Военно-морской флот России до конца 2023 года получит 12 кораблей, сообщил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу на совещании в штабе Тихоокеанского флота (ТОФ) РФ. Командование ВМС Индонезии намерено существенно повысить свои боевые возможности в период с 2025 по 2044 гг., реализовав амбициозный план закупок вооружений и военной техники. Сколько кораблей в российском военном флоте? Последние новости и актуальная информация о Военно-морском флоте России — на сайте RT. Teo, в связи с появление новых способов войны (беспилотные корабли и ты) флот переживает очередное перерождение.
Российский флот будет откалиброван по полной
Преимущества «Арктики» и ее «близнецов» не ограничиваются атомным реактором. По техническим характеристикам российские ледоколы превосходят любые другие. Так, длина «Арктики» составляет 173,3 м, максимальная ледопроходимость — 2,8 м, мощность на валах — 60 МВт, или 81 557 л. В то же время американский ледокол Polar Star имеет длину 122 м, мощность двигателей — 78 000 л.
Сейчас в России на судостроительном комплексе «Звезда» ССК «Звезда» , входящем в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, принадлежащего «Роснефти», строится еще более мощный атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Его технические характеристики превосходят ледоколы типа «Арктики». Длина «Лидера» — 209,2 м, мощность на валах — 120 МВт, или 163 154 л.
Ожидается, что ледокол будет полностью готов в 2027 г. В России строятся не только атомные, но и дизельные ледоколы. Их преимущество в ощутимо более низкой стоимости создания.
При этом, продолжает эксперт, стоимость строительства дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт составила около 12 млрд руб. В этом случае атомные ледоколы становятся более экономически привлекательными», — заключает Григорьев из «Гекона». Срок строительства современных атомных ледоколов постепенно ускоряется.
Если «Арктика» строилась более семи лет, «Сибирь» и «Урал» — 6,5—7 лет, то плановые сроки строительства ледокола «Якутия» составляют 4,5 года. Григорьев обусловливает эту тенденцию как успешным выстраиванием цепочки поставщиков, которую пришлось создавать заново в связи с развалом хозяйственных связей между предприятиями стран бывшего СССР, так и модернизацией производства. Все лучшее — пассажирам Пассажиров инновации в судостроении тоже не обошли стороной.
В 2020 г. Теплоход может ходить как по реке, так и по морю при волне в 3 м и в битом льду глубиной до 30 см. Судно вмещает 486 человек, включая персонал.
Сумма контракта на это судно составила 3,2 млрд руб. Как отмечает директор по развитию агентства «Портньюс» Надежда Малышева, PV300 — первое в России круизное пассажирское судно с винторулевыми колонками в качестве единого средства движения и управления судном, что позволило ему пройти в развод мостов на Неве с пассажирами на борту.
Фото: ВКонтакте. Кронштадт — город-порт, отделяющий Невскую губу от остальной части Финского залива и прикрывающий с моря вот уже не первый век город Санкт-Петербург. На сегодняшний день Кронштадт не только важный порт, но и один из памятников военно-морской истории России. Именно в его честь и названа дизель-электрическая подводная лодка Б-586, построенная на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
Спущена на воду субмарины была еще в 2018 году. Достраивали ее до 2022, после чего ввод в эксплуатацию флота перенесли на 2023 год. По разным данным «Кронштадт» пополнит состав или Северного, или Тихоокеанского флота. Длина — 66. Глубина погружения — до 300 метров. Автономность дежурства — до 45 суток при полном экипаже в 35 человек.
Скорость 10-21 узел. Вооружена Б-586 шестью носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм с 18 торпедами и минами. Также имеется ракетное вооружение — ОКР «Калибр». ФР «Адмирал Головко» Новый российский фрегат. Фото: goodfon. Фрегат 1-го ранга проекта 22350 получил название в честь Арсения Григорьевича Головко — советского флотоводца и адмирала 1944 год , участника Гражданской войны в Испании и Великой Отечественной войны, командующего Главным штабом ВМФ, Северным флотом 1940-1946 годы , Балтийским флотом, Каспийской и Амурской флотилиями.
Согласно некоторым предположениям, болезнь и последующая смерть 1962 год Арсения Григорьевича была связана с испытанием ядерного оружия на Новой земле. Арсений Григорьевич Головко. Фото: bezformata. Что до фрегата, то заложен он был еще в 2012 году. Построен корабль был на Северной верфи. Спущен на воду — в мае 2020-го.
На данный момент корабль введен в эксплуатацию. Фрегат имеет полное водоизмещение в 5 400 тонн и длину в 135 метров. Скорость хода — 14-29. Дальность хода — 4 500 миль при 14 узлах. Автономность плавания 30 суток при полном экипаже в 210 человек. Последний способен использовать самые разные ракеты: противокорабельные «Оникс», крылатые и противолодочные «Калибр».
Оснащена корабля позволяет составлять в пусковых ячейках смесь из разных ракет. Фото: bigfoto.
Динамика передачи подводных лодок ВМФ России 2014-2023 С 2014 года в состав флота вошли подводные лодки пяти проектов: 11 многоцелевых дизель-электрических подводных лодок пр. Подводные лодки включенные в состав флота 2014-2023 1 атомная подводная лодка специального назначения пр. Переоборудованием в ПЛ специального назначения занимается «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске.
По словам Шапошникова, изначально предполагалось строительство 10 таких судов для обслуживания внутренних водных маршрутов: «Но кризисные явления текущего года поставили на паузу инвестиционную активность заказчиков, что приостановило заказы судов». По словам Малышевой из «Портньюс», окупаемость больших пассажирских судов превышает 20 лет. Тем не менее эксперт уверена, что в будущем спрос на такие суда возникнет вновь из-за потребности замены старого речного круизного флота.
Не отстают от своих больших собратьев и малые пассажирские суда. Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи. Экологичное судостроение уже превалирует в мире. Лидером в зеленом судостроении стала Южная Корея. Российский пассажирский катамаран на электродвижении построен на верфи судостроительной компании «Эмпериум» по заказу «Водоходъ. Пассажирский порт» дочерняя компания «Водохода». Всего в серии пять таких судов, стоимость каждого составляет 220 млн руб. Предполагаемый срок окупаемости проекта — 15 лет.
Если успеем подготовить инфраструктуру, то третье электросудно начнет работу в следующем году и в Перми», — заявили «Ведомостям» в пресс-службе компании «Водоходъ». Ecocruiser — первый в России серийный проект судов на электродвижении. Его отличие от дизельных судов заключается в том, что катамаран практически не создает шума от двигателей и не требует использования горюче-смазочных материалов, что исключает их разлив в реку, объяснили «Ведомостям» в пресс-службе «Водохода». По словам представителей компании, спрос на электросуда с каждым днем возрастает, по мере того как регионы узнают о новых технологиях, в том числе об экологической нейтральности судна. В «Водоходе» заявили, что возможности перехода на электросуда актуальны для Санкт-Петербурга, Самары, Красноярска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Перми и других городов, расположенных на реках с плотным пассажиропотоком. По его словам, вопрос подзарядки может притормозить развитие использования таких судов на 2—3 года. Малышева добавляет, что спрос на экологичные суда ограничен дороговизной и требованием особой береговой инфраструктуры для его эксплуатации. Система судна была создана таким образом, что тепловые выбросы от работы судна в атмосферу сводятся к минимуму, а тепло от двигателей используется для обогрева пассажирского салона.
По словам Шапошникова, такие суда также помогут разгрузить туристические перевозки из Петербурга до Петергофа и Кронштадта и будут пользоваться популярностью на фоне отсутствия запаха работы двигателя, к которому и у жителей, и туристов Петербурга «накопились вопросы». Технологии для науки Инновации в судостроении применяются и для научно-исследовательского флота.
Шойгу: 12 кораблей поступят в Военно-морской флот России до конца года
Количество носителей высокоточного оружия большой дальности к концу года превысит более 40 единиц", — сказал Шойгу на заседании коллегии министерства обороны РФ. Его поставку увеличили в интересах группировок ВС РФ более чем в три раза. Кроме того, строительство кораблей ближней морской зоны продолжается, составы уже пополнены на два многоцелевых корвета и малый ракетный корабль.
Также заканчивается проектировка нового эскадренного миноносца с ЯЭУ.
На основе перспективного проекта планируется построить 6 кораблей [73] [74]. Эсминцы будут обладать элементами противоракетной и противокосмической обороны [73]. ВМФ России должен получить 14—16 новейших эсминцев в течение 15—20 лет [75].
Кроме того, для ВМФ разрабатываются корабли прибрежной арктической зоны для патрулирования Баренцева , в перспективе — и Карского морей, которые способны решать задачи поддержания благоприятного оперативного режима, обеспечивать безопасность морской экономической деятельности. В первую очередь подобные корабли понадобятся для обеспечения безопасности и функционирования нефте- и газодобывающих платформ на шельфе. Государственной программой вооружения такие корабли предусматриваются, в том числе предусматривается создание судов обеспечения [62].
Количество кораблей Дизель-электрические подлодки проекта 677 «Лада» В период до 2020 года Военно-морской флот Российской Федерации получит 54 современных боевых надводных корабля, 16 многоцелевых подводных лодок и 8 стратегических подводных ракетоносцев проекта «Борей». Не менее 20 корветов проекта 20380 и 20385 , 5 [76] с возможным увеличением до 10 [77] малых ракетных кораблей проекта 21631 , не менее 14 фрегатов проектов 11356 и 22350 , 6 БДК проекта 11711 серия будет зависеть от испытаний головного корабля, который был спущен 18 мая 2012 года.
Он будет служить на Черноморском флоте. На кораблях размещены артиллерийские, противоракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
От закладки до ввода в состав ВМФ 2 года и 3 месяца фактическое строительство длилось около 3 лет. От начала перестройки до ввода в состав ВМФ 7 лет и 5 месяцев. От закладки до ввода в строй ВМФ 4 года и 7 месяцев. Ярославль во ВКонтакте фото с канала Судостроение г. Ярославль во ВКонтакте Спущена на воду 04. Ярославль во ВКонтакте фото skuter, forums. От закладки до ввода в состав БОХР 6 лет и 4 месяца фактическое строительство длилось около 8 лет. От закладки до ввода в состав БОХР около 2 лет.
Как будет создан новый российский флот
Количество носителей высокоточного оружия большой дальности к концу года превысит более 40 единиц", — сказал Шойгу на заседании коллегии министерства обороны РФ. Его поставку увеличили в интересах группировок ВС РФ более чем в три раза. Кроме того, строительство кораблей ближней морской зоны продолжается, составы уже пополнены на два многоцелевых корвета и малый ракетный корабль.
Кроме того, строительство кораблей ближней морской зоны продолжается, составы уже пополнены на два многоцелевых корвета и малый ракетный корабль. До конца года еще три малых и один противоминный корабль поставят на вооружение. В октябре сообщалось, что в арсенале российского флота появились новые зенитно-наземные ракеты, которые позволяют перехватывать воздушные угрозы, а также уничтожать цели на воде и земле.
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Стратегия развития Одной из важнейших задач развития ВМФ России является формирование многоцелевых морских группировок общего назначения, способных надёжно парировать военные угрозы с морских направлений, обеспечивать надёжность транспортных коммуникаций и охрану торговых судов, эффективно бороться с пиратством. Всё больше внимания ВМФ будет оказывать на такой регион, как Арктика, где сосредоточены богатейшие биоресурсы, запасы углеводородов и других полезных ископаемых [61]. В результате ВМФ получит корабли, которые смогут длительно решать задачу в арктической зоне.
Они будут обладать ядерной энергетической установкой и обладать определённым ледовым классом [62]. Развитие корабельного состава морских сил общего назначения на этапе 2012—2020 годов должно быть направлено на создание группировки сил СНС, повышение боевого потенциала подводных сил, наращивание состава и боевых возможностей надводных сил, создание морских сил оперативного реагирования. После 2020 года можно прогнозировать переход к широкомасштабному строительству автономных необитаемых подводных аппаратов и морских роботизированных систем, разработку специального донного оборудования, развёртываемого преимущественно с подводных носителей, различной номенклатуры и назначения. На втором этапе развития с 2021 по 2030 года, предполагается завершить создание и принять на вооружение оружие на новых физических принципах , создать перспективные образцы вооружения морских сил общего назначения следующего поколения [63]. Также заканчивается проектировка нового эскадренного миноносца с ЯЭУ. На основе перспективного проекта планируется построить 6 кораблей [73] [74].
Современное состояние Черноморского Флота
По словам президента судостроительная отрасль выходит сейчас на ритмичное, серийное производство боевых кораблей разных классов. Состав Военно-морского флота России в 2024 году пополнят 12 надводных кораблей и 4 подводные лодки, сообщил заместитель министра промышленности и. Арсенал Военно-морского флота (ВМФ) России в 2024 году должен пополниться 12 кораблями и 4 подводными лодками. Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи. 22.04.2024 (18:00) Главком ВМФ России принял участие в церемонии открытия Симпозиума ВМС стран западной части Тихого океана в Китае В Симпозиуме участвуют более 180 представителей военно-морских сил из 29 стран.
Сколько военных кораблей находится на службе ВМФ России?
пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550. морского флота России. Списки действующих в настоящее время военных транспортных средств. 20 июля, на российских верфях были заложены 6 кораблей первого ранга: подводные лодки проекта 885 “Ясень-М”, фрегаты проекта 22350 типа “Адмирал Горшков” и УДК “Прибой”. Названия будущим кораблям присвоены приказами главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации (ВМФ РФ) адмирала Николая Евменова. Со ссылкой на британскую газету The Sun мир мгновенно облетела сенсационная новость: из-за огромного риска углубления вооруженного конфликта между Палестиной и Израилем Китай направил на Ближний Восток крупный отряд военных кораблей. С начала 2022 года Военно-морской флот России получил подводную лодку, шесть надводных кораблей, три боевых катера, а также одиннадцать судов и катеров обеспечения.
Стало известно, сколько кораблей войдут в состав ВМФ России в 2023 году
Путин также поблагодарил ВМФ за выполнение задач и безупречную службу. Президент РФ подчеркнул, что этот год ознаменован для российского флота целым рядом памятных событий: 320 лет исполнилось Балтийскому флоту, 290 лет — Северному и 240 лет — Черноморскому. И вместе с Тихоокеанским флотом и Каспийской флотилией они составляют нерушимый оплот обороноспособности России.
Военно-Морской Флот ВМФ предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи. В приведенных ниже таблицах приведен актуальный боевой корабельный состав ВМФ России по флотам, а так же общая таблица по ВМФ России по состоянию на 2024 год.
Был запущен механизм предоставления субсидий на выполнение проектов по разработке и производству такого оборудования. Например, несколько российских предприятий уже производят среднеоборотные и высокооборотные двигатели средней и малой мощности. Морской торговый флот для сухопутной державы В 2022 году потребность России в морских судах резко возросла. Переориентация российского сырьевого экспорта резко увеличила потребность в танкерах, сухогрузах и газовозах.
При этом антироссийские санкции привели к отказу ряда транспортных компаний осуществлять рейсы в российские порты и из российских портов. Это сказалось и на сроках доставки импорта, и на необходимости расширения обслуживающего российский экспорт танкерного флота. Часть проблем удалось решить покупкой или арендой танкеров с уже приличным сроком эксплуатации. До сих пор неясно, сколько из них оформлено на подставные фирмы, а реально принадлежит российским судовладельцам, а сколько является собственностью перевозчиков, пытающихся заработать на обходе антироссийских санкций.
Нагрузка на ПВО возросла кратно, министерство обороны регулярно покрывает нужды подразделений. Что касается военно-морского флота, то и здесь количество обновлений впечатляет.
Так, ВМФ в 2023 году получили 57 новых боевых кораблей. Все они приступили к выполнению боевых задач.
Стало известно, сколько кораблей войдут в состав ВМФ России в 2023 году
Как отметил Путин, в течение ближайших трёх лет будут построены три атомных подводных ракетных крейсера класса «Борей-А», а также пять многоцелевых атомных подводных лодок класса «Ясень-М». Кроме того, идёт строительство шести дизель-электрических подводных лодок и размещены заказы на патрульные корабли для арктической зоны, в задачу которых войдёт, в частности, обеспечение судоходства по Севморпути, который имеет все шансы в перспективе стать ключевой транспортной артерией из Азии в Европу, имеющей огромное количество преимуществ — от безопасности до сокращения времени в пути и, как следствие, удешевления перевозок.
Главком добавил, что по итогам зимнего периода обучения в вопросах оперативной подготовки были отмечены Северный и Тихоокеанский флоты, в большинстве позиций по боевой подготовке лидировал Черноморский флот. Он будет служить на Черноморском флоте. На кораблях размещены артиллерийские, противоракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
Подробности приводятся в сообщении пресс-службы военного ведомства от 3 января. Так, одними из первых боевой состав ВМФ пополнят малый ракетный корабль "Буря" и подводная лодка "Кронштадт", которые проходили программу испытаний в Балтийском море в 2023 году. Вместе с тем Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты усилят несколько малых ракетных и патрульных кораблей, а также морских тральщиков.
Это, в свою очередь, позволяет стране наращивать мощь собственного флота. День Военно-морского флота в РФ традиционно отмечается в последнее воскресенье июля.
В 2023 году он приходится на 30-е число.
ВМФ России пополнят 30 кораблей в этом году – Путин
Пронедра. Корабли Тихоокеанского флота ВМФ России прибыли на территорию Индии для участия в международном военно-морском учении «Милан-2024», заявило российское Минобороны. Краснознаменный Черноморский флот России насчитывает около 90 кораблей и подводных лодок разного класса, размещенных на трех военно-морских базах. С 2014 года в состав военно-морского флота России вошли 42 боевых корабля восьми различных типов (с полным водоизмещением свыше 500 тонн). На июль 2023 г. у ВМФ России было 273 боевых корабля, включая подлодки.