Гран-при Бахрейна 2023 это 1080-й в истории гонка Формулы-1. Гран-при Бахрейна.
Расписание, результаты Формула-1. Гран-при Бахрейн 2023. Сахир. 3 – 5 марта 2023.
Что касается гонки, то она получилась физически очень сложной, но я благодарен команде за такой результат". Квят финишировал в шаге от очковой зоны - 11-м. Если бы не штраф, то, вполне возможно, россиянин поборолся бы за место в топ-10. Гасли же на тактике наименьшего числа пит-стопов занял шестую позицию. Российский дубль в "Формуле-2" После двухмесячной паузы возобновился сезон в "Формуле-2", где в самом разгаре борьба за титул.
На чемпионство претендуют сразу несколько пилотов, однако основной спор ведут сын семикратного чемпиона "Формулы-1" немца Михаэля Шумахера Мик Шумахер и британец Каллум Айлотт, оба являются членами академии "Феррари". Шварцман выиграл вторую гонку этапа "Формулы-2" в Бахрейне Перед заключительными двумя этапами Шумахер опережал главного соперника на 22 очка, и после субботней гонки это преимущество сократилось до 12 баллов. Айлотт выиграл квалификацию, за что получил дополнительные четыре очка, а в гонке финишировал вторым, тогда как Шумахер с 10-й стартовой позиции прорвался на четвертую. Во второй гонке немец занял седьмое место и заработал два очка, а вот его соперник провел не лучший заезд - из-за штрафа он финишировал только 16-м и перед заключительными двумя гонками сезона уступает лидеру 14 баллов.
Воскресная же гонка стала настоящим триумфом российских пилотов. Победу в ней одержал гонщик программы развития российского автоспорта SMP Racing "Эс-эм-пи рейсинг" Роберт Шварцман, этот успех в дебютном для него сезоне в "Формуле-2" стал четвертым.
Стратегия не помогла, и Льюис остался позади Карлоса Сайнса.
Джордж Расселл также испытал некоторые проблемы: длительный питстоп не позволил отыграть упущенное время. Тото Вольфф в интервью заявил о необходимости менять выбранную концепцию для болида — команде может понадобиться на это значительное время и ресурсы, поэтому об их возвращении в лидирующую группу в ближайшее время говорить не приходится. Первый уик-энд для дебютирующих пилотов сложился неудачно — ни один новичок не смог заработать первые очки.
Оскар Пиастри сошел из-за технических неполадок, которые не удалось быстро исправить Нику де Врису и Логану Сардженту не хватало скорости для борьбы за результат. Однако их дебют сложился не так плохо: Логан остановился в шаге от очков на 12-м месте, а Ник смог прорваться с 19-го места на 14-е, при этом его напарник, Юки Цунода, тоже не смог заехать в очки, хотя боролся за них на последних кругах.
В момент столкновения и разрушения машины оказались разорваны топливные баки и около 100 кг гоночного бензина мгновенно воспламенились. We did not need a reminder of the bravery and brilliance of our drivers, marshals, and medical teams, nor of the advances in safety in our sport, but we truly got one today BahrainGP F1 pic. Первую помощь на месте аварии гонщику оказали водитель медицинской машины Алан ван дер Мерве и доктор Ян Робертс, которые всегда первый круг после старта проезжают за пелотоном. С места инцидента француза эвакуировали на машине «скорой помощи», а затем на вертолёте доставили в военный госпиталь Бахрейна, где спортсмен провёл ночь под наблюдением врачей.
Автодром Сахир в Бахрейне остается одной из самых абразивных трасс в календаре пять баллов из пяти в классификации абразивности Pirelli благодаря высокому проценту содержания гранита в асфальте, что приводит к высокому уровню износа и деградации. Несмотря на высокий износ шин на асфальте, песок, который приносит ветром из пустынных зон, может вызвать сильное скольжение. Так что в своей классификации Pirelli присудили трассе всего три балла из возможных пяти на сцепление.
Сахир — это трасса, где часто используются тормоза, а затем вновь нужно открывать газ. Так что в обоих случаях автодром получил от Pirelli четыре балла из пяти. С точки зрения боковых нагрузок оценка составляет всего три балла, причем больше всего здесь работают задние шины.
Как правило, свойства трека в Сахире имеют обыкновение повышаться день ото дня, а поскольку в эти выходные здесь пройдут также соревнования Формулы 2 и Формулы 3, то накат и уровень сцепления будут прогрессировать чуть ли не геометрически. Это значит, что времена будут существенно улучшаться, и результаты могут удивить. Гран-при Бахрейна стартует сразу после заката в 18:00, и температура асфальта будет сильно отличаться от того, что мы увидим во время первой и третьей практик.
Помимо этого температура будет также понижаться на протяжении всей гонки, состоящей из 57 кругов. Марио Изола: «Для этого первого Гран-при мы выбрали самые прочные шины в линейке, учитывая расположение трассы, характеристики асфальта и температуру: в том числе потому, что их состав отличается от составов, используемых в предыдущие годы. Команды имели возможность ознакомиться с линейкой 18-дюймовых шин 2022 года, проведя в общей сложности шесть дней тестов со всеми составами, хотя и не всегда в репрезентативных условиях.
Из прошлого мы знаем, что температура трассы может играть важную роль в Бахрейне, влияя на износ шин, и это мы заметили также и на недавних тестах. По-прежнему трудно предсказать стратегию гонки, поскольку в прошлом году гонка в Бахрейне проходила с несколькими пит-стопами. Будет интересно посмотреть, использует ли кто-то в этом году другую стратегию».
Кто возьмет первый поул? Прогнозы — дело неблагодарное, особенно когда касается нового сезона со всеми неизвестными. Располагая информацией исключительно с предсезонных тестов, после которых истинный расклад сил среди команд остается пока за пределами понимания, а надежность машин — под большим вопросом, мы можем судить лишь о навыках пилотов и их противостоянии друг другу в идеальных условиях.
Но в автогонках как техническом виде спорта первостепенную роль играет машина, и это значит, что для многих сражение за места, подиум и победы может внезапно оказаться под большим вопросом. Тем не менее какие-то выводы сделать можно. Тройка сильнейших у нас все же определилась.
Red Bull, Ferrari и Mercedes именно в такой последовательности проявили себя на тестах максимально быстро и надежно. Так что есть основания утверждать, что они и поборются между собой за победу. Но возьмет ли одна из команд поул?
Не обязательно. За быстрейший круг могут побороться и другие команды — после демонстрации производительности на тестах это вполне может быть и коллектив из середины пелотона. Например, McLaren.
Формула-1. Гран-при Бахрейна — 2024. Гонка. Прямая трансляция: смотреть онлайн
Сегодня, 2 марта, состоится гонка Гран-при Бахрейна — первого этапа чемпионата мира по автогонкам класса Формулы-1 сезона 2024 года. Вот уже второй год подряд Гран-при Бахрейна открывает новый сезон чемпионата мира Формула 1. После того как Австралия дважды отменяла свой этап, Бахрейн возглавил ежегодный список Гран-при, и почему б. Подробные результаты гран при Бахрейна 2023 года чемпионата Формулы-1. Первая гонка формулы 1. Ф1 гонка старт.
пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї
Гран При Бахрейна выиграл ппен (Oracle Red Bull Racing).Второй (Oracle Red Bull Racing), третий (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team), четвертый (Scuderia Ferrari), пятый он (Mercedes AMG Petronas Formula One Team). Главная» Новости» Формула 1 бахрейн 2024. Гран-при Бахрейна.
Ф1 новости сегодня
На этих выходных прошел первый Гран-при нового сезона «Формулы-1» — гонка в Бахрейне. На этих выходных прошел первый Гран-при нового сезона «Формулы-1» — гонка в Бахрейне. Об этом сообщает сайт новостей Формулы 1. Первая гонка формулы 1. Ф1 гонка старт. Гонка «Формулы-1» в Бахрейне была остановлена после серьёзной аварии с участием Квята. На автодроме Сахир завершился второй этап чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Бахрейна.
Гран-при Бахрейна live результаты
Гонка Формулы 1 в Бахрейне не стала самой зрелищной за последние годы, но поводов для шуток и мемов в соцсетях породила достаточно. Подробные результаты гран при Бахрейна 2023 года чемпионата Формулы-1. Гран-при Бахрейна: гонка. Традиционный пост-обсуждение этапа «Формулы-1. Гран-при Бахрейна: гонка. Стартовая решетка: Возможные стратегии от Pirelli: Погода в Бахрейне: +19 +20 °C. Следующие этапы "Формулы-1" и "Формулы-2" пройдут в Бахрейне с 4 по 6 декабря. Предыдущая публикацияЛука Гьотто выиграл спринтерскую гонку "Формулы-2" в Бахрейне Следующая публикацияЛеклер: Это был не наш день.
Бахрейн гонка
In 2004, Bahrain became the first country in the region to host Formula 1. Over the last 17 years, the circuit has delivered some of the iconic moments of modern-day F1, from the duel in the desert in 2014 to the thrilling opener of 2021, Bahrain consistently delivers a spectacle under the desert night sky. автомобильная гонка Формулы-1, которая состоялась 5 марта 2023 года на международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн.[2]. Видео Гран-при Бахрейна 2023.
Гран При Бахрейна 2023 (Сахир)
Перед стартом состоялся показательный соревновательный заезд между Даниилом Квятом на обычном болиде и беспилотником. Восемь команд со всего мира привезли свои болиды, управляемые искусственным интеллектом, чтобы сразиться за многомиллионный приз и звание пионеров гоночных технологий будущего. При этом каждая команда разработала собственные алгоритмы машинного обучения. Автомобиль A2RL является уникальным гоночным болидом, управляемым искусственным интеллектом и представляет собой шасси Dallara Super Formula 2023 года выпуска, оснащенный четырехцилиндровым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет около 550 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач 3MO. Подвеска с регулируемыми амортизаторами и торсионными пружинами обеспечивает отличную управляемость, а тормозные механизмы Brembo и шины Yokohama гарантируют максимальную эффективность торможения и сцепление с дорогой.
Вторым финишировал напарник Ферстаппена по команде мексиканец Серхио Перес. За третье место разгорелась нешуточная борьба: изначально его удерживал монегаск Шарль Леклер из Ferrari, однако под конец гонки его мотор потерял мощность, и алый болид остановился на трассе.
Испанец в итоге составил компанию двум гонщикам RBR на подиуме. Сам же Сайнс в итоге финишировал четвертым.
Вернуться к списку трансляций Другие новости по теме: Гран При Бахрейна 2022 Формула 1 Гран-При Бахрейна 2022 смотреть онлайн прямая видео трансляция гонки. Начало гоночных заездов: 20 марта 2022 в 18:00 по Москве.
Гран При Бахрейна 2024 квалификация Формула 1 Гран При Бахрейна 2024 смотреть онлайн прямая видео трансляция квалификации.
However, the 2022 British GP victor was then bumped off the podium in the dying stages by compatriot Fernando Alonso, the two-time world champion making his Aston Martin debut. Sainz called out poor tyre degradation aboard... He then stretched his rubber a lap... Fifth-starting Alonso then came to the fore in the final stint as he maximised his hard tyres to chase after Lewis Hamilton, executing a... Any hope of a battle for the lead was quickly extinguished when Verstappen romped clear of Leclerc by over half-a-second a lap, with Perez tracking Leclerc across the first stint before they made their first of two pitstops. Leclerc was the first...
McLaren failed to get a car into Q3 for the first race of the season in Bahrain, with Norris starting 11th and arguably flattered by poor sessions for others, while his rookie team-mate Oscar Piastri qualified... However, while team-mate Esteban Ocon progressed to Q3 and earned ninth place on the grid, Gasly fought understeer and traction issues and was slowest of all in Q1. The 41-year-old has a history of making bold team decisions, often ending up at the wrong team at the wrong time, ever since claiming two world titles for Renault in... Charles Leclerc and Carlos Sainz are behind in third and fourth, but rather than focusing on consolidating those positions and defending from Aston Martin and Mercedes that line up behind, Clear is adamant Ferrari is looking ahead. Crucially, Leclerc saved a set of new soft tyres for... His hopes of making it any further were dashed by an issue with a front wing... Fast forward to now and an almost identical six tenths gap — from a 0.
Гран При Бахрейна 2024 гонка смотреть онлайн прямой эфир
На 12-м круге Джовинацци атаковал Квята по внешнему радиусу 11-го поворота. Однако произошел контакт и итальянец развернул машину «Торо Россо». Россиянин продолжил гонку, обошлось без визуальных повреждений машины. А уже в конце круга Даниил заехал в боксы. На десятом круге в боксах побывали Гасли, Албон и Ряйккёнен. Двое сменили шины на комплект «софт», а Ряйккёнен перешел на «мидиум». Кругом спустя остановку совершили Норрис и Магнуссен. Далее Верстаппен и Ботас. Вместе на пит-стоп заехали Леклер и Хэмилтон. Леклер получил «мидиум», а Льюис — «софт». В лидерах недолгое время был Феттель, которого команда зазвала в боксы на 15-м круге, переобув машину немца в «софт».
Пит-стоп прошел без заминок, но немец потерял на трассе позицию относительно Хэмилтона. Тем временем позади шла жесткая борьба между Валттери и Верстаппеном. Поначалу Макс был впереди, но Валттери смог обогнать гонщика «Ред Булл» в четвертом повороте трассы.
Так же в тройку лидеров попал второй пилот Red Bull Александер Албон — это первый двойной подиум в сезоне — и второе место в Кубке конструкторов, независимо от результата оставшихся гонок. Кстати, для «красных быков» это первый случай после Гран При Японии 2017 года, когда оба гонщика команды финишировали в тройке. Главным событием гонки стала авария с участием пилота «Хааса» Ромена Грожана.
Болид Грожана улетел в отбойник после контакта с Квятом. Машину разорвало напополам после взрыва.
Он столько раз за свою карьеру был впереди, что определенно заслуживает победы. Это фантастический результат для команды — обе машины заняли пьедестал. Это именно то, что нам было нужно, чтобы наверстать упущенное после прошлых выходных. У нас была отличная машина в течение всего сезона. Она была действительно сильной в эти выходные, и мы смогли занять важную для нас первую позицию.
Я очень верю в наши возможности. Надеюсь, что мы завершим сезон в Абу-Даби на высоте». Немногие команды и пилоты могут сказать, что они поднялись с восемнадцатого места на первое, но мы, безусловно, можем! Чеко отскочил от первого круга после аварии и блокировки на новых шинах Medium под машиной безопасности. Мы решили проблему и преодолели вибрацию, чтобы удержать его на трассе. Это существенно повлияло на наши шансы одержать победу. Обе стороны гаража проделали блестящую работу, и Лэнс ехал невероятно хорошо, заняв в итоге третье место.
Это второй пьедестал для Лэнса. Он еще молод и постоянно развивает свои навыки. Победа Чеко вернула его на четвертое место в Чемпионате пилотов — это, как мне кажется, говорит само за себя.
Мы не сдались и заехали на пит-стоп, чтобы перейти там на шины Medium. После этого меня заблокировали под машиной безопасности, и я помял одну из своих шин. Вибрация стала такой сильной, что рукам было больно держаться за руль, и я подумал, что, возможно, нам придется уйти на пит-стоп еще раз — но команда меня отговорила. Ощущение в машине стало намного лучше, и стинт на шинах Medium сыграл важную роль для нашей победы. Когда мы остановились во второй раз, чтобы перейти на шины Hard, было ощущение, как будто едешь на лимузине! Езда была такой плавной, и скорость была отличная.
Я смог опередить Лэнса, а затем обойти Эстебана. Очевидно, что у «Мерседеса» были некоторые проблемы, но я думаю, у нас было достаточно скорости, чтобы сдержать Джорджа — наши расчетные данные показали, что нужно было быть значительно быстрее соперника, чтобы обогнать. Удача это или нет, но сегодня у нас была потрясающая гонка, и мы победили заслуженно. Я плакал за рулем и на какое-то время потерял дар речи, но это невероятный результат для команды. Молодец Лэнс, что тоже поднялся на пьедестал. Я не могу дождаться, чтобы отпраздновать это вместе с командой! У нас осталась одна гонка до конца чемпионата, и мы полны решимости удержать третью позицию в Кубке конструкторов». После первого круга мы были шестыми, и я знал, что у нас был шанс занять пьедестал. Думаю, возможно, мы ушли на пит-стоп слишком поздно, что позволило Эстебану [Окону] выйти вперед — но он ощутил эффект DRS только после по-настоящему колоссальной борьбы перед выходом из поворота 3.
Формула-1. Гран-при Бахрейна — 2024. Гонка. Прямая трансляция: смотреть онлайн
The Aston Martin driver ran 0. With the squad having pushed on with the same car concept as last year, while many rivals had gone down the Red Bull downwash solution, Wolff said it was time to admit his outfit had got... It followed a difficult pre-season test at the Bahrain International Circuit last week, where Mercedes appeared to be lagging behind its main rivals - leading to suggestions it could face another... While this led to some speculation that he might have encountered a technical issue - with the Monegasque triggering a red flag in Q1 when his car twice shed... Verstappen had led Leclerc after the first runs in Q3 by 0. In a column posted on the Williams website last week, the former Mercedes strategy director suggested that he had little interest in devoting all-out effort to improve the current car. This was supposedly down to the questionable effectiveness of a 2020 rebrand from Toro Rosso to AlphaTauri in promoting the...
The use of these data is at your own risk. By using this website you acknowledge that you are aware of this. A special thanks to Ergast for providing a comprehensive database of current and historical Formula 1 data! Formula 1 Statistics claims no rights to these data. All names, brands and otherwise copyrighted material are and remain property of their respective owners. This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies.
У нас была отличная машина в течение всего сезона. Она была действительно сильной в эти выходные, и мы смогли занять важную для нас первую позицию. Я очень верю в наши возможности. Надеюсь, что мы завершим сезон в Абу-Даби на высоте». Немногие команды и пилоты могут сказать, что они поднялись с восемнадцатого места на первое, но мы, безусловно, можем! Чеко отскочил от первого круга после аварии и блокировки на новых шинах Medium под машиной безопасности.
Мы решили проблему и преодолели вибрацию, чтобы удержать его на трассе. Это существенно повлияло на наши шансы одержать победу. Обе стороны гаража проделали блестящую работу, и Лэнс ехал невероятно хорошо, заняв в итоге третье место. Это второй пьедестал для Лэнса. Он еще молод и постоянно развивает свои навыки. Победа Чеко вернула его на четвертое место в Чемпионате пилотов — это, как мне кажется, говорит само за себя.
Благодаря набранным очкам Чеко и Лэнса наше положение в борьбе за третье место в Кубке конструкторов улучшилось, не считая одной оставшейся гонки. Сегодня команда приложила огромные общие усилия, и мы продемонстрировали это на этой неделе. После довольно тяжелых выходных на прошлой неделе, когда обе машины были повреждены, парни и девушки в «Сильверстоуне» работали днем и ночью, чтобы обеспечить наличие у нас всех деталей, которые понадобятся нам в эти выходные.
В этой гонке она тоже спасла ему жизнь. Как, кстати, возможно спасла и жизнь либо как минимум здоровье Стролла. Повезло, что технологии «Формулы-1» ушли так далеко, что даже в этом инциденте был шанс не погибнуть в первые секунды ни от самого удара, ни от последовавшего взрыва.
Слава технологиям и огнеупорным комбинезонам. Грожан горел примерно минуту. Столько времени его не было видно в клубах огня, прежде чем француз выбрался из машины, перелез через рельс безопасности и прыгнул в руки подбежавших маршалов. Его тут же отправили в больницу. Ни сотрясения, ни переломов. Только ожоги — кистей рук и лодыжек.
Предельно малая плата за подобное происшествие. Несколько лет назад у него бы просто не было шансов обойтись без травм. Возможно, не было бы шанса выжить. Сейчас же все смогли выдохнуть.
Ведь так? Так, но с оговоркой. Williams не в лучшей форме, и сейчас для Сергея Сироткина главное — добывать данные для своих инженеров, проезжая как можно большую дистанцию Данные, которые заставили меня задуматься, — результаты лучших кругов пилотов в гонке. Обычно это время круга больше зависит не от гонщиков, а от машины, ее максимальных возможностей, поэтому разница между партнерами невелика. Один пилот может пройти ровную гонку и занять хорошее место, его товарищ по команде — понаделать ошибок или вообще не доехать до финиша. Но хоть какой-то круг в хорошей ситуации на свободной трассе даже у второго из них обычно получается близким к идеальному — плохих пилотов в Формуле-1 не держат. Это даже не квалификация , где в каждом раунде пилот проезжает, как правило, два быстрых круга.