Многие водители стоят в пробке вторые сутки, кто-то провел ночь на трассе, кто-то бросал машину и шел пешком в ближайший пункт обогрева МЧС. Если тяжёлых вещей нет, можно пересесть и не стоять в пробках. «Час уже стоим без движения»: пассажирский автобус застрял в огромной пробке на снежной трассе под Волгоградом.
Россияне устроили флешмоб котиков, пока стояли в пробке
Водитель устал стоять в пробке и развернулся в обратную сторону прямо через пешеходный переход! Потому что, если вы будете стоять в пробке и подпевать любимой песне не переключаясь дальше первой скорости, вы, безусловно, потратите те же 2 минуты. Пока машины стояли в пробке, водители и пассажиры развлекались как могли. Москвичи стоят в пробках в общей сложности восемь суток в год, но отказываться от личных автомобилей не спешат.
Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове
Насколько известно, регулировкой светофоров занимается муниципальное учреждение «Центр организации дорожного движения». В связи с этим хотелось бы узнать, за что автомобилистам такое «счастье» в виде дополнительного времени простоя? Вопрос неожиданный, так что не могу ответить. Павел Баннов: — Можете конкретный адрес светофора назвать? К примеру, в Самаре акцент по-прежнему делают на двухфазные, видимо, опасаясь, что движение встанет. А у нас создается ощущение, что целенаправленно пытаются создавать пробки… Николай Ренц: — Вот послушайте, как звучит ваша фраза: «Целенаправленная деятельность по увеличению пробок»! В ней провокация чувствуется! Зачем же так ставить вопрос?
В это время заторы на транспортных магистралях растягиваются на десятки километров. В итоге они опоздали.
Хотя обычно до аэропорта ехать всего один час", — рассказал житель города Дакка Панкадж Талукдер. Ежегодно в Дакке регистрируют около 20 тысяч автомобилей, а вот новые дороги с такой же скоростью не строят. Облетать пробки на двухдверном купе Как бороться с пробками, придумали китайские инженеры. Они предлагают не стоять в заторах, а перелетать их на футуристичном двухдверном купе. Как только оно попадает в пробку, одним нажатием кнопки превращается в дрон. Вместо зеркал у суперкара — камеры, дверные ручки отсутствуют, а колеса покрыты аэродинамической защитой — все, чтобы сопротивление воздуха во время полета было меньше. Система выведет из корпуса восемь роторов и приведет их в готовность для вертикального взлета, круиза и посадки. При возвращении в режим поездки по городу винты прячутся обратно в корпус", — объяснил президент компании-производителя летающего автомобиля Чжао Дели. Только есть одно "но": чудо-автомобиль пока летает исключительно с помощью компьютерной графики.
Реальный прототип в небо еще ни разу не поднялся. По стандарту перекладывать полотно нужно каждые несколько лет. Но теперь есть шанс отказаться от лишнего ремонта и проводить его только по требованию самого асфальта. Американцы придумали датчик, который следит за состоянием дорожного полотна. Прибор крепят к арматуре и заливают бетоном. Он работает благодаря пьезоэлектрическим элементам. Когда проезжают машины, датчик фиксирует вибрацию и преобразовывает механические сигналы в электрические. Затем техника анализирует их мощность. Как только амплитуда становится слишком большой, аппарат шлет сигнал тревоги.
Кроме того, устройство определяет, когда бетон достиг нужной прочности после ремонта.
Здесь установили светофор который горит зелёным минуту для автомобилей и 20 секунд — для пешеходов. Примерно на второй минуте переходом воспользовались два человека. После этого светофор переключился семь раз, но дорогу не перешёл ни один пешеход. Также за это время только две машины выехали на улицу со второстепенного проезда. А некоторые водители вообще проезжали на красный.
То есть, светофор в этом месте или вообще не нужен, или нуждается в регулировке. Может быть, ему не помешала бы кнопка вызова для пешеходов. Важно ещё на предпроектной стадии оценить эффективность выполненных теоретических расчётов. Необходимо грамотно подходить к разработке светофорных объектов, регулярно актуализировать сигнальные планы, — прокомментировал Евгений Курочкин, транспортный инженер компании Simetra.
Там загорелся склад с пряжей.
Огонь охватил 400 квадратных метров. К его тушению привлекли почти 60 спасателей и 17 единиц техники.
Страйк из аварий и пробки: дорожная обстановка в Оренбурге вечером 26 апреля
Пофиг - я сплю! Могу только глаз приоткрыть. К моменту прибытия выпархиваю из машины довольно бодрой, выспалась, чё. Водитель сидит дерганный и зелёный В самолёте та же история.
Засыпаю сразу после взлета.
Смотрите, на встречке. И хотят выехать по встречке домой, это треш", — говорит автор видео. Патруль ЦОДД за сутки вытащил 387 грузовиков и почти 100 легковых машин.
Есть вести? Пишите Vesti.
Жительница города Новосибирск случайно стала автором дорожного флешбома. Во время утомительной длиной пробки девушка решила развлечься и немного поднять настроение другим водителям авто — она отправила в приложение для построения маршрута и отслеживания состояния передвижения автомобилей фотографию своего кота. Тут же идею поддержали другие водители и приняли ее как начало вызова.
Одна за одной фотографии с домашними питомцами стали появляться в приложении «2 ГИС», а позже местные жители, увидев новость в одном из местном пабликов, окрестили произошедшее «кошачьим флешмобом» или «флешмобом котиков». Об этом сообщил «Инцидент.
В Москве таксисты устроили массовую пробку из-за сбоя в приложении
Общую загруженность городских дорог сервисы «Яндекса» сейчас оценивают в 7 баллов из 10 возможных. Ранее мы писали об утренней аварии, из-за которой в глухую пробку встал «минаевский» мост.
Дальнобойщики стоят в пробке на Черной речке уже двое суток видео Дальнобойщики стоят в пробке на Черной речке уже двое суток видео Среда, 26 июля 2023 21:44 Они жалуются, что невозможно ни ехать, ни спать В социальных сетях распространяется видео, на котором видна монструозная пробка на границе с Казахстаном. Сообщается, что водители стоят в колейке уже вторые сутки. И если вечером еще было движение, то днем все остановилось.
Даже скорая не может спокойно проехать в ту сторону. Лично мне с работы ехать 20 минут, а я ежедневно стою в пробке по 2 часа, — прокомментировала Виктория Сорокина. Вечером 19 июля образовался почти двухкилометровый затор на улице Рабочего Штаба по направлению в сторону Качугского тракта, пробка между Покровской и Качугской развязками в том же направлении достигает длины 2,4 километра.
Источник: сервис «Яндекс. Карты» Министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов во время прямого эфира 18 июля рассказал, что летом нагрузка на выезды в Иркутске становится выше из-за того, что люди едут в сторону Байкала, а также в близлежащие населенные пункты на дачи. С 6-го километра это как раз граница города Иркутска до 24-го имеются проектные решения на реконструкцию.
Дорога будет увеличена до четырех полос движения , — заявил Лобанов. Ранее о том, какой будет развязка между Александровским и Качугским трактами, рассказывала бывший руководитель Дирекции автодорог Иркутской области Юлия Гордина.
Горожане жалуются на дорожные заторы в районе Гидростроя, там перекрыли выезд с малого кольца. В пробке в сторону улицы Знаменского стоит и поселок «Индустриальный». Пользователи сети присылают видео с огромными вереницами из машин и отшучиваются, что играют в игру «Угадай маршрут Мишустина по карте пробок».
Четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более
| В разгар рабочего вторника Краснодар стоит в пробках (ВИДЕО) | Живая Кубань | Система полагает, что водитель остановился в неположенном месте, хотя на самом деле он стоит в пробке. |
| Больше половины российских водителей еженедельно стоят в пробках | Я тоже, когда стою в пробке, не всегда понимаю, почему мне красный горит и другим, стоящим на перекрестке, тоже. |
| Я тоже в пробках стою | Новости Тольятти | новости Краснодара. |
Как Гарик Burito успокаивает нервы в пробке
То есть либо не задумываются о том, что нарушают закон, либо просто плюют на него. Оттого и ноем в коментариях, что плохо живём. С себя не начинаем.
В пробке в сторону улицы Знаменского стоит и поселок «Индустриальный». Пользователи сети присылают видео с огромными вереницами из машин и отшучиваются, что играют в игру «Угадай маршрут Мишустина по карте пробок». Ранее «Живая Кубань» сообщала , что в Новороссийске свадьбу играют в дорожной пробке.
Савоськин настаивает на том, что нельзя выдавать земли и разрешение на строительство, если нет построенных опережающее улиц и развязок. Правильный таймер всех спасет? Решить вопрос пробок путем организации дорожного движения по существующей улично-дорожной сети, как это обычно делают тюменские власти, практически невозможно. Это связано с тем, что светофоры в Тюмени попросту бесполезно регулировать, ведь интенсивность движения на многих участках превышать допустимую. Для примеры можно рассмотреть проблему с пробками в Тюменской слободе, ибо жители этого района на пробки жалуются ежедневно. По расчетам Алексея Савоськина, три четверти разрешений на строительство в этой зоне выданы без учета требований ОДД. Еще в 2008 был утвержден генеральный план развития города вплоть до 2040 года, в котором фигурировала застройка в районе Тюменской Слободы. Но на карте под жилые комплексы планировалось отдать значительно меньше территории, чем застроено сейчас, к тому же на карте-плане сразу было расположено 3 выезда на крупные дороги, которые по факту появились на несколько лет позже, чем были сданы дома в «слободе». Сейчас в этом районе проживает более 60 тысяч жителей, большая часть из них — автомобилисты. В том же районе возводится еще три жилых комплекса. А потому водители и жалуются на ежедневные пробки. Движение по улице Фармана Салманова было запущено на прошлой неделе. Тюменские власти, узнав о проблеме, пообещали заняться регулировкой светофоров, однако особой эффективности от этого решения не ждут. Там поток машин мощнейший, через эти дороги ездят также и дальнобойщики на фурах, что также усугубляет ситуацию. Тут даже на обочине пробка собирается и машины вечно бьются из-за того, что у людей крыша едет от таких пробок», — говорит тюменский аварийный комиссар Владимир Мельников.
Павел Баннов: — Есть регламент и нормативная база, которые обязывают администрацию принимать решения. А госавтоинспекция следит за этим, вынося предписания и представления. Все действия мы с ними согласовываем. Николай Ренц: — Кстати, в прошлый раз от вас от «Вольного города», — прим. Я стал изучать эту тему и могу сказать, что она вполне уместна. Давайте, Павел Владимирович, отработаем по этим объектам. Надо подумать, какими техническими решениями подсобными или радикальными мы будем бороться с этой проблемой.
Заплатить штраф или стоять в пробке? Как ГИБДД ловят «обочечников»
И мы на заправке с восьми вечера, ночевали в машине, до сих пор сидим здесь. Заправка полностью встала, грузовики перекрыли выезды и въезды. Звонила в 112, никакой помощи — грубят и хамят. Сказали: «Зачем поперлись в такую погоду? Я стала рассказывать про ситуацию с ребенком, а мне говорят: «Тут все больные и хромые, чего вы хотите? Я в шоке. Ночью разложили кресла, ребенка положили сзади, сами спали на передних креслах. Всю ночь работала машина, полбака бензина сожгли. Сейчас особо никуда не можем выйти. Туалеты закрыли, ребенок ходит в кустики. Тут на заправке очень много родителей с детьми Сейчас уже нет снегопада, все тает, а мы до сих пор стоим и не двигаемся.
За это время я не видела, чтобы проезжала какая-то техника. В 112 сказали, что есть службы обогрева. Мол, хотите — идите туда. А куда идти? Я даже не знаю, где они находятся. На заправке заканчивается еда, людей много. Ребенку три раза в день нужно делать ингаляции, кормить. Работники сказали, что остались только чебуреки и несколько пирожков. Гамбургеры и бутерброды разобрали. Мы взяли три гамбургера и три кофе, муж отдал почти 1000 рублей.
Наверное, цены, действительно, повысились в связи со сложившейся ситуацией. Интернет здесь тоже очень плохо ловит. Нас полностью отрезали. Заперты на трассе между фурами, которые заняли все полосы, и отбойниками, которые не дают развернуться на пустую встречную полосу и вернуться в Ростов. Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо. Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает.
Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут. По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех.
Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке.
В этой полосе едут сотни машин, автобусов и такси. После часа стояния было слышно, как люди обсуждают покупку новых билетов, а один бортпроводник жует губы. Кто-то пошел пешком, но навигатор показывал 1 час в пути, поэтому я на такое не решился.
Пришел в аэропорт в 12:10, около стойки обменов билетов уже была очередь. Было видно: как только подъезжает большой автобус, в аэропорту появляется толпа бегущих людей. Итого от метро Московская до аэропорта я ехал 2:10». Планируя такие масштабные работы, всегда нужно выполнять компьютерное моделирование. Современные технологии позволяют с высокой точностью предсказать, как повлияет ремонт на том или ином участке дороги на трафик и как можно это влияние минимизировать.
Во-первых, ремонтировать можно не весь участок, а частями или полосами, поочередно. Это не всегда работает, ведь в большинстве случаев пропускная способность дороги равна пропускной способности самого узкого ее участка. И если на маленьком участке двухполосной дороги закрыта одна полоса, то вся улица дорога, по сути, сужается до однополосной. И все же иногда моделирование позволяет найти оптимальную последовательность ремонтных работ. Во-вторых, когда мы все же решили делать ремонт, необходимо информирование.
Причем сообщать людям надо заранее, за много времени, чтобы они успели продумать, а возможно, и попробовать объездные маршруты. В-третьих, при правильном компьютерном моделировании трафика во время ремонта можно понять, как следует перенастроить светофоры.
В социальных сетях тем временем тоже пишут об этой аварии. Сейчас на месте работают экстренные службы. Информации о пострадавших пока не поступало.
Пофиг на стиль вождения. Чтобы иметь менее дебильный вид натягиваю масочку на рот с открытым настеж ртом без маски не такой крепкий сон при посторонних. Иногда во сне дергаюсь. Снится всякое, вот и подпрыгиваю. Через каждые пять минут водитель решает проверить, не сдохла ли я там на заднем сидении.
На въезде в Тверь собралась пятикилометровая пробка из-за ДТП
В Северной столице образовались пробки на фоне ограничения движения. новости Краснодара. Из-за этого в сторону Твери собралась многокилометровая пробка.
Читайте также на Дроме
- Водителям пришли штрафы 3000 рублей за стояние в пробке
- Актуальные новости
- Читайте также
- В Москве из стоящей в пробке машины украли 7 млн рублей - ТАСС
- Красноярцы стояли в пробке на Семафорной и думали, что может им помочь
- Актуальные новости
«Уйду в Ленту, за мной не занимать». Сургутские водители шутят, стоя в пробках
| В Краснодаре пробки достигли 10 баллов. Люди винят белорусских чиновников и гостей сельхозвыставки | В Самарской области в районе Жигулевской ГЭС увеличивается автомобильная пробка на трассе М-5. |
| Россияне устроили флешмоб котиков, пока стояли в пробке. 22 сентября 2023 г. Кубанские новости | Сотни россиян стоят в большой пробке на «Верхнем Ларсе» — они пытаются пересечь границу. |
| «Росгосстрах»: четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более - Ведомости | На юго-востоке Москвы водители, застрявшие в пробке на МКАД, не выдержали и попытались выехать из плена, развернувшись в обратную сторону на своей полосе. |
| «Теперь стоим в пробке!» Водители пожаловались на рост числа светофоров в Воронеже | заявил «МК» владелец небольшого таксопарка Равиль М. По его словам, пассажиры часто жалуются по телефону обратной связи, что водитель не может найти «быструю» дорогу и стоит в пробке. |
| Больше половины российских водителей еженедельно стоят в пробках | Система полагает, что водитель остановился в неположенном месте, хотя на самом деле он стоит в пробке. |
Каждый пятый петербуржец попадал в ДТП в пробке
Читай южные новости, пока стоишь в пробке. Каждый, кто по утрам и вечерам стоит в пробке каждый день, сейчас наверняка вскипает от ярости и находит в своей жизни 159 причин делать именно так. Водитель устал стоять в пробке и развернулся в обратную сторону прямо через пешеходный переход! Из-за этого в сторону Твери собралась многокилометровая пробка.