В двухэтажных поездах СВ сделали очень дешевым способом — просто поднимают две верхние полки и дают фруктовую тарелку. это вагоны повышенного комфорта и уровня обслуживания. Поезд с обновленным интерьером СВ отправился в первый рейс из Владивостока в Хабаровск, сообщает «Комсомольская правда – Дальний Восток». В поездах международного сообщения используются СВ-вагоны габарита РИЦ (от итал.
СВ и купе: чем отличаются популярные типы вагонов
| Путешествие на поезде | Также, говоря о СВ-билетах на поезд, что это такое, нельзя не упомянуть дополнительные услуги. |
| Классы вагонов поездов | В составе поезда нет плацкартный вагонов, только купе, СВ и люкс. |
Вагон СВ: что это такое, и что означает?
| Как устроены СВ? | СВ в поезде – что это такое (фото в поезде представлены в статье)? Под аббревиатурой понимается вагон повышенной комфортности, для которого введены несколько классов обслуживания. |
| Купить СВ билеты на поезд: стоимость и основные отличия | Компания РЖД представила макет модернизированного спального вагона (СВ) на XVII международном форуме и выставке «Транспорт России» в Москве. |
| Вагон СВ — фото, схема, места, нумерация, расположение, вагон внутри, билеты | Еда в поезде св. Дальше идет вопрос питания в св вагонах, что это такое и что конкретно предоставляется. |
| Вагон СВ: какие преимущества, что входит в стоимость | В конце августа мы смотрели макет нового вагона СВ на выставке в Санкт-Петербурге, а сейчас он наконец появился в составе действующих поездов, так что теперь на таком может прокатиться любой. |
| Св: что это за вагон, описание, что входит, услуги, фото и отзывы | СВ места в поезде — это места в спальном вагоне первого класса повышенной комфортности. |
РЖД показала новые СВ — когда они смогут перевозить пассажиров?
Плафоны освещения прикреплены к потолку, а так же к каждой из стен. Так же возле столика может быть оборудована дополнительная лампа для чтения. Некоторые вагоны СВ могут быть укомплектованы телевизорами. Багажный отсек расположен под спальными нижними полками, а так же на специальной полке над входом в вагон. Унитазы туалетов могут иметь специальные гигиенические подстилки, а на кране умывальника может быть установлен смеситель для подачи горячей воды. В остальных типах вагонов используются пробковые краны, которые не позволяют воде течь непрерывно.
В вагонах 2У разрешено брать с собой живность, а в 2Т — нет, но там выдают пакетики с зубной щеткой, пастой и мылом, а также кормят по расписанию. Плацкартные вагоны Здесь только один класс обслуживания с маркировкой 3Э. Клиенты могут рассчитывать на общие биотуалеты и кондиционирование. Животных внутрь не допускают. Серия «Гранд» — люксовые вагоны Уникальные комфортабельные вагоны серии «Гранд» своими интерьерами напоминают, скорее, уютный отель, а не поезд. Обслуживание на высшем уровне, включающее все необходимое для того, чтобы в поездке у вас не было никаких проблем. Маркировка люксовых поездов этой серии указывает, скорее, не на класс сервиса, а оформление вагона, так как перечень сервисов во всех типах гранд-вагонов практически одинаков: В купе имеются все удобства: личная туалетная комната с душем, раковиной и унитазом с биде, кондиционер, телевизор, сейф, Wi-Fi, розетки на 200 Вольт; Широкое ложе шириной 110 см; Пассажирам выдают постельное белье, тапочки, журналы на выбор, комплект для умывания, доступ к мультимедийному порталу. В цену билета включено питание, блюда приносят в номер на фарфоровой посуде. Есть детское меню и специальные устройства для безопасности малышей. Также гость может заказывать чай, кофе, соки и воду без ограничения. Особая услуга — трансфер на такси. Плюс по запросу проводник может подготовить деловой костюм к выходу. Путешествуя в таких условиях, вы и не заметите, как пролетят часы в пути. Серия «Премиум» 1Е и 1Л Здесь вас ждут общие кондиционеры и туалеты в вагоне, уютный и комфортабельный интерьер. В каждом купе имеется: Умывальник; Розетки на 220 Вольт; Телевизор.
Интерьер обычно скромный и сдержанный, выполненный в стиле минимализм. Над нижними полками часто бывают мягкие спинки, но уровень комфорта существенно уступает СВ, хотя цена минимум в 2 раза ниже. Главные отличия Чтобы окончательно определиться с выбором, учтите основные отличия. Главная разница — целевое назначение. СВ рассчитан на богатых пассажиров, для которых важен комфорт и максимальное удобство во время путешествия. В них предусмотрены только места для отдыха. Вас точно не будет беспокоиться сосед с верхней полки. Вы сможете лежать или сидеть в любое время по желанию. Купе рассчитан на пассажиров среднего класса. В нем нет такого уровня комфортности. В купе находится 4 человека. Эстетам стоит учесть, что интерьер выполнен в стиле минимализм. Помимо полок, для пассажиров предусмотрен столик и небольшие полки для вещей. Критерии выбора Для правильного выбора обратите внимание на следующие факторы: Цена. Стоимость проезда в купе будет раза в 2 дешевле. Уровень комфорта. В спальном вагоне будет комфортнее. При поездке на дальние расстояния это может быть актуально. Если для вас не принципиален комфорт, тогда нет смысла переплачивать. СВ рассчитано на 2 человека. Если вы едете вдвоем, вам не будут мешать другие пассажиры. Хорошо подходит купе в спальном купе для путешествия с маленькими детьми. В обычном купе придется делить пространство с другими людьми. Подбирайте для себя оптимальный по стоимость и комфортабельности вариант. Подробное описание вагона ТКС Неизменные комфорт и удобство в любом классе обслуживания. Вагоны повышенной комфортности ТКС отличаются технологичностью и безопасностью. В двухместных купе фирменных вагонов ТКС есть все, что необходимо самому требовательному гостю: современный интерьер, удобные спальные места и насыщенная ТВ-программа. Чтобы разнообразить ваше путешествие, мы подготовили. Для любителей почитать в дороге — в вагонах всегда доступны свежие газеты и новые выпуски популярных журналов. В «Бизнес-классе» ТКС всегда свежие постельные принадлежности, дорожный набор с махровыми тапочками, розетки 220 V для зарядки смартфона, планшета или ноутбука. Прекрасная комфортная температура — возможность полноценно отдохнуть в поездке. Для обеспечения дополнительной безопасности в вагонах предусмотрены электронные ключи-карты доступа в купе. Через час после отправления поезда вас ждет вкусный ужин и напитки, а утром — завтрак. Высокое качество и свежесть блюд — наше обязательство перед гостями бизнес - класса. Количество рационов зависит от дальности поездки и указано в билете. На ужин наши проводники предложат горячие блюда, приготовленные в пути следования под контролем сотрудников компании: салаты из свежих и маринованных овощей, горячее из мяса птицы, рыбы, а также буженина. Смотрите в специальном разделе нашего сайта. Горячее подается с разнообразными гарнирами. На десерт — свежие или консервированные фрукты. Также к ужину подается сок. Гости с индивидуальными кулинарными предпочтениями могут выбрать блюда из специально разработанного детского и вегетарианского меню. На завтрак вы можете заказать блюда на выбор: молочную овсяную кашу, омлет. Дополнительно к завтраку вам предложат: десерт пирожное , закуску сыр-нарезку или сэндвич , сливочное масло, пшеничную булочку, йогурт. К каждому рациону питания в вагонах СВ предлагаются напитки: вода газированная или негазированная , горячий шоколад, чай в пирамидках, свежесваренный кофе. Горячие напитки, включая кофе, чай горячий шоколад предлагаются гостям бесплатно на протяжении всего пути следования. Для ценителей кофейных ароматов мы предлагаем 5 сортов свежесваренного кофе премиум-класса. В вагоне всегда большой выбор зеленого и черного чая только элитных сортов. По желанию гостя чай подается в стакане или заваривается в чайнике. К оплате принимаются наличные деньги и банковские карты. В стоимость билетов класса 1Б «Бизнес ТК» включено постельное белье, свежая пресса на выбор, махровые тапочки и расширенный дорожный набор: освежающая и бумажная салфетки, расческа, зубная паста и зубная щетка, рожок для обуви, губка для обуви. Мы избавим вас от беспокойных мыслей о настроении и здоровье домашних питомцев. Проводите время в дороге в компании! В вагонах СВ ТКС можно провозить маленьких животных, птиц или собак крупных пород — но при условии, если выкуплены оба места в купе. При этом дополнительную плату за провоз животных в этом случае мы не берем. Крупные собаки перевозятся в вагонах ТКС с ошейником и в наморднике. Перевозка собак-проводников, сопровождающих инвалидов, допускается во всех типах вагонов ТКС без дополнительной оплаты и оформления перевозочных документов.
Пассажир также путешествует в вагоне первого класса — СВ. Однако в стоимость его билета не включается набор дополнительных услуг кроме постельного белья. Какие-то из них он может оплатить отдельно по своему желанию. Возможно, вы встретите и такой класс обслуживания. Он также подразумевает путешествие в вагоне первого класса, но с одним минусом — в вашем купе не будет личного биотуалета. Уборная здесь общая на весь вагон. Обратим ваше внимание на то, что все перечисленные выше классы обслуживания допускают перевозку пассажиром домашних мелких животных в специальных контейнерах. Представим также читателю и достойный аналог СВ, вагонам первого класса. Это поезда с вагонами компоновки РИЦ. Они могут похвастаться следующим: 10 двухместных купе верхняя и нижняя полки , санузел, кресла, умывальник. Сравнение с плацкартным вагоном Мы с вами уже знаем, что это — места в поезде СВ. Давайте сравним их с другими типами вагонов, чтобы выделить основные преимущества и недостатки. Если сравнивать СВ с плацкартным открытым вагоном второго класса , то спальный вагон тут будет выигрывать практически во всем: Изолированное, полностью закрытое от других пассажиров личное пространство.
Отель на колесах: сколько стоит люкс в поезде
О том, как расшифровывается аббревиатура СВ, о преимуществах данного тарифа и средней его стоимости на территории Российской Федерации - в данной статье. Вагон СВ — что это такое? Зачастую путешествие на поезде занимает несколько суток, поэтому следует основательно подойти к выбору своего спального места. Давайте начнем наш разбор напрямую с аббревиатуры. Спальный вагон СВ представляет собой некий отсек с условиями повышенного комфорта.
В отличие от плацкартных и купе-вагонов, которые успели изрядно поднадоесть, здесь предусмотрены абсолютно все нюансы для комфортного времяпрепровождения в пути. СВ-вагоны РЖД предлагают своим пассажирам широкий спектр различных услуг, включая удобные мягкие полки, гардероб для хранения одежды, персональный санузел с душевой кабинкой и телевизор. Кроме того, СВ-вагоны предусматривают меньшее количество спальных мест, которое может варьироваться в пределах от одного до трех. Тарифы СВ Все спальные вагоны также имеют свою отдельную подкатегорию, в зависимости от которой предоставляются те или иные услуги.
По классификации вагонов данный тип относится к 1 классу и маркируется как люкс. Некоторые СВ-тарифы подразумевают дополнительные гигиенические принадлежности и даже питание. Итак, для СВ, использующихся в пассажирских перевозках внутри страны, введено разделение по классам обслуживания. Подобное подразделение определяет как компоновку внутри вагона, так и перечень предоставляемых услуг.
Аналогично с предыдущими вариантами, только по сниженной стоимости. Сниженная стоимость и минимальный набор услуг. Спальный вагон, предусматривающий отсутствие дополнительных услуг. Ознакомиться с СВ-вагоном внутри можно дистанционно на представленных ниже фотографиях.
Вагон СВ 1Б Самым премиальным классом, безусловно, принято считать 1Б, поскольку он предполагает полный выкуп всего купе целиком. Здесь присутствуют системы кондиционирования, которые на протяжении всего пути поддерживают нормальную температуру воздуха. К услугам пассажиров доступны еда и напитки, гигиенические принадлежности, различные материалы для чтения в дороге. Пассажирам разрешается взять с собой домашних животных в соответствующих контейнерах для переноски.
Стоимость тарифа напрямую зависит от размеров спального места, поэтому очень часто варьируется.
Мелкие животные должны находиться в переноске, которая ставится на место ручной клади. Объем переноски по длине, ширине и высоте должен составлять не более 180 см. При покупке билета онлайн обращайте внимание на значок в виде лапки. При наведении на него высвечивается окно, с какими животными можно ехать. Крупных собак разрешено провозить в купе и в некоторых вагонах СВ. Обязательно надевать намордник и держать на поводке. Хозяин должен полностью выкупить купе, даже если едет один. Нужно ли покупать билет для питомца? Не всегда.
Например, в некоторых вагонах поезда «Сапсан», где разрешено провозить животных, проезд питомца уже включен в стоимость билета. В других случаях на животное нужно оформить перевозочный документ и оплатить билет в зависимости от веса питомца и дальности расстояния. Минимальный тариф — 258 рублей на 2022 год. Собака-поводырь всегда едет бесплатно и может ехать в вагоне любого типа. Даже если проезд с животными запрещен. Животное должно быть в наморднике, на поводке и сидеть рядом с хозяином. Что делать если опоздал на поезд? Здесь два варианта событий: 1. Вернуть билет и часть денег Это можно сделать в течение 12 часов после отправления поезда. Желательно подойти на кассу в течение первых 3-х часов — процедура возврата будет легче и часть денег вернут сразу.
Если подошли позже, потребуется оформить претензионный возврат. Заявление рассматривают 30 дней. Деньги вернут не сразу. Если вы не попали на поезд по уважительной причине болезнь или авария , обратитесь в кассу в течение 5 дней со справкой от врача или с протоколом от ГИБДД. Вернут часть денежных средств. Возобновить билет Условия такие же. Подойдите на кассу в течение 12 часов или в течение 5 дней если причина опоздания уважительная. Необходимо доплатить за плацкарт и билет возобновят на другой поезд. Если ошибка в билете, меня не пустят на поезд?
На столе меню со стандартным набором чай-кофе-лапша быстрого приготовления. Комплект белья в стоимость билета не входит и стоит 18 тысяч. Шок, но правда: туалет в поезде не закрытого цикла био , а обычная дырка в нужнике. Соответственно на остановках должен закрываться. На стене купе прикреплен небольшой LCD-телевизор, который, увы, ничего не транслировал. По всем трем каналам передавали умиротворяющий синий цвет. Есть варианты и побыстрее в частности, я езжу дневным из Гомеля в Минск за 3,5 часа , поэтому приезжаю я аж в 22:17. Попутчик мне не попался, в вагоне вообще было пассажиров 6-7 включая меня. За одиночество я готов переплачивать, но, положа руку на сердце, статус вагона оказываемым услугам никак не соответствует. Просто купейник, но без верхних полок. Планируя длительную поездку в города России или ближнего зарубежья, многие люди делают непростой выбор между купе и СВ. Если стоимость между типами вагонов существенно различается, то уровень удобств вполне сопоставим. Попробуем тщательно разобраться в этом вопросе и понять, какой вариант больше подходит для непродолжительных и длительных передвижений. Определение СВ — это спальный вагон, предназначенный для пребывания 18 пассажиров по 2 в каждом боксе , оснащённый дополнительным отсеком для проводника, а также 2 общими туалетами. Условия пребывания характеризуются высоким комфортом, интерьер выполнен в классическом стиле. Купе — это тип вагона, промежуточного между плацкартой и СВ, характеризующегося как эконом-класс. Он рассчитан на 36 пассажиров, которые располагаются в 9 отдельных отсеках. Здесь предусмотрено 4 полки: по 2 верхних и нижних. Также в данном вагоне находится 2 туалета и отсек для 2 проводников. Купе Сравнение Таким образом, главное отличие между указанными типами вагонов — в их целевом назначении. СВ изначально создавался для состоятельных пассажиров, которые хотят путешествовать со значительным комфортом. В отдельном отсеке, которых здесь 9, располагается по 2 полки — только места для отдыха. В купе — 4 полки 2 верхних и нижних , соответственно, он больше ориентирован на средний класс. СВ отличается высоким комфортом, даже интерьер здесь выполнен в духе классики. В купе, несмотря на мягкие спинки над нижней полкой, наличие стола и зеркала, доминирует минимализм. Зато и цена такого места значительно ниже, чем у СВ: примерно в 2 раза. Если пассажир путешествует на нижней полке, то он не заметит особых отличий между указанными типами вагонов. Стоит отметить, что СВ может быть одно-, двух- или трёхместным, в то время как купе всегда рассчитано максимум на 4 пассажира. Выводы сайт Количество пассажиров в вагоне и отсеке. Купе рассчитано на 36 человек, СВ — на 18. Количество полок. В купе находится 4 полки 2 верхних и 2 нижних , в СВ — только 2 обе нижние. В купе доминирует минимализм, в СВ — классика. Условия пребывания. СВ более комфортен, чем купе, уровень обслуживания выше. Купе — классический вариант, всегда рассчитано на 4 места. СВ может быть 1, 2 или 3-местным, что зависит от типа вагона. По цене СВ примерно в 2 раза дороже купе. Такой вагон обладает повышенной комфортностью. В нем находятся 9 двухместных боксов. Обычно все 18 мест нижние. Купе проводника расположено в начале, а туалеты размещены в начале и конце. Доступна питьевая вода, общий кондиционер. СВ в стандартном поезде: фото Спальные места оснащены более мягкими спинками, чем в обычном купе.
Да и в целом, боковые места уже тех, что в отсеках. Неудачными могут быть места в третьем и шестом отсеках, так как во многих типах вагонов там располагаются аварийные выходы, а значит не будет возможности открыть окно летом. Если поездка зимой, то в центре вагона меньше сквозняка на станциях, а на верхних местах будет теплее, чем на нижних. Лучшими считаются полки с номерами 1-4 в первом отсеке. Там больше порядка, так как рядом купе проводника, а соседей меньше, так как часть полок могут быть заняты комплектами белья.
ФПК, ДОСС, ТКС и другие буквы
- РЖД запустили обновленные СВ-вагоны в поездах "Океан"
- РЖД показали обновленный СВ-вагон: что в нем нового
- Чем привлекательны СВ места в поезде
- СВ: что это за вагон, описание, что входит, услуги, фото и отзывы
- Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Вагон СВ — фото, схема, места, нумерация, расположение, вагон внутри, билеты
Как выглядит вагон СВ в поезде? Классификация спальных вагонов по обслуживанию
| Как выглядят новые вагоны СВ - Ведомости | Вагоны СВ курсируют в составе одноэтажных поездов. |
| «Федеральная пассажирская компания» | Классы обслуживания | Пассажирам | Узнайте всё о вагоне СВ: как расшифровывается и что это такое в поезде, что означает расшифровка типа 1Э и что входит в него, а также есть ли спальный вагон у РЖД и его фото. |
Мониторы с плоскими экранами, ниши для спортинвентаря, сейфы: РЖД представили новый вагон СВ
По классификации относится к категории СВ (Люкс), маркируется как вагон 1 класса. Вагоны типа СВ или РИЦ (обычно международные поезда) бывают следующих типов. На форуме «Транспорт России» компания РЖД презентовала новый концепт комфортабельного спального вагона (СВ). Среди ключевых изменений отмечается увеличенное спальное место, больше места для багажа разного типа и другие элементы, повышающие комфорт пассажиров. Что значит купе СВ 1Б в поезде ТКС? как электрички, но поезд едет гораздо быстрее и имеет более удобные сиденья для поездки не более 5 часов.
Всё самое важное об CВ-вагонах в поездах РЖД. Фото, подробное описание
Разбирая, как переводится СВ вагон в ЖД поезде, уместно подчеркнуть, что это то же самое купе, только повышенной степени комфортности. Обновленный интерьер СВ-вагона пассажирского поезда №005Э Океан сообщением Хабаровск-Владивосток презентовали на железнодорожном вокзале Владивостока. Еда в поезде св. Дальше идет вопрос питания в св вагонах, что это такое и что конкретно предоставляется. Схема расположения мест в СВ спальном вагоне: какие места лучше выбрать, фотографии и видео, больше 1000 рекомендаций и отзывов пассажиров, все что нужно знать для путешествия в этом году! На этом направлении будут курсировать 4 двухэтажных поезда «Таврия» под № 27/28, укомплектованные вагонами СВ и купе.
Целые и смешанные купе
По классификации относится к категории СВ (Люкс), маркируется как вагон 1 класса. Сидячие вагоны в обычных поездах — более комфортный вариант, чем общий вагон, за счёт подлокотников. Также купе СВ оборудованы кнопками вызова проводника и индивидуальными сейфами. Всё о вагонах СВ — как расшифровывается и что это такое в поезде, фото и другие материалы.
РЖД запустили обновленные СВ-вагоны в поездах "Океан"
От плацкартных и купейных он отличается тем, что одно изолированное дверьми отделение делят между собой только два человека. Также, говоря о СВ-билетах на поезд, что это такое, нельзя не упомянуть дополнительные услуги. На некоторых маршрутах также предлагается питание, халат и тапочки, чтобы вы почувствовали себя практически как дома. На части фирменных поездов пассажиру доступна свежая пресса, предоставляется бесплатный доступ к сети wi-fi, что можно назвать просто неоценимым «плюсом» - связь в пути, как известно постоянно пропадает, а наличие доступа в интернет дает возможность работать, решать бизнес-задачи, смотреть кино и читать в поездке и, конечно, общаться привычными способами. Сколько стоит билет на поезд СВ?
Как следует из того, о чем мы говорили выше, цена поездки будет существенно отличаться от прочих. Стоимость св билетов на поезд значительно выше, чем в плацкартных и купейных вагонах. Также цена проезда, естественно, варьируется в зависимости от расстояния. Например, билеты на поезд Москва-Владивосток в СВ обойдутся в сумму около 27000 рублей.
Определённая категория людей, например, артисты, певцы и представители шоу-бизнеса ценят сервис высокого уровня и эксклюзивное обслуживание.
Отличается и внутренняя обстановка такого купе. В первую очередь бросаются в глаза более широкие спальные места. Они мягче, чем в других вагонах. Столик обычно шире.
Его можно сложить, тогда появляется больше свободного места. Также, некоторые купе могут иметь дополнительную мебель: кресло; тумбочка; дополнительные полки. Чтобы иметь больше представлений, можно посмотреть на фото купе «СВ», которые имеются в свободном доступе. Также, фото часто предоставляют при покупке билетов в различных онлайн-кассах. Еще одно отличие - наличие специальной кнопки для вызова проводника, а также дополнительное освещение.
Вы можете включить и выключить свет тогда, когда посчитаете нужным. Такие вагоны обустраивают так, чтобы они больше походили на гостиничные апартаменты, а не купе поезда. Если вы не знаете, как выглядит «СВ» в поезде конкретной модели или маршрута - можно ознакомится с этой информацией на специальном ресурсе, но все они имеют примерно одинаковую обстановку. Какие преимущества «СВ» вагонов Если говорить о преимуществах, то нужно помнить, что входит в «СВ» в поезде.
Широкие спальные рать, их удобство и мягкость. Все самое необходимое на путешествия в своем купе — санузел, розетки, ахтерпик для багажа и верхней одежды, кресла, умывальник. Реальность настроить параметры микроклимата по своему, а не числом общему желанию. Уровень обслуживания, внимательное отношение проводников. Плацкартные вагоны хороши единственно по одному показателю — поездка таким классом обойдется вас примерно в три раза дешевле, чем в СВ.
Так экономия хороша лишь для коротких путешествий. Произвести в плацкарте более 2-х суток — это настоящее исследование. Почему СВ? Российские железные дороги предлагают своим пассажирам приобрести билеты в любой тип вагонов, все зависит от их предпочтения и ценовой категории. На данный момент все вагоны подразделяются на следующие типы: Сидячий. Сидячий тариф подразумевает переезд на короткие дистанции, в таких вагонах нельзя перейти в горизонтальное положение и, соответственно, не предусматривается выдача постельного белья. Изнутри вагон напоминает структуру салона самолета, поскольку все кресла расставлены в два ряда. Плацкарт и купе являются наиболее распространенными тарифами в России. Такие вагоны рассчитаны на дальнее следование, а также оборудованы спальными местами.
Главное отличие между этими тарифами — наличие дверей в купе и отсутствие боковых полок. Почему же СВ выигрывает абсолютно по всем параметрам?
Все равно стоимость копеечная как по мне. Цены на транспорт в Беларуси еще из той эпохи коммунизма.
Для сравнения сидячка в 708-м обойдется вам в 45 тысяч, а купе в 96. Но есть варианты и дешевле, этот поезд, что называется, флагманский. Вечером добираюсь до вокзала на такси. Мой состав стоит на третьем пути у второй платформы.
В общем, предъявляю паспорт и сажусь в вагон. СВ, конечно, не новый, а откапиталенный на Гомельском вагоноремонтном заводе. Судя по интерьерам — давно, еще с теми представлениями и красоте и достатке. При покупке билета я всегда беру 33-е место в купе или 15-е в СВ.
Согласен, если ты в плацкарте, а тем более на боковом месте, то так и есть. Но в купе или СВ? Не вижу никакой разницы. Согласитесь, интерес к таким местам понижен.
В купе темно, пока состав стоит на станции. К сожалению, никакого света включить нельзя вообще, пользуюсь только тем, что достается мне из коридора. Весьма странно. Кровати по-люксовому широкие, с мягкой обивкой.
На такой будет удобно спать даже такому громиле как я. Правда, ехать всего 4 часа — вопрос сна не актуален. Немедленно решаю сделать look в зеркале, что висит с обратной стороны двери. Поезд трогается, дают свет.
Освещение тут в двух вариантах — у изголовья как обычно, и люминесцентный свет с потолка. Ночник светит куда приятнее, поэтому оставляю его. Исследую возможности вагона. На потолке висит внешний блок кондиционера — летом ехать не должно быть жарко.
Но открывается и окно, к сожалению, по новейшей белорусской моде — откидное, с небольшим зазором. Практика показывает, что в жаркие дни притока воздуха хватать не будет. Блок управления малюсенький. Свет с потолка, вызов проводника, регулятор громкости радио.
Радио включить не удалось, поэтому весь путь до Гомеля я проделал в тишине без завываний Аллегровой и Газманова. Думаю, это и хорошо. На столе меню со стандартным набором чай-кофе-лапша быстрого приготовления. Комплект белья в стоимость билета не входит и стоит 18 тысяч.
Шок, но правда: туалет в поезде не закрытого цикла био , а обычная дырка в нужнике. Соответственно на остановках должен закрываться. На стене купе прикреплен небольшой LCD-телевизор, который, увы, ничего не транслировал. По всем трем каналам передавали умиротворяющий синий цвет.
Есть варианты и побыстрее в частности, я езжу дневным из Гомеля в Минск за 3,5 часа , поэтому приезжаю я аж в 22:17. Попутчик мне не попался, в вагоне вообще было пассажиров 6-7 включая меня. За одиночество я готов переплачивать, но, положа руку на сердце, статус вагона оказываемым услугам никак не соответствует. Просто купейник, но без верхних полок.
Планируя длительную поездку в города России или ближнего зарубежья, многие люди делают непростой выбор между купе и СВ. Если стоимость между типами вагонов существенно различается, то уровень удобств вполне сопоставим.