Диалог Авто предлагает узнать больше о новых отечественных автомобилях и о том, что готовит АвтоВаз в 2024 году.
Насколько готов проект?
- Please wait while your request is being verified...
- Фото: как будет выглядеть новая Лада Искра
- Успеть за 26 секунд
- Какой будет новая Гранта 2024-2025 — салон и экстерьер
- Комментарии
- АВТОВАЗ рассказал о планах на 2024 год - 12 января 2024 - ФОНТАНКА.ру
«АвтоВАЗ» планирует внести изменения в Lada Largus для повышения уровня комфорта: все подробности
Заявлялось, что до конца 2023 года с конвейера сойдут 10 тысяч машин, однако по факту к ноябрю собрали около сотни , и по состоянию на середину декабря в продажу они так и не поступили. Якобы у российского концерна не было долгосрочного контракта с китайской маркой, машинокомплекты поставлялись через посредников, их качество не устраивало АвтоВАЗ, а FAW при этом хотел изменить финансовые условия сотрудничества.
По некоторым сведениям, проект могут закрыть. Тем не менее, известно, что «АвтоВАЗ» планирует развивать петербургское предприятие: там откроется второй инженерный центр в дополнение к тольяттинскому, где работают 4000 человек. Общий производственный план на 2024 год — до 500 000 машин в 2023 году произвели 374 077 штук. В наступившем году компания продолжит подготовку к производству модели Lada Iskra, которая пойдет в серию в 2025 году. Это разработка на базе Renault Logan нового поколения, которое должно было появиться на нашем рынке в 2022 году.
Однако предполагается, что эту модель оснастят двигателем на 1. В таком случае 8-клапанная версия мотора будет выдавать мощность на уровне 95 л. Это отличный показатель для такой машины. Ожидается, что обновленная Гранта поступит в продажу уже во второй половине года. На старте на рынок выйдет седан. Затем семейство пополнится новым универсалом и хэтчбеком. Новый кроссовер С-класса АвтоВАЗ неоднократно заявлял, что в период 2022-2025 планирует выпустить обновленную версию кроссовера С-класса. Изначально планировалось, что продавать автомобиль начнут уже в 2023 году. Однако производство машины затянулось и из-за этого пришлось переносить ее выпуск. В начале года представители АвтоВАЗа заявили, что в настоящее время компания активно работает над разработкой кроссовера. Пока что о новинке почти ничего неизвестно. Предполагается, что автомобиль будет выполнен в современном стиле. Также существует мнение, что авто будет иметь более солидное оснащение, чем новая Нива или Рено Дастер. Ожидается, что кроссовер получит сразу четыре концепта. Над их разработкой работал известный автодизайнер из Британии — Стив Маттин. Он впервые представил этот концепт публике летом в 2016 году. О технических характеристиках новинки пока ничего не известно. Можно предположить, что автомобиль будет оснащен мощным двигателем на 1. Также предполагается, что у новинки будет передний привод. Vesta NG Впервые Веста была выпущена в 2015 году. За это время данное авто неоднократно обновлялось и усовершенствовалось.
Новинка должна сменить в модельном ряду Lada нынешнего бюджетника Granta. Старт продаж нового семейства, которое включит в себя как седаны, так универсал и его кросс-версию, намечен на конец 2024 года. На 2024 год «АвтоВАЗ» наметил возвращение и автоматических трансмиссий, поставки которых в Россию будут осуществляться из дружественных стран. Это приведет к тому, что Lada Vesta, производство которой возобновится весной 2023 года, будет продаваться только с механической коробкой передач.
Эта Lada «вытащит за уши» весь «АвтоВАЗ»: что известно о главной российской автоновинке 2024 года
В 2024 году с российского рынка может уйти ряд китайских брендов. Главная» Новости» Новинки автоваза 2024 году. В плане Lada выход новой Нивы намечен на 2024 год. В 2024 году АвтоВАЗ собирается провести несколько громких премьер абсолютно новых моделей, а также расширить гамму модификаций актуальных автомобилей. Предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года.
Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
И главная интрига заключается в том, что это будет начало предсерийного производства автомобилей Iskra. Уточняется, что объемы будут небольшими, где-то по 17 кузовов в день. Полная гамма кузовных модификаций новинки включает три версии.
Первый заказ сделал Минфин. Дорожный просвет — 178 миллиметров. Седан получит 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 лошадиные силы и автоматическую коробку передач. Максимальная скорость ограничена 185 километров в час. Разгон до 100 километров в час — 11 секунд. Расход топлива составит 7,5 литра на 100 километров.
Конвейер на Ижевском заводе заработает в полную силу во втором квартале 2024 года. Семейство электромобилей e-Largus будет включать пассажирский универсал и коммерческий фургон. Электромобили оснастят синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с номинальной мощностью 50 кВт, способным при пиковых нагрузках кратковременно достигать мощности в 120 кВт. Машины оборудуют двумя тяговыми литий-ионными батареями. Максимальная скорость — 145 километров в час. Запас хода у электрокара составит около 400 километров при одном водителе и 100 килограммов полезной нагрузки. Предприятие сотрудничает с китайским концерном JAC, выпуская их модели под своим именем. Габариты автомобиля: длина — 4505 миллиметров, ширина — 1850 миллиметров, высота — 1698 миллиметров.
Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1—1,5 миллиона рублей без учета возможной инфляции. Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной.
Весной 2012 году российский Минпромторг объявил тендер на разработку нескольких бензоэлектрическим автомобилей. Право получить полмиллиарда рублей на создание компактного автомобиля выиграл АвтоВАЗ. По случайному совпадению обязательным требованием того госконтракта было наличие наддувного двигателя. А российский автогигант тогда как раз разрабатывал такой мотор! Правда, процесс продвигался откровенно вяло, хотя консультантами выступали специалисты британской фирмы Ricardo.
АВТОВАЗ показал первое изображение будущего поколения LADA Niva
Из этой статьи вы узнаете, какие новинки АвтоВАЗа ждут нас в 2023-2024 году, ознакомитесь с моделями новых Автомобилей Лада, которые появятся в России, их фото, ценами. Еще одна модель В-класса запланирована на 2024 год: есть уже официальное заявление, что это будет новая "Нива". АвтоВАЗ раскрыл планы на 2024 год: Aura, вариатор и лицензионная сборка. АвтоВАЗ запустит новый автомобильный бренд в 2024 году, подтвердил глава предприятия Максим Соколов, передает корреспондент Марат Борода (Asata Channel) - Лиса рулит - Стас Асафьев - Ильдар автоподбор - Иван Зенкевич про автомобили - Россия Вести 24 - Авторевю - За рулем.
Модельный ряд новинок Автоваза 2024
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Первой новинкой АвтоВАЗа в 2024 году станет удлиненный седан Lada Aura со 122-сильным мотором. Издание «» подвело итоги 2022 года для компании «АвтоВАЗ», а также раскрыло планы российского автогиганта даже не на 2023, а на 2024 год, поскольку основные новинки придутся как раз на него. АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство на 70%, до 374 тыс. за счет наиболее простых моделей Lada Granta и Niva. Главная» Новости» Новинки автоваза 2024 какие автомобили нас ждут.
Какие новинки АвтоВаза нас ждут в 2024-2025 году
После 2025 года общее количество кузовов, выпускаемых совместно Dacia-Lada, сократится с 18 до 11. При этом Renault надеется сделать оба бренда международными компаниями, а общее количество выпускаемых автомобилей должно превысить 1,1 млн в год. Обе марки продолжат развиваться по схожим, но всё-таки отличающимся линейкам. Лично меня очень радует, что концепт получился очень похожим на ту самую «Ниву», показанную ещё в 1974 году. Видна преемственность поколений — путь, который выбран такими компаниями, как Mercedes-Benz с её «геликом» и Land Rover, которая отлично осовременила образ Defender.
Все очень просто. Многие узлы производятся только крупными глобальными брендами, сильно опасающимися санкциями, которые могут наступить, даже если в деле будет какое-нибудь бразильское подразделение, действующее через посредников. Поэтому задача менеджеров АВТОВАЗа, помимо первоочередной локализации компонентов- найти способ на регулярной основе покупать и поставлять оригинальные или лицензионные компоненты у тех поставщиков, кто не побоялся работать с главным российским автозаводом. Очевидно, что в списке таких поставщиков возможна ротация — а значит, и перебои с поставками. В итоге в планах на 2023 год — восстановить такие "опции", как 16-клапанный 106-сильный мотор, ABS на все машины. На 2023 год на этом пока все. Вариатор и ESP — план 2024 В течение 2023 года автомобили Lada получат долгожданные автоматические трансмиссии — это будут вариаторы. Не от Jatco, а от одного из немногих условно дружественых поставщиков. До конца года пройдут все необходимые испытание, потом все пойдет в серию. То же касается и системы ESP, которую пока, судя по всему, получить сложнее всего. Ведь мировых поставщиков можно пересчитать при помощи нескольких пальцев. Дастера не будет Соглашение между французами и российским правительством включало в себя возможность для АВТОВАЗа выпускать все модификации Renault Duster второго поколения с отчислением лицензионного платежа — роялти. Но этого, очевидно, пока не случится. Хотя бы потому, что санкции тотально ограничивают поставки необходимых запчастей, как бы "партнеры" не хотели их продать разными способами. Далее, локализация Duster по факту была сравнительно невелика, но сейчас мы приходим к тому, что без импортных компонентов встало и перспективное российское производство атмосферников HR16DE, мощностью в 300 тысяч моторов в год. Российские отливки это хорошо, но без поставляемых из других стран компонентов эти двигатели невозможно собирать. И главное, некуда ставить. Будущий модельный ряд LADA Помимо возобновления производства Lada Vesta на более быстром и производительном конвейере в Тольятти, а также перезапуска "Ларгуса", 40 млрд рублей из бюджета завода будут направлены на разработку новых моделей. Какими будут эти модели и когда? Давайте разберемся. Ближайшие родственники, построенные на более дорогой версии платформы — современные европейские Renault Clio, Captur, Arkana, Nissan и Note. Таким образом, примерно в 2024 году нас ждут новые модели класса "гранты" на CMF-B-LS, которые будут выпускаться в Тольятти параллельно с нынешней Granta. Туда же уже переехало и производство Vesta NG.
В мае нынешнего года компания запускает выпуск рестайлинговых моделей с новым двигателем. Вместо 87 л. Новейший двигатель оснащен улучшенной топливной экономичностью, его ресурс увеличен до 200 тыс. К тому же обновление помогло исключить при обрыве ГРМ загиба клапанов. В мае у официальных дилеров появятся модели, оснащенные новейшей мультимедийной системой Lada Enjoy Pro. За 8 лет особых обновлений Largus не претерпел, но в 2022 году появились рестайлинговые модели, продажа которых стартовала в марте. В Lada Largus FL прежде всего преобразился внешний вид: бампер в стиле «Икс-фейс»; форма фар скопирована с Sandero, в них полностью отсутствуют светодиодные секции; радиаторная решетка в виде продольных ламелий, а на версии кросс — секционных разнофактурных глянцевых сот; камера заднего вида. Базовый двигатель модернизирован, в результате мощность увеличилась до 90 л. Цена на 5-ти местные версии стартует от 890 900 руб. Niva FL В обновленном внедорожнике, ранее известном как Chevrolet Niva, кардинальные изменения претерпел внешний вид и дизайн салона. Новая Лада Нива получила рельефный капот, фары довольно схожие по стилю с Toyota RAV4, сетчатую радиаторную решетку, более обтекаемые боковые зеркала. Улучшения коснулись и бампера, а вот задняя часть авто осталась прежней, лишь задние фонари стали светодиодными. Салон Niva FL стал значительно эффектнее благодаря новой форме сидений, обшивке. Инновации коснулись рулевого колеса, приборной панели, дорожной карты дверей, появился обогрев лобового стекла и всех сидений. В рестайлинговой Ниве технические характеристики остались без изменений. Продажи стартовали в феврали 2022 г. Новые модели Лада на 2024—2025 год В прошлом году ВАЗ не особо порадовал, сказалась сложная ситуация, вызванная пандемией. Но в 2024 г.
Во-первых в сети давно появились скриншоты из программной среды автоматизированной разработки см ниже , на основе которых независимые дизайнеры воссоздали предполагаемый образ новинки. Во-вторых, еще в середине 2023 года в сети появились живые фотографии автомобиля, на которых мы модем увидеть заднюю часть кузова, а также высококачественные фотографии салона. Лада Искра — задняя часть кузова Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG , но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова. Dacia Logan 3 поколения создан на той же платформе, что и Лада Искра Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации задние фонари Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодные за исключением задних указателей поворотов. Передние фары могут остаться галогеновыми в базовых исполнениях, а за доплату также будет предлагаться светодиодная оптика с рефлекторными отражателями. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом что-то вроде универсала актуальной Гранты. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой. Лада Искра универсал в версии Cross В будущем на базе Искры может быть выпущен большой универсал — Largus следующего поколения , который придёт на смену актуальной модели на устаревшей платформе BO. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона. В Европе уже несколько лет продается подобная машина под именем Dacia Jogger. Серди особенностей Искры Cross стоит отметить: Увеличенный до 200-205 мм дорожный просвет; Перенастроенная подвеска; Пластиковый защитный обвес по периметру кузова; Особая отделка салона в «Cross-стиле»; Шайба выбора режимов работы ездовой электроники; Лада Искра универсал в версии Cross — вид сзади «Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает представление об Iskra Cross следующего поколения с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хетчбэк а не универсал : Dacia Sander Stepway 3 поколения Фото салона Лады Искры В апреле 2023 года в сети появились первые высокачественные фотографии салона новой неназванной модели от АвтоВАЗа. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи все фото — ниже. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик. Недорогая отделка салона — вынужденная мера, призванная снизить себестоимость модели. Лада Искра — салон Салон новой Лады Искры — скриншот из компьютерной среды проектирования Патентное изображение обшивки задней двери Лада Искра Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. В настоящий момент, российский автопром начинает постоянно отходить от санкционного шока. В стране налаживается производство тех компонентов, которые ранее приходилось импортировать. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год пока, к сожалению, на китайской компонентной базе.
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Третья новинка АвтоВаза 2024–2025 – стремительный кроссовер с мощными колесами Лада Веста Св. Какие же изменения нас ждут в новом автомобиле. АвтоВАЗ анонсировал новую Лада Аура 2024 для частных лиц. Таким образом, примерно в 2024 году нас ждут новые модели класса "гранты" на CMF-B-LS, которые будут выпускаться в Тольятти параллельно с нынешней Granta.
Обновленный двигатель и вариатор для Vesta NG
- Автоматическая трансмиссия, ESP и новая модель Lada B-класса. Раскрыты планы «АвтоВАЗа» на 2024 год
- «Хотелось бы больше». АВТОВАЗ рассказал о планах на 2024 год
- Какие новинки АвтоВаза нас ждут в 2024-2025 году
- Фото: как будет выглядеть новая Лада Искра
13 новых российских машин, которые вы увидите в 2024 году
Еще в декабре 2023 года на площадке в Ижевске АВТОВАЗ собрал первую опытную партию электромобилей e-Largus; серийное производство таких автомобилей начнется в мае 2024 года, а летом они поступят в продажу. Продаваться новинки будут в дилерских центрах LADA, но, вероятно, у них будет совершенно другой логотип. Который, кстати, уже зарегистрирован — в форме буквы «Икс». Считать ли эти будущие модели продуктами отечественного автопрома — по этому поводу бытуют разные мнения. С одной стороны — вероятнее всего, за основу будут взяты модели иностранных брендов, но тогда можно ли их считать российскими? С другой стороны — почему бы и нет? Ведь уже есть пример заводов «Москвич» и «Моторинвест», где на конвейер поставлены «иностранцы» с нашими шильдиками, и мы уже привыкаем считать их российскими: собираются на территории страны российскими сборщиками, выказывают серьезные попытки глобальной локализации производства автокомпонентов на территории России. По неофициальным данным, первым будет кроссовер, вторым может оказаться седан.
Не забыл производитель о комфорте, повышение которого достигнуто путем установки новых сидений. Механизм складывания спинок сидений на трехдверных модификациях подвергся совершенствованию. Снизить уровень вибрации от мотора удалось путем установки новых опор мотора.
Техническая часть не модернизировалась, как и внешний вид. Однако бытует мнение, что разработкой двигателей для экспортной Нивы займутся немецкие специалисты. Данная модель представляет собой Ладу Х-Рей Кросс в максимальной комплектации, которую назвали Инстинкт. Характерной особенностью новинки является крыша и зеркала, которые окрашены в черный цвет. На крыше представлена антенна черного цвета в форме акульего плавника. Литые диски имеют двойной окрас, подчеркивая стиль кроссовера. Автомобиль оснащается рядом следующих опций: климат-контроль; обогрев лобового стекла, руля и всех сидений; стеклоподъемники. Во главе торпеды стоит 8-дюймовый мультимедийный дисплей с камерой заднего вида. Система мультимедиа включает в себя опции Яндекс. Авто, голосовой помощник Алиса, 4G-модем, а также различные сервисы и браузеры.
Сегодня можно посмотреть не только фото моделей обновленной Лады Х-Рей, но еще и рассмотреть новинку вживую. Первые машины уже поступают к официальным дилерам по стартовой цене от 1 млн. Автомобиль доступен с двумя версиями силовых установок. Первый — вазовский 122-сильный агрегат с 5-ступенчатой механикой, а второй — двигатель на 113 лошадок от компании Renault-Nissan, компонуемый вариатором. Впервые концепт автомобиля был представлен широкой публике еще в 2016 году. Поступление в продажу новинки ожидается в 2024-2025 году. Точная дата не известна, собственно, как и стоимость. Комплектации и цены Лада ХКод можно узнать ближе к поступлению машин к официальным дилерам. Сегодня о ХКоде можно сказать, что это один из самых ожидаемых автомобилей на российском рынке. Выпускаться он будет в кузове кроссовера, хотя по сравнению с ХРейем, модель значительно уступает по габаритам.
Это не удивительно, так как ориентирован автомобиль преимущественно на молодежную публику. Ожидаемый кроссовер имеет абсолютно новый кузов, оформленный в уже известном стиле X-Face. Под капотом планируется размещение 1,6-литровых двигателей, которые используются для сборки автомобилей Лада Х-Рей. Не исключено, что позже появятся также дизельные версии этих кроссоверов.
При этом отечественный джип будет выглядеть более современно и во многом напоминать новые иномарки, выпущенные в течение 2020-2021 годов. Обновленная Нива будет разрабатываться на абсолютно новой платформе. Ранее она использовалась производителем Renault, который разработал ее для дальнейшего выпуска своих авто. Сейчас эта платформа активно применяется такими известными брендами как Логан, Дача и Сандеро. Поскольку новая Нива будет создаваться на базе современной платформы, ее технические характеристики значительно улучшатся.
Например, она будет оснащена усовершенствованной системой полного привода. Также ожидается, что в этой модели будет установлена электронная управляемая муфта. Она будет автоматически распределять тягу, что позволит улучшить управляемость машиной. Обновление семейства Granta Granta — это довольно известная российская серия авто, которая пользуется особой популярностью среди автомобилистов. Первая машина данной марки была выпущена около десяти лет назад. За время своего существования данная линейка авто неоднократно обновлялась и совершенствовалась. Ожидается, что в 2024 году выпустят новые модели Лада Гранта. В АвтоВАЗе планируют, что будущее обновление Гранты займет лидирующее место на рынке отечественных автомобилей. В настоящее время практически ничего не известно о комплектации новой Гранты и о ее технических характеристиках.
Однако, несмотря на это, в АвтоВАЗе подтвердили, что обновленное авто должно сменить платформу. Согласно информации, размещенной на сайте компании, все будущие модели семейства будут выпускаться на более усовершенствованной платформе CMF-B. Стоит отметить, что именно она используется при создании новых машин Dacia. Точной информации о том, какой именно мотор будет установлен в последней версии Гранты, пока нет. Однако предполагается, что эту модель оснастят двигателем на 1. В таком случае 8-клапанная версия мотора будет выдавать мощность на уровне 95 л. Это отличный показатель для такой машины.
По мнению экспертов на данном конвейере в ближайшие годы могу начать собирать новый минивэн, который поступит на отечественный рынок под маркой Раф «Грандис». Вместо создания новой марки АвтоВаз и GAC решили возродить хорошо знакомое всем россиянам автомобильное имя Раф, ассоциирующееся с минивэнами и микоавтобусами. По сути, модель будет близка к автомобилю GAC M8 Trumpchi первого поколения, представленному на рынке Китая в нескольких вариациях с 4, 6 и 7-местными вариациями салона. Вероятнее всего авто сохранит основные элементы дизайна и оснащения салона, но какой будет моторная гамма нового отечественного минивэна пока неизвестно. Не исключено что под капотом будет беазльтернативный 2-литровый турбодизель мощностью 252 л. АвтоВаз может вывести на российский рынок Раф «Грандис» собственной сборки уже в конце 2024 года, но какой будет цена новинки пока не озвучивали. Известно, она точно останется в доступном сегменте чтобы конкурировать с моделями других китайских производителей, ведь у себя на родине автомобиль считается одним из наиболее недорогих вариантов в своем классе. Официальных рендеров производитель представлять не спешит, зато в сети гуляет несколько интересных визуализаций, демонстрирующих, каким может быть дизайн новинки, выпуск которой анонсировали в Минпромторге. Известно, что в базе нового седана будет глобальная французская платформа CMF-B, доставшаяся отечественному бренду в наследство после разрыва отношений с Renault.
Please wait while your request is being verified...
АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство на 70%, до 374 тыс. за счет наиболее простых моделей Lada Granta и Niva. АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство на 70%, до 374 тыс. за счет наиболее простых моделей Lada Granta и Niva. завод готовит 6 новинок на 2024 год.
Новинки Автоваза 2024-2025: новые модели VAZ
Если внимательно его осмотреть, можно заметить, что внешний вид авто будет сильно напоминать классический и узнаваемый многими стиль Нивы. При этом отечественный джип будет выглядеть более современно и во многом напоминать новые иномарки, выпущенные в течение 2020-2021 годов. Обновленная Нива будет разрабатываться на абсолютно новой платформе. Ранее она использовалась производителем Renault, который разработал ее для дальнейшего выпуска своих авто. Сейчас эта платформа активно применяется такими известными брендами как Логан, Дача и Сандеро. Поскольку новая Нива будет создаваться на базе современной платформы, ее технические характеристики значительно улучшатся. Например, она будет оснащена усовершенствованной системой полного привода. Также ожидается, что в этой модели будет установлена электронная управляемая муфта. Она будет автоматически распределять тягу, что позволит улучшить управляемость машиной. Обновление семейства Granta Granta — это довольно известная российская серия авто, которая пользуется особой популярностью среди автомобилистов.
Первая машина данной марки была выпущена около десяти лет назад. За время своего существования данная линейка авто неоднократно обновлялась и совершенствовалась. Ожидается, что в 2024 году выпустят новые модели Лада Гранта. В АвтоВАЗе планируют, что будущее обновление Гранты займет лидирующее место на рынке отечественных автомобилей. В настоящее время практически ничего не известно о комплектации новой Гранты и о ее технических характеристиках. Однако, несмотря на это, в АвтоВАЗе подтвердили, что обновленное авто должно сменить платформу. Согласно информации, размещенной на сайте компании, все будущие модели семейства будут выпускаться на более усовершенствованной платформе CMF-B. Стоит отметить, что именно она используется при создании новых машин Dacia. Точной информации о том, какой именно мотор будет установлен в последней версии Гранты, пока нет.
Однако предполагается, что эту модель оснастят двигателем на 1. В таком случае 8-клапанная версия мотора будет выдавать мощность на уровне 95 л.
Там уже неоднократно заявляли, что избежать дальнейшего повышения цен можно благодаря господдержке для снижения долга. И глава Минпромторга Денис Мантуров даже вроде бы откликнулся на это. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки, Мантуров сообщил еще в феврале. Правда, сроков не назвал. До этого Максим Соколов жаловался, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб.
Очевидно, с Минпромторгом пока договориться не удалось, и АвтоВАЗ будет решать проблемы за счет кармана покупателей. Там лоббистскими методами пытаются отсечь от рынка всех, кого только можно — за счет повышения утилизационного сбора и таможенных пошлин, которые в случае с зарубежными авто уже в 2 раза превосходят цену машины. Это тот случай, когда подъем цен неизбежен, поскольку АвтоВАЗ безальтернативен. На сколько подорожают автомобили АвтоВАЗа и почему именно в мае? О том, на сколько подорожают машины АвтоВАЗа, его руководство пока говорит завуалированно.
Поэтом я хочу лишь ограничиться тем, что работа "АвтоВАЗа" с финансовой точки зрения была стабильной и прибыльной. И эта прибыль будет направлена на проекты дальнейшего развития - нашу инвестиционную программу", - сказал президент "АвтоВАЗа", напомнив, что объем инвестпрограммы на 2024 год совет директоров концерна утвердил на уровне 40 млрд рублей.
Штат "АвтоВАЗа" в 2023 году пополнили более 4 тыс. Здесь мы все "выровняли" заработной платой. Затем поняли, что и этого нам будет недостаточно", - рассказывал Соколов. По его словам, решив задачу с наймом сотрудников на площадку в Тольятти, "АвтоВАЗ" планирует также решать кадровый вопрос на заводах в Ижевске и Санкт-Петербурге. А вот в Ижевске и в Самарской области он достиг критической точки, стал дефицитным. Произошло это очень быстро, как включили, что называется, рубильник. Мы почувствовали это буквально в этом году", - отмечал глава "АвтоВАЗа".
Не исключено что под капотом будет беазльтернативный 2-литровый турбодизель мощностью 252 л. АвтоВаз может вывести на российский рынок Раф «Грандис» собственной сборки уже в конце 2024 года, но какой будет цена новинки пока не озвучивали. Известно, она точно останется в доступном сегменте чтобы конкурировать с моделями других китайских производителей, ведь у себя на родине автомобиль считается одним из наиболее недорогих вариантов в своем классе. Официальных рендеров производитель представлять не спешит, зато в сети гуляет несколько интересных визуализаций, демонстрирующих, каким может быть дизайн новинки, выпуск которой анонсировали в Минпромторге. Известно, что в базе нового седана будет глобальная французская платформа CMF-B, доставшаяся отечественному бренду в наследство после разрыва отношений с Renault. Как только будет решена проблема с замещением некоторых комплектующих, будет налажено производство Lada B-класса ориентировочно — конец 2024 года. Известно, что изначально новинки АвтоВаза 2024-2025 года будет выпускаться с бензиновыми двигателями, но есть план производства гибридных и электрических моделей новых модификаций Granta и Vesta. Пока данная информация официально не подтверждена руководством компании, но эксперты отечественного автомобилестроения считают, что возрождение отечественного SUV — отличная идея в нынешней ситуации. Автомобиль может быть сконструирован на базе Renault Sandero, но в более эффектном и современном экстерьере и в полноприводном варианте, что позволит ему конкурировать с китайскими кроссоверами, активно пробивающимися на рынок России.