Мощность авиабомбы ФАБ-3000, которую начал производить ВПК России, сравнима с тактическим ядерным оружием, заявил полковник СБУ в отставке, военный эксперт Олег РИА Новости, 01.04.2024. Многие специалисты сегодня задаются вопросом – может ли ФАБ-3000 М-54 с УМПК изменить ход боевых действий?
«С высокой точностью»
- Эксперт пояснил особенности ФАБ-3000 с УМПК
- Россия сменила тактику и активно уничтожает ВСУ с воздуха
- Разрушительная сила: где будут применять ФАБ-3000
- Где эти бомбы использовались
Авиабомба ФАБ-3000 – оружие точечного применения
- ФАБ-3000 М-54 получит УМПК с ракетным двигателем и будет улетать на 60 километров
- Массовое производство ФАБ-3000: что за бомба, чем отличается, чем важна, чего ожидать | 360°
- Боевики сходят с ума от страха
- На Западе заявили об опасности использования авиабомб ФАБ-3000
- Самый весомый аргумент СВО — три тонны взрывчатки и ужаса
- В свободном падении
«Угрожающий сценарий»: в Киеве оценили скорое появление на фронте планирующих «трехтонок»
Это значительно повышает эффективность боевой работы фронтовой авиации и, как мы видим, способствует успехам ее совместных операций с наземными войсками. Но для взлома укрепрайонов типа авдеевского требовались более эффективные боеприпасы повышенной мощности - в полторы тонны и более. Такие авиабомбы выпускаются промышленностью в ином форм-факторе - М-54 - это менее обтекаемые бомбы с головным опорным кольцом и литым корпусом, которые создавались в свое время для применения из внутренних отсеков тяжелых бомбардировщиков. Самым легким самолетом, который мог быть носителем ФАБ-1500, был фронтовой реактивный бомбардировщик Як-26 - он мог взять один боеприпас. Современный Су-34 может нести три ФАБ-1500, но с учетом эффективности применения таких тяжелых боеприпасов ему пришлось бы делать большое количество вылетов. Ведь круговое вероятное отклонение таких бомб составляет более 200 м. Убойная точность И еще один момент: фугасное воздействие тяжелых бомб огромное, но с увеличением расстояния от точки падения смертоносность бомбы падает в геометрической прогрессии.
По опыту боевого применения ФАБ-3000 радиус летального для личного состава противника сплошного поражения ударной волной составляет не менее 40 м, а радиус поражения с выводом личного состава из строя контузии, ранения и т. Понятно, что если такой бомбе обеспечить точность хотя бы в 10 м, то можно "менять ландшафты", уничтожая намеченные цели.
Склады ВС России попросту забиты под завязку этим добром.
Запасы ФАБов вывозились и из бывших советских республик, поскольку им это было не нужно из-за отсутствия должного количества авиации. В данный момент "подарками" с небес осыпают небратьев, окопавшихся в редких сёлах к западу от города. Представитель Восточной группировки небратьев Илья Евлаш заявил в беседе с журналистами, что русские не жалеют ФАБы для поддержки собственных формирований.
И это просто восхитительно — этого и ждали в начале кампании от ВКС. Лучше поздно, чем никогда. Вертолёты Ка-52 и Ми-8, со слов Евлаша, применяют НАРы, которые не самые точные, но весьма действенные в случае попадания.
Количество БК, если верить небратскому спикеру, у нас запредельное.
Россия получит управляемое и высокоточное оружие для поражения крупных и укреплённых объектов. Такое мнение выразил китайский военный эксперт, узнав о модернизации сверхмощного авиационного российского боеприпаса.
ФАБ-3000 М-54 — это фугасная авиационная бомба весом 3 тонны. Она предназначена для вывода из строя военно-промышленных и энергических объектов, а также коммуникаций противника. Эту бомбу отличает большой радиус прямого поражения, который составляет около 46 метров.
Разлёт осколков ФАБ-3000 — около 260 метров.
Авторы предполагают, что весомые боеприпасы вытащили на-гора, чтобы остатки запрещённого террористического «Азова» быстрее сдавались и освобождали от своего присутствия на территории завода «Азовсталь» в Мариуполе. Ведь убедить всегда легче добрым словом, помноженным на серьёзное оружие в руках. Если рассмотреть один из представленных снимков, то на заднем плане можно заметить сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3, который только и может быть носителем подобных снарядов. Авиабомба на снимке находится на специальной тележке для транспортировки боеприпаса к самолёту.
Один удар — и все. ФАБ-3000 назвали «царь-бомбой»
Известно только, что это касается всех бомб с различной массой и различных видов. Конечно, следует иметь в виду, что увеличение количества сбрасываемых бомб будет коррелировать с увеличением количества "потерянных" и неразорвавшихся боеприпасов. Так было в первую неделю марта, когда было замечено перемещение с авиабазы Майкоп в Адыгее на базу Кущевская в Краснодарском крае звена Су-34, предположительно принадлежащего 968-му авиационному полку. Таким образом, самолеты Су-34 оказались на аэродроме, удаленном не на 250, а на 120 км от границы с Украиной, получив ощутимые оперативные преимущества, в частности, сократив время подлета к точке сброса планирующих бомб. Перемещение звена Су-34, вероятно, в этом случае также имело целью восполнение потерь, понесенных в результате воздействия украинской ПВО.
Таким образом, ВКС России в настоящее время обладают оперативными возможностями сбрасывать ежедневно в течение суток более 100 бомб с УМПК, в том числе тяжелых ФАБ-1500 и ОДАБ-1500, нередко концентрируясь на отдельном участке фронта, например, на окрестностях Авдеевки, в течение длительного времени уничтожая украинские позиций в нужном районе. И в конце хотелось бы высказать некоторые соображения насчет сверхтяжелой ФАБ-3000 с УМПК и определенные сомнения в целесообразности ее применения. Серьезной проблемой является ее низкая точность и особенно большой вес три тонны. Применение Ту-22 с ФАБ-3000, даже оснащенных УМПК, может привести к потерям этих тяжелых стратегических бомбардировщиков, поскольку избыточная загрузка Су-34 может лишить машину возможности маневрировать.
ИноСМИ , — пишет блогер.
Однако украинские эксперты полагают, что рисковать этими ценными самолетами на передовой Россия не будет. Проблему здесь видят в том, что Су-34 не является штатным носителем столь крупногабаритного и тяжелого боеприпаса, а значит самолет потребует некоторых доработок. Впрочем, Су-34 поднимает почти трехтонный подвесной топливный бак, поэтому, наверняка справится и с бомбой, которая вместе с модулем будет весить максимум на 500 килограммов больше. Другое дело — это габариты бомбы, которая, включая стабилизатор, имеет диаметр 1002 мм. Сообщается, что модуль УМПК еще больше увеличит габариты боеприпаса. Еще одним вопросом, требующим решения, является балочный держатель, который также должен выдержать такую нагрузку», пишут украинские аналитики.
В России с февраля 2024 года начали массовое производство трёхтонных авиационных бомб ФАБ-3000, сообщили 21 марта в Министерстве обороны. РИА Новости Глава ведомства Сергей Шойгу 21 марта побывал на заводах оборонно-промышленного комплекса в Нижегородской области и проверил выполнение гособоронзаказа. Он проинспектировал производство авиационных средств поражения, также ему показали цеха по производству артиллерийских и танковых снарядов различного калибра.
Использование 3,3-тонной бомбы — рискованное излишество, учитывая, насколько разрушительными уже являются небольшие планирующие бомбы», — пишет Forbes. Ранее стало известно, что Россия начала массовое производство ФАБ-3000, которая будет также оснащена унифицированным модулем планирования и коррекции УМПК.
Актуальное
- Украина содрогнется от новых русских ФАБ-3000
- Эксперты назвали российскую авиабомбу ФАБ-3000 «рискованным излишеством»
- Российская трехтонная фугасная авиационная бомба ФАБ-3000 М-54 с модулем УМПК
- Коррекция сверху: управляемые бомбы добавили сил российской авиации // АвиаПорт.Новости
Самый весомый аргумент СВО — три тонны взрывчатки и ужаса
| На Западе заявили об опасности использования авиабомб ФАБ-3000 | Но с помощью ФАБ-3000 и УМПК такую задачу можно решить», – уверен Козюлин. |
| Что известно о характеристиках ФАБ-3000 и как она повлияет на ход СВО | С другой стороны, ФАБ-1500 на российских складах предостаточно. А УМПК для их преобразования в управляемые планирующие бомбы сравнительно дешевы и быстро производятся после завершения разработки. |
| ФАБ-3000 М-54: характеристики, радиус поражения, масса и УМПК | Российская авиабомба ФАБ-3000 с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК) стала объектом обсуждения на Национальном радио Китая (CNR), где было отмечено, что она представляет серьезную угрозу для Вооруженных сил Украины (ВСУ). |
От «Кузькина отца» не спрятаться, не скрыться
Массовое производство трехтонных фугасных авиационных бомб ФАБ-3000 началось в России, сообщило министерство обороны РФ. Новая авиабомба ФАБ-1500 М54 с управляемым модулем планирования и коррекции (УМПК) эффективно и массово поражает позиции ВСУ и воображение западных наблюдателей конфликта. Автор статьи уточнил, что ФАБ-3000 не поместится под истребителем-бомбардировщиком Су-34, в связи с чем носителем авиабомбы с УМПК может стать бомбардировщик Ту-22М. Мощность авиабомбы ФАБ-3000, которую начали производить в России, сравнима с тактическим ядерным оружием.
Forbes: использование бомбы ФАБ-3000 в зоне СВО является рискованным излишеством
Автор статьи уточнил, что ФАБ-3000 не поместится под истребителем-бомбардировщиком Су-34, в связи с чем носителем авиабомбы с УМПК может стать бомбардировщик Ту-22М. Вот, что по этому поводу пишет Fighterbomber: Новости про ФАБ 3000, вчера очень порадовали, и ожидаемый вариант УМПК для неё, очень напрашивается, поэтому верим ждём надеемся. Российские ВКС получили новые массовые разрушительные авиационные боеприпасы — трехтонные бомбы ФАБ-3000, которые, скорее всего, уже получили универсальные модули планирования и коррекции (УМПК). В этом выпуске я расскажу о корректируемых авиабомбах массой в 3 тонны. Зачем они понадобились российской армии и какой самолёт способен снести на столько мо.
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
Скорее всего, подвеска одной-двух ФАБ-3000 с УМПК также негативно скажется на способности Су-34 маневрировать. Я полагаю, УМПК для ФАБ-3000 уже в процессе разработки, возможно даже ведутся испытания. Новая авиабомба ФАБ-1500 М54 с управляемым модулем планирования и коррекции (УМПК) эффективно и массово поражает позиции ВСУ и воображение западных наблюдателей конфликта. одни из самых крупнокалиберных и мощных авиационных боеприпасов в арсеналах ВКС. В этом выпуске я расскажу о корректируемых авиабомбах массой в 3 тонны. Зачем они понадобились российской армии и какой самолёт способен снести на столько мо.
В России началось массовое производство трехтонных авиабомб ФАБ-3000
Более того, реактивный двигатель позволяет сбрасывать бомбы с малых высот. Это делает самолет-носитель малозаметным для радаров ПВО противника, несмотря на сокращение дальности полета управляемой бомбы. В марте 2023 г. Российские системы РЭБ успешно сбивают с курса американские планирующие бомбы, превращая их из умных в неуправляемые. По данным Минобороны России за период с 3 мая 2023 г. В начале 2024 г. Комплектом AASM или Hammer оснащают французские бомбы калибром от 125 до 1000 кг превращая их в планирующие и управляемые. Благодаря небольшому реактивному двигателю бомба с комплектом AASM способна пролететь до 100 км. Казалось бы, что негативный опыт боевого применения бомб JDAM должен был отпугнуть российских разработчиков от модернизации старых советских свободнопадающих фугасных авиационных бомб типа ФАБ-250, ФАБ-500 и ФАБ-1500 цифры указывают на массу бомбы. Надо сказать, что фугасные авиабомбы уже несколько десятков лет являются самым массовым авиационным боеприпасом в российских ВКС. Поэтому отечественным конструкторам пришлось учесть недоработки американцев и создать свой оригинальный унифицированный модуль планирования и коррекции УМПК.
Российская разработка имеет высокую помехозащищенность и улучшенные летные характеристики по сравнению с JDAM. Модуль российского производства относительно недорогой и удобен в применении. Его можно установить на бомбу непосредственно на аэродроме. В УМПК применяется инерциальная система наведения со спутниковой навигацией. Встроенная в УМПК цифровая система управления в зависимости от скорости, высоты и погодных условий управляет хвостовым оперением. В результате российские высокоточные бомбы способны попадать в цель с большой дальности и с отклонением всего несколько метров.
Конструктивно зажигательные бомбы делятся на 2 типа [1] : С пиротехническим зажигательным составом — используется во всех бомбах меньше 100 кг, и в некоторых с калибром более 100. Пиротехническим составом как правило является термит со связующим веществом. Корпус обычно состоит из горючего металла электрон сплав алюминия с магнием [1]. С вязкой огнесмесью — применяются для бомб калибром от 100 до 500 кг.
Огнесмесью является органические горючие вещества, загущённые до вязкого состояния специальными веществами каучук , жидкое стекло , полистирол. Также в конструкцию бомбы входит патрон с фосфором и небольшой заряд ВВ, после детонации, фосфор на воздухе самовоспламеняется и поджигает огнесмесь [1].
Согласно публикации, авиабомбу ФАБ-3000 планируется укомплектовать унифицированным модулем планирования и коррекции УМПК , который превратит ее из свободнопадающего снаряда в планирующую бомбу. Однако, из-за габаритов данного боеприпаса, истребитель-бомбардировщик Су-34 не сможет унести его, поэтому для переноски бомбы ФАБ-3000 с УМПК придется использовать бомбардировщик Ту-22М. Источник фото: Фото редакции Эксперты, высказавшие мнение в статье, указывают на недостатки в аэродинамике авиабомбы ФАБ-3000, которые заставят самолеты-носители приближаться к точке падения бомбы, увеличивая тем самым вероятность попадания под обстрел.
И как следствие, производство ФАБ-1500 в 2024 году увеличено вдвое. Но и это не все. С огромной вероятностью для этого боеприпаса также создается комплект УМПК, который сделает самый тяжелый неядерный боеприпас российских ВКС высокоточной бомбой, с помощью которой будут уничтожаться любые здания, защищенные штабы и портовая инфраструктура.
Носителями тяжелых бомб могут стать как фронтовые Су-34, так и дальние Ту-22М3. Причем последний может нести два таких боеприпаса во внутренних отсеках. Автор: Дмитрий Корнев Авторские права на данный материал принадлежат «Известия». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.