Компания «Астана Моторс», собирающая автомобили Hyundai в Казахстане, опровергла сообщения о покупке заводов бренда в России. Купить автомобили Hyundai онлайн у официального дилера в Казахстане.
Завод Hyundai в Казахстане возобновил выпуск моделей Accent, приостановленный в августе
Hyundai Trans Kazakhstan — дочернее предприятие компании «Астана Моторс». Проект реализован при поддержке Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, а также акимата города Алматы. Эта сфера позволяет создавать высококвалифицированные рабочие места и производить продукцию с высокой добавленной стоимостью», — сказал Аскар Мамин. Премьер-Министр подчеркнул, что открытие в городе Алматы производства автомобилей Hyundai является ярким примером расширения промышленной кооперации с одним из крупнейших мировых лидеров автопрома — компанией Hyundai Motor Company, а также углубления плодотворного сотрудничества Казахстана с Республикой Корея. Площадь предприятия — 34 тыс.
Считайте это частью соцпакета, в котором также есть и страховка. Средняя зарплата — около 250. Сотрудники на предприятии молодые, но людей стараются брать уже с опытом, например, с дилерских предприятий. Специалистов готовят в собственной тренинг-академии. Все они выпускаются методом SKD. Что это подразумевает? Он сопровождает нас по цехам и рассказывает про основные технологические операции. При крупноузловой сборке их число относительно невелико, всего порядка 150-ти. Смотреть здесь особо не на что, поэтому основная часть экскурсии проходит по линии CKD, где производится Accent, — там только на сборке около тысячи операций. Плюс к этому сварка, нанесение катафореза и окраска.
Здесь процесс выпуска одного автомобиля занимает почти сутки, назвать это производством полного цикла мешает лишь отсутствие цеха штамповки — готовые кузовные детали поставляются с завода в Санкт-Петербурге. А детали на Tucson будут приходить из южнокорейского Ульсана. Вопрос целесообразности Почему так? Заводчане объясняют это экономикой. Заниматься штамповкой целесообразно при выпуске от 150 тыс.
Об этом он написал в своём Telegram-канале «Русский автомобиль». По словам инсайдера, директор официальной дистрибьюции Hyundai Auto Kazakhstan Денис Коломацкий уже находится в Санкт-Петербурге, завтра к нему должен присоединиться гендиректор казахстанского предприятия Бекнур Несипбаев.
Все это время предприятие работало на запасах, а также договорилось с Hyundai Motor Company об экстренной квоте на поставку комплектующих из других стран. В настоящее время прорабатывается вопрос о дальнейших поставках и новых логистических цепочках. Компания заявила, что все необходимые компоненты уже в наличии, и в ближайшее время новых поставок не ожидается. Компания не оставит своих клиентов, ожидающих автомобили Hyundai Asept и Hyundai Creta, без внимания. Менеджеры дилерских центров начали работать с клиентами, чтобы убедиться, что о них позаботятся.
Каждому клиенту Hyundai в подарок техобслуживание
Директор официальной дистрибьюции Hyundai Auto Kazakhstan Денис Коломацкий раскрыл некоторые подробности переговоров со штаб-квартирой Hyundai и рассказал о ближайших планах отечественного завода по производству легковых авто в Алматы. Казахстанские дилеры корейской марки Hyundai снизили цены на кроссоверы Bayon. Совершенно новый Hyundai Santa Fe – уже в Казахстане! Вслед за Россией сборку автомобилей Hyundai остановили в Казахстане.
Каждому клиенту Hyundai в подарок техобслуживание
Прогнозируется, что новое авто поступит в свободную продажу уже в конце мая. Прогнозируется, что стартовая цена будет составлять порядка 4 000 000 российских рублей. Стало известно, что обновленная модель Hyundai Santa Fe будет доступна для заказа в шести комплектациях. Если рассматривать самую дешевую базовую версию, то в ней будет установлено 4 подушки безопасности и дополнительные шторки. Среди новшеств — появится круиз-контроль адаптивного типа.
В целях повышения общего уровня безопасности установлена система автоматического торможения и контроля полосы. Даже в начальной версии будут использоваться парктроники. Из предварительного описания известно, что производитель для оформления кресел использовал высококачественную кожу.
Цена без скидок начинается с отметки 2 670 000 российских рублей. Представленная модель отличается экономичным расходом топлива 7. Новинка, которая поступит в продажу в конце весны текущего года, будет укомплектована более мощным мотором объемом 2. Мощность силовой установки составит 194 л. В некоторых комплектациях будет установлен турбомотор такого же объем, но мощность которого составит 281 л.
Дополнительное преимущество — передний привод. Но учитывайте, что альянс турбированного мотора и роботизированной трансмиссии представлен только в шестиместной комплектации. Это топовая версия, за которую придется заплатить более 5 600 000 российских рублей.
Площадь предприятия — 34 тыс. Завод Hyundai Trans Kazakhstan построен с применением современных технологий мирового автомобилестроения и соответствует требованиям экологических стандартов, оснащен новейшим оборудованием производства Южной Кореи. Hyundai Trans Kazakhstan — это лучший завод в Казахстане, с высокими стандартами качества и высококвалифицированным персоналом. Мы полагаем, что новый завод принесет на казахстанский рынок высочайшее качество и технологии Hyundai и что это послужит вкладом в казахстанскую автомобильную промышленность. Мы уверены, что этот завод станет производственной базой не только для казахстанского рынка, но и для других стран СНГ», — подчеркнул президент Hyundai Motor Company Ли Вон Хи.
Не маловато ли? Оказывается, сотрудники на своих машинах не ездят, пользуются автобусами предприятия. Также для них прямо на территории строят спортивную площадку, а пока используют арендные плюс предоставляют скидки на фитнес. Считайте это частью соцпакета, в котором также есть и страховка. Средняя зарплата — около 250. Сотрудники на предприятии молодые, но людей стараются брать уже с опытом, например, с дилерских предприятий. Специалистов готовят в собственной тренинг-академии. Все они выпускаются методом SKD. Что это подразумевает? Он сопровождает нас по цехам и рассказывает про основные технологические операции. При крупноузловой сборке их число относительно невелико, всего порядка 150-ти. Смотреть здесь особо не на что, поэтому основная часть экскурсии проходит по линии CKD, где производится Accent, — там только на сборке около тысячи операций. Плюс к этому сварка, нанесение катафореза и окраска. Здесь процесс выпуска одного автомобиля занимает почти сутки, назвать это производством полного цикла мешает лишь отсутствие цеха штамповки — готовые кузовные детали поставляются с завода в Санкт-Петербурге. А детали на Tucson будут приходить из южнокорейского Ульсана. Вопрос целесообразности Почему так?
Hyundai Motor намерен уйти с российского рынка автопроизводителей
Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia. В Казахстане официально начинают работу марки Omoda и Jaecoo. Новости. Официальный дистрибьютор автомобилей JAC в Казахстане получил международное признание. Официальный дистрибьютор Hyundai Auto Kazakhstan, входящий в состав «Астана Моторс», запустил программу «Пять ТО в подарок» для всех покупателей новых автомобилей Hyundai, реализованных через официальных дилеров на территории Казахстана с 1 января 2022 года. Hyundai Shymkent. г. Шымкент, Темирлановское шоссе, 90 А.
Новый Hyundai Bayon в Казахстане подешевел до 1,8 млн рублей
Компания также подтверждает свое стремление увеличить производство автомобилей и расширить модельный ряд, несмотря на закрытие завода. Между тем, компания начала мелкосерийную сборку Hyundai Ассent. В этом году производство должно составить 45 тыс. В феврале сообщалось, что из-за проблем на границе с Китаем логистика была перенаправлена через Владивосток Россия.
В марте планов по смене маршрута в краткосрочный период не было.
Естественно, заводчане убеждают, что здесь все строго по стандартам Motor Hyundai Company. А вот и наглядная демонстрация. За стеклом — контрольно-измерительная машина, которая по 800 контрольным точкам измеряет геометрию кузова, а также проверяет, как он сварен. Весь процесс занимает 8 часов, по его итогам дается общая оценка. Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации. У нас показатель порядка 96 процентов. Мы проверяли питерские машины, так что можем сказать, что наши кузова не хуже сварены, — говорит Максим Тарасов.
Если причина во втором, отправляем репорт в Санкт-Петербург. То есть работаем на качество совместно с российским заводом". Контроль присутствует и на других этапах производства: после сварки на предмет мелких дефектов, на участке дефектовки после катафореза, а затем на участке контроля после нанесения ЛКП и сушки. После сборки машины отправляются на стенд развала-схождения, тормозной стенд, затем проходят ходовые испытания на заводском тестовом треке. Потом Final Inspection — там каждая машина полностью осматривается, проверяется соответствие комплектации и т. После чего техника отправляется на склад готовой продукции. Несколько площадок вокруг завода позволяют вместить порядка тысячи машин. Но на склад Hyundai Trans Kazakhstan не работает — все машины уже заказаны.
Стоит отметить, что Hyundai популярен за счёт высоких потребительских характеристик автомобилей — технологичность, качество, комфорт, дизайн. И цена привлекательная, судя по тому, что львиную долю общего объёма продаж Hyundai составляют автомобили, приобретённые за наличные средства. Планируя строительство завода Hyundai Trans Kazakhstan, мы прогнозировали, что выйдем на полную мощность — 45 тысяч автомобилей — в 2023 году. Однако через год работы предприятия спрос на наши авто значительно превышал предложение, и мы поставили себе задачу выйти на полную мощность производства уже в этом году. Вместе с тем поставки комплектующих затягивались. Чтобы минимизировать риски и не зависеть от поставок с одного-двух направлений, в частности с севера Россия и востока Южная Корея мы начали искать возможности поставок комплектующих с других заводов Нyundai Motor Company как на юго-востоке, так и на западе. Такими альтернативами могли стать поставки комплектующих с заводов Hyundai из Чехии, Турции, Китая, Индии.
В октябре 2021 года мы начали переговоры с Hyundai Motor Company по расширению географии маршрутов поставок и увеличению квоты на поставки комплектующих в Казахстан. Речь о глобальных изменениях в работе ряда крупных компаний и предприятий. Пересмотр поставок для той или иной страны, перенастройка логистики — это трудоёмкий процесс, в котором были задействованы несколько государств, это перестройка многих бизнес- и производственных процессов. И буквально на днях мы достигли желаемых результатов. Зарубежные партнёры выразили доверие нам, пересмотрели свои планы, задействовали дополнительные ресурсы, чтобы мы могли производить больше автомобилей для наших клиентов. Таким образом, сейчас я с уверенностью могу сказать, что в этом году Hyundai Trans Kazakhstan выходит на полную производственную мощность. В 2021 году завод выпускал порядка двух тысяч автомобилей в месяц.
С начала текущего года до настоящего время мы поставили на казахстанский рынок более девяти тысяч автомобилей. План на май — более двух тысяч единиц, на июнь — порядка трёх тысяч, и с июля Hyundai Trans Kazakhstan будет производить по четыре тысячи машин каждый месяц для Казахстана. Нажмите чтобы увеличить Итого за год — это более 37 тысяч авто для отечественного рынка, в том числе от 7 до 10 тысяч автомобилей мы произведём мелкоузловым методом, на сегодня это Hyundai Accent и Hyundai Tucson. К слову, если заглядывать вперед, наша стратегическая цель — увеличить объёмы мелкоузлового производства автомобилей и параллельно наладить производство автокомпонентов на собственном заводе, который мы планируем построить в Алматы. В связи с геополитической ситуацией мы испытываем проблемы с поставками некоторых комплектующих с завода Hyundai в Санкт-Петербурге на Accent и Creta. Благодаря новым договорённостям с Hyundai Motor Company по увеличению квоты на комплектующие для Казахстана и открытию дополнительных маршрутов мы чувствуем себя уверенно и, более того, продолжаем расширять модельный ряд.
До 1 апреля 2022 года каждый клиент, купивший новый автомобиль Hyundai у официальных дилеров, получает в подарок пять первых периодических ТО, с интервалом 10 тысяч километров пробега или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит ранее. Программа привязана к VIN-коду автомобиля и в случае смены владельца продолжает действовать.
Мы используем исключительно оригинальные запасные части.
"Астана Моторс" стала официальным представителем автобренда Chery в Казахстане
О чём договорились Нурлан Смагулов и президент Hyundai Motor Company. Казахстанская компания «Астана Моторс» не планирует покупать завод Hyundai в России. Напомним, что "Астана Моторс" – официальный дистрибьютор легковой и коммерческой техники Hyundai в Казахстане, официальный дистрибьютор Subaru в Казахстане, эксклюзивный импортер BMW, MINI, Motorrad в Казахстане. В российских дилерских центрах начались продажи Hyundai Accent казахстанской сборки. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia.
Hyundai Ассent и Creta временно сняты с производства в Казахстане
Мы запросили комментарий у Astana Motors. В компании опровергли то, что собираются купить завод в России. Мы развиваем автопроизводство в Казахстане, перед нами стоит задача углубления локализации и увеличения количества моделей, производимых мелкоузловым методом сварка и окраска. Кроме того, в текущем году компания приступает к строительству в Индустриальной зоне Алматы завода по производству автокомпонентов для Hyundai — автомобильных сидений, полиуретановых ковриков, подкрылков, брызговиков и мультимедийных систем», — сообщили в пресс-службе компании.
Важно отметить, что завод находится в Санкт-Петербурге. Сейчас он не работает из-за недостатка комплектующих. Некоторые запчасти закупались только из Южной Кореи.
Реализация проекта идет полным ходом. На сегодняшний день уже ведутся строительно-монтажные работы на выделенном под завод участке площадью 70 гектаров. Параллельно с созданием производственной базы, власти региона уделяют большое внимание подготовке кадров для будущего предприятия.
В колледжах и вузах региона открываются новые специальности по пяти направлениям машиностроения.
Пожаловаться Добрый день! Подскажите пожалуйста, купил машину из Казахстана, до ближайшего дилера Хёндай в Казахстане мне ехать 350 км , могу рассчитывать на гарантийные обязательства от Хендая? Если да , Техническое обслуживание машины только у дилеров Казахстана?
Представленная модель отличается экономичным расходом топлива 7.
Новинка, которая поступит в продажу в конце весны текущего года, будет укомплектована более мощным мотором объемом 2. Мощность силовой установки составит 194 л. В некоторых комплектациях будет установлен турбомотор такого же объем, но мощность которого составит 281 л. Дополнительное преимущество — передний привод. Но учитывайте, что альянс турбированного мотора и роботизированной трансмиссии представлен только в шестиместной комплектации.
Это топовая версия, за которую придется заплатить более 5 600 000 российских рублей.