Генеральный директор и член совета директоров Группы «Самолет» Антон Елистратов: «Мы приобретаем очень качественный актив – один из лучших портфелей на московском рынке по качеству, масштабу и расположению проектов, во многом дополняющий наш текущий портфель.
Совет директоров S7 возглавила дочь основателей авиакомпании
Фокуса», зарегистрировано сотрудников — 526 человек. Выручка за прошлый год составила 2,8 миллиарда рублей, чистая прибыль — 3,6 миллиарда. В конце мая Федеральное бюро расследований авиапроисшествий Германии опубликовало промежуточный отчет о крушении частного самолета Epic-LT, в котором погибла совладелица новосибирской авиакомпании S7 Airlines Наталия Филёва.
Чистый корпоративный долг — 75,9 млрд руб.
При этом чистый корпоративный долг немного сократился — с 77,8 млрд руб. Долговая нагрузка на комфортном уровне. Текущее значение в 2,2х не соответствует основу условию, а значит компания поделится минимальной прибылью с акционерами. Менеджмент заявил о планах снизить долговую нагрузку, но на это потребуется время.
В базовом сценарии выплатят 40,8 руб. Итоговая оценка «Самолет» представил рекордный отчет за 2023 год и следует своей стратегии по кратному росту ключевых метрик. Компания также сильно отчиталась за I квартал 2024 года и единственная в секторе увеличила продажи жилья.
Изучить материалы, а также ","supernova. Сообщите работодателю, если ваши планы изменились","negotiation. Проверьте наличие квот заранее","vacancy. Услуга осталась на счёте. Она нарушает правила размещения или законодательство. Если не будете пользоваться сайтом на протяжении выбранного времени, профиль удалится. Пожалуйста, повторите попытку. В приложении Зарплата. Попробуйте повторить попытку позднее","employerDocuments. Попробуйте повторить попытку позднее","vacancySearchResults. Попробуйте ещё раз. Текст слишком длинный","employer. Текст должен быть не менее 200 символов","employer. Попробуйте изменить текст и повторить попытку","employer. Для части вакансий не было запланровано продление","employer. Попробуйте изменить значения фильтров","employer.
Акции компании разогнали в 5 раз крупные игроки На протяжении длинного пути от 1 до 5 тыс. Фиксация прибыли началась в конце сентября 2021 г. Крупные игроки вошли по ценам на уровне выше 4,5 тыс. Видно, что они уверенно выкупают все заявки ниже этих цен. Фактически не дают упасть цене ниже. И будут стремиться разогнать цену еще выше. Ведь им надо как-то заработать на своих инвестициях. Фундаментально цена компании в 2 раза ниже текущих значений Текущие значения мультипликаторов в 3-4 раза превышают показатели конкурентов — ПИК, ЛСР, Эталон.
Корпоративные новости ПАО "ГК "Самолет" за 2024 год
Также Скуратов отметил, что самолет может взлететь с поля, но случится это не скоро. В настоящее время судно охраняется, как и место его обитания, а аренда поля для "стоянки" продлена до сентября 2024 года. Самое важное - в нашем Telegram-канале Места.
Но не долетел. В итоге самолет стоит в пшеничном поле в Убинском районе.
Никто из экипажа и пассажиров не пострадал. Тех, кто виноват в произошедшем, ищет Следственный комитет и Росавиация, а судно собираются восстановить.
РФ, ГК «Самолет» впервые возглавила рейтинг девелоперов России по объемам текущего строительства жилья. Два года назад начала интересоваться регионами. Так, планирует возвести в Тюмени жилой комплекс общей площадью более 200 000 кв. Кроме того, она приобрела 1,5 га во Владивостоке.
У застройщиков началась «аэрофобия» из-за слухов о заходе в Воронеж ГК «Самолет» 27. Как отметил господин Астанин, инвестиции в Воронеж от одного из лидеров строительного рынка России могут быть сопоставимы с теми, что ГК заявила в Ростове — 100 млрд рублей.
Так, по мнению строителя, если «Самолет» появится в столице Черноземья с аналогичными инвестициями, это может привести к «перегреву рынка», на котором сейчас «каждый девелопер может найти свою нишу». И с такими большими вложениями федеральная компания может [установить] свои стандарты на региональном рынке», — сказал Астанин.
Сбер профинансирует новые проекты Группы «Самолет» на Дальнем Востоке
| Крупнейший девелопер "Самолет" сменит генерального директора | Генеральный директор, член Совета директоров. |
| У застройщиков началась «аэрофобия» из-за слухов о заходе в Воронеж ГК «Самолет» | Генеральный директор одного из крупнейших российских девелоперов — группы «Самолёт» — Антон Елистратов сообщил, что намерен покинуть свой пост. Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. |
Во что инвестировать
- Все новости
- Совет директоров S7 возглавила дочь основателей авиакомпании | Аргументы и Факты
- Читайте также
- Застройщик взмывает в небо (3 июля 2023) |
- Гендиректор «Самолёта» Елистратов покидает свой пост — РТ на русском
Группа «Самолет» раскрыла состав бенефициаров
RU - Совет директоров девелопера "Самолет" по инициативе гендиректора Антона Елистратова рассмотрел вопрос о его отставке и назначении с 29 февраля новым гендиректором Андрея Иваненко. Как сообщил "Самолет", Елистратов остается акционером компании и членом совета директоров. Он также продолжит консультировать Иваненко в переходный период.
В «Уралсибе» не ответили на вопросы «Ко». Кроме того, ГК «Самолет» в 2019 году пришлось создать резерв по невозвратным платежам на сумму более 1,2 млрд руб. Так у успешной, стремительно развивающейся компании появились финансовые проблемы, которые привели к кадровому кризису — увольнению гендиректора ГК «Самолет» Игоря Евтушевского и ряда топ-менеджеров. Игорь Евтушевский. Помимо расходов на землю у «СЗ "Самолет-Путилково"» — большие обременения, связанные с реконструкцией Путилковского шоссе. Через три года работы у этого застройщика нет прибыли — а значит, есть почва для конфликтов между топ-менеджментом компании и ее акционерами.
Сейчас место занимает Рустам Исхаков. У девелопера и здесь — убытки. Птицефабрика «Мирная» была продана крупным землевладельцем Тимофеем Клиновским в 2016 году. Сейчас у землевладельца нет и процента. Это говорит о том, что за землю ГК «Самолет» заплатила Клиновскому деньгами, а не квартирами. За весь участок в 11,5 га Клиновский мог получить 1,2 млрд руб. Связаться с Клиновским не удалось. Теперь такого «серьезного инвестора» у компании нет.
Просто мы ценим этот актив, за него торгуемся. Сейчас по «Интеко» нет никаких корпоративных барьеров для того, чтобы этот актив продать, вопрос цены», — цитировало агентство Соколова. Также Александр Соколов отмечал, что к концу года капитализация «Интеко», по консервативным оценкам, приблизится к 26—27 млрд рублей, а реальная составит около 32 млрд рублей. В «Интеко» запрос «Известий» перенаправили в «Траст», где от комментариев отказались. Так же поступили и в группе «Самолет». В ФАС «Известиям» сообщили, что ходатайство по согласованию сделки между указанными компаниями в антимонопольную службу пока не поступало. Шаг к третьему месту Насколько перспективны альтернативные инвестиции в недвижимость По оценке «Единого ресурса застройщиков», сегодня в топе девелоперов ГК «Самолет» занимает четвертую строчку, «Интеко» — 24-ю. В первом рейтинге застройщиков от начала 2017 года компания занимала 15-е место с объемом в строительстве 570 тыс. Сейчас «Самолет» является четвертым по величине застройщиком в России с объемом строительства 2,2 млн кв. РФ Кирилл Холопик.
У команды «Интеко» хороший опыт реализации проектов в регионах, а также земельный банк и мощная производственная база, пояснил Кирилл Холопик.
Когда материал готовился к публикации, в СМИ появились сообщения о том, что ГК Самолет подал иск в Арбитражный суд Московской области к своему бывшему топ-менеджеру Алексею Козлову на сумму 615 млн руб. Начал свою карьеру инженером. Был разработчиком, менеджером по продажам в jooble. Затем 5 лет работал в области операционной трансформации крупнейших компаний в ритейле, телекоме, металлургии и девлопменте. В ГК Самолет с 2020 года управлял бизнес-юнитом «Москва».
Лекция CEO группы «Самолет» Антона Елистратова
Для меня большая честь возглавить большую и амбициозную команду «Самолет Плюс». Биографическая справка: До прихода в группу «Самолет» Александр в течение четырех лет занимал должность исполнительного директора по работе с партнерами дивизиона «Домклик» центрального аппарата Сбербанка, где отвечал за развитие технологичного партнерского продукта и совместное обслуживание клиентов всей партнерской сетью, включающей агентства недвижимости и строительные компании. Александр имеет многолетний опыт работы на руководящих позициях в банковской сфере, где занимался развитием клиентских сервисов и продуктов. Начал карьеру в 2006 году в региональном Ханты-Мансийском банке, прошел путь до руководителя розничного блока. С 2011 года перешел на работу в территориальное управление Западно-Сибирского банка Сбербанка на позицию заместителя директора управления по работе с партнерами. Занимался развитием автокредитования, ипотечного бизнеса и эквайринга.
Директор по закупкам и тендерам ГК «Самолет» Артем Блинов рассказал о компании, которая, по его словам, сегодня является «самым быстрорастущим игроком на рынке» и занимает второе место в России по объемам строительства. ГК «Самолет» активно развивается в сфере многоэтажного строительства, индивидуального домостроения, внедряет цифровые сервисы в недвижимости. В планах — расширение географии присутствия на другие регионы, а также выход на рынок стран СНГ.
Артем Блинов сообщил, что в текущем году основные объемы закупок компании по товарно-материальным ценностям ТМЦ и строительно-монтажным работам СМР по многоквартирным домам составляют порядка 100 млрд руб. Он назвал направление ИЖС «перспективным», отметив, что в следующем году компания планирует потратить на закупки в этом сегменте уже порядка 20 млрд руб.
Но не уточнил, передача будет так же старых бортов или всё же речь про новые самолеты. Для авиакомпании содержание Airbus было экономнее, ведь расход топлива был ниже, а экипаж состоял лишь из двух человек. Но после длительного хранения «тушка» снова в строю и прошла процедуру восстановления летной годности на том же казанском авиазаводе. В Ульяновске ее перекрасили, и теперь на боку значится название самолета — Ту-214. А до 2026 года, со слов властей Татарстана, в небе появятся уже 20 пассажирских «тушек».
Необходимость и разговоры о возрождении производства самолетов Ту-214 начались после ввода санкций весной 2022 года. Ранее казанский авиазавод собирал машины только для спецотряда «Россия».
Это будут не только кредитные продукты, а также вклады, обслуживание счетов УК и прием коммунальных платежей. Игорь Труш.
Новый гендиректор «Самолета» Андрей Иваненко: «Мы будем быстрее расти»
WSJ отмечает, что генеральный директор Airbus Гийом Фори уже выражал обеспокоенность работой самолетов, которые используют российские перевозчики. Сетевой аналитик Анатолий Несмиян, комментируя эту ситуацию, пишет: «Еще пару-тройку лет эти самолеты, конечно, полетают, после чего начнется их быстрое исчезновение из состава российского авиапарка. Правда, есть встречное решение - сейчас весь западный и значительная часть южного региона Европейской России уже в зоне запрета полётов. Можно ввести еще пару-тройку таких зон на других направлениях, и проблема рассосется сама собой…» Заграница нам поможет! В то же время, ситуацию спасают иностранные авиакомпании: 2022 году они более чем вдвое нарастили перевозки пассажиров в Россию, несмотря на санкционное давление, сказано в отчете «Аэрофлота». Несмотря на санкции, полёты в РФ продолжили выполнять свыше 50 иностранных авиакомпаний из 27 стран.
И средняя себестоимость строительства европейских проектов — три-четыре тысячи евро на квадратный метр. А у нас вся инвестиционная себестоимость — 155 тысяч рублей на квадратный метр». Плейхаб — большое игровое пространства для детей разных возрастов — в одном из жилых комплексов «Самолета» Источник: «Самолет» «Самолет» сейчас второй застройщик в стране по объему текущего строительства. Компания агрессивно растет: за четыре года ее выручка выросла в четыре раза, EBITDA — в девять раз На пути к экосистеме Исторически крупнейшие девелоперы страны, получив ресурсы, начинали вертикальную интеграцию.
Застройщик, скорее, делает ставку на развитие вширь. Пару лет назад компания ставила задачей создать экосистему сервисов в сфере жилья наподобие экосистем Сбербанка или «Яндекса», успев проинвестировать ряд бизнесов: социальную сеть для соседей «Вместе. Планировалось, что к 2025 году недевелоперский бизнес сможет обеспечивать чуть ли не половину рыночной капитализации и прибыли компании. Однако пандемия и СВО снизили темпы формирования экосистемы, подкорректировали планы. Создание девелоперской экосистемы весьма модная идея. В идеале покупатели квартир могут приносить девелоперу не разовую прибыль при сделке с новостройкой, но и в дальнейшем пользоваться разнообразными услугами внутри экосистемы. На практике выстроить такую схему пока не удается. Одна из причин: застройщик, завершив стройку, продолжает взаимодействовать с покупателями как управляющая компания, но эксплуатация недвижимости — это весьма конфликтное поле, и коннотации «управляшки», скорее, создают отрицательные. К тому же экосистемы девелоперов естественным образом входят в конкуренцию с более развитыми экосистемами тех же «Яндекса» и Сбербанка, не говоря о многочисленных маркетплейсах.
В 2022 году был открыт «Самолет финтех», в текущем году должно быть запущено несколько закрытых паевых инвестиционных фондов недвижимости ЗПИФ , в том числе связанный с арендным жильем. Первый ЗПИФ уже в стадии формирования. Неожиданный непрофильный актив «Самолета» — сеть региональных риелторских агентств. В 2021 году входящая в группу компания «Самолет плюс» купила сеть «Перспектива 24» со 110 открытыми по франшизе агентствами в России, Белоруссии, Казахстане и Азербайджане. В мае этого года «Самолет» купил третью по величине сеть агентств недвижимости Zoltor 250 агентств в 100 городах страны. Крупный жилой район Остафьево в Новой Москве Источник: «Самолет» На повестке — цифровизация стройки Ключевое направление развития «Самолета» — цифровизация, над которой сегодня трудятся около полутора тысяч разработчиков. Компания уже вложила в эту сферу 8 млрд рублей, бюджет на 2023 год — 12 млрд. На первом этапе в цифру были переведены базовые процессы. Было реализовано более 60 продуктов в рамках трех глобальных платформ: в частности, одна отвечает за автоматизацию производственных процессов от проектирования до контроля качества строителя.
Сейчас наступил этап цифровизации непосредственно стройки. Внедряется система предиктивной аналитики монолитных работ S. Monitoring, позволяющая производить подсчет объема выполненных работ в режиме онлайн по камерам, сигнализировать о простоях, прогнозировать риски, фиксировать нарушения техники безопасности. На этом этапе становятся актуальными решения с применением искусственного интеллекта, в частности системы динамического ценообразования. Некоторые цифровые продукты компания уже продает другим застройщикам. Однако важнее для нее влияние цифровизации на собственные экономические показатели. Так, в пилотном проекте удалось радикально снизить время строительства здания: в среднем получается 21 месяц вместо среднерыночных 30 месяцев. Обогнать ПИК на повороте «Самолет» очень быстро растет, но оценить реализуемость перспективных планов крайне сложно — нет прецедентов. Однако в последние полтора года его развитие затормозилось, а о части заявленных планов например, о пилоте инновационного модульного строительства компания предпочитает уже не говорить.
Есть ощущение, что ПИК скорректировал планы в пользу менее масштабных, но более экономически понятных проектов. Все чаще в новых столичных проектах ПИК сразу продает часть земельного участка другим девелоперам, чтобы «отбить» часть своих инвестиций. У «Самолета» спектр точек развития пока многократно больше, чем у ПИКа. Системный критик стратегии «Самолета», член совета директоров Simple Estate Артем Цогоев считает, что экспансию «Самолета» можно объяснить очень просто: «Много лет мимикрирует под стартап, одевает топ-менеджмент в мятые майки, придумывает никому не нужные экосистемы, льет про бигдату, делает мебельные маркетплейсы. Цель всего этого — увеличение капитализации компании». Цогоев даже предсказывает дальнейший сценарий: долю в «Самолете» по высокой цене может купить госкорпорация «Дом. РФ», которая на землях девелопера будет раскручивать маховик строительства арендного жилья. Впрочем, если такой план и рассматривался, то от него, скорее всего, давно отказались. В конце мая «Самолет» принял решение о выкупе собственных акций на рынке в размере до 10 млрд рублей до конца года.
В компании этот шаг объясняют так: справедливая оценка стоимости чистых активов компании в пять раз выше текущей капитализации, динамика цены акций не отражает кратный рост бизнеса за последние несколько лет. Чем-то будет СУ-155 напоминать». Из перечисленного вряд ли справедлив упрек в большой задолженности: соотношение чистого долга к EBITDA в первом квартале было порядка 0,4. Остатки на счетах эскроу в последние годы стабильно превышают сумму проектного финансирования, то есть выручка от продажи квартир опережает траты на стройку. Но вот управляемость столь крупной компании может стать проблемой. К примеру, в Европе нет прецедентов создания мегадевелоперов, работающих на множестве региональных рынков. Правда, такие примеры есть в Китае. Для агрессивного развития крупного девелопера неоднозначна ситуация со спросом на рынке новостроек: после этапа ажиотажа и быстрого роста цен рынок находится в стадии снижения спроса. В «Самолете» понимают, что рынок будет все более и более конкурентным, но считают, что за счет своего продукта и опыта смогут вытеснить неэффективных застройщиков.
Тем более что продолжается консолидация девелоперского рынка в связи с переходом на систему эскроу-счетов: мелкие и средние компании уходят с рынка. А некоторые крупные компании сдерживают свое развитие в условиях общей нестабильности. Так что момент перезагрузки рынка как раз может сыграть в пользу «Самолета». Наконец, с учетом того, что девелоперские проекты занимают минимум три-четыре года, реализующий долгосрочную стратегию застройщик может пройти несколько этапов подъема и спада рынка. Есть молодая, но профессиональная команда, амбиции акционеров, хороший административный ресурс и деньги на развитие. Сейчас для российских денег немного вариантов для вложения за границей, почему бы не инвестировать в развитие сильного девелоперского бизнеса в России? Это не два-три дома, а проекты комплексного развития территории на сотнях гектаров, со школами и детсадами.
Сотрудники и партнеры астраханского девелопера в Турции Источник: «Прогресс» Генеральный директор компании «Прогресс» Виктор Тарасенко нанял отдельный самолет и вывез 200 сотрудников и партнеров девелопера на отдых в Турцию за рекордные показатели в работе. Президент компании организовал мотивационный командообразующий выезд на берег Средиземного моря для того, чтобы сотрудники смогли качественно отдохнуть от того бешеного ритма, что набрал федеральный девелопер в 2023 году. Компания резко масштабировала бизнес и стала строить в 2,5 раза больше квадратных метров жилья в Астрахани и Екатеринбурге.
Компании удалось сохранить прежние темпы роста и в I квартале 2024 года. Чистый корпоративный долг — 75,9 млрд руб. При этом чистый корпоративный долг немного сократился — с 77,8 млрд руб. Долговая нагрузка на комфортном уровне. Текущее значение в 2,2х не соответствует основу условию, а значит компания поделится минимальной прибылью с акционерами. Менеджмент заявил о планах снизить долговую нагрузку, но на это потребуется время. В базовом сценарии выплатят 40,8 руб. Итоговая оценка «Самолет» представил рекордный отчет за 2023 год и следует своей стратегии по кратному росту ключевых метрик.
Обещали новый, а дали, что нашли. Первая авиакомпания получила казанский самолет Ту-214
| Гендиректор «Самолета» Елистратов покидает свой пост - | Новости | Главная» Новости» Группа самолет новости. |
| Бывший топ-менеджер "Домклика" возглавил структуру "Самолета" - 16.11.2022, ПРАЙМ | Новость июня: ГК «Самолет» объявила о покупке компании МИЦ, входящей в двадцатку крупнейших застройщиков России. |
| Топ-менеджера ГК «Самолет» Романа Абдуллина обвиняют в сборе компромата на коллег | Группа «Самолет», одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента, сообщает о назначении Александра Попова на должность генерального директора компании «Самолет Плюс». |
| Генерального директора Paramount Global могут отстранить ради слияния со Skydance | генеральный директор «Самолета». |
Что произошло
- Откройте брокерский счёт
- Генеральный директор «Самолет Страна» рассказал, чего ждать от петербургского рынка недвижимости
- {{results}}
- СД девелопера "Самолет" одобрил назначение нового гендиректора
- Во что инвестировать
- Во что инвестировать
Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост
Девелоперская группа компаний «Самолет» планирует приобрести группу «Интеко» за 32 млрд рублей, рассказали «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. — В должности генерального директора Дмитрий сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций группы компаний S7 в новых условиях, — сообщила Никифорова. Татьяна Филева продолжит принимать участие в деятельности авиакомпании как акционер. Генеральный директор "Уральских авиалиний" рассказал, что в мировой практике уже был опыт транспортировки самолетов, поэтому Airbus планируют разобрать и доставить на место. Также Скуратов отметил, что самолет может взлететь с поля, но случится это не скоро. Показатели за I полугодие 2021 г. Комментируя результаты, генеральный директор ГК Самолет Антон Елистратов отметил: «Результаты I полугодия подтверждают выбранную раннее бизнес-стратегию. WSJ отмечает, что генеральный директор Airbus Гийом Фори уже выражал обеспокоенность работой самолетов, которые используют российские перевозчики. Сетевой аналитик Анатолий Несмиян, комментируя эту ситуацию, пишет.
«Самолет» пообещал компенсации дольщикам после публикаций «Кривой линии»
- Совет директоров девелопера "Самолет" назначил нового главу компании
- У «Самолёта» новый «пилот»
- Новый гендиректор «Самолета» Андрей Иваненко: «Мы будем быстрее расти»
- Совет директоров девелопера "Самолет" назначил нового главу компании
- «Самолет» пообещал компенсации дольщикам после публикаций «Кривой линии»
Гендиректор «Самолёта» Елистратов покидает свой пост
В отчете о доходах компании Canoo за 2023 год содержится информация об использовании частного самолета генерального директора Тони Акилы — это лишь одна из многих статей расходов, которая иллюстрирует разрыв между расходами и доходами EV-стартапа. Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс». Новым генеральным директором крупнейшей российской девелоперской компании «Самолет» станет Андрей Иваненко, говорится в сообщении компании на портале раскрытия корпоративной информации. Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс». Главная» Новости» Группа самолет новости.
Генерального директора Paramount Global могут отстранить ради слияния со Skydance
Антон Елистратов, генеральный директор группы «Самолет». Выпуск был записан 21 сентября 2022. WSJ отмечает, что генеральный директор Airbus Гийом Фори уже выражал обеспокоенность работой самолетов, которые используют российские перевозчики. Сетевой аналитик Анатолий Несмиян, комментируя эту ситуацию, пишет. Группа «Самолет», одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента, сообщает о назначении Александра Попова на должность генерального директора компании «Самолет Плюс».
Гендиректор «Самолёта» Елистратов покидает свой пост
Новым генеральным директором крупнейшей российской девелоперской компании 'Самолет' станет Андрей Иваненко, говорится в сообщении компании на портале раскрытия. Корпоративные новости и события ПАО "ГК "Самолет" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты, выплаты по облигациям, сделки. Александр Попов, генеральный директор агентства «Самолет Плюс». Девелопер Самолет опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2023 год и операционные — за I квартал 2024 года.