В Польше продолжаются протесты местных фермеров, которые выступают против беспошлинного ввоза дешевой сельхозпродукции, в частности, зерна, из Украины. не более полутора сотен. "Протестующие третий месяц работники сельского хозяйства Польши объявили о Всепольской генеральной забастовке 20 марта с.г., в среду. Польские учителя объявили бессрочную забастовку, поставив под угрозу проведение школьных экзаменов.
Как польские фермеры сорвали формирование трёх бригад ВСУ
Бранево ранее предупредили, что фермеры планируют бастовать с 7 часов утра 20 марта до 20 апреля 2024 года, при этом в первые 12 часов обещали полное перекрытие погранперехода, в последующем разрешат проезжать по одному автомобилю в час, отмечает издание "Русский Запад". В Польше 20 марта протестующие фермеры перекрыли дороги во всех воеводствах страны — как подъездные дороги к крупным городам, так и скоростные магистрали, пишет wpolityce. На российского-польской границе есть также пункт пропуска Багратионовск Безледы , но погранпереход Мамоново—Гжехотки — самый популярный. В декабре—январе здесь наблюдался ажиотаж: русскоязычные жители Германии массово ехали в Россию на новогодние праздники.
Немецкий посланник в Китае заявил, что Пекин вызвал его в связи с заявлениями о шпионаже Посол Германии в Пекине заявила в четверг, что была вызвана китайскими властями в связи с арестами четырех немцев по подозрению в шпионаже в пользу Китая. В понедельник три человека, арестованные на западе Германии, были обвинены в передаче Китаю информации о морских технологиях. А во вторник был задержан помощник немецкого депутата Европарламента по подозрению в том, что он делился с Пекином деталями заседаний ассамблеи и шпионил за китайскими оппозиционерами в Германии. Флор сказала, что ее встреча в министерстве иностранных дел в Пекине была «хорошей возможностью объяснить некоторые вещи». Немецкий поставщик автомобилей Continental выплатил штраф за «дизельгейт» Немецкий поставщик автомобилей Continental заявил, что согласился выплатить штраф в размере 100 миллионов евро 107 миллионов долларов , чтобы урегулировать судебные разбирательства против него, связанные со скандалом с мошенничеством с выбросами Volkswagen. Штраф был наложен за «халатное нарушение надзорных обязанностей» в связи с поставкой блоков управления двигателем и программного обеспечения для блоков управления двигателем, говорится в заявлении Continental.
Компания, которая производит шины и поставляет компоненты и программное обеспечение для автопроизводителей, оказалась втянута в так называемый скандал «дизельгейт», поскольку являлась поставщиком немецкого автогиганта Volkswagen. Десять брендов Volkswagen, выпускающих такие модели, как Audi, Porsche и Seat, признали в 2015 году, что установили программное обеспечение, которое искажало уровень выбросов в 11 миллионах дизельных автомобилей по всему миру. Прокуроры Ганновера выбрали в качестве мишени бывшее подразделение Continental по производству силовых агрегатов, которое в 2021 году было выделено в Vitesco.
Блокада импорта некоторых категорий товаров с Украины например, курятины, сахара, меда не исключена Чеслав Секерскийминистр сельского хозяйства Польши В конце концов премьер-министр Дональд Туск лично провел встречу с фермерами, на которой заявил о возможности введения хотя бы временного эмбарго и достижения компромисса по Европейской зеленой сделке. Ее условия, по задумке политика, фермеры будут выполнять добровольно. Однако пока все обещания свидетельствуют скорее о неповоротливости правительства в решении кризиса, отмечает политолог Артем Барынкин. Пока мы слышим однозначно констатацию факта, что проблема есть, ее решать надо, но это лишь озабоченность.
Дональд Туск пытается найти какие-то оригинальные решения Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ Эксперт добавил, что власти страны привыкли решать все социально-экономические проблемы при поддержке Европейского союза, поэтому и сейчас они хотели бы разобраться с ситуацией за счет сторонних вливаний. В этой связи Дональд Туск продолжает подчеркивать , что Польша столкнулась именно с общеевропейской проблемой, которую надо решать совместными усилиями. Министр развития и технологии Кшиштоф Гетман, например, призвал Европейский союз отправить излишки зерна в «голодающую Африку», для чего нужно найти «всего» около 4 миллиардов евро. Только так мы сможем разрешить ситуацию Кшиштоф Гетманминистр развития и технологии Польши В том же духе прозвучали заявления и от еврокомиссара по сельскому хозяйству от Польши Януша Войцеховского: так, он пытается напрямую уговорить Украину продавать зерно не в Европейский союз, который не выдерживает наплыва продукции, а третьим странам. Ситуация становится сложной на европейском рынке, поэтому в идеале нужно помогать Украине с транзитом и транспортом через порты, чтобы продукция могла быть направлена на рынки, где Украина традиционно продавала зерно Януш Войцеховскийеврокомиссар по сельскому хозяйству от Польши «Мы не воюем с Украиной! В команде президента Владимира Зеленского считают , что власти соседней страны специально «попустительствуют» фермерам. В ответ на обвинения Кшиштоф Гетман отметил, что Польша остается одним из главных вдохновителей поддержки Украины, поэтому соседняя страна должна быть более чувствительна к положению польских фермеров Политолог Дмитрий Журавлев в разговоре с «Лентой.
Польша готова помогать Украине в борьбе с Россией , но не платить за это своей экономикой», — подчеркнул он. Убытки фермеров, конечно, власти Польши могут оправдать сложной ситуацией в мире, необходимостью помощи Украине, оказавшейся в еще более тяжелом положении. Но у фермеров все больше вызывает вопросы, насколько реально продажа украинского зерна в Европейском союзе помогает соседней стране. У поляков возникает предположение, что от продажи зерна в ЕС выигрывают не Вооруженные силы Украины, а лишь местные олигархи. Мы помогаем им как государству в военном отношении и не только. Однако проблема сельскохозяйственной продукции — это другое дело, это вмешательство в наш рынок... Польский фермер находится в гораздо худшем положении, чем украинский.
С ними там и польские радикалы, националисты раньше на протестах светились, то понятно откуда уши растут». Алексей говорит, что транспортные компании понесут убытки, но остановить грузоперевозки этот протест не сможет. Грузовые потоки пойдут в обход. Через Литву, Латвию, через Эстонию. Ну да, постоит там машин 200-300 у перекрытой границы. Но ничего от этого в глобальном смысле не изменится.
У транспортно-экспедиционных компаний будет чуть побольше работы и всё. Те товары, которые идут в Россию, они и продолжат идти. А эти митингующие не понимают, что делают хуже только себе. Это выстрел в ногу. Они только отпугивают клиентов в условиях не стабильного рынка. Клиенты будут просить ехать через страны Балтии.
Если клиенты уйдут, эти же самые митингующие сами останутся без работы».
Битва шакалов: зачем власти Польши поощряют фермеров к активным протестам
Достоинство польского государства, достоинство тех, кого помиловал президент Республики Польша, было нарушено. Уже после удаления господ мне было представлено письмо от главнокомандующего полиции, которое еще не попало в мои руки", - говорится в сообщении канцелярии президента в соцсети Х. Сначала их отвезли в полицейский участок и взяли под стражу до 10 часов вечера. По словам пресс-секретаря Главного управления столичной полиции капрала Марты Герлики, "в соответствии с решением суда лица, в отношении которых были вынесены постановления, были задержаны". У многих были белые и красные флаги. Протестующие заявили, что не ожидали, что Мариуш Каминьский и Мацей Вонсик будут задержаны у президентского дворца.
Патронаж Брюсселя приводит к тому, что на рынке ЕС в больших количествах оседает дешёвая, причём действительно не всегда качественная продукция украинского аграрного сектора и пищевой промышленности», — сказал Дудчак.
По его словам, Еврокомиссия позволяет крупным агрохолдингам Украины «фактически душить» польских фермеров, так как их товары значительно дешевле. Аналитик отметил, что Киев зачастую поставляет сырьё, которое даже не отвечает нормам законодательства ЕС. С их точки зрения, это умышленный демпинг. При этом польские власти, как бы они ни сочувствовали своим фермерам и дальнобойщикам, не могут регулировать правила пересечения таможенной границы ЕС. Это компетенция наднациональных структур. Чтобы противостоять такой политике, ничего не остаётся, кроме как блокировать КПП на границе с Украиной», — пояснил Дудчак.
С его точки зрения, польские власти и местный бизнес раздражает безучастность Брюсселя в данном случае. Наряду с этим Варшава неоднократно давала понять, что не собирается жертвовать своими интересами в угоду поддержке Киева, напомнил специалист. Также по теме «Несут колоссальные убытки»: как развивается ситуация с украинскими перевозчиками на границе Венгрии, Польши и Словакии В понедельник, 11 декабря, венгерские перевозчики планируют начать забастовку на границе с Украиной из-за европейских льгот для... Аналогичного мнения придерживается ведущий научный сотрудник Российского института стратегических исследований Олег Неменский. В комментарии RT он отметил, что Варшава пытается разрешить с Брюсселем противоречия по Украине через премьер-министра Дональда Туска, который «имеет хорошие связи с евробюрократией», однако этот подход пока себя не оправдал. Тем не менее его связи в Брюсселе не принесли результатов.
ЕС продолжает генерировать различные идеи поддержки Киева, причём фактически на деньги аграриев и логистических компаний Польши», — говорит эксперт. Политика Брюсселя лишь обостряет накопившиеся противоречия между Киевом и Варшавой, считает Неменский. По этой причине польские власти регулярно поднимают болезненную для Украины тему преступлений бандеровских банд в годы Великой Отечественной войны. Но лишь потому, что видят в Москве большего врага, чем в Киеве.
В полиции мне заявили, что в центре находится критическая инфраструктура, и мы не можем таким образом проводить протест", — рассказал Обшаньский, который в понедельник консультировался с городскими службами. Уже на прошлой неделе фермеры объявили о блокаде Варшавы с использованием тракторов и другой сельскохозяйственной техники. В социальных сетях циркулировала графика, показывающая, что столица будет парализована. В феврале фермеры въехали на тракторах в центры таких городов, как Познань, Быдгощ, Торунь и Ольштын. В каждом случае это были сотни машин. Сами протестующие заявили, что блокаду Варшавы оставляют на потом в качестве крайней меры.
По словам Томаша Обшаньского, на акции протеста, запланированной в столице на 6 марта, будут преобладать фермеры. Они выступают против введения европейской программы "Зеленый курс" и притока товаров с Украины. К этой группе присоединились пчеловоды, пострадавшие от импорта украинского меда. О своем участии объявили также представители транспортной отрасли: с прошлого года они протестовали против недобросовестной конкуренции украинских компаний. По словам протестующих, политик, сотрудничая с активистами экологических движений, объявляет о сокращении вырубки лесов и охотничьих угодий и не может грамотно обосновать эти изменения. Каждая из упомянутых групп представит от нескольких тысяч до 30 тысяч человек.
Пункт Мамоново-2-Гжехотки закрыт из-за забастовки польских фермеров
Новая волна забастовок польских фермеров началась в январе. 4 июня 2023 года в нескольких районах Польши прошла серия антиправительственных акций протеста, главная из которых прошла в столице страны Варшаве. В Польше беларусу долго не давали ВНЖ, и он подал в суд. 70 тысяч человек — заявленное на сегодня число участников фермерских протестов в Польше.
Фермеры Польши заблокируют магистрали в знак протеста против украинских зерновых
Тогда польские грузоперевозчики в знак протеста против наплыва в страну дешевого украинского зерна перекрыли автомобильную дорогу на границе с Украиной в районе погранперехода "Ягодин — Дорохуск". Тогда возможности выехать из Польши ждали по меньшей мере 370 грузовых машин. Украинская же сторона утверждала, что электронная очередь состояла из 3 200 фур. Российские военные заняли стратегическую высоту под Авдеевкой Читайте также.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Однако после получения доступа к этому рынку украинскими компаниями у поляков появился серьезный конкурент, способный предлагать те же услуги по более низким ценам. В итоге, как рассказал Владимир Балин, цены на перевозки действительно падают: за год стоимость транспортировки товара по маршруту Киев-Варшава одной фурой снизилась аж в четыре раза, с 4 тысяч евро до всего лишь тысячи. При этом количество рейсов украинских водителей после отмены разрешительной системы также выросло в несколько раз. Как объяснил неназванный чиновник украинского Кабмина, поляки беспокоятся не столько за рынок ЕС, где у них по-прежнему большое преимущество, сколько за потерю украинского рынка. Именно это их раздражает больше всего: видят огромный куш, но не могут к нему подступиться. Рассказы о том, что наши компании ломают европейский рынок, мягко говоря, преувеличены. Да, есть каботажные перевозки по Польше, но объемы там не такие большие. И наши водители уж точно не наводнили Испанию или Италию», — сказал анонимный источник «Страны. У происходящего на польской границе есть и внутриполитические причины. Кроме того, партия "Порядок и справедливость", которая долгое время имела безоговорочное большинство, сейчас будет вынуждена договариваться с оппозицией и напоследок пытается оставить проблему перевозчиков новому правительству, раскачивая ситуацию. Отсюда и абсолютно фантастические требования, которые польским перевозчикам явно кто-то подсказал», — полагает чиновник украинского Кабмина. Но и там есть свои сложности», — отметил эксперт. Под сложностями, по всей видимости, в первую очередь имеется в виду проблема безопасности — украинские порты на юге страны подвергаются периодическим ударам российской армии. Непосредственным следствием простоя фур на границе с Польшей является увеличение стоимости перевозок.
WP: в Варшаве состоится масштабная забастовка против притока товаров с Украины
На российского-польской границе есть также пункт пропуска Багратионовск Безледы , но погранпереход Мамоново—Гжехотки — самый популярный. В декабре—январе здесь наблюдался ажиотаж: русскоязычные жители Германии массово ехали в Россию на новогодние праздники. Евросоюз накрыло волной фермерских бунтов с прошлого года. Почему аграрии перекрывают дороги, срывают работу транспорта и предприятий, читайте в материале "Делового Петербурга".
Владелец польской транспортной компании в бронежилете вместе с группой сотрудников Rutkowski приехал на броневике, чтобы забрать с парковки свои грузовики.
Также он хотел проучить бастующих водителей и им на замену привез в трех бусах других водителей, которые должны были сесть за рули грузовиков и уехать, оставив бастующих на стоянке. Естественно, ситуация быстро обострилась и на место потасовки приехала немецкая полиция с многочисленными бригадами. Полиция перекрыла все выезды с парковки и начала задержания. Были арестованы 16 человек, в том числе руководитель польской компании, инициировавший приезд бронетехники, а также сотрудники агентства «охраны» и несколько водителей грузовиков.
Полиция Германии заявила, что эту акцию можно квалифицировать как военизированное вторжение на чужую территорию и нарушение суверенитета.
Поэтому оно заинтересовано в нормальных отношениях и с Еврокомиссией, и с Европарламентом. Но игнорировать граждан и избирателей, которые протестуют, ни одно правительство не может. Любое правительство, которое скажет, что ему европейские интересы важнее, чем интересы своих граждан, долго не протянет. Так что этими заявлениями Туск пытается пойти навстречу своим избирателям. Показать, что они отстаивают их интересы, что они для них важны. Тут еще такой момент, что сейчас начинается избирательная кампания в Европейский парламент. В этом году будут выборы.
Ожидается, что усилятся евроскептики, которые сейчас не входят в состав Еврокомиссии. Сейчас там коалиция из консерваторов, социал-демократов и либералов. Каков будет состав ЕК по итогам выборов — сейчас сказать никто не может. То есть здесь правительство Польши тоже смотрит, что сейчас Европейский парламент принимает такие решения, а какие решения будет принимать новый состав, какая там будет расстановка сил — неизвестно. Плюс польское правительство заинтересовано в том, чтобы получить как можно больше голосов на этих выборах. Потому что если на них получит приращение партия Ярослава Качиньского, то это может ударить по позициям правительства. Так что при всем том, что у Туска очевидные симпатии к Украине, и они более последовательные, он не может не обращать внимание на мнение своих избирателей. Будут искать компромиссные варианты с оглядкой на Европейский парламент.
К чему именно придут — сейчас сказать сложно». Авторы: Елизавета Калашникова.
В окрестностях Варшавы затруднено движение в трёх уездах. Въезд в город Кельце заблокирован с семи направлений. Заблокирована важная развязка "Берег" на автостраде А4. Заблокирована дорога S61 перед въездом в Литву"… Это лишь незначительная часть сообщений радио, телевидения и интернет-порталов об акции протеста польских фермеров, организованных их профсоюзом "Солидарность" и рядом других организаций.
Они требовали ограничить ввоз аграрной продукции с Украины и внести изменения в "Зелёную повестку" ЕС, которая делает работу большинства сельхозпредприятий убыточной. По всей Польше фермеры объявили о проведении различных акций протеста на более чем 580 локациях, в которых приняли участие около 70 тысяч человек. Дороги они целый день блокировали на своих тракторах, а в Варшаве и десятках других городов пикетировали органы власти, проводили шествия, иногда сопровождающиеся перекрытием движения на несколько часов. При этом общественный транспорт и автомобили экстренных служб фермеры пропускали без проблем. В целом на протяжении дня не было никаких столкновений фермеров с полицией, в отличие от акции 6 марта в Варшаве. Даже когда протестующие вывалили навоз и старые автомобильные шины у дома спикера Сейма Шимона Головни, полиция лишь пообещала открыть производство "по фактам засорения общественного места и несанкционированного размещения информационных материалов", но не пыталась помешать фермерам или задержать их. Из-за протестов польских фермеров приостановил работу автомобильный пункт пропуска "Мамоново-2 — Гжехотки" на границе с РФ в Калининградской области, а блокада автомобильных КПП на границе с Украиной была ужесточена.
В частности, фермеры полностью перекрыли движение автобусов и грузовиков через пункт пропуска "Медыка — Шегини", и целый день не пропускали даже легковые автомобили.
Польские фермеры обещают забросать офисы депутатов навозом
Участники выступают против экономических и политических действий правящей в Польше партии Ярослава Качиньского «Право и справедливость». Варшава требует от Зеленского «взять больше ответственности» Ранее, 23 марта, в польском Щецине фермеры вышли на протест из-за наплыва украинского зерна. Протестующие приехали на 70—80 тракторах, некоторые прибыли также на легковых автомобилях. Фермеры требовали встречи с премьер-министром и выполнения их требований: введения антикризисной защиты для сельхозпроизводителей и урегулирования вопроса о ввозе с Украины зерна.
Победы России?
Я не понимаю. То, что вы делаете, это против демократии. Я слышал, как где-то там в Быдгоще собралась группа селян, собирается организовать какой-то там профсоюз, требует введения протекционистских мер.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
По мнению аграриев , это дискриминационные условия дотаций от ЕС, бездействие правительства в вопросе распространения африканской чумы свиней, вызвавшей несколько лет тому назад серьезный кризис на рынке свинины, или — как в прошлом году — поставки дешевого технического зерна из Украины.
Сейчас протесты носят несколько иной характер. Проблема в Евросоюзе? Вопреки многочисленным сообщениям в СМИ , связывающим протесты фермеров с ситуацией в Украине, главная причина забастовок — изменения в т. Единой сельскохозяйственной политике ЕСП , то есть стратегии Европейского союза в отношении сельского хозяйства. Это одна из основ, на которых зиждется Евросоюз в его нынешнем виде. ЕСП была инициирована 60 лет тому назад, и ее целью была поддержка сельского хозяйства в государствах-членах ЕС.
Программа включала в себя, среди прочего, дотации и субсидии для фермеров, но еще и юридические требования что привело, в частности, к быстрому уменьшению числа малых фермерских хозяйств. В последние годы, однако, ЕСП претерпевает изменения в связи с борьбой Евросоюза за резкое ограничение эмиссии загрязнений экономиками стран-членов. И тут мы сталкиваемся с понятием «Зеленый пакт для Европы», против которого и направлены сегодняшние протесты. Это инициатива, предложенная в 2019 году, главная цель которой — радикальное сокращение вредных выбросов в атмосферу к 2050 году. Как это влияет на сельское хозяйство? По мнению аграриев, эти идеи, особенно во время кризиса, вызванного войной России против Украины в частности, гигантского роста стоимости энергии и средств защиты растений , приведут к разорению многих фермерских хозяйств.
Аргументом здесь служит и масштабный импорт продуктов из Украины. По мнению европейских фермеров, это нечестная конкуренция, поскольку правила ЕСП касаются лишь хозяйств на территории Евросоюза — и в этом, в частности, коренятся причины антиукраинских акций в ходе протестов в Польше об этом мы расскажем ниже. Европейский союз уже отчасти уступил протестующим и в конце января объявил о плане временной либерализации правил. Несмотря на это , ЕСП в конечном итоге всё равно вступит в силу полностью, хотя ее критикуют не только фермеры, но и многие правительства. К примеру, польский вице-министр сельского хозяйства Михал Колодзейчак он занял свой пост в декабре 2023 года после выборов, а ранее возглавлял «Агроунию» [Agrounia], то есть объединение аграриев, которое неоднократно протестовало в период правления партии «Право и Справедливость» назвал эти правила «безумными», а последствия Зеленого пакта охарактеризовал как «страшный сон». Во время январских протестов об этом говорил также Станислав Барна из профсоюза индивидуальных аграриев «Солидарность».
Станислав Барна , профсоюз индивидуальных аграриев «Солидарность» Мы должны бороться за изменение политики Европейского союза. Политика , политика Протесты в Польше также отчасти носят политический характер. В октябре состоялись выборы , на которых «Право и Справедливость» ПиС лишилась власти после восьми лет правления.
Польские фермеры обещают забросать офисы депутатов навозом
Польские капиталисты не смогли остановить забастовку шахтеров. Прямо сейчас на одной из стоянок Германии ведут забастовку водители крупной польской транспортной компании под названием Mazur. Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Польские таможенники в понедельник сообщили о решении начать так называемую «итальянскую забастовку» на восточных границах Польши. Польские грузоперевозчики решили перенести забастовку на украинской границе на следующую неделю, на 6 ноября.
«Путин, разберись!» Польские фермеры ополчились на Украину, ЕС и свои же власти
Протестующие фермеры Польши начали блокаду границы с Литвой для прекращения ввоза украинского зерна. Читайте последние новости дня по теме Польша: Украинцы вызвали всплеск преступности в Польше, Молодых бездомных в Польше не замечают. "Протестующие третий месяц работники сельского хозяйства Польши объявили о Всепольской генеральной забастовке 20 марта с.г., в среду.
Бунтующие в Польше фермеры парализовали движение на 500 дорогах страны
Страна на грани революции со всеми соответствующими атрибутами: уличными маршами, забастовками, блокадой дорог и силовым противостоянием. Поделитесь новостью. В Польше беларусу долго не давали ВНЖ, и он подал в суд. Читайте последние новости дня по теме Польша: Украинцы вызвали всплеск преступности в Польше, Молодых бездомных в Польше не замечают. От отчаяния, не добившись справедливости, польские "фурмены" блокируют авто украинских коллег.
Пункт Мамоново-2-Гжехотки закрыт из-за забастовки польских фермеров
не более полутора сотен. 20 марта польские фермеры перегородили тракторами и другой сельскохозяйственной техникой основные выезды из Варшавы, сообщает корреспондент РИА Новости. Поделитесь новостью. Страна на грани революции со всеми соответствующими атрибутами: уличными маршами, забастовками, блокадой дорог и силовым противостоянием. Польские фермеры собирались сделать перерыв перед по-настоящему масштабной акцией, но местами бунт начали раньше. Это признак возрождения Польши», — заявил лидер оппозиции Дональд Туск, выступая с трибуны.