А можно измерить дедвейт, и это уже более полезная и понятная вещь, ибо этим термином английского происхождения (deadweight) обозначают то, какую массу может принять судно и не затонуть (если совсем точно, то не нарушить правила и предписания. Принято различать валовую грузоподъемность морского транспорта – дедвейт, и чистую. Дедвейт судна – это термин, с которым сталкивается каждый, кто интересуется судоходством и транспортировкой грузов.
Дедвейт судна - это... Дедвейт (грузоподъемность судна): обозначение
Explorer Class более 16600 TEU. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке как правило, с кормы судна через откидывающийся нос или корму, которая называется «аппарель». Балкер Балкер англ. Балкер является разновидностью сухогруза. Первый балкер был построен в 1852 году, экономические факторы способствовали развитию этого типа судов, все больше увеличиваясь в размерах и совершенствуясь. Мини-балкеры с дедвейтом до 10000 тонн предназначены в основном для каботажного плавания и по внутренним путям. Экипаж таких судов обычно не превышает 14 человек.
Определение Seawaymax относится к судам, максимальные размеры которых позволяют проходить водным путем Св. Лаврентия название системы каналов и шлюзов от Монреаля до озера Эри, включая канал Уэлленда и водный путь по Великим озёрам из Атлантического океана в Великие озера в Северной Америке. Максимальные размеры судов соответственно меньше: длина — 225,6 м 740 футов , ширина — 23,8 м 78 футов , осадка — 7,9 м 26 футов. Кроме ограничений на шлюзах, имеются отдельные участки на каналах с лимитирующими осадками 12,5 м, 10,7 м, 11,3 м и 8,2 м. Handysize от англ. К Handysize относят балкеры дедвейтом от 15000 до 50000.
Где наносят знак грузовой марки судна? Грузовая марка — знак предельной осадки, наносимый на обоих бортах морского судна в середине его длины грузовая ватерлиния. В чем измеряется грузоподъемность судна? Дедвейт англ. Что называется грузоподъемностью судна? Грузоподъемность, как и водоизмещение, выражается в тоннах английских или метрических. Следует различать валовую, или полную, грузоподъемность дедвейт и чистую. Как найти чистую грузоподъемность судна?
Что понимается под полным водоизмещением судна? Полное водоизмещение loaded displacement, full load displacement, designated displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза. Что называется осадкой судна? Осадка в военном и гражданском кораблестроении — глубина погружения корабля или судна в воду. Что называется водоизмещением? Что называют водоизмещением судна? Водоизмещение судна — это вес воды, вытесняемой судном с грузом при погружении до ватерлинии, равный силе тяжести, действующей на судно с грузом. Что такое вместимость судна?
Служит основанием для расчетов, связанных с фрахтованием судов, взиманием с них портовых сборов, налогов, оценкой их продажной стоимости. Чистая грузоподъемность судна максимальный вес груза, который может принять к перевозке судно является переменной величиной, т. Источник Источник Все подводные и надводные суда имеют свои технические характеристики, которые определяются их типом, размером и массой. К числу таких уникальных параметров относятся водоизмещение и дедвейт.
Наконец, судовладелец может просто-напросто основать компанию на Каймановых островах как в любой офшорной юрисдикции, существует целая отрасль, оказывающая подобные услуги и оформить судно на нее.
Каймановы острова являются «налоговым раем». Здесь не существует налога на прибыль, НДС и налога на имущества. Практически никакой бухгалтерской и налоговой отчетности не требуется. Портом приписки при регистрации судна на Каймановых островах является Джорджтаун. Именно здесь зарегистрирована десятая часть мировых суперъяхт.
Борьба за первенство В США национальных перевозчиков поддерживают законодательно. Как известно, в этой стране действует закон Джонса, согласно которому каботажные перевозки может осуществлять только судно под американским флагом, построенное на американской верфи, принадлежащее гражданам США и имеющее в качестве экипажа американских резидентов. И хотя закон вызывает много критики, именно он, по мнению ряда экспертов, позволяет флоту США конкурировать с перевозчиками из Китая, Кореи и других азиатских стран. В Великобритании на протяжении столетий действовал аналогичный акт. Именно он, вероятно, и сделал страну «владычицей морей».
Ввозить товары небританским флотом можно было только из европейских стран. Соединенное Королевство на тот момент имело множество колоний, но крупнейшим морским перевозчиком выступал голландский флот. Система перевозок там была доведена до совершенства, конкурировать в честной борьбе было практически невозможно. Поэтому Кромвель и пошел на протекционистские меры. Помимо товаров он запретил ввозить в Англию соленую рыбу, если она поймана на чужих судах.
Наконец, осуществлять каботажные перевозки также могли лишь британцы. Этот акт настолько подорвал морское могущество Голландии, что уже через год между державами началась война. Впрочем, несмотря на все перипетии, протекционистский закон просуществовал почти два столетия и был окончательно отменен лишь в 1854 году последним отменили акт о каботаже. Историки сходятся во мнении, что благодаря Навигационному акту британский флот, изначально находившийся в зачаточном состоянии, превратился в один из сильнейших в мире. Однако начиная с середины XIX века никаких протекционистских мер в морских перевозках Великобритания не практиковала.
Сейчас британский флаг конкурирует с другими исключительно на рыночных условиях — главным образом благодаря законам, гарантирующим собственникам судов беспристрастное правосудие, и разумной налоговой системе вроде налога на тоннаж, о котором мы говорили выше.
Аршаневский Ю. Басин А. Ходкость и управляемость судов. Гидродинамика судна. Белавин Н.
Боевые катера. Белинский В. Киев, «Наукова думка», 1966. Бондарь Г. Самостоятельность, ответственность и право командира на риск. Бурлаков С.
Якорная стоянка судов на открытых рейдах. Вавилов Д. Морская практика. Васильев А. Войтницкий Я. Справочник по теории корабля.
Военно-морской международно-правовой справочник. Под ред. Готский М. Опыт ледового плавания. Евгенов Н. Егоров Н.
Морская гидрометеорология. ГУ МО, 1962. Ефимьев Н. Основы теории подводных лодок. Жуковский Г.
Дедвейт и водоизмещение судна – что это такое и в чём разница?
Что такое водоизмещение судна дедвейт и чистая грузоподъемность? ДЕДВЕЙТ (от английского deadweight), полная грузоподъёмность судна, включающая массу всех грузов, которые может принять судно. Определяем дедвейт сухогрузного судна по формуле. Дедвейт яачяется показателем размеров морских судов, их основной эксплуатационной характеристикой. это вес в тоннах всего груза, топлива, сухих продуктов, припасов и тд, перевозимых на борту судна.
Терминология в логистике
это вес судна, когда оно было построено на верфи. Дедвейт (или полная грузоподъемность) — это масса перевозимого судном груза, пассажиров с багажом, провизией и водой, а также масса запасов топлива, воды, масла, экипажа с багажом, провизией и водой при загрузке судна по расчетную ватерлинию. Дедвейт равен разности водоизмещений судна с полным грузом и порожнего (т. е. без груза, экипажа, топлива и других расходуемых запасов). Различают дедвейт и чистую грузоподъемность. Дедвейт – это разность между водоизмещениями в полном грузу и порожним.
Водоизмещение судов – понятия и определения, влияние на грузоподъемность и устойчивость
Мини-балкеры с дедвейтом до 10000 тонн предназначены в основном для каботажного плавания и по внутренним путям. Полная грузоподъемность судна, масса всех грузов, которые может принять судно. Значение слова дедвейт. Дедвейт (англ. deadweight) — величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла, технической и питьевой воды. ДЕДВЕЙТ (англ. deadweight) (полная грузоподъемность судна), масса груза (полезный груз, судовые запасы, экипаж), принимаемая судном.
Что такое летний дедвейт?
В 1999 году дедвейт зарегистрированных в Великобритании судов был в шесть раз меньше. В статье подробно рассказывается, что такое дедвейт, как он рассчитывается и от чего зависит. это понятие, которое описывает максимальную грузоподъемность судна и важно для определения его эффективности и экономической состоятельности. Жарить новости легко и приятно в нынешнее время.
Типы грузовых судов
Дедвейт и водоизмещение важны при планировании морской перевозки, поскольку они определяют ограничения по грузоподъемности и допустимой глубине погружения судна. это понятие, которое используется в судоходстве для описания максимального веса груза, который может. это разница массы, которой не хватает до того, чтобы полностью загрузить корабль, за вычетом базового снаряжения корабля. В 1999 году дедвейт зарегистрированных в Великобритании судов был в шесть раз меньше. А можно измерить дедвейт, и это уже более полезная и понятная вещь, ибо этим термином английского происхождения (deadweight) обозначают то, какую массу может принять судно и не затонуть (если совсем точно, то не нарушить правила и предписания. это вес в тоннах всего груза, топлива, сухих продуктов, припасов и тд, перевозимых на борту судна.
Морские монстры: самые большие торговые суда, которые можно встретить в море
Среди танкеров тоже есть специализированные — газовозы, виновозы и др. Существуют суда смешанного типа или универсальные — такие могут одновременно или попеременно перевозить как наливные, так и насыпные или штучные сухие грузы. Рассмотрим наиболее популярные типы судов. Сухогруз другое название — «балкер» от англ. Балкеры делятся на семь «подгрупп»: Мини-балкера — суда с дедвейтом от англ. Суда такого типа должны проходить вдоль мыса Доброй Надежды на юге Африканского континента или мыса Горн, которая является самой южной точкой материка Южная Америка. Вышеописанная классификация учитывает особенности района хождения, а именно глубину в проливах и акваториях портов, габариты шлюзов, условия навигации на искусственных каналах и внутренних водных путях.
Именно навигационная обстановка на океанских и морских путях — причина четких требований по размерам судов. Танкер от англ. Чаще всего таким видом судов транспортируют нефть и нефтепродукты, но также перевозят воду, продуктовые масла и прочие жидкие грузы. Упрощая вышесказанное: все что возможно налить — перевозится танкером.
Конструкция клапана должна исключать возможность его регулирования или отключения после установки на компрессор. Каким требованиям должны отвечать устройства для подогрева топлива в танках? Подогрев жидкого топлива может осуществляться только при помощи паровых или водяных змеевиков.
Змеевики подогрева топлива должны располагаться в наиболее низких частях цистерн. Концы приемных топливных труб в расходных и отстойных цистернах должны располагаться над змеевиками подогрева таким образом, чтобы по возможности змеевики не оголялись. Максимальная температура подогретого топлива в цистернах должна быть, по крайней мере, на 10 градусов Цельсия ниже температуры вспышки паров топлива. Конденсат греющего пара должен направляться в контрольный бак со смотровым стеклом. Для контроля за температурой подогреваемого топлива в необходимых местах должны быть установлены термометры. Какова должна быть вместимость переливной цистерны? Вместимость топливной переливной цистерны должна быть не менее 10-ти минутной производительности топливоперекачивающего насоса.
При каких условиях должны сохранять длительную работоспособность аварийные источники питания? Какова необходимая величина контакта зубьев передач главных механизмов? Что такое кратность циркуляции в конденсаторе? Какова минимальная высота напорных масляных цистерн в гравитационных системах смазки дейдвудных подшипников? Днища цистерн должны находиться выше самой высокой грузовой ватерлинии не менее чем на 3 метра. При каком условии баллер рулевого устройства может быть допущен к работе при скручивании на 5 град и более? Баллер может быть допущен к работе при условии отжига и пересадки сектора или румпеля на новую шпонку.
При какой температуре должна осуществляться сепарация циркуляционных масел? Сепарация масел, содержащих присадки должна осуществляться без промывки водой и при температуре подогрева не более 90 град Цельсия верхний предел предпочтителен для масел с высокими моющими свойствами. Какова периодичность ручной очистки барабана сепаратора, допускаемая загруженность поверхности рабочих тарелок? Периодичность ручной очистки барабана сепаратора следует определять в каждом конкретном случае в зависимости от характера выделяющейся взвеси, производительности и шламового объема барабана; нельзя допускать, чтобы отложения шлама на стенках барабана доходили до края пакета тарелок. Какую скорость выбирания якорной цепи должен обеспечивать привод при подходе якоря к шлюзу? Из какого числа звеньев должна состоять смычка якорной цепи? При подъеме и отдаче якоря все соединительные скобы якорной цепи должны ложиться на звездочку цепного барабана брашпиля шпиля плашмя.
Для этого каждая смычка якорной цепи должна состоять из нечетного количества звеньев не считая соединительных скоб. При каком уменьшении диаметра подлежат замене звенья якорной цепи? Когда швартовый трос подлежит замене? Какое время перекладки лопастей ВРШ с полного переднего на полный задний? Время не должно превышать 20 сек — для винтов диаметром до 2-х метров и 30сек для винтов диаметром свыше двух метров. При каких разворотах лопастей подруливающего устройства должен производиться его пуск? Пуск производится только при нулевом шаге лопастей винта регулируемого шага, которые, как правило, устанавливаются на подруливающих устройствах.
Что такое кавитация? Это возникновение переменного давления на лопасти винта или в трубопроводе, при котором на отдельных участках возникает разряжение, приводящее к холодному вскипанию жидкости образование пузырьков воздуха , а затем при резком повышении давления происходит схлопывание пузырьков. Кавитация приводит к быстрому разрушению поверхности детали или узла судового тех. Основные единицы измерения в СИ. Это килограмм, метр, секунда. От них идут произвольные величины. Например: Джоуль — выражает энергию и работу, которую совершает сила равная 1Н на пути в один метр, совпадающая по направлению силы.
Что такое температура? Это количественная мера степени нагретости тела. Ее существование — свойство реального мира, лежащее в основе нулевого начала термодинамики; если степени нагретости двух тел не изменяются при проведении их в контакт с третьим телом, то степени нагретости этих двух тел не изменяются и при приведении их в контакт друг с другом. Что такое плотность? Плотность тела — отношение массы тела «М» к ее объему «V». Что такое вязкость? Это свойство жидкости сопротивляться относительному движению сдвигу ее частиц, обуславливающему появлению силы внутреннего трения между слоями жидкости, если последние имеют различные скорости движения.
Что такое энтальпия тела? Энтальпия теплосодержание — функция величин, определяющий состояние тела.
Не может же грузоподъемность быть больше дедвейта. Если даже 3350 т значит полную грузоподъемность, значит и дедвейт должен быть 3350 т. Дай-ка проверю данные по сайтам серьезных организаций. Забиваем в поисковик.
Дедвейт 2793 т, Грузоподъемность — 3350 т. Грузоподъемность 2900 — 3350 т. Насколько они отличаются, не знаю. Грузоподъемность 3200 — 3500 т для однотипных судов. Всяко больше 2793 т дедвейта. Неужели все эти сайты врут ошибаются?
Не думаю, что я один такой умный, знаю теорию судна лучше всех. Никогда манией величия не страдал. Вот и ломаю голову, как совместить несовместимые понятия. Боюсь, как бы не пришлось вызывать медиков. Да где её взять? Вот и решил обратиться к коллегам.
Помогите не попасть в психушку.
Не включает вес любого расходного материала, такого как топливо, вода, масло или другие расходные материалы. Дедвейт Deadweight — это вес в тоннах всего груза, топлива, сухих продуктов, припасов и т. При расчете дедвейта из водоизмещения судна вычитается легкий тоннаж. Следовательно, тоннаж, указанный в Мерительном свидетельстве по Правилам Панамского канала, идентичен тоннажу, указанному в Международном мерительном свидетельстве 1969 г. Система измерения судна основана на старой системе измерения тоннажа Moorsom, то есть брутто и нетто-тонны эквивалентны 100 кубическим футам или 2,83 кубическим метрам.
Поэтому вместимость, указанная в Мерительном свидетельстве по Правилам Суэцкого канала, отличается от указанного в Международном мерительном свидетельстве 1969 г.
Типы грузовых судов
В современных международных конвенциях о судоходстве, таких как Международная конвенция по охране человеческой жизни на море и Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов , дедвейт явно определяется как разница в тоннах.
При расчете дедвейта из Водоизмещения судна вычитается Легкий тоннаж см. Легкий тоннаж ниже. Что такое легкий тоннаж: Легкий тоннаж Lightweight - это вес судна, когда оно было построено на верфи.
Не включает вес любого расходного материала, такого как топливо, вода, масло или другие расходные материалы. Что такое валовой тоннаж валовая вместимость, Gross tonnage : Валовая вместимость - общий внутренний объем судна.
У этих судов дедвейт приспособлен для транспортировки определенного типа продукции; все они оснащены специальным оборудованием. Таким образом, практически любой товар может быть перевезен морем куда угодно в достаточном объеме! Как применяются суда? Большинство товаров, идущих в больших объемах, доставляются морем. Судно способно вместить тысячи тонн груза, - столько не поднимет ни один самолет в мире. Что также важно, так это относительно низкая стоимость перевозки крупных партий грузов морем.
Для сравнения - если крупнейший самолет Ан-225 «Мрия» способен перевезти 120 тонн, то дедвейт судна это валовая вместимость даже небольшого корабля равняется 3-5 тысячам тонн. Что уже говорить о крупных плавучих платформах для перевозки. Теперь очевидно, что применение водного транспорта гораздо более рационально, если речь идет о перевозке товаров. Недостатком же кораблей можно назвать разве что большую длительность их плавания. Однако и это не страшно, ведь можно планировать поставки товаров, рассчитывая время на доставку их морем. Сколько может вместить судно? Как уже было отмечено, вместимость корабля характеризует такой показатель, как дедвейт судна.
По Правилам обмера судов, принятым в международной практике, различают валовую вместимость брутто и чистую вместимость нетто. Валовая вместимость BRT брутто-регистровый тоннаж включает объем помещений корпуса и закрытых надстроек, за исключением объемов отсеков двойного дна, цистерн водяного балласта, а также объемов некоторых служебных помещений и постов, расположенных на верхней палубе и выше камбуза, радиорубки, световых люков, шахт и пр. Чистая вместимость NRT нетто-регистровый тоннаж получают путем вычета из валовой вместимости объемов помещений, не предназначенных для перевозки коммерческого груза, пассажиров и запасов жилые, общественные и санитарные помещения экипажа, румпельное отделение, штурманская рубка, МКР и т. Каждое судно получает мерительное свидетельство, в котором указывается его валовая и регистровая вместимости, определенные по действующим в стране национальным Правилам обмера. Взимаемые с судна пошлины берутся в зависимости от регистровой вместимости. Скорость — важнейшее эксплуатационное качество судна, обеспечивающее заданную эффективность транспортных операций. Скорость морских судов измеряют в узлах. Дальностью плавания называют расстояние, которое может пройти судно с заданной скоростью без пополнения запасов топлива, питательной воды и масла. Автономность — это длительность пребывания судна в море в сутках без пополнения запасов топлива, а также пресной воды и провизии, необходимых для нормальной деятельности людей, находящихся на нем. Оснащенность судна характеризуется количеством и качеством оборудования, обеспечивающего эффективное использование судна в соответствии с его назначением. Надежностью называют свойство судна выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени в установленных условиях использования, технического обслуживания и ремонтов.
Типы грузовых судов
Кроме пространств, занятых котлами и паровыми машинами, пароходы должны были перевозить дополнительное количество пресной воды для котлов и уголь как топливо. Таким образом, для перевозки эквивалентного количества груза парусному судну, пароход должен был быть значительно больше парусного судна. Для того, чтобы предотвратить работу пароходов в менее благоприятных условиях, различные расчеты тоннажа были установлены таким образом, чтобы свести к минимуму недостатки от необходимости иметь дополнительную ёмкость, которая была необходима пароходам. Вместо того, чтобы осуществлять сборы в зависимости от длины или водоизмещения и т.
Тоннаж Tonnag — мера величины грузовместимости судна. Термин заимствован из практики налогообложения обложение пошлинами , которое налагается на большие винные бочки англ. Будет неправильным использовать термин «тоннаж» для обозначения веса судна в грузу или порожнем.
Обмер тоннажа судна может оказаться не очень простым делом потому, что используется для оценки сборов в торговом судоходстве. Обмер тоннажа Валовая вместимость Gross tonnag GT — функция объема всех судовых закрытых помещений от киля до трубы обмеренных внутри набора корпуса. Таким образом, GT — это некоторый индекс, получаемый в зависимости от вместимости, который используется для ранжировки судна с целью определения требований, касающихся комплектации экипажа, безопасности и других определенных законом требований и обозначается он просто как GT и является безразмерной величиной, хотя его определение связано с единицей — кубический метр, то есть кубической величиной.
Обмер тоннажа судна сегодня регулируется Конвенцией ИМО International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 London-Rules , которые распространяются на все суда, построенные после июля 1982 года. В соответствии с этой Конвенцией правильным термином для использования является GT, которая являются функцией от расчетного объема всех внутренних помещений судна. GT, следовательно, является мерой полной величины судна.
Чистая вместимость. Нетто тоннаж Net Tonnag NT основывается на расчете объема всех грузовых помещений судна. Она обозначает все рабочее пространство судна и является функцией от всего расчетного объема всех грузовых помещений судна.
Важна, обычно применяемая система измерений, так как регистрационный сбор, портовые сборы, правила безопасности и комплектации судна экипажем основываются на валовой вместимости GT, или чистой вместимости NT. Валовая регистровая вместимость. Брутто регистровый тоннаж Gross register tonnag GRT представляет полный внутренний объем судна, где регистровая тонна равняется объему в 100 кубических футов 2, 83168 м; , то есть объем, который в случае заполнения его пресной водой будет весить округленно 2800 кг или 2,8 т.
Определение и расчет внутреннего объема является комплексной задачей; судовой трюм может например быть оценен под зерно навалом учитывая все воздушное пространство в трюме или под кипы исключая пространство, которое навальный груз, но не в кипах заполнил бы. Валовая регистровая вместимость была заманена на валовую вместимость Gross tonnag в 1994 г. Чистая регистровая вместимость Net register tonnage NRT — объем груза, который судно может перевезти, то есть валовый регистровый тоннаж меньше объема пространств на те ёмкости, которые не вмещают груз, например, машинное отделение, румпельное отделение, помещения экипажа и т.
Он представляет объем судна, применяемого для перевозки груза или пассажиров. Он был заменен чистой вместимостью Net tonnage в 1994 г. The Suez Canal Net Tonnage SCNT получается при помощи ряда преобразований из прежнего чистого регистрового тоннажа Net register tonnage системы Мурсома Moorsom System и была установлена Константинопольской международной комиссией the International Commission of Constantinople в протоколе 18 декабря 1873 г.
Thames measurement tonnage еще одна волюметрическая система, в основном использующаяся для малых судов, таких как яхты, она использует формулу, основанную на длине и ширине судна. Водоизмещение Водоизмещение Displacement — фактически полный вес судна в основном без полезной нагрузки. Оно часто выражается в длинных тоннах long tons или в метрических тоннах metric tons и вычисляется просто умножением объема корпуса ниже ватерлинии то есть объема вытесненной воды на удельный вес воды.
Помните, что уд. Например, в морской воде сперва определите объем погруженной части корпуса следующим образом: умножьте длину судна на его ширину и на его осадку, все в футах. Затем умножьте произведение полученное таким образом на блок коэффициент корпуса, чтобы получить объем корпуса в куб.
Судовая константа вопреки названию величина непостоянная. Она представляет собой разность чистого водоизмещения и величины всех переменных запасов судна балласт, пресная вода, топливо и смазочные материалы, отстойная вода, т. Что такое доковый вес судна? Водоизмещение в тоннах - это фактически вес судна.
Что такое вес судна? По закону Архимеда вес судна равен весу вытесненной им воды.
Однако нельзя просто погрузить корабль в сосуд с водой и посмотреть, насколько поднимется уровень жидкости. Что такое валовая вместимость судна? Под валовой вместимостью понимается объём помещений судна, определяемый по специальным Правилам обмера и служащий для расчёта сбора в портах. При этом учитывается объём всех помещений под верхней палубой, в надстройках и рубках, за исключением междудонного пространства, топливных и балластных цистерн. Как рассчитать водоизмещение корабля? Где наносят знак грузовой марки судна?
Грузовая марка — знак предельной осадки, наносимый на обоих бортах морского судна в середине его длины грузовая ватерлиния. В чем измеряется грузоподъемность судна? Дедвейт англ. Что называется грузоподъемностью судна? Грузоподъемность, как и водоизмещение, выражается в тоннах английских или метрических. Следует различать валовую, или полную, грузоподъемность дедвейт и чистую.
Как найти чистую грузоподъемность судна? Что понимается под полным водоизмещением судна? Полное водоизмещение loaded displacement, full load displacement, designated displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза. Что называется осадкой судна? Осадка в военном и гражданском кораблестроении — глубина погружения корабля или судна в воду. Что называется водоизмещением?
Но этот показатель далеко не всегда самый интересный. Можно измерить водоизмещение судна, то есть то, сколько воды вытесняет его подводная часть, но это измерение само по себе будет не очень-то показательным; к тому же придется пояснять, какое водоизмещение мы имеем в виду — стандартное, нормальное, полное или какое-нибудь еще не спрашивайте! А можно измерить дедвейт, и это уже более полезная и понятная вещь, ибо этим термином английского происхождения deadweight обозначают то, какую массу может принять судно и не затонуть если совсем точно, то не нарушить правила и предписания, но все сводится именно к способности не начерпать воды под погрузкой, в шторм или, скажем, при маневре , а именно сумму массы полезного груза или чистую грузоподъемность , а также массы топлива, масла, технической и питьевой воды, пассажиров с багажом, экипажа и продовольствия. Этот показатель неразрывно связан с осадкой — глубиной погружения судна в воду: чем больше груза, тем больше осадка.
Осадку судна в каждый момент времени можно определить по так называемой шкале марок углубления в его носовой части Еще один коммерчески значимый показатель — брутто-регистровый тоннаж судна он же gross tonnage. Не стоит думать, что речь снова идет о грузоподъемности — нет, это мера объема, а именно вместимость всех внутренних помещений судна — трюмов и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров если измерять только вместимость трюмов, речь пойдет о нетто-регистровом тоннаже. Измеряется этот объем в регистровых тоннах, которые тоже не про вес, а про объем. А все потому, что очень многое в судоходстве подчинено традиции и объясняется универсально: так исторически сложилось.
Дальше мы будем говорить в основном об этих показателях как о наиболее очевидных. Почему мы не упомянули высоту? Потому что она зависит от осадки, а та, в свою очередь, изменяется не только в зависимости от загрузки, но и от того, где находится судно: в разных широтах вода в Мировом океане имеет разную плотность. Какие бывают морские грузовые суда Такие суда разделяют по типу груза на две большие группы: сухогрузы и танкеры.
На первых перевозят, как можно догадаться из названия, сухие грузы — насыпом или навалом для этого используют балкеры , в контейнерах контейнеровозы или иным образом сюда относятся, скажем, лесовозы и ролкеры, которые используются для перевозки грузов на колесах. Есть и универсальные суда, на которых можно перевозить разные типы грузов вперемешку. Танкеры перевозят жидкости или газы. Трюмы танкеров можно заполнить нефтью, химикатами, водой и даже вином.
Имеются и относительно небольшие суда для сыпучих и жидких грузов — нефтерудовозы, но они мало распространены. Самые большие танкеры В числе самых больших судов, которые можно встретить сегодня в Мировом океане, находится TI Europe — один из четырех одинаковых супертанкеров их тип обозначают как ULCC — ultra-large crude carriers класса TI, построенных в 2002—2003 годах на южнокорейской верфи Daewoo да, эта корпорация, как и две другие из корейской «большой тройки» — Hyundai и Samsung, — занимается не только автомобилями и бытовой техникой, но и судостроением. Его полная длина составляет 380 метров, а ширина в самом широком месте — 68 метров. Если такое судно окажется каким-то образом на Красной площади в Москве, упершись форштевнем в фасад Исторического музея, его винты и руль будут находиться на месте собора Василия Блаженного который мы мысленно подвинем — объекты культурного наследия нельзя сносить даже в воображении , притом судно удобно встанет практически в распор между трибунами мавзолея и фасадом ГУМа.
Осадка судна — 24,5 метра. Танкеры TI-класса выкрашены в белый, чтобы они меньше нагревались на солнце — для пущей сохранности груза. Три из них сегодня не ходят в море, а служат прибрежными нефтехранилищами.