Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха уже на следующей неделе может покинуть свой пост. Сегодня, 13 сентября, глава региона гендиректор АО «ОДК» Вадим Бадеха посетили цеха завода, осмотрели готовую продукцию и пообщались с инженерами. Как отметил Вадим Бадеха появление такого центра именно здесь имеет особое значение, так как самарская моторостроительная школа, по его мнению, является одной из самых мощных и исторически значимых. В ходе Российского конгресса двигателестроения, который 12 октября провела Объединённая двигателестроительная корпорация, генеральный директор ОДК Вадим Бадеха рассказал о стратегии и планах по выпуску новых газотурбинных двигателей для авиации.
На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- Новым руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
- Больше статей
- Что еще почитать
- Директору екатеринбургского завода предрекли важный пост в Москве
- Глава Омской области и генеральный директор «ОДК» обсудили развитие завода им. Баранова
- Гендиректор «УЗГА» может возглавить «Объединенную двигателестроительную корпорацию»
Бадеха Вадим – все о персоне
В результате сегодня завод сформировался как полноценное авиастроительное предприятие, разрабатывающее и производящее воздушные суда, комплектующие и системы для них", - прокомментировали в Ростехе. Так, за прошедшие годы на мощностях УЗГА построено более 450 самолетов. Продукция компании составляет основу учебно-тренировочного парка учебных заведений гражданской авиации, широко используется на региональных и местных линиях.
Шипунова", к.
Вот в такие моменты и начинаешь входить во вкус, и уже не можешь представить себя вне научного мира Читать отзыв Колмакова Дарья Алексеевна Многократный участник и дипломант конкурса в направлении "Двигатели и энергетические установки", младший научный сотрудник, Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С. Королёва Надеюсь, традиции по поддержке устремлений молодёжи в будущее в части развития авиационной и космической техники будут продолжены Читать отзыв Алексушин Сергей Владимирович Лауреат конкурса 2009 года в направлении «Ракетная и космическая техника», заместитель начальника отделения теплопрочности «ГосМКБ «Радуга» имени А. Березняка» Путь осилит идущий — я же на этом пути пожелаю вам удачи!
Читать отзыв Пановский Валентин Николаевич Лауреат конкурса 2011 года в направлении «Математические методы в аэрокосмической сфере», ведущий специалист по анализу данных, к.
Какие деньги сейчас должны «возвращать» прежние собственники, если взамен злосчастных 27 миллионов рублей они получили только долговые векселя? Тем не менее, 21 декабря 2013 года суд решил полностью удовлетворить иск г-жи Бадехи. Согласно судебному документу, «продавцы… знали и не могли не знать об отсутствии согласия супруги покупателя на совершение оспариваемых сделок», таким образом «нарушены ее права и законные интересы». Здесь стоит вспомнить, что отцом Ксении Бадехи является известный банкир Владимир Фролов, бывший владелец одного из крупнейших в свое время банков на территории УрФО «Северная казна», а затем — «Инбанка». Ее брат, Александр Фролов, — гендиректор холдинга, в структуру которого также входит строительная компания «Строй-Акцент», которая далеко не первый год успешно работает в строительном бизнесе. С учетом вышесказанного можно предположить, что Фролов-младший через шурина планировал получить выход на новый строительный рынок севера региона.
Видимо, ради этой цели он и решил совместно с отцом профинансировать определенную часть проекта под названием «СУС» наравне с московским инвестором, что было весьма кстати, ведь в кармане директора Уральского завода гражданской авиации, по сути, наемного управленца, вряд ли могли чисто случайно оказаться несколько миллионов на покупку акций Североуральского управления строительства. Стало быть, и тут Бадехе пригодились родственные связи. Через тестя Вадим Бадеха мог иметь доступ к весьма серьезным финансовым ресурсам. А мог ли предприимчивый зять осуществить многомиллионную покупку без совета с членами семьи супруги Ксении? Скорее всего — нет. А это значит, что и дочь Фролова, наверняка, была в курсе этого проекта. В таком случае ее иск к мужу можно расценивать как ловушку, в которую угодили прежние владельцы СУСа. Есть мнение, что раз Ксении Бадехе удалось добиться аннулирования договоров купли-продажи, значит, изначально на этапе их заключения юристы семейства намеренно с нарушениями оформили пакет документов, благодаря чему через два года оказалось возможным расторгнуть сделку.
Таким образом, Ксения Владимировна оказалась самым успешным «кредитором» Североуральского управления строительства!
Вадим Бадеха отметил особую важность строительство современного здания конструкторского центра в Самаре с нуля, так как самарская моторостроительная школа является, по его мнению, одной из самых мощных и исторически значимых. В новом инженерно-конструкторском центре будут работать 500 конструкторов. Там будет сосредоточена интеллектуальная мощь, от которой во многом будут зависеть самые перспективные разработки госкорпорации Ростех. Меня очень вдохновляет то, что здесь формируется научно-конструкторская основа для будущих успехов, - отметил губернатор. Глава региона также отметил, что завод в настоящее время переживает второе рождение. Еще в недалеком прошлом усилия власти и руководителей завода были направлены на то, чтобы не допустить уменьшения компетенций предприятия и объёмов производства. Так, благодаря быстрой совместной работе губернатора и руководства "ОДК-Кузнецов" эти тенденции удалось переломить. С этим согласился и руководитель компании. Параллельно с преобразованиями шло освоение новых изделий, разработка нового двигателя.
Ломать – не строить
Во вторник, 16 мая, губернатор Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с руководителем Объединенной двигателестроительной корпорации Вадимом Бадехой. Вадим Бадеха выразил желание ознакомиться с опытом, который есть у Самарской области. Последние новости с тегом: Бадеха Вадим. Читайте свежие новости за сегодня. Вадим Александрович окончил Уральскую государственную юридическую академию по специальности «юриспруденция», продолжил обучение в Самарском университете им. С.П. Королева по специальности «конструкция. В совместном с «Тинькофф Бизнес» проекте «Ъ» «Директора» генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Вадим Бадеха рассказал Виктору Лошаку о новых авиадвигателях, перспект. В ходе Российского конгресса двигателестроения, который 12 октября провела Объединённая двигателестроительная корпорация, генеральный директор ОДК Вадим Бадеха рассказал о стратегии и планах по выпуску новых газотурбинных двигателей для авиации.
Новым руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
| Ломать – не строить - МК Екатеринбург | "Вадим Бадеха назначен временно исполняющим обязанности генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха с 1 февраля 2023 года. |
| Ъ: «Глава ОДК Артюхов перейдёт на работу в «Ростех», его место займёт гендиректор УЗГА Бадеха» | Тег: Вадим Бадеха. Вадим Бадеха. Политика. Артюхов уходит "в тень" "Ростеха". |
| Алексей Русских встретился с гендиректором Уральского завода гражданской авиации Вадимом Бадехой | По данным источников «Коммерсанта», место Артюхова займет генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха. |
Ломать – не строить
Гендиректор АО «ОДК» отметил, что корпорация очень серьёзно рассчитывает на сотрудничество и поддержку региона, особенно в области кадрового обеспечения предприятий ОДК. Омское моторостроительное объединение имени Баранова производит авиационные двигатели и работает в тесной кооперации с другими предприятиями ОДК. Отмечается, что производственный комплекс завода позволяет осуществлять полный цикл выпуска авиадвигателей, начиная от заготовительных процессов до испытаний готовых изделий. Омские специалисты также выполняют гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание двигателей. Сейчас завод активно участвует в создании новейших отечественных авиадвигателей, изготавливает детали и узлы турбовентиляторного двигателя для пассажирского лайнера МС-21.
По данным издания, Александр Артюхов покинет свой пост главы ОДК, который он занимал с 2015 года, на следующей неделе. Источники в «Ростехе» и авиапроме сообщили, что в начале февраля он перейдёт на должность управляющего директора авиационными программами «Ростеха». В «Ростехе» и ОДК не дали комментариев.
Руководитель ОДК выразил благодарность Губернатору за содействие в развитии предприятия. В новом инженерно-конструкторском центре будет сосредоточена интеллектуальная мощь, от полета мысли которой во многом будут зависеть перспективные разработки госкорпорации Ростех. Планируется, что здесь будут работать 500 конструкторов. Меня очень вдохновляет то, что здесь формируется научно-конструкторская основа для будущих успехов, - отметил Губернатор. Еще в недавнем прошлом большие усилия власти и руководства завода были направлены на то, чтобы не допустить сокращения компетенций предприятия и объёмов производства. Благодаря системной работе главы региона, руководства «ОДК-Кузнецов» эти тенденции удалось переломить. Дмитрий Азаров особо отметил, что завод переживает сейчас второе рождение.
Это подтвердил и руководитель корпорации.
Дмитрий Азаров отметил, что область и в будущем готова помогать в реализации планов, которые важны не только для Самарской области, но и для всей России. Не менее важная тема — подготовка специалистов. Глава региона напомнил, что в 63 регионе успешно работает проект "Крылья Ростеха" по целевой подготовке многопрофильных инженерно-технических специалистов. Здесь, поверьте, есть полное понимание и с ректорским корпусом, и с директорами наших учреждений СПО", - отметил Губернатор. Помимо этого, на встрече был вынесен во внимание вопрос возведения арендного жилья для сотрудников завода. Вадим Бадеха захотел ознакомиться с опытом, который есть у Самарской области. Также стороны обсудили совместные планы по проработке программы возведения жилья для работников, льготных программ для ценных специалистов. Дмитрий Азаров привел примеры программ, которые реализуются в Самарской области, а также отметил, что область поддержит предприятие в этом направлении.
Гендиректор ОДК Александр Артюхов покинет свой пост
Публикуем актуальные и компрометирующие новости, касающиеся или направленные на документирование фактов преступных схем в органах власти, политике, спецслужбах, шоу-бизнесе. По предварительной информации, должность генерального директора ОДК займёт Вадим Бадеха. Бадеха Вадим Александрович сменил занимаемую должность с "Временный генеральный директор" на "Генеральный директор". В ходе Российского конгресса двигателестроения, который 12 октября провела Объединённая двигателестроительная корпорация, генеральный директор ОДК Вадим Бадеха рассказал о стратегии и планах по выпуску новых газотурбинных двигателей для авиации. О том, какую корпорацию может возглавить гендиректор УЗГА Вадим Бадеха, читайте на ФедералПресс.
Российской авиации срочно требуются двигатели
Дмитрий Азаров, в свою очередь, отметил, что завод переживает второе рождение: еще недавно власти и управленцы предприятия работали над тем, чтобы не допустить сокращения компетенций и объемов производства. Эти тенденции удалось переломить. Параллельно с преобразованиями шло освоение новых изделий, разработка нового двигателя. Там хорошие результаты, мы можем сказать, что и продукт есть, и мощности есть, — заявил Вадим Бадеха. Дмитрий Азаров заявил, что регион готов поддерживать предприятие в будущих проектах Источник: пресс-служба правительства Самарской области За последние годы на предприятии появилось несколько новых производств. Это инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов. Параллельно планируют запустить все ранее заявленные проекты.
Занимал ряд руководящих должностей, с 2009 года — генеральный директор УЗГА. Под его руководством была реализована стратегия развития предприятия, которое в конце нулевых специализировалось почти исключительно на ремонте газотурбинных двигателей для самолетов, вертолетов и наземных установок, а также вертолетных редукторов. В результате сегодня завод сформировался как полноценное авиастроительное предприятие, разрабатывающее и производящее воздушные суда, комплектующие и системы для них. За минувшие годы на мощностях УЗГА построено более 450 самолетов. Продукция компании составляет основу учебно-тренировочного парка учебных заведений гражданской авиации, широко используется на региональных и местных линиях. Кроме того, заводом создана линейка газотурбинных и поршневых двигателей. Предприятие стало одним из лидеров в разработке и строительстве беспилотных летательных аппаратов. В результате реализации инвестпроектов созданы новые высокотехнологичные производства в различных регионах страны.
С 2014 года конкурс вошёл в комплекс мероприятий Международной недели авиакосмических технологий «Aerospace Science Week» и стал, наряду с Международной конференцией «Авиация и космонавтика», одним из двух научных событий, составляющих её мощный фундамент. ASW проводится на площадке головного организатора — Московского авиационного института, и конкурс, логично влившись в программу Недели, также стал проводиться на базе МАИ. Формат и программа конкурса адаптировались под новые условия, но организаторы продолжают подбирать наиболее эффективную и комфортную форму проведения конкурса и интеграции его в Международную неделю авиакосмических технологий «Aerospace Science Week». Конкурс всегда проводится в два этапа. Первый этап является заочным и служит отбором для заключительного, финального, который проводится в формате очных презентаций по девяти основным конкурсным направлениям. Авторы перед лицом экспертов — представителей академического, вузовского сообщества, а также ведущих специалистов реального конструкторского и производственного сектора — защищают свои проекты.
Занимал ряд руководящих должностей, с 2009 года — генеральный директор УЗГА. Под его руководством была реализована стратегия развития предприятия, которое в конце нулевых специализировалось почти исключительно на ремонте газотурбинных двигателей для самолетов, вертолетов и наземных установок, а также вертолетных редукторов. В результате сегодня завод сформировался как полноценное авиастроительное предприятие, разрабатывающее и производящее воздушные суда, комплектующие и системы для них. За минувшие годы на мощностях УЗГА построено более 450 самолетов.
Известный завод создаст в Самаре 2500 новых рабочих мест
В 2007 году окончил Уральскую государственную юридическую академию по специальности «Юриспруденция». С 2006 года работает в авиастроительной отрасли: В 2006 - 2007 год работал заместителем генерального директора ЗАО «Русская вертолетная компания». В 2007 — 2010 годах занимал руководящие должности в ОАО «Вертолетная сервисная компания».
Вадим Бадеха окончил Уральскую государственную юридическую академию по специальности «юриспруденция», продолжил обучение в Самарском университете им. Королева по специальности «конструкция, проектирование и производство авиационных двигателей». Занимал ряд руководящих должностей, с 2009 года — генеральный директор УЗГА.
Продукция компании составляет основу учебно-тренировочного парка учебных заведений гражданской авиации, широко используется на региональных и местных линиях. Кроме того, заводом создана линейка газотурбинных и поршневых двигателей. Предприятие стало одним из лидеров в разработке и строительстве беспилотных летательных аппаратов. В результате реализации инвестпроектов созданы новые высокотехнологичные производства в различных регионах страны. Выручка завода с 1,5 млрд рублей в 2008 году выросла до 42 млрд рублей по итогам 2022 года.
Их мнение во многом определяет развитие политической, общественной и экономической жизни Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Раздел постоянно редактируется нашими журналистами на предмет актуальности информации. Здесь можно найти информацию о генеральных директорах и президентах топовых санкт-петербургских компаний, чиновниках и общественных деятелях, которые играют ключевую роль в развитии региона.
Применение оснастки, изготовленной с использованием 3D-печати
- Новым руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
- Врио генерального директора ОДК назначен Вадим Бадеха
- Рейтинг ГлобалЕБУРГ.ру
- Руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
Комментарии
- Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех» - Новости -
- Основная навигация
- Глава Самарской области обсудил с руководителем ОДК планы развития предприятия
- Руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха - Лента новостей Ярославля
- Больше статей
Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех»
Вадим Бадеха назначен временно исполняющим обязанности генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации («ОДК»), входящей в «Ростех». Вадим Бадеха назначен временным генеральным директором АО «ОДК» с 1 февраля 2023 года на срок до избрания генерального директора АО «ОДК» в установленном порядке. Известно, что Вадиму Бадехе сорок три года, он уроженец Сосьвы и выпускник УрГЮА. Гендиректором УЗГА он работает больше десяти лет, до этого занимал посты в структурах «Реновы» и в «Русской.
Бадеха Вадим Александрович
Там хорошие результаты, мы можем сказать, что и продукт есть, и мощности есть», - заявил Вадим Бадеха. Только за последние годы на самарском предприятии построен целый ряд производств: новый инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов. Планы не менее масштабные — все ранее заявленные проекты будут воплощены в жизнь. Сейчас на «Кузнецове» реализуется 9 инвестпроектов, суммарным объемом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2500 новых рабочих мест. Новые мощности будут способствовать наращиванию компетенций сотрудников. Стороны обсудили перспективу создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода Объединенной двигателестроительной корпорации.
Планируется, что он будет работать и как на ОДК, так и на другие предприятия отрасли.
В таком случае ее иск к мужу можно расценивать как ловушку, в которую угодили прежние владельцы СУСа. Есть мнение, что раз Ксении Бадехе удалось добиться аннулирования договоров купли-продажи, значит, изначально на этапе их заключения юристы семейства намеренно с нарушениями оформили пакет документов, благодаря чему через два года оказалось возможным расторгнуть сделку. Таким образом, Ксения Владимировна оказалась самым успешным «кредитором» Североуральского управления строительства! А Вадиму Бадехе, по мнению наблюдателей, в лице своей супруги удалось вернуть «провальные» инвестиции обратно в «семейный» бюджет и выйти сухим из воды, оставив после себя распроданное градообразующее предприятие и созданное на его базе подконтрольное ООО «СУС 2». Но справедливости ради стоит отметить, что сейчас у «первого» СУСа есть все шансы подняться с колен и набрать производственные обороты. Из источников, близких к действующему руководству предприятия, «МК-Урал» стало известно, что строительный трест получил ряд крупных заказов.
В частности, ведется реконструкция Нижнетуринской ГРЭС, на строительство которой уже выделены миллиарды рублей. В ближайшем будущем при финансовой поддержке «Росатома» начнется модернизация завода «Электрохимприбор». Также в Лесном развернулось восемь строительных площадок для будущих жилых домов. Однако, как утверждают очевидцы, в этом нет ни малейшей заслуги «горе-спасителя» Вадима Бадехи, который вместо того, чтобы налаживать производственный процесс, фактически занимается распродажей активов СУСа, составляющих более 600 млн рублей, тем самым подтверждая общественное мнение о том, что именно «распил» предприятия и есть главная цель данного проекта. Как мы видим, в этой ситуации один из крупнейших строительных трестов региона фактически «поставлен на колени», разорен. Зато Бадеха и его родственники банкир и застройщик-конкурент до сих пор, думается, пожинают дивиденды от удачной махинации. В итоге оказалось, что распродавать предприятие гораздо выгоднее, чем восстанавливать.
Теперь слово за областным судом. В какой-то мере от его решения будет зависеть дальнейшая судьба градообразующего предприятия и судьбы сотен его работников и их семей.
Только за последние годы на самарском предприятии построен целый ряд производств: новый инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов.
Планы не менее масштабные — все ранее заявленные проекты будут воплощены в жизнь. Сейчас на «Кузнецове» реализуется 9 инвестпроектов, суммарным объемом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2500 новых рабочих мест.
Новые мощности будут способствовать наращиванию компетенций сотрудников. Стороны обсудили перспективу создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода Объединенной двигателестроительной корпорации. Планируется, что он будет работать и как на ОДК, так и на другие предприятия отрасли.
Губернатор заверил: регион и в дальнейшем готов оказывать поддержку в реализации планов, значимых не только для Самарской области, но и для всей страны.
Объединенная двигателестроительная корпорация занимается разработкой, серийным производством и сервисным обслуживанием двигателей. Ее предприятия выпускают оборудование авиации, программ «Роскосмоса», а также для нефтегазовой и энергетической отраслей.
ВТБ будет финансировать текущие и новые инвестиционные проекты ОДК, и в частности, обеспечит безопасность международных расчетов.