?
Индия и Китай вновь оказались на пороге военного столкновения. По информации The Hindu, столкновение между индийскими и китайскими военными произошло еще в пятницу, 9 декабря. Китайско-индийская пограничная война.