Trending Maritime & Shiping news Global Shipping, Maritime and Offshore Marine up to date with the latest maritime shipping news featuring information.
Maritime Trade Faces Tough 2023
| МИД Ирана пообещал освободить российского моряка с захваченного судна | Tazmar Maritime — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции. |
| Maritime Logistics News | Maritime events. |
| Corporate News | Мобильный лазерный комплекс способен резать металл на расстоянии до 100 м Фото предоставлено Tazmar Maritime На выставке «Нева 2023» в Санкт-Петербурге состоялся. |
Corporate News
When combined, the modern fleet under Signet ownership and operation will average 11 years of age. I look forward to seeing the talented people of Harvey and Signet work together as we continue to fulfill our commitment to meet all our customer needs. The Company specializes in rig moves, towing, ship assist and escort, vessel design, new vessel construction, repair and maintenance. Keeping the Company at the forefront of technology in the maritime industry, Signet was one of the first to incorporate EPA Tier 3 engines into all its vessel designs. In addition to the recent acquisition of the 150-ton crawler crane, the shipyard facility modernization includes the dredging and renewal of a 1000-foot waterfront bulkhead, a new fabrication shop, expanded drydock and concrete base for vessel repairs, and improved sand blasting and painting area. The company has added more than thirty specialty craft positions, and as part of the infrastructure improvement plan, promoted Joseph W.
President J. Through his hard work, dedication, and commitment to quality maintenance and construction, it was only natural that he be promoted to vice president of our growing Shipyard. Dahl has been integral to the expansion, overall growth and implementation of Tier III propulsion and power generation technology to our marine assets. The design and size will allow Signet operators improved capabilities and maneuverability to assist marine vessels in tight quarters in the shallow depth inland waterways. The environmentally friendly tug will have lower emissions and reduced fuel consumption to meet EPA Tier III marine emission regulations.
Signet currently operates 32 vessels providing marine transportation and logistics services and is expanding their fleet to meet the growing demand from the flurry of activity along the Texas Gulf Coast. The package will provide an estimated bollard pull of 30 metric tons. In addition to vessel movement, the crane will enable the shipyard to fabricate several large modules simultaneously, thus making assembly of the units more efficient and cost-effective. The Link Belt Model 238 HSL crawler crane has a main boom length of 110 feet; a 30 foot fixed jib range, and a maximum tip height of 140 feet. They have the capacity to dry dock up to nine vessels and are available for service 24 hours a day, 365 days a year.
The shipyard operates a 600-ton Marine Travelift fully capable of dry docking and performing underwater repair. This Signet owned state-of-the-art ASD will be used at multiple Gulf of Mexico locations for harbor assist, and ship and rig escort, designed specifically to work under limited maneuvering conditions. Brenda Dahl, wife of Mr. The tug also features accommodations for five 5 in three 3 staterooms, a modern galley and state-of-the-art wheelhouse complete with electronic chart display, log desk and controls, instrumentation, navigation aids, 360 degree sliding pilot chair, and new design rubber roll suppression devices. The award recognizes the shipyard that is superior among all other shipyards in terms of claim frequency and severity performance among all AEU members.
Signet received recognition within the small shipyard category and credits the achievement to making safety a priority at every organizational level. The AEU Safety Award is confirmation that Signet continues to be a safety leader in the maritime industry and is dedicated to protecting all employees from injury or death. The barge, designed by Farrell and Norton Naval Architects of Newcastle, Maine, will provide an additional asset to assist customers in the growing Port of Pascagoula, where it will be based for charter throughout ports in the US Gulf. This improved design will afford Signet the opportunity to assist with movement of cargo in the Port and surrounding areas. Construction commenced in November 2012 with an expected delivery of December 2013 for the first vessel and March 2014 for the second vessel.
These vessels are the fifth and sixth ASD tugboats delivered for Signet in less than three years and will operate from the International Operations Center in Ingleside, Texas, where they will primarily be used to perform offshore and inshore rig escort, barge, and subsea support work. With 83 tons of Bollard Pull, these vessels will be powerful and offer improved reliability to handle the expanding needs of the marine transportation industry. Naval Architects and Marine Engineers its eighth contract in five years. This is the third tug built by Signet that meets these marine emissions requirements. Gulf of Mexico operations.
Signet will own and operate the vessel in support of its Offshore Towing Division and its expanding US Gulf and overseas harbor, ship assist, deep offshore and ocean rig transport business. Lori Sezer—wife of Mr. The ceremony at the Solomon P. Ortiz International Center will be followed by a luncheon.
The objectives which we a 9. The Seminar was presented by our partner Mr Antoins Iordanidis and was well attended by technical staff from the leading shipping companie 1. As all those involved in Bulk Carrier management will know very well, this is an extremely hot topic and one that needs in depth knowledge to deal with the requirements. Further 15. The observations of inspectors f 16. The Seminar will be delivered by George Spanditeas from our Piraeus office.
The Seminar will look into Un 16. The event was extremely well attended by guests from leading shipping companies , classification societies, maritime universities 11. The Panel will commence at 14:00 hrs and atte 25.
Maritime Zone полезен всем За десять лет существования портал накопил огромный пласт интересной, полезной и познавательной информации. Сегодня его относят к специализированному сообществу, где происходит обсуждение происходящих новостей и апробация выпущенных новинок, размещение материалов от профессионалов и портал с узконаправленными блогами. Админы портала следят за своевременным информированием о нововведениях в области, вступающей в силу и действующей нормативной документации по всем вопросам, касающимся морского дела. На сайте уже сложился «костяк» экспертной группы, способной дать профессиональную оценку новым и интересующим проектам, а также охарактеризовать складывающиеся тенденции по любому из интересующих пользователей портала тенденции. Портал хранит постоянно дополняет базу о производителях и поставщиках всего того, что используется и может пригодиться в морском деле. Сегодня с данной базой можно работать на упрощенном интуитивно понятном уровне.
The regulation is expected to enter into force on 1 January 2026. The amendments are expected to enter into force on 1 January 2026. The amendments are expected to enter into force on 1 January 2025. MSC also approved an associated circular on Guidelines on the use of electronic certificates of seafarers. The provisions should be applied to such lifeboats installed on or after 1 January 2029. As usual, these amendments were adopted in the form of a consolidated version of the whole IMSBC Code and will enter into force on 1 January 2025, with voluntary application from 1 January 2024. The MSC also approved related circulars on: Guidelines for the submission of information and completion of the format for the properties of cargoes not listed in the International Maritime Solid Bulk Cargoes IMSBC Code and their conditions of carriage; Guidelines for developing and approving procedures for sampling, testing and controlling the moisture content for solid bulk cargoes which may liquefy or undergo dynamic separation; and Lists of solid bulk cargoes for which a fixed gas fire-extinguishing system may be exempted or for which a fixed gas fire-extinguishing system is ineffective. Maritime autonomous surface ships MASS MSC made further progress on the development of a goal-based instrument regulating the operation of maritime autonomous surface ships MASS , expected to be adopted by 2025. This follows the completion of a related regulatory scoping exercise. The MSC noted, in particular, the common position of the Group on training, certification and competency requirements, namely that: 1. There are certain principles e. The Joint MASS Working Group has developed a table — intended as a living document — to identify preferred options for addressing common issues, such as the role, responsibilities competencies required of the MASS master and crew; and identification and meaning of term "remote operator" and their responsibilities.
gathered in one place
Grain&Maritime days in Odessa: перезагрузка. EUROMARITIME is the exhibition bringing together all the French and European players in the maritime and river economy. Major maritime companies join forces to cut emissions through triple win of operational efficiency. Society of Maritime Industries Annual Members' Directory & Reviews.
Tazmar Maritime – экспонент выставки «НЕВА 2023»
Дизайн-идея Комфортная и эргономичная среда создана благодаря авторскому дизайну. Мебель и текстиль для рабочих и лаундж-зон изготовлена по индивидуальному дизайнерскому проекту. Проект офиса участвует в номинации «Авторский дизайн». В номинации оценивается качество реализации оригинальных объектов, конструкций, предметов интерьера, аксессуаров, спроектированных и реализованных под заказ и специально для проекта. Дизайн в офисе продуман до мелочей — от выбора напольного покрытия до цвета римских электрокарнизов. Офис выдержан в стилистике лофт и единой цветовой гамме. В отделке использованы микроцемент, инженерные коммуникации выкрашены в черный цвет, колонны в open space отделаны натуральным деревом с эффектной встроенной подсветкой. Проект-номинант премии Best Office Awards 2023! Другие проекты по тегам.
MSC несет ответственность за всю деятельность судна, включая грузовые операции и техническое обслуживание. Право собственности на судно принадлежит Gortal Shipping Inc как финансирующей организации, и оно передано в долгосрочную аренду компании MSC.
This partnership underscores the importance of equipping future mariners with the latest tools and technologies to enhance their skills and readiness for the evolving digital landscape. Captain Derek Chase at Maine Maritime Academy, expressed enthusiasm for the collaboration: "We feel fortunate and excited to be able to provide our students with direct, relevant and impactful training with the latest software.
Our partnership with MobileOps will ensure we prepare our students to enter the Maritime Industry with the skills and knowledge necessary for modern fleet operations. Our holistic approach integrates dry-docking with maintenance and procurement to significantly optimise resources, enhance efficiency, and help companies maintain regulatory compliance. Ship owners and managers can also take advantage of historical dry-docking data and valuable business intelligence to drive cost-savings. By using BASSnet to integrate dry-docking activities into maintenance and procurement processes, shipping companies can efficiently streamline operations, minimise downtime, control costs, and ensure the seaworthiness and reliability of their vessels.
Crew can easily contribute to the entire dry-docking process from creating the initial input and drafts of the dry-docking specifications onboard, all the way through to the actual dry-docking at the yard and back to the ship again. When sailing, crew have the advantage of full visualization in the onboard BASSnet software of the work done during dry-docking. Significantly, ship staff can consult and display dry-docking history onboard during class inspections, vetting inspections, and so on. Vessel Managers can fully control project planning, preparation and execution fleet-wide.
Users can efficiently use standard templates or copy previous specs.
В традиционные даты последние числа мая , конференция прошла в режиме он-лайн. А уже 20 августа, пройдет «живая» часть конференции. Оргкомитет GMD выражает оптимизм и уверенность в том, что уже в 2021 году конференция пройдет в традиционном формате и в привычные даты. Save the dates for 2021!
What is GMD?
Hong Kong – Seaspan Corporation, the leading independent maritime asset owner and operator, and Hapag-Lloyd, one of the largest container shipping lines in the. Trending Maritime & Shiping news Global Shipping, Maritime and Offshore Marine up to date with the latest maritime shipping news featuring information. Крюинг на Maritime-zone: Работа в море.
TAZMAR MARITIME
Позже в Zodiac Maritime подтвердили, что имеют отношение к захваченному Ираном контейнеровозу. The latest news from the Mercantile & Maritime Group together with a collection of historic releases. The mission of The Maritime Alliance is "Promoting Blue Tech & Blue Jobs". Comercial maritime business. Thuraya, a Yahsat owned company, has launched a new multi-language software for Thuraya MarineStar, its maritime voice, tracking and monitoring solution. Мы нацелены на развитие круинга для моряков рыбопромыслового флота. Так как при современном развитие рыбной промышленности в Российской Федерации растёт потребность.
Corporate News
This feature reduces the risk of overfishing and ensures compliance with national and international regulations for sustainable fishing. Get the latest Via Satellite news!
Это полностью отечественная разработка, не имеющая аналогов в России, способная разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров.
Специалисты института с использованием мобильного лазерного комплекса частично разрезали затонувшее судно, расположенное в 50 метрах от берега. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели. Кроме того, с помощью мобильного лазера провели работы по подводной резке корпуса судна, находящегося вблизи причала на глубинах до 4 метров.
Судоподъем, особенно крупных судов или судов, которые пролежали под водой длительное время, требует специализированного оборудования и технологий. Наш лазерный комплекс поможет эффективно справиться с поставленной задачей. Мы доказали, что российские разработки высокоэффективны, технологичны и доступны для любой отрасли.
Применение метода дистанционной разделительной лазерной резки обусловлено, в первую очередь, безопасностью — контейнер с лазерным комплексом и персонал находятся на расстоянии до 100 м от объекта. Мобильный лазерный комплекс может применяться для решения широкого круга задач.
This regulation applies to ships greater or equal to 500 gross tonnes, flying the flag of an EU 28.
We have been able to ga 7. As all involved in the safe management of ocean going vessels will be very well aware this topic is an extremely importan 3. As all involved in the safe management of ocean going vessels will be very well aware this topic is an extremely importan 12.
The objectives of this course are to provide proficiency to those involved in safe navigation 3. The objectives which we a 9. The Seminar was presented by our partner Mr Antoins Iordanidis and was well attended by technical staff from the leading shipping companie 1.
As all those involved in Bulk Carrier management will know very well, this is an extremely hot topic and one that needs in depth knowledge to deal with the requirements. Further 15.
Ground Systems Maritime Photo: Thuraya Thuraya, a Yahsat owned company, has launched a new multi-language software for Thuraya MarineStar, its maritime voice, tracking and monitoring solution. The company announced the upgrade, April 25. Thuraya has so far sold over 29,000 MarineStar devices since its launch in 2019, across Asia, Africa and Europe.
Maritime Bulletin: у берегов Нидерландов произошёл пожар на судне Fremantle Highway
Her depth and... Peninsula adds chemical tanker - Aalborg to supply in the Port of Barcelona Peninsula, the independent global marine energy supplier, is proud to announce the introduction of the Aalborg, an IMO II chemical tanker dedicated to sustainable fuel distribution in the Western Mediterranean. Brunvoll supplies propulsion tools to Karstensens Shipyard vessels Brunvoll has signed two contracts with Karstensen Shipyard for the delivery of propulsion and manoeuvring equipment for three vessels. Two of the vessels are for the ship owner, Faroe Origin, and Brunvoll will supply the main propulsion. The third vessel is for an undisclosed owner and the contract consists of two tunnel thrusters.
The vessels will be Karstensens Shipyard newbuild No. Based in Port Harcourt, Rivers State, Nigeria, Gelose has a diverse services portfolio, ranging from maritime security and vessel management to technical support, ship repair, and dry dockings with its own 400t ship lift capability shipyard. The com... ABB to provide hybrid-electric propulsion for new MaineDOT ferry connecting island community to mainland ABB has been selected by the Maine Department of Transportation MaineDOT to supply a comprehensive grid-to-propeller solution for the new double-ended, hybrid-electric ferry that will provide essential services between the town of Lincolnville and the island community of Islesboro in the United States.
Due to replacing an existing diesel-powered ferry, the new vessel will demonstrate the preference of publicly funded organisations in the US for the high reliability and lower emissions a... Built in Turkey and currently registered in Catania, Sicily, the Ortigia has a maximum speed of around 12 knots and a towing c... This latest edition offers comprehensive updates and expanded insights into the intricate relationship between shipping operations and environmental protection.
Цифровые модели сегодня составляют основу цифровой трансформации, предоставляя возможность устранить информационные разрывы для экономически эффективного управления инфраструктурными объектами. Компания предоставляет своим клиентам ряд сервисов, в том числе гидрографические изыскания, обследование подводной инфраструктуры, оцифровку гидротехнических сооружений.
As well as China-related issues, the global supply chain will also have to contend with more shifting trade patterns amid emerging geopolitical events. The war in Ukraine for example has shifted key grains, energy and fertiliser trade flows.
There is now a lack of direct connections to the vital Black Sea area. Congestion Aftermath After all the supply chain issues from 2021 and 2022, supply chain pressure is finally beginning to ease. But there are still some lasting complications that logistics firms will have to deal with into 2023. In 2023, the amount of empty shipping containers is expected to reach 4. Source: Sea-Intelligence And as shipping companies look to boost efficiency, reductions in port calls are likely to become more prevalent.
Download our brochure to find more about the benefits of taking part, or talk to our team to find out how to get involved. We eagerly look forward to showcasing our cutting-edge modular solutions to the global marine community attending the Congress. Network with industry leaders and potential buyers while showcasing your latest products and services to an engaged audience of maritime professionals.
gathered in one place
| Latest Shipping and Logistics News - News | The maritime industry’s leading source for breaking maritime and marine news including shipping news, offshore news, piracy news and more. |
| Хуситы заявили об ударе по британскому танкеру - | Новости | Topaz maritime. Chief officer. Temporary. Topaz maritime. Jakarta. $ NCDOT Ferry Division. |
Maritime Bulletin: у берегов Нидерландов произошёл пожар на судне Fremantle Highway
| News – Maritime | The Maritime Standard (TMS), publishes a regular e-newsletter aimed specifically at the shipping and maritime community. |
| Maritime Company News | News & Announcements- Maritime Sector Companies | Maritime News | Hong Kong – Seaspan Corporation, the leading independent maritime asset owner and operator, and Hapag-Lloyd, one of the largest container shipping lines in the. |
| Maritime Trade Faces Tough 2023 | Tazmar Maritime — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции. |
MARITIME CV-ZONE рассылка, помощь морякам.
Компания TAZMAR MARITIME (ТАЗМАР МЕРИТАЙМ) выступает спонсором I Гидрографической конференции, которую проводит ФГУП «Гидрографическое предприятие». Latest news about global Maritime companies and those serving the maritime industry, including mergers & acquisitions, geographical expansions and key people movements. Контейнеровоз связан с британской компанией Zodiac Maritime, которая является частью активов израильского миллиардера Эяля Офера. Tazmar Maritime после перезагрузки предложила рынку уникальный IT-продукт в области гидрографии.
IMO's report from the Maritime Safety Committee (MSC 107)
Лучшие крюинговые компании мира в 2021 году 15 Dec Любая работа в море требует напряжения физических и моральных сил, поэтому морякам необходима всесторонняя помощь и поддержка. Наиболее важную роль в этом играют, безусловно, семья и близкие, но роль крюинговых компаний также важна, ведь большая часть практической помощи моряку на борту исходит от них. В нашей статье «Здоровье и благополучие моряков в 2021 году» мы... Здоровье и благополучие моряков в 2021 году 19 Nov Опрос Seafarer Happiness Index Индекс счастья моряков за третий квартал 2021 года демонстрирует оптимистичные результаты: 6,59 баллов из 10 по сравнению с результатом 5,99 во втором квартале 2021 года исторический минимум. Означает ли это, что работа в море стала легче и приятнее, или что моряки достигли стадии «принятия»? Той, что следует за отрицанием, гневом, торгом... Главные морские происшествия 2021 года 21 Oct Текущий год полон громких морских происшествий. Вряд ли найдется человек, который не слышал о контейнеровозе Ever Given, застрявшем в Суэцком канале, а фото пожара и взрывов на X-Press Pearl питали контентом новостные колонки целую неделю.
Мы составили список крупнейших морских происшествий 2021-го года в хронологическом порядке.
Далее создается некое облако меток. Кроме обеспечения безопасности судового хода, Tazmar Maritime сопровождает строительные проекты. В качестве примера спецы привели кейс острова Валаам. Заказчик планировал возвести на Ладоге новый причал, но сомневался в локации и целесообразности решения. За проработкой обратился к айтишникам Tazmar Maritime. Цифровая модель до мельчайших деталей воспроизвела картинку состояния акватории: оказалось, что на дне в огромном количестве свалены бревна. Когда-то на участке проводилась валка деревьев, и строить здесь причал было бы ошибкой. Заказчик поблагодарил компанию и отказался от идеи.
Важно: роботы не только обрисовали подводное пространство, но и дали подробную характеристику тем самым бревнам. Выяснилось, что древесина обрела высокую степень морености. И, поскольку движетесь, каждая область сканируется под разными углами". Комбинированный способ: лазерное сканирование и водолазы Во время выполнения работ в Анадырском порту Tazmar Maritime подошел к делу творчески: применил комбинированный метод сбора данных. Суть задачи состояла в обследовании и промерах 50-метровой акватории вокруг каждого причала. Полученные в результате съемок облака точек высокой плотности сшили в единое облако, описывающее геометрию причального сооружения". Использование метода улучшило работу водолазов: 3D-картинка показала проблемные участки. Специалистам не пришлось погружаться для обследования условно всех 100 метров стены. Как подчеркивает Брынов, любой способ сбора информации имеет свои погрешности.
Именно поэтому предприятие и комбинирует варианты. То, что упускает фотокамера, фиксирует лидар. Чем больше у вас типов данных, тем более точную цифровую модель объекта вы получите. В идеале данные должны быть собраны так, чтобы архитектору, технологу, судостроителю не пришлось выезжать на место", — добавляет Лукьянов. Примерно так получилось при сотрудничестве Tazmar Maritime с Агентством внешнего транспорта Санкт-Петербурга. Ведомство планирует создать новый парк водного транспорта и актуализировать данные о безопасности прохождения плавсредств по каналам. Для понимания проблем дна учреждение использует бумажные носители, с цифрами и графиками. Tazmar Maritime обследовал акваторию и 25 причалов и предложил цифровую модель.
В настоящее время существуют малоразмерные доступные по цене спутники, принимающие данные AIS, - сейчас имеется большой объем имеющихся данных. Он установлен на судах для идентификации широких и навигационных марок. Тем не менее, это только помощь для продвижения и не должна использоваться для обсуждения. Канал Pаnаmа Canal использует AIS, чтобы просматривать информацию о движении по каналу, а также о ветре в поле зрения. В первую очередь используется для таких вещей, как создание удовольствия. Морская информация о судах и компании. Marinetraffic отслеживает более 100 000 судов по всему миру. Успешное отслеживание простирается от Индийского океана до Великих озер Канады, когда-то вокруг земного шара. Соответствующие позиции регулярно обновляются каждый день. Это позволяет очень легко проверить, к каким берегам или портам заходило судно. Вы можете точно видеть, где был корабль и куда он движется, с точной информацией о курсе и скорости.
А уже 20 августа, пройдет «живая» часть конференции. Оргкомитет GMD выражает оптимизм и уверенность в том, что уже в 2021 году конференция пройдет в традиционном формате и в привычные даты. Save the dates for 2021! Одесса практически на границе зерновых сезонов в последнюю неделю мая.