Президент Профсоюза лётного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук заявил, что российские авиакомпании столкнутся с нехваткой пилотов в 2021-2023 годах.
Путин подписал закон, упрощающий получение доплат к пенсии летчикам и шахтерам
Перерасчет будет произведен автоматически Кому положена прибавка? Пересчет суммы надбавки к пенсии коснется представителей лётного состава гражданской авиации по ФЗ от 27. У пожилых людей должна быть выслуга в профессии не меньше 25 лет у мужчин и 20 лет у дам, а при отхождении от летной деятельности из-за здоровья — не меньше 20 лет у мужчин и 15 лет у женщин. Также предназначена надбавка для некоторых сотрудников предприятий угольной промышленности.
Они зафиксированы в законе от 10. В особенности, ее могут получить шахтёры и работники горноспасательных частей.
В мае- -июле 2023 года доплата к пенсии обеспечивается взносами, поступившими в январе, феврале и марте 2023 года. Тем не менее, по причинам: — приостановки рядом авиапредприятий перечисления страховых взносов по дополнительному тарифу из-за предоставление налоговых льгот, уменьшения средней заработной платы по отрасли в связи с уменьшением объемов перевозок, уменьшения количества членов летных экипажей ВС, произошло снижение общего размера взносов.
Никаких «скидок» на специфику работы она не содержит. Доходит до полного абсурда: по правилам оценки, она должна проходить во время рабочего процесса. А согласно правилам авиаперевозок, находиться в кабине пилота во время полета может только летный состав. Летчикам той же «России» пришлось отбиваться от проверяющих прямо во время полета. В то же время, эксперты, осуществляющие СОУТ, определяются авиакомпанией при помощи тендера. То есть, оценку сделает тот, кто запросит меньше денег. Так, ту же «Россию» проверял Клинский институт охраны труда, не имеющий с авиацией ничего общего.
Да и сами проверяющие оказались заложниками ситуации — оценивать труд летчиков по-другому они не имеют права. Разрешить сложившуюся ситуацию специалисты планировали специальным постановлением правительства, регулирующего спецоценку на воздушных судах. Но разработать это постановление не получилось до сих пор — за его содержание до сих пор «бодаются» представители авиакомпаний и профсоюзов. Ну а пока они спорят, летному составу снижают класс опасности. Летчики уже бегут в Китай Тем временем, российские летчики выбирают работу в китайских авиа туда проложили оказавшиеся за бортом летчики обанкротившейся в конце 2015-го «Трансаэро». Крах второй по величине авиакомпании России оставил без работы сотни пилотов. Работу у бывших конкурентов тогда нашли единицы.
Ситуацией воспользовались китайские перевозчики. В стране наоборот не хватало квалифицированных пилотов, и они предложили россиянам условия, от которых те не смогли отказаться. Куда более «мягкий» график и заработная плата в 4 раза превосходящая российскую. Вскоре, вслед за бывшими коллегами из «Трансаэро» потянулись и их коллеги из других российских компаний. Летом-осенью 2017-го года специалисты оценивали ситуацию как критическую. Более того, российский Минтранс специально усложнял перевод пилотов в другую страну и отказывался подтверждать летный стаж россиян. Чиновники ссылались на закон о защите персональных данных.
Теперь летчики рискуют остаться еще и без пенсий. И если бортпроводникам с тонущего корабля российских авиаперевозок кроме «Аэрофлота» бежать некуда, то пилоты могут продолжить свою карьеру и в более благоприятных условиях. Что же они выберут? До 24000 рублей: кому с ноября начнут платить солидную надбавку к пенсии Начиная с февраля 2022 г. Авиапредприятия были включены в перечень отраслей наиболее пострадавших в результате распространения новой коронавирусной инфекции. Но на «чужой» земле прожила недолго, в итоге выросла и получила образование в Волгограде. Несмотря на то, что училась в лицее в гуманитарном классе, решила поступать в Волгоградский государственный университет на специальность, совершенно не связанную ни с филологией, ни с журналистикой.
С 1 мая пересчитана пенсия бывшим членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации и работникам угольной промышленности. За вредные и тяжелые условия труда им предусмотрена дополнительная ежемесячная выплата к страховой пенсии по старости.
В угольной промышленности длительность необходимого стажа зависит от условий труда не менее 25 лет - на подземных и открытых горных работах, не менее 20 лет - в качестве горнорабочих очистного забоя, проходчиков, забойщиков на отбойных молотках и машинистов горных выемочных машин. По данным Пенсионного Фонда России, отраслевую прибавку к пенсии получают 36 тысяч угольщиков и 49 тысяч членов летных экипажей.
Размер их выплат в среднем составляет 4,7 тысячи и 21,2 тысячи рублей в месяц соответственно.
Размер доплаты к пенсиям лётчиков и шахтёров скорректируют
Ранее глава профсоюза лётного состава ПЛС России Мирослав Бойчук предупредил о том, что в ближайшие 10 лет дефицит пилотов в стране может вырасти до 600 человек. С 1 мая 2023 года увеличатся доплаты к пенсиям членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации, сообщила LIFE (18+) ведущий юрист Европейской юридической службы Оксана Красовская. ПЛС России добился выделения субсидии от государства в размере 2497,0 млн. руб., что позволило сохранить размер доплаты до 01.02.2023г., и в среднем за 2022г. максимальная доплата составила 31122 руб. На заседании Президиума ПЛС России 22.03.2023 г. были подробно рассмотрены причины первого значительного снижения добавки к пенсии с 01.02.2023 г. в размере 24% по сравнению с предыдущими выплатами. В мае ежемесячную надбавку к пенсии пересчитают членам летных экипажей самолетов гражданской авиации и работникам угольной промышленности. Президент РФ Владимир Путин подписал закон, уточняющий процедуру назначения доплаты к пенсии для работников угольной отрасли и членов летных экипажей.
Крах авиации: пилоты и бортпроводники остаются без пенсий и льгот
- Крах авиации: пилоты и бортпроводники остаются без пенсий и льгот
- ПФР пересчитает доплаты к пенсиям летчиков и шахтеров - Российская газета
- Юрист Красовская сообщила об изменении размера доплат к пенсиям некоторым группам граждан
- От 5 000 рублей "автоматом" зачислят россиянам со стажем 15/20 лет - кому ждать с 1 мая
- Порядок оформления пенсии представителями лётного состава гражданской авиации
Путин подписал закон, упрощающий получение доплат к пенсии летчикам и шахтерам
Шереметьевский профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. В целом эта надбавка пересчитывается один раз в год, по сложной схеме, именно такая процедура произойдет с первого мая. Доплата назначается, если у человека есть определённая выслуга лет в должности члена лётного экипажа. приказы Министра обороны Российской Федерации, утверждающие соответствующие Перечни. Процентная надбавка за стаж работы в структурных подразделениях по защите государственной тайны.
Юрист Красовская сообщила об изменении размера доплат к пенсиям некоторым группам граждан
За неповиновение сотрудников грозятся уволить. Что интересно — у «матери» «России», лидера авиаперевозок в стране «Аэрофлота» летчикам и бортпроводникам работать до сих пор опасно, класс опасности работы им не понижали. Правда, летный состав компании уже побаивается нововведений. Кто будет летать? Для работодателя снижение класса опасности — прямая выгода. А вот для сотрудников это может оказаться неприятным сюрпризом.
Благодаря «вредности» профессии, сейчас пилот, налетавший 6000 часов может выйти на пенсию уже в 35 лет. Бортпроводник — в 45 лет. Несмотря на заключения экспертов, вред здоровью постоянные авиаперелеты наносят колоссальный: «Многие стюардессы не могут забеременеть, многие — глохнут. Вибрация, действительно, уменьшилась, так как самолеты модернизируются. Требования к нашему здоровью не поменялись.
Мы должны быть здоровы, как космонавты» — цитирует бортпроводницу авиа портал проВЭД. Не каждый человек может похвастаться отменным здоровьем в 35 лет. А что, если к этому добавить вышеперечисленные нагрузки? А снижение класса опасности может перерасти в повышение пенсионного возраста и для пилотов с бортпроводниками. И тогда ситуация для них сложится не лучшим образом — для работы по профессии вы уже не пригодны по состоянию здоровья.
А на пенсию еще рано. Как жить? Ну и куда без сексизма, которого в XXI веке вроде как нет. Какая авиакомпания возьмет на работу 50-летнюю бортпроводницу? Выхода нет А выхода из сложившейся ситуации пока не предвидится.
Специальная оценка условий труда проходит по единому сценарию. Никаких «скидок» на специфику работы она не содержит. Доходит до полного абсурда: по правилам оценки, она должна проходить во время рабочего процесса. А согласно правилам авиаперевозок, находиться в кабине пилота во время полета может только летный состав. Летчикам той же «России» пришлось отбиваться от проверяющих прямо во время полета.
В то же время, эксперты, осуществляющие СОУТ, определяются авиакомпанией при помощи тендера. То есть, оценку сделает тот, кто запросит меньше денег. Так, ту же «Россию» проверял Клинский институт охраны труда, не имеющий с авиацией ничего общего. Да и сами проверяющие оказались заложниками ситуации — оценивать труд летчиков по-другому они не имеют права.
При этом периоды работы, включая налет часов, засчитываемые в выслугу лет, и среднемесячный заработок за летную работу, имевшие место до 1 января 2023 года, подтверждаются на основании сведений индивидуального персонифицированного учета и или документов, выдаваемых в установленном порядке соответствующими государственными и муниципальными органами, а также плательщиками взносов, а имевшие место после 1 января 2023 года - на основании сведений индивидуального персонифицированного учета. К - коэффициент, учитывающий долю среднемесячного заработка члена летного экипажа, полагающуюся в зависимости от продолжительности выслуги, из которой исчисляется доплата к пенсии. Коэффициент, учитывающий долю среднемесячного заработка члена летного экипажа, при наличии выслуги 25 лет у мужчин и 20 лет у женщин в должности члена летного экипажа составляет 0,55. За каждый полный год, проработанный сверх указанной выслуги лет, коэффициент, учитывающий долю среднемесячного заработка члена летного экипажа, при наличии выслуги увеличивается на 0,01, но не должен превышать 0,75.
При выслуге от 20 до 25 лет у мужчин и от 15 до 20 лет у женщин в должности члена летного экипажа при условии, что лица, замещающие указанные должности, имеют право на установление пенсии в связи с оставлением летной работы по состоянию здоровья, коэффициент, учитывающий долю среднемесячного заработка члена летного экипажа, при выслуге, недостающей до 25 лет у мужчин и 20 лет у женщин, уменьшается на 0,02 за каждый год, в том числе неполный; СВ - среднемесячная сумма взносов, пеней и штрафов, фактически поступивших в бюджет Социального фонда Российской Федерации в предшествующем квартале от плательщиков взносов; СВД - сумма средств, необходимых для финансового обеспечения расходов на выплату доплаты к пенсии на начало выплатного периода. Отношение среднемесячной суммы взносов, фактически поступивших в Социальный фонд Российской Федерации в предшествующем квартале от плательщиков взносов, к сумме средств, необходимых для финансирования доплаты к пенсии, на начало выплатного периода устанавливается Социальным фондом Российской Федерации ежеквартально и применяется для корректировки размера доплаты к пенсии.
При этом периоды выполнявшейся с 1 декабря 1991 года работы в должностях, указанных в Списке, засчитываются в выслугу, если такая работа выполнялась на воздушных судах гражданской авиации Российской Федерации. Как оформить доплату к пенсии Доплата к пенсии назначается территориальным органом Социального фонда Российской Федерации. Реализация права на доплату к пенсии осуществляется путем подачи гражданином соответствующего заявления в территориальный орган СФР. Документы, необходимые для установления доплаты к пенсии: с учетом изменений, вступающих в силу с 1 марта 2023 года Федеральный закон от 11. При этом периоды работы, включая налет часов, засчитываемые в выслугу лет, и среднемесячный заработок за летную работу, имевшие место до 1 января 2023 года, подтверждаются на основании сведений индивидуального персонифицированного учета и или документов, выдаваемых в установленном порядке соответствующими государственными и муниципальными органами, а также плательщиками взносов, а имевшие место после 1 января 2023 года - на основании сведений индивидуального персонифицированного учета. К - коэффициент, учитывающий долю среднемесячного заработка члена летного экипажа, полагающуюся в зависимости от продолжительности выслуги, из которой исчисляется доплата к пенсии.
Часть поступивших взносов ошибочно и неправомерно были использованы не по назначению. ПЛС добился возврата этих взносов. Подробно эта проблема изложена в предыдущей заметке. По данным налоговых органов за период январь-сентябрь 2023г. С учетом текущих платежей, возврата долга и отсроченных взносов доплаты к пенсии на период ноября, декабря 2022г.
Доплата к пенсии летчикам
Доплата к пенсии является самостоятельной социальной выплатой, ее размер не зависит от вида и размера пенсии, к которой она установлена. Доплата к пенсии выплачивается при условии оставления членами летных экипажей летной работы в должности, дающей право на доплату к пенсии. Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук в пятницу, 23 сентября, заявил, что с руководством страны достигнута договоренность, согласно которой будет сформирован список работников авиации, которых частичная. 06.10.2023, Новости ХМАО Югры. Шереметьевский профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Профсоюз летного состава России поздравляет с днем Защитника Отечества и желает крепкого здоровья, долголетия, стабильности и уверенности в завтрашнем дне.
Юрист Красовская сообщила об изменении размера доплат к пенсиям некоторым группам граждан
Доплата к пенсии является самостоятельной социальной выплатой, ее размер не зависит от вида и размера пенсии, к которой она установлена. Получить доплаты члены летных экипажей могут при наличии выслуги не менее 25 лет для мужчин и 20 лет для женщин. В мае ежемесячную надбавку к пенсии пересчитают членам летных экипажей самолетов гражданской авиации и работникам угольной промышленности.