работу общественного транспорта Замминистра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко проверил как работает общественный транспорт в Курске после 22.00. Кроме того, как отметил Александр Васильченко, выделенка увеличит пропускную способность улиц без расширения дорог. Городские новости. Участники встречи узнали основные схемы преступлений, совершаемых с помощью информационно-телекоммуникационных технологий. Сегодня первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко провёл личный приём граждан.
Бывший директор белгородской ЕТК перешёл на работу в Курскую область
Мама с коляской уже не рвется в старый ПАЗ, ждет приспособленного для этого "Волгабасса". Даже если в нем не включат кондиционер, поездка с ребенком будет все же комфортнее. К тому же на каждую жалобу пассажира реакция моментальная. Так, в часы пик придется скорректировать расписание: на какие-то маршруты автобусы выпускать чаще. Дополнительное поступление новых автобусов должно решить проблему профильных пассажирских перевозок уже к старту учебного года.
Однако, как подчеркивает Роман Старовойт, транспортная реформа этим не ограничивается. Он напоминает, что сейчас неслучайно по одному трамвайному маршруту курсирует автобус 1А: специалисты уже приступили к модернизации инфраструктуры для электротранспорта в рамках концессионного соглашения. Совсем скоро Курск станет единственным в Черноземье городом, совмещающим четыре вида транспорта: к автобусному, трамвайному и троллейбусному сообщению добавятся электробусы. Александр Васильченко добавляет, что в перспективе пересадочная модель с двумя бесплатными сменами машин в час может быть растиражирована на все виды городских перевозок.
Это будет удобно и для пассажиров, и для перевозчиков. Пока же тем, кто жалуется на высокий тариф при плате наличными и невозможность в этом случае пользоваться бесплатными пересадками, Роман Старовойт назвал экономически обоснованную стоимость одной поездки - 70 рублей. Картой куряне платят 25, наличными - 31 рубль. Но в последнем случае часть средств легко может пройти и мимо кассы.
При безналичном платеже это исключено. И пока куряне привыкают к новым автобусным перевозкам, специалисты продолжают реформировать всю транспортную инфраструктуру в полной уверенности: пассажиры еще оценят их труды. Когда по городским улицам будут курсировать новые трамвайные вагоны, троллейбусы, электробусы и автобусы, останется только вспоминать убитые маршрутки и их запредельные скорости на городских улицах. А вспомнить будет что: один из старых автобусов, вышедших на маршрут в помощь новым, вдруг покатился с полугоры по улице Дзержинского.
Однако и пересадок требуется мало: новая сеть разработана так, что только 20 процентов пассажиров будут пользоваться максимум двумя автобусами. Впрочем, шероховатостей хватает и без этого. Александр Васильченко перечислил основные. Помимо того что пассажиры не пользуются специальными приложениями, оставляет желать лучшего поведение водителей новых автобусов. Некоторые до сих пор не поняли, что им платят за соблюдение расписания, а не за гонки и количество пассажиров.
Многие забывают включать кондиционеры, а также оборудование, которое позволяет отслеживать движение машины по маршруту. Некоторые куряне не без иронии говорят: транспорт новый, а проблемы старые. И все же теперь, когда на маршруты вышли и прежние автобусы, разница в транспортном обслуживании стала более чем очевидна. Мама с коляской уже не рвется в старый ПАЗ, ждет приспособленного для этого "Волгабасса". Даже если в нем не включат кондиционер, поездка с ребенком будет все же комфортнее.
К тому же на каждую жалобу пассажира реакция моментальная. Так, в часы пик придется скорректировать расписание: на какие-то маршруты автобусы выпускать чаще. Дополнительное поступление новых автобусов должно решить проблему профильных пассажирских перевозок уже к старту учебного года. Однако, как подчеркивает Роман Старовойт, транспортная реформа этим не ограничивается. Он напоминает, что сейчас неслучайно по одному трамвайному маршруту курсирует автобус 1А: специалисты уже приступили к модернизации инфраструктуры для электротранспорта в рамках концессионного соглашения.
Совсем скоро Курск станет единственным в Черноземье городом, совмещающим четыре вида транспорта: к автобусному, трамвайному и троллейбусному сообщению добавятся электробусы. Александр Васильченко добавляет, что в перспективе пересадочная модель с двумя бесплатными сменами машин в час может быть растиражирована на все виды городских перевозок.
Курский автобус. Северный автобус. Директор ЕТК Белгород. Лена Васильченко. Алиса Васильченко.
Нефтекумск Васильченко. Троллейбус Адмирал Курск.
Как он объяснил, хотел лично убедиться, что новые автобусы ходят и после 22:00. Итог кратко такой: не все жители знают, что оплачивать проезд нужно при входе. Будем исправляться и дополнительно оповещать через СМИ, в автобусах информационными наклейками и видео со звуком на мониторах.
Будет досадно получить штраф 1500 рублей, не зная это правило». Также Александр Васильченко убедился, что на некоторых участках остановки не объявляются.
В Курске усилят работу по выявлению безбилетников в общественном транспорте
| В Курске усилят работу по выявлению безбилетников в общественном транспорте | Новости и статьи на тему «Александр Васильченко». |
| Курский губернатор переманил на работу директора белгородской транспортной компании / 21 мая 2021 | Юрий Васильченко. Что такое привилегированные акции и чем они отличаются от обыкновенных? |
| В Курске замминистра транспорта попал в переполненном автобусе в пробку | Александр Васильченко — все новости о персоне на сайте издания От Курска до Тамбова и Калуги: где работают бывшие белгородские чиновники? |
| В Курске Александр Васильченко в вечернее время проверил работ | Курск | Интересное | Новости | Первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Александр Васильченко заявил о необходимости создания в Курске выделенных полос для. |
Следственный комитет курск
Как бороться с этой проблему? Строить развязки и расширять дороги? Нет, вопрос не решится, так как машина перевозит мало людей и требует много места. Остаётся второй вариант — создать качественную альтернативу в виде хорошего общественного транспорта. Он может перевезти намного больше людей, занимая меньше места, — отметил Александр Васильченко.
Эту проблему замминистра хочет решить дополнительным информированием через СМИ, а также сообщениями в автобусах информационными наклейками и видео со звуком на мониторах.
Также Васильченко обратил внимание, что в некоторых районах города некорректно объявляются остановки. По мнению замминистра транспорта, проблема кроется в системе «Глонасс». Пути решения ищутся. Кроме того, Васильченко заметил, что в движении некоторых автобусов наблюдаются толчки.
Не хватает вместительности автобусов на нетто-контрактах, средний класс должен решить проблему. Не все автобусы отображаются в приложении хотя они на линии , проверяем работу приборов "Глонасс", возможны объективные причины. Работает РЭБ. Ряд новый маршрутов малого класса не выдерживает расписание. Водители еще не совсем поняли, за что им будут платить деньги.
До работы Васильченко добрался за 46 минут. На следующий день замминистра выбрал один из самых проблемных маршрутов - от проспекта Дериглазова до Красной площади. Она начиналась от остановки СХА, что для обычных курян, живущих в Северном, не удивительно. До места назначения проверяющий ехал с 8:07 до 8:57.
Параллельно с ним из микрорайона до Красной площади на автомобиле выехал другой сотрудник министерства транспорта.
Александр Васильченко напомнил перевозчикам о правилах обслуживания особенных пассажиров
В должности генерального директора белгородской единой транспортной компании господин Васильченко проработал два года. На новый пост он заступил 17 мая. Месяцем раньше в Курской области сменился председатель комитета транспорта и автомобильных дорог. Им стал Сергей Солдатенков.
Александр Васильченко считает, что его опыт и знания помогут реализовать поставленные задачи, а именно — вывести Курскую область в лидеры отрасли.
С апреля 2019 года по апрель 2021-го в должности генерального директора Единой транспортной компании проведена масштабная работа», — написал Александр Васильченко в соцсети. В основных реализованных задачах Александр Васильченко указал работу над улучшением подвижного состава автобусов, постройку и эксплуатацию нового транспортного предприятия, работу над новой маршрутной сетью в белгородской транспортной агломерации. Бывший директор ЕТК также указал в реализованных задачах создание организационного блока: создание ООО «ЕТК», формирование эффективной команды сотрудников, которых в компании более 400.
На сегодняшний день перевозчики предлагают хорошие условия. Это и оплата проживания при переезде, оплата дороги. Заработная плата - от 75 до 120 тысяч рублей. И, конечно, в Курске даны объявления. Они также размещены на панелях и на бортах. И активно размещены на сайтах, - заявил первый заместитель министра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко.
Кстати, на данный момент времени в Курске вместе с троллейбусами и трамваями имеется порядка 400 единиц общественного транспорта. На каждую из них требуется два водителя. Интересно, что все проблемные вопросы, которые озвучили куряне на личном приеме, были взяты на карандаш. Какие-то из них очень скоро будут решены. Но в любом случае открытый диалог власти и курян — весьма позитивная тенденция. Андрей Губанов, Станислав Пупко.
Однако, в настоящее время это невозможно из-за нехватки контролеров. В первую очередь, проверяющие должны быть направлены на те маршруты, где чаще всего нарушаются правила оплаты проезда. Также был отмечен успешный опыт взаимодействия с сотрудниками Росгвардии, которые оперативно выезжают в случае вызова для помощи службе контролеров.
Васильченко Александр Владимирович
| Алесандр Васильченко озвучил основные проблемы общественного транспорта в Курске | В рамках классных и кураторских часов еженедельно проводится обсуждение новостей России, региона, города. |
| Александр Васильченко напомнил перевозчикам о правилах обслуживания особенных пассажиров | Новости О регионе Власть Национальные проекты Жителям Бизнесу Решить проблему Интерактивная карта Контакты. |
| Руководство - Следственного комитета Российской Федерации по Курской области | Замминистра транспорта Александр Васильченко оценил работу новой маршрутной сети в Курске на «3+» Вчера заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской. |
| Новости Курска и Курской области онлайн | Главная Новости Общество Александр Васильченко прокатился по вечернему Курску. |
Александр Васильченко прокатился по вечернему Курску
Зная средне рыночное значние ваших скинов, вы можете обменять их внутри Steam сообщества. Или воспользовашись популярными маркетами и площадками для обмена и продажи скинов, найти новые краски для оформления своего инвентаря.
Новости Общество 26 апреля 2024 13:30 На дорогах Курска могут появиться выделенные полосы для маршруток Их необходимость обосновал замминистра транспорта Александр Василенко Мария Щербакова Поделиться Первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Александр Васильченко заявил о необходимости создания в Курске выделенных полос для общественного транспорта.
Обоснование этого решения он опубликовал на своей странице в социальной сети в пятницу, 26 апреля. Во-первых, переход на автобусы большой вместимости на городских магистралях приводят к увеличению интервалов движения маршруток, что явно не понравится местным жителям.
Васильченко Михаил Иванович В 2003 году обучаясь в Саратовской государственной академии права, поступил на службу в органы прокуратуры, пройдя путь от следователя районного звена до следователя по особо важным делам прокуратуры Белгородской области. С сентября 2007 года проходил службу в должности следователя по особо важным делам следственного отдела по г. Белгород следственного управления Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации по Белгородской области.
Стало понятно, что не везде выделены организованные полосы там, где планировалось, а в условиях погоды пробки вызвали замедление скорости. Для человека важны две поездки в день: на работу и с работы, они вызывают максимальный дискомфорт. Это обстоятельство во многом «опрокидывает» достоинства реформы и вызывает максимальное недовольство граждан. Власть реагирует путем открытого диалога в социальных сетях и вчерашней встречи с первым заместителем по транспорту Александром Васильченко. То есть власть показывает, что слышит граждан и старается выработать антикризисные меры. Реализовать их сложно, потому что, как я понимаю, главная проблема заключается в недостатке водителей. Васильченко сначала сказал о нехватке 40 человек, а вчера в интервью по результатам встречи с гражданами звучал показатель около 70 человек ежедневно. Как власти будут справляться с покрытием дефицита кадров, организацией выделенных полос и расчисткой дорог для увеличения скорости, пока не знаем.
В ЦУР Курской области анонсировали прямой эфир с Александром Васильченко
Категория: Новости Курска Валовой сбор урожая показывает, что земледельцы регионов Черноземья потрудились на славу и могут гордиться результатами. Александр Васильченко — все новости о персоне на сайте издания От Курска до Тамбова и Калуги: где работают бывшие белгородские чиновники? Васильченко пояснил, как проверяют контролеры. Вчера заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко подвёл итоги трёх дней работы новой маршрутной сети.
Васильченко курск
новости Курска и Курской области. В этом году транспортная система Курска претерпела колоссальные изменения — фактически одномоментно с городских улиц пропали. День открытых дверей в рабочем кабинете первого заместителя министра транспорта и автодорог Курской области случился во вторник 30 января. Накопившиеся в н. Александр Васильченко заключил, что провозную способность улиц можно увеличить и без расширения Курск. Вчера заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко подвёл итоги трёх дней работы новой маршрутной сети. Железногорск Новости Новости обществаЖелезногорцев примет замруководителя курского следствия Михаил Васильченко.
В Курске усилят работу по выявлению безбилетников в общественном транспорте
Телеграм-канал «Актуальный Курск» со ссылкой на замминистра транспорта Александра Васильченко сообщает, что после ракетной атаки уволились сразу 15 водителей. Первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Александр Васильченко заявил о необходимости создания в Курске выделенных полос для. Новости Курска и Курской области. В курском центре «непоседы» проводят непрерывную реабилитацию детей и подростков.
Александр Васильченко прокатился по вечернему Курску
Строить развязки и расширять дороги? Нет, вопрос не решится, так как машина перевозит мало людей и требует много места. Остаётся второй вариант — создать качественную альтернативу в виде хорошего общественного транспорта. Он может перевезти намного больше людей, занимая меньше места, — отметил Александр Васильченко. Александр Владимирович подчеркнул, что быстрый транспорт для города является необходимостью.
Это обстоятельство во многом «опрокидывает» достоинства реформы и вызывает максимальное недовольство граждан. Власть реагирует путем открытого диалога в социальных сетях и вчерашней встречи с первым заместителем по транспорту Александром Васильченко. То есть власть показывает, что слышит граждан и старается выработать антикризисные меры. Реализовать их сложно, потому что, как я понимаю, главная проблема заключается в недостатке водителей. Васильченко сначала сказал о нехватке 40 человек, а вчера в интервью по результатам встречи с гражданами звучал показатель около 70 человек ежедневно. Как власти будут справляться с покрытием дефицита кадров, организацией выделенных полос и расчисткой дорог для увеличения скорости, пока не знаем.
У Старовойта в этом году заканчивается срок полномочий, и понятно, что оценка его деятельности во многом будет связана со знаковыми реформами, в том числе с транспортной. Сегодня демонстрируются открытость власти и готовность решать проблемы.
Месяцем раньше в Курской области сменился председатель комитета транспорта и автомобильных дорог. Им стал Сергей Солдатенков. Александр Васильченко считает, что его опыт и знания помогут реализовать поставленные задачи, а именно — вывести Курскую область в лидеры отрасли. Господин Васильченко поблагодарил губернатора Романа Старовойта за оказанное доверие. По его словам, за два года общественный транспорт Белгородской агломерации «сделал колоссальный прорыв».
В пути он сделал пересадку. До работы Васильченко добрался за 46 минут. На следующий день замминистра выбрал один из самых проблемных маршрутов - от проспекта Дериглазова до Красной площади. Она начиналась от остановки СХА, что для обычных курян, живущих в Северном, не удивительно. До места назначения проверяющий ехал с 8:07 до 8:57.