Пока что плату за проезд наличными не будут взимать в Москве и Московской области, где в настоящее время таким образом проезд в транспорте оплачивают только 2% от общего числа пассажиров. При этом в январе 2024 года тарифы на проезд в общественном транспорте увеличивать не будут.
Самый выгодный проезд на транспорте – по Единой карте петербуржца
Сделать это не так сложно, так как сам процесс аналогичен тому, как это происходит при регистрации в любом личном кабинете на многих сайтах. Как оказалось, гораздо сложнее привязать свою карту «Тройка» к личному кабинету. А сделать это необходимо, так как, в противном случае, никакие бесплатные пересадки доступны не будут. Чтобы привязать карту «Тройка» и доказать, что она действительно принадлежит пассажиру, нужно ввести ее номер и указать две последние станции метро, на которых эта карта использовалась за последние 90 дней. И вот тут у части пассажиров возникли большие трудности. Во-первых, не все смогли вспомнить, какие две станции метро они посетили именно последними это обязательное требования, если станции не последние, то система не привяжет карту — прим. Во-вторых, не все пассажиры пользуются метрополитеном, осуществляя поездки как раз в наземном транспорте. Для последних вариант привязки карты через указание станций метро, по сути, становится невозможным.
Но есть выход. Альтернативный способ привязки карты к личному кабинету — это внести на нее определенную сумму денег, после чего она будет привязана. Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной. В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей.
Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной. В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей. Более того, бесплатная пересадка будет действовать только если она осуществляется между разными маршрутами наземного транспорта. Сделано это для того, чтобы пассажиры бесплатно не ездили на одном и том же маршруте туда и обратно.
Поэтому, если пассажир, оплативший проезд в автобусе определенного маршрута, вышел, а затем сел в тот же самый маршрут, то с него будет списана плата за проезд. Такая система отвечает и на еще один волнующий москвичей вопрос: нужно ли каждый раз прикладывать карту к валидатору при входе в наземный общественный транспорт. Ответ очевиден — да. Если при пересадке с одного маршрута на другой пассажир не прикладывает карту к валидатору при входе, то контролеры могут выписать штраф. Еще один момент связан с временными ограничениями. Бесплатная пересадка будет возможна только в течение 90 минут. Если за это время пассажир пересаживается с одного маршрута наземного транспорта на другой, то с него спишется оплата за проезд только один раз, как за первый проход. Но стоит выйти за отведенные 90 минут, оплата при пересадке спишется вновь.
То есть сам процесс оплаты проезда банковской картой стал ничуть не сложнее, чем специальной транспортной: приложил, да и всё. Оставалась проблема с комиссиями за транзакции. Обычно они в процентах от суммы операции, но для маленьких сумм размер комиссии фиксированный — и может оказаться сопоставимым со стоимостью проезда. Поэтому первое время внедрять карты транспортным компаниям обошлось бы дороговато. Но, после решения технических проблем, все они начали давить на платежные системы с целью снижения комиссий. И лет 10 назад всё как раз получилось. Источник: odin.
Однако к моменту решения основных проблем рынок уже созрел — и карточные платежи быстро стали популярными. В некоторых регионах в итоге даже специальные транспортные карты никто вводить не стал — на это тоже деньги нужны, так что проще уж ограничиваться наличкой и банковскими картами. Специальные решения нужны в основном в крупных городах со сложной организацией поездок, абонементами, льготами и т. Но даже в Москве, где «Тройка» до сих пор для многих сфер применения безальтернативна, банковскими картами пользуются многие. Особенно те, кто в общественном транспорте ездит от случая к случаю. Либо приезжие — которым тоже не хочется разбираться с какими-то дополнительными картами. Да — они позволяют сэкономить.
Но на редких и «простых» поездках совсем немного. А если есть скидки при оплате проезда банковской картой, то последняя может оказаться и дешевле «Тройки». Но может и не оказаться — тут уже считать нужно. Скидки же давно стали доброй традицией. Когда-то специальные акции проводили и MasterCard с Visa, последние же годы подобные подарки принято ожидать от «Мира». Первое время это было необходимо для продвижения национальной платежной системы, плюсы которой были не очевидны, сейчас же… Да для того же. Либо популяризации оплаты телефоном — большинство нынешних акций оплаты непосредственно картами не касается.
Ну и, в конце концов, это просто красиво. Всё равно общественный транспорт дотируется, так что пассажиры оплачивают проезд лишь частично. Оплатят чуть меньше — ничего страшного для бюджета, но большая польза для отчетности. Чаще всего подобные акции круглогодичными не бывают — и идут либо в первой половине года, либо с сентября до его конца. В чем есть определенный недостаток с точки зрения внутреннего туризма — ведь как раз в июле-августе многие и гуляют по другим городам, так что с удовольствием бы сэкономили. Вот потому им такой возможности часто и не дают — муниципалитеты не горят желанием спонсировать «чужаков», которые всё равно на выборах их не поддержат, например. Но лето кончилось — и скидки бодро стартовали во многих субъектах Федерации.
Самым крупным участником, как обычно, стала Москва. Но одной ей список не ограничивается. Но, как уже как-то писал, не стоит ограничиваться только абсолютным размером скидки — цена проезда тоже везде разная. Да и в Москве одна и та же поездка на метро может стоить очень по-разному, в зависимости от того, как конкретно её оплачивают. Но я всё-таки отсортирую предложения по размеру скидки — всё равно ж как-то упорядочивать их нужно.
Билет "Единый" для обучающихся на 30 дней в центральной зоне вырос с 715 до 770 рублей, а на 90 дней — с 2 055 до 2 210 рублей. Самой выгодной осталась разовая поездка по биометрии — 50 рублей.
Также изменилась стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Тариф пересчитали с учетом роста реальных затрат столицы на эвакуацию: зарплат работников, цены на топливо, средств на содержание эвакуаторов и стоянок.
Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро
| Самый выгодный проезд на транспорте – по Единой карте петербуржца | С 1 мая в Казани изменится стоимость проезда в наземном общественном транспорте — при оплате наличными и банковской картой она увеличится на 1 рубль и составит 36 рублей и 31 рубль соответственно. |
| Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября | С 15 октября 2023 г. в Москве меняется стоимость проезда в общественном транспорте. |
| В Петербурге для льготников сделали бесплатный проезд в автобусах | Метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный транспорт будут работать в эту новогоднюю ночь, проезд будет бесплатным. |
| Изменение тарифов в московском транспорте со 2 января | Скидки при оплате проезда в наземном транспорте Единой картой петербуржца (ЕКП) сохранятся в 2024 году. Об этом пишет агенство новостей АБН 24. |
Гид по общественному транспорту Москвы
От аэропорта Шереметьево. Выйти на третьей станции — «Театральная». От аэропорта Домодедово. Выйти на второй станции — «Театральная».
Либо как пассажир, либо как налогоплательщик. Бесплатный транспорт для всех означает, что за него будут платить из бюджета. Если оценивать российские тарифы исходя из показателя окупаемости операционных затрат перевозчика сборами за проезд, то у нас доступность транспорта почти социалистическая. Среди стран с примерно таким же как в России ВВП на душу населения у нас тарифы одни из самых низких. Пересматривать их в сторону повышения никто не будет.
Если это и делать, то по копеечке — в пределах инфляции. Но возить бесплатно, оплачивая из бюджета, неразумно. Поэтому конкретно в этом месте бесплатный проезд обоснован. Но слепо распространять такой опыт на все российские города неразумно. Читайте также Нужно ли сажать россиян за пьяное вождение? Пешеходы поддержали ужесточение ответственности нетрезвых водителей. Председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественной палаты РФ Илья Зотов настаивает на бесплатном проезде для социально незащищенных групп населения, которые следует расширить: — В настоящий момент инициатива ввести в России бесплатный общественный транспорт уже не актуальна. Прежняя позиция Минтранса объяснялась тем, что тогда хотели сделать большинство автомобильных дорог платными и за их счет освободить от платы поездки по городу. Что касается Таллина и Люксембурга, то там бесплатный транспорт ввели для того, чтобы снизить автомобильные выбросы в атмосферу.
У нас так сделать не получится — это разорвет бюджет. Это вполне рабочая норма. Кроме того, нужны более предметные скидки для студентов. В ряде регионов для них уже установлены скидки в 50 процентов.
Увеличена и стоимость проездных: корпоративный проездной для организаций стоит 2500 руб. Иваново С 1 января 2023 года стоимость проезда в троллейбусах города Иванова повышена до 26 руб. Стоимость месячных проездных для школьников увеличена до 322 руб. Для единого электронного проездного билета установлена стоимость в 1245 руб.
Карелия С 1 января 2023 года на основании решения Петросовета стоимость разовой поездки в троллейбусе установлена в размере 38 руб. Стоимость месячных проездных билетов для граждан — 2200 руб. Костромская область С 1 января 2023 года постановлением Департамента государственного регулирования цен и тарифов Костромской области от 23. Марий Эл: Волжск С 12 января 2023 года повышается стоимость проезда в общественном транспорте Волжского района: по городу Волжску до 30 руб. Ненецкий автономный округ С 1 января 2023 года стоимость разового проезда в автобусах на муниципальных и межмуниципальных маршрутах Ненецкого автономного округа повышена до 44 руб. Стоимость проезда на городских маршрутах для школьников и ветеранов — 14 руб. Пензенская область С 1 января 2023 года изменится стоимость проездных билетов на автобусных маршрутах МП «Автотранс», обслуживающих город Заречный и пригородные маршруты, следующие из него в Пензу. Стоимость разового проезда из Заречного в Пензу составляет 47 руб.
Стоимость единого месячного проездного билета — 1700 руб. На муниципальных маршрутах заречного стоимость разового проезда 23 руб. Для школьников и студентов в черте города действует льготный тариф 10 руб. Стоимость единого месячного проездного билета — 1100 руб. Рязань С 1 января 2023 года в Рязани на основании постановлении «Региональной энергетической комиссии» РЭК стоимость проезда при безналичной оплате в муниципальных автобусах и троллейбусах МУП «Управление Рязанского троллейбуса» повышена на один рубль — с 24 до 25 руб. За наличный расчет стоимость выросла уже на два рубля — с 25 до 27 руб. Ранее стоимость проезда в городском общественном транспорте в Рязани повышалась в январе 2022 года, оставаясь до этого неизменной в размере 23 руб. Льготные проездные для рязанцев, которыми могут пользоваться пенсионеры, один из родителей или законных представителей из многодетной семьи, вдовы ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС, начиная с 2023 года подорожали на 22 руб.
Они распространяется на оба вида городского транспорта: автобус и троллейбус, сообщило сетевое издание «Сова-ньюс62». При безналичной оплате поездки обойдутся дешевле — 28,5 руб. Стоимость месячного проездного билета для студентов вузов, профессиональных образовательных учреждений на 45 поездок в месяц — 820 руб. Саратовская область С 1 января 2023 года согласно решения Саратовской городской Думы, стоимость проезда в трамваях и троллейбусах составляет 27 руб. Также изменена стоимость тарифов по транспортной карте «Поехали»: на 10 поездок в течение 7 дней — 245 руб. Стоимость студенческих и пенсионных тарифов на 50 поездок осталась без изменений — 525 руб.
Кроме того, в городе продолжается работа по замене дизельных автобусов на современные электробусы. В следующем году ожидается поставка свыше 500 электробусов, передает агентство городских новостей « Москва ». До этого сообщалось, что стоимость одной поездки в метро по карте «Тройка» вырастет на 4 рубля и составит 50 рублей с 2 января 2023 года.
10 ваших прав в наземном городском транспорте
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. В Москвы начали испытывать Систему быстрых платежей для оплаты проезда в наземном транспорте, в эксперименте участвуют 200 жителей города, сообшили в департаменте транспорта столицы. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов.
Собянин: Проезд на метро, МЦК и наземном транспорте в новогоднюю ночь будет бесплатным
С 27 апреля по 31 октября проезд в автобусах, курсирующих по Петербургу, сделали бесплатным для льготников. В среду, 28 декабря, стало известно, что в 2023 году в наземном транспорте Петербурга подешевеет проезд. там тоже заработает Система быстрых платежей", - сказал Ликсутов журналистам. В Новосибирске стоимость проезда в общественном транспорте увеличат до 35 рублей. С 1 мая в Казани изменится стоимость проезда в наземном общественном транспорте — при оплате наличными и банковской картой она увеличится на 1 рубль и составит 36 рублей и 31 рубль соответственно.
Собянин рассказал о сервисе бесплатных пересадок на наземном транспорте Москвы
| 10 ваших прав в наземном городском транспорте | Правительство Петербурга и Национальная система платёжных карт (АО «НСПК», являющееся оператором платежной системы «Мир») подписали соглашение, согласно которому, в 2023 году при оплате «Единой картой петербуржца» подешевеет проезд в наземном транспорте. |
| В наземном транспорте Петербурга подешевеет проезд в январе | Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. |
| Мосгортранс: Тарифы в наземном транспорте изменятся ниже уровня инфляции | Правительство Петербурга и Национальная система платёжных карт (АО «НСПК», являющееся оператором платежной системы «Мир») подписали соглашение, согласно которому, в 2023 году при оплате «Единой картой петербуржца» подешевеет проезд в наземном транспорте. |
10 ваших прав в наземном городском транспорте
В 2023 году действует такая же система для оплаты проезда в наземном транспорте картой «Мир» (в зависимости от формы — 41 или 43 рубля). Поговорим о том, каким образом можно сэкономить на проезде в московском метро и наземном транспорте используя различные виды карт и билетов. В 2023 году действует такая же система для оплаты проезда в наземном транспорте картой «Мир» (в зависимости от формы — 41 или 43 рубля).
Пересадочный тариф "60 минут"
Сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» провели во вторник, 16 мая 2023 г., проверку в наземном транспорте ТиНАО и выявили более 350 пассажиров, не оплативших проезд, об этом сообщили в пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов. В России хотят отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. Городской наземный транспорт готов к увеличению пассажиропотока.