В Китае устраняют последствия землетрясения, основной удар которого пришелся на Тайвань. До 2026 года в Китае будут производить почти 4,14 миллиона пластин 12-дюймового формата в месяц. Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей (CAAM), в Китае за первые 6 месяцев 2023 года было выпущено на 42,4% больше электромобилей и гибридов, чем за аналогичный период прошлого года.
Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло
В последнее время китайские ученые активно исследуют возможность получать солнечную энергию из космоса. Модель такой электростанции уже существует в провинции Шэньси. Она улавливает солнечные лучи высоко над поверхностью земли и преобразует их в микроволновые, а затем передает полученную энергию на приемную станцию, где та снова преобразуется в электричество. Пока процесс передачи действует только на расстоянии 55 м, но в будущем ученые планируют строительство орбитальных электростанций. Это даст возможность солнечным батареям не зависеть от дневного света и работать даже в темноте. Двухтонный электрический самолет Транспортные средства регулярно совершенствуют. В будущем планируется решить проблему с пробками в крупных городах за счет воздушных средств.
Китайцы уже приступили к их разработке. Электрический самолет провел свой первый испытательный полет. Он предполагает вертикальный взлет и посадку и предназначен для использования в городской черте. За счет электросамолетов также планируется удовлетворить спрос на межгородские перелеты. Путь, который машина преодолевает за 2—3 часа, теперь занимает полчаса. В перспективе транспорт планируют использовать как воздушное такси.
Аккумулятор для электромобилей Компания BYD — лидер китайского электроавтомобилестроения — разработала новый железофосфатный аккумулятор, который более эффективен, невзрывоопасен; количество циклов зарядки до его изнашивания увеличено в несколько раз. На мой взгляд, это будущее автоаккумуляторов, которые нередко горят. В ходе тестирования новой модели не было ни одного случая возгорания. На презентации аккумулятор пробивали гвоздем , перегружали зарядкой — ни воспламенения, ни перегрузки не случилось. Это готовая разработка, под которую уже сейчас можно проектировать новый тип автомобилей. Этого хватит на 40—50 лет эксплуатации.
Также во время тестирования аккумулятора проехал грузовик; не появилось утечек, деформаций и дыма.
Китай, безусловно, тоже несет для себя значимые издержки. Россия является стратегическим поставщиком обширного списка жизненно важных товаров, продуктов питания, горюче-смазочных материалов. Только наша компания за одну половину прошлого года поставила в Китай более 1700 тонн замороженной продукции из говядины. В феврале этого года из Липецкой области отправлены в Китай рекордные партии говядины: 58 тонн.
И вот это всё теперь под большим вопросом, — говорит Оганов. Собеседнику жаль терять клиентов из страны с динамичной экономикой и платежеспособным населением. Российские предприниматели: «Жаль терять клиентов из Китая — страны с динамичной экономикой» Фото: dzen Проблемы с транзакциями в Китайской Народной Республике начались в конце февраля, сразу после того, как закончились китайские новогодние каникулы. Как и раньше платежи в юанях отправляет любой российский банк, в том числе санкционный, суммы поступают банку-получателю в Китае, например в Bank of China. Отличие в том, что теперь они не зачисляются на расчетный счет китайского владельца, рассказывает генеральный директор логистической компании ООО «РФК Групп» Максим Чепов.
Банки всегда отрабатывали процедуру комплаенса внутренней проверки , запрашивая огромный перечень документов, относящихся к сделке. Сейчас, когда он таким образом узнает, что сумма поступила от российских контрагентов, тут же останавливает сделку. И только малая часть платежей сразу возвращается в российский банк. Большая часть зависает на месяц и дольше. При этом проблемы гарантированы, независимо от типа товара.
Однако параллельно с осени США начали искать способ усилить давление на Китай. К противостоянию решено было привлечь союзников, Нидерланды и Японию, которые к январю дали принципиальное согласие на введение в будущем собственных ограничений. Именно в этих двух странах базируются основные мировые производители машин для производства чипов — литографов, играющих ключевую роль в процессе печати микросхем. Последняя сумела разработать оборудование гораздо более продвинутое, чем конкуренты, и, по выражению аналитиков, «стала компанией, без которой мир не может существовать». Заодно она оказалась и одним из главных рычагов, которые есть у Запада для торможения технологического развития Китая. Теперь же Китай остается и без другого эффективного оборудования. С марта власти Нидерландов приняли решение помешать экспорту также и части приборов, работающих по более старой технологии глубокого ультрафиолетового излучения. Для компании ущерб едва ли будет значительным: ожидается, что потери ей компенсирует рост спроса со стороны западных покупателей. По его мнению, ограничения лишь мотивируют Пекин ускорить разработку собственного оборудования. Компания утверждает к тому же, что в КНР уже предпринимали усилия по краже ее технологий.
Если они не получат эти машины, то сами их разработают. Потребуется время, но в конечном счете они эту задачу решат. Чем больше ты давишь на них, тем более вероятно, что они удвоят усилия Питер Венникглава ASML С руководителем нидерландской компании солидарен и Дженсен Хуанг, основатель и глава Nvidia. Она сегодня тоже играет особую роль в технологическом прогрессе: ее продукция обеспечивает работу сервисов с искусственным интеллектом вроде ChatGPT. Капитализация компании в конце мая превысила триллион долларов, поставив ее в один ряд с такими гигантами, как Apple, Amazon , Alphabet и Microsoft. Если они не подойдут к регулированию сектора с умом, то повредят техноиндустрии», — подчеркнул глава Nvidia. Какими бы ни были правила — разумеется, мы будем их соблюдать. Но я считаю, что Китай использует возможность взрастить свои собственные предприятия, поэтому там сейчас так много стартапов, занимающихся GPU Дженсен Хуангглава Nvidia Хуанг считает, что оживлению полупроводникового сектора в самом Китае и без того способствовали уже принятые меры Вашингтона. Ранее, несмотря на точечные ограничения прошлых лет, китайские компании не слишком охотно приобретали чипы внутри страны — качество у импортной продукции было выше. Однако теперь предприятия ищут возможности заменить даже те микросхемы, которые под ограничения не попали.
В числе наиболее перспективных категорий — экспорт рыбы и морепродуктов, зерновых культур, мясной продукции и растительные масла, считают в «Агроэкспорте». Особое внимание стоит уделить экспорту свинины. До сентября 2023 года Китай в течение 15 лет запрещал поставки свинины из России из-за распространения АЧС. Однако России удалось доказать, что ситуация под контролем, и если в одном регионе вспыхивает АЧС, то можно закрыть этот регион, но необязательно закрывать поставки из всей России. Впрочем, формально запрет еще не снят.
Это важный шаг. Но остались еще формальности, в том числе получение ветеринарного сертификата, и согласовать условия ввоза нашей свинины. На это может уйти еще несколько месяцев, что по сравнению с 15 годами переговоров — совсем недолго. После улаживания всех формальностей российские свиноводы смогут начать биться за свой кусок пирога на лакомом китайском рынке. Китай каждый год потребляет 2,5—3 млн тонн свинины и субпродуктов.
Для сравнения: Россия производит 5,8 млн тонн свинины в живом весе. Но пробиться на китайский рынок свинины на самом деле не так просто, так как здесь уже хорошо обосновались свиноводы из Бразилии, США, Канады и Испании. Россия прошла большой путь от импортера свинины до экспортера. Впервые наши поставки свинины за рубеж превысили импорт в 2019 году.
Компании из Китая впервые приняли участие в форуме «ИННОПРОМ. Центральная Азия»
Новости о начале производства изделий, изменении цен и новых разработках публикуются бесплатно! Это уже второй визит Энтони Блинкена в Китай на посту госсекретаря США. Проблема Китая в том, что из страны сделали когда-то гигантскую фабрику, перенесли производства из Европы, Америки, других частей света, в том числе вредные. Китай отворачивается от России: легальных способов официального взаиморасчета по сделкам почти нет.
Дешевой одежде из Китая пришел конец
Перевод производства в Китай решает сразу несколько проблем «Норникеля»: упрощает финансовые потоки и закупку оборудования. Сейчас у Huawei просто нет возможности получать чипы из-за рубежа, поэтому корпорация вынуждена развивать внутреннее производство в Китае. Китайские производители потеснили даже европейцев на их же рынке. Примечательно, что китайские производители предпочитают внимать американским угрозам и давлению, несмотря на недавнее заявление Министерства торговли Китая, призвавшего компании «не уступать внешнему давлению» и не следовать санкциям. Продукция поступает от различных поставщиков и производителей со всего мира, которые поставляют высококачественные товары.
Компании из Китая впервые приняли участие в форуме «ИННОПРОМ. Центральная Азия»
Китайская Народная Республика), одно из самых удивительных и загадочных мест в мире. последние известия. Последние новости и события в области технологии Китая.
infoBRICS: визит Блинкена в Китай обернулся провалом американской "дипломатии"
В данной статье мы рассмотрим 45 бизнес-идей из Китая, которые можно реализовать в России в 2022 году. Китайская международная промышленная выставка микроэлектроники и оборудования для производства электроники «NEPCON 2024». Новость о том, что китайские продавцы и производители будут напрямую поставлять продукцию на площадку Wildberries взбудоражила многих селлеров. Масштабы производства фотоэлектрической энергии в Китае сейчас превзошли США: солнечные панели могут занимать территорию в несколько гектаров, в горных районах все склоны покрыты ими. Выставка Auto China показала, что китайские производители уже превзошли немецких.
infoBRICS: визит Блинкена в Китай обернулся провалом американской "дипломатии"
«США уже ввели санкции против более чем 100 китайских юридических лиц, экспортный контроль и так далее». читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Россию сочли способной нанести последний удар по Украине Главком ВМФ России прибыл с визитом в Китай. Международная выставка China Machinery Fair – площадка для демонстрации последних разработок и достижений китайских и российских производителей промышленного оборудования, поиска партнеров и заключения коммерческих сделок. В Китае рассматривают проект поправок к Закону об оборонном образовании.
Китай в сентябре нарастил производство и импорт алюминия
Таким образом, 5G, искусственный интеллект, большие данные и многое другое, теперь используются для стимулирования промышленного роста. Например, технологии машинного зрения используются для удаленного контроля качества промышленной продукции. Сотрудники используют 5G для дистанционного управления кранами на промышленных объектах за сотни километров от них. Такой подход делает промышленное производство в Китае более эффективным и безопасным.
Другая амбициозная задача - заложить прочную материальную и технологическую основу для китайской модернизации. Цзинь Чжуанлун, министр промышленности и информатизации, главный отраслевой регулятор Китая, говорит: "Мы разрабатываем руководящие принципы для широкомасштабного применения технологий промышленного интернета 5G-plus в различных секторах и приглашаем ведущие компании сыграть важную роль в стимулировании скоординированного развития добывающих и перерабатывающих отраслей в производственных цепочках". По словам Цзиня, будут проведены исследования промышленных цепочек, и это позволит совершить прорыв в таких ключевых продуктах, как промышленные интернет-платформы, промышленное программное обеспечение и системы промышленного контроля.
Китай создал крупнейшую в мире сеть 5G: к концу октября было построено более 3,2 миллиона базовых станций 5G.
Китайская сторона признала положительные результаты допинг-тестов в отчете своего антидопингового регулятора, отметив, что пловцы приняли запрещенное вещество непреднамеренно и в небольших количествах, и что никаких действий против них предпринимать не стоит. Расследование организации показало, что инцидент произошел из-за испорченных продуктов питания. Всемирное антидопинговое агентство WADA решило не привлекать пловцов к ответственности, сославшись на то, что «тщательно рассмотрело решение», принятое китайской стороной, и проконсультировалось с учеными и внешним юрисконсультом.
Электромобили бизнес-класса этого бренда распространённое явление на дорогах Ташкента. В столице Узбекистана, как и в Москве электробусы давно вошли в повседневную жизнь горожан.
Дилеры китайского производителя рассказали об опыте применения высокотехнологичных инноваций в отраслях, связанных с электроникой, возобновляемыми источниками электроэнергии и транспорта. Как лидеры мирового автомобилестроения BYD представляет уже внедренные новейшие решения с нулевым уровнем выбросов. Водородное топливо и PHEV-автомобили — это передовые решения для туристической отрасли и в логистическом бизнесе. Поэтому являются основным направлением для развития.
Пока BYD экспортирует не такое большое количество своих автомобилей: по итогам 2022 года компания поставила за пределы Китая 56 тысяч автомобилей. Но за прошлый год экспорт BYD вырос в 4 раза. На 4 квартал 2023 года запланирован старт продаж BYD Dolphin в Европе, а чтобы быть ближе к европейскому рынку и рассчитывать на субсидии и льготы, BYD построит завод по производству электромобилей во Франции. На местном китайском рынке представлены автомобили более 80 производителей. Это сильно обостряет конкуренцию за инновации и превосходство в технологиях. Масштабы рынка, собственное производство батарей и других компонентов сильно сокращают производственную цепочку и дают китайским производителям конкурентное преимущество.
Это стало возможным благодаря последовательной политике и стимулированию всей отрасли, а не отдельных игроков. Благодаря такому подходу производители вступают в конкуренцию за ограниченное количество стимулов и стремятся выиграть за счет технологий, качества автомобилей и удобства инфраструктуры, а не просто «освоить» полученные гранты от государства. Какие перспективы у китайского автопрома В 2015 году в Китае приняли государственную программу Made in China 2025 , которая предполагает выход на лидирующие позиции в мире в различных индустриях — и в том числе в производстве электрокаров. Конкуренция с мировыми производителями пока не сильно останавливает Китай, который продолжает наращивать производство электромобилей и захватывать новые рынки. Европейский рынок пока открыт для китайских производителей, но местные компании регулярно жалуются правительству на острую конкуренцию со стороны китайских марок. Чтобы предупредить подобное развитие событий, китайские компании скупают производителей автомобилей в Европе и строят собственные заводы.
США усиливают давление на Японию, Южную Корею и Нидерланды, требуя ужесточить антикитайские санкции
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
А вот европейцам, привыкшим задавать тренды в мировой автоиндустрии, от столь невероятных прыжков прогрессивных китайских мастеров, похоже, больше не до жиру. Если раньше азиаты ходили по стендам грандов международного автопрома, дабы «накопипастить» идей для будущих разработок, то теперь сами «толерасты» с отвисшими челюстями изучают «поднебесные» новинки.
Что ж, пора признать: времена изменились... Фото производителя. Справедливости ради, мы не будем грузить вас премьерами расцветающих «зеленых» технологий, которые еще нескоро будут доступны массовому российскому потребителю.
А вот о более приземленных, пожалуй, поговорим. И начнем с самого популярного у наших соотечественников китайского бренда Haval. Хедлайнером марки по праву стал полноприводный рамный внедорожник с литерой H9, переживший второе поколение.
Потому просто перенесём производство в Китай, там и с экологической точки зрения лучше вопросы с отходами решают, и продавать опять-таки легче будет — на выходе то не российская медь, которая нынче под санкциями, а натурпродукт made in China. Но чтобы россиянам не обидно было отдавать целый завод по выпуску меди, в обратку мы получим технологии по производству батарей. Китай то в этом вопросе явный лидер, так что не унывайте, дорогие друзья, мы за границу только плохое и невыгодное отдаём, зато к себе пускаем самый сок, чтобы жить не тужить и процветать.
Схема — идеальная. Круче только знаменитый трейдерский приём «покупай подешевле — продавай подороже». Это, конечно, очень вкратце, для тех кто хочет всю картину целиком охватить Владимир Потанин: только нестандартный ход поможет решить наши проблемы.
Про экологию Для начала Владимир Олегович прошёлся по нашумевшей Серной программе — экологическом проекте Норникеля, направленном на сокращение вдвое выброса диоксида серы в Норильске. Процесс запуска оказался более болезненным, чем это можно было ожидать — из-за отказа многих западных партнеров от выполнения своих обязательств. То есть, технология физически работает в огромном промышленном масштабе… Таким образом экологические обязательства «Норильского никеля» перед государством мы выполним в соответствии с подписанным нами планом.
В результате улавливания серы, производства серной кислоты и последующей ее нейтрализации мы производим много миллионов тонн гипса, которые храним в гипсохранилище. Это экологически безопасный вид отходов, но мы фактически тратим большие средства на то, чтобы закопать в землю огромные объемы гипса. Мне как бизнесмену несколько обидно бывает, когда нужно предпринимать не совсем рациональные действия, которые несут убытки.
Мы, конечно, все переживаем за зарытые в землю деньги. Вот только план же изначально в этом и заключался, не? Или миллионы тонн гипса, которые надо прятать в яму помещать в специальное хранилище, нарисовались в последний момент, почти внезапно?
Кстати, почему возник вариант с закапыванием? Вроде мировая металлургия научилась при утилизации диоксида серы получать серную кислоты и продавать её. Отвечает старший вице-президент компании «Норникель» Сергей Дубовицкий: — Для Норильска подход, предусматривающий продажу серной кислоты, практически неприменим.
Здесь просто некуда сбывать продукцию. Вывозить ее тоже проблематично, город очень обособлен и труднодоступен. Связь с внешним миром обеспечивают авиация и навигация: морская — через замерзающие моря Арктического бассейна, речная — по Енисею и только летом.
Железнодорожного сообщения с остальной частью России нет. Конечно, мы подробно изучали возможность вывоза производимой серной кислоты. Но рынок этого продукта довольно узок, поскольку потребление в большинстве случаев интегрировано в единые цепочки с производством.
Кроме того, отсутствуют свободные мощности для хранения, перевалки и перевозки, в первую очередь по Северному морскому пути. А само по себе хранение и транспортировка такого опасного продукта как серная кислота — сложный и рискованный процесс, особенно в арктических условиях. К сожалению, эта технология серьезно уступает производству серной кислоты по основному параметру — эффективности улавливания диоксида серы.
Но изучив все возможности, мы поняли, что ставка на выпуск и продажу серной кислоты в наших условиях не просто экономически нерациональна.
В погоне за самодостаточностью в полупроводниковой промышленности Китай столкнулся с огромными убытками В этой отрасли работают почти 300 000 человек Ведущий китайский специалист в области полупроводниковой промышленности заявил, что китайская индустрия проектирования микросхем в этом году столкнулась с огромными убытками на фоне чрезмерной конкуренции и наплыва в этот сектор из-за стремления Пекина к большей самодостаточности. Вэй Шаоцзюнь, президент отдела разработки интегральных схем ИС Китайской ассоциации полупроводниковой промышленности CSIA , отметил на форуме в Гуанчжоу, что значительная часть отрасли интегральных микросхем в этом году окажется в минусе из-за «слепой погони» за успехом в «чрезвычайно трудных» условиях. Вэй сказал, что, хотя сектор проектирования микросхем в Китае достиг 8-процентного роста на фоне ужесточения торговых санкций США, большинство фирм, занимающихся разработкой микросхем, в минусе.
Научные достижения Китая
| Поставщик номер один: США обвинили Китай в помощи российскому ВПК | Китай инвестировал в данное предприятие еще в 2013 году, тогда открылся завод по производству оцинкованной рулонной стали в городе Ковров. |
| Китай. Производство изделий из пластмасс в 2023 году выросло на 3% | Масштабы производства фотоэлектрической энергии в Китае сейчас превзошли США: солнечные панели могут занимать территорию в несколько гектаров, в горных районах все склоны покрыты ими. |