Новости авиакомпании SouthWind Airlines (Южный ветер), общение пассажиров, отзывы о SouthWind. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа.
Евросоюз запретил турецкой Southwind Airlines летать через Европу из-за связей с Россией
Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов. В Pegas Touristik эту информацию прокомментировали так: «Как можно аннулировать то, чего не было? Не заявлялось, не продавалось, не летало? Как его можно было отменить? Другие турагенты пишут, что из регионов в Анталью Pegas отправляет туристов на Turkish Airlines, в Измир на своих бортах тоже не летает. В основном турагенты отмечают, что все рейсы с туристами этого туроператора в Турцию выполняются по плану.
Тем не менее некоторые программы действительно не состоялись.
На данный момент вылет рейса 2S-2002 запланирован на 13:30. На борту люди находились минимум 2 часа! По его словам, спустя два часа, проведенных внутри, пассажиров выпустили обратно. Рейс должна выполнять компания Southwind Airlines. RU Максим. Авиакомпания Southwind Airlines «Южный ветер» — чартерная авиакомпания, осуществляющая рейсы для различных туроператоров.
Штаб-квартира «Южного ветра» находится в Анталье в Турции. RU, что в аэропорту застряли целые семьи с детьми. Там очень много детей, — рассказала Маркова. Только около 07:00 им предложили талонное питание, хотя по закону авиакомпания с задержкой более 6 часов должна предоставить отель, питание, проживание и так далее.
Кроме того, с мая этого года авиаперевозчик планировал выполнять прямые рейсы из Калининграда в Стамбул, которые также должны были пролегать через воздушное пространство ЕС.
Собеседник в другой организации подтвердил, что Southwind с аналогичным запросом выходила и к ним. Напрямую запретить полеты турецкому перевозчику в Россию власти США не могут.
Вероятнее всего, они или пригрозили санкциями, или внесли самолеты Southwind Airlines в свой санкционный список, что фактически блокирует возможность обслуживать их за границей, отметил топ-менеджер в третьей российской авиакомпании. Последний такой список Бюро промышленности и безопасности Минторга США опубликовало 3 марта — в нем самолетов Southwind еще не было, убедились «Известия».
Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул
Программа регулярных и чартерных авиарейсов из «Храброво» в Турцию оказалась под угрозой: Евросоюз ввел запрет на полеты через Европу турецкой авиакомпании Southwind Airlines. По данным «Вестника АТОР» в связи с запретом на пролет над ЕС для авиакомпании Southwind, отменена полетная программа в Анталью из Калининграда. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа. Американские власти заблокировали турецкой авиакомпании Southwind Airlines возможность выполнять рейсы в Россию на самолетах Boeing 737 MAX. Авиакомпания «Южный ветер» (Southwind) будет создана в Турции к концу мая. Это – авиакомпания Southwind Airlines, название которой является антонимом авиакомпании Nordwind Airlines (Южный ветер – Северный ветер).
Будет ли у российских авиакомпаний попутный «южный ветер» из Турции?
1,5 млн планируют заместить рейсами других авиакомпаний — Pegasus Airlines, Fly Arna и других, запустивших рейсы в Грузию. Тут турецкий авиационный портал AirportHaber опубликовал интересную новость. В Анталии будет забазирован новый перевозчик Southwind, который займётся перевозкой российских туристов. Турецкий портал HavaSosyalMedya сообщает, что авиакомпания Southwind Airlines летом планирует обширное полетное расписание в направлении России летом этого года. Новая турецкая авиакомпания Southwind Airlines (Южный ветер) запустила чартерные рейсы из городов России в Анталью. Подробная информация о билетах авиакомпании Southwind по 0 направлениям. Турецкая компания Southwind Airlines (официальное название Cortex Aviation and Tourism Trade) приостановила полеты в ряд европейских городов, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на турецкий портал AirportHaber.
Русский след: что будет с турами в Анталью после наложения санкций на турецкую Southwind Airlines?
Southwind Airlines готовится в летний триместр увеличить количество рейсов в Анталью из Москвы и регионов РФ. Southwind (в переводе на русский "Южный ветер"). молодая турецкая авиакомпания, специализацией которой является авиаперевозка пассажиров между Россией и Турцией.
Турция создаст авиакомпанию специально для россиян
турецкая авиакомпания, базирующаяся в Анталье, которая специализируется на перевозке российских туристов в курортные города Турции. Евросоюз запретил турецкой авиакомпании Southwind Airlines совершать полеты между Турцией и европейскими странами из-за России. Рейсам турецкой Southwind в Анталью из городов России, помимо отмененной программы для Калининграда, ничего не угрожает в связи с запретом для этой авиакомпании | 30.03.2024, ПРАЙМ.
Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Это касается пассажиров с детьми
Уральские туристы смогут сдать свои путевки в Египет, если им не подходит перелет авиакомпанией SouthWind. Росавиация и Ространснадзор порекомендовали авиакомпаниям не мучить пассажиров духотой в салонах самолётов. Свыше 400 пассажиров рейса турецкой авиакомпании Southwind Airlines более 10 часов ожидают вылета своего рейса из аэропорта Шереметьево в Анталью. Евросоюз до настоящего времени не вносил в общеевропейские санкционные списки турецкую авиакомпанию Southwind Airlines, которую сразу несколько европейских стран перестали пускать в свое воздушное пространство, сообщили РИА Новости в Европейской комиссии. Авиакомпания уже получила название — Southwind ("Южный ветер"), она будет базироваться в Анталье, а первые рейсы запланированы на конец мая. Незаслуженно пострадавшая от тупых европейских политиков авиакомпания Southwind пока не может летать в европейском небе.
США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании выполнять рейсы в РФ
| Southwind оспорит в суде запрет на полеты в Европу | Что касается отмены рейсов Air Cairo из России в Египет, выполняемых самолетами Southwind Airlines. |
| Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Это касается пассажиров с детьми | Уральские туристы смогут сдать свои путевки в Египет, если им не подходит перелет авиакомпанией SouthWind. |
| ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией — РТ на русском | Купить дешевые авиабилеты в Турцию авиакомпании «Southwind Airlines» на официальном сайте. Забронировать билеты в Анталью авиакомпании «Южный Ветер» и расписание рейсов. |
| Рейс Southwind в Анталью опоздал почти на 12 часов | Свыше 400 пассажиров рейса турецкой авиакомпании Southwind Airlines более 10 часов ожидают вылета своего рейса из аэропорта Шереметьево в Анталью. |
США запретили турецкой авиакомпании летать в Россию на Boeing 737 MAX
Так, маленькие пассажиры не будут разделены с кем-либо из родителей, а взрослые избавились от проблем с подогревом детского питания, провозом колясок, ожиданием в очередях. Генпрокурор заверил, что это только первые шаги, в дальнейшем требуется принятие соответствующих правовых актов Минтранса, о чем проинформирован глава Минтранса.
Уточняется, что речь идет о перелете в Анталью авиакомпании Southwind, который был назначен на 02:30 утра по местному времени. Сначала рейс был перенесен на 05:25 утра, а затем его перенесли еще два раза. Окончательное время для перелета - 14:20. По словам туристического агента, авиакомпания и туроператор никак не прокомментировали причины этой ситуации.
Тип используемого воздушного судна — классические узкофюзеляжные Вoeing 737-400. Tailwind добавит провозных мощностей в Стамбул, выполняя полеты в огромный хаб IST, откуда турецкий флагман Turkish Airlines развозит пассажиров по всему миру. За это время авиакомпания не сумела вырасти во что-то крупное и эксплуатирует флот из пяти возрастных В — 737-400, выполняя рейсы внутри Турецкой Республики и в Европу.
Но всё подорожало. Потому что неизвестно, когда появится серийное производство Superjet New с российским двигателем ПД-8. Главная проблема с импортозамещением — это ПО. За разработки зарубежных компаний платили «не такую большую абонентскую плату, и всех всё устраивало». Сейчас это тоже решаемая проблема, потому что «мы умеем сами писать софт». Сайты аэропортов и их структур специфичны, поэтому их писали с участием специалистов Внуково. Делать софт самим «немножко дороже, но не космические цифры — 100—200 млн рублей». Программами планируют пользоваться 10—15 лет. С 5 июля «Азимут» начал по два раза в день летать из Москвы в Тбилиси.
О компании
- Навигация по записям
- Содержание
- Источник в ЕС подтвердил ограничение полетов Southwind Airlines
- Еще по теме